INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelle forhold... 1.1 Pædagogisk uddannelse... 1. Personlige krav... 1. Faglige krav... 1..1 Særligt for kørelærere... 1.. Særligt for teorilærere... 1.. Særligt for eksaminatorer... 1.. Særligt for censorer... Teorilærer grunduddannelse infrastruktur....1 Målgruppe.... Mål.... Delmoduler.....1 Udvælgelsesmodul..... Fagligt modul infrastruktur..... Fagligt modul sikringsteknik...5.. Virksomhedsuddannelse...6..5 Administrativt modul...6..6 Endelig godkendelse...6 Teorilærer grunduddannelse litra...7.1 Målgruppe...7. Mål...7. Delmoduler...7..1 Udvælgelsesmodul...7.. Teknikmodul...8.. Endelig godkendelse...8 Kørelærer grunduddannelse...9.1 Målgruppe...9. Mål...9. Delmoduler...9..1 Udvælgelsesmodul...9.. Basismodul...9.. Teknikmodul...10.. Infrastrukturmodul...10..5 Prøve...11 Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 1 1.06.01
1 GENERELLE FORHOLD 1.1 Pædagogisk uddannelse Branchenormen forholder sig kun til den faglige del af uddannelsen. 1. Personlige krav Personer, der skal varetage en rolle som underviser, skal leve op til en række personlige og faglige kvalifikationer. Der lægges helt generelt særlig vægt på, at den pågældende - har bred indsigt i infrastrukturreglerne og/eller materiellets betjening og funktion - har en sikkerhedsmæssig holdning i tale og adfærd - er respekteret for sin faglige viden af kollegaer og virksomheden - har særlig faglig interesse for de fag den pågældende skal undervise i - er opsøgende og holder sig a jour med nyt både fagligt og pædagogisk. Derudover er der en række specifikke krav beskrevet under de enkelte funktioner. 1. Faglige krav For alle undervisere, kørelærere, eksaminatorer og censorer gælder særlige faglige uddannelseskrav. 1..1 Særligt for kørelærere Ved den praktiske uddannelse af lokomotivførere, herunder lokomotivførerprøver, skal kørslen overvåges af en kørelærer. Kørelærere - skal være godkendt af Trafikstyrelsen og have en lokomotivførerlicens - skal have et lokomotivførercertifikat svarende til den kompetence som den pågældende skal være kørelærer for - skal have et lokomotivførercertifikat for den anvendte infrastruktur og trækkraftenhed - skal have mindst års samlet erfaring som lokomotivfører, og regelmæssigt have fungeret som lokomotivfører indenfor de sidste år - skal have gennemgået en af Trafikstyrelsen godkendt faglig uddannelse som kørelærer og deltage på faglig efteruddannelse - skal have pædagogiske forudsætninger for at fungere som kørelærer. Kravet om, at kørelæreren skal have lokomotivførercertifikat til den anvendte trækkraftenhed, kan fraviges, hvis kørelæreren overvåger kørslen i forbindelse med uddannelse i infrastrukturkendskab af en lokomotivfører med lokomotivførerlicens og lokomotivførercertifikat til den anvendte trækkraftenhed. Kravet om, at kørelæreren skal have lokomotivførercertifikat til den anvendte infrastruktur, kan fraviges, hvis kørelæreren overvåger kørslen i forbindelse med uddannelse i litrakendskab af en lokomotivfører med lokomotivførerlicens og lokomotivførercertifikat til den anvendte infrastruktur. 1.. Særligt for teorilærere Den teoretiske uddannelse af lokomotivførere skal forestås af godkendte teorilærere. Teorilærere - skal være godkendt af Trafikstyrelsen - skal have solid viden og erfaring i forhold til lokomotivførerfunktionen - skal have indgående kendskab til det pensum den pågældende skal undervise i Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 1.06.01
- skal have gennemgået en af Trafikstyrelsen godkendt uddannelse som faglærer - skal deltage på faglig efteruddannelse - skal have en pædagogisk grunduddannelse - skal undervise mindst 1 lektioner om året i de fag den pågældende er teorilærer for. 1.. Særligt for eksaminatorer Eksaminatorer skal - skal være godkendt af Trafikstyrelsen - skal have mindst års erhvervserfaring indenfor de seneste 5 år indenfor det stofområde, som ansøger skal være eksaminator for - skal have gennemført en jernbanefaglig uddannelse, som er relevant i forhold til de fag og emner, der skal eksamineres i - skal være trænet / uddannet i at eksaminere - skal være godkendt som underviser i de fag og emner, som den pågældende skal være eksaminator for. I forbindelse med praktiske prøver, skal eksaminatoren være i besiddelse af en lokomotivførerlicens og et supplerende certifikat, som tillader brugen af infrastruktur og kørsel med det rullende materiel, som prøven vedrører, eller et certifikat for en lignende type strækning/rullende materiel. Hvis en eksaminator ikke er i besiddelse af et gyldigt certifikat for den pågældende prøves infrastruktur/rullende materiel, skal der være en lokomotivfører til stede ved prøven, som er i besiddelse af et certifikat for den pågældende infrastruktur/rullende materiel. Kørelærere, som anvendes som eksaminatorer i forbindelse med eksamination af lokomotivførere skal ligeledes deltage i relevant efteruddannelse. 1.. Særligt for censorer 1...1 Generelt Censorer - skal være godkendt af Trafikstyrelsen - skal have samme faglige kvalifikationer, som de der underviser i pågældende fag - skal have solid viden og erfaring med lokomotivførerfunktionen, og skal kunne foretage en professionel evaluering af eksaminanders præstationer - skal være godkendt som eksaminator - skal i forbindelse med praktiske prøver være godkendt som kørelærer - skal være uafhængig af eksaminanten. Der må ikke foreligge omstændigheder, som på nogen måde kan give interessekonflikter eller på anden måde vække tvivl om censors uafhængighed. Kan kravet om uafhængighed ikke opfyldes af en censor fra egen virksomhed, kan der anvendes en censor fra en anden virksomhed, alternativt kan der anvendes to censorer, hvoraf den ene er fra en anden virksomhed. 1... Udveksling af censorer mellem virksomhederne Der sker en løbende udveksling af censorer imellem de tilsluttede virksomheder for at sikre en ensartet vurdering af prøverne. Derudover kan virksomhederne udveksle censorer, hvis en virksomhed ikke kan leve op til kravene om censors uafhængighed, eller på anden måde ønsker denne uafhænighed synliggjort. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/ TEORILÆRER GRUNDUDDANNELSE INFRASTRUKTUR.1 Målgruppe. Mål Målgruppen er alle, der skal fungere som teorilærer på infrastrukturdelen af certifikatuddannelserne. Normen er inddelt, så kravene til teorilærer for de enkelte niveauer fremgår. Målet er, at eleven efter uddannelsen kan fungere som teorilærer i forbindelse med infrastrukturuddannmelse.. Delmoduler..1 Udvælgelsesmodul Modulet skal afdække ansøgerens faglige viden, pædagogiske potentiale og holdning til omverdenen. Modulet indeholder følgende elementer: Erkendelses-, færdigheds- og personlighedsprøve Samarbejdsøvelse Teknik og jernbanesikkerhed Instruktionsopgave Faglig prøve Resultatet af modulet gives med Indstillet som teorilærer eller Ikke indstillet som teorilærer... Fagligt modul infrastruktur Modulet har til formål, - at give teorilæreren en større viden om baggrunden for reglerne, så denne forstår de bredere sammenhænge - at give teorilæreren en viden om på hvordan regler udvikles f.eks. i forhold til hændelser - at sikre en bredere forståelse for andre aktørers opgaver og ansvar (f.eks. stationsbestyrerens) i forhold til håndteringen af regler / situationer. Modulet er en kombination af faglige indlæg, gruppearbejder og øvelser, hvor de kommende faglærere underviser hinanden i forud fastsatte emner. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/ Deltagerne på modulet skal så vidt muligt sammensættes af kommende instruktører fra forskellige kategorier f.eks. lokomotivførere og stationsbestyrere for at sikre den brede faglighed på kurset... Fagligt modul sikringsteknik Målet med modulet er, at give teorilæren en god baggrundsviden om sikringsanlæggenes funktion, så denne kan gennemskue sammenhængen mellem sikkerhedsreglerne og funktionen af sikringsanlæggene. Delmålene på modulet er følgende: - Kende de forskellige sikkerhedskoncepter til sikring af togenes kørsel herunder baggrundshistorie og udvikling. - Kende sammenhængen mellem centralsikring, togdetektering, togvejseftersyn og togvejsindstilling. - Kende de forskelige sikringsanlægstypers overordnede tekniske funktioner. - Kende de forskellige linjebloktypers tekniske funktioner. - Kende til den tekniske funktion af overkørsler herunder forskellige grader af signalafhængighed. - Kende sporskifternes tekniske funktion og virkemåde. - Kende de mest almindelige anlægsbestemmelser. - Kende forskellige fjernstyringssystemer og hele den generelle filosofi bag fjernstyring. Modulet udbydes normalt af den infrastrukturforvalter, som forvalter de sikringsanlæg og den infrastruktur der gennemgås. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 5 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/.. Virksomhedsuddannelse Efter de faglige moduler fastsættes et individuelt udviklingsforløb for den enkelte, med det formål at blive endeligt godkendt som teorilærer. Udviklingsforløbet fastsættes ud fra erfaring, fagligt niveau, grunduddannelse og de fag den pågældende skal undervise i. Under virksomhedsuddannelsen er det et krav, at den pågældende har deltaget i en følordning sammen med en erfaren og særlig udpeget faglærer. Den kommende faglærer skal normalt først følge en anden undervisers undervisning, for derefter selv at undervise under supportering af en erfaren faglærer. Det er den erfarne faglærer, der efter evaluering indtiller den kommende til endelig godkendelse som faglærer...5 Administrativt modul Målet med modulet er, at sikre teorilærerens forståelse for de forskellige roller, kompendier, beskrivelser, lovgivning m.v. som indgår i lokomotivføreruddannelsen. Delmålene er følgende: - Kunne opbygning og brug af uddannelsesbeskrivelser og undervisningsmateriale. - Kunne anvende taksonomien i praksis. - Kende faglærere og elevers ansvar og roller. - Kunne fremlægge og undervise en elev i et givent fagligt emne, såvel litra som infrastruktur. - Kunne vurdere en elevs evne til at kombinere teori og praktik. - Kunne vurdere elevens faglige viden i forhold til målene. - Kende logbogens indhold, anvendelse og formål. - Kende den bagvedliggende lovgivning om certifisering af lokomotivførere. 1 1..6 Endelig godkendelse Endelig godkendelse sker ved at den kommende faglærer afholder en dags undervisning, som bedømmes af den fagligt ansvarlige for sikkerhedsuddannelserne eller en af ham udpeget anden fagperson. Der gives karakteren bestået / ikke bestået. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 6 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/ TEORILÆRER GRUNDUDDANNELSE LITRA.1 Målgruppe. Mål Målgruppen er alle, der skal fungere som teorilærere på litrauddannelserne. Normen er inddelt, så kravene til teorilærer for de enkelte niveauer fremgår. Målet er, at eleven efter uddannelsen kan fungere som teorilærer i forbindelse med litrauddannelser.. Delmoduler..1 Udvælgelsesmodul Modulet skal afdække ansøgerens faglige viden, pædagogiske potentiale og holdning til omverdenen. Modulet indeholder følgende elementer: Erkendelses-, færdigheds- og personlighedsprøve Samarbejdsøvelse Teknik og jernbanesikkerhed Instruktionsopgave Faglig prøve Resultatet af modulet gives med Indstillet som teorilærer eller Ikke indstillet som teorilærer. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 7 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/.. Teknikmodul Målet med teknikmodulet er, at give teorilæreren en større baggrundsviden om det materiel på hvilket den pågældende skal uddanne elever. Kende til baggrunden for de forskellige forhold, der er beskrevet i betjeningsvejledningerne, herunder især de risici, der er forbundet med fejlbetjening. og betjeningsvejledninger Kunne foretage fejlsøgning på et højere niveau end den almindelige bruger. Kunnesåvel i teori som i praksis redegøre for og udføre effektiv og sikker kørsels-/bremseteknik. Kunne redegøre for betjening af mobile togkontrolanlæg herunder især de risici, der er forbundet med fejlbetjening... Endelig godkendelse Endelig godkendelse sker ved at den kommende faglærer afholder en dags undervisning, som bedømmes af den fagligt ansvarlige for sikkerhedsuddannelserne eller en af ham udpeget anden fagperson. Der gives karakteren bestået / ikke bestået. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 8 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/ KØRELÆRER GRUNDUDDANNELSE.1 Målgruppe. Mål Målgruppen er alle, der skal fungere som kørelærere og censorer ved praktiske prøver jf. bek. 985. Normen er inddelt, så taksonomierne til kørelærer for de enkelte niveauer fremgår. Målet er, at eleven efter uddannelsen kan fungere som kørelærer i forbindelse med litra og/eller infrastrukturcertifikat for den kategori af personale, som den pågældende selv har certifikat til.. Delmoduler..1 Udvælgelsesmodul Modulet skal afdække ansøgerens faglige viden, pædagogiske potentiale og holdning til omverdenen. Modulet indeholder følgende elementer: Erkendelses-, færdigheds- og personlighedsprøve Samarbejdsøvelse Teknik og jernbanesikkerhed Instruktionsopgave Faglig prøve Resultatet af modulet gives med Indstillet som kørelærer eller Ikke indstillet som kørelærer... Basismodul Målet med basismodulet er, at sikre kørelærerens forståelse for de forskellige roller, kompendier, beskrivelser, lovgivning m.v. som indgår i lokomotivføreruddannelsen. Delmålene er følgende: Kunne opbygning og brug af uddannelsesbeskrivelser og undervisningsmateriale. Kunne anvende taksonomien i praksis. Kende faglærere og elevers ansvar og roller. Kunne fremlægge og undervise en elev i et givent fagligt emne, såvel litra som infrastruktur. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 9 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/ Kunne vurdere en elevs evne til at kombinere teori og praktik. Kunne vurdere elevens faglige viden i forhold til målene. Kende logbogens indhold, anvendelse og formål herunder kunne anvende den i praksis. Kende den bagvedliggende lovgivning om certifisering af lokomotivførere. 1 1.. Teknikmodul Målet med teknikmodulet er, at give kørelæren en større baggrundsviden om det materiel på hvilket den pågældende skal uddanne elever. Kende til baggrunden for de forskellige forhold, der er beskrevet i betjeningsvejledningerne, herunder især de risici, der er forbundet med fejlbetjening. og betjeningsvejledninger Kunne foretage fejlsøgning på et højere niveau end den almindelige bruger. Kunnesåvel i teori som i praksis redegøre for og udføre effektiv og sikker kørsels-/bremseteknik. Kunne redegøre for betjening af mobile togkontrolanlæg herunder især de risici, der er forbundet med fejlbetjening... Infrastrukturmodul Målet med infrastruturmodulet er, at give kørelæren en større baggrundsviden om den infrastruktur, som den pågældende skal uddanne elever på. Kende til de bagvedliggende årsager til kørereglerne herunder især de risici der er forbundet med at overtræde dem. Kende sikringsanlæggenes grundlæggende funktioner. Kende samspillet mellem regler, signaler, sikringsanlæg, infrastruktur og togkontrolanlæg. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 10 1.06.01
Lkf A Lkf B1/ Lkf A/..5 Prøve Kørelærer kandidaten afslutter uddannelsen med at udføre en prøvelektion i form af en køredag med en elev. Prøvelektionen bedømmes af en censor, der gives karakteren bestået / ikke bestået. Jernbanebranchens uddannelsessamarbejde Side 11 1.06.01