LOKALPLAN nr. 310 Erhvervsområde i Børup Kommuneplantillæg nr. 14

Transkript

1 LOKALPLAN nr. 310 Erhvervsområde i Børup Kommuneplantillæg nr. 14 By & Erhverv, Fredericia Kommune, Gothersgade 20, 7000 Fredericia, tlf Offentligt bekendtgjort på den 24. september 2013

2 Hvad er et kommuneplantillæg? Kommuneplanens hovedformål er at regulere anvendelsen af arealer og skabe overblik over kommunens udvikling i en længere periode. Efter Lov om planlægning har byrådet ret/pligt til at tilvejebringe nye planer eller til at ændre eller ophæve eksisterende planer. Disse ændringer foretages gennem udarbejdelse af et kommuneplantillæg. Hvad er en lokalplan? En lokalplan er en detaljeret fysisk plan, som kan fastlægge et områdes anvendelse, bebyggelsens omfang og placering, veje og stier, friarealer o.s.v. inden for lokalplanens område. Ifølge Lov om Planlægning kan Byrådet altid beslutte at tilvejebringe en lokalplan. Desuden siger loven, at Byrådet skal udarbejde en lokalplan, før der gennemføres større udstykninger eller større bygge- og anlægsarbejder. Hensigten hermed er at sikre en sammenhæng i planlægningen. For at give alle mulighed for at fremsætte indsigelser, bemærkninger og ændringsforslag skal Byrådet offentliggøre et forslag til lokalplan, inden planen kan vedtages endeligt. Således skal lokalplanforslaget annonceres og fremlægges offentligt i mindst 8 uger. Bemærkningerne skal indgå i Byrådets videre overvejelser. Men det er alene Byrådet, der står med den endelige afgørelse, når lokalplanen skal endeligt vedtages. Efter Byrådets endelige vedtagelse bliver lokalplanen tinglyst på ejendommene inden for planens område. En lokalplan består af 2 afsnit. I Redegørelse er der gjort rede for lokalplanens indhold samt lokalplanens forhold til anden planlægning. I sidste afsnit følger Bestemmelser, der indeholder de egentlige bebyggelsesregulerende bestemmelser, som tinglyses på den enkelte ejendom, og endelig lokalplanens retsvirkninger. Fredericia Kommune Plan & Byg Gothersgade Fredericia Telefonnummer: kommunen@fredericia.dk 2

3 Indhold Lokalplan nr. 310 Erhvervsområde i Børup Kommuneplantillæg nr. 14 Indhold Redegørelse Indledning 5 Eksisterende forhold 6 Lokalplanens formål og indhold 11 Lokalplanens forhold til anden planlægning og lovgivning 22 Tilladelser fra andre myndigheder 30 Screening for miljøvurdering 30 Kommuneplantillæg nr Bestemmelser 1 Lokalplanens formål 40 2 Område og zonestatus 40 3 Områdets anvendelse 41 4 Udstykning 43 5 Færdselsarealer og parkering 43 6 Forsynings-, lednings- og antenneforhold 44 7 Bebyggelsens omfang og placering 46 8 Bebyggelsens ydre fremtræden 48 9 Skiltning Ubebyggede arealer og afskærmning Servitutter Betingelser for ibrugtagning Retsvirkninger Vedtagelsespåtegning 54 3

4 Indhold Bilag Kortbilag nr. 1: Lokalplankort 55 Kortbilag nr. 2: Matrikelkort 56 Kortbilag nr. 3: Eksisterende forhold 57 Kortbilag nr. 4: Vigtigste restriktioner 58 Bilag 1: Beplantningsplan 59 Illustrationer Forside: Vejviserkort 1 Fig. 1: Oversigtskort 5 Fig. 2: Sammenblanding af beboelse og erhverv 6 Fig. 3: Luftfoto med lokalplanafgrænsning 7 Fig. 4: Eksisterende bebyggelse 8 Fig. 5: Levende læhegn 8 Fig. 6: Beskyttet jorddige 9 Fig. 7: Trærække syd for Børupvej 9 Fig. 8: Zonestatus 10 Fig. 9: Eksempel på bebyggelsesplan 11 Fig. 10: Virksomhedsklassers mindste afstand til beboelse 14 Fig : Alternative udviklingsscenarier 15 Fig : Alternative udviklingsscenarier 16 Fig. 15: Principsnit 19 Fig. 16: Indvindingsoplande til vandværker 23 Fig. 17: Areal vurderet af Region Syddanmark 29 Fig. 18: Nyt rammeafgrænsning 33 Fig. 19: Tidligere rammeafgrænsning 34 Fig. 20: Matrikelkort og områdeafgrænsning 39 Fig. 21: Skrå højdegrænseplan for erhverv 47 Fig. 22: Skrå højdegrænseplan for beboelse 47 Fig. 23: Læhegnets beplantningsprincip 60 4

5 Fig.1: Oversigtskort af lokalplanområdet med omkringliggende infrastruktur. Redegørelse Indledning Lokalplanområde nr. 310 ligger i et større erhvervsområde i Fredericia Kommune, hvis centrale beliggenhed i forhold til landets trafikale infrastruktur udgør et naturligt midtpunkt for logistiske aktiviteter. Knudepunktet er Taulovmotorvejen E20, Kolding-Fredericia jernbane og E45, Den Øst jyske motorvej. Fredericia Kommune har derfor, fra vedtagelsen af Kommuneplan i (nu Kommuneplan ii ), udlagt den nordøstlige del af området til erhverv med særlige beliggenhedskrav (logistik). Lokalplanområdet omfatter Børup landsby, som er i en omdannelsesproces fra landbrug og beboelse til ren erhvervsanvendelse. I lokalplanområdet findes der derfor såvel eksisterende beboelse som erhverv, hvilket har skabt i ii Områder 4.E.3, 4.E.4 og 14.L.3 Rammer TD.E.1A/B/C/D 5

6 miljømæssige konflikter og indbyrdes restrik tioner for alle lokalplanområdets interessenter. Hensigten med denne lokalplan er derfor at muliggøre omdannelsen af lokalplanområdet til et rent erhvervsområde og at tage hensyn til eksisterende beboelse i området. Fig. 2: Sammenblanding af beboelse og erhverv. Eksisterende forhold Lokalplanområdets beliggenhed Lokalplanområdet ligger sydøst for Taulov, ca. 9 kilometer vest for Fredericia og er en del af DanmarkC, et større erhvervsområde i Fredericia Kommune. Lokalplanområdet omfatter et areal på ca. 22,5 hektar og afgrænses mod syd af motorvej E20, mod vest af Stakkesvang, mod nord af Børupvej, og mod øst af Europavej samt Skærbækvej. Lokalplanområdets gode trafikale forbindelser og synlighed fra Taulovmotorvejen gør det attraktivt for virksomheder, der ønsker en central beliggenhed i Danmark. Områdets beliggenhed og afgrænsning er vist på figur 3 og kortbilag 1. Trafikale forhold: vej, sti, parkering Adgang til lokalplanområdet sker fra Taulovmotorvejen E20 via frakørsel nr. 61, fra Fredericia og Skærbæk via Skærbækvej og fra Taulov via Stakkesvang. Lokalplanområdets matrikler vejbetjenes, ud over de førnævnte omkransende trafik og fordelingsveje, af 5 mindre lokalveje: Stakkesvang del 1, Børupvænget og Børupvænget del 1, Børupvej del 1 og 3, jf. kortbilag 2. 6

7 Fig. 3: Luftfoto med lokalplanafgrænsning. Offentlig transport Taulov station ligger ca m fra lokalplanområdet med videre forbindelse til Esbjerg/Sønderborg og til Fredericia med videre forbindelse mod Odense og Århus. Terræn Lokalplanområdet ligger i et svagt bølgende terræn og afgrænses skarpt mod syd af E20 motorvejen, tilkørselsrampe 61 og en del af Skærbækvej som ligger ca. 6 m højere end lokalplanområdets terræn. I den østlige del af lokalplanområdet ligger der en nedlagt rampe til en rundkørsel i Skærbækvej. Anvendelse Lokalplanområdet anvendes til erhvervsformål, beboelse og landbrug. 7

8 Bebyggelse Fig. 4: Eksisterende bebyggelse. Områdets eksisterende bebyggelse består af to gårde og tretten fritliggende boliger (parcelhuse) i midten af lokalplanområdet (Børup landsby) samt to større haller til industri og fragtvirksomhed henholdsvis øst og vest for Børup vænget. Matr. 7a, Børup anvendes til containeroplag. Lokalplanområdet indeholder ingen bevaringsværdige bygninger. Beplantning Fig. 5: Levende hegn langs Børupvænget. Områdets tidligere anvendelse til landbrug har levnet værdifulde landskabstræk: et læhegn langs det østlige skel af matr. 7l og langs det sydlige skel af matr. 3, et beskyttet jord- og stendige i den vestlige del af området samt en trærække syd for Børupvej, del 1. 8

9 Fig. 6: Beskyttet jorddige. Fig. 7: Trærække syd for Børupvej. Kortbilag 3 viser lokalplanområdet med hovedtrækkene i områdets eksisterende forhold. Støjforhold Lokalplanområdet påvirkes af støj fra motorvejen, fra Skærbækvej, fra interne veje og fra øvrige erhvervsområder. Kommunens støjkortlægning fra 2009 viser, på baggrund af trafiktællinger og afledte støjberegninger, at ingen boliger i lokalplanområdet påvirkes af trafikstøj fra kommunevejene over de vejledende grænseværdier på 58 db (L den). Iflg. Vejdirektoratets støjkortlægning er hele områder imidlertid belastet af trafikstøj over 58 db (L-Den). Og den sydlige del af området over 63 db (L-den). Herudover er 9

10 lokalplanområdet mod nord og vest omgivet af erhvervsaktiviteter, der vil kunne påvirke området med støj. Eksisterende lokalplaner Lokalplanområde nr. 310 omfatter hele lokalplan nr. 287, lokalplan 108 s delområde 3 og en del af lokalplan 108 s delområde 1. De tilgrænsende arealer mod øst, vest og nord er tillige udlagt til erhvervsformål og omfattet af henholdsvis lokalplanerne 112 A, 31 A, og 108. Området syd for motorvej E20 er et boligområde omfattet af lokalplan nr Zonestatus Fig 8. Zonestatus Størstedelen af lokalplanens areal ligger i byzone. Matriklerne 8ag, 18a, 18e, 18f, 18g, 18h, 18k, 49a, 49b og 50a samt Børupvængets vejmatrikel (7000k) og en del af Børupvej del 1 (7000c) i Børup By, Taulov ligger i landzone. 10

11 Lokalplanens formål og indhold Formål Fig. 9. Eksempel på bebyggelsesplan. Lokalplanens hovedformål er, under hensyn til eksisterende beboelse og grundvandsinteresser, at sikre, at områdets udvikles udelukkende til erhverv. Lokalplanen fastlægger de fysiske rammer for områdets videre udbygning og giver mulighed for, at området kan bebygges med erhvervsvirksomheder i klasserne 1-5 med en grundstørrelse på mindst m 2. Grundene kan slås sammen, så den minimale grundstørrelse opnås, som vist i ovenstående eksempel på bebyggelsesplan. For at sikre eksisterende beboelse mod gener fra erhvervsaktiviteter stiller lokalplanen krav om: at der på erhvervsejendomme, som betingelse for ibrugtagning af bebyggelse og ændring af arealanvendelse, etableres en visuel 11

12 afskærmning mod beboelse, i form af en 10 m bred læhegnsbeplantning, en byggelinje på erhvervsejendomme på 15 m afstand fra nærmeste skel mod beboelse, en minimumsafstand til eksisterende beboelse. Afstandskravet varierer afhængig af virksomhedsklasse, separat vejbetjening til erhverv og beboelse iii, maksimal bygningshøjde. Denne varierer fra 8½ m til 15 meter afhængig af den nye bebyggelses afstand til områdets beboelsesejendomme. Herudover åbner lokalplanen mulighed for at der kan etableres støjhæmmende støjvolde og/eller støjvægge på de enkelte grunde. Lokalplanen forholder sig ikke til støjpåvirkninger fra virksomheder udenfor lokalplanområder, fordi lokalplanen ikke åbner mulighed for nye støjfølsomme anvendelser. Der er heller ikke lovgrundlag som gør det muligt med lokalplanen, at stille krav om støjdæmpning ift. trafikstøj fra motorvejen. Lokalplanområdet er beliggende i et område med drikkevandsinteresser. Flere vandværker indvinder vand fra oplande, der rækker ind i lokalplanområdet. I lokalplanen er der derfor fastlagt bestemmelser, der har til formål at sikre grundvandet mod forurening. Lokalplanområde og zonestatus Lokalplan nr. 287 aflyses i sin helhed ved denne plans endelige vedtagelse og lokalplan 108 aflyses for de dele af planen, som er omfattet af nærværende plan. Matriklerne 8ag, 18a, 18e, 18f, 18g, 18h, 18k, 49a, 49b og 50a samt Børupvængets vejmatrikel (7000k) og en del af Børupvej del1 (7000c), Børup By, Taulov overføres til byzone ved vedtagelsen af denne plan. Således vil samtlige matrikler omfattet af lokalplanen ligge i byzone ved planens endelig vedtagelse. Udstykning Lokalplanen definerer ikke en fast udstykningsplan for at give plads til matrikulære sammenlægninger, der kan forbedre områdets arealudnyttelse. Kommunen ønsker med planens fleksibilitet at give investorerne og erhvervsinteressenterne mulighed for at tilpasse udstykningsplanen til efterspørgslen samt at tilskynde dem til at opkøbe beboelsesejendomme, så iii separat vejbetjening til erhverv i matrikel 17 og eksisterende beboelse i matrikler 49a, 49b, 50a, 16d og 18h sikres via udlæg af vejstrækning E-F 12

13 de anvendelsesbegrænsninger, den eksisterende beboelse påfører erhvervsaktiviteterne i lokalplanområdet, minimeres eller bortfalder helt ved en fuld udfasning af beboelse i området. Områdets anvendelse Lokalplanen tager udgangspunkt i en model for adskillelse af aktiviteter kaldt afstandszoning, hvor virksomhedstyper inddeles i 7 klasser, og hvor hver virksomhedsklasse bør overholde en minimumsafstand til miljøfølsom anvendelse, herunder beboelse. Denne klassificering er fastsat med henblik på at minimere støj og ufarlige udslip af forurening (især lugt) fra virksomheder mod miljøfølsomme anvendelser. Dette zoningsprincip er optaget i anvendelsesbestemmelserne og udmønter sig derfor ikke direkte i en fast inddeling af lokalplanområdet med faste anvendelses bestemmelser for enkelte delområder, da dette ville fastlåse den nuværende situation, hvor sammenblandingen af tunge erhvervsaktiviteter og beboelse begrænser lokalplanområdets optimale areal anvendelse. Hensynet til eksisterende beboelse sikres bl.a. ved krav om mindste afstand til beboelse: Virksomhedsklasse 1 0 m til skel Virksomhedsklasse 2 20 m til skel Virksomhedsklasse 3 50 m til skel Virksomhedsklasse m til skel Virksomhedsklasse m til skel 13

14 Fig 10. Virksomhedsklassers mindste afstand til beboelse i marts Alternative udviklingsscenarier Kravet om virksomhedsklasseres mindste afstand til beboelse er sammen med andre bestemmelser, der forholder sig til den eksisterede beboelse iv, midlertidigt, og dets betydning ophører, hvis og når beboelsesanvendelsen er udfaset i lokalplanområdet. iv Krav om etablering af læhegnsbeplantning, byggelinje på 5 m fra læhegnsbeplantning på erhvervsmatrikler, byggelinje på 15 m fra skel til beboelse på erhvervsmatrikler, og maksimale støjgrænseværdier i skel til beboelse. 14

15 De næste 4 figurer illustrerer alternative udvikligsscenarier i forhold til beboelse. Fig 11. Placering af virksomheder og læhegnsbeplantning i forhold til eksisterende beboelse (marts 2012). Fig 12. Placering af virksomheder og læhegnsbeplantning med beboelsse langs Børupvænget. 15

16 Fig 13. Placering af virksomheder og læhegnsbeplantning med beboelse øst for Børupvænget. Fig 14. Lokalplanområdet uden restriktioner afledt af beboelse. 16

17 Trafikstøj Lokalplanen kræver, at det indendørs støjniveau for kontorbyggeri ikke overstiger Lden v 38 db, og at støjniveauet på bebyggelsens udendørs opholds arealer ikke overstiger Lden 63 db. Støjniveauet indendørs kan sikres ved konstruktion, støjisolerende glas, facadeisolering o.l. Støjniveauet på udendørs opholdsarealer kan sikres ved at placere disse på den side af bebyggelsen, der vender væk fra motorvejen eller ved at etablere en selvstændig støjafskærmning omkring de udendørs opholdsarealer. Lokalplanen fastlægger ikke bestemmelser om trafikstøj ift. boligerne, fordi lokalplanen ikke muliggør nye støjfølsomme anvendelser (boliger). De eksisterende boliger er sikre mod øget trafikstøj ved at der udlægges areal til nye veje, der skal betjene de nye virksomheder. Virksomhedsstøj Erhvervsaktiviteter i lokalplanområdet skal overholde en maksimal ekstern støjgrænseværdi på 60 db hele døgnet, alle dage. Dog skal der i skel til eksis terende boliger overholdes støjgrænseværdier på 55dB(A) vi i dagperioden vii, 45 db(a) i aftenperioden viii og 40 db(a) om natten ix. Disse støjgrænseværdier medfører, at i nærheden af beboelse kan der etableres virksomheder, der kun medfører ingen eller kun ringe støjmæssige belastning af omgivelserne, mens der i resten af lokalplanområdet kan etableres virksomheder, der ikke medføre væsentlige støjgener. For at sikre eksisterende boliger mod støj fra nye virksomheder, som etableres indenfor lokalplanområdet, fastlægger lokalplanen afstande, der skal være mellem de forskellige virksomhedstyper og hver enkelt bolig. Herudover giver lokalplanen mulighed for at der kan etableres støjvolde og/eller støjvægge på de enkelte grunde. Støjvolde/støjvægge kan etableres i plantebælterne. v Vejstøj måles i enheden Lden (den = day, evening, night). Det er gennemsnittet af støjen i henholdsvis dag-, aften- og natperioden, hvor man lægger 10 db til støjniveauet i natteperioden (kl ) og 5 db i aftenperioden (kl ). Med disse genetillæg svarer støjmålingen bedre til støjens reelle påvirkning af mennesker, der er særligt sårbare over for støj i aften- og nattetimerne. vi Enheden db(a) anvendes i akustikken om den menneskelige hørelse. 0 db(a) passer nogenlunde med den nederste grænse for, hvad vi kan høre. Den mindste ændring i lydniveaeu, som mennesker kan skelne, er en ændring på ca. 1 db(a). A-et i db(a) refererer til en frekvensmæssig vægtning, der modsvarer den menneskelige hørelse. vii Mandag til fredag fra kl. 07:00 til kl. 18:00 og lørdag fra kl. 07:00 til kl. 14:00 viii Mandag til fredag fra kl. 18:00 til kl. 22:00, lørdag fra kl. 14:00 til kl. 22:00 og søndag fra kl. 07:00 til kl. 22:00 ix Dvs. alle dage fra kl. 22:00 til kl.07:00 17

18 Færdselsarealer og parkering Veje En del af lokalplanens formål er at sikre begrænset erhvervstrafik i det eksisterende beboelsesområde. Der må ikke ske erhvervstrafik på Børupvænget. Erhverv skal vejbetjenes via Stakkesvang, Børupvej og Europavej. Lokalplanen giver mulighed for etablering af tre nye lokalveje til betjening af evt. nye udstykkede erhvervsgrunde, jf. kortbilag 1. Vejstrækningen E-F skal sikre separat vejbetjening til erhverv på matr. nr. 17, såfremt denne udstykkes og bebygges, før matr. 49a, 49b, 50a, 16d og 18h er ophørt anvendt til beboelse. Kravet om etablering af denne vejstrækning bortfalder i tilfældet af, at de førnævnte matrikler ændrer anvendelse til erhverv. I 2009 blev årsdøgntrafikken målt på ca biler i Taulovmotorvejen, på strækningen syd for lokalplanområdet, ca biler i Børupvej, ca biler i Stakkesvang, ca biler i Europavej og ca biler i Skærbækvej. Det vurderes, at transporten til og fra de kommende virksomheder i lokalplanområdet ikke vil ændre væsentligt på den samlede trafikmængde på det overordnede vejnet. I blev Børupvej, af hensyn til trafiksikkerheden, forlagt for at reducere antal tilslutninger til rundkørsel i Skærbækvej. I den forbindelse blev rampen i den nordøstlige del af lokalplanområdet nedlagt og jordoverdækket, jf. kortbilag 3, Eksisterende forhold. Parkering Lokalplanen giver mulighed for etablering af fælles parkering, hvis der samtidigt etableres de nødvendige gangstier til destinationen under hensyntagen til bevægelseshæmmede. Dette kan være en god idé, hvis ønsket om at optimere arealanvendelse af en ejendom, set i lyset af de restriktioner området er pålagt, kræver det. I den nordøstlige del af lokalplanområdet matr. 8au og 8h er det umiddelbart muligt at etablere en langtidsparkeringsplads. Parkering må ikke etableres på arealer udlagt til læhegnsbeplantning, grønne bælter og plantebælter jf. kortbilag 1. Vejbyggelinjer Motorvej E20 er pålagt en 50 m byggelinje fra systemlinjen (autoværnet). Langs ramper til motorvejen er vejbyggelinjen 25 m, som måles fra kørebanekanten nærmest motorvejen (dvs. systemlinjen = rampens venstre køreba- 18

19 nekant. Til byggelinjen skal lægges et højdetillæg på to gange højdeforskellen mellem kørebanen og evt. fremtidig bebyggelses jordlinje plus passagetillæg på én meter. Enhver form for anlæg eller regulering i det bygge linjepålagte areal kræver dispensation fra Vejdirektoratet. Tilgængelighed Alle færdselsarealer skal indrettes så vidt muligt under hensyn til bevægelses hæmmedes tilgængelighed. Der skal tilstræbes at undgå trafikbarrierer i terræn (høje kantsten, trapper m.v.), jf. i øvrigt Vejdirektoratets håndbog Færdselsarealer for alle - Håndbog i tilgængelighed. Bebyggelsens omfang, placering og ydre fremtræden Bebyggelsens placering reguleres gennem byggefelter defineret af vejbyggelinjer, byggelinjer, udlæg til beplantning og respektzoner til diverse forsynings anlæg. Bebyggelsens omfang reguleres gennem bebyggelsesprocent, det skrå højdegrænseplan og en maksimal bygningshøjde, der varierer afhængig af bebyggelsens afstand til nærmeste skel mod beboelse. Hensigten med den varie rende maksimale bygningshøjde er at formidle en skalamæssig overgang mellem eksisterende bolig- og kommende erhvervsbyggeri. højst 15 m højst 12 m 5 m byggelinje højst 8½ m læhegnsbeplantning skel til beboelse 8½ m fig. 15 Principsnit viser maksimale bygningshøjder for erhvervsbebyggelse i forhold til beboelse. Lavenergibebyggelse 150 m fra skel til beboelse 5 m 10 m 2,5 m 50 m fra skel til beboelse Bebyggelse skal opfylde bygningsreglementets til en hver tid gældende mindstekrav for lavenergibyggeri x. x Ved lavenergibebyggelse forstås bebyggelse, der på tidspunktet for ansøgningen om byggetilladelsen opfylder de energirammer for energiforbrug for lavenergibygninger, der er fastsat i bygningsreglementet, jf. planlovens 21a. 19

20 Områdets visuelle karakter Arkitektur Fredericia Kommune ønsker, at lokalplanområdet udvikles som et attraktivt erhvervsområde, hvorfor der stilles krav til bebyggelsens helhedsvirkning og et enkelt udtryk. Anvendelsen af de mest gængse byggematerialer til industriel byggeri, såsom beton, glas, metal og kompositter samt en række farver til evt. behandling af bygningernes udvendige sider er tilladt. Blanke og reflekterende materialer må ikke anvendes. Bygningernes udformning pålægges et krav om en maksimal taghældning på 15. Dette skal sikre, at områdets industrielle karakter udtrykkes i arkitekturen. Tekniske installationer Tekniske installationer såsom solenergi- og ventilationsanlæg, elevatortårne og lign. skal udformes, så de indgår som en del af bygningen i en arkitektonisk helhed og de må ikke virke skæmmende. Skiltning Lokalplanen giver mulighed for fælles henvisningsskilte ved vejadgange ud mod Stakkesvang og Børupvej, op til tre skilte per virksomhed på bebyggelsens facader, et pylonskilt per virksomhed på egen grund, et reklameflag per virksomhed på egen grund samt midlertidige byggeplads- og salgsskilte. Billboards (plakattavler) og andre former for reklameskilte samt generende skiltebelysning må ikke anvendes. Ubebyggede arealer Afskærmning mod eksisterende beboelse En væsentlig ændring i forhold til tidligere lokalplan nr. 287 er kravet om etable ring af en 10 m bred læhegnsbeplantning som visuel afskærmning mod erhverv anlagt på erhvervsejendommes matrikler. Den præcise udformning af læhegsbeplantningen beskrives i Bilag 1 beplantningsplan. Formålet med læhegnsbeplantningen er, ud over den æstetiske effekt, at beskytte beboelse mod støvpartikler fra erhvervsaktiviteter og at beskytte beboerne mod indbliksgener og belysning fra erhvervsarealer. Derfor må læhegnsbeplantningen ikke beskæres. Desuden beskyttes læhegnsbeplantningen af en byggelinje målt 5 m fra læhegnsbeplantningen på erhvervsejendommes side. 20

21 Ny bebyggelse og anlæg samt ændringer i anvendelsen af ubebyggede arealer til erhverv må ikke tages i brug/finde sted, før det afskærmende læhegnsbeplantning mod tilstødende beboelsesmatrikler er etableret. Kommunen kan, efter byggelovens 4, Stk. 2 og 3, stilles krav om sikkerhed for, at læhegnsbeplantning udføres, inden bebyggelsen tages i brug. Bevaring af landskabstræk Lokalplanen beskytter et eksisterende jorddige i den vestlige del af lokalplanområdet, et læhegn langs Børupvænget og en trærække syd for Børupvænget del 1 mod væsentlige ændringer for at sikre spor i landskabet, der vidner om oprindelse som landbrugsområde. Håndtering af overfladevand Flere matrikler i lokalplanområdet omfatter lavninger, dvs. områder i terrænet uden naturligt afløb. Lavninger er derfor fugtige. Disse områder kan risikere at blive oversvømmet i forbindelse med skybrud, hvis grundvandniveauet stiger på grund af klimaændringer, og de befæstede arealer i området (der omfatter bebyggelsens grundareal, indkørsler, terrasser, parkeringsarealer og lign.) bliver for store. Bygherrerne skal derfor sørge for tilslutning til kloaksystemet og begrænse befæstelsen af deres grunde. Hvor det er muligt, anbefales nedsivning af overfladevand fra tagflader mv. Fredericia Kommune opfordrer til alternative løsninger til bortskaffelse af regnvand. Dette kan ske ved fx etablering af grønne (sedum) tage, anlæggelse af faskiner m.m. eller ved nedsivning fra græsarealer. Alternative løsninger til bortskaffelse af regnvand må ikke medføre forurening af grundvandet. Jordbalance Lokalplanen giver mulighed for terrænmodellering inden for lokalplanområdet i op til ½ m højde over/under eksisterende terræn, undtagen arealer omfattet af vejbyggelinjer og højdetillæg mod Taulovmotorvej og Skærbækvej. Til terrænmodellering må der kun anvendes ren jord. 21

22 Lokalplanens forhold til anden planlægning og lovgivning Kommuneplan Lokalplanområdet er omfattet af Fredericia Kommunes lokalplanrammer TD.E.1B og TD.E.1C. Område TD.E.1B udlægger området til erhverv i miljøklasse 1-3, således at laveste klasse placeres direkte op mod de støjfølsomme områder (beboelse). Område TD.E.1C udlægger området til erhverv i miljøklasse 3-6. Kommuneplantillæg nr. 14 ændrer afgrænsningen mellem rammer TD.E.1B og TD.E.1C, øger etageantal i ramme TD.E.1B fra 3 til 4, reducerer den mindste grundstørrelse i ramme TD.E.1B fra til m 2 og øger miljøklasse for virksomheder i ramme TD.E.1B fra 1-3 til 1-5 xi. Disse ændringer muliggør en mere intensiv arealanvendelse af lokalplanområdet/rammen til erhverv. DanmarkC Lokalplanområdet indgår som en integreret del af Fredericia Kommunes motorvejsnære erhvervsarealer kaldet DanmarkC. Lokalplanområdet henvender sig til mindre virksomheder i miljøklasse 1-5, herunder lager-, produktions- og værkstedsvirksomhed samt kontor- og servicevirksomhed. Transportkorridor Nationale og overordnede ledningsanlæg, transmissionsanlæg og andre strækningsanlæg skal etableres i de udlagte transportkorridorer. Transportkorridorerne er placeret på steder hvor de medfører mindst mulig gene i forhold til landskab og byudvikling. Derfor er der fastlagt en 50 m byggelinje nord for motorvejen. Drikkevandsinteresser Lokalplanområdet ligger i et område med drikkevandsinteresser. Området udgør desuden indvindingsopland til Børup Vandværk, Skærbæk Vandværk og vandværket ved Dong Energy. Området er således sårbart over for nedsivning af forurenende stoffer til grundvandet. Lokalplanområdet er desuden i Statens Vandplan udpeget som indsatsområde for grundvandsbeskyttelse. Området forventes kortlagt med henblik på en udredning af områdets hydrogeologi, hvorefter kommunen udarbejder en indsatsplan for grundvandsbeskyttelse i området. Når resultatet af kortlægningen foreligger, kan det medføre, at vandværkernes indvindingsoplande ændres i forhold til det i fig. 16 viste. Under hensynet til områdets drikkevandsinteresser kan kommunen i forbinxi Bemærk at miljøklasse 6 i den inddragede del af område TD.E.1C bortfalder. Dette vedrør matr. 8h og 8au. 22

23 delse med godkendelse af byggeri og arealanvendelse kræve det godtgjort, at byggeriet eller den fremtidige drift heraf ikke udgør en risiko for forurening af grundvandet. Ligeså kan kommunen forlange beredskabsplaner af de enkelte virksomheder for håndtering af uheld med spild af grundvandstruende stoffer/væsker. Fig 16. Indvindingsoplande til vandværker. Hovedgasledning Syd for Motorvej E20 (uden for lokalplanområdet) er der nedgravet en hoved gasledning (transmissionsledning Egtved - Lillebælt), jf. kortbilag 3, der af sikkerhedsmæssige årsager medfører en 80 m byggelinje og en observations zone på 400 meter omkring gasledningens midte, jf. kortbilag 4. Byggelinjen ligger uden for lokalplanområdet, men observationszonen omfatter de sydligste matrikler i lokalplanområdet. Når et konkret projekt foreligger inden for observationszonen, skal bygherren henvende sig til 23

24 Energinet med henblik på en sikkerheds vurdering. Energinets sikkerhedsberegninger kræver oplysninger om bebyggelsen, antal personer der forventes at opholde sig inden for sikkerhedszonen på et vist periode, flugtveje, mm. VVM-undersøgelsen af udbygning af E20 Vejdirektoratet har udført i en VVM-undersøgelse for en udbygning af motorvej E45/E20 mellem Kolding og Fredericia xii. Ifølge Vejdirektoratet er der ikke planer om at udbygge motorvejen i strækningen syd for lokalplanområdet. Vejdirektoratet planlægger en ombygning af rundkørslen på Skærbækvej til signalregulerede kryds. Der fremgår af rapporten for VVM-undersøgelsen af udbygning af E45/E20, s.23, et skitseforslag til ombygning af TSA 61 med en samkørselsplads xiii i lokalplanområdet ved den nuværende rundkørsel. Lokalplanforslaget har ikke reserveret arealudlæg til dette projekt, da Fredericia Kommune har aftalt med Vejdirektoratet, at en evt. ny samkørselsplads etableres uden for lokalplanområdet i det grønne areal mellem motorvejen, Skærbækvej og afkørsel 61, så der sikres direkte adgang til Skærbækvej. Vejdirektoratet har ikke planer om at afskærme områdets boliger mod trafikstøj. Vejdirektoratet har derimod planer om at etablere støjreducerende asfalt på motorvejen forbi Taulov, der vil sænke støjniveauet med 1-2 db i forhold til almindelig asfalt. Man kan læse om reglerne for tilskud til støjisolering af boligfacader i Vejdirektoratets vejledning for boligejere om støjbekæmpelse langs statsveje xiv. Fortidsminder Såfremt der under bygge- og anlægsarbejder inden for lokalplanområdet findes fortidsminder, som er omfattet af Museumslovens 27 (lov nr. 473 af juni 2001), skal arbejdet standses, og Vejle Museum kontaktes. Vejle Museum har foretaget arkivalsk kontrol. Der er ikke registreret fortids minder inden for selve lokalplanområdet, men arealet støder op til en tidligere middelalder boplads. Der er ligeledes registreret en boplads og en gravhøj syd for arealet. Der kan derfor forekomme fortidsminder eller kultur historiske anlæg, som kan medføre behov for en arkæologisk forxii xiii xiv Den sammenfattende rapport kan hentes på Fredericia_Kolding/Sammenfattende_rapport/VVM_Fredericia_Kolding_E45_ E20_sammenfattende_rapport_mindst.pdf pendler p-plads Vejledningen kan hentes på asp?objno=

25 undersøgelse/registrering i henhold til Museumsloven 27, stk. 2. For at sikre koordinering af anlægsarbejdet og de arkæologiske undersøgelser bør bygherre kontakte Vejle Museum i så god tid som muligt forud for iværksættelse af gravearbejder på stedet. Beskyttet jorddige Der er registreret et jorddige i lokalplanområdets vestlige del, som er beskyttet mod tilstandsændringer, jf. museumsloven, 29 a, lov nr. 473 af 7. juni 2001 med senere ændringer. Lokalplanen sikrer, at diget bevares som et landskabstræk i lokalplanområdet. Lokalplanen sikrer også, at der friholdes et areal med en bredde på minimum 2 meter på begge sider af diget til de nærmeste ejendoms- og vejskel, hvor der hverken må ske terrænændringer, beplantes, bebygges eller befæstes. Kystnærhedszone/kystnær byzone Lokalplanområdet ligger inden for en 3 km kystnærhedszone, hvor der skal foretages en planmæssig afvejning af alt byggeri og tekniske anlægs påvirkning af kystlandskabet, jf. Planlovens 5 a. Lokalplanområdet ligger ca. 2,8 kilometer fra kysten og er ikke synligt fra kysten. Lokalplanområdet omgives af industrielt byggeri i en højde på meter, og dets omgivende arealer fremstår ikke som kystlandskab. Lokalplan forslaget giver bebyggelsesmuligheder, der ikke afviger væsentligt fra de eksisterende forhold i omgivelserne. Ledningsanlæg og servitutter Ejere og bygherrer må selv sikre sig overblik over tinglyste servitutter, der har betydning for bygge- og anlægsarbejder. Det er bygherrens ansvar at kontrollere ledningsoplysninger i Ledningsejerregistret xv (LER) og sikkerheds afstande med de respektive forsyningsselskaber som Energinet. dk. Man skal være opmærksom på, at ikke alle rør, kabler eller ledninger er tinglyst. Derfor bør relevante forsyningsselskaber høres inden jordarbejder påbegyndes. Det kan f.eks. dreje sig om el-, telefon-, tele- og TV-kabler, og vand-, fjernvarme-, gas- eller spildevandsledninger. Kommunen kan være behjælpelig med at oplyse, hvilke forsyningsselskaber der dækker det pågældende område. xv 25

26 Blandt tinglyste rådighedsservitutter inden for lokalplanområdet findes: 50 m byggelinje fra motorvejens systemlinje. (25 m langs ramper til motorvejen) 13 meter byggelinje fra 400 kv luft højspændingsledning. 4 meter fra gasledning. 2½ meter fra kloakledning. 1 meter fra 60 kv-kabel anlæg. 1 meter fra lyslederkabel. oversigtsarealer. Der er tinglyst servitutter om gasledninger og drænledninger, som skal aflyses særskilt, inden de pågældende matrikler kan bebygges, Servitut på matr. nr. 7a + 16d, Børup By, Taulov Sogn tinglyst den 7. februar 1968 af Fredericia kommunale Elektricitetsværksted angående 10 kv luftledning samt servitut på matr. nr. 7a + 7l, Børup By, Taulov tinglyst den 20. november 2000 af Landinspektør Balling Engelsen I/S angående betingelser for ophævelse af landbrugspligt bør ophæves. Efter planlovens 15, stk.2 nr. 16 vil privatretlige byggeservitutter og andre tilstandsservittutter, der er uforenelige med planen eller i strid med lokalplan ens formål, blive aflyst/slettet i lokalplanens område i forbindelse med lokalplanens endelige vedtagelse og offentliggørelse. Efter planlovens 18 fortrænger lokalplanen privatretlige byggeservitutter og andre tilstandsservittutter, der er uforenelige med planen. Følgende tilstandsserviutter fortrænges/aflyses af lokalplanen: Lokalplan nr. 108, Dok om oversigt mv Lokalplan nr. 112A, Dok om oversigt mv Lokalplan nr. 169, Deklaration om byggelinje og grønt bælte, og Dok. om byggelinje og grønt bælte m.v. Naturbeskyttelse Inden for lokalplanområdet er der ikke registreret natur beskyttet efter Naturbeskyttelseslovens 3. Det kan dog ikke udelukkes, at der kan være beskyttede områder inden for lokalplanområdet. Ved forespørgsel om et områdes beskyttelsesstatus skal kommunen inden for 4 uger træffe afgørelse om, hvorvidt et område er beskyttet efter 3 eller ikke. 26

27 Beskyttede arter efter habitatbekendtgørelsen I henhold til habitatbekendtgørelsens 11, stk. 1 må yngle- og rasteområder i det naturlige udbredelsesområde for dyrearter på bilag IV ikke beskadiges eller ødelægges. Kommunen skal i forbindelse med udarbejdelse af planforslag foretage en vurdering af, om det ansøgte kan påvirke et Natura 2000-område væsentligt, beskadige yngle- eller rasteområder for dyrearter eller plantearter, der er optaget på direktivets bilag IV. Der er ingen Natura 2000-områder i nærheden af lokalplanområdet, og der er ikke registreret bilag IV-arter i området. Området udgør muligt udbredelsesområde for følgende arter, der er omfattet af Habitatdirektivets bilag IV: markfirben, brunflagermus, vandflagermus, sydflagermus og stor vandsalamander. Ingen af disse arter er dog registreret med forekomst inden for lokalplanområdet. Det kan dog ikke udelukkes, at der vil kunne findes sommer og ynglekvarterer for flagermus inden for lokalplanområdet i tilknytning til levende hegn og træer. Et anlægsprojekt må ikke medføre, at disse arters yngle- eller rasteområder bliver beskadiget. Inden projekter igangsættes, skal det derfor undersøges, om det kan beskadige eller ødelægge yngle- og rasteområderne. Lavbundsarealer I lokalplanområdet er der udpeget en række lavbundsarealer. Lavbundsarealer er områder, der ligger lavt i terræn, og som kan være vandlidende. Lavbundsarealer kan være vigtige levesteder for en række dyr og planter. Lavbundsarealer fremgår af kortbilag 4. Lavbundsarealer skal som udgangspunkt friholdes for byggeri og anlæg, som kan forhindre, at det naturlige vandstandsniveau genskabes, eller som kan hindre muligheden for, at det vilde dyre- og planteliv styrkes. Nye anlæg, der nødvendigvis skal placeres på lavbundsarealer, skal udformes, så muligheden for naturgenopretning på lavbundsarealet i øvrigt ikke går tabt. Jordforurening Hele lokalplanområdet ligger - bortset fra et område omkring Børupvej/ Børup vænget i byzone og er ved lokalplanens vedtagelse områdeklassificeret som lettere forurenet. Landzoneområdet overføres i forbindelse med lokalplanens vedtagelse til byzone og vil dermed også blive omfattet af område klassificeringen. Dvs. at al flytning af jord ud af matriklen er omfattet af anmeldepligt og skal ske i henhold til den til enhver tid gældende Jordflytnings bekendtgørelse. Oplysning om jordforurening kan ses på Danmarks Miljøportal xvi. xvi 27

28 En del af den nordøstlige del af lokalplanområdet er kortlagt som forurenet efter Jordforureningsloven (V2). Det drejer sig om en del af Europavej (nedlagt rampe), hvor der er benyttet flyveaske i vejopbygningen, se kortbilag 3 - Eksisterende forhold. Det kortlagte areal ligger inden for indvindings oplandet til Børup Vandværk, Skærbæk Vandværk og Skærbækværkets Vandværk og er dermed indsatsområde jf. Jordforureningslovens 6. Det betyder, at der skal indhentes tilladelse efter Jordforureningslovens 8, hvis der på det kortlagte areal planlægges gennemført bygge- og anlægsarbejder. Konkret vil en 8 tilladelse bl.a. skulle sikre, at der ikke kan ske udvaskning af forurenende stoffer fra flyveasken. En del af det kortlagte vejareal anvendes ikke længere til vejformål, men er sikret med topmembran, jorddække og beplantning. Denne del af det kortlagte areal er allerede reguleret af en 8 tilladelse, der bl.a. indeholder vilkår om arealets vedligeholdelse. Kortlægningen medfører også, at hvis arealets anvendelse skal ændres til følsom anvendelse f.eks. offentligt tilgængelige rekreative arealer eller lignende, skal der ligeledes indhentes tilladelse efter Jordforureningslovens 8.Tilladelsen skal foreligge, inden der kan meddeles byggetilladelse. Hvis der skal ske flytning af jord væk fra det kortlagte areal, skal dette ske efter en af kommunen godkendt jordhåndteringsplan. Vejmatrikel nr. 8m har tidligere været anvendt til holdeplads for lastbiltrailere. Region Syddanmark har i forbindelse med udarbejdelsen af lokalplanen vurderet, at den del af matriklen, som ikke skal bruges til vej (ca m 2 ) kan overføres til matr. nr. 8h uden at hele matriklen kortlægges som jordforurenet. Eventuelle udtagninger af arealer kortlagt som forurenet skal ske efter nærmere aftale med regionen, der er kortlægningsmyndighed efter Jordforurenings loven. Hvis arealet f.eks. efter nøjere vurderinger/undersøgelser tages ud af kortlægningen, bortfalder kravet om en tilladelse efter Jordforureningslovens 8. 28

29 Fig 17. Areal af matrikel nr. 8m som Region Syddanmark har vurderet ikke vil blive kortlagt efter jordforureningsloven i forbindelse med en sammenlægning med matr. 8h. Forsyningsplanlægning Vand Vandforsyning skal ske via almen vandforsyning. Kloak Spildevandsplan Lokalplanområdet er omfattet af Fredericia Kommunens Spildevandsplan xvii. Der skal etableres et regnvandsbassin nord for lokalplanområdet, jf. kortbilag 1. Varme Ny bebyggelse i lokalplanområdet bør forsynes med kollektiv varmeforsyning, jf. Fredericia Kommunes Varmeplan. Ny bebyggelse skal opføres som lavenergiklasse 1 bebyggelse eller bedre i henhold til bygningsreglementet jf. kommuneplanen om lavenergibyggeri. Ved lavenergibebyggelse forstås bebyggelse, hvor det kan dokumenteres, at bebyggelsen på tidspunktet for ansøgning om byggetilladelse opfylder de til enhver tid gældende klassifikationskrav i bygningsreglementet. Klassifikationskravet kan opnås på to måder: ved benyttelse af alternativ/vedvarende energikilder og/eller ved indretning og isolering mv. af selve bygningen. I områder med kollektiv varmeforsyning skal kravet om lavenergibyggeri så vidt muligt opnås alene via bygningsisolering, byggeriets indretning og xvii 29

30 passiv solvarme. For erhvervsbyggeri kan kommunen dispensere fra lavenergibygerikravet, hvis det kan dokumenteres, at fravigelserne ikke vil øge CO 2 -belastningen. Dette kan være aktuelt ved virksomheder, der kan opvarmes udelukkende ved egen overskudsvarme fra produktion eller aktiviteter eller, hvor et acceptabelt indeklima kun vil kunne sikres ved mekanisk køling. Anvendelse af alternative/vedvarende energikilder vil ikke i alle tilfælde give den største CO 2 -besparelse, idet fjernvarme som udgangspunkt er den mest CO 2 -besparende energikilde i Fredericia Kommune, da den er baseret på overskudsvarme. Renovation Lokalplanområdet er omfattet af Fredericia Kommunes regulativer om affald. Tilladelser fra andre myndigheder Ophævelse af landbrugspligt, jævnfør Lov om landbrugsejendomme Matrikel 6a, Børup By, Taulov er pålagt landbrugspligt. Lokalplanens realisering i denne matrikel forudsætter ophævelse af landbrugspligten. Energinet Energinet skal sikkerhedsgodkende alle de projekter, der opføres inden for en 200 m bred zone omkring gasledning syd for motorvejen, jf. kortbilag 3. Vejdirektorat Enhver form for anlæg eller regulering i det byggelinjepålagte areal nord for motorvejen kræver dispensation fra Vejdirektoratet. Der må ikke ske ændringer af eller dispenseres fra 6.4, 8.2, 9 og 10.8 uden forudgående høring af vejdirektoratet. Screening, jævnfør Lov om miljøvurdering I følge lov nr. 936 af 24. september 2009 om miljøvurdering af planer og programmer skal lokalplaners og kommuneplantillægs indvirkning på miljøet vurderes i hvert enkelt tilfælde. Fredericia Kommune har screenet lokalplanforslaget og kommuneplantillægget med henblik på at undersøge, om der skal foretages en egentlig miljøvurdering. Det er vurderet, at vedtagelsen af lokalplanen og kommuneplantillægget ikke vil påvirke omgivelserne væsentligt i forhold de mulighe- 30

31 der, de gældende planer tillader. På denne baggrund er det besluttet, jf. 3, stk. 2 i Lov om miljøvurdering, at der ikke skal udarbejdes miljøvurdering af kommuneplantillægget og lokalplanen. Retsvirkninger Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplaner medfører ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg m.v. indeholdt i planen. Grundejere og investorer skal dog være opmærksomme på ibrugtagningsbetingelser, der sikre realisering af de afskærmningsforanstaltninger beskrevet i planens formål. 31

32 32

33 Kommuneplantillæg nr. 14 Kommuneplan Fredericia Fig. 18 Ændring af lokalplanrammer TD.E.1B og en del af TD.E.1C Formål med kommuneplantillægget er ændre afgrænsning mellem rammer TD.E.1B og TD.E.1C som vist i ovenstående kort, ændre rammebestemmelse for maksimalt etageantal fra 3 til 4, ændre rammebestemmelserne for mindste grundstørrelse fra m 2 til m 2, ændre rammebestemmelserne i TD.E.1B for miljøklasse for virksomheder fra 1-3 til 1-5, samt præcisere retningsgivende parkeringskrav. Kommuneplantillægget gælder for rammeområder TD.E.1B og en del af TD.E.1C. 33

34 Fig. 19 Tidligere rammeafgrænsninger. Ikke gældende efter vedtagelsen af lokalplan nr. 310 og kommuneplantillæg nr. 14. Jf. planlovens 11 f, stk. 4 skal kommunen for de kystnære dele af byzonerne ved revision af kommuneplanen vurdere de fremtidige bebyggelses - forhold, herunder bygningshøjde med henblik på, at ny bebyggelse indpasses i den kystlandskabelige helhed. I lokalplanrammerne TD.E.1C, TD.E.3 og TD.E.2A er der opført bebyggelse i meters højde. Dermed vil den bebyggelse, kommuneplantillægget giver mulighed for, i omfang og højde ikke afvige fra den eksisterende bebyggelse, der ligger i og omkring lokalplanområdet, hvorfor denne plan ikke medfører en væsentlig negativ påvirkning af den kystlandskabelige helhed. TD.E.1A/B/C/D Erhvervsområde, Taulov Transportcenter Karakter Området er beliggende øst for Taulov, mellem jernbanen og motorvejen. Området udgør et større samlet erhvervsområde i tilknytning til Transportcenter Taulov. Området er på 150 ha. Erhvervsområdet er fortrinsvis for virksomheder med store transportbehov, særligt virksomheder med behov for besporing. I området er der etableret Kombiterminal, og området er udlagt til virksomheder med særlige beliggenhedskrav. 34

35 Gældende planer Delområdet vest for Stakkesvang er omfattet af lokalplan 31A. Områderne øst for hhv. Skærbækvej og motorvejen er omfattet af lokalplan 112A. Området mellem Stakkesvang, Børupvej, Europavejens nedlagte rampe, Skærbækvej, tilkørsel nr. 61 og Tauvlovmotorvejen E20 er omfattet af lokalplan 310. Det øvrige område er omfattet af lokalplan 108. Mål Byrådet vil arbejde for at gøre Taulov Transportcenter til landsdelens naturlige midtpunkt, når det gælder håndtering, omladning og opbevaring af gods af forskellig art. Det er målet at sikre området til mellemstore og store virksomheder med store transportbehov, specielt erhverv med behov for jernbanetransport. Det er endvidere målet, at der gøres en særlig indsats med beplantning mod områdets overordnede veje at sikre områdets visuelle udtryk gennem krav til beplantning, byggeriets udseende og materialevalg samt tilpasning til omgivelserne. Anvendelse Området udlægges til erhverv, f.eks. transport-, lager-, logistik-, servicevirksomhed mv. For at undgå støjgener er der foretaget en støjmæssig zoning mod Taulov og Børup. Område TD.E.1A udlægges til erhverv i miljøklasse 1-3 og område TD.E.1B udlægges til erhverv i miljøklasse 1-5, således at laveste klasse placeres direkte mod de støjfølsomme områder. Områderne TD.E.1C og TD.E.1D udlægges til erhverv i klasse 3-6. Områderne TD. E.1A, TD.E1.C og TD.E1.D er udlagt til virksomheder med særlige beliggenheds krav og skal fortrinsvis anvendes til transportvirksomheder eller virksomheder med et stort transportbehov. Dele af området ligger inden for en 500 m planlægningszone for en risikovirksomhed. Bebyggelsesregulerende bestemmelser for områder TD.E.1A/C/D Bebyggelsesprocent. max: 50 Bygningshøjde max: 24 m Etageantal max: 3 Grundstørrelse min: m² Bebyggelsesregulerende bestemmelser for områder TD.E.1B Bygningshøjde max: 15 m Etageantal max: 4 (Af sikkerhedsmæssige hensyn må der ikke opføres mere end 3 etager - indenfor en beskyttelseszone på 400 m omkring gasledningens midte - uden særskilt tilladelse fra Energinet) Grundstørrelse min: m² 35

36 Retningsgivende krav opholdsarealer: Erhverv opholdsarealet skal være 10 % af etagearealet. Retningsgivende parkeringskrav: 1 p-plads pr. 50 m² etageareal til administrative erhverv. 1 p-plads pr. 100 m 2 etageareal til lager og andre erhverv. Zonestatus Byzone. Bevaring Om fredede og bevaringsværdige bygninger, se generelle rammebestemmelser. Ejendomme med bygninger, der har høj bevaringsværdi 1 4, er markeret på kortet, og deres adresser samt de bevaringsværdige bygningers bygningsnumre er anført på bilag 1. Bygningerne må ikke nedrives eller ændres udvendigt uden Byrådets tilladelse. Ny bebyggelse og ubebyggede arealer Der skal gennem lokalplanlægning fastsættes bestemmelser om nye virksomheders visuelle fremtræden. De ubebyggede arealer skal sikres et ordentligt udseende gennem krav til skiltning, parkerings- og udstillingsarealer. Der skal gennem lokalplanlægning fastsættes bestemmelser om udformning, beplantning og løbende pleje af grønne arealer mod områdets interne og omkransende veje, som sikrer et harmonisk og sammenhængende udseende. Der skal gennem lokalplanlægning fastsættes bestemmelser om terrænmodellering, så der kan opnås jordbalance i området. Støj I delområde A er de vejledende grænseværdier: 55 db hverdage 7-18 og lør db hverdage 18-22, lør og søn db alle dage 22-7 I delområder B, C og D er de vejledende grænseværdier: 60 db alle dage I naboområder til boligformål er de vejledende grænseværdier: 45 db hverdage 7-18 og lør db hverdage 18-22, lør og søn db alle dage

37 Bindinger Kystnærhedszone/ kystnær byzone Drikkevandsinteresser Støjkonsekvenszone vej (58 db) Støjkonsekvenszone jernbane (64dB) Støjkonsekvenszone erhverv Højspænding, luftledning Naturbeskyttelse Miljøkonsekvenszone for virksomheder med særlige beliggenhedskrav Planlægningszone for risikovirksomhed Transportkoridor (Jf. Trekantsområdets Kommuneplan ) 37

38 38

39 Lokalplan nr. 310 Erhvervsområde i Børup Fig. 20 Matrikelkort. Målfast matrikelkort findes i kortbilagene. Område: Lokalplanens område omfatter følgende matrikelnumre: 3, 4q, 5a, 5bd, 5be, 5bf, 6a, 6m, 7a, 7l, 8a, 8au, 8ag, 8h, 8k, 8u, 9h, 16b, 16c, 16d, 17, 18a, 18e, 18f, 18g, 18h, 18k, 49a, 49b, 50a, 7000c og 7000k samt delvis følgende matrikler: 8m, 7000b, 7000l og 7000x Børup By, Taulov, samt alle parceller, der efter den 19. september 2011 udstykkes heraf. Anmelder: By & Erhverv, Fredericia Kommune, Rådhuset, 7000 Fredericia 39

40 Bestemmelser I henhold til Lov om planlægning, Lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. september 2009, fastsættes herved følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 Lokalplanens formål Lokalplanen har til formål at: 1.1 fastholde og udlægge lokalplanområdet til erhvervsformål 1.2 overføre en del af lokalplanens område fra landzone til byzone 1.3 sikre hensyn til eksisterende beboelse ved krav om at: etablere og bevare visuel afskærmende læhegns beplantning mellem beboelse og erhverv overholde virksomhedsklassers minimumsafstand til eksisterende beboelse udlægge en byggelinje på 15 meters afstand fra nærmeste skel mod beboelse og en byggelinje på 5 meters afstand fra afskærmende læhegnsbeplantning på erhvervsejendomme, der grænser op til beboelse lave separat vejbetjening til erhverv og til beboelse begrænse erhvervsbyggeris højde i nærheden af eksisterende beboelse 1.4 sikre områdets æstetiske og arkitektoniske fremtræden ved at fastlægge bestemmelser for bebyggelsens højder og ydre fremtræden samt krav til beplantning, skiltning, udstilling, udendørsoplagsarealer og udformning af ubebyggede arealer 1.5 sikre, at nedsivning fra området ikke medfører forurening af grundvandet. 2 Område og zonestatus 2.1 Område Lokalplanområdet afgrænses som vist med sort priksignatur på matrikelkort vist på forrige side, og omfatter følgende matrikler: 3, 4q, 5a, 5bd, 5be, 5bf, 6a, 6m, 7a, 7l, 8a, 8au, 8ag, 8h, 8k, 8u, 9h, 16b, 16c, 16d, 17, 18a, 18e, 18f, 18g, 18h, 18k, 49a, 49b, 50a, 7000c og 7000k samt delvis følgende matrikler: 8m, 7000b, 7000l og 7000x Børup By, Taulov, samt alle parceller, der efter den 19. september 2011 udstykkes heraf. 40

41 2.2 Zonestatus Lokalplanområdets matrikler 8ag, 18a, 18e, 18f, 18g, 18h, 18k, 49a, 49b, og 50a Børup By, Taulov er beliggende i landzone. Alle matrikler overføres til byzone ved lokalplanens endelige vedtagelse. Lokalplanområdets øvrige matrikler forbliver i byzone. 3 Områdets anvendelse 3.1 Anvendelse Lokalplanområdet må kun anvendes til erhvervsformål i. Eksempelvis kontorer, mindre service- og håndværksvirksomheder, produktions-, udstillingsog lagervirksomheder samt transportorienterede erhverv, inklusive serviceog forretningsfunktioner i tilknytning hertil, såsom hotel, restaurant og cafeteria og lign. Lokalplanområdet må anvendes til virksomheder i klasserne 1-5. Anvendelsen af den enkelte ejendoms bebyggede og ubebyggede arealer skal overholde følgende minimumsafstand til skel til ejendomme anvendt til miljøfølsom anvendelse, herunder beboelse ii : virksomhedsklasse 1: 0 meter virksomhedsklasse 2: 20 meter virksomhedsklasse 3: 50 meter virksomhedsklasse 4: 100 meter virksomhedsklasse 5: 150 meter Den enkelte matrikel kan give plads til erhvervsaktiviteter i forskellige miljøklasser, hvis disse aktiviteter overholder ovenstående minimumsafstand til skel til ejendomme anvendt til miljøfølsom anvendelse iii. I området mellem 0 til 50 meter fra miljøfølsom anvendelse kan der opføres og indrettes bebyggelse til kontorer til udvikling og produktion, små værksteder og lettere industri, liberale erhverv, udstillings- og lagervirksomheder, samt hotel, restaurant og cafeteria og lign. Virksomhedernes drift må ikke medføre væsentlig miljøbelastning af eksisterende beboelse fx vibrationer fra tung transport samt støj- og støvforurening. I området mellem 50 til 100 meter fra miljøfølsom anvendelse kan der opføres og indrettes bebyggelse og udendørsarealer til service, lager- og produktions virksomheder med begrænset brug af tung transport og med i Eksisterende lovlige anvendelser kan fortsætte som hidtil, forudsat at der ikke sker kontinuitetsbrud. ii jf. Håndbog om Miljø og Planlægning, afsnit 3, samt Kommuneplan , Generelle rammer for lokalplanlægning, s. 13 iii Der skal laves en konkret vurdering ved hver projekt. 41

42 begrænset miljøbelastning. Området længere end 100 meter fra miljøfølsom anvendelse må kun anvendes til transportorienterede virksomheder samt service- og forretningsfunktioner i tilknytning hertil. Der kan etableres terminaler, fragthoteller og trailerparkering samt udendørsoplag som beskrevet i Miljøforhold Fredericia Kommune kan fastlægge nærmere betingelser om virksomhedernes indretning og drift. I lokalplanområdet må der ikke udføres virksomhed, som kan medføre risiko for nedsivning, der forurener grundvandet. 3.3 Maksimale eksterne støjgrænseværdier Den maksimale eksterne støjgrænseværdi for virksomheder i området er 60 db hele døgnet, alle dage, målt i skel til nabovirksomheder. Dog skal der i skel til eksisterende boliger i området overholdes støjgrænseværdier på: 55 db(a) i dagperioden (mandag - fredag kl , lørdag kl ), 45 db(a) i aftenperioden (mandag - fredag kl , lørdag kl , søndag og helligdag kl ), 40 db(a) om natten (Alle dage kl ). 3.4 Observationszone for gasledning Anvendelse af arealer nærmere end 200 meter fra hovedgasledning, vist i kortbilag 2 og 3, skal sikkerhedsgodkendes på baggrund af et konkret projekt hos energinet.dk. Inden for observationszonen, må der ikke opføres bebyggelse med mere end 3 etager uden særskilt godkendelse hos Energinet. dk. 3.5 Støjafskærmning Der skal etableres de støjafskærmningsforanstaltninger, der er nødvendige for at sikre, at det indendørs støjniveau for kontorbyggeri ikke overstiger L(DEN) 38 db, samt at det udendørs støjniveau på bebyggelsens udeopholdsarealer ikke overstiger L(DEN) 63 db. På de enkelte erhvervsgrunde kan herudover etableres støjhæmmende jordvolde og/eller støjvægge i op til 4 m højde, idet skråningsfod/støjvæg ikke må etableres nærmere end 2,5 m fra skel. På de enkelte boligejendomme kan opføres støjvægge i op til 3 m højde og i en afstand af mindst 2,5 m fra skel. Støjafskærming må etableres indenfor plantebælter. Støjafskærmning må ikke placeres inden for den tinglyste vejbyggelinje plus højdetillæg og fri passage mod motorvej E20, jf

43 3.6 Tekniske installationer Inden for lokalplanområdet kan der opføres transformerstationer eller andre tekniske fællesinstallationer. Disse anlæg må ikke placeres inden for de af vejmyndigheden iv pålagte vejbyggelinjer beskrevet i Udstykning 4.1 Mindste grundstørrelse Grunde skal udstykkes med en minimumstørrelse på m 2. 5 Færdselsarealer og parkering 5.1 Adgangsforhold Lokalplanområdet vejbetjenes fra Stakkesvang, Børupvej (del 0) og Europavej. Nye veje i lokalplanområdet skal tilsluttes til Børupvej (del 0), jf. kortbilag 1. Vejadgang til erhverv i matr. 17, Børup By, Taulov, må kun finde sted via vejstrækning E-F, jf. kortbilag 1, medmindre samtlige matr. 49a, 49b, 50a, 16d og 18h er ophørt anvendt som beboelse. 5.2 Tilladelse fra vejmyndigheden Vejadgang og vejudlæg skal godkendes af vejmyndigheden v. Ved ansøgning om godkendelse til vejprojekt skal der vedlægges tegning med venderadier for renovationsvogne samt belysningsplan. Ved matrikulære ændringer skal anvendelse af bestående overkørsler eller overgange godkendes af Vej & Park, jf. Vejlovens 71, stk. 3 Vedligeholdelse af de private fællesveje i lokalplanområdet pålægges ejere af de ejendomme, der grænser til den private fællesvej med vejret til vejen, Jf. 44 i Lov om private fællesveje. 5.3 Vejudformning Der udlægges arealer til veje med en placering som vist på kortbilag 1 i mindst 10 m bredde. Kørebaner anlægges med asfalt i mindst 6 m bredde. Ved vejkryds skal der etableres hjørneafskæringer i henhold til Vejlovens 39 og 40. Afskæringslinjen skal være mindst 10 meter. Ved vejtilslutninger, der bør ske vinkelret, skal der sikres fornøden oversigt i henhold til vejreglerne. Pålagte oversigtslinjer skal respekteres, jf. kortbilag 1. iv Vejdirektoratet og Fredericia Kommune, Vej og Park. v Jf. Vejlovens kapitel 6, 70 og 71. Privatvejsloven 24 43

44 Sidearealer, hvor der ikke befæstes til etablering af gangsti eller fortov, skal tilsås med græs. Det skal sikres, at renovationsvogne kan køre og vende i lokalplanområdet. 5.4 Parkering Der skal etableres 1 parkeringsplads pr. 50 m 2 etageareal til administrative erhverv og 1 parkeringsplads pr. 100 m 2 etageareal til andre erhverv. Parkering må ikke etableres inden for de i 10.4 og 10.8 samt kortbilag nr. 4 anviste beplantningsarealer. Der må etableres fælles parkering for flere grunde, hvis der samtidigt etableres de nødvendige gangstier til destinationen under hensyn til bevægelseshæmmede. Der skal etableres mindst 1 handicapparkeringsplads med et areal på mindst 3,5 x 5 m pr. ejendom, jf. Bygningsreglementet. 5.5 Hensyn til bevægelseshæmmede Færdselsarealer skal indrettes så vidt muligt under hensyn til bevægelseshæmmedes tilgængelighed. Det skal tilstræbes at undgå trafikbarrierer i terræn (høje kantsten, trapper m.v.) vi. 6 Forsynings-, lednings- og antenneforhold 6.1 Ledninger Alle forsyningsledninger lægges så vidt muligt i jord. Efter aftale med forsynings selskaberne placeres ledninger så vidt muligt langs veje i ubefæstede arealer, dog skal der tages hensyn til beplantning. Eksisterende ledninger kan omlægges i forbindelse med udstykning. 6.2 Varme Ny bebyggelse inden for lokalplanens område skal forsynes med kollektiv varmeforsyning i henhold til kommunens varmeplan. Der kan etableres opvarmningssystemer med vedvarende energi efter kommunal bestyrelsens nærmere tilladelse. Hvis bygningens varmebehov ikke fuldt ud kan dækkes af vedvarende energi, skal den resterende del af opvarmningsbehovet dækkes gennem en kollektiv varmeforsyning. 6.3 Energi 44 vi jf. Vejdirektoratets håndbog Færdselsarealer for alle - Håndbog i tilgængelighed, kap 4 - Krav til udformning, samt DS-håndbog 105 Udearealer for alle - Anvisning for planlægning og indretning med henblik på handicappedes færden

45 Nyt byggeri skal opføres som lavenergibyggeri i henhold til det bygningsreglement, der er gældende, når der ansøges om byggetilladelse. Dette gælder for byggeri opvarmet til mindst 15 grader vii. For erhvervsbyggeri kan der dispenseres fra energikravet, hvis det kan dokumenteres, at fravigelserne ikke vil øge CO 2 -belastningen. Dette kan være aktuelt ved virksomheder, der kan opvarmes udelukkende ved egen overskudsvarme fra produktion eller aktiviteter, eller hvor et acceptabelt indeklima kun vil kunne sikres ved mekanisk køling. 6.3 Belysning af lokale veje Til belysning af veje skal der anvendes vejarmaturer med en lyspunktshøjde på maks. 6 m, der ikke må oplyse og virke blændende på naboarealer og tilgrænsende veje. Belysning af veje skal opnå en belysningsklasse E2 (2½ lux), og der skal anvendes den økonomisk mest fordelagtige lyskilde. Belysning skal godkendes af Vej & Park. 6.4 Øvrige udendørs belysning Belysning af skilte, bebyggelse og parkeringsarealer og arealer til udendørs oplag må ikke oplyse eller virke blændende eller være til gene for de omkring liggende ejendomme eller for trafikken. Alle former for belysning skal være stationær. 6.5 Vandforsyning Lokalplanområdets vandforsyning skal ske fra almen vandforsyning. 6.6 Spildevandsplan Lokalplanområdet er omfattet af Fredericia Kommunes Spildevandsplan viii. Den maksimale tilladte befæstelse (der omfatter husets grundareal, indkørsel, terrasse, parkeringsarealer og lign.) af den enkelte grund fremgår af Spildevandsplanen. Ved byggeri med kælder gælder, at spildevandsselskabets kloaksystem ikke kan modtage regn- og spildevand fra kælderplan. Nedsivning af overfladevand fra tage og græsarealer på egen grund kan etableres, hvor dette er muligt, og hvis det ikke medfører forurening af grundvandet. Ny bebyggelse i området skal tilsluttes spildevandsselskabets kloaksystem og kloakeres i overensstemmelse med Fredericia Kommunes Spildevandsplan. vii viii Kommunen skal dispensere fra en lokalplans bestemmelser om tilslutning til et kollektivt varmeforsyningsanlæg som betingelse for ibrugtagning af ny bebyggelse, når bebyggelsen opføres som lavenergibebyggelse, jf. planlovens 19, Stk

46 7 Bebyggelsens omfang og placering 7.1 Bebyggelsesprocent Bebyggelsesprocenten på den enkelte grund må ikke overstige 50. For beboelse gælder en maksimal bebyggelseprocent på 30 og et maksimalt etageareal på 250 m Bebyggelse, anlæg og befæstelse må ikke opføres nærmere end ix : 50 meter plus højdetillæg x fra motorvejens midtlinje xi, 25 meter plus højdetillæg fra kørebanekanten nærmest motorvejen ved tilkørselsrampe nr. 61, 25 meter plus højdetillæg fra Skærbækvejs midtlinje, 20 meter plus højdetillæg fra rundkørslens systemlinje xii i Skærbækvej og fra midten af nedlagt rampe mod matr. 8u, 15 meter fra kommunevejene Stakkesvangs, Børupvejs og Europavejs midtlinjer. 7.3 Byggelinjer Bebyggelse og befæstelse må ikke opføres nærmere end: 15 meter fra matrikelskel mod ejendomme anvendt til beboelse, på erhvervsejendommes side, 5 meter fra vejskel, undtagen ejendomme under m 2 anvendt til eksisterende beboelse, 5 meter fra læhegnsbeplantning på erhvervsejendommes side 2 meter fra beskyttet jorddige. 7.4 Skrå højdegrænseplan Bygninger til erhverv må ikke være højere end 6 meter i en afstand af 5 meter fra naboskel og 12 meter i en afstand af 7,5 meter fra naboskel. Mellemliggende intervaller fås ved interpolation, jf. Fig. 21, Skrå højdegrænseplan for erhverv. For beboelse gælder 1,4 gange afstanden til skel. ix jf. servitut nr. 43 af i Bilag 3 - Servitutoversigt x jf. vejlovens 34 xi Enhver form for anlæg eller regulering i det byggelinjepålagte areal kræver dispensation fra Vejdirektoratet. xii Henvises til Vejdirektoratet 46

47 15 m 12 m 6 m skel 2,5 m 5 m 7,5 m Fig. 21 Skrå højdegrænseplan for erhverv 47 Fig. 22 Skrå højdegrænseplan for beboelse 7.5 Bygningshøjde Intet punkt af en bygnings ydervæg eller tagflade må være hævet mere i forhold til niveauplanet end: 8½ meter for matrikler anvendt til beboelse og for bebyggelse under 50 meter fra matrikelskel til beboelse,

48 12 meter for bebyggelse mellem 50 og 150 meter fra matrikelskel til beboelse, 15 meter for bebyggelse mere end 150 meter fra matrikelskel til beboelse. Byrådet kan tillade, at særlige anlæg, som er nødvendige for virksomhedens drift, såsom skorstene eller kraner, kan opføres i en større højde. 7.6 Niveauplan I forbindelse med ansøgning om byggetilladelse skal der, til fastlæggelse af niveauplan for ny bebyggelse, indsendes højdekurveplan med angivelse af eksisterende og fremtidige terrænkoter og forslag til sokkelkote samt gøres rede for afledning af overfladevand fra ejendommen. 8 Bebyggelsens ydre fremtræden 8.1 Helhedsvirkning Bebyggelsen skal fremtræde som en harmonisk arkitektonisk helhed, og bebyggelsens facader mod de omkringliggende veje skal fremtræde i enkelthed. 8.2 Materialer og farver Til bygningers udvendige sider, herunder tagdækning og facadebeklædning, må der ikke anvendes materialer med et glanstal over 10 (blanke og reflekterende materialer) undtaget glas anvendt til klimaskærm, ovenlys eller solcelleanlæg. Den enkelte bygnings udvendige beklædning samt klimaskærm må kun udføres i ubehandlet tegl, ubehandlet træ, natursten, beton, glas, mat- eller patineret metal og kompositter (herunder fiberbeton og genbrugsplast) i samme farver som tilladt til overfladebehandling. Hvis facader overfladebehandles, må de kun fremtræde i farverne hvid, sort eller i en gråtone-skala mellem disse to farver, samt følgende jordfarver xiii : gule: terra di siena, røde: rødokker, dodenkop, lys dodenkop, engelskrød, brune: brændt umbra, lys brændt umbra, grønne: grønjord, lys grønjord, blå: lys ultramarin, berliner/pariserblå. Fredericia Kommune, Plan & Byg, kan tillade afvigelser fra ovenstående farvepalet i særlige tilfælde, forudsat at der foreligger et projekt med en klar arkitektonisk intention, og at farvevalget ikke virker skæmmende for området som helhed. xiii den klassiske pigment-farveskala, Søren Vadstrup,

49 8.3 Tagdækning Tagdækning skal udføres som sort eller mørkegråt tagpap eller stål/zink eller sedum xiv, undtagen ejendomme anvendt til beboelse. Taghældningen må ikke overstige 15 grader undtaget ejendomme anvendt til beboelse. 8.4 Tekniske installationer Tekniske installationer såsom solenergi- og ventilationsanlæg, elevatortårne og lign. skal udformes, så de indgår som en del af bygningen i en arkitektonisk helhed og de må ikke virke skæmmende. 9 Skiltning 9.1 Tilladte skilte xv Skiltning for den enkelte virksomhed må kun udføres som henvisningsskiltning, facadeskiltning, pylonskilte og reklameflag. Der må ikke placeres billboards xvi (plakattavler) og andre former for reklameskilte. 9.2 Henvisningsskilte Samlede henvisningsskilte (for flere virksomheder) skal placeres i privat grund ved vejadgang ud mod stamvej som vist i kortbilag 1, under hensyntagen til oversigtsforhold, jf. pkt Henvisningsskiltet må højst være 1,25 meter bredt og 2,5 meter højt. 9.3 Facadeskilte Skilte skal have en harmonisk udformning i forhold til bygningen. Placering af skilte over bygningen tillades ikke. Hvis der er flere virksomheder på samme ejendom, skal skiltene koordineres, så der fremkommer en god helhedsvirkning. Der må placeres ét facadeskilt pr. facade. Der må dog højst opsættes tre facadeskilte per virksomhed - ét på hver facade. Facadeskilte skal udføres som påsatte/malede bogstaver og/eller logo eller pladeskilte direkte på facaden. Facadeskilte skal underordne sig facaden og må ikke få karakter af facadebeklædning. Facadeskiltets samlede areal må højest være 8 m 2 per facade. 9.4 Pylonskilte xiv xv xvi vegetation bestående af stenurter/tørketålende vækster Skilte kræver byggetilladelse. Ansøgning om byggetilladelse til skilte skal indeholde tegningsmateriale, der beskriver skiltets udformning, størrelse, materialevalg, farve og placering. Stort reklameskilt opstillet ved en større færdselsåre el. ophængt på en mur 49

50 Der må placeres ét pylonskilt per virksomhed. Pylonskiltet må højst være 1½ meter bredt og 6 meter højt og skal placeres på egen grund, ved vejadgang og nærmere end 2½ m fra vejskel. 9.5 Reklameflag Der må højst opsættes ét reklameflag per virksomhed. Flagstænger skal placeres inden for byggelinjerne på egen grund, og grupper af flagstænger skal placeres inden for et nærmere afgrænset område på linje eller i en gruppe med indbyrdes afstand på højst 12 meter. Der må dog ikke opsættes reklameflag, der kan ses fra Motorvej E20, idet der henvises til reglerne i Naturbeskyttelsesloven 21 om skiltning i det åbne land. 9.6 Belysning af skilte xvii Til belysning af skilte må der anvendes spot eller indvendig skiltebelysning. 9.7 Midlertidige skilte Der må opsættes 1 byggepladsskilt og 1 salgsskilt pr. ejendom i en periode på højst 2 år. Hvert skilt må højst være 9 m Ubebyggede arealer og afskærmning 10.1 Generelle bestemmelser Al beplantning skal bestå af egnstypiske arter eller arter, der er naturligt hjemmehørende i Danmark. Der må ikke etableres befæstelse, udendørs opholdsarealer eller anvendes græsarmeringssten inden for arealer omtalt i 10.4, 10.5 og De arealer, der ikke beplantes eller befæstes, skal tilsås med græs Terrænregulering Terrænregulering på mere end +/- 0,5 m i forhold til oprindeligt terræn kræver kommunens tilladelse. Overskydende jord fra bygge- og anlægsarbejder må ikke fremstå som jordbunker. Ved terrænregulering har den grundejer, der foretager reguleringen, ansvaret for, at den naturlige afstrømning af overfladevand ikke hindres. Regnvand og overfladevand, der nedsives, må ikke give anledning til forurening af grundvandet Bevaringsværdige træk i landskabet Eksisterende levende hegn langs den vestlige side af Børupvænget og langs diget, vist i kortbilag 3, må ikke brydes eller beskadiges. Læhegnet må ikke xvii Bemærk pkt

51 klippes ned og må kun beskæres mod vej af hensyn til trafik. Diget, vist i kortbilag 3, skal bevares som et landskabstræk i lokalplanområdet. Der skal friholdes et minimumsareal på to meter på begge sider af diget, hvor der ikke må ske terrænændringer, bygges eller befæstes Visuel afskærmning mod eksisterende beboelse På erhvervsmatrikler der grænser op til beboelse, erhvervsmatrikler der ligger over for beboelse samt erhvervsmatrikler nærmere end 100 fra beboelse, skal der etableres en visuel afskærmning i form af et 10 meter bredt læhegnsbeplantning målt fra nærmest skel mod ejendomme anvendt til beboelse. Læhegnsbeplantningen skal etableres efter anvisninger i Bilag 1 - Beplantningsplan. Hvis en beboelsesejendom ændrer anvendelse til erhvervsformål, må den afskærmende læhegnsbeplantning fjernes, og en ny afskærmende læhegnsbeplantning skal etableres mod nærmeste beboelse. Læhegnsbeplantningen må ikke beskæres Grønt bælte Arealet mellem vejskel og vejbyggelinjer plus højdetillæg mod motorvej E20, tilkørselsrampe nr. 61, Skærbækvej, rundkørsel og Europavej, udlægges til et grønt bælte, jf. kortbilag 1. Områderne skal tilsås med græs Plantebælte Et fem meter bredt beplantningsbælte målt fra vejskel mod kommunevejene Stakkesvang og Børupvej skal, som vist på kortbilag 1, tilsås med græs og beplantes med løvfældende vejtræer på række i en afstand på mellem 15 og 20 meter. Der kan kun anvendes én art for hele lokalplanområdet, og det skal enten være Tilia Cordata (småbladet lind), Acer Platanoides, Quercus Frainetto (ungarsk eg) eller Prunus Avium (fuglekirsebær). Der skal plantes løvfældende vejtræer på række langs de interne fordelingsveje ved færdiggørelse af byggemodningen. Der skal vælges samme træart, som der er valgt for vejbeplantningen mod kommunevejene Hegn i skel Der må plantes hæk eller levende hegn i skel. Hæk/hegn mod vejskel skal plantes mindst 40 centimeter fra skel. Der må ikke etableres fast hegn, f.eks. plankeværk. Dog kan trådhegn tillades, hvis det etableres skjult i forbindelse med levende hegn, undtagen i 51

52 arealer omfattet af vejbyggelinjer og højdetillæg Udstilling, oplag og udendørsproduktion Oplagring eller fremstilling udendørs må kun ske på afskærmede arealer og ikke på de grønne områder anført i 10.3 til Afskærmningen skal udføres i de materialer og farver omtalt i 8.2 eller som trådhegn skjult med beplantning, fx klatreplanter og skal sikre, at oplaget/produktionsaktiviteter ikke er synlige fra vejen. Opbevaring og håndtering af kemikalier, olieprodukter, opløsningsmidler og lign. grundvandstruende stoffer må ikke finde sted uden for bygninger eller uden for dertil særlig indrettede indhegnede arealer, beskyttet mod vejrliget og udført med en tæt belægning, der sikrer mod nedsivning, så der ikke ved uheld kan ske nedsivning i jord eller afløb til kloak. Der må ikke opstilles løse genstande synlige fra offentlig vej uden for disse afskærmede arealer Udeophold Der skal etableres udendørs opholdsareal til virksomhedernes ansatte svarende til 10 % af etagearealet, jf. Kommuneplanens generelle rammer. Udeopholdsarealer må ikke være støjplagede og skal sikre brugerne læ. 11 Servitutter 11.1 Privatretlige byggeservitutter og/eller andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af denne plans bestemmelser, jf. planlovens Ophævelse Følgende servitutter er uforenelige med lokalplanen og aflyses i forbindelse med lokalplanens vedtagelse: Deklaration på matr. nr. 17, Børup By, Taulov Sogn tinglyst den 14. april 2005 af Fredericia Kommune angående byggelinje og grønt bælte ophæves. Dok. på matr. nr. 8h, Børup By, Taulov Sogn tinglyst den 7. november 2005 af Fredericia Kommune angående byggelinie og grønt bælte m.v. ophæves. 12 Betingelser for ibrugtagning 12.1 Etablering af læhegnsbeplantning mod eksisterende beboelse Ændringer i anvendelse af ubebyggede arealer på erhvervsmatrikler nærmere end 100 fra beboelsesmatrikler må ikke finde sted, før læhegnsbeplantning, beskrevet i 10.4 og Bilag 1 beplantningsplan, er etableret 52

53 på den enkelte erhvervsmatrikel. Ny bebyggelse og anlæg på erhvervsmatrikler nærmere end 100 fra beboelsesmatrikler må ikke tages i brug før læhegnsbeplantning, beskrevet i 10.4 og bilag 1 beplantningsplan, er etableret på den enkelte erhvervsmatrikel Tilslutning til kollektiv vand-, kloak-, og varmeforsyning Ny bebyggelse må ikke tages i brug før bebyggelsen er tilsluttet kollektiv vand-, kloak-, og varmeforsyning i overensstemmelse med punkter 6.2, 6.5 og Støjafskærmning Ny bebyggelse og anlæg må ikke tages i brug, før den nødvendige støjafskærmning, jf. 3.7 er etableret. 13 Lokalplanens retsvirkninger 13.2 Permanente retningsvirkninger Efter byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen, ifølge Lov om planlægning 18 kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg m.v., der er indeholdt i planen. Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at dispensationen ikke er i strid med principperne i planen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. I henhold til 34 i kommuneplanloven kan der foretages ekspropriation af privates ejendomme, når ekspropriation vil være af væsentlig betydning for virkeliggørelse af lokalplanen. 53

54 14 Vedtagelsespåtegning Således vedtaget som forslag af Fredericia Byråd den 16. april Thomas Banke / Søren Adsersen Borgmester Kommunaldirektør Således endeligt vedtaget af Fredericia Byråd den 9. september 2013 Kenny Bruun Olsen / Tim Jeppesen Borgmester Kommunaldirektør 54

55 (A3)

56 (A3)

57 (A3)

58 (A3)