Digitalt vejnet på vej - Forprojekt VEJFORUM 9.12.2010 Trafik 2 13.00 14.30 Hans Jørgen Larsen Vejdirektoratet Rasmus Albrink, COWI A/S
Agenda Baggrund og formål med forprojekt Digitalt vejnet Grundprincipper for etablering af data Demonstrationprojekter Videre perspektiv 2
En grøn transportpolitik januar 2009 Pulje til nye teknologiske muligheder (ITS) Forundersøgelser vedr. etablering af et Digitalt Vejnet, som kan forbedre grundlaget for trafikantservice, herunder mulighederne for inddragelse af private parter (20 mio. kr.) 2009 2011 Praktisk demonstration: begrænset område, eksisterende data Beslutningsgrundlag: funktionelt, driftsmæssigt, organisatorisk, økonomisk Udbud til private leverandører 3
Digitalt Vejnet hvad er det? 4
Visionen Et landsdækkende, aktuelt og kvalitetssikret Digitalt Vejnet. Skal være alment accepteret til en række anvendelser som f.eks. beregning af kørselsafgifter, hastighedskort, rutevejledning og øvrig service til trafikanterne, samt planlægning og vejforvaltning. Data om vejnet hos myndigheder, vejman.dk og Rosy. Leverandører af systemer, data og GPS. Forprojekt Resulterer i beslutningsgrundlag Fase 1 Udviklng Fase 2 Afprøvning Videre udvikling Hovedprojekt? Fase 3 Landsdækkende implementering Vision Nu-situation Landsdækkende Digitalt Vejnet 5
Modellen Miljø Fremkommelighed Sikkerhed Service NYTTE Kørselsafgift beregning Hastigheds regulering Trafikplanlægning Vejforvaltning Ruteoptimering Kobling til koll. trafik ANVENDELSER GRUNDLAG 6
7 Her foregår projektet - 7 kommuner og VD
Forprojekt vejbestyrelsesgruppe Myndighed Brøndby Kommune Gentofte Kommune Gladsaxe Kommune Glostrup Kommune Herlev Kommune Hvidovre Kommune Rødovre Kommune FOTdanmark KL Vejdirektorat 8 Deltager Per Christiansen Bente Steffensen (HKRS) Bjarne Hølt Bak (HRKS) Jesper Stenstrup Amalie Ferdinandsen Ivan Christensen Lennart Christoffersen Philip Hartmann Finn Møller Morten Tranekjær (HRKS) Linda J. Madsen Jette Hinrichs (HRKS) Anne Trojaborg Michael David Knudsen Thomas Halager Svendsen Christian Helring Andersen (HRKS) Anne Marie Carstens Dorte Holm Thomas W. Møller Pia Færch Flemming Pedersen Hans Jørgen Larsen Jacob Langebæk Hegner Jan Holm Jens Foller Kristine Boas Jacobsen Lise Gerd Pedersen Nils Holm Stig R. Hemdorff Åke Egemalm Udfordringer: Kvalitetssikring Løbende ajourføring
Systemstruktur KMS / FOT Brugere Vejbestyrelser GIS RoSy FOT Vejman dk DV Trafikman Dyn. tavler Vejdirektoratet CVF 9
Kvalitetssikring FOT vejman.dk 10
Demonstrationsprojekter - oversigt Løbende vedligehold af data med et web-baseret og et desktop-baseret system. Demonstration af digitalt hastighedskort med alle skiltede hastigheder. Opdateres løbende afhængig af, hvor man kører. Grundlag for grønne kørselsafgifter. Afprøvning af takststruktur. Afprøvning af forskellige map-matchnings procedurer. Dynamisk trafikantinformation fra Digitalt Vejnet præsenteres for trafikanterne i bilen. Mulighed for at trafikanterne rapporterer om hændelser på vejnettet. Ruteplanlægning for cyklister. Både web-baseret og en mobiltilpasset version. Grundlag for trafikmodeller (vejforvaltning). Ruteplanlægning til transportsektoren Samt en hel række optioner. Teknisk løsning for mobile demonstrationsprojekter er baseret på 3G kommunikation til mobile enheder, fx iphone. 11
Løbende vedligehold af data WEB - applikation, hvor der kan søges og redigeres i data. 12
Digitalt hastighedskort En mobil løsning der giver brugeren et overblik over den til enhver tid gældende hastighedsgrænse på det vejsegment brugeren kører på. Viser brugeren bilens position på et kort Advarer brugeren, hvis (når) føreren overskrider hastighedsgrænsen ved at afspille lyd og/eller vise advarsel på skærmen. Opsamling af hastighedsdata fra brugeren bl.a. til vurdering af den adfærdsregulerende effekt 13
Teknisk grundlag for beregning af grønne kørselsafgifter Map-matching med 2 metoder en avanceret metode, som løber alle GPS plots på ruten igennem en mere simpel metode, som regner på GPS plots registreret inden for bufferzoner ved alle vejforgreninger i vejnettet Klarlægge fordele og ulemper ved metoderne Beregning af afgifter Hurtigste rute Grønneste rute Korteste rute 14
Dynamisk trafikinformation En udvidelse af digitalt hastighedskort: Skal kunne modtage informationer om dynamiske trafikrelaterede hændelser indenfor bestemt radius omkring køretøjet. f.eks.. pludselig opstået oversvømmelse på motorvejen ved Lyngby port. Bruger skal selv have mulighed for at melde information tilbage til Vejdirektoratet omkring hændelser. f.eks. "Uheld i nordgående retning ved position x". 15
Ruteplanlægger for cyklister 16
Grundlag for trafikmodeller Opstilling af grundlag for trafikmodel Indlæsning af vejnettet Data vedr. kapacitet i vejnettet indlæses i VISUM Skiltede hastigheder Vognbaner Trafikmængder 17
Opsamlede hastighedsdata sammenholdes med skiltede hastigheder (hastighedskortlægning) Trængselsoversigt med farvemarkering i forhold til trængsel (trængselskortlægning) Kalibrering af trafikmodel (VISUM) Kapacitetsanalyser i kryds Adfærdsstudier Optioner 18
Forprojektet leverancens omfang Konceptuel datamodel og designspecifikation. Etablering af data til Digitalt Vejnet på grundlag af eksisterende data, forædling af disse, samt evt. supplering med nye data. Design og udvikling af løsning til Digitalt Vejnet, herunder services, der kan kommunikere med applikationer hos private og offentlige leverandører og brugerne af data fra det Digitale Vejnet. Gennemførelse af demonstrationsprojekter Evaluering af demonstrationsprojekter som input til udarbejdelse af business case for et landsdækkende projekt. Input til det videre arbejde vedr. organisering, drift og økonomi for et landsdækkende Digitalt Vejnet. Vedligeholdelse og support af system og data under Forprojektet. Drift af løsning i Forprojektet til og med 2011. 19
Tidsplan Afklaringsfase 4/8 Datamodel/Design 15/10 20/10 Demo 1: Løbende vedligehold af data. Demo 2: Service til trafikanterne med hastighedskort. Demo 3: Vejnet til beregning af grønne kørselsafgifter. Demo 4: Service til trafikanterne med dynamiske informationer. Demo 5: Cykelruteplanlægger. Demo 6: Vejforvaltning og planlægning. Trafikmodeller. Udvikling grundsystem + FOT data CVF/RoSy/VejMan data: Værktøj Kobling 12/1 Demo 1 Attributdata 9/3 Demo 2+4 Attributdata 4/5 16/6 Demo 3+5+6 Evalueringsrapport 5/8 16/9 Overtagelses- og driftprøve Drift 1/5 1/6 1/7 1/8 1/9 1/10 1/11 1/12 1/1 1/2 1/3 1/4 1/5 1/6 1/7 1/8 1/9 1/10 1/11 1/12 20
Mere information 21
Afprøvning af data? Data udstilles gennem projektportal (digitalt-vejnet.dk) Vejnet til trafikmodelarbejde eller støjkortlægning Faktiske køretider, historiske køretider, elektronisk hastighedskort Uheldsdata på det faktiske vejnet Mulighed for specialvejnet farligt gods eller busvejnet Opfordring til leverandører og andre interesserede om at afprøve data i forprojekt Digitalt Vejnet Mulighed for at udvikle tjenester til egne formål eller til offentligheden Afprøvning udmøntes i en aftale 22
Resumé Baggrund og formål med forprojekt Digitalt vejnet at udarbejde et beslutningsgrundlag. Vilkår for projektet: koble eksisterende data, intenst samarbejde med vejbestyrelser, udvikle teknisk system. Udvikle demonstrationseksempler vise at principperne fungerer. Videre perspektiv: muligheder for at teste og prøve data / vejnet. Vejbestyrelsesgruppe bidrager med data, tester og giver sparring. Medio 2011 foreløbig rapportering. Slut ultimo 2011. 23
Tak for ordet! Hans Jørgen Larsen, Vejdirektoratet Rasmus Albrink. COWI A/S