Punkt 1 Valg af formand - borgmesteren leder valget

Transkript

1 Published on ( Hjem > Teknik- og Miljøudvalget Teknik- og Miljøudvalget kl. 08:00 Mødecenter A, Lokale 3 på Ballerup Rådhus Deltagere Ali Abbasi (Ø) - Deltog Charlotte Holtermann (A) - Deltog Christian Skjæran (V) - Deltog Helle Hardø Tiedemann (A) - Deltog Irene Jørgensen (A) - Deltog Jack Nør (O) - Deltog Per Mortensen (A) - Deltog Karin Langendorf (centerchef for Miljø og Teknik) - Deltog Lone Schock (centerchef for By Kultur og Erhverv) - Deltog Søren Krøigaard (direktør) - Deltog Åben dagsorden Punkt 1 Valg af formand - borgmesteren leder valget På Kommunalbestyrelsens konstituerende møde den 12. december 2013, punkt 7, blev følgende 7 personer valgt til Teknik- og Miljøudvalget: Helle Hardø Tiedemann (A) Ali Abbasi (Ø) Charlotte Holtermann (A) Irene Jørgensen (A) Per Mortensen (A) Christian Skjæran (V)

2 Jack Nør (O) Valg af formand for Teknik- og Miljøudvalget for perioden 1. januar 2014 til 31. december 2017 finder sted jævnfør lov om kommunernes styrelse, 22 og 24. Formandens opgaver, jævnfør 22 Formanden forbereder, indkalder og leder udvalgets møder og drager omsorg for, at dets beslutninger indføres i beslutningsprotokollen. Formanden kan på udvalgets vegne afgøre sager, som ikke tåler opsættelse eller ikke giver anledning til tvivl. Kommunalbestyrelsens formand underrettes forudgående om afgørelsen af sager, som ikke tåler opsættelse, medmindre der er tale om afgørelser, der ved lovgivningen er henlagt til udvalget. Ethvert medlem af udvalget kan for dette indbringe ethvert spørgsmål om formandens virksomhed, og formanden skal meddele udvalget de oplysninger, dette forlanger. Formanden er i enhver henseende undergivet udvalgets beslutninger. en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Der vælges formand for Teknik- og Miljøudvalget for perioden 1. januar 2014 til 31. december 2017 efter flertalsvalg. Helle Hardø Tiedemann (A) blev valgt som formand. Punkt 2 Valg af næstformand På Kommunalbestyrelsens konstituerende møde den 12. december 2013, punkt 7, blev følgende 7 personer valgt til Teknik- og Miljøudvalget: Helle Hardø Tiedemann (A) Ali Abbasi (Ø) Charlotte Holtermann (A)

3 Irene Jørgensen (A) Per Mortensen (A) Christian Skjæran (V) Jack Nør (O) Valg af næstformand for Teknik- og Miljøudvalget for perioden 1. januar 2014 til 31. december 2017 finder sted jævnfør lov om kommunernes styrelse, 22 og 24. en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Der vælges næstformand for Teknik- og Miljøudvalget for perioden 1. januar 2014 til 31. december 2017 efter flertalsvalg. Ali Abbasi (Ø) blev valgt som næstformand. Punkt 3 Meddelelser a. Direktør Søren Krøigaard giver et kort oplæg om rammerne for udvalgets arbejde. b. Den oprindelige linjeføring af cykelsupersti Frederikssundsruten inkl. Tørveslettestien viste sig ikke at være økonomisk fordelagtigt, og derfor bliver linjeføringen ændret. Med den nye linjeføring bliver den vestlige del af Frederikssundsruten forbundet med erhvervsområdet Lautrup og der undgås et midlertidigt linjeforløb i forhold til Bymidteprojektet. Desuden imødekommer vi kritikken, at Tørveslettestien var mere rekreativ med flere vinkelrette knæk. Etableringen af Frederikssundsruten forventes i 2014 og bilag c. Det har længe været tiltrængt, at foretage en udtynding af skovarealerne i Nord for Lundegården. I forbindelse med stormene i november og december, har der været en del stormfald i området. Der vil derfor i januar 2014 blive fortaget en gennemgribende udtynding af dele af skovarealet jævnfør kortbilag. På arealet R1 er meget væltet i stormen. Dette areal vil blive ryddet, og der vil ske en gentilplantning i efteråret 2014.

4 Der vil blive skrevet ud til beboerne i området om udtyndingen, sat skilte op, samt annonceres i Ballerup Bladet inden opstart. 1 bilag Taget til efterretning Punkt 4 Den administrative betjening af Teknik- og Miljøudvalget Sammendrag Teknik- og Miljøudvalget orienteres om administrationens betjening af udvalget. Baggrund Lov om kommunernes styrelse, 8. Teknik- og Miljøudvalgets udvalgssekretær er direktør Søren Krøigaard. Dagsordener og bilag til udvalgets ordinære møder vil være tilgængelige for udvalgets medlemmer fire dage før udvalgsmødet kl Referater fra udvalgsmøderne vil være tilgængelige senest tre dage efter mødet. Udvalgsmedlemmer har adgang til dagsorden inkl. bilag og til referatet inkl. bilag i edagsorden, som kan tilgås via ipad eller pc, og modtager en , når dagsordenen og referatet er publiceret. Systemet gennemgås på introduktionsmøde om ipad og it den 7. januar 2014 kl Dagsordener og referater kan også læses på kommunens hjemmeside og intranet. Hvis udvalgsmedlemmer ønsker materiale ud over det, der indgår i dagsordensmaterialet,

5 kontaktes udvalgsformanden eller borgmesteren. Økonomiske konsekvenser og finansiering Ingen økonomiske konsekvenser 0 bilag en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Sekretariat for Politik og Ledelse indstiller, at A. Orienteringen om den administrative betjening af Teknik- og Miljøudvalget tages til efterretning. en godkendt Punkt 5 Den økonomiske ramme for Teknik- og Miljøudvalgets deltagelse i kurser, konferencer og studieture Sammendrag Teknik- og Miljøudvalget orienteres om den økonomiske ramme for udvalgets deltagelse i kurser, konferencer og studieture. Baggrund Årsbudget 2014 og overslagsårene De stående udvalg og Økonomiudvalget har i Kommunalbestyrelsens valgperiode et budget på kr. årligt til kurser, konferencer og studieture. Samlet udgør budgetrammen kr. pr. udvalg for hele perioden, og der er overførselsadgang mellem årene inden for perioden

6 Beløbet skal dække udvalgets deltagelse i konferencer og seminarer på udvalgets område, kurser for udvalgets medlemmer og studieture. Budgettet dækker også udvalgsspecifikke abonnementer på tidsskrifter. Specifikt er der nu behov for stillingtagen til, om udvalget skal deltage i Folkemødet på Bornholm, som afholdes den juni Folkemødet er en politisk festival med oplæg og debatter om folkestyre, velfærd mv. Estimeret pris pr. deltager er kr. Administrationen vil minimum én gang årligt orientere Teknik- og Miljøudvalget om det aktuelle forbrug. Økonomiske konsekvenser og finansiering Ingen økonomiske konsekvenser 0 bilag en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Sekretariat for Politik og Ledelse indstiller, at A. Orienteringen om budget for Teknik- og Miljøudvalgets kurser, konferencer og rejser tages til efterretning. B. Det besluttes, om Teknik- og Miljøudvalget skal deltage i Folkemødet på Bornholm den juni en godkendt med denne bemærkning: Det indstilles, at Økonomiudvalget træffer beslutning om rammen for deltagelse i Folkemødet på Bornholm. Punkt 6 Politisk mødekalender 2014 for Teknik- og Miljøudvalget Sammendrag

7 Den politiske mødekalender for Kommunalbestyrelsens møder for 2014 blev godkendt på Kommunalbestyrelsens konstituerende møde den 12. december Økonomiudvalget og de stående udvalg skal behandle udkast til mødekalender 2014 på de konstituerende udvalgsmøder i januar Sekretariat for Politik og Ledelse forelægger udkast til mødeplan. Baggrund Jævnfør Styrelseslovens 8 stk. 1 og 20 stk. 1 skal Kommunalbestyrelsen og Økonomiudvalget beslutte mødeplanen for det kommende år. I forlængelse af behandlingen i Kommunalbestyrelsen har Sekretariat for Politik og Ledelse udarbejdet forslag til politisk mødekalender for Økonomiudvalget og fagudvalgenes møder for Det foreslås, at der planlægges 11 møder i udvalget i I kalenderen er der endvidere indarbejdet forslag til budgetseminar samt anden behandling af budget. Første behandlingen af budgettet finder sted på møderne i august måned. Det foreslås, at Økonomiudvalget afholder møde kl tirsdagen inden Kommunalbestyrelsesmødet. Det foreslås, at fagudvalgene afholder møderne henholdsvis om morgenen kl og eftermiddagen kl den første og anden tirsdag i måneden. I forlængelse heraf foreslår Sekretariat for Politik og Ledelse følgende mødekalender for fagudvalgene: Første tirsdag i måneden om morgenen kl. 8.00: Børne- og Skoleudvalget. Første tirsdag i måneden om morgenen kl. 8.00: Teknik- og Miljøudvalget. Første tirsdag i måneden om eftermiddagen kl : Social- og Sundhedsudvalget.

8 Anden tirsdag i måneden om morgenen kl. 8.00: Erhvervs- og Beskæftigelsesudvalget. Anden tirsdag i måneden om eftermiddagen kl : Kultur- og Fritidsudvalget. Afvigelser Af hensyn til vinterferien afholdes udvalgsmøderne den sidste tirsdag i januar og første tirsdag i februar Møderne i august afholdes den anden mandag og den anden tirsdag af hensyn til sommerferien Af hensyn til efterårsferien afholdes udvalgsmøderne den sidste tirsdag i september og den første tirsdag i oktober Decembermøderne afholdes den sidste tirsdag i november og den første tirsdag i december. Økonomiske konsekvenser og finansiering Ingen økonomiske konsekvenser 1 bilag en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Sekretariat for Politik og Ledelse indstiller, at A. Mødekalender 2014 for Teknik- og Miljøudvalget godkendes. en godkendt med denne bemærkning: Møde i Teknik- og Miljøudvalget den 11. august 2014 flyttes til den 13. august Punkt 7 Forsøg med servicebus i Måløv Tidligere behandling Teknik- og Miljøudvalget den 29. maj 2012 Punkt 13

9 Sammendrag Formålet med drøftelsen er at få defineret servicebusforsøgets formål og få prioriteret hvilke områder, der skal betjenes og hvor hyppigt bussen skal køre. På mødet vil der blive fremlagt nogle betjeningsforslag, som drøftelserne kan tage udgangspunkt i. Administrationen vil på baggrund af drøftelserne udarbejde et konkret forslag til servicebusforsøg, som Teknik- og Miljøudvalget kan behandle på mødet i marts eller april 2014 med henblik på idriftsættelse i august Baggrund Det er politisk besluttet at afsætte kr. om året til forsøg med servicebus i Måløv i henholdsvis 2014 og Til sammenligning koster en serviceordning svarende til den nuværende servicebuslinje mellem Ballerup og Skovlunde knapt 1,5 mio. kr. pr. år. Der har tidligere været afsat penge til endnu en servicebuslinje, men disse blev sparet væk, inden servicebuslinjen blev etableret. Servicebusbetjeningen i Ballerup Kommune har været drøftet i forbindelse med kommunens analyse af den lukkede kørsel i sommeren 2010, som førte til beslutningen om at lade Movia overtage den lukkede kørsel og indføre Flextur pr. 1. oktober Senest i maj 2013 har Teknik- og Miljøudvalget drøftet muligheden for at lade den nuværende servicebuslinje 834 betjene en større del af Ballerup Kommune, men man valgte dengang at bevare den nuværende servicebusbetjening. Center for Miljø og Teknik ønsker en drøftelse af, hvorledes servicebusforsøget skal tilrettelægges, herunder betjeningsomfang og hvilke områder, der skal prioriteres. Center for Miljø og Teknik har sammen med Movia undersøgt mulighederne for, hvilket materiel forsøgskørslen kan gennemføres med, og der tegner sig tre forskellige muligheder. Enten kan kørslen gennemføres med en almindelig 12 m bus, hvilket giver mulighed for at gennemføre fire ugentlige ture af en times varighed. En anden mulighed er at afkorte nogle af linje 152s ture mellem Måløv st. og Kildedal st. midt på dagen, og i stedet benytte bussen til at køre servicebus. Linje 152 har netop været i udbud og fra december 2014 vil linjen køre med 8 m busser. Såfremt man inddrager én af de to ture mellem Måløv st. og Kildedal st. midt på dagen, vil det give mulighed for at køre fire-fem daglige ture af 20 minutters varighed. Endelig er der muligheden for at anvende servicebuslinje 834 til at betjene en større del af Ballerup Kommune. Administrationen har sammen med Movia gennemført prøvekørsler, som desværre viser, at det, bortset fra Søndergårdskvarteret og Knastebakken - Klakkebjerg, kun er muligt at køre på de veje, som allerede er betjent med de ordinære buslinjer. Det er ikke muligt at køre gennem Lundegårdskvarteret, da busserne har en totalvægt på mere end kg, som er begrænsningen for passage af broen over Lundegårdsstien. Ligeledes er det ikke muligt at betjene Østerhøj, da det er et lukket vejsystem uden mulighed for at vende en bus.

10 På mødet vil der blive fremlagt nogle betjeningsforslag, som drøftelserne kan tage udgangspunkt i. Målet er at få defineret servicebusforsøgets formål og få prioriteret hvilke områder, der skal betjenes og hvor hyppigt bussen skal køre. Administrationen vil på baggrund af drøftelserne udarbejde et konkret forslag til servicebusforsøg, som Teknik- og Miljøudvalget kan behandle på mødet i marts eller april 2014 med henblik på idriftsættelse i august Økonomiske konsekvenser og finansiering Der er afsat kr. til servicebusforsøg i henholdsvis 2014 og bilag en træffes af Teknik- og Miljøudvalget Center for Miljø og Teknik indstiller, at A. Formål, betjeningsomfang og -områder for servicebusforsøget drøftes. B. Det endelige forslag fremlægges for Teknik- og Miljøudvalget på deres møde i marts/april en godkendt Punkt 8 Mobility Management Test en El-cykel - anlægsbevilling Sammendrag Ballerup Kommune har sammen med Gate21, syv andre kommuner og otte hospitaler modtaget kr. i tilskud fra Vejdirektoratets pulje for mere cykeltrafik. Pengene skal bruges til et stort projekt, hvor 240 el-cykler skal lånes ud til bilpendlere gennem syv perioder af tre måneders varighed. Forsøgene med el-cyklerne begynder i april måned 2014 og slutter ved udgangen af maj måned Planlægningen af projektet

11 begyndte i august måned Projektet skal indsamle erfaringer med at konvertere pendlerture i bil til ture på el-cykel. Og det skal være med til at indfri kommunens mål om at reducere CO 2 udledningen fra transport med 10 pct. inden 2015, og målet fra kommunens plan- og bæredygtighedsstrategi om at reducere CO 2 udledningen fra transport ved at fremme adfærdsændringer, styrke den kollektive trafik og cyklismen. Baggrund Gate 21 har på vegne af de otte kommuner og otte hospitaler i Region Hovedstaden søgt Vejdirektoratets Pulje for mere cykel trafik og har fået bevilget kr. til projekt Test en El-cykel. Støttemidlerne vil blive brugt til indkøb af el-cykler, projektledelse i kommuner, hospitaler og i Gate 21. Derfor skal projektet også gennemføres i et samarbejde mellem de otte kommuner, otte hospitaler og foreningen Gate21, som står for den fælles projektledelse. Projektet har til formål at indsamle viden om, hvorvidt og hvordan el-cyklen kan erstatte bilen som transportmiddel for de pendlere, som normalt kører i bil og ikke umiddelbart kan overskue at køre på en almindelig cykel. De medarbejdere, som skal låne cyklerne i tre måneder ad gangen, skal derfor være bilpendlere og have mere end fem km. til arbejde. Projektet har tre målgrupper; udlån af el-cykler til ansatte på virksomheder beliggende i Kommunen, ansatte i kommunen og til borgere. I Ballerup Kommune skal der lånes 15 cykler ud til medarbejdere i virksomheder, der ligger i Ballerup Kommune og 10 cykler ud til medarbejdere internt i Ballerup Kommune. Ialt vil 175 personer deltage i projektet i Ballerup Kommune. Ud af de kr., som vejdirektoratet har bevilget, har Ballerup Kommune fået kroner til at købe cykler for og kroner til aflønning af medarbejdere. Ballerup kommune har i egenfinansiering forpligtet sig til at bruge 900 timer til lokal projektledelse over tre år. Økonomiske konsekvenser og finansiering Anlægsbevilling Bevilling

12 Ønsket bevilling - udgifter kr. Tidligere bevilling inkl. bygningsdel, udearealer, inventar, it mv. 0 kr. Rådighedsbeløb hentet fra andre projekter Projektnummer og projektnavn noteres herunder 0 kr. Projektets forventede totaludgift (rådighedsbeløb) kr. Fordeling af rådighedsbeløb og afledte driftsudgifter (mio. kr.) Projektets rådighedsbeløb fordelt på år 0,19 0,03 0,03 Afledte driftsudgifter på ramme under/efter anlægsprojektet Indtægtsbevilling Ønsket bevilling - indtægter kr. Tidligere bevilling inkl. bygningsdel, udearealer, inventar, it mv. 0 kr. Rådighedsbeløb hentet fra andre projekter Projektnummer og projektnavn noteres herunder 0 kr. Projektets forventede totalindtægt (rådighedsbeløb) kr. Fordeling af indtægtsbevilling

13 (mio. kr.) Projektets rådighedsbeløb fordelt på år 0,19 0,03 0,03 Afledte driftsindtægter på ramme under/efter anlægsprojektet 0 bilag en træffes af Kommunalbestyrelsen Center for Miljø og Teknik indstiller, at A. Der gives en anlægsbevilling på 0,25 mio. kr. til projektet test en el-cykel, projekt nr Mobility Management test en el-cykel - udgifter. B. Der gives en indtægtsbevilling på 0,25 mio. kr. til indtægter fra Vejdirektoratet, projekt nr Mobility Management test en el-cykel - indtægter. Indstilles til godkendelse