Byvandring på Frederiksberg Byens Netværk arrangement 2006.09.13 Tekst og foto: Teddy Olsen 1/6 På en pragtfuld solskinsdag med skyfri himmel var 40 medlemmer af Byens Netværk samlet på Frederiksberg til en kilometers byvandring fra Solbjerg metrostation til Frederiksberg gamle togstation. Stadsarkitekt Ejvind Rostgaard fra Frederiksberg Kommune startede med at fortælle om den grønne sti, der også er for cykler, som går tværs igennem Frederiksberg. Der mangler nu kun en bro over Ågade, for at forbinde det sydvestlige Valby med den nordlige del af Østerbro. Ejvind Rostgaard fortalte også om Frederiksberg Kommunes store ønske om at overdække adgangstrapperne til metrostationerne, når nu Danmark ligger nord for Alperne, som han sagde. Fra Lundgaard & Tranberg var Christian Platz til stede. Han fortalte om CBS Kilen, og om de geometriske udfordringer en trekantet bygning medfører, da det er umuligt at klemme den ind i et gridnet med rette koordinater. Bygningens indre rum i fuld højde har et fascinerende loft, der leder tankerne hen på en hullet ost. Grunden til det begrænset lys indtag øverst, er for at øge følelsen af lys i bunden af huset, da lys opleves relativt. Nederst i bygningen er der store undervisningslokaler, oven på en etage med grupperum og de to øverste etager er til institutterne.
Alle lokaler har individuel styring af solafskærmningen, som skal være med til at give bygningen en meget varieret facade. De studerende på Copenhagen Business School er ikke tilknyttet en bestemt bygning, men færdes på hele campus, der bindes sammen af den grønne promenade. De grønne terrassetrin ved indgangen bliver indenfor til en stentrappe, som er et oplagt mødested. 2/6
3/6
Landskabsarkitekt Hanne Bruun Møller fra SLA (Stig Lennart Andersson) beskrev de tanker, som lå til grund for udformning af Solbjerg Plads. Størstedelen af pladsen er hævet for at separere trafikken fra fodgængerne, som er de primære brugere af pladsen. I belægningen er udfræsset cirkler, der skaber langtidsholdbare vandpytter og derved tilfører pladsen en lidt poetisk stemning efter regn. Pladsen fungerer primært som transit for de 25.000 mennesker der dagligt passerer forbi. For at give folk en pudsig oplevelse, når de færdes på pladsen, afspilles f.eks. junglelyde fra lydbrønde. Til stor ærgrelse var vandtæppet og vandskyerne desværre slukkede, som ellers er en integreret del af pladsens helhedsindtryk. En stor del af beplantningen på pladsen er fyrretræer, der er grønne hele året også om vinteren. 4/6
Torsten Steffensen fra Vilhelm Lauritzen viste rundt på Handelshøjskolen, der er bygget op omkring en indre gade (lige som Dalgas Have). De tre kontor- tårne er for at gøre det nemmere at finde rundt i de 30.000 kvm, der også rummer bibliotek, kantine og auditorier. 5/6
6/6 Jens Haldager fra NCC fortalte om den underjordiske udvidelse, i øvrigt tegnet af Henning Larsens Tegnestue, til Frederiksberg Kommunes Hovedbibliotek. Rummet har vist sig at være velegnet til både koncerter og foredrag ud over den daglige funktion som bibliotek og fremstod dejlig lyst. Efterfølgende gik turen forbi Frederiksberg Gymnasium med den 12 meter høje vestvendte glasfacade, der giver et meget lyst og flot rum. Sidste stop på turen var den gamle stationsbygning, hvorfra der tilbage i slutningen af 1800- tallet kørte tog til Roskilde. I den renoverede tredje klasses ventesal, berettede Jens Brendstrup fra COWI om det store arbejde vedrørende bevaringen af stationsbygningen. Bygningen ligger mellem gymnasiet og Frederiksberg Centeret og oven på metrostationen. Udgravningen af metroen krævede så meget plads, at stationsbygningen hang 2 meter ud over hullet og blev holdt på plads af modvægte og jordankre. Ejvind Rostgaard kom med flere anekdoter samt supplerende oplysninger undervejs på turen.