Energioptimering. - Brug af udstødningsgas fra hjælpemotorer BILAG. Til bachelorprojekt af: Anders Bjarnø Rasmussen V10889



Relaterede dokumenter
Energioptimering på søvandskølesystem. Bilagsmappen

Energioptimering. - Brug af udstødningsgas fra hjælpemotorer. Bachelorprojekt af: Anders Bjarnø Rasmussen - V10889

Bilag for re-implementering af HJM udstødningskedler ombord på King Seaways

Bilagsmappe til projektet

DK - Quick Text Translation. HEYYER Net Promoter System Magento extension

Energioptimering ved hjælp af spildvarme til opvarmning M/V SIA. Bilag. Jens Lund Pedersen M - TECH OFFSHORE.

Tænk udvikling - Hvordan bruger vi de nyeste teknologier? Fuld Skrue Kasper Christensen, 17. marts 2015

Meget formel, modtager har en meget speciel titel som skal bruges i stedet for deres navne

Meget formel, modtager har en meget speciel titel som skal bruges i stedet for deres navne

Bilagsmappe RØGPROBLEMER I TOMGANG PÅ BAYARD KLASSEN

Bilagsrapport. Nikolai Lyngsø og Lasse Juul Madsen Fredericia Maskinmesterskole Side 0 af 29

Bilag 1 Shipping world trade and the reductions of CO 2 Emissions

Maneurop reciprocating compressors

Trolling Master Bornholm 2015

Helsingør er Team Danmark Kommune inden for håndbold. Vi bør leve op til udvælgelsen også ved nogle store præstationer.

Personlig Brev. Brev - Adresse. Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926

Personlig Brev. Brev - Adresse. Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926

Implementering+af+udstødningskedler Bachelorprojekt

Rejse Almen. Almen - Essentielle. Almen - Samtale. At spørge efter hjælp. At spørge efter om en person snakker engelsk

Rejse Almen. Almen - Essentielle. Almen - Samtale. At spørge efter hjælp. At spørge efter om en person snakker engelsk

28 April 2003 Retrospective: Semicore Visit

Id Dokumentnavn Sagsnummer Hændelse #0 Re: SV: SV: Your Conference Registration G #0

Trolling Master Bornholm 2015

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR

Part 5 Leisure Time and Transport

Kogen Norge Miljøeffekter & metoder for røggasrensning

QUICK START Updated:

EGR, SCR og kombineret EGR og SO X scrubber

TAL OG ALGEBRA/GEOMETRI

ECODESIGN og REN LUFT TEKNOLOGIER

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014

Business Opening. Very formal, recipient has a special title that must be used in place of their name

Business Opening. Very formal, recipient has a special title that must be used in place of their name

United Nations Secretariat Procurement Division

Fwd: Kommunen orienterer om status vedr. støjmåling på borepladsen

Page 1 of 3. Liz T. Johannesen

Trolling Master Bornholm 2012

Trolling Master Bornholm 2013

Bilagshæfte: Konsekvenser af strengere krav til anvendt brændolie

file:///c:/adlib%20express/work/ t / t /7868cdaa-0d...

The EAL Jobportal. How to get started

Marius Reese [CN=Marius Reese/OU=BEK/O=Herning Kommune] Dato: :24 Vedrørende: Vs: Yllebjerg Bakkeø

Internationalt uddannelsestilbud

DET KONGELIGE BIBLIOTEK NATIONALBIBLIOTEK OG KØBENHAVNS UNIVERSITETS- BIBLIOTEK. Index

Talent development Updates and ongoing business

how to save excel as pdf

Travel General. General - Essentials. General - Conversation. Asking for help. Asking if a person speaks English

Travel General. General - Essentials. General - Conversation. Asking for help. Asking if a person speaks English

How much energy does this operation use?

Ansøgning om tilskud til renovering af bund i ridehal samt varmepumpe til rytterstue

GUIDE TIL BREVSKRIVNING

Maritime Partenariate Scandinavia

Rejse Almen. Almen - Essentielle. Almen - Samtale. At spørge efter hjælp. At spørge efter om en person snakker engelsk

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne

Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov.

Re-implementering af HJM udstødningskedler ombord på King Seaways

Jeg har nu haft en snak med Michael Mikkelsen, Olympus, som forsikrer at der ikke er en risiko for gravide medarbejdere ved normal anvendelse af UPD.

MARKEDSFØRINGS- PLAN

HA-SPAD MEDIA KIT

Byens Rum. The Meaningful City of Tomorrow

Jeg fremsender her tilbud fra Viessmann på nye gaskedler og drift og vedligehold af dem som supplerende dokumentation til mit tidligere høringssvar.

Dean's Challenge 16.november 2016

LESSON NOTES Extensive Reading in Danish for Intermediate Learners #8 How to Interview

Green LNG Liquefied Bio Natural Gas in Hirtshals Value Chain in Small Scale LNG and Business ideas for the Industry. Gastekniske dage 2017

Indholdsfortegnelse. Forside illustration: ESVAGT Connector (Mackinnon, 2015)

Blomsten er rød (af Harry Chapin, oversat af Niels Hausgaard)

1 s01 - Jeg har generelt været tilfreds med praktikopholdet

Mr. Adam Smith Smith's Plastics 8 Crossfield Road Selly Oak Birmingham West Midlands B29 1WQ

Mr. Adam Smith Smith's Plastics 8 Crossfield Road Selly Oak Birmingham West Midlands B29 1WQ

Min kollega er i Sorø på onssdag eftermiddag (28.dec.), torsdag, og på fredag morgen.

[FREGATTEN IVER HUITFELDT]

Trolling Master Bornholm 2013

Udgående Vedr.: Vedr. sagsnr P Jakob Nøddesbo. Mail indhold: Hej Jakob. Tak for din henvendelse.

Hvis dette kunne have jeres interesse vil jeg meget gerne være behjælpelig med yderlig information og evt. tilbud.

Standard 2-takt dieselmotor med turbo og intercooler


MAKING IT - dummy-manus

Praktikevaluering Studerende (Internship evaluation Student)

User Manual for LTC IGNOU

Appeludvalget omstøder DSqF afgørelse i sagen vedr. Mikkel Larssens klubskifte fra Farum til Birkerød

Strategic Capital ApS has requested Danionics A/S to make the following announcement prior to the annual general meeting on 23 April 2013:

Boligsøgning / Search for accommodation!

Schenker A/S i Danmark

TC-50 / TC-65 / TC-80. TC-65 20m (65 7 ) 1.05m (42 ) 36.4kW (49hp) 10m( o

Vejledning til at tjekke om du har sat manuel IP på din computer.

Trolling Master Bornholm 2014

Maria Klitgaard. Hej Henrik. Mange tak for oplysningerne.

VE-gasser i naturgasnettet IDA ENERGI

Hvad er Asset Management

Udnyttelse af udstødsgas Bachelorprojekt. Eirikur Olsen Aarhus Maskinmesterskole

l i n d a b presentation CMD 07 Business area Ventilation

Færdig. Ansvarlig mm. Type. Beskrivelse. Opfølgning. Sagsbehandler. Mikael Wolf/GLXKOM/DK. Alt. sagsbeh. CSE-BYS CSE-VKD GLX-KD. Forv. / afd.

bab.la Phrases: Personal Best Wishes Danish-Danish

Transaktionen er gennemført i forkert valuta

European Championships 2005 Show &Precision. Committée Europeenne de Patinage Artistique (CEPA) Rollerskating Club FRISK Frederikssund.

Rasmus Banke Banke Accessory Drives

Family of R744 control valves and suggestions for efficient testing

Waste Heat Recovery Implementering af udstødningskedler på Crown Seaways. Emil Ravn V09861

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6

Operation Manual SMS Air Conditioner Remote Controller Model No.: SR-001

Transkript:

Energioptimering - Brug af udstødningsgas fra hjælpemotorer BILAG Til bachelorprojekt af: Anders Bjarnø Rasmussen V10889

Indholdsfortegnelse 1 - Datablad for heatoliepumpe... 2 2 - Smøreskema og datablad for heatolie... 3 3 - Beskrivelse af MARORKA... 6 4 - MGO-sammensætning og -brændværdi, OW bunker... 7 5 - Temperaturføler efter turbolader... 8 6 - Gennemsnitsværdier for udstødningstemperatur og generatorbelastning... 9 7 - Tegning over skibets skorsten... 10 8 - Tegninger over dæk 3 og 5... 11 9 - Temperaturnormaler DMI... 13 10 - Maskinmesternetværk om svovlsyres dugpunkt... 14 11 - MGO-priser fra vedligeholdelseschef på Nuka Arctica... 15 12 - Mailkorrespondance med Martin Asbøl, Alfa Laval... 16 13 - Røggasmålinger... 18 14 - Udstødningstemperaturer, generatorbelastninger, MGO-forbrug og timetællere... 19 15 - Temperaturmålinger på heatolien (oliefyret kedel)... 24 16 - Test sheet for hjælpemotor... 25 17 - Heatoliesystemet... 26 18 - Datablad for kedler i heatoliesystemet... 27 1

1 - Datablad for heatoliepumpe 2

2 - Smøreskema og datablad for heatolie 3

4

5

3 - Beskrivelse af MARORKA 6

4 - MGO-sammensætning og -brændværdi, OW bunker Jesper Achard Henriksen <jehe@owtankers.dk> 23. sep. Hej Anders, De værdier du efterlyser er ikke værdier der normalt fremkommer ved analyse af brændstof til skibe. Jeg vil derfor angive typiske værdier. Carbon 86% Hydrogen 14% Svovl mindre end 0,1% O2 0% H2O mindre end 0,05% Aske & mindre end 0,01% Brændværdien bestemmes ud fra analyse, den beregnes ikke ud fra ovenstående værdier. Nedre brændværdi 42,7 MJ/kg Med hensyn til luftforbrug så vil jeg anbefale dig at finde en projekt guide for motoren. Der står det nøjagtige tal. Håber at du har fået de tal du har bruge for, ellers er du velkommen til at kontakte mig igen. Held og lykke med projektet. Med venlig hilsen / Best regards O.W. Tankers A/S Superintendent Jesper Achard Henriksen Stigsborgvej 60 DK-9400 Nørresundby Denmark Office: +45 98 16 30 33 Direct: +45 99 31 84 14 Mobile: +45 23 61 56 67 Fax: +45 98 16 17 88 Mailto:jehe@owtankers.dk Internet: www.owbunker.com Yahoo ID: jehe_owbunker 7

5 - Temperaturføler efter turbolader 8

6 - Gennemsnitsværdier for udstødningstemperatur og generatorbelastning Havn Udstødningstemperatur [ C] Belastning [kw] Efter T/C Skorstenstop Nuuk 327,3 184,7 258,3 Aasiaat 329 188,3 200 Thule 343,3 200 208,3 Nuuk 365,5 195 230 Aalborg 370 225,8 240 Gennemsnit 347 199 227 9

7 - Tegning over skibets skorsten 10

8 - Tegninger over dæk 3 og 5 11

12

9 - Temperaturnormaler DMI 13 13

10 - Maskinmesternetværk om svovlsyres dugpunkt 14

. 11 - MGO-priser fra vedligeholdelseschef på Nuka Arctica Hej Anders! 26. sep Jo tak. Bortset fra at vi ikke fik kranen til at køre, så er det gået ok. Vi ankommer Nuuk om en times tid, og så skal vi til at rode med den :-( MGO priserne svinger meget, så du får prisen fra de 3 MGO bunkring vi har i vores tanke. 19. juni: 971 $/MT 6. august: 957 $/MT 19. september: 891 $/MT God fornøjelse med projektet. Med venlig hilsen Michael Worm Chief Engineer / Vedligeholdelseschef M/S Nuka Arctica Anders Bjarnø Rasmussen <andersbr87@gmail Til.com> nuka.chief@nuka.ral.dk cc 26-09-2014 12:36 Emne Pris på MGO til bachelorstuderende Hej Michael. Jeg håber I har en god tur. Jeg er så småt kommet i gang med mit projekt omhandlende udstødskedler på hjælpemotorerne. I den forbindelse skal jeg bruge en pris på MGO. Jeg spurgte OW om det, men de bad mig henvende mig til chiefen. Er det noget du kan sende til mig ved lejlighed? I så fald vil jeg være meget taknemmelig. Med venlig hilsen og på forhånd tak. Anders Bjarnø Rasmussen 15

12 - Mailkorrespondance med Martin Asbøl, Alfa Laval Martin Asbol 9. dec. Hi Anders Thanks for the below Please note I have calculated on the output and it is 55Kw The potential boiler for this application will cost around EUR 40000,- and the installation is around EUR 45000,- The way I see this project in reflect to pay back time it is simply not payable. Hope that helps you in your project. Best regards / Med venlig hilsen Martin Asbøl Area Sales Engineer Department 251 Marine & Diesel Division Tel: +45 9930 4494 Mobile: +45 2148 2799 martin.asbol@alfalaval.com From: Anders Bjarnø Rasmussen [mailto:andersbr87@gmail.com] Sent: 05 December 2014 11:29 To: Martin Asbol Subject: Re: Royal Arctic Line A/S. Waste heated from Aux engine Hello Martin. Thanks for the quick response. 1. The average exh. gas flow amount is 0,645 kg/s -> 2322 kg/h (Total from all three engines). 2. Average exh. gas temp. after T/C is 347 C. 3. Engine type is Wärtsilä SACM Diesel UD25 V12 S5 D. 4. Average temperatures of the oil fired boiler: Inlet: 169,1 C, Outlet: 205,4 C. I am looking forward to hear from you. Best regards Anders Bjarnø Rasmussen 16

2014-12-05 10:04 GMT+01:00 Martin Asbol <martin.asbol@alfalaval.com>: Good day Anders, I will need some data from you in order to calculate the boiler. Please inform me 1. Gas flow amount ( xxxx kg/h) 2. Temperature after turbo charger 3. Engine model 4. Thermal oil system temperature. If you will inform me the above I will calculate and boiler and a price. If you need more information please let me know Best regards Martin Asbøl +45 9930 4494 17

13 - Røggasmålinger Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:28:08 312,7 5,46 2,80 13,5 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:29:02 312,2 5,54 2,76 13,4 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:29:59 315,9 5,46 2,80 13,5 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:31:18 328,0 5,39 2,84 13,6 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:32:07 330,3 5,46 2,80 13,5 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:32:36 331,7 5,46 2,80 13,5 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:36:12 313,1 5,25 2,92 13,8 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:36:56 313,0 5,32 2,88 13,7 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:37:38 313,2 5,32 2,88 13,7 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:38:27 328,3 5,32 2,88 13,7 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:38:56 329,8 5,39 2,84 13,6 Dato/ tid C RT % CO2 λ % O2 18-11-2014 11:39:56 331,5 6,05 2,53 12,7 18

Måling #3 Måling #2 Måling #1 Anders Bjarnø Rasmussen - V10889 14 - Udstødningstemperaturer, generatorbelastninger, MGO-forbrug og timetællere Dato: Udstødstemperatur [ C] 01-sep- 14 Aft. TC Funnel top Belastning [kw] Tidspunkt: 2100 HJM 1 340 181 300 Havn: Nuuk HJM 2 340 185 300 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 01-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 2300 HJM 1 337 185 300 Havn: Nuuk HJM 2 341 195 300 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 02-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 1345 HJM 1 306 181 175 Havn: Nuuk HJM 2 300 181 175 HJM 3 - - - Gennemsnit 327,3 184,7 258,3 ANKOMST (manøvre start) AFGANG (manøvre slut) FORBRUG Driftstimer MGO MGO tæller Timetæller MGO tæller Timetæller MGO [kg] [kg/h] Oliefyret kedel 0 6889,29 768 6896,56 7,27 768 105,64 HJM 1 39740,11 39765,88 25,77 HJM 2 36442,28 36468,05 25,77 HJM3 29711,84 29713,28 1,44 Σ HJM 412 3006 52,98 2594 48,96 19

Måling #5 Måling #4 Anders Bjarnø Rasmussen - V10889 Dato: Udstødstemperatur [ C] 03-sep- 14 Aft. TC Funnel top Belastning [kw] Tidspunkt: 2100 HJM 1 344 193 200 Havn: Aasiaat HJM 2 318 186 200 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 04-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 345 HJM 1 334 187 200 Havn: Aasiaat HJM 2 320 187 200 HJM 3 - - - Gennemsnit 329 188,3 200 ANKOMST (manøvre start) AFGANG (manøvre slut) MGO tæller Timetæller MGO tæller Timetæller Driftstimer MGO [kg] FORBRUG MGO [kg/h] Oliefyret kedel 768 6896,56 1300 6900,23 3,67 532 144,96 HJM 1 39765,88 39780,7 14,82 HJM 2 36468,05 36482,09 14,04 HJM3 29713,28 29715,08 1,8 Σ HJM 3006 4441 30,66 1435 46,80 20

Måling #8 Måling #7 Måling #6 Anders Bjarnø Rasmussen - V10889 Dato: Udstødstemperatur [ C] 06-sep- 14 Aft. TC Funnel top Belastning [kw] Tidspunkt: 1030 HJM 1 337 190 200 Havn: Thule HJM 2 340 199 200 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 07-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 1730 HJM 1 337 191 175 Havn: Thule HJM 2 333 203 175 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 08-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 0930 HJM 1 345 190 250 Havn: Thule HJM 2 - - - HJM 3 368 227 250 Gennemsnit 343,3 200 208,3 ANKOMST (manøvre start) AFGANG (manøvre slut) MGO tæller Timetæller MGO tæller Timetæller Driftstimer MGO [kg] FORBRUG MGO [kg/h] Oliefyret kedel 1300 6900,23 3543 6920,6 20,37 2243 110,11 HJM 1 39780,7 39850,63 69,93 HJM 2 36482,09 36523,6 41,51 HJM3 29715,08 29721,84 6,76 Σ HJM 4441 10491 118,2 6050 51,18 21

Måling #10 Måling #9 Anders Bjarnø Rasmussen - V10889 Dato: Udstødstemperatur [ C] 11-sep- 14 Aft. TC Funnel top Belastning [kw] Tidspunkt: 0930 HJM 1 340 184 210 Havn: Nuuk HJM 2 344 192 210 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 11-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 1600 HJM 1 371 199 250 Havn: Nuuk HJM 2 371 205 250 HJM 3 - - - Gennemsnit 356,5 195 230 ANKOMST (manøvre start) AFGANG (manøvre slut) MGO tæller Timetæller MGO tæller Timetæller Driftstimer MGO [kg] FORBRUG MGO [kg/h] Oliefyret kedel 3543 6920,6 4144 6926,49 5,89 601 102,04 HJM 1 39850,63 39872,13 21,5 HJM 2 36523,6 36545,42 21,82 HJM3 29721,84 29722,82 0,98 Σ HJM 10491 13096 44,3 2605 58,80 22

Måling #13 Måling #12 Måling #11 Anders Bjarnø Rasmussen - V10889 Dato: Udstødstemperatur [ C] 18-sep- 14 Aft. TC Funnel top Belastning [kw] Tidspunkt: 2045 HJM 1 361 216 220 Havn: Aalborg HJM 2 353 227 220 HJM 3 368 216 220 Udstødstemperatur [ C] 18-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 2145 HJM 1 374 226 240 Havn: Aalborg HJM 2 365 239 240 HJM 3 - - - Udstødstemperatur [ C] 19-sep- Belastning [kw] Dato: 14 Aft. TC Funnel top Tidspunkt: 1400 HJM 1 399 231 300 Havn: Aalborg HJM 2 - - - HJM 3 - - - Gennemsnit 370 225,8 240 ANKOMST (manøvre start) AFGANG (manøvre slut) MGO tæller Timetæller MGO tæller Timetæller Driftstimer MGO [kg] FORBRUG MGO [kg/h] Oliefyret kedel 4193 6926,58 4715 6930,03 3,45 522 151,30 HJM 1 39872,38 39894,28 21,9 HJM 2 36545,66 36556,11 10,45 HJM3 29723,19 29726,98 3,79 Σ HJM 13149 15525 36,14 2376 65,74 Driftstimer for den oliefyrede kedel: 23

15 - Temperaturmålinger på heatolien (oliefyret kedel) Havn Dato/tidspunkt Retur Temperatur heatolie [ C] Fremløb Nuuk 01sep2014/2100 167 196 Nuuk 01sep2014/2300 168 195 Nuuk 02sep2014/1345 173 202 Aasiaat 03sep2014/2100 167 197 Aasiaat 04sep2014/0345 168 209 Thule 06sep2014/1030 166 214 Thule 08sep2014/0830 166 213 Nuuk 11sep2014/0930 171 211 Nuuk 11sep2014/1600 176 212 Gennemsnit [ C] 169,1 205,4 24

16 - Test sheet for hjælpemotor 25

17 - Heatoliesystemet 26

18 - Datablad for kedler i heatoliesystemet 27