Retningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse

Transkript

1 Retningslinjer for Banedanmarks Kørelæreruddannelse

2 Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Pædagogisk konsulent i HR Udvikling Lasse Bundgård Kristensen (LBKI) Godkendt af: Sektionschef i HR Udvikling Katrine Jensen Version Dato Udarbejdet af Godkendt af Ændring LBKI KATJ Første udgave AVPT KATJ Procedure for indøvelse af helt nye strækninger tilføjet 2

3 Indhold 1 Indledning Formål Målgruppe Indhold Administrative retningslinjer Kursusafgift Forudsætninger for optagelse på uddannelsen Forudsætninger for oprettelse af uddannelsen Udvælgelsesprøve til kørelæreruddannelsen Udvælgelsesdag/samtale Vurderingskriterier Fagligt niveau (teoretisk forståelse for SR) Samarbejdsevner Ansvarlighed og loyalitet i forhold til sikkerhedsbestemmelser Personlighed Motivation Resultat af udvælgelsesprøve Faglig teoretisk uddannelse Formål Læringsmål Varighed Pædagogisk instruktørkursus Formål Læringsmål Undervisningsform Varighed Sidemandsoplæring Formål Indhold Varighed Afsluttende prøve Prøveform Bedømmelse Efteruddannelse af kørelærere Forudsætninger for deltagelse på efteruddannelse Mål Kursusindhold/pensum Instruktør Fravær Interval/Varighed

4 9 Indøvelse af helt nye strækninger Bilag 1: Skabelon for skriftlig begrundelse for vurdering af resultat af udvælgelsesprøve Bilag 2: Skabelon for skriftlig begrundelse for vurdering af afsluttende prøve ved kørelæreruddannelsen

5 1 Indledning I henhold til Vejledning til Bekendtgørelse 985 (2011) og Branchenormer for faglærere (2013) skal kørelærere for at kunne godkendes af Trafikstyrelsen have gennemført en godkendt uddannelse som kørelærer. Disse retningslinjer beskriver forudsætninger og procedure for udvælgelse og organisering af kørelæreruddannelsen (herunder godkendelse som kørelærer) i Banedanmark. 1.1 Formål Formålet med uddannelsen er at give erfarne lokomotivførere (jf. afsnittet Målgruppe nedenfor) en teoretisk og praktisk uddannelse, så de opnår kompetence til at kunne fungere som kørelærere i forbindelse med Litra og/eller infrastrukturcertifikat for den kategori af personale, som den pågældende selv har certifikat til. 1.2 Målgruppe Målgruppen for uddannelse er lokomotivførere, som ved uddannelsens afslutning har minimum tre års erfaring som Fører af arbejdskøretøj, et lokomotivførercertifikat og en licens hos Banedanmark eller anden godkendt jernbanevirksomhed. 1.3 Indhold Uddannelsesforløbet består af nedenstående moduler, som beskrives detaljeret i disse retningslinjer: Udvælgelsesprøve: 2 dage Faglig efteruddannelse: 3 dage Pædagogisk instruktørkursus: 2 dage Sidemandsoplæring: 2 dage Afsluttende prøve Efter den afsluttende prøve foretages den endelige samlede vurdering af deltagerens egnethed og eventuelt godkendelse af gennemført uddannelse. Ved ikke bestået prøve eller ikke godkendelse af gennemført uddannelse har deltageren krav på et skriftligt begrundet afslag. 5

6 2 Administrative retningslinjer 2.1 Kursusafgift Samlet pris for kørelæreruddannelsen (udvælgelsesprøve, faglig efteruddannelse, pædagogisk grundkursus, sidemandsoplæring og afsluttende prøve) er kr ekskl. moms. Kursusafgiften fordeler som følger: Udvælgelsesprøve: kr ekskl. moms. Faglig efteruddannelse og pædagogisk grundkursus: kr ekskl. moms. Sidemandsoplæring: kr ekskl. moms. Afsluttende prøve: kr ekskl. moms. Kursusafgiften dækker undervisning, materialer, udstedelse af certifikat samt forplejning (dog ikke i praktikken). Kursusafgiften dækker desuden leje af arbejdskøretøj til sidemandsoplæring og afsluttende prøve. Kursusafgiften dækker ikke udgifter til overnatning i forbindelse med undervisning. 2.2 Forudsætninger for optagelse på uddannelsen En forudsætning for at blive optaget på kørelæreruddannelsen er, at ansøgeren har en motivation og et engagement for at komme til at fungere som kørelærer. Herudover er det et krav, at kursisten ved uddannelsens afsluttende prøve har minimum tre års erfaring som Fører af arbejdskøretøj, et lokomotivførercertifikat og en licens hos Banedanmark eller anden godkendt jernbanevirksomhed. Kandidater/ansøgere, der opfylder ovenstående, indkaldes til en udvælgelsesprøve (se afsnittet Udvælgelsesprøve til kørelæreruddannelsen). Ligeledes skal de faglige kompetencer være opfyldt som fastsat i gældende uddannelseskompendier. 2.3 Forudsætninger for oprettelse af uddannelsen Kørelæreruddannelsen udbydes i udgangspunktet ikke med faste intervaller. Oprettelse af uddannelse afhænger af, om der fra entreprenører og/eller i Banedanmark internt indmeldes kandidater til uddannelsen. Uddannelsen oprettes og gennemføres, når der som minimum er fem egnede kandidater. Indmelding af kandidater kan ske løbende til Banedanmark HR. Kørelæreruddannelsen ansøges gennem opslag, og ansøgere, der opfylder de formelle krav, indkaldes til en samtale og udvælgelsesprøve. 6

7 3 Udvælgelsesprøve til kørelæreruddannelsen Ifølge Branchenormer for faglærere (2013) skal udvælgelsesmodulet indeholde: Erkendelses-, færdigheds- og personlighedsprøve, samarbejdsøvelse, teknik og jernbanesikkerhed, instruktionsopgave og en faglig prøve. Udvælgelsesmodulet består hos Banedanmark henholdsvis af en udvælgelsesdag og samtale, hvor ansøgeren vurderes på personlighed, samarbejde og teknik og jernbanesikkerhed (teoretisk) samt et uddannelsesforløb, der med udgangspunkt i sikkerhedsfaglig og pædagogisk teori samt praktiske øvelser og opgaver vil rumme instruktionsopgaver og faglig prøve. Den endelige vurdering af ansøgerens egnethed og godkendelse som kørelærer vil således først ske ved forløbets afslutning ud fra en samlet vurdering af ansøgerens personlighed, samarbejdsevner, faglige niveau samt kompetencer som instruktør. Udvælgelsesdag/samtale og uddannelsesforløb er nærmere beskrevet nedenfor. 3.1 Udvælgelsesdag/samtale Udvælgelsesdag/samtale kan af hensyn til deltagerantal foregå over to adskilte dage. Ved udvælgelsesdag/samtale vurderes det, om ansøgeren er egnet til at påbegynde uddannelsesforløb for kørelærere. I vurderingen indgår ansøgerens personlighed, samarbejdsevner samt teoretisk faglige niveau inden for teknik og jernbanesikkerhed. I forbindelse med den individuelle samtale skal kandidaten gennemføre en personlighedstest (MPA - MasterPersonAnalyse). I personlighedstesten vægtes særligt de egenskaber, der angår ansøgerens selvhævdelse, detailorientering og sikkerhed (se MPA definition af hovedegenskaber). Tilbagemelding på personlighedstesten ledes af en certificeret MPA-bruger. Ansøgerens samarbejdsevner og teoretisk faglige niveau inden for teknik og jernbanesikkerhed vil blive vurderet ud fra henholdsvis besvarelse af skriftlig faglig prøve (SR) samt observationer af ansøgerens adfærd under forskellige problemløsningsopgaver og efterfølgende individuel samtale. Foruden samarbejdsevner og fagligt niveau (teoretisk) vil samtalen omhandle ansøgerens motivation for funktionen som kørelærer. Samtalen ledes af den fagansvarlige for kørelæreruddannelsen. 7

8 3.2 Vurderingskriterier Fagligt niveau (teoretisk forståelse for SR) Vurderes ved faglig skriftlig prøve og efterfølgende samtale Samarbejdsevner Vurderes ved observation af ansøgeres adfærd i forbindelse med samarbejdsøvelse på udvælgelsesdagen og efterfølgende individuel samtale Ansvarlighed og loyalitet i forhold til sikkerhedsbestemmelser Vurderes ved samarbejdsøvelser og individuel samtale Personlighed Vurderes ved gennemførelse og tilbagemelding på MPA (MasterPersonAnalyse) og individuel samtale Motivation Vurderes ved individuel samtale. 3.3 Resultat af udvælgelsesprøve Resultatet af udvælgelsesprøven gives som henholdsvis: Indstillet til kørerlæreruddannelsen eller Ikke indstillet til kørerlæreruddannelsen. Resultat gives mundtligt til kandidaten efter undervisers og censors votering efter den afsluttende individuelle samtale. I tilfælde af at kandidaten ikke indstilles til kørelæreruddannelsen skal det oplyses, at kandidaten kan anmode om at få tilsendt en skriftlig begrundelse for vurderingen. Til den skriftlige begrundelse anvendes Skabelon for skriftlig begrundelse for vurdering af udvælgelsesprøve ved kørelæreruddannelsen (Bilag 1). 8

9 4 Faglig teoretisk uddannelse 4.1 Formål Formålet med den faglige teoretiske del af kørelæreruddannelsen er at sikre kørelærerens forståelse for de forskellige roller, kompendier, beskrivelser, lovgivning m.v. som indgår i lokomotivføreruddannelsen 4.2 Læringsmål Målene med den faglige teoretiske uddannelse er, at kørelæreren (til dels i sammenhæng med det pædagogiske instruktørkursus (nærmere beskrevet nedenfor)) skal: Kunne opbygning og brug af uddannelsesbeskrivelser og undervisningsmateriale Kunne anvende taksonomien i praksis Kende faglæreres og elevers ansvar og roller Kunne fremlægge og undervise en elev i et givent fagligt emne, såvel litra som infrastruktur Kunne vurdere en elevs evne til at kombinere teori og praktik Kunne vurdere elevens faglige viden i forhold til målene Kende logbogens indhold, anvendelse og formål, herunder kunne anvende den i praksis Kende den bagvedliggende lovgivning om certificering af lokomotivførere 4.3 Varighed Den teoretiske del af den faglige efteruddannelse har en varighed på tre undervisningsdage, som typisk vil afholdes sammenhængende som internat. 9

10 5 Pædagogisk instruktørkursus Ifølge Branchenormer for faglærere (2013) skal kørelærerne have gennemgået en form for instruktørkursus, f.eks. som SR-instruktør, hvor læreren har fået et kendskab til de mest elementære pædagogiske principper og undervisningsmetoder, der er nødvendige for at kunne varetage arbejdet som lærer. 5.1 Formål Pædagogisk instruktørkursus har til formål at opfylde bekendtgørelsens krav om, at kørelærere som del af kørelæreruddannelsen skal have gennemgået et pædagogisk instruktørkursus samt at deltagerne opnår grundlæggende pædagogiske forudsætninger for at kunne fungere som undervisere i forbindelse med uddannelse af lokomotivførere inden for det område, som de er certificerede til. 5.2 Læringsmål Efter kurset skal deltageren: Kende læringsbegrebet Vide hvad der kendetegner god undervisning Vide hvordan instruktøren kan motivere eleven, og hvilken betydning det har for elevens læring Vide hvordan man opstiller læringsmål for sin undervisning Kende en model til planlægning af undervisning Vide hvordan man sikrer, at det lærte anvendes 5.3 Undervisningsform Undervisningsformen veksler mellem oplæg og øvelser, hvor grundlæggende pædagogiskteori og undervisningsteori introduceres og omsættes, så det relateres til praksis for kørelæreren. 5.4 Varighed Instruktørkurset har en varighed af to dages undervisning, der typisk vil afholdes som internat. 10

11 6 Sidemandsoplæring 6.1 Formål Formålet med sidemandsoplæring er at give kørelæreren en større baggrundsviden om den infrastruktur, som pågældende skal uddanne elever på. 6.2 Indhold Sidemandsoplæringen vil omhandle: Bagvedliggende årsager til kørereglerne, herunder især de risici der er forbundet med at overtræde dem Sikringsanlæggenes grundlæggende funktioner Samspillet mellem regler, signaler, sikringsanlæg, infrastruktur og togkontrolanlæg. 6.3 Varighed Sidemandsoplæring har en varighed på to hele arbejdsdage. 11

12 7 Afsluttende prøve Kørelæreruddannelsen afsluttes med en afsluttende prøve, hvor det vurderes, om kandidaten kan indstilles til Trafik- og Byggestyrelsen for udstedelse af Licens som kørelærer. 7.1 Prøveform Afsluttende prøve foregår ved, at kørelærerkandidaten udfører en prøvelektion i form af en køredag med en elev. 7.2 Bedømmelse Ved bedømmelse af afsluttende prøve foretages en samlet vurdering af kandidatens personlighed, samarbejdsevner, faglige niveau samt kompetencer som instruktør. Prøvelektionen bedømmes af en censor, der giver karakteren Bestået eller Ikke bestået. Resultatet gives mundtligt. I tilfælde af at kandidaten ikke består prøven, oplyses det, at kandidaten kan anmode en skriftlig begrundelse for vurderingen. Til den skriftlige vurdering anvendes Skabelon for skriftlige begrundelse for vurdering af afsluttende prøve ved kørelæreruddannelsen (Bilag 2). Kandidaten oplyses desuden, at han/hun har ret til én omprøve, og at det skal oplyses inden for den første uge efter prøvens afholdelse, om der ønskes en omprøve. 12

13 8 Efteruddannelse af kørelærere 8.1 Forudsætninger for deltagelse på efteruddannelse For at deltage på efteruddannelse skal den pågældende af Banedanmark og Trafik- og Byggestyrelsen være godkendt som kørelærer og have en gyldig lokomotivfører kompetence. 8.2 Mål Målet med efteruddannelse er: At medarbejderens viden og kompetence på dette område opdateres At hændelser gennemgås for at uddrage læring af disse At der arbejdes med holdninger til sikkerhed At svære emner repeteres 8.3 Kursusindhold/pensum Pensum på kurset er det fulde pensum jf. retningslinjer og procedurer for kørelærer. De konkrete emner fastsættes af HR Udvikling. Emnerne fastsættes på baggrund af følgende: Nyheder og ændringer i retningslinjer Sikkerhedsmæssige hændelser og uheld Trends fra registreringerne af sikkerhedsmæssige hændelser Ønsker om relevante emner fra kørelærere 8.4 Instruktør Undervisningen varetages af Banedanmarks fagansvarlige kørelærer. 8.5 Fravær Kurset betragtes kun som gennemført, hvis kursisten har deltaget i alle de fastsatte lektioner. Hvis en kørelærer ikke gennemfører kurset, bortfalder kørelærer kompetencen. 13

14 8.6 Interval/Varighed Interval: Årligt Varighed på den årlige undervisning: Seks lektioner 14

15 9 Indøvelse af helt nye strækninger For at kunne undervise i helt nye strækninger skal kørelæreren opnå strækningskendskab på disse samt forberede undervisningsmateriale. Dette gøres ved at følge følgende procedure: 1) Den nye strækning frigives til drift. 2) Kørelæreren sætter sig ind i strækningen via TIB, film og andet materiale. 3) Kørelæreren starter et køretøj og kører strækningen fysisk igennem jf. SR 3. 4) Kørelæreren noterer sig de forskellige særlige fysiske forhold på strækningen. 5) Kørelæreren udarbejder samlet undervisningsmateriale med baggrund i punkt 2 og 3. 6) Kørelæreren er klar til at uddanne elever på strækningen. 15

16 10 Bilag 1: Skabelon for skriftlig begrundelse for vurdering af resultat af udvælgelsesprøve Udvælgelsesprøve til kørelæreruddannelsen hos Banedanmark Til grund for vurdering af ansøgere ligger de personlige og faglige krav til kørelærere som beskrevet i Branchenorm for faglærere (2013). Resultat af udvælgelsesprøve gives med Indstillet som kørelærer eller Ikke indstillet som kørelærer på baggrund af en samlet vurdering af ansøgers adfærd og præstationer i forbindelse med udvælgelsesmodulet, herunder: Faglig prøve, samarbejdsøvelser, personlighedstest og samtale. Kandidatens navn: Resultat af udvælgelsesmodul: Datoer for deltagelse i udvælgelsesmodul: Begrundelser for vurdering af personlige og faglige kvalifikationer: Pågældende har bred indsigt i infrastrukturregler og/eller materiellets betjening og funktioner Pågældende har en sikkerhedsmæssig holdning i tale og adfærd Andre personlige og faglige forhold til grund for vurdering 16

17 11 Bilag 2: Skabelon for skriftlig begrundelse for vurdering af afsluttende prøve ved kørelæreruddannelsen Kandidatens navn: Start kl. Slut kl. Bestået/Ej bestået: Navn på hhv. lærer og censor: Dato for prøve: D. / - 20 Lærers underskrift Censors underskrift: Emne Kan Kan ikke Usikker Forberedelse Lektionsplan Dokumenter Regelmenter Bemærkninger: 17

18 Emne Kan Kan ikke Usikker Meritvurdering Elevens erfaring med lignende strækninger Elevens generelle erfaring som lokomotivfører Undervisnings forløb Bemærkninger: Undervisning Når ud til eleven Stiller uddybende spørgsmål Repeterer signaler Strækning generelt TIB/SIN/La Telefon numre Geografi/stednavne mm. Hastigheder/Sporbenyttelser Togdetektering/Linjeblok Togkontrol Stræknings topografi Signaler/mærker Typer/betydning Placering/synlighed Forsignalering Hastigheder På stationer På strækninger Stationer/holdesteder Geografisk placering/km. Sporbenævnelser/togvejsspor mm. 18

19 Emne Kan Kan ikke Usikker Undervisning Bemærkninger: Afslutning af undervisning Kontrol spørgsmål Kan indstille eleven til prøve Informerer om videre forløb Bemærkninger: 19