1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte. Udfordringer m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye

Transkript

1 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringer m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

2 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

3 Vestfynbanen Indlæg v/ Steen Dahlstrøm, Middelfart Kommune #1

4 Vestfynbanen Nødvendig af hensyn til Timedriften (fælles fynsk prioritering) En god intern infrastruktur på Fyn (infrastrukturplanen) giver mulighed for opgradering af regionaltogsbetjeningen på Vestfyn En styrket dansk infrastruktur

5 Vestfynbanen Vej OG bane ikke et enten eller Det er ikke vej eller bane - Det er vej OG bane NU af hensyn til hele Danmark og Fyn. - Ekstra vigespor: løser ikke problemet, men belaster en masse mennesker i stationsbyerne Fordele i sammenhæng med udvidelsen af E20 - God økonomi i begge projekter (stordriftsfordele ved et projekt: jordarbejder, tilkørselsanlæg, gener for trafikken mv.) - Fælles fynsk prioritering af E20

6 Vestfynbanen Hvorhen herfra? Vestfynbanen i folketinget Det fortsatte arbejde Hvordan agerer vi bedst sammen i det videre forløb? MF ernes rolle Hvordan klæder vi vores MF ere på? Hvad har I brug for?

7 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

8 Højhastighedsbredbånd til Fyn V/ seniorkonsulent Michael Jensen

9 Hvad er målet og hvor langt fra er Byregion Fyn? Hvilke instrumenter/hjælpemidler findes der? Hvad har man gjort i andre kommuner? Hvad vil det koste at komme i mål med fremtidssikker bredbånd til hele Fyn/Danmark? Forslag for at hjælpe udrulningen på vej. 9

10 ALLE skal have adgang til mindst 100/30 i 2020 I Danmark har vi 2 overordnede principper for udbredelse af bredbåndsinfrastruktur: 1.Teknologineutralt: Man må ikke pege på at én teknologi er mere bæredygtig og fremtidssikret frem for andre Men er der forskel på teknologiernes bidrag til målsætningen? 2.Markedsdrevet: Ved at sikre konkurrence, opnår vi at markedet selv sikrer borgere og virksomheder de bedste og billigste forbindelser ægte valgfrihed Er der steder hvor markedet ikke kommer i mål? I givet fald hvor?

11 Adgangen til hastigheder på 100/30 i dag Udbudte hastigheder på 100/30 Nationalt gennemsnit 70% 75% 76% 78% 78% 83% 51% 56% 57% 37% 20% 11

12 Offentlig støtte - Lånepuljen Bredbåndspuljen (måske) mio. kr mio. kr mio. kr mio. kr. *Finanslovsforhandlinger og et evt. valg kan hurtigt føre til ændrede prioriteter. 12

13 Status på bredbåndspuljen primo oktober Rækkenavne Summen af Antal adresser Hovedstaden 3159 Midtjylland 4933 Nordjylland 647 Sjælland 5162 Syddanmark 3477 Hovedtotal De 200 mio. kr. forventes at kunne hjælpe husstande/virksomheder med en bredbåndsforbindelse Der er knap tilskudsberettigede adresser på landsplan Syddanmark 3477 Assens 157 Augustenborg 64 Billund 103 Billund Vejen 56 Bramming 140 Esbjerg 172 Fanø 131 Grindsted 35 Gørding 73 Haderslev 25 Kerteminde 161 Kolding 68 Nordfyn 1496 Nordfyns 225 Nyborg 57 Odense 55 Odense Assens 90 Otterup 2 Svendborg 278 Svendborg Faaborg- Midtfyn 56 Varde 33 13

14 Perspektiv: Hvad vil det koste at nå i mål til ALLE? 95% udbygning af fiber 100% udbygning af fiber Hele Danmark ~ kr. ~ kr. Byregion Fyn ~ kr. ~ kr. NB! Kan gøres billigere ved at bruge faste trådløse forbindelser, men det kræver frit udsyn mellem sendemast og modtageradresse. 14

15 Hvad kan en kommune gøre Kortlæg din kommune med detaljeret kvalitetsdata. Det giver et sagligt beslutnings- og planlægningsgrundlag. Lav en kommunal plan for digital infrastruktur. Undersøg både de kortsigtede og langsigtede handlemuligheder. Samgravning Erhvervsfremme Kommunal købekraft som lokomotiv Lav fælles regelsæt for gravning sammen med branchen, som man har gjort i Region Sjælland og Region Nordjylland (Syddanmark halter lidt her og det rammer Fyn). 15

16 Gode forslag til nationale initiativer Opdater teleforliget fra 1999 og indskriv blandt andet den danske målsætning om 100/30 så det forpligter mere end den nuværende hensigtserklæring. Hvad skal kommunernes rolle være? Saml ansvaret for teleområdet i én og samme styrelse gerne sammen med digitaliseringen. Efterlys bedre kommunale handlemuligheder og ikke mindst mere klarhed over de nuværende regler for kommunerne. Eksempel fra Region Midtjylland, der efterlyser bedre lånemidler til kommunerne, så de selv kan koordinere og forvalte med respekt for sammenhængende planer. Bredbåndspuljen i dens nuværende fragmenterer yderligere og gør det ekstra svær for de sidste. 16

17 Bredbånd lige så vigtigt som øvrige kritiske infrastrukturer

18 Bredbånd Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? Indlæg v/ Søren Steen Andersen, Assens Kommune Case v/ Svendborg Kommune #2

19 Bredbånd Vi har brug for hurtigt og stabilt bredbånd FORDI: De nationale strategier foreskriver: Øget krav om digital selvbetjening og digitale behandlingsmetoder f.eks. telemedicin Vi skal sikre grobund for udvikling og vækst: Tiltrække nye virksomheder og bosættere Mange områder med særdeles dårlig dækning på Fyn #2

20 Bredbånd Sagens kerne: Markedskræfterne kommer til kort De frie markedskræfter kan ikke opfylde behovet for bredbåndsudrulning i alle områder! Erfaringer fra Assens Kommune: Områder, hvor leverandørerne ikke ruller bredbånd ud pga. af manglende grundlag for en positiv businesscase Monopollignende tilstande på leverandørmarkedet #2

21 Bredbånd Case: massive udfordringer ved Løgeskov, Stenstrup Kæmpe udfordringer med at drive selvstændig virksomhed Dårlig forbindelse Virksomheden har forsøgt både kabel og trådløs. Fakturering til kunder forbindelsen afbrydes ofte og ny fakturering må påbegyndes igen. Når andre i husstanden bruger internettet kan SNITGRØNT ikke arbejde. #2

22 Bredbånd Case: massive udfordringer ved Løgeskov, Stenstrup Telemedicin Store problemer med telemedicinsk behandling i Stenstrup området. det (er) stadig slemt på Langeland og i Stenstrup-området, hvor der ikke kan skabes videokonference, og derfor ikke laves telemedicinske løsninger. - Claus Duedahl Pedersen, Driftsoptimering og IT (OUH) Mange af vores patienter er ældre, socialt dårligt stillede, og mange bor ikke i byen, hvor dækningen er fin. - Head of Research, OUH, Kristian Kidholm #2

23 Bredbånd Uddrag fra vore fælles målsætninger i Byregion Fyn: Arbejde for, at dækningen gøres til en national forsyningspligt, sammen med landets øvrige kommuner Arbejde for, at leverandørerne i højere grad satser på at rulle bredbånd ud på hele øen Understøtte lokalsamfund, der selv tager initiativ til at få udrullet bredbånd (uddrag fra den fælles projektindsats: #2

24 Bredbånd Hvordan gør vi vore fælles målsætninger aktive? Løsningen på dette kunne være: Fælles Task Force gruppe med f.eks. 3-4 medarbejderrepræsentanter Kortafdækning i den enkelte kommune, som kan understøtte borgersammenslutninger og synliggøre det reelle landkortsbillede over områder, hvor der mangler hurtigere og stabilt bredbånd Generel vejledning og opbakning til borgere, motivere til initiativer Samlet dialog, kommunerne imellem, med leverandørerne Fælles bredbåndsmesse Andet? #2

25 Bredbånd Hvad gør vi nationalt? Hvordan forholder man sig i Folketinget til konflikten mellem ønsket om samfundsdigitalisering og de umulige vilkår for landsdækkende udrulning? 1. Er national forsyningspligt løsningen? 2. Er flere puljemidler løsningen? 3. Skal/kan vi forpligte leverandørerne til udrulning i alle områder? 4. Andre muligheder? #2

26 Konklusion / Opsamling hvem gør hvad? Bredbånd

27 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringer m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

28 Udfordringer m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i produktions-danmark Intro v/ Anker Boye, Odense Kommune #3

29

30 European Centre for Robot R&D and BD Odense Robotics Ecosystem

31 Vækst i robotklyngen 2015: 72 virksomheder 1800 medarbejdere Primo 2016: 85 virksomheder 2300 medarbejdere 5-10 nye start ups årligt Eksisterende virksomheder Bedre datagrundlag Odense Robotics virksomheders skøn Damvad Analytics +20% Damvad Analytics +50%

32 Klyngens behov for medarbejdere Efterspurgte profiler: - Ingeniører - Software udviklere - Teknikere - Salg og marketing - Operatør/montage Sammenligning af det forventede arbejdskraftbehov med det forventede udbud af arbejdskraft... skønner vi at ubalancen kan være op til 1000 personer frem til 2018 Damvad Analytics, 2016

33 Odense Robotics Academy Langsigtet vision: Sikre robotklyngens vækst - gennem adgang til kvalificeret arbejdskraft på alle niveauer. Alene drevet af virksomhedernes behov for kvalificeret arbejdskraft. Et samarbejde imellem virksomheder, uddannelser, arbejdsmarkedets parter og offentlige myndigheder Hvad gør vi nu: Markedsfører jobmarkedet via jobbank og karrieremesser Markedsfører muligheder for uddannelse og opkvalificering Udvikler og gennemfører målrettede forløb for uddannelse og opkvalificering sammen med virksomheder og uddannelsesinstitutioner

34 Hvad er de næste skridt

35 Opkvalificering af ledige Igangsætning af opkvalificeringsforløb for ledige Dialog med a kasser og forbund har identificeret relevante grupper af ledige, som der i første om sættes fokus på: Automekaniker, smed, maskinarbejder -> opkvalificeres ift. automation Ledige med operatørerfaring - > Opkvalificeres til elektronik montage Aktiviteter - Aktivering af virksomheder - Afklaring af forløb (workshop i oktober 2016) - Screening af deltagere - Igangsætning af pilotforløb - Evaluering og tilretning Mål: testforløb opstart i januar Midler til opkvalificering er en udfordring

36 Tak for opmærksomheden! Mere information Mikkel Christoffersen Business Unit Manager Phone: odenserobotics.dk

37

38 Rekrutteringsudfordringer som tema i Produktionspanel 4.0 Anne-Lise Høg Lejre, Direktør Teknologisk Institut

39 Outline 1) Kommissorium for Produktionspanel 4.0 2) Digitalisering og kompetencebehov nationale og internationale undersøgelser 3) Dialog

40 Kommissorium Produktionspanel 4.0 s arbejde med industrialisering 4.0 har fokus på hele erhvervslivet. Digitalisering og anvendelsen af ny teknologi påvirker alle brancher ikke kun industrien. Digitalisering skaber brancheglidninger, hvor det bliver sværere og sværere at adskille service, produktion og IT. Indsatsområder og udfordringer: Virksomhederne (særligt SMV er) skal have et generelt digitalt løft Barrierer for investeringer i digitalisering Erhvervslivets behov for digitale kompetencer Regulering og det offentliges rolle for understøttelse af digitale forretningsmodeller

41

42 GTS-undersøgelse: Mere digital damp på kedlerne, september 2016

43 GTS-undersøgelse: Mere digital damp på kedlerne, september 2016

44 Investeringsplaner

45 Forventede fordele ved investering

46 GTS-undersøgelse: Mere digital damp på kedlerne, september 2016

47 Behov for digital talent vs. organisationens evne til at tiltrække talent

48

49

50 Dialog Odense Robot Akademi eksempel på lokalt initiativ inden for robotindustrien Mulige tiltag der kan diskuteres: Styrke teknisk læring og IT i folkeskolen Styrkelse af erhvervsuddannelserne og flere faglærte Flere IT uddannede fra de videregående uddannelser Efteruddannelse af eksisterende arbejdskraft til at implementere ny teknologi Synspunkter på uddannelsestiltag, der kan skabe yderligere fleksibilitet og agilitet i uddannelsessektoren. Udenlandske analyser viser at op mod 30-40% af vores jobs bliver automatiseret inden for en årrække, hvad betyder det fremadrettet for vores arbejdsstyrke og de nødvendige kompetencer?

51 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

52 Business regions Erhvervsfremme i regionerne - med fokus på de danske business regions Indlæg v/ Christian Thygesen, Faaborg- Midtfyn Kommune #4

53 Business regions KL: Kæmpepotentiale i danske business regions KL vil styrke vækst i Danmark via business regions Kommuner arbejder på tværs for at fremme vækst, jobskabelse og udvikling. Politikere og erhvervsliv: business regions kan styrke Danmark ift. global konkurrence. I KL ser vi et kæmpepotentiale i at styrke væksten i hele Danmark via business regions. - KL (2016) #4

54 Business regions i Danmark og udland De nordiske Fyn deltager i Nordregio Forskningsprojekt Business Region MidtVest De Europæiske - Greater Manchester (studietur nov. 2015) - Gøteborg - Randstadt - Hamburg - München

55 Business regions Forudsætninger for vækst i en byregion 1. Beslutningskraft og territorielt samarbejde 2. Udnyttelse af lokale vækstpotentialer 3. Stærk evne til erhvervsudvikling 4. Markedsføring og oplevelser 5. God international, national og regional tilgængelighed 6. Stærke forsknings- og udviklingsmiljøer 7. Attraktive bymiljøer kommunerne står stærkere sammen om at skabe vækst end hver for sig -KL (2016) (OECD) #4

56 Business regions Stærkt fynsk potentiale forløses bedst i fællesskab Unikke muligheder på selvforsynende Fyn - Rent drikkevand (eksport) - Energi (eksport) - Fødevarer (eksport) Oplevelser og viden - Robotter/droner (eksport) - Højklasset europæisk transportkorridor 1 storby, 9 købstæder, 34 lokalbyer Storbyliv forstad pendlerliv det lokale liv livet ved kysten #4

57 Business regions Sammen skaber vi resultater for et endnu bedre Fyn Energi og grøn omstilling 2015 Strategi 2014 Fælles fynsk Infrastruktur 2016 Bredbånd og mobildækning 2015 #4

58 Business regions Fyn er klar til KL s udfordring! Her på Fyn er vi enige i KL s udmelding Men vi har brug for støtte til synspunktet! Hvordan kommer vi den vej? #4

59 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

60 MF-møde om udvidelsen af E20 Odense Rådhus 10. oktober 2016 Branchedirektør Niels Nielsen

61 Et branchefællesskab i

62 E20 skal udvides de gode argumenter Årsdøgntrafik: motorkøretøjer Samfundsøkonomi: intern rente 6 8% Godt tidspunkt for udbud: nyanlæg af veje % over 2017

63 Hvordan arbejder andre? Lobbyorganisationer med markante meningsdannere

64 HH-GRUPPEN Blandt medlemmerne er: Erik Østergaard, Formand, adm. dir. i DTL Benedikte Kiær, Borgmester Helsingør Peter Danielsson, Borgmester Helsingborg Flemming Hansen, Fhv. Transportminister Aktiviteter: Konferencer Analyser PA-aktiviteter

65 HÆRVEJSKOMITÈEN Styregruppe: Poul Andersen, Formand, Reg. Syddanmark Tidl. MF Jens Vibjerg Kjeld Zacho Jørgensen, Lufthavnsdirektør Jørgen Egeskov, Vognmand Carsten Kissmeyer, Borgmester Ikast-Brande Ib Kristensen, Borgmester Billund Aktiviteter: Formidling af information PA-aktiviteter

66 KATTEGATKOMITÈEN Blandt medlemmerne er: Jens Kampmann, Formand Bent Hansen, Regionsrådsformand Jacob Bundsgaard Borgmester Aarhus Jens Stenbæk, Regionsrådsforman Kurt Larsen, DSV Lars Larsen, Jysk Aktiviteter: Konferencer Analyser PA-aktiviteter

67 Hvordan arbejder andre? Hærvejsmotorvejen - Et eksempel fra det jyske

68 Midtjysk motorvej - To strategiske analyser fra Vejdirektoratet

69 Korridor A Sammenfald med motorvejen på rute 18 mellem Give og Herning Tilslutning til E45 ved Hobro og Christiansfeld 185 km heraf 39 km eks. motorvej Korridor B Parallel med rute 13 Vest om Vejle og Kolding 167 km ny motorvej Korridor B+ Som korridor B men med suppleret med en tilslutning til E45 Vejle 181 km ny motorvej Korridor C Delvist sammenfaldende med Silkeborgmotorvejen / Herningmotorvejen Tilslutning til E45 syd for Vejle og forbindelse til E km 135 km ny motorvej

70 Endnu en analyse Indregner: Gevinster på vare- og servicemarkedet Lavere transportomkostninger og kortere transporttider Værdi for en midtjysk motorvej 1,7 mia. kr. Agglomerationseffekter Gevinster ved at arbejdstagere og arbejdsgivere kommer tættete på hinanden Værdi for midtjysk motorvej 4,7 mia. kr. Med disse indregnede bredere økonomiske effekter stiger den samfundsøkonomiske nettonutidsværdi fra 30,2 mia. kr. i Vejdirektoratets analyse til 36,6 mia. kr. - Bestilt og betalt af Hærvejskomitéen

71

72 Indlæg v/ Søren Steen Andersen, Assens Kommune #5

73 3. spor på E20 E20 er en nøglestrækning i den danske mobilitet Der er et bredt politisk ønske om at skabe et Danmark i balance Men: 90 % af personbiltrafikken og stort set al lasbiltrafik mellem Sjælland og Jylland passerer over Fyn Støt stigende trængselsproblemer på Fyn hæmmer hele Danmark, og koster ikke bare tid og penge, men også unødvendigt mange liv. En udvidelse af E20 er afgørende hele Danmarks vækst og velbefindende #2

74 Status: stor efterspørgsel på samlet strategi for infrastruktur Politikere, virksomheder, brancheforeninger og eksperter - efterlyser handling #2

75 Status: stor efterspørgsel på samlet strategi for infrastruktur Politikere, virksomheder, brancheforeninger og eksperter - efterlyser handling #2

76 3. spor på E20 Status: E20 bag i køen? Ikke en del af finansloven Ikke en del af 2025-planen Vi ved, at midlerne er der - kun konvergenskravene står i vejen E20 bør være en prioritet #2

77 3. spor på E20 Det er ærgerligt fordi Trængsel skader et Danmark i balance Ifølge Vejdirektoratet vil et tredje spor på E20 spare samfundet for cirka 225 mio. kr. om året i spildt arbejdstid. Eks: trængsel og kødannelse koster årligt Frode Laursen 10 mio kr. E20 er det farligste E-nummer i landet Sidste år steg antallet af trafikuheld på strækningen med 37 %. OUH har i samme periode registreret en stigning på 66 % i antallet af motorvejsulykker med personskade #2

78 3. spor på E20 E20 er en god og nødvendig investering Anlægsloven er besluttet, kun finansieringen mangler Den mest rentable løsning for at sikre kortest mulige rejsetider mellem landsdelene målt på intern rente (6,8-14,9 %) Intern rente for udvidelse af E45 er kun 4,4-5,8 Hvor længe har Danmark råd til IKKE at udvide? Dansk Industri: Spildtid i trafikken koster samfundet 13 mia. kroner. Beløbet vil stige til 25 mia. årligt i #2

79 3. spor på E20 Vi er allerede godt i gang Debatindlæg Infrastrukturkonference til foråret Facebook (7.200 følgere, i reach) #2

80 3. spor på E20 Hvad kan vi gøre yderligere? Vi har brug for opbakning og input Hvordan understøtter vi jer folketingspolitikere det fortsatte arbejde? Kan I lægge pres på, og forsøge at få os med i 2025-planen? #2

81 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde

82 Dagsorden 1) Punkter, de fynske kommuner ønsker at drøfte Kl Kl Kl Kl Kl Etablering af Vestfynbanen /v Steen Dahlstrøm Hurtigt bredbånd til hele Fyn en reel mulighed? v/ Søren Steen Andersen & Lars Erik Hornemann Udfordringen m. rekruttering af kvalificeret arbejdskraft i Produktions-Danmark v/ Anker Boye Erhvervsfremme i regionerne m. fokus på business-regionernes rolle v/ Christian Thygesen Udvidelsen af E20 v/ Søren Steen Andersen 2) Punkter fra Christiansborg Kl Kl Uoverensstemmelse i opgørelse over private passere og private dagplejere v/ Pernille Bendixen 3) Næste møde