Alt personale, som har et sikkerhedsmæssigt ansvar, skal være fyldt 18 år. Lokomotivførere dog 21 år.

Transkript

1 Sys 021 DVF - side 1 af Gyldighedsområde Nærværende instruks vedrører alene forhold ved ikke erhvervsmæssig jernbanedrift i forbindelse med veterantogskørsel og drift af veteranbane på normalsporede jernbanestrækninger iht. bekendtgørelse om ikke erhvervsmæssig jernbanedrift, herefter benævnt Veteranbanebekendtgørelsen. Eventuelle supplementer, afvigelser og undtagelser fra PIV, skal fremgå af den enkelte veterantogsorganisations egne systembeskrivelser og instrukser. Sikkerhedsregler for personer skal jf. 13 i BEK 1354, godkendes af Trafikstyrelsen. 2. Generelt om personale PIV beskriver veterantogsorganisationers uddannelse og anvendelse af eget personale. Bestemmelserne gælder tillige personale ansat hos jernbanevirksomheder, når disse udfører tjeneste hos en veterantogsorganisation. For tjeneste på veteranbaner fastsættes supplerende lokale instrukser/regler som vil fremgå af veterantogsorganisationens systembeskrivelse, og som godkendes af Trafikstyrelsen. Alt personale, som har et sikkerhedsmæssigt ansvar, skal være fyldt 18 år. Lokomotivførere dog 21 år. Personalet må ikke være påvirket af alkohol, rusmidler eller bedøvende midler under udførelse af opgaver. Personale med sikkerhedsmæssige funktioner, skal være fysisk og psykisk egnede, til at udføre deres opgaver og skal være friske og veludhvilede. Personale, som gør tjeneste hhv. færdes i og ved spor i drift skal have gennemgået kursus Pas på banen eller kursus med tilsvarende indhold. Stations-, lokomotiv-, tog- og rangerpersonale skal have kendskab til brug af de forhåndenværende brandslukningsmidler samt elementær førstehjælp. Veterantogsorganisationens sikkerhedsansvarlige skal sikre, at kun personale med den fornødne uddannelse, træning og færdigheder samt tilstrækkelig rutine må gøre selvstændig tjeneste Den sikkerhedsansvarlige kan fastsætte skærpede krav til personalet f.eks., ekstra indøvelse, rutinekørsel eller aflæggelse af ny prøve, hvis dette skønnes nødvendigt. 2.1 Aspiranter Al aspiranttjeneste foregår på indøverens ansvar. 3. Helbredskrav generelt 3.1 Sikkerhedsklassificerede funktioner på jernbanenettet

2 Sys 021 DVF - side 2 af 10 Helbreds- og synskrav fremgår af helbredsbekendtgørelsen. Særligt for veteranbanepersonale gælder, at det for hver enkelt personalefunktion, er beskrevet, hvorvidt tjenesten er defineret som sikkerhedsklassificeret arbejde eller ej. Hvor der er tale om sikkerhedsklassificeret arbejde, skal der udstedes helbredsgodkendelse iht. de gældende regler. Helbredsgodkendelse af veterantogspersonale på jernbanenettet sker efter bestemmelserne i den til enhver tid gældende helbredsbekendtgørelse. Den sikkerhedsansvarlige orienteres af Trafikstyrelsen, når godkendelsen er gennemført, samt om, hvornår godkendelsen udløber. Disse oplysninger skal registreres af veterantogsorganisationen. I tilfælde af, at der gives dispensation, vil den sikkerhedsansvarlige få dette at vide men intet om, på hvilket grundlag det er sket. Alle oplysninger om helbredstilstand m.v. forbliver et anliggende mellem pågældende person og Trafikstyrelsen. 3.2 Sygdomme/misbrug der påvirker sikkerheden på jernbanenettet Det påhviler alle, der forretter sikkerhedsmæssig tjeneste såvel sikkerhedsklassificerede opgaver som andre opgaver at underrette veterantogsorganisationens sikkerhedsansvarlige såfremt man pådrager sig sygdomme der kan påvirke opgavernes udførelse, eller der er tale om misbrug af lægemidler eller overforbrug af alkohol eller bruger euforiserende stoffer. Lægemidler, der kan påvirke reaktionsevnen eller bevidsthedsniveauet må ikke anvendes. Trafikstyrelsen skal underrettes om ovennævnte forhold af den sikkerhedsansvarlige. Hvis der er mistanke om at der foreligger et misbrug, skal den sikkerhedsansvarlige sikre, at den pågældende ikke forretter opgaver, førend vilkårene herfor atter er til stede. I tvivlstilfælde konsulteres Trafikstyrelsen. Raskmelding efter sygdom sker skriftligt. Den sikkerhedsansvarlige kan indstille til Trafikstyrelsen at inddrage en persons attest, såfremt der foreligger begrundet mistanke om sygdom eller misbrug af den ovenfor nævnte karakter. 3.3 Helbredskrav - veteranbaner Krav til personalets helbred på veteranbaner, herunder fremføring af tog, gælder for følgende personalegrupper: Veterantogslokomotivførere Lokomotivførere Lokomotivfyrbødere Togførere Togbetjente Togpersonale med særlig funktion Rangerledere Togklargøringspersonale

3 Sys 021 DVF - side 3 af 10 Kravene fremgår af BEK nr af 2. december 2010 (Veteranbanebekendtgørelsen). De enkelte veterantogsorganisationer kan fastsætte supplerende krav. 4.0 Personalets anvendelse og registrering Personale med Blå og rød sikkerhedsprøve må gøre sikkerhedstjeneste på jernbaneinfrastruktur hvor Banedanmarks Sikkerhedsreglement af 1975 (SR) er gældende. For tjeneste kræves endvidere kendskab til de supplerende bestemmelser, herunder SIN, TIB og TKR. På veteranbaner, der anvender SR eller dele heraf, kan der være krav om supplerende grå sikkerhedsprøve. Personale med Grå sikkerhedsprøve må gøre sikkerhedstjeneste på den/de veteranbaner, hvortil prøven er gældende. For tjeneste kræves kendskab til de tilhørende lokale instrukser, herunder SIN og TIB. jfr. driftstilladelsen for pågældende veteranbane. Veterantogsorganisationen skal registrere eget tjenestegørende personale. Personale, som permanent udfører tjeneste hos flere veterantogsorganisationer, skal være registreret hos dem alle. 4.1 Overførsel af personlige kompetencer mellem veterantogsorganisationer Ved overførsel af kompetence fra én veterantogsorganisation til en anden, skal den sikkerhedsansvarlige godkende uddannelser erhvervet hos andre veterantogsorganisationer og operatører, herunder sikre at eventuelt supplerende prøver gennemføres inden den pågældende person gør tjeneste. 4.2 Erhvervelse af strækningskendskab Regler for erhvervelse af strækningskendskab på en veteranbane fastsættes af den sikkerhedsansvarlige. 5.0 Sikkerhedsprøver Personale, som forretter sikkerhedstjeneste, skal gennemgå uddannelse og aflægge sikkerhedsprøve. Der skelnes mellem følgende prøver for veterantogspersonale: Blå prøve omfatter lokomotivpersonale og rangerledere på jernbanenettet jfr. 6.1, 6.3, og Rød prøve omfatter alene togpersonale, der fungerer som togførere, på jernbanenettet jfr Pensum for uddannelse fremgår af VIS 021 DVF Pensum og uddannelse. Grå prøve omfatter personale på veteranbaner, dog således at den enkelte prøve alene gælder den respektive veteranbanes instrukser og øvrigt instruktionsmateriale.

4 Sys 021 DVF - side 4 af 10 Pensum for uddannelsen fastsættes af den enkelte veteranbane og godkendes af Trafikstyrelsen. 5.1 Attest Den sikkerhedsansvarlige eller den internt ansvarlige for sikkerhedsuddannelsen udfærdiger en attest for bestået sikkerhedsprøve. Attest for bestået sikkerhedsprøve er gyldig i 3 år. Efteruddannelse og fornyet prøve skal foretages senest 6 måneder efter gyldighedsudløb af sikkerhedsprøven. Efter de 6 måneder skal der foretages meritvurdering. 6.0 Personale på jernbanenettet Veterantogslokomotivfører afsnit 6.1 Lokomotivfører afsnit 6.2 Lokomotivfyrbøder afsnit 6.3 Togfører afsnit 6.4 Togbetjent afsnit 6.5 Togpersonale med særlig funktion afsnit 6.6 Rangerleder afsnit 6.7 Togklargøringspersonale afsnit Veterantogslokomotivfører (Lkf-V) Beskrivelse: Veterantogslokomotivfører forstås bredt som en lokomotivfører der har en attest til køretøjet. Kørsel med lods Ved fremførelse af veterantog på jernbanenettet skal veterantogslokomotivføreren være ledsaget af en lods med ansvar for togets fremførelse jf. SR. Lodsen skal have lokomotivførerlicens og certifikat til den eller de jernbanestrækninger, der skal befares. (Certifikatet skal være et gyldigt certifikat udstedt af en jernbanevirksomhed ). Veterantogslokomotivføreren betjener altid køretøjet, og lodsen skal forinden afgang fra udgangsstationen hhv. påbegyndelse af rangering med lods gives den nødvendige instruktion i, hvordan toget bringes til standsning, trækkraften tages fra og dieselmotoren stilles til tomgang, eller traktionen stilles i neutral. Lodsen er i samarbejde med veterantogslokomotivføreren ansvarlig for togets evt. evakuering samt for tunnelkørsel jf. SR og SIN. Krav til helbred, synsevne og alder Funktionen som veterantogslokomotivfører er sikkerhedsklassificeret jfr. Helbredsbekendtgørelsen.

5 Sys 021 DVF - side 5 af 10 Veterantogslokomotivførere skal være fyldt 21 år. Aspiranttjeneste må først påbegyndes efter det fyldte 20 år. Kvalifikationskrav: Personer, der dokumenterer forudgående relevant uddannelse og tjeneste som veterantogslokomotivfører ved en veterantogsorganisation før 2013, eller en jernbanevirksomhed kan benyttes som veterantogslokomotivfører, når de har attest til den pågældende trækkraftenhed. Personer, som ikke opfylder disse krav, må gennemgå den foreskrevne uddannelse jfr. VIS 021 DVF Pensum og uddannelse. Forud for uddannelse til veterantogslokomotivfører på et damplokomotiv skal lokomotivføreraspiranten være uddannet og have bestået eksamen som lokomotivfyrbøder og have udført mindst 200 timers selvstændig tjeneste som sådan. Sikkerhedsprøve Blå sikkerhedsprøve. Attest Den sikkerhedsansvarlige udfærdiger et skriftligt bevis for bestået teoretisk prøve samt for attestkørsel. Dødmandserklæring Alle lokomotivførere, som har bestået teoretisk prøve og attestkørsel, skal, før han må forrette tjeneste som veterantogslokomotivfører tillige underskrive en»dødmandserklæring«. 6.2 Lokomotivfører (Lkf) Beskrivelse: En lokomotivfører skal have licens og certifikat fra en jernbanevirksomhed. Hvis der skal køres på jernbanenettet, skal anvendes lodser på veterantogskøretøj anvendes lokomotivførere med gyldig licens og lokomotivførercertifikat til en given infrastruktur. Lokomotivføreren kan tillige have litrakendskab og dermed varetage veterantogslokomotivførerens rolle. 6.3 Lokomotivfyrbøder (Lfb) Beskrivelse Lokomotivfyrbøderen må efter fornøden indøvelse og efter den sikkerhedsansvarliges skøn rangere med et lokomotiv på en veterantogsorganisations depotområde, når det samtidig sker i et usikret område og under ledelse af en rangerleder.

6 Sys 021 DVF - side 6 af 10 Krav til helbred, synsevne og alder Funktionen er ikke sikkerhedsklassificeret. Aspiranttjeneste som lokomotivfyrbøder må først påbegyndes efter det fyldte 16. år. Praktisk prøve som lokomotivfyrbøder kan først aflægges i det fyldte 18. år, når kedelpasserprøve jfr. Arbejdtilsynets krav og bestemmelser er bestået og dokumenteret forud for den praktiske prøve. Helbredskrav og synskrav, beskrives af den sikkerhedansvarlige, f.eks. kan krav som svarende til krav for erhvervelse af kørekort til. Der kan i helt særlige tilfælde, af Trafikstyrelsen, dispenseres mht. farvesyn på lukkede veteranbanestrækninger, hvor der ikke anvendes farvet signallys eller, hvor der køres på ren radiodirigering. Dispensationen gives i hvert enkelt tilfælde og gælder kun fra "station A til station B". Kvalifikationskrav Personer, der har forudgående relevant uddannelse, og som har gjort tjeneste som lokomotivfyrbøder ved en veterantogsorganisation før 1998 eller ved en jernbanevirksomhed kan benyttes som lokomotivfyrbøder. Øvrige personer, som ikke opfylder disse krav, må gennemgå den foreskrevne fyrbøder- og kedelpasseruddannelse jf. VIS 021- DVF- Pensum og uddannelse uden nedsættelse af timetal. Sikkerhedsprøve. Dog kræves Blå sikkerhedsprøve, såfremt fyrbøderen skal flytte lokomotiver og rangere jfr. Beskrivelse. Attest Den sikkerhedsansvarlige udfærdiger et skriftligt bevis for attestkørsel. Bevis for bestået teoretisk prøve udstedes af kedeltilsynsmyndigheden eller dennes dertil bemyndigede. 6.4 Togfører (Tgf) Beskrivelse I veterantog, der medgives togpersonale, betegnes den person blandt togpersonalet, som er ansvarlig for udveksling af færdigmelding, jf. SR, som Togfører. Togføreren er ansvarlig for arbejdet i toget og under dettes ophold på standsningssteder, herunder for passagerernes ind- og udstigning samt dørenes lukning, sikring og eventuelle aflåsning. Krav til helbred og synsevne Funktionen er sikkerhedsklassificeret jfr. helbredsbekendtgørelsen.

7 Sys 021 DVF - side 7 af 10 Kvalifikations- og alderskrav Togføreren skal være fyldt 20 år samt være uddannet i SR s bestemmelser for udveksling af meldinger mellem lokomotivfører og togfører herunder færdigmelding og tilkald af mandskab til hjælp samt meldinger mellem togpersonalet indbyrdes. Endvidere skal togføreren være uddannet i betjening af togets nødbremser, skruebremser samt døre og andre lukke- hhv. sikrings- og låseanordninger. Endelig skal togføreren håndhæve veterantogsorganisationens interne regler for: - ophold på vognenes åbne endeperroner, og orientere om at dette sker på passagerernes eget ansvar - ophold på udvendige trin og trapper samt på overgangsplader mellem vognene, og orientere om at dette ikke er tilladt under kørslen - at yderdøre i tog skal være lukkede og sikrede med de respektive sikringsanordninger under kørslen Togføreren skal have gennemført mindst 10 tjenestedage som togbetjent sammen med en uddannet togfører. Sikkerhedsprøver Blå eller Rød prøve Attest: 6.5 Togbetjent (Tbtj) Beskrivelse I veterantog, der medgives togpersonale, betegnes den/de blandt togpersonalet, som ikke er ansvarlig for udveksling af færdigmelding, jf. SR, Togbetjent. Togbetjenten bistår togføreren efter anvisning fra denne - med arbejdet i toget og under dettes ophold på stationer og standsningssteder. Krav til helbred og synsevne Funktionen er ikke sikkerhedsklassificeret jfr. Helbredsbekendtgørelsen. Krav til helbred og syn svarer til de krav, der stilles til opnåelse af kørekort til bil. Kvalifikations- og alderskrav Togbetjenten skal være fyldt 16 år samt have kendskab til SRs bestemmelser for udveksling af meldinger mellem lokomotivfører og togfører herunder færdigmelding og tilkald af mandskab til hjælp samt meldinger mellem togpersonalet indbyrdes. Endvidere skal togbetjenten være fortrolig med betjening af togets nødbremser, skruebremser samt døre og andre lukke- hhv. sikrings- og låseanordninger.

8 Sys 021 DVF - side 8 af 10 Endelig skal togbetjenten være bekendt med, at - ophold på vognenes åbne endeperroner sker på passagerernes eget ansvar - ophold på udvendige trin og trapper samt på overgangsplader mellem vognene ikke er tilladt under kørslen - alle yderdøre i tog skal være lukkede og sikrede med de respektive sikringsanordninger under kørslen Sikkerhedsprøver Attest: 6.6 Personale med særlige funktioner Beskrivelse De specielle funktioner omfatter eksempelvis bremsere i skruebremsede tog og rangertræk samt særlige uddannelser, hvor lokale forhold måtte kræve specifikke kvalifikationer eller afvigelser fra de i øvrigt beskrevne bestemmelser eller uddannelseskrav. Krav til helbred, synsevne og alder Funktionen er ikke sikkerhedsklassificeret jf. helbredsbekendtgørelsen. Helbredskrav samt krav til alder fastsættes af den enkelte veterantogsorganisation for hver enkelt funktion og godkendes af Trafikstyrelsen. Kvalifikationskrav Fastsættes af den enkelte veterantogsorganisation for hver enkelt funktion. Hertil skaluddannelsen og helbredskrav godkendes af Trafikstyrelsen. Personalet skal som minimum kunne betjene nødbremseanordninger. Sikkerhedsprøver Attest 6.7 Rangerleder (Rgl) Beskrivelse: Rangerlederen leder rangeringen jf. de til enhver tid gældende bestemmelser for den pågældende infrastruktur hhv. veterantogsorganisation. Krav til helbred og synsevne

9 Sys 021 DVF - side 9 af 10 Funktionen er sikkerhedsklassificeret jf. helbredsbekendtgørelsen efter reglerne for lokomotivførere. Kvalifikations- og alderskrav Rangerlederen skal være fyldt 18 år samt være uddannet i SR bestemmelser, SIN, TIB, TKR og lokale rangerinstrukser. Endelig skal rangerlederen være uddannet i bestemmelserne for dagligt eftersyn af vogne jfr. Sys 018 DVF MIV Rangerlederen skal have gennemført mindst 10 tjenestedage som medhjælper sammen med en uddannet rangerleder. Som rangerleder må endvidere anvendes personer, der kan dokumentere tilsvarende uddannelse fra anden jernbanevirksomhed eller infrastrukturforvalter. Sikkerhedsprøver Blå sikkerhedsprøve. Attest 6.8 Ledig 7. Personale veteranbaner (lukkede baner) Den sikkerhedsansvarlige fastsætter ud fra gældende bestemmelser, hvilke personalekategorier samt helbreds og uddannelseskrav, der anvendes på banen, herunder om og i hvilket omfang bestemmelserne i afsnit anvendes. Dog skal den praktiske uddannelse af lokomotivpersonale og rangerledere svare til nærværende instruks. 8. Vedligeholdelsespersonale Personer, som selvstændigt foretager sikkerhedsmæssige indgreb og reparationer samt vedligeholder infrastruktur, herunder sikringsanlæg samt veterantogskøretøjer, skal have fornødent kendskab til de pågældende enheder, samt de materialer og det værktøj, som anvendes. Kendskab kan være erhvervet via relevant uddannelse eller som sidemandsoplæring. Versionsnr Gyldig fra Hovedændringer

10 Sys 021 DVF - side 10 af xx-xx-2012 Nyt dokument 0.1 Tilføjet helbredskrav på veteranbaner 0.2 Redaktionelle ændringer 0.3 Tilret efter SRT-input men ikke alt!