De Officielle Le Mans Regler 2015

Transkript

1 De Officielle Le Mans Regler september 2015

2 1 Om Spillet Le Mans er et racerbile spil, hvor hold á tre personer kører i 24 timer på den officielle Le Mans bane. Der er enkelte undtagelser i reglerne fra standard racerbile regler. Vinderholdet er det hold, der har kørt flest baneomgange i løbet af de 24 timer spillet varer. Er der stridigheder om reglerne, har dommerne altid ret. Dommerne forbeholder sig ret til at lave justeringer af reglerne i løbet af spillet. 2 Regeldefinitioner En tur: en spillers tur. En runde: indtil det er ens tur igen. En omgang: En omgang på Le Mans banen. En spiller kan ikke fortsætte, hvis han ikke længere er i stand til selv at slå med terningerne, eller drikke ved egen kraft. Det er dermed ikke tilladt fysik at assisterer køreren. Teknisk fejl giver altid en tår, og dommerne bestemmer hvornår der er teknisk fejl. 3 Tidskørsel Løbsrækkefølgen bestemmes (præcis!!) en time før løbstart ved tidskørsel. En deltager fra hvert hold skal stille op. Tidskørslen foregår ved at hvert hold udvælger en mand til at bunde en øl. Placering på startgridden afgøres efter hvem, der bunder først. Ved uafgjort bundes om. 4 En tur Det er selvfølgelig kun en kører per hold, der spiller ad gangen, og holdene spiller i den rækkefølge, der er blevet bestemt under tidskørslen. Hvis man enten er forrest eller bagerst i spillet, når det er éns tur, koster det en tår. Den aktuelle kører vælger gear og slår med terningerne. Der benyttes et raflebæger. Raflebægeret skal løftes lodret, så at alle kan se resultatet samtidigt. Man skal som udgangspunkt rykke det antal øjne, man slår. Hvis man vælger ikke at rykke det fulde antal felter, eller det ikke er muligt, skal man drikke en tår for hvert øje, der ikke bliver rykket. Man skal altid flytte minimum et felt, hvis det er muligt (dvs. med mindre der er blokeret foran én). Det antal tårer, man bliver tildelt i løbet af éns tur, skal være drukket i løbet af en runde i spillet. Man skal altså have drukket færdigt, før man må tage raflebægeret og slå igen, og dermed starte sin næste tur. 5 Gear I Racerbile har bilerne tre gear, som alle er fremadrettede, og repræsenteret ved en firesidet terning per gear. Fra parkering startes bilen selvfølgelig i første gear (dvs. der slås med en terning). 1

3 Det er kun muligt at skifte ét gear op eller ned per tur. Inden køreren slår med terningerne, skal han/hun/høn tydeligt informere om hvilket gear, der køres i. Da det ikke er velset, at folk kører langsomt, koster det en enkelt tår at skifte et gear ned. Man kan selvfølgelig, hvis man er en leversvag svagdrikker vælge at blive i 1. eller 2. gear. En bil er i 0. gear, i følgende situationer; ved spillets start, når man bliver trukket ind på banen (efter at have været kørt af), efter stilstand i pitten. 6 Koblingsfejl For hver etter, man slår, har man lavet en koblingsfejl, som hver koster en tår. Er man så heldig at slå tre ettere, bryder gearkassen sammen, og gevinsten er en hel øl. Du rykker ikke ved gearkassesammenbrud og din næste tur starter i første gear. 7 Hastigheder Antallet af øjne er udtryk for den hastighed, som bilen kører med. Hastigheder under 7 er stille og rolig kørsel. Slår man derimod 7-9 og kører igennem et sving, er det hassarderet kørsel, og man skal drikke en tår, hver gang bilen skifter retning. Slår man 10-12, er hastigheden helt ude af kontrol, og bilen kan hverken bremse eller dreje og dette medfører for det meste, at man ryger af banen. 8 Ryge af banen Hvis der er blevet slået 10, 11 eller 12, kan man ikke bremse og kun køre ligeud. Hvis vejen slipper op køre man af banen. Du bliver stillet på dette imaginære felt, og du vil først blive trukket på banen i din næste tur. Du vil bliver trukket ind på samme felt som du kørte af banen af. Du skal drikke det antal tårer, som du ikke kunne rykke inde på banen. I din næste tur skal du drikke 6 tårer for at blive trukket på banen. Du bruger hele den tur på at blive trukket på banen, og kan altså ført rykke videre i næste runde. Hvis man ikke kan komme ind på banen igen, fordi der er blokeret, skal man drikke 6 tårer mere, for at lade kranbilen vente. 9 Facing Man kan maksimalt lade sin bil ændre retning med 60 grader per felt, man rykker. Hvis man starter fra 0. gear kan man frit vælge retning (dog ikke mod kørselsretningen). 10 Blokeringer Der er kun plads til to biler på hvert felt, så hvis der holder to biler i forvejen, blokerer de feltet, og det kan altså ikke passeres. En kører, der ikke kan rykke alle sine felter på grund af blokering, skal drikke det antal felter, der mangler at blive rykket. Når man som nummer to bil ankommer til et felt, der dermed bliver blokeret, skal man placere sin bil under den første bil, da den kommer til at rykke væk først. 2

4 11 Overhalinger Når en bil overhales, skal føreren af den overhalede bil drikke en tår. 12 Specielle felter Blokeringsfelter(RØD); Hvis din tur ender på et blokeringsfelt, så skal din kapsel vende med hovedet opad.(medmindre der er en kapsel i forvejen som har bunden op, så kan feltet betragtes som et almindeligt felt). Blokeringen ophæves, hvis en bagfrakommende kører forsøger at køre ind på det blokerede felt. Denne handling koster et ryg og de resterende ryk drikkes som normalt. Ophævningen sker ved at den der har turen vender blokadekapslen om, så den får bunden i vejret. Nedgearingsfelter(BLÅ): Lander man på en af dem, skal man gearer ned turen efter. Det koster stadig en tår at geare ned selvom det er tvungent. Hvis man er i første gear, når man lander på et nedgearingsfelt, skal man fortsætte i første gear i den næste tur, og drikker stadig en tår. Pitfelter(GRØN): Hvert hold har et bestemt felt i pitten, der er blevet tildelt under tidskørslen, hvor de til enhver tid kan køre ind og holde stille (så længe de vil), tanke op og skifte kører. Det er i orden at køre ind i pitten i 2. gear, men alle slag foretager i pitten skal være i 1. gear. 42 og -42: Hvis man ender sin tur her, må man vælge et hold der skal drikke det samme antal tårer som en selv. Vælger personen, der lander på 42-feltet at skifte kører, er det stadig ham/hende der skal drikke en øl for kørerskiftet. (se kørerskift) Mållinje, midtvejsfelt: Når enten mållinjen eller midtvejsfeltet(sølv) passeres, skåler alle kørende spillere og drikker en tår. 13 Tid til druk Hvis man bliver tildelt tårer imellem to af sine turer, har man ikke så lang tid til at drikke dem som normalt, derfor vil man kunne få tid til at drikke op. Man vil få 30 sekunder per hele øl man mangler. Dvs ved alt mindre end en øl, fås ingen ekstra tid. 14 Kørerskift og optankning Hvert hold har tre kørere, der kører én ad gangen, og kan skiftes ud undervejs i spillet. Det er gratis, at skifte kører, når man holder på holdfeltet i pitten. Holdfeltet er blevet bestemt under tidskørslen. Man skal lande på sit holdfelt i 1. gear, ellers må man køre forbi og tage en omgang mere. Holdet bestemmer helt selv, hvor ofte de vælger at køre i pitten. Der kan dog opstå situationer, hvor det er praktisk at få en ny frisk mand i bilen et andet sted på banen. Dette er tilladt, men enten skal køreren, der forlader banen drikke en hel øl, eller også skal køreren der overtager drikke to hele øl. Under alle omstændigheder skal der drikkes op inden holdets næste tur. 3

5 Biler kan selvfølgelig ikke køre uden benzin, og det er derfor vigtigt at sørge for, at bilen er tanket op. Holdet skal altså holde øje med hvor mange øl, de har i nærheden. Man kan højst have 12 øl i tanken. Hvis bilen er løber tør for benzin skal der tankes op, hvilket kan gøres gratis på holdfeltet i pitten. Bliver det nødvendigt at foretage en katastrofe opfyldning med en helikopter et andet sted på banen, koster det en hel øl. 15 Broen Dommerne kan vælge at placere en bro et sted på banen, som bilerne kan køre under. De må når som helst flytte broen til en ny placering. Hvis en kører vælter broen, koster det 8 tårer, uanset om det er vedkommendes tur eller ej. 16 Nøl Spillet må helst ikke gå alt for langsomt. Derfor skal kørerne være færdige med alle deres tårer fra sidste runde og sidde klar til at overtage raflebægeret, når det bliver deres tur. For at hjælpe en kører med at forstå denne regel, er det tilladt for de andre kørere at nøle. Der kan altså nøles, hvis køreren, der står for tur, enten ikke er færdig med at drikke, eller hvis han/hun ikke er fysisk eller mentalt til stede til at slå med terningerne. Der kan ikke nøles fra det øjeblik, køreren tydeligt rækker ud efter raflebægeret. Dommerne kan dog starte en nøling, selvom bægeret holdes i hånden af køreren (hvis køreren ikke er mentalt til stede). Det er strengt forbudt at gemme raflebægeret hvis det sker, er nølingen ugyldig, og synderen får passende straf uddelt af dommeren. Nøling foregår ved at de andre kørere på banen råber nøl langsomt, samtidig med at de tæller antal nøl. Man kan højst nøle en person 3 gange på en tur. Når køreren, der havde brug for nølehjælp, stopper nølingen ved at række ud efter raflebægeret, skal han/hun drikke antal tårer svarende til antal fuldbyrdede nøl. Er køreren blevet nølet de maksimale 3 gange, er det en hel øl, der skal drikkes. Tårer, der bliver uddelt under nøl, skal som altid være drukket inden kørerens næste tur. 17 Druk Enhver ægte Le Mans kører benytter Guld Tuborg eller lignende som benzin, men reglen siger, at man skal benytte øl med minimums styrke 4,6%. Sprut er ikke tilladt. Der er 12 tårer på en øl. Alle deltagere har et glas, hvor der er 12 inddelinger på siden af det. Der hældes det antal tårer op, som der skal drikkes for den tur, der er i gang, og det skal så drikkes inden det igen er samme holds tur. Køreren, der skal drikke, skal ved egen kraft drikke og slå med terningerne. Hvis en kører går kold et andet sted end i sit holdfelt i pitten, skal en anden kører fra holdet overtage og drikke 2 øl for at komme ind i spillet inden holdets næste tur. Hvis en kører ødelægger sit glas, koster det en hel øl at få et nyt. En kører kan maksimalt få tildelt 42 tårer i løbet af en tur. 18 Biler I Le Mans benyttes der ølkapsler som biler. De rykkes med bunden opad. Det skyldes, at de er nemmere at gribe om, når man er fuld. Hvert hold har sin egen kapsel, og der skal selvfølgelig 4

6 kunne kendes tydeligt forskel på dem. 19 Kropsvæskeregler (for væske der kommer op og ikke ned) Hvor væsken lander afgør straffens størrelse: Spillepladen: mister 2 baneomgang og bliver sprunget over næste runde (til at gøre ret)!!! Alle andre steder end handicaptoilettet: mister 1 baneomgang og bliver sprunget over næste runde (til at gøre ret) Handicaptoilettet: Gratis hvis man rydder op efter sig selv. 42 Regler for diskvalifikation og udtrædelse af spillet Et hold kan til enhver tid vælge at udtræde af spillet, såfremt alle holdets vågne deltagerer er enige herom. Herudover kan dommerne til enhver tid vurderer, om et hold skal udgå af spillet. Hvis alt går galt, kan man jo altid tage Nitro Boosteren - famous last words 5