Ansøgning om reguleringsprojekt for Harrestrup Å i forbindelse med anlægning af Ballerup støjvold III

Transkript

1 Ballerup Kommune Center for Miljø og Teknik Hold-an Vej Ballerup BY, KULTUR OG ERHVERV Rådhuset Hold-an Vej Ballerup Tlf: Dato: 15. juni 2015 Tlf. dir.: ml2@balk.dk Kontakt: Martin Lose Sagsid: P Ansøgning om reguleringsprojekt for Harrestrup Å i forbindelse med anlægning af Ballerup støjvold III Projektet omfatter sløjfning af bro med gangsti over vandløbet, midlertidig forlægning af vandløb i forbindelse med etablering af støjvolden samt udretning af vandløb og etablering af forløb i buetunnel gennem støjvold, herudover etablering af dræn langs østlig side af Ringvej B4 og sløjfning af to søer ved afkørselsrampe. Vandløb: Harrestrup Å (offentligt kommunalt vandløb) Matr. nr.: 54b og 62 Skovlunde By, Skovlunde samt 1c Harrestrup By, Herstedøster Ansøger: Ballerup Kommune, Center for By, Kultur og Erhverv, Planafdeling, Hold-an Vej 7, 2750 Ballerup Formål: Ballerup Kommune er i gang med, at anlægge støjvolde omkring Ballerup, blandt andet til at skærme mod støjen fra den nye M12. Kommunen er nu nået til tredje etape, der har fået betegnelsen Ballerup Støjvold III. Støjvolden anlægges langs Ringvej B4 som en videreførelse mod syd af en eksisterende støjvold og en videreførelse af støjvold II mod nord, sådan at de eksisterende støjvolde forbindes (se Skitseforslag Ballerup Støjvold III fra Møller & Grønborg af ). Tredje etape af støjvolden skal begrænse støjpåvirkningen af de nærliggende grønne områder, sådan at deres rekreative kvaliteter højnes. I forbindelse med etablering af støjvolden er det nødvendigt at foretage ændringer i Harrestrup Å, herunder sikre overfladeafstrømningen. Nærværende projekt beskriver ændringer omfattet af vandløbsloven. På den berørte vandløbsstrækning er der i forbindelse med opmåling konstateret uoverensstemmelser mellem vandløbets regulativmæssige dimensioner og de faktiske forhold. Vandløbet er bredere, end de regulativmæssige dimensioner. Der er den 11. maj 2015 foretaget en detaljeret kontrolopmåling, hvor vandløbet mellem st. 435 og 1746 blev opmålt med profiler for gennemsnitligt hver 50 meter. Side 1 af 11

2 Ved et formøde mellem de øvrige myndigheder og interessenter i Harrestrup Å systemet, blev det besluttet, at både den midlertidige forlægning i forbindelse med anlægsarbejdet samt den permanente forlægning gennem tunnelen, udføres som en forlængelse af de faktiske dimensioner vandløbet har på den del af strækningen, der løber under motorvejsbroen ved Ringvej B4. Ved at forlægningerne udføres i forlængelse af de faktiske dimensioner som vandløbet har under Ringvej B4 sikres det, at afstrømningsforholdene ikke ændres i forhold til de nuværende. Endvidere sikres det, at der ikke sker opstuvning lige omkring motorvejen med efterfølgende risiko for erosion af vejdæmningen. Projektets parter: Ansøger: Ballerup Kommune, Center for By, Kultur og Erhverv. Hold-an Vej 7, 2750 Ballerup Berørte parter: Matrikel nr. 54b og 62 Skovlunde By, Skovlunde samt 1c Harrestrup By, Herstedøster. Matriklerne er alle ejet af Ballerup Kommune. Projektets lokalitet: Vandløb: Klassifikation: Matrikel nr.: Harrestrup Å Vandløbet har målsætningen; god økologisk tilstand. Miljømålet er udskudt 54b og 62 Skovlunde By, Skovlunde samt 1c Harrestrup By, Herstedøster Figur 1: Oversigtskort. Det røde punkt markerer projektområdet. Den stiplede blå linje, der gennemskærer det røde punkt markerer Harrestrup Å. Side 2 af 11

3 Figur 2: 2013 luftfoto. Den røde cirkel omkranser dels den eksisterende bro, der sløjfes, dels den del af Harrestrup Å, der skal midlertidigt forlægges i forbindelse med etableringen af støjvolden samt den del af Harrestrup Å, der skal udrettes og løbe i tunnel gennem støjvolden. Den stiplede blå linje markerer Harrestrup Å. Figur 3: Luftfoto med indsat skitse, der viser placeringen af buetunnelen i Harrestrup Å. På figuren er længden og bredden af tunnelen angivet. Omridset af støjvolden er skraveret med hvide linjer. Side 3 af 11

4 Figur 4: Skitsetegning, der viser dimensionerne for buetunnelen og vandløbet gennem støjvolden. Bemærk venligst, at skitsen ikke er målfast. Der er tale om en skitse, der viser de overordnede mål for tunnelen, den specifikke udformning af tunnelen kan blive ændret. Eksisterende forhold: Harrestrup Å er et offentligt vandløb, der. Vandløbet har målsætningen; god økologisk tilstand med faunaklasse 5. Harrestrup Ås regulativmæssige dimensioner på den berørte strækning* fremgår af tabellen nedenfor. Variabel Størrelse Enhed Fald 0,4 Bundbredde 0,95 m Skråningsanlæg 1 * I regulativet er strækningsintervallet st Harrestrup Ås faktiske dimensioner fra st til 1249 fra kontrolopmålingen den 11. maj fremgår af tabellen nedenfor. Variabel Størrelse Enhed Fald 3,46 Ved indløb under motorvejsbro 1,68 Bundbredde Ved udløb fra motorvejsbro 1,98 Harrestrup Å har på strækningen et forløb fra øst mod vest. På strækningen op- og nedstrøms motorvejsbroen løber Harrestrup Å i åbne grønne områder, se figur 2. Harrestrup Å er i betydeligt omfang præget af reguleringer. Vandløbsstrækningen mellem Hold-an Vej (st. 427) og Harrestrupvej (st. 1767) blev i 1991 og 1993 omlagt i forbindelse med to restaureringsprojekter. Projektets formål var at skabe et mere attraktivt landskabsbillede og gøre vandløbet både visuelt og terrænmæssigt lettere til- m Side 4 af 11

5 gængelig for publikum. Et yderligere formål var at forbedre levevilkårene for planter og dyr i området. Svanesøen har afløb til Harrestrup Å vest for Ringvej B4 i vandløbets st Afløbet fra Svanesøen er rørlagt og løber mod vest under både motorvejen og tilkørselsrampen, hvorefter det har udløb i vandløbet. Svanesøen har yderligere overløb til Harrestrup Å i ca. st Projektets indhold: Beskrivelser: Det samlede reguleringsprojekt består af en række delprojekter, der enkeltvist er beskrevet herunder. Inden de nedenfor beskrevne arbejder igangsættes, bliver der umiddelbart nedstrøms arbejdsområdet etableret et midlertidigt sandfang. Sandfanget etableres for at hindre eventuel sedimenttransport nedstrøms i vandløbet. Sandfanget vil blive tømt efter behov og vil blive fjernet igen efter endt anlægsarbejde. Ved eventuel kørsel og materialetransport, der krydser vandløbet sikres det, at beskadigelse af brinker og erosion af vandløbsprofilet begrænses mest muligt. Hvis de ansøgte arbejder medfører udvaskning af okker, foretages der foranstaltninger, der forhindrer okker i vandløbet og Kommunens Park og Naturteam underrettes. Projektet ændrer ikke på afløbsforholdene for Svanesøen. Søen vil fortsat have udløb i Harrestrup Å vest for Ringvej B4 i st. 931 og overløb til vandløbet i ca. st Sløjfning af bro st : Den eksisterende gangbro over Harrestrup Å, der ligger i st til 1267 fjernes. Broen ses på figur 2 omkranset med en rød cirkel. Broen er 3 meter bred og ca. 4 meter lang. Nedbrydningen af broen foretages på en måde, der sikrer at sedimenttransport nedstrøms i vandløbet begrænses mest muligt. Midlertidig forlægning af Harrestrup Å ca. st : Figur 3 viser en projekttegning, hvor placeringen af tunnelen gennem støjvolden er angivet. I forbindelse med anlægningsarbejdet sker der en forlægning af Harrestrup Å i 2 uger. Vandløbet forlægges på strækningen ca. st , forlægningen sker mod syd. Den midlertidige forlægning etableres med de samme opmålte dimensioner som Harrestrup Å har på strækningen under Ringvej B4, sådan at vandføringsevnen ikke ændres med den midlertidige tilstand. Forlægningen af vandløbet udføres som et åbent vandløb med svage bugtninger og med variation i anlægget. Forlægningen erosionssikres, svarende til 25 års døgnmaksimum. På vandløbets bund og brinker udlægges der et lag på 30 cm af en stenblanding bestående af nøddesten, singels og paksten. Under stenblandingen udlægges fiberdug. Forlægningen bliver drevet og vedligeholdt på en måde, der sikrer at vandføringsevnen er til stede i hele perioden. Der forventes ikke forekomst af forurenet jord under forlægningen, men hvis der bliver konstateret forurenet jord vil det blive håndteret efter forskrifterne. Side 5 af 11

6 Udretning og rørlægning af Harrestrup Å ca. st : Figur 4 viser en skitse af tværsnittet af tunnel og vandløb. I forbindelse med etableringen af støjvolden sker der en rørlægning af Harrestrup Å fra ca. st til Rørlægningen udføres med en præfabrikeret tunnel, der sættes ned i vandløbet, hvorefter støjvolden bygges ovenpå. En skitsetegning af tunnelen kan ses på figur 4. Tunnelen bliver 25 meter lang, 12 meter bred og frihøjden i tunnelen bliver 2,5 meter. Tunnelen dimensioneres, så den svarer til en niveau A våd faunapassage, der er egnet til passage af rådyr. En våd faunapassage er en faunapassage, der etableres i forbindelse med at et vandløb føres under en forhindring f.eks. en vej, jernbane eller støjvold. Våde faunapassager niveaudeles efter tilstedeværelsen og størrelsen af banketterne. For at en niveau A passage skal være egnet til f. eks rådyr er der opstillet nogle minimumskrav som passagen skal opfylde. Minimumskravene drejer sig om passagens højde og bredde samt passagens tunnelindeks, der beskriver forholdet mellem passagens højde, bredde og længe. Tunnelen placeres, så den ligger i forlængelse af tunnelen under Ringvej B4, der vil dog være et åbent stykke imellem de to tunneller, se figur 3. I forbindelse med omlægningen gennem tunnelen vil der ske en udretning af Harrestrup Å, så den får et lige forløb gennem tunnelen. Umiddelbart nedstrøms efter tunnelen vil vandløbet knække mod syd og blive ført tilbage til det oprindelige vandløbstracé. Udretningen af vandløbet og forløbet gennem tunnelen vil blive etableret med dimensioner, der bliver en forlængelse af de faktiske dimensioner fra strækningen under Ringvej B4. For en konsekvensvurdering af dimensionerne se vedlagte vurdering af hydrauliske konsekvenser ( Hydraulisk konsekvensvurdering af reguleringsprojekt for Harrestrup Å i forbindelse med anlægning af Ballerup Støjvold III udarbejdet af Niras i maj 2015). På vandløbsbunden af den reetablerede strækning udlægges der gydegrus samt variationsskabende sten i forskellige størrelser. Ved reetableringen af Harrestrup Å bliver det sikret, at vandløbsbunden etableres tæt, så vandet ikke forsvinder ud af vandløbsbunden. De reetablerede og omlejrede vandløbsstrækninger erosionssikres. Erosionssikringen udføres ved udlægning af en stenblanding med 85 % nøddesten og 15 % singles og paksten. Stenblandingen udlægges i et lag på 30 cm på vandløbets bund og brinker. Efter endt anlægsarbejde foretages der en berigtigelse af de faktiske forhold. Der bliver udført en opmåling af vandløbet og tunnelkonstruktionen, sådan at de nye forhold kan indarbejdes i vandløbets regulativ ved næste revision. Opmålingsdata leveres digitalt som VASP-fil eller i et format, der kan indlæses fejlfrit i VASP, koterne vil være i DVR90. Side 6 af 11

7 Etablering af dræn langs Ringvej B4: Der etableres en drænledning langs med Ringvej B4 mellem vejen og støjvolden, se bilag 4. Denne drænledning opsamler overfladevand fra støjvolden og sikrer overløb fra afvanding fra vejen. Herved sikres det naturlige afløb efter etablering af støjvolden. Nord for Harrestrup Å afvander drænet mod øst til Skelbækgrøften, der er en åben regnvandsledning. Skelbækgrøften løber mod syd og har udløb i Svanesøen. Syd for Harrestrup Å afvander drænet direkte til Svanesøen eller direkte til et regnvandsbassin syd for Svanesøen. Dimensioneringen af drænledningen er under udarbejdelse. Se principskitse over afvandingen af støjvolden på bilag 4. De drænrør, der skal ligge under støjvolden og føre vandet fra drænet til Skelbækgrøften bliver af et materiale, der kan modstå trykket fra støjvolden ovenpå. Sløjfning af to søer ved afkørselsrampe: Lige nord for afkørselsrampen for afkørsel 2 Ballerup S. ligger der to søer. Disse to søer sløjfes og fyldes op, og der etableres et dræn, der afvander terrænnært grundvand til Skelbækgrøften. Drænet etableres for at sikre støjvoldens stabilitet, da denne kommer til at ligge hvor søerne tidligere lå, se bilag 4. Der er den 6. januar 2015 meddelt dispensation efter naturbeskyttelseslovens 65, stk. 3 for sløjfning af et beskyttet vandhul efter lovens 3. I dispensationen er der bl.a. sat som vilkår, at der etableres et ca. 500 m 2 stort erstatningsvandhul ved Harrestrupvej/Larsbjerggård inden udgangen af Projektets økonomi: Ballerup Kommune finansierer og står for udførelsen af projektet. Projektets tidsplan: Projektet gennemføres på foranledning af Ballerup Kommune og forventes udført i løbet af efteråret Side 7 af 11

8 Bilag 1: Oversigtskort over Harrestrup Å med stationering. Det røde punkt markerer projektområdet. Vandløbet er stationeret fra begyndelsespunktet i station 0. Fra vandløbsregulativ for Harrestrup Å af februar 2000 Ekspeditions- Mandag og tirsdag , torsdag , fredag og telefontid Onsdag lukket