Erhvervsarbejdsgruppens bidrag og ændringsforslag til forslag til kommuneplan
|
|
- Elisabeth Dalgaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Fredericia Kommune Plan & Byg Gothersgade Fredericia Fredericia, den 18. juni 2009 Erhvervsarbejdsgruppens bidrag og ændringsforslag til forslag til kommuneplan Fredericia Erhvervsforening har i samarbejde med Fredericia Håndværkerforening og Fredericia Shopping taget initiativ til at yde bidrag og indgive ændringsforslag til Kommunalplan for Fredericia Kommune 2009 til Erhvervsforeninger glæder sig over muligheden for at komme bemærkninger til forslaget til forslaget. Det repræsenterer en gennemgribende revision, og arbejdsgruppen glæder sig til at blive inddraget yderligere i den rullende planproces. Arbejdsgruppens bidrag er blevet til i en arbejdsgruppe bestående af Niels Henry Andersen, (fmd. for arbejdsgruppen), Morten Lundehøj, Preben Lyngsø, Lars Bo Ottesen, Henrik Jessen, Bjarne Dueholm, Finn Muus, Henning Bøgh og Knud Erik Serup (ref.) Arbejdsgruppen har holdt to møder og foranstaltet et velbesøgt offentligt møde om planforslaget den 11. juni 2009 på Fredericia Gymnasium. Til arbejdsgruppens og arbejdsgruppens glæde deltog også Teknisk Udvalgs medlemmer i mødet. Arbejdsgruppen har i sit arbejde koncentreret sig om - Bosætning, byvækst og byomdannelse - Landskabsparker - Erhvervsområder - Detailhandel - Transport & Logistik Disse emner behandles i overensstemmelse med præsentationen ved det offentlige møde i arbejdsgruppens vedlagte fælles bidrag og ændringsforslag. Arbejdsgruppen optræder i det følgende som talerør for de tre erhvervsforeninger. På vegne af arbejdsgruppen Niels Henry Andersen Mødeleder
2 Anbefalinger, ændringsforslag og indsigelser til forslag til kommuneplan fra Fredericia Erhvervsforening, Fredericia Håndværkerforening og Fredericia Shopping. Arbejdsgruppen er i sit arbejde ved to gruppemøder og som arrangør af et offentligt møde om erhvervsrelaterede temaer nået frem til anbefalinger, ændringsforslag og indsigelser til forslaget til kommuneplan vedrørende - Bosætning, byvækst og byomdannelse - Landskabsparker - Erhvervsområder - Detailhandel - Transport & Logistik Det er arbejdsgruppens opfattelse, at visse overordnede mål skal betones, sådan at Fredericia kommune fortsat kan udvikle sig:. - Kommunen skal kunne tiltrække flere erhvervsaktive gerne med børn - Der skal være gode og varierede bosætningsmuligheder - Udvikling af bymidten som unik attraktion er nøglen til Fredericias udvikling - Erhvervsarealer skal opgraderes æstetisk og konflikter med boligarealer undgås - Der skal være et detailhandelstilbud som adskiller sig fra nabobyernes. - Der skal være en infrastruktur som gør det muligt at komme til og fra bymidten og at komme rundt i kommunen Flere erhvervsaktive Det fremgår af kommuneplanmaterialet, at der som udgangspunkt ikke forventes en befolkningstilvækst inden for andelen af erhvervsaktive personer. Arbejdsgruppen blev ved det offentlige møde om kommuneplanen gjort bekendt med, at forvaltningen forventer, at befolkningsprognosen skal revideres som følge af den vedtagne kommuneplan. Den imødeser arbejdsgruppen med stor interesse og foreslår: - at der til kommuneplan udarbejdes en ny befolkningsprognose, hvori en tilflytning af unge og erhvervsaktive indgår som ét ud af flere scenarier. Det fremgår ligeledes, at indpendlingsomfanget er meget stort. Man kunne antage, at indpendlerne for en stor dels vedkommende er mennesker med lange uddannelser, og at mange af dem arbejder på nogle af de store og/eller internationale virksomheder i Fredericia. Ved man, hvor de bor, og hvad der karakteriserer dem? Har de planer om at bosætte sig i Fredericia? Kan man motivere dem og på hvilke betingelser? Fredericia har en central placering i Danmark og en unik byhistorie. Den skal ikke kun udnyttes ved tiltrækning af virksomheder. Den skal udnyttes meget bedre ved tiltrækning af tilflyttere. Den central placering burde give Fredericia overskud i form af en større udpendling end indpendling, fordi der er kort afstand til byer som København, Århus og Hamborg. Den centrale placering burde gøre Fredericia tiltrækkende for alle, der har behov for hurtigt at kunne nå frem til mange
3 virksomheder og destinationer, hvilket netop fremtidens generationer på arbejdsmarkedet får behov for, fordi fremtidsforskning viser, at der vil blive tale om projektansættelser, og det ofte med en hjemmearbejdsplads som base. Arbejdsgruppen foreslår derfor: - at der i forlængelse af vedtagelsen af kommuneplan iværksættes en pendlingsanalyse, og at der efterfølgende skabes et udviklingprogram, hvis formål skal være at øge andelen af unge i alderen 17-25, sam andelen af voksne erhvervsaktive fortrinsvis i alderen 26-55, herunder gerne børnefamilier og - at alle tiltrækningstiltag ses i lyset af Fredericia Kommunes og erhvervsforeningers fælles branding-aktiviteter. Bosætning, byvækst og byomdannelse I kommuneplanforslaget er der tilvejebragt et antal rummeligheder til bosætning i form af 1) byomdannelse og fortætning i eksisterende bymæssig bebyggelse i Fredericia By, 2) tilvækst i lokalcentre og i landsbyer og 3) en ny stor ny barmarksudstykning. Det er forudset, at der i perioden derved kan ske en tilvækst på nye boliger, heraf i byomdannelsesområder. Arbejdsgruppen hilser en sådan udvikling velkommen, men stiller spørgsmålstegn ved mulighederne for at realisere den, især da langt den overvejende del af udbygningen ifølge forslaget forventes at skulle ske på Himmerigsjordene. Arbejdsgruppen er enige med kommuneplanmødets vurdering af, at denne udstykning uanset dens tilstræbte kvaliteter ved skabelse af kunstige landskabstræk og botemaer vil få svært ved at konkurrere med tilsvarende eller mere attraktive udstykninger i Odense, Middelfart, Kolding og Vejle. Arbejdsgruppen vurderer, at mange grunde på Himmerigsjordene vil få problemer med støj (nærhed til store færdelsårer som den gamle hovedvej, Vejlevej, Ydre Ringvej) og med industriel aktivitet (Taulov Transport Center, Shell-raffinaderiet). Således risikerer udstykningen desuden, at de kommende beboere vil opleve bydelen som adskilt fra midtbyen på grund af tung trafik og industribælterne. Bymidten vil dermed ikke blive beboernes foretrukne handels- og oplevelsescenter. Arbejdsgruppen peger på, at der er behov for en udbygningsplan for bosætning i forlængelse af kommuneplan og at denne bør afbalancere og prioritere indsatsen i forhold til boligmarkedets udvikling og borgernes behov, herunder tilflytternes. Arbejdsgruppen foreslår derfor: - at Himmerigshuse tages ud af det foreliggende forslag til kommuneplan og underkastes en nærmere vurdering i forhold til boligmarkedets udvikling og borgernes behov, herunder tilflytternes og - at Himmerigshuse underkastes en bredere debat i en kommende kommuneplanrevision fx og - at der udarbejdes en prioriteret udbygningsplan for bosætning i forlængelse af kommuneplan og at denne bør afbalancere og prioritere indsatsen i forhold til boligmarkedets udvikling og borgernes behov. Til gengæld finder arbejdsgruppen det indlysende rigtigt at satse på øget bosætning via de eksisterende styrkepositioner: 1) at fortætte og byomdanne i bymidten den klassiske fæstningsby - 2) at sikre lokalbyernes bæredygtighed og landsbyernes overlevelse og 3) at udnytte kommunens landskabelige attraktioner til nænsom udfyldning med bæredygtigt og naturtilpasset byggeri.
4 Bymídten Den klassiske fæstningsby inden for voldene rummer store bymiljømæssige kvaliteter, som kan udvikles til at udgøre en stor attraktion for borgere og tilflyttere, der søger efter metro-livstilen. Fæstningsbyen er Fredericias primære aktiv, når det gælder tiltrækning af tilflyttere. Den eksisterende boligmasse er dog, ifølge flere eksperter, for en stor dels vedkommende præget af nedslidning, af en restriktiv og inkonsekvent arkitekturpolitik og af for små lejlighedsstørrelser. Der bør formuleres målsætninger om boformer (større lejligheder, bofællesskaber, studieboliger) for og tiltrækning af unge, af erhvervsaktive og familier med børn, som er i stand til selv at betale en markedsbestemt husleje, en andelsbolig eller en ejerbolig. Arbejdsgruppen mener at udvikling af bymidten er nøglen til befolkningsvækst i Fredericia og anbefaler at den får højeste prioritet i den strategiske byudvikling og foreslår: - at der udarbejdes en masterplan eller en helhedsorienteret fornyelsesplan for bymidten med et perspektiv på år og - at den såkaldte Oldenborggade-akse tillægges strategisk betydning og første prioritet i byomdannelsen, fordi den tjener mange formål, herunder at tilbyde den primære adgangsvej til bymidten, at sammenbinde Fredericia C med bymidten (B.C.1) og med det også af nedlagte industrier dominerede områder umiddelbart øst for voldanlægget, herunder Electrolux-grunden (B.BE.1) samt den sydlige ende af Jyllandsgade-kvarteret (B.B.2) og - at unikke arkitektoniske særpræg (fx i Nørrebrogadeområdet) fastholdes og raffineres i en byomdannelsesproces, der styres efter en konsekvent sammenhængende arkitekturpolitik og - at der i den internationale arkitektkonkurrence om udviklingen af Fredericia C (B.C.2) gives mulighed for markant højhusbyggeri til boligformål såvel som et kulturtilbud i international klasse (fx er Bilbao nævnt som forbillede). Arbejdsgruppen lægger vægt på, at der i forlængelse af satsningen på videnerhverv også skabes rammer for en ungdomskultur i byen i form af et studiemiljø og cafe- og natteliv for årige. Det er en gruppe, som er svær at fastholde i eller tiltrække til Fredericia på grund af byens mangel på videregående uddannelser og afhængige miljøer. Som eksempel på et udviklingsprojekt, der kunne forene disse drømme foreslår arbejdsgruppen: - at der satses på at anvende Electrolux-grunden (nordlig del af B.BE.1) til offentlige formål, herunder især en uddannelsesinstitution med længerevarende uddannelser og erhvervskompetencegivende efteruddannelse inden for bæredygtigheds-, energi- og miljøområdet. Til uddannelserne knyttes studieboliger til årige. Lokalbyerne Byen skal kunne tilbyde en bred vifte af bo-muligheder, ikke kun i midtbyen og de omliggende bydele, men også i områder udenfor byen. Her er det naturligt at se på reserverne i lokalbyer og landsbyer. For arbejdsgruppen er målet, at lokalbyerne mindst opnår et befolkningstal, der kan bære en nærbutik med et fuldt dagligvaresortiment, en daginstution og en folkeskole. Det bør gælde for alle fire lokalbyer (Egeskov-Bøgeskov-Trelde, Bredstrup-Pjedsted, Taulov og Skærbæk). Arbejdsgruppen forslår:
5 - at de eksisterende muligheder for udfyldning og afrunding ved udnyttelse af restrummeligheden og inddragelsen af nye områder til boligformål i lokalbyerne på kort sigt prioriteres højt i den strategiske byudvikling. Landsbyer/Det åbne land Mange mennesker vil gerne bo i en fredelig landsby, selv om der ikke nødvendigvis er handel og institutioner. Landsbyernes sociale funktion og bygningsvedligeholdelse kan sikres ved et vist mål af nænsomt nybyggeri, sådan at det vedbliver at være attraktive bosætningssteder - også ved indflytning i ældre huse. Arbejdsgruppen foreslår: - at de eksisterende muligheder for udfyldning og afrunding ved udnyttelse af restrummeligheden og inddragelsen af nye områder til boligformål i landsbyerne indtænkes i den strategiske byudvikling. Det kan være en god ide, at samle alle de reguleringer og begrænsninger, der gælder for de naturskønne og kystnære områder, som Fredericia er så rig på, i en fælles overligger. Det demonstrerer bl.a. at Fredericia i realiteten en en ø. Arbejdsgruppen har i udviklingsøjemed måttet spørge sig selv: Har vi råd til at lægge en tredjedel af Fredericia - én af Danmarks arealmæssigt mindste kommuner - ud som landskabsparker? Det er rigtigt, at øen, som Fredericia ligger på, har unikke og umistelige naturværdier, men de må kunne stilles til rådighed for befolkningens behov for bosætning på måder, der går op i en højere enhed med naturværdierne, idet gældende love og regler naturligvis skal overholdes. Arbejdsgruppen finder, at det er spild af muligheder, hvis der i et område fra Lillebæltsbroen til Gudsø Vig, med meget store naturværdier, overhovedet ikke kan bygges nye boliger. Ingen vil tale for at plastre hele områder til med tæt-lav bebyggelse. I stedet kan man tale om små enklaver på Fredericias guldkyst. Arbejdsgruppen forslår: - at der i området fra Lillebæltsbroen til Gudsø Vig (bydelene Erritsø og Snoghøj samt Skærbæk) indarbejdes mulighed for et antal lommer til nye boliger eller eksperimentelle boformer af høj arkitektonisk kvalitet, nænsomt indpasset i naturen, med fremtidsrettede materialevalg og gerne med bæredygtighed og energineutralitet som forudsætning. Muligheder og løsninger kan undersøges i form af en international arkitektkonkurrence, hvor lokale firmaer sikres involvering. Erhvervsområder Arbejdsgruppen tilslutter sig de planer Fredericia Kommune har fremlagt omkring erhvervsjord og udlægning af zoner til forskellige typer af erhvervsaktiviteter. Der måtte set fra arbejdsgruppens synspunkt gerne stilles og håndhæves skærpede arkitektoniske i forbindelse med nybyggeri og ombygninger, især til de byggerier. der placeres ved indfaldsveje. Arbejdsgruppen opfordrer Fredericia Kommune til: - at udnytte zoningbestemmelserne til at få en optimal placering af virksomheder, fx sådan at vidensvirksomheder ikke placeres i et område med tæt trafik og - at fastholde planlagte anvendelser- også i startfaser og over længere tid -, så potentielle, fremtidige konflikter mellem bolig- og erhvervsområder og konflikter mellem forskellige typer virksomheder kan undgås.
6 Detailhandel Arbejdsgruppen anerkender, at der gives mulighed for at øge det samlede detailhandelsareal i midtbyen med m2 heraf m2 i Fredericia C. Det er mere end end fordobling inden for voldene. Det finder arbejdsgruppen meget ambitiøst, og hvis rammerne skal udfyldes af højklassede butikker (som fx i Vejle), sådan at Fredericia over en årrække kan få en positiv handelsbalance. Handel og butikker trækker ikke i sig selv nye kunder, men det gør et brand i form af et unikt bymiljø og gode oplevelser. Det kunne tiltrække lejlighedsvise kunder fra et større opland. En dokumenteret solid kundestrøm kan desuden tiltrække flere kendte butikskæder. Detailhandelens tiltrækningskraft må søges forenet med et udbud af oplevelser og loyaliteten opbygges hos flere købedygtige forbrugere, der kan bo inden for såvel som uden for kommunegrænsen. Især er Midtbyens forventeligt stigende antal indbyggere en central målgruppe. Arbejdsgruppen foreslår: - at der udformes en ny centerstrategi for Midtbyen og - at der arbejdes med at tiltrække developere og investorer, som vil satse på centerudvikling af høj tiltrækningskraft i midtbyen - at skabe trafikal tilgængelighed, overskuelighed og trafiksikkerhed for alle trafikarter - at skabe sammenhæng mellem indkøb, attraktive byrum og kulturoplevelser Transport & Logistik Trafik interesserer alle. Byen uddør, hvis man ikke kan komme ind og frem og ud igen, uanset om man er transportør, handlende, kunde eller beboer. Også på det trafikale område finder arbejdsgruppen, at der bør tænkes mere i helheder, sådan at de mange hensyn til tilgængelighed, trafiksikkerhed, svage trafikanter (cyklister og fodgængere), detailhandel, godstransport og parkering kan afstemmes og afvejes, og det sådan at kommunen får det maksimale ud af sine begrænsede investeringsmidler ved synergien mellem formålene. Arbejdsgruppen ønsker at fremhæve tre forhold: 1) at Ydre Ringvej kan blive en rygrad i transportarbejdet, 2) at mulighederne i den skinnebårne kollektive lokaltrafik bør undersøges nærmere og 3) at Fredericia Kommune bør indlede en strategisk dialog med erhvervene om tunge transporter. Ydre Ringvej rygrad og tilgængelighed Ydre Ringvej bør være livsnerven i Fredericias trafikløsning - for de virksomheder, for borgere og for gæster. Arbejdsgruppen foreslår: - at mulighederne undersøges for at gøre Ydre Ringvej til den lange rygrad fra Skærbækvej til Trelde samt med en den bedst mulige indfaldsvej til bymidten (fx langs med jernbanen eller Strandvejen-Oldenborggade). Den lange rygrad vil også styrke Fredericias fingerplan. Arbejdsgruppen har deres oplæg i grove træk skitseret linjeføringer, der kunne tilgodese en række centerfunktioner og løse mange flaskehalsproblemer og måske begrænse den tunge trafiks CO 2 udledninger. Fx kunne den skabe
7 bedre adgang- og tilkørselsforhold til Fredericia Messecenter via udbygget stikvej. Det vil naturligvis indebære, at de mange rundkørsler må erstattes af grønne bølger for at øge gennemsnitshastigheden og opnå den fulde aflastende effekt på de indre ringveje. Kollektiv trafik På kommuneplanmødet drøftede man den spændende tanke, at dele af den kollektive trafik kunne gøres meget mere effektiv og attraktiv ved brug af skinnebåret trafik m.v. Alternativer er blevet økonomisk overkommelige, også i mindre byer end Århus, vel at mærke hvis de kan anvende et allerede anlagt skinnenet. Arbejdsgruppen foreslår: - at ide om letbaneløsninger i Fredericia undersøges nærmere og kan pege på en oplagt rute fra Havnen til Taulov Transportcenter og - at park-and-ride med shuttle busser undersøges som alternativ og - at princippet om gratis kollektiv trafik inden for kommunegrænsen undersøges som princip for trafikal og økonomisk optimering. På længere sigt kunne det være interessant at se Ydre Ringvej (den lange rygrad ) som en trafikkorridor, der også rummede en virkelig hurtig, kollektiv trafikløsning. Strategisk dialog vedrørende tung trafik Arbejdsgruppen noterer sig, at gamle planer, såsom Trafik- og Miljøplanen og Cyklistplanen skal opgraderes og samles i kommende trafiksikkerhedsplan. Arbejdsgruppen støtter dette og forslår desuden: - at der i lighed med andre byer (København m.fl.) nedsættes en strategisk dialoggruppe vedrørende tung trafik. Blandt de emner en sådan gruppe kunne behandle kunne fx være 1) Frihøjde for høje lastbiler (min. 4 m) ved tunneller i selve byen, 2) miljøzoner, 3) forsøg med modulvogntog, 4) Intelligente trafiksystemer, herunder p-info, vejklassificeringer og indberetning om ruter til GPSkortleverandører, 5) Fredeliggørelse og øget attraktion i gamle villakvarterer ved ensretninger og lavere hastigheder (fx 30 km/t), 6) Almindelig forskønnelse af indfaldsveje, 7 Støjvolde med forskønnelse langs indfaldsveje og 8) Øget trafiksikkerhed ved messecentret (fx via gangbro, lyssignal).
Fredericia Kommune Plan & Byg, Rådhuset Gothersgade Fredericia
Fredericia Kommune Plan & Byg, Rådhuset Gothersgade 20 7000 Fredericia 31. okt. 2012 Fredericia Erhvervsforenings bemærkninger til Tillæg nr. 18 til Kommuneplan 2009-2021 (Bymidten) Fredericia Erhvervsforening
Læs mereHVOR OG HVORDAN VIL VI BO? BYUDVIKLING OG BOSÆTNING I VEJLE
HVOR OG HVORDAN VIL VI BO? BYUDVIKLING OG BOSÆTNING I VEJLE Henrik Børsting Aagaard Leder Kommuneplan og Udvikling, Vejle Kommune 26. November 2010 VEJLE I TAL Stigende befolkningstal (2007/104.101, 2010/106.603)
Læs merePræsentation af bosætningsanalysen
Præsentation af bosætningsanalysen Første udvalgsmøde om bosætning og infrastruktur i Skanderborg Kommune Strategisk Center, Skanderborg Kommune Tirsdag den 9. august 20 Indhold. Præsentation af bosætningsanalysen
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs mereHvor skal de nye butikker placeres? Har du idéer og forslag til planlægningsarbejdet? DEBATOPLÆG
Hvor skal de nye butikker placeres? Har du idéer og forslag til planlægningsarbejdet? DEBATOPLÆG 2 Kommuneplanens rammer for detailhandel skal revideres Kommuneplanen er byrådets redskab til at tænke udviklingen
Læs mereBefolkning og boliger
Befolkning og boliger Redegørelse - Befolkning og boliger Den levende by Den levende by skal udfoldes i Vallensbæk både i de eksisterende og de nye boligområder. Vallensbæk har et mangfoldigt udbud af
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET Udvalgspolitik for plan og boligudvalget 2014 Baggrund Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af politikere, samarbejdspartnere
Læs mereAnalyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune
Analyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune Konklusioner, vurderinger og anbefalinger fra ICP, Institut for Center-Planlægning, februar 2016 Dramatisk fald i antallet af handelsbyer i Danmark I de kommende
Læs mereBilag 2. NOTAT - Indkomne bemærkninger til tillæg til Planstrategi 2019 for Fredericia Kommune
Bilag 2 Teknik & Miljø 30. august 2019 Sags-ID: 19/4292 Sagsbehandler: Marianne Bay Andersen NOTAT - Indkomne bemærkninger til tillæg til Planstrategi 2019 for Fredericia Kommune Notatet indeholder et
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereUDKAST. Bosætningsstrategi Ikast-Brande Kommune
UDKAST Bosætningsstrategi Ikast-Brande Kommune 2019-2022 Indhold Forord... 5 Ikast-Brande Kommune har en god beliggenhed. 7 Indbyggertallet vokser... 8 Vision... 9 2022-mål... 10 Målgrupper... 12 Indsatsområder...
Læs mereKommuneplan 2009 Udvidelse af bymidteafgrænsningen i Ringe med kolonihavegrunden
Kommuneplan 2009 Udvidelse af bymidteafgrænsningen i Ringe med kolonihavegrunden I forbindelse med revision af kommuneplanen i Faaborg-Midtfyn Kommune ønsker kommunen at udvide bymidten med et område,
Læs mereBoligpolitik Ballerup Kommune 2017
Boligpolitik Ballerup Kommune 2017 INDLEDNING Ballerup Kommune er et dejligt sted at bo omgivet af natur, tæt på storbyen, med mange arbejdspladser og et aktivt foreningsliv. Kommunalbestyrelsen har store
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs merePlanstrategi 2015 Den 4. november 2015, Langeskov
Fællesskab i Kerteminde Kommune Velkommen til Dialogmøde Planstrategi 2015 Den 4. november 2015, Langeskov Aftens program 18.30-19.30 Kommunernes planlægning, ved Jesper Hempler, Formand for Teknik- og
Læs mereSIKALEDDET. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser.
Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige boliggrunde tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til fælleden. Dato 6.06.205 Version 0 Revideret - SIKALEDDET
Læs mereErhverv ved Silkeborgmotorvejen
Erhverv ved Silkeborgmotorvejen Vi bevæger os fremad Silkeborgmotorvejen er ikke nogen almindelig motorvej. Den passerer gennem Silkeborg by og noget af det smukkeste landskab, Danmark har at byde på.
Læs mere04. Billum Billum By. Bevaringsværdige bygninger. Rammer
04. Billum 04.01 Billum By Bevaringsværdige bygninger Rammer 04.01 Billum By Status Billum er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Billum ligger ca. 10 km vest for Varde
Læs mereSilkeborgegnens Lokale AktionsGruppe
Silkeborg Kommune Teknik- og Miljøafdelingen Søvej 1 8600 Silkeborg Sendt via hjemmesiden under Din mening og pr. e-mail til teknikogmiljoe@silkeborg.dk Kirsten Kruckow Sorringvej 77, Voel 8600 Silkeborg
Læs mereINDSIGELSER MOD FORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 29 OG FORSLAG TIL LOKAL- PLAN DAGLIGVAREBUTIK I MØRKØV
Holbæk Kommune Vækst og bæredygtighed Plan og Åben Land Kanalstræde 2 4300 Holbæk Alene sendt pr. mail til: plan@holb.dk Sagsnr.: 58480 vbw@lundgrens.dk Tlf.: 3525 2922 2. maj 2017 INDSIGELSER MOD FORSLAG
Læs mereGodkendelse af opsamling på fordebat og endelig godkendelse af Ny Højhuspolitik
Punkt 8. Godkendelse af opsamling på fordebat og endelig godkendelse af Ny Højhuspolitik 1851-8484 By- og Landskabsudvalget indstiller, at byrådet godkender forslag til Ny Højhuspolitik. Per Clausen var
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereVisioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035
Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs meremaj 2016 Version 9/ 15/5/16 Fremtidens boliger for ældre borgere strategi
maj 2016 Version 9/ 15/5/16 Fremtidens boliger for ældre borgere strategi Forord Denne strategi er resultatet af en proces, som Seniorudvalget igangsatte i slutningen af 2014 om, hvordan fremtidens boliger
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 18:30 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 6 Godkendelse af dagsorden 3 7 Tids- og procesplan 4 8 Byens rolle - nu og frem
Læs mereBy- og baneplanlægning i det østjyske bybånd
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereVelkommen. Borgmester Jacob Bjerregaard. om erhvervsudvikling, bosætning og kulturliv i Fredericia
Velkommen Borgmester Jacob Bjerregaard om erhvervsudvikling, bosætning og kulturliv i Fredericia Hvorfor vælger virksomheder Fredericia? Placering vi er Danmarks geografiske centrum Adgang til kvalificeret
Læs mereBaggrundsnotat vedrørende byudviklingsinitiativer for havneområdet i Holbæk
Baggrundsnotat vedrørende byudviklingsinitiativer for havneområdet i Holbæk Byrådet blev på temamøde i juni måned 2014 præsenteret for en gennemgang af alle gældende planer og vedtagne visioner for havneområdet.
Læs mereSTRATEGISK TRAFIKPLAN
Til Køge Kommune Dokumenttype Notat Dato 23. august 2016 Revision [xx] Dato 2016-03-23 STRATEGISK TRAFIKPLAN INTRODUKTION Byrådet har som mål, at vi frem mod 2040 udnytter det store potentiale, der ligger
Læs mereBørne- og Skoleudvalget Langsigtede mål
Børne- og Skoleudvalget 1. BSU vil i samarbejde med forældre og civilsamfundet hjælpe alle børn til at realisere deres potentiale. Det skal ske i et innovativt læringsmiljø, der understøtter børnenes åbenhed,
Læs mereBoliger ved Lindholm Nærbanevej, Nørresundby, Lokalplan og Redegørelse for bæredygtighed (2. forelæggelse).
Punkt 7. Boliger ved Lindholm Nærbanevej, Nørresundby, Lokalplan 1-2-110 og Redegørelse for bæredygtighed (2. forelæggelse). 2012-34304. Teknik- og Miljøudvalget indstiller, at byrådet godkender ovennævnte
Læs mereKommuneplanlægningen Status og centrale emner
Kommuneplanlægningen Status og centrale emner 1. Status på Kommuneplanen opbygning og indhold 2. Befolkningsprognose og demografisk udvikling 3. Boliger og erhverv status på areal og salg af bygge grunde
Læs mereBÆREDYGTIGHEDS STRATEGI
BÆREDYGTIGHEDS STRATEGI 2016-2019 BÆREDYGTIGHEDSSTRATEGI i Fredericia Kommune Fredericia vil være en bæredygtig by og kommune. Derfor har Fredericia Byråd vedtaget en strategi med rammer og mål for, hvordan
Læs mereBYDELSPLAN FOR HERFØLGE
BYDELSPLAN FOR HERFØLGE VELKOMMEN! PROGRAM Kl. 13.00 Velkomst Kl. 13.20 Præsentation af Bydelsplaner v. Casper Toftholm Kl. 14.00 Workshop I Herfølges Egenart Kl. 15.00 Kaffepause Kl. 15.25 Workshop II
Læs mereIntroduktion for byrådet
Introduktion for byrådet Slagelse, 13. Januar 2014 En vision bliver til En politisk skabende 1-årig proces Grundig analyse af Slagelse Kommunes udfordringer og styrker Slagelse Kommune Vision Et enigt
Læs mereByfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTillæg nr. 35. til Kommuneplan Rin.BE.1 og Rin.R.1. forslag. Tillæg nr. 35
til Kommuneplan 2013 Rin.BE.1 og Rin.R.1 forslag Offentlighedsperiode Tillægget er i 4 ugers offentlig høring fra den 11. september til 21. oktober 2018 Indsigelser, ændringsforslag eller bemærkninger
Læs mereGistrup Samråd. Borgermøde den 23. maj Gistrup 2025
Gistrup Samråd Borgermøde den 23. maj 2018 Gistrup 2025 Oplandsbyer med særligt potentiale Frejlev, Svenstrup, Godthåb, Vadum, Vestbjerg, Vodskov, Vester Hassing, Klarup, Storvorde, Nibe og Hals er oplandsbyer
Læs mereVISION VEJEN. Din holdning - Jeres By - Vores Vejen PLADS TIL AT LYKKES
VISION VEJEN Din holdning - Jeres By - Vores Vejen PLADS TIL AT LYKKES Byerne driver fremtidens vækst. Befolkningstilvæksten foregår fortrinsvis omkring de større byer. Her sker også den største vækst
Læs mereDetailhandelsstruktur; Odense Kommunes forslag til kommuneplantillæg 2009-2021 for detailhandel i høring
Detailhandelsstruktur; Odense Kommunes forslag til kommuneplantillæg 2009-2021 for detailhandel i høring Odense Kommune har fremlagt forslag til temaplantillæg om detailhandel i offentlig høring i perioden
Læs mereAarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen. Afslaget begrundes bl.a.
15105 Bæredygtig byudvikling, Mårslet Syd Emne: Fortræde for Teknisk Udvalg Dato: 08-05-2017 Aarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen.
Læs mereTrafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 16. juni 2015 Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby En ny Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte byens
Læs mereVISION 2030 BYRÅDETS VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID
BYRÅDETS VISION 2030 VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID Vækst med vilje - vi skaber fremtiden og det gode liv sammen VISION 2030 I Faxe Kommune har
Læs merePlaceringsmuligheder til vandkulturhus
Placeringsmuligheder til vandkulturhus Sammenligningsgrundlag: Svømmebadet Water and Wellness i Randers Fakta: Grundareal på bygningen er 6.000m 2 Anders Høgstrup, Randers Kommune har leveret følgende
Læs mereNye større erhvervsudlæg ved motorveje
Nye større erhvervsudlæg ved motorveje Udvidelse af erhvervsområde i Gedved Da motorvejen i sin tid blev anlagt var det bevidst at den kom til at ligge højt i terrænet i forhold til det omliggende landskab.
Læs mereMiljøvurdering af Forslag til Kommuneplan 2009
Vejle Kommune Miljøvurdering af Forslag til Kommuneplan 2009 Mål og rammer for lokalplanlægningen Januar 2009 Screening af ændrede rammer af Kommuneplan 2009 for Vejle Kommune Generelle rammer Emne Udvidelse
Læs mereKommuneplan Erhvervsudvikling. Kort fortalt
Kommuneplan 2013-2025 Erhvervsudvikling Kort fortalt 1 Cortex Park er et af Odenses nye byomdannelsesområder. Et område med et stærkt idéskabende miljø og plads til videnserhverv tæt på Odense centrum,
Læs mereVISION VEJEN. Din holdning - Jeres By - Vores Vejen
VISION VEJEN Din holdning - Jeres By - Vores Vejen Byerne driver fremtidens vækst. Befolkningstilvæksten foregår fortrinsvis omkring de større byer. Her sker også den største vækst i arbejdspladser, service,
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereGodkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum'
Punkt 13. Godkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum' 2017-012738 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at By- og Landskabsudvalget godkender igangsætning af ovennævnte debat på 9
Læs mereDETAILHANDELSSTRATEGI. Strategi for udvikling i Vejen, Brørup, Rødding og Holsted
DETAILHANDELSSTRATEGI 2016 Strategi for udvikling i Vejen, Brørup, Rødding og Holsted Forord Denne detailhandelsstrategi er resultatet af den proces, som Byrådet i Vejen Kommune igangsatte i foråret 2015.
Læs mereDagsorden Velkomst v/marie Stærke Gennemgang af Forslag til Kommuneplan Pause Spørgsmål og diskussion 21.
Forslag Dagsorden 19.00 Velkomst v/marie Stærke 19.05 Gennemgang af Forslag til Kommuneplan 2017 19.45 Pause 20.00 Spørgsmål og diskussion 21.00 Afrunding Kommuneplan 2017 Kommuneplanen er bindende for
Læs mereTillæg nr. 1 til Kommuneplan Forslag
Tillæg nr. 1 til Kommuneplan 2017 Forslag 2 Hvad er et tillæg til kommuneplanen Den fysiske planlægning reguleres bl.a. gennem kommuneplanlægning. Hvert fjerde år skal kommuneplanen revideres, men ønskes
Læs mereRY ØST AMBITIØS MARKEDSRETTET UDVIKLINGSPLAN. Udviklingsplan - Ry Øst for Ry-Hallerne Ellemosen, Industrivej 7 og Parallelvej
RY ØST AMBITIØS MARKEDSRETTET UDVIKLINGSPLAN Udviklingsplan - Ry Øst for Ry-Hallerne Ellemosen, Industrivej 7 og Parallelvej INITIATIVGRUPPEN FOR BÆREDYGTIG UDVIKLING AF RY Ry Øst Forslag til ændret proces
Læs mereDansk byplan laboratorium. den 10. marts 2015
Dansk byplan laboratorium den 10. marts 2015 1 Kilde: Kontur, Svendborg, 2013 Vi er blevet færre befolkningsudvikling i procentvis ændring, 2008-13 Kilde: kontur, Svendborg, 2013 og vi bliver ældre: procentvis
Læs mereSammenfattende redegørelse
Præsentation Screening Scoping Miljørapport Sammenfattende redegørelse Overvågning ved Maria Christensen 1 Præsentation Maria Christensen, Biolog, NIRAS Ansat i Høje-Taastrup Kommune fra 1998 til september
Læs mereopsplitning og social udstødelse.
By- og Boligministeriet Må først offentliggøres den 1. oktober kl. 9.00 Tale ved det uformelle EU-boligministermøde i Bruxelles og Charleroi den 1.-2. oktober 2001, holdes af kontorchef Charlotte Bro,
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereKommuneplantillæg 14 Ringe 2002-2013. Område til boliger, golfcenter og restaurant syd for Gestelevvej i Ringe. Gestelevvej FORSLAG
Kommuneplantillæg 14 Ringe 2002-2013 Område til boliger, golfcenter og restaurant syd for Gestelevvej i Ringe Gestelevvej FORSLAG Kommuneplantillægets retsvirkninger Kommunalbestyrelsen skal efter Planlovens
Læs mereFælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen
Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008
Læs mereSjællandsprojektet. Møde 16. juni 2009
Sjællandsprojektet Møde 16. juni 2009 60.000 30.000 0-2.000 2-5.000 5-30.000 Hovedpointer fra borgmester-interviewene Regional udvikling Del af en stærk Metropol med regionale forskelle Nye regionale konkurrenceparametre
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 19:00 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 11 Godkendelse af dagsorden 3 12 Opsamling på tema om byens rolle - nu og frem
Læs mereSyddjurs Kommune vi gør det sammen
Syddjurs Kommune vi gør det sammen Vision for Syddjurs Kommune, vedtaget i byrådet den 26. november 2014 Vision og indsatsområder Vision og indsatsområder/temaer til Planstrategi Nedenstående vision blev
Læs mereAalborg Byråd. Teknik- og Miljøudvalget. Mødet den 03.11.2010, kl. 13:00. Mødelokale 142, Stigsborg Brygge 5
Aalborg Byråd Teknik- og Miljøudvalget Mødet den 03.11.2010, kl. 13:00 Mødelokale 142, Stigsborg Brygge 5 Punkt 5. Opsamling på fordebatten vedrørende Nyt Universitetssygehus i Aalborg. 2009-50389. Teknik
Læs mereDetailhandel - Levende bymidter eller butiksdød? Handelsbyernes konkurrence og roller
Detailhandel - Levende bymidter eller butiksdød? Handelsbyernes konkurrence og roller Kristian Bransager, 8. januar 2013 Levende bymidter eller butiksdød! Eksempler fra Hjørring bymidte Dagligvarer på
Læs mere1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune
MØDEREFERAT TITEL Workshop om Esbjerg Trafik- og Mobilitetsplan DATO 20. juni 2012 STED Esbjerg Vandrerhjem, Gl. Vardevej 80, 6700 Esbjerg REFERENT Nikolaj Berg Petersen, COWI (nbpt@cowi.dk) 29. juni 2012
Læs mereRedegørelse for udvidelse af Ikast bymidte Side 1 af Sag nr.: Indhold 1. Baggrund og formål Læsevejledning Samm
Redegørelse for udvidelse af Ikast bymidte Side 1 af 10 19.11.2018 Sag nr.: 118.7059 Indhold 1. Baggrund og formål... 1 2. Læsevejledning... 2 3. Sammenfatning... 3 4. Gældende planforhold... 5 5. Redegørelse
Læs mereHvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen
Hvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen Fælles mål og udfordringer - Transportens CO 2 -udledning skal ned - Kollektiv
Læs mereGodkendelse af Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg Midtby 2025
Punkt 8. Godkendelse af Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg Midtby 2025 2018-060931 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at byrådet godkender Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg
Læs mereUdvidelse af Skagen bymidte
Debatoplæg Udvidelse af Skagen bymidte Foroffentlighedsfase Indkaldelse af idéer og synspunkter 09.09.2016-23.09.2016 Baggrund Ét af Frederikshavn Kommunes fire vækstspor er Oplevelser & Turisme. Hvert
Læs mereMobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse
Indstilling Til Byrådet via Magistraten Fra Afdelingen for Teknik og Miljø Dato 25. april 2017 Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse En ny Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte
Læs mereFREMGANG I FÆLLESSKAB
FREMGANG I FÆLLESSKAB Fremgang og fællesskab i en bæredygtig by med plads til både boliger og erhverv - Planstrategi 2019 - Herlev Kommune inviterer dig til at komme med ideer og forslag til den fysiske
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs mereBemærkninger til høringssvar vedr. høring af Planstrategi 2018
BY, ERHVERV OG MILJØ Dato: 6. november 2018 Tlf. dir.: 7230 9541 E-mail: tarb@balk.dk Kontakt: Tarra Jane Sandemann Butler Sagsid: 01.02.03-P22-1-18 Bemærkninger til høringssvar vedr. høring af Planstrategi
Læs mereBosætning i Odense. Oplæg v. Charlotte Lorentzen Bystrategisk Stab Odense Kommune. Seminaret Hvor og hvordan vil vi bo? 26.11.2010
Bosætning i Odense Oplæg v. Charlotte Lorentzen Bystrategisk Stab Odense Kommune Seminaret Hvor og hvordan vil vi bo? 26.11.2010 En kort karakteristik i tal og grafer Indbyggertal 3. kvartal 2010: 190.147
Læs mereVision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling. Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010
Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010 Fælles politikkoncept i Odense Kommune Vision: (Hvor skal vi hen? Meget langt sigte) - Fælles
Læs mereUDKAST PROJEKTKATALOG LANDSBYER PLANDISTRIKT 02 HORNSLET. Juli 2011
UDKAST 05 12 07 09 10 06 02 03 11 08 04 01 PROJEKTKATALOG LANDSBYER Juli 2011 PLANDISTRIKT 02 HORNSLET INDHOLD D Baggrund & Formål 3 Projekter i kataloget 3 LANDSBYER Eskerod 4 Krajbjerg 8 SAMMENFATNING
Læs mereForslag til Kommuneplan 2017 udlæg af boligområde ved Hørretvej/Oddervej
Aarhus Kommune Planlægning og Byggeri Kalkværksvej 10 8000 Aarhus C Dato: 22. dec. 2016 J.nr.: 201616016 Deres j.nr.: Side: 1 / 3 Forslag til Kommuneplan 2017 udlæg af boligområde ved Hørretvej/Oddervej
Læs mereBemærkninger til indkomne forslag til Planstrategien
Samlet af Trekantområdet Danmark sekretariatet. Bemærkninger til indkomne forslag til Planstrategien Afsender Resumé Bemærkninger Vejle Amts Historiske Samfund (Billund og Vejle) Historisk Samfund bakker
Læs mereBevaringsværdige bygninger
22. Tofterup 22.01 Starup-Tofterup By Bevaringsværdige bygninger Rammer 22.01 Starup-Tofterup By Status Starup-Tofterup er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Byen ligger
Læs mereSTRATEGISK MIDTBYPLAN
STRATEGISK MIDTBYPLAN RANDERS MIDTBY INDSATSER RANDERS MIDTBY FORANDRER SIG DETAILHANDEL Detailhandel er med til at skabe byliv og grundlag for andre funktioner fx restauranter og service. Hvor vil vi
Læs mereBorgermøde. Præstø under LUP
Borgermøde Præstø under LUP Præstø Lokalråd 30. oktober 2012 Dagsorden 1) Kend din by - Præstø s historie Kaj Christiansen fortæller 2) LUP en Lokal Udviklings Plan Præsentation af begrebet (Henrik Reiche)
Læs mereElisabeth Dreier Stridsgyden 17, Allested-Vejle 5672 Broby allestedvejle@yahoo.com Aktionsgruppen Allested-Vejle
Navn Adresse By E-mail Repræsenterer du et udvalg, forening, råd eller bestyrelse? Hvilket fagområde vil du indgive hørinssvar til? Høringssvar - skriv eller kopier dit/jeres høringssvar ind her Vi vil
Læs mereWORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 27. FEBRUAR 2013 AUNING BYMIDTE
WORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 1 PROGRAM Velkommen v. Helen Rosager Fagligt oplæg hovedtræk i udviklingsplanen og nedslagspunkter v. COWI Workshop: Diskussion i grupper indenfor 2
Læs mereArkitekturstrategi for Odder Kommune September 2011
Arkitekturstrategi 2011 1 Indhold Vision... 3 Arkitektur... 3 For byernes huse og rum vil byrådet:... 4 For nybyggeri vil byrådet:... 7 For bebyggelse i det åbne land vil byrådet:... 9 For erhvervsområder
Læs mereFokusområde UDKAST. Bosætningsstrategi Tiltrækning af unge voksne til vores byer. Handlingsplan for bosætningsstrategi
Fokusområde 2019-2020 Bosætningsstrategi 2019-2023 Tiltrækning af unge voksne til vores byer. Handlingsplan for bosætningsstrategi 2019-2023 UDKAST Tiltrækning af unge voksne til vores byer For at indfri
Læs mereat regionen får en befolkningsudvikling på linie med de hurtigst voksende regioner - Hovedstads-, Århus-, og Trekantområdet,
2.2 Bos tning.qxd 19-12-2005 17:28 Side 1 Plumsgård i Assens Foto: Fyntour 2.2 Bosætning Amtsrådets mål at regionen får en befolkningsudvikling på linie med de hurtigst voksende regioner - Hovedstads-,
Læs mereADMINISTRATIONSGRUNDLAG
ADMINISTRATIONSGRUNDLAG Retningslinjer vedrørende administration af planlovens bestemmelser om planlægning for almene boliger (blandet boligsammensætning) 1. Indledning Aarhus vokser hastigt i disse år.
Læs mereErhvervsstrukturen i Egedal
Erhvervsstrukturen i Egedal Der er store arealer udlagt til forskellige typer af erhverv i Egedal. Der er indenfor kommuneplanperioden fra 2017 til 2022 plads til 140 hektar til erhverv og turisme, heraf
Læs mereNr. Navn, Adresse Bemærkningens resumé Administrationens kommentarer Ændringsforslag 1 John Kristensen, Grundejerforeningen
Notatark Sagsnr. 01.02.00-P16-4-17 Sagsbehandler By & Landskab 4.7.2018 Notat over bemærkninger lokalplan 1117 for boligområde ved Thyras Vænge i Lindved. Nr. Navn, Adresse Bemærkningens resumé Administrationens
Læs mereISHØJ PLAN- OG KLIMASTRATEGI Ishøj Kommune
ISHØJ PLAN- OG KLIMASTRATEGI 2012 Ishøj Kommune DEN RØDE TRÅD I ARBEJDET MED PLAN- OG KLIMASTRATEGI 2012 Alt skal ikke ske samme sted, men der skal være steder til alle. Ishøj er en kommune med oplevelser
Læs merePLANHÆFTE FOR NÆSBJERG
KOMMUNEPLAN 2017 PLANHÆFTE FOR NÆSBJERG Kommune 1 14. Næsbjerg 14.01 Næsbjerg by Bevaringsværdige bygninger Rammer Kort materialet i dette planhæfte indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering,
Læs mereKvarterplan for Odense bymid - te er udarbejdet i løbet af 1998 frem til maj 1999.
Kvarterplan for Odense bymid - te er udarbejdet i løbet af 1998 frem til maj 1999. Politisk ansvarlig: Rådmand Søren Møller, Miljø- og Teknikforvaltningen. Styregruppe: Byplan- og Miljøchef Jørgen Boe,
Læs merePolitik for Nærdemokrati
Politik for Nærdemokrati oktober 2010 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 1.1 Baggrund... 3 1.2 Formål... 3 2 Rammer for nærdemokratiet... 4 2.1 Definition af lokalområder... 4 2.2 Lokal repræsentation...
Læs mereGrønt Råd Planstrategi 2015 26. november 2015 Navn / stilling / oplæg Bæredygtighed Planstrategi hvad er grundlaget og rammerne Forholdet til Visionen Temaer i Planstrategi 2015 Erhverv Uddannelse Trafik
Læs mereI det nedenstående er givet et visionært bud på de resultater, der kan opnås gennem en omhyggelig planlægning af indsatsen
Glostrup Station Forslag til strategiproces Plan Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf: 4323 6100 Strategiprocessen 25. august 2015 Dette notat beskriver et forslag til en strategiproces, hvor
Læs mereDin guide til SilkeborgMotorvejen
Din guide til SilkeborgMotorvejen Oplev med 130 i timen SilkeborgMotorvejen er ikke bare en almindelig motorvej. Den passerer gennem Silkeborg by og noget af det smukkeste landskab, Danmark har at byde
Læs merePROGRAM. Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind. Præsentation af planforslaget. + spørgsmål og debat. Temaborde. Opsamling og afrunding
HVAD SKAL DER PROGRAM SKE PÅ ODENSE HAVN? Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind Præsentation af planforslaget + spørgsmål og debat Temaborde Opsamling og afrunding Tak for i aften Havnen er en
Læs mere