Den ny Atego. Den ny Axor.

Transkript

1 Den ny Atego. Den ny Axor.

2 Mere attraktiv, mere komfortabel og desuden pålidelig og økonomisk som altid glæd dig til den ny Atego og den ny Axor. Og til den ny, markante profil og en lang række yderligere praktiske detaljer, som øger arbejdsog kørekomforten yderligere ved distributionskørsel fra 6,5 til 26 t. Inde i byen, ude på landet overalt bidrager den ny Atego og den ny Axor til, at du får arbejdet fra hånden på en både effektiv og behagelig måde. Hop om bord.

3 Nu med endnu flere kvaliteter den ny Atego og den ny Axor er blevet konsekvent forbedret.

4

5 Den ny Atego: Perfekt, også når pladsen er trang. Til bykørsel. Og til kørsler, hvor timingen er vigtig. Adræt, manøvrevenlig og klar til det hele den ny Atego klarer stort set alle krav i forbindelse med distributionskørsel fra 6,5 til 16 t. Fordi den kombinerer gamle styrker med nye fordele. Hver dag. Økonomisk, pålidelig og sikker. Føl dig hjemme i byen med den ny Atego ligger du endnu en gang et hestehoved foran konkurrenterne. Den ny Atego har nemlig ikke blot alle de positive egenskaber, som kendetegnede forgængeren, men også en lang række nye praktiske detaljer, som gør det tunge arbejde i forbindelse med let distributionskørsel endnu mere behageligt og endnu mere effektivt: Fra den nyudformede markante kølergrill over det nye multifunktionsrat til de nye bundmåtter, der fås fra fabrik som ekstraudstyr alt sammen ting, du vil sætte pris på. En væsentlig bidragende årsag til Ategos gode rentabilitet er de økonomiske og yderst pålidelige Euro 5- motorer. Som ekstraudstyr kan den ny Atego naturligvis også udstyres med en motor, der opfylder den strenge EEV-udstødningsnorm 1). Og ikke nok med det: Med ekstraudstyret motor-start-stop-system 2) opnås yderligere besparelser, både hvad brændstof og emission angår. Med dette system slukkes motoren automatisk ved f.eks. rødt lys eller stop-and-go-kørsel for så at blive startet igen automatisk, når trafikken atter flyder. Til den ny Ategos stærke sider hører ikke kun det lave brændstofforbrug. Andre fordele er ekstra lange serviceintervaller, ekstremt pålidelige komponenter og dermed også lave udgifter til reparation og vedligeholdelse, hvilket alt sammen er med til at gøre Atego til et rigtig godt køb. Mere sikkerhed, større kørekomfort, færre udgifter. Den nye retarder 3), der fås som ekstraudstyr, gør det endnu lettere at opnå effektiv og økonomisk kørsel. Kort sagt: Med den ny Atego ligger du altid i front ved distributionskørsel fra 6,5 til 16 t under trange pladsforhold, når timingen er vigtig, samt ikke mindst også, når talen falder på økonomi og miljøvenlighed. For lavere forbrug og lavere emissionsværdier: Med et motor-start-stopsystem 2) som ekstraudstyr kan du sænke forbruget og således være med til at skåne miljøet. 1) Atego med 130 kw (177 hk) og 160 kw (218 hk) yderligere motorer, der opfylder EEV-normen, tilkommer fra 12/ ) Fås som ekstraudstyr i forbindelse med manuel gearkasse. 3) Forventes i handelen fra 05/2011. Den ny Atego Distributionskørsel 6,5 16 t 5

6

7 Den ny Axor: Stor lastkapacitet stor kapacitet i det hele taget. Nu endnu bedre: Den ny Axor kombinerer de velkendte fordele såsom stor lasteevne, lavt forbrug og optimal pålidelighed med en lang række nye udstyrsdetaljer til glæde for både vognmand og chauffør. Hver dag. På alle ture. Tung distributionskørsel sat på vinderformel med lav egenvægt, høj rentabilitet og en lang række nye ud styrsdetaljer giver den ny Axor endnu engang tilfredse miner inden for distributionskørsel fra 18 t. På grund af sit ydre, hvor en ny kølergrill får Axor til at se endnu bedre ud. Og på grund af kvaliteterne indeni såsom perfekt ergonomi, førsteklasses bearbejdningskvalitet og en elegant fremtoning, hvor blandt andet følgende kan fremhæves: Det standardmæssige multifunktionsrat, der som ekstraudstyr også fås i en lædervariant, det nye sædedesign med integrerede nakkestøtter 1) og som ekstraudstyr de nye op bevaringsrum til motortunnellen. Den ny Axor overbeviser også, hvad økonomien angår: Ud over en høj lasteevne er den som forgængeren udstyret med pålidelige Euro 5-motorer med lavt forbrug og ekstra lange serviceintervaller. Som ekstraudstyr fås den ny Axor også med motorer, der opfylder den strenge EEV-udstødningsnorm. En anden ekstraudstyrsmulighed, der skåner miljøet: Motor-start-stop-systemet 2), som bidrager til at sænke forbruget og dermed også udledningen af CO 2. Med andre ord en investering, der hurtigt tjener sig selv ind igen. Det samme gælder for gearskifteautomatikken Mercedes PowerShift, der er standardudstyr til Axor fra 265 kw (360 hk), og for Economy-pakken, der ligeledes fås som ekstraudstyr. Hvad har den ny Axor ellers af fordele? Ekstra lang garanti på drivlinen, lave udgifter til reparation og vedligeholdelse og forventeligt også en høj restværdi. Som ekstraudstyr kan du derudover tilvælge køredynamik- og førerhjælpesystemer, der øger kørekomforten og sikkerheden i den ny Axor yderligere. Kort sagt: Med sin høje lasteevne, sine lave omkostninger og sin førerorienterede komfort viser den ny Axor endnu engang, hvad der skal til for at opnå økonomisk distributionskørsel med en lastbil fra 18 t. 1) I forbindelse med klapbart fast sæde i passagersiden og i forbindelse med tilvalgt midtersæde som ekstraudstyr er nakkestøtterne stadigvæk monteret separat. 2) Fås til Axor op til 240 kw (326 hk) i forbindelse med manuel gearkasse. Den ny Axor Distributionskørsel fra 18 t 7

8 Detaljer, som vil fremkalde lige så stor begejstring hos dine chauffører som i din regnskabsafdeling. Her er beviset på, at funktionalitet og elegant fremtoning kan gå hånd i hånd i distributionsbranchen den ny Atego og den ny Axor viser vejen. Elegant og praktisk for mange er dét en selvmodsigelse. Men det gælder ikke førerhusene til den ny Atego og den ny Axor. Det ser man allerede udefra på blandt andet den nyudformede kølergrill. Indvendigt ser man det på en lang række forskellige detaljer: De komfortable sæder er nu udstyret med integrerede nakkestøtter 1) og betrukket med fladvævet stof eller velour i designet»brasao«. Forøget arbejdskomfort sikres med det nye kombiinstrument med elegante kromringe. Via optimeret menustyring og grafikdisplay bliver al information endnu mere læsevenlig. Og for at det hele skal gå lidt lettere, er den ny Atego og den ny Axor som standard udstyret med et multifunktionsrat, der øger kørekomforten og sikkerheden, blandt andet ved at gøre det muligt at betjene f.eks. radioen og telefonen direkte på rattet. Den nyudformede kølergrill med rudemønsterdesign giver Atego og Axor et umiskendeligt nyt udseende. Som ekstraudstyr fås den nye kølergrill i bilens farve. 1) I forbindelse med klapbart fast sæde i passagersiden og i forbindelse med tilvalgt midtersæde som ekstraudstyr er nakkestøtterne stadigvæk monteret separat. Ny Atego, ny Axor Udstyr 8

9 Det nye, elegante kombiinstrument med kromringe indeholder et grafikdisplay, hvor vigtig information om bilens driftstilstand kan vises i symbol- eller tekstform. I Atego og Axor med manuelt gearskifte er der integreret et grønt omdrejningstalsområde, så føreren altid ved, hvornår der køres med optimale, brændstofbesparende omdrejningstal. Sæderne i den ny Atego og den ny Axor er betrukket med slidstærkt fladvævet stof eller velour i det nye design»brasao«, ligesom de alt efter sædevariant er udstyret med integrerede nakkestøtter 1). Med det nye multifunktionsrat kan du betjene telefon, radio og førerinformationssystem på en let og sikker måde. De foretagne indstillinger vises i kombiinstrumentet. Som ekstraudstyr fås multifunktionsrattet også i en lædervariant. Ny Atego, ny Axor Udstyr 9

10 Vi synes, at den, der arbejder hårdt, har fortjent en smule komfort. Vores mål er derfor at kunne tilbyde det optimale førerhus til ethvert behov. Til selve turene. Og til tiden derimellem. Den ny Atego og den ny Axor kan tilfredsstille enhver smag. Fører- og praksisorienteret udstyr for mere komfort under arbejdet og i pauserne er alle betjeningselementer placeret ergonomisk og inden for førerens rækkevidde. Dette gælder også diverse opbevaringsrum til alt det, det er praktisk at have lige ved hånden: F.eks. de nye opbevaringsrum, der fås som ekstraudstyr til motortunnellen, eller den nye køleboks, der ligeledes fås som ekstra udstyr. Med en volumen på ca. 23 liter har køleboksen ikke bare rigeligt med plads til kolde drikke, men giver dig også mulighed for kølig opbevaring af frugt og andre fødevarer. En anden praktisk nyhed er tøjstangen, der nu monteres som standard i S-førerhuset og i S-førerhuset med forlænget bagvæg. Derudover kan du øge komforten i din nye Atego eller Axor yderligere med diverse individuelt ekstraudstyr. Bør findes i ethvert førerhus: De nye og ekstra slidstærke reps- eller gummibundmåtter er tilpasset optimalt til førerhusets form og fås fra fabrik som ekstraudstyr. Ny Atego, ny Axor Udstyr 10

11 Med ekstra opbevaringsplads og flere funktioner sørger den nye høje opbevaringsboks, der fås som ekstraudstyr, for at øge komforten under kørslen og i pauserne f.eks. takket være de integrerede bæger- og flaskeholdere, som er placeret inden for førerens rækkevidde. Og et udklappeligt bord, som er let at rengøre, passer glimrende til både at spise og skrive ved. Den nye lave opbevaringsboks på motortunnelen, der fås som ekstraudstyr, giver plads til fragtpapirer, mapper og sikker opbevaring af drikkevarer under kørslen. I S-førerhuset og i S-førerhuset med forlænget bagvæg har jakker og regntøj nu deres naturlige plads: På den nye tøjstang 1) på førerhusets bagvæg, som giver dig mere opbevaringsplads og dermed også større fleksibilitet, mere komfort og bedre orden. Den nye køleboks, der fås som ekstraudstyr, har en volumen på ca. 23 liter, et trinløst regulérbart køleområde fra +10 C til 18 C og plads til fire stående 1,5-liters flasker, så du altid har kolde forsyninger parat. Også frugt og andre fødevarer får plads i denne rummelige køleboks. 1) Kan ikke leveres, hvis der er tilvalgt et midtersæde som ekstraudstyr. Ny Atego, ny Axor Udstyr 11

12 Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side i det omfang, disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og teksten kan vise eller nævne tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor en Mercedes-Benz lastbilsforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. Daimler AG, Stuttgart TE/SM /0910 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne