Udfordringer, organisering og sikkerhedsniveau

Transkript

1 Udfordringer, organisering og sikkerhedsniveau Statens jernbanetilsyn, Sikkerhetsseminar, Oslo, 10. oktober 2006 Programkoordinator Leif Funch Trafikstyrelsen, Danmark

2 Organiseringen, Myndigheder, Sikkerhed Minister Departement Havarikommision Trafikstyrelsen

3 Organiseringen, Myndigheder, Sikkerhed EU Minister Departement Havarikommision Trafikstyrelsen

4 Organiseringen, Jernbane i Danmark DSB 1996 DSB Banestyrelsen Jernbanetilsynet 2003 DSB Banedanmark Trafikstyrelsen Havarikommissionen

5 Organiseringen, Trafikstyrelsen

6 Organiseringen, Trafikstyrelsen Ledelse Sikkerhedsdirektør Delprogrammer Programledelse Godkendelser Rullende materiel Infrastruktur Normer (spor, broer mv.) Trafiksikkerhedsregler Metro 3. og 4. etape Tilsyn og certificering Tilsyn Virksomheder (certificering; licens; NoBo) Personer (certificering; helbred; uddannelse.) Opfølgning (Havarikommission) Sikkerhedsrapportering (hændelser; rapportering) Sektorforhold sikkerhed Regeludvikling (TSI; lovgivning, vejledninger) International koordinering sikkerhed Samarbejde, andre myndigheder (incl. TED) Farligt Gods NSA-n & ILLGGRI Projekter Databaseprojekt(er): - regel, påbud, tilsyn, licens, materiel, certifikater etc.

7 Organiseringen, Jernbane i Danmark Certificerede virksomheder 14 jernbanevirksomheder 11 Jernbaneinfrastrukturforvaltere Ikke certificerede Virksomheder Veteranbaner (Museumsbaner) Sidespor Værksteder Entreprenører

8 Organiseringen, Jernbane i Danmark Jernbanevirksomheder Arriva Tog A/S Dansk Jernbane ApS DSB DSB S-tog a/s A/S Hads- Ning Herreders Jernbane Lokalbanen A/S A/S Lollandsbanen Nord-Ostsee-Bahn GmbH Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH Nordjyske Jernbaner A/S RAG Bahn und Hafen GmbH Railon Danmark A/S Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane A/S Vestsjællands Lokalbaner A/S (VL) Infrastrukturforvalter Arriva Tog A/S Banedanmark DSB DSB S-tog A/S A/S Hads- Ning Herreders Jernbane Hovedstadens Lokalbaner A/S A/S Lollandsbanen Nordjyske Jernbaner A/S Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane A/S Vestsjællands Lokalbaner A/S Øresundsbron Konsortiet

9 Sikkerhedsniveau Sikkerhedsniveauet skal mindst svare til niveauet 1. august 1996 Normbaseret contra kotumebaseret

10 Sikkerhedsniveau Sikkerhedsniveauet skal sikres af de enkelte: Jernbanevirksomheder Jernbaneinfrastrukturforvaltere

11 Sikkerhedsniveau Roller og ansvar Jernbanevirksomheden/-infrastrukturforvalteren har ansvaret for sikkerheden Trafikstyrelsen skal føre tilsyn med at der er implementeret til sikkerhedsledelsessystem regler og normer overholdes

12 Sikkerhedsniveau Trafikstyrelsens værktøjer til sikring af at virksomhederne lever op til deres ansvar: Certificering Godkendelse Tilsyn

13 Sikkerhedsniveau Trafikstyrelsens metoder Tilsynsstrategi: Risikobaseret tilgang Synlighed planlægning

14 Udfordringer, nuværende Rollefordeling Kultur normbaseret / kotumebaseret

15 Udfordringer, kommende Implementering af Sikkerhedsdirektivet Kultur normbaseret / kotumebaseret

16 Sikkerhedsniveau - Regularitet Fastholdelse af sikkerhedsniveau: 1. Vedligehold og fornyelse af jernbanen eller 2. Nedsat regularitet / længere rejsetider

17 Prioritering af jernbanestrækninger

18 Statens jernbanetilsyn, Sikkerhetsseminar, Oslo, 10. oktober 2006 Programkoordinator Leif Funch, , Trafikstyrelsen, Danmark Trafikstyrelsen Adelgade 13 DK-1304 København K