sydhavns SYDHAVN ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR Forslag til Københavns Kommunes budget 22. AUGUST 2011
|
|
- Frans Pedersen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 sydhavns ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN Forslag til Københavns Kommunes budget AUGUST 211
2 2. Vision for Sydhavn ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN FORSLAG TIL KØBENHAVNS KOMMUNES BUDGET 212 Udarbejdet af: En gruppe med repræsentanter fra de relevante forvaltninger. Redaktion og tilrettelæggelse: Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, Center for Byudvikling Fotos og illustrationer: Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen og Kultur- og Fritidsforvaltningen. 2
3 FORORD Københavns Kommune udarbejder årligt Handlingsplaner for udvalgte fokusområder i byen. Til budget 211 blev der lavet Handlingsplan for Sydhavn, Ørestad, Nordhavn, Carlsberg og Valby Syd. Handlingsplanerne for 212 omfatter områderne Sydhavn, Ørestad, Nordhavn, Valby Syd, Nørre Campus, Nordvest, Nordøst Amager og Fra Kødbyen til Polititorvet. Sidste års Handlingsplan for Carlsberg er stadig aktuel, hvorfor der ikke bliver udarbejdet en ny udgave af handlingsplan til budget 212. Forvaltningerne i Københavns Kommune har igen i år i fællesskab udarbejdet dette redskab til brug for politikerne ved budgetforhandlingerne. Forvaltningerne har som led i arbejdet været i dialog med grundejere og lokaludvalg i de berørte områder. De årlige handlingsplaner skal være med til at sikre, at serviceinvesteringerne følger med udviklingen af området (institutioner, skoler, kultur- og fritidstilbud, vejanlæg mv.). Handlingsplanerne skal endvidere give et samlet overblik over områdernes baggrund, status og prognoser samt hvilke anlægsforslag, forvaltningerne anbefaler inddraget i årets budgetforhandlinger. Årets handlingsplaner fungerer som oplæg til Borgerrepræsentationen i forbindelse med Borgerrepræsentationens drøftelser om budget 212. Det er kun de forslag som vedtages endeligt af Borgerrepræsentationen som vil indgå i vedtaget budget 212. Ikke vedtagne forslag kan indgå igen i kommende års handlingsplaner. NORDVEST NORDHAVN NØRRE CAMPUS fra Kødbyen til POLITITORVET AMAGER ØST CARLSBERG SYDHAVN VALBY SYD ØRESTAD 3
4 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. VISION FOR SYDHAVN STATUS NYE VÆSENTLIGE TILTAG I OMRÅDET NYE PROGNOSER FORVALTNINGERNES BUDGETFORSLAG SAMLET OVERSIGT - KOMMENDE ÅRS AKTIVITETER PLACERING AF BUDGETFORSLAG Nr. 1. Stibro fra Teglholmen til Amager Fælled Nr. 2. Stibro mellem Teglholmen og Sydhavns Station, ekstra fi nansiering Nr. 3. Stibro fra Vasbygade over CMC til Vesterbro Nr. 4. Enghave Brygge, ny park Nr. 5. Stibro fra Vesterbro over Baneterrænet til Sydhavn Nr. 6. Stibro mellem Enghave Brygge og Islands Brygge Nr. 7. Buspakke Sluseholmen/Teglholmen ØVRIGE BEMÆRKNINGER KOMMUNALØKONOMI INVESTERINGER SAMMENFATNING INDSTILLING TIL FORHANDLINGER OM BUDGET
5 1. VISION FOR SYDHAVN BAGGRUND Havnen skal blive til et levende bykvarter med gode forbindelser til vandet, nye anvendelsesmuligheder og rekreative tilbud til gavn for alle byens borgere samt stedets beboere og brugere. Sydhavns tidligere havneindustriområder, Enghave Brygge, Teglholmen, Frederikskaj og Sluseholmen er ved at blive udviklet til blandede bykvarterer, der fremstår som noget af den mest vellykkede omdannelse af tidligere industri i København. Da man tilbage i 22 gik i gang med at udvikle Sydhavn, indgik Københavns Kommune i et samarbejde med Københavns Havn og den hollandske tegnestue Soethers van Eldonk Ponec Architecten om at lave en helhedsplan for et samlet område langs havneløbet. Med forbillede i Christianshavn og Amsterdam er der udviklet kanalbyer på Sluseholmen, Teglholmen. Enghave Brygge er det næste store udbiklingsprojekt. Der er tale om et funktionsblandet bykvarter af høj standard med et familievenligt boligmiljø, hvor erhverv samt kulturelle, offentlige og publikumsorienterede funktioner integreres i området, og hvor vandet trækkes ind i området for at skabe et unikt miljø for både lokale beboere og byens øvrige borgere. NØGLETAL 9. m 2 byggeri er opført, heraf til 2.48* boliger med 4.8 beboere, 12.3* arbejdspladser (opgjort 1.1.9) POTENTIALE Omkring 1,6 mio. m 2 byggeri heraf 9.5 boliger, svarende til ca. 19. indbyggere 22.5 arbejdspladser Figur 1A * Tallene indkluderer Kalvebod Brygge nr HOVEDMÅLSÆTNINGER: Kontakt til vandet Blandet boligområde Havnen som et levende sted Bedre adgang bedre sammenhæng Figur 1B Figur 1C SYDHAVNS PLADS VASBYGADE TEGLHOLMEN H.C. ØRSTEDVÆRKET ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE ENGHAVE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGEBROEN KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE TEGLHOLMSGADE TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM TEGLHOLM ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ ALLÉ SJÆLLANDSBROEN 5
6 1. Vision for Sydhavn Den nye skole i Sydhavn bliver opført på Teglholmen - lige ved den grønne kile, der kommer til at være et naturligt mødested for områdets beboere. Skolen bliver tre-sporet med ca. 84 elever fra klasse og fritidstilbud til 3 børn. Den får særligt fokus på det naturvidenskabelige og det maritime. Ved siden af den nye skole opfører kommunen en bygning, der skal huse skolens idrætsfaciliteter og en ny daginstitution. Daginstitutionen vil få plads til ca. 1 børn. Figur 1D Projektskitse af Skolen på Teglholmen Kultur- og fritidslivet er et af de bærende elementer i udviklingen af København til en levende og attraktiv by at bo, arbejde i og besøge. Med byens lange havneforløb i og omkring bydelen Sydhavn vil det naturlige fokus være på samspillet mellem idræt, kultur og vand. Her kan skabes faciliteter for mange vandidrætsinteresserede borgere, som bliver et vartegn for bydelens blå profi l. Der er allerede bådepladser og Bådeklubben Valby holder til i området. Og snart fi nder man også et havnebad med både sommer- og vinterbadere samt et fl ydende foreningshus i bydelen. Områderne langs kajkanter med broer og brygger bliver dermed naturlige uformelle opholdspladser for borgerne i Sydhavn. Langs Sluseholmen, Støberigade og Teglholmsgade, samt senere på Tømmergravsgade er der mulighed for etablering af butikker og over tid udvikles bylivet, opholds- og mødestederne. På Teglholmen er den grønne kile og området bag TDC udpeget som offentlig tilgængelige grønne områder med plads til selvorganiseret idræt, ophold og leg. KOMMUNEPLAN 29 OG FORSLAG TIL KOMMUNEPLAN 211 Området er i Kommuneplan 29 fastlagt til byomdannelsesområde og indgår i de store gamle havne- og erhvervsområder i Sydhavn, der er udpeget som et særligt byomdannelsesområde med store herlighedsværdier på grund af nærheden til vandet. Hovedsigtet med rammebestemmelser for området omkring Teglværkshavnen i Kommuneplan 29 er at opretholde arealerne langs de omkransende hovedtrafi kårer til erhverv. Samtidig skal sikres muligheder for et sammenhængende boligområde med store herlighedsværdier langs havneløbet og de tilhørende havnebassiner. Kommuneplanens rækkefølgeplan sikrer mulighed for udbygning af området i 1. del af planperioden Rækkefølgeplanen og rammerne for området er uændrede i Forslag til Kommuneplan 211. Kulturmiljøet omkring H.C. Ørstedværket blev i 27 udpeget som et nationalt industriminde, der fortæller historien om den teknologiske udvikling i den danske industrihistorie Værket indtager en fremtrædende plads i Sydhavnen med både bygninger og skorstene. Bygningen der indeholder en stor gammel dieselmotor fra B&W er nu omdannet til museet Dieselhouse. Den øvrig del af værket er stadig i kraft. Området er udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø i Forslag til Kommuneplan 211. For at sikre nye tidssvarende boliger i København fastholdes kravet om en gennemsnitlig størrelse på 95 m 2 i Forslag til Kommuneplan 211. For at sikre en blandet og mangfoldig by med plads til både familier og enlige indføres et nyt krav om, at 2 % af boligerne skal være i intervallet fra 5m 2 til 7 m 2. KONKRET OM UDVIKLINGSPLANERNE Hovedparten af den nye Sydhavns byudvikling tænkes opført på kanaløer, med buede knækkede gader og kanaler, der giver skiftende og oplevelsesrige perspektiver som det allerede ses på Sluseholmen. Figur 1E Projektskitse af Koralbadet ved Sluseholmen Der skal være variationer i bebyggelsen, lukkede karréer, åben mere modernistisk bebyggelse og gavlbebyggelser, 6
7 1.Vision for Sydhavn der dog alle forholder sig til vandet, gader eller grønne områder. Butikker og lignende kan etableres langs hovedvejen, Sluseholmen, Støberigade og Teglholmsgade samt på torvet ved Kulturhallen på den tidligere Lemvig Müller & Munck grund, langs Teglholmens østkaj og på pladsen, der danner afslutningen på den grønne kile. Se også kommunens hjemmeside STRATEGISKE MULIGHEDER Gode hverdagsliv Både på Sluseholmen, Teglholmen og Enghave Brygge udlægges områder til rekreation og bevægelse. Det være sig både i grønne omgivelser og på vandet. Der er en stigende interesse for at bruge byens udearealer til kultur- og fritidsaktiviteter. Det gælder både parker, byrum, pladser, stier og det blå rum; vandet. Renovering, modernisering og nyanlæg skal ske i et samspil med de igangværende sammenlægninger af kultur- og fritidsinstitutioner. I Sydhavn prioriteres planlægning for cykler og kollektiv trafik, herunder også havnebussen. Der skal sikres gode og trygge cykelstiforbindelser til skole og indkøb samt en busforbindelse gennem området. For Enghave Brygge, der endnu ikke er lokalplanlagt som byudviklingsområde, indgår kommunens bæredygtighedsværktøj i planprocessen. Herved understøttes en optimering af områdets bæredygtighed. Der kunne arbejdes med energioptimerede bygninger, nedsivning af regnvand, bearbejdning af de grønne og blå områder, hvor det er muligt, grønne tage, lommeparker, solceller eller mange af de øvrige tiltag beskrevet i bæredygtighedsværktøjet. I Center for Miljø arbejdes med en særlig indsats for minimering af energiforbruget for serviceerhverv. OMRÅDEBASEREDE INDSATSER Bydelsplan for Vesterbro og Kgs. Enghave er udarbejdet i 21. I Bydelsplanen fremhæves følgende: Styrkelse af byliv og mangfoldighed Vandet skal være en aktiverende faktor og den grønne identitet skal forstærkes. Styrkelse af byområdets kulturelle liv og forretningslivet samt stor variation i boligbestanden. Forbedring af de offentlige rum for afholdelse af sociale og kulturelle aktiviteter. Mindskning af trafikbelastning og barriereeffekt. Generel udvikling der fremmer bæredygtighed og miljø i byens fysiske og sociale udvikling. Erhverv Området ses bl.a. velegnet til domicilbyggeri for større internationale og danske virksomheder p.g.a. nærhed til det overordnede vejnet til motorvej mod Sverige og kontinentet Erhverv koncentreres primært i stationsnære områder, og hvor der er for meget støj til at placere boliger. aaaa Bæredygtighed Byudviklingsområdet er udpeget til lavenergiområde. Det betyder, at nybyggeri skal leve op til kravene til lavenergiklasse 1, men med mulighed for at dispensere for at sikre den miljømæssige og samfundsøkonomiske mest fordelagtige energi- og varmeforsyning. Figur 1F Oversigtskort over Sydhavn 7
8 2. STATUS 2. Status for Sydhavn 2.1 Nye væsentlige tiltag i området Området er i dag ca. 1/3 udbygget. Omdannelsen af Sydhavn har allerede nu givet et attraktivt og varieret boligområde med de kvaliteter, der var lagt i visionerne. Sammenhængen til vandet, variation i både ejerformer, boligformer og arkitektur giver en mangfoldighed, som er et københavnsk bykvarter værdigt. Sluseholmen fi k Byplanprisen i 29 for de fi ne proportioner og den menneskelige skala. Nu er en god del af kvarteret omkring Teglværkshavnen blevet udbygget og fungerer. Der bor i 21 ca. 4.8 borgere og arbejder ca personer i området. SYDHAVN* år I alt Figur 2A: Befolkningsudvikling i handlingsplanens område, Sydhavn. * Tallene indkluderer Kalvebod Brygge nr Skole- og daginstitutionsbyggeriet er sat i gang og forventes at stå færdig i 212. Til oktober 211 åbner det nye havnebad ved Sluseholmen for vinterbaderne. Havnebadet kaldes Koralbadet og placeres mellem Ben Websters Vej og Metropolis. Badet vil være det tredje havnebad i byen. By & Havn arbejder pt. på at tilvejebringe deres del af fi nansieringen til det fl ydende foreningshus og har lovet at vende tilbage til Kultur- og fritidsforvaltningen i forhold til økonomi og tidsplan PLANLÆGNINGSAKTIVITETER Tillæg 4 til Lokalplan 31, Teglværkshavnen Startredegørelse for Enghave Brygge Figur 2B: Planlægningsaktiviteter TIDSPUNKT Endeligt vedtaget på BR. møde Forventet forelagt politisk ultimo 211 Der blev ved budget 211 bevilliget 5 mio. kr. til sikker skolevej. Teknik- og Miljøforvaltningen har i mellemtiden undersøgt de muligheder, der er for at sikre forbindelsen mellem Bavnehøj og Sydhavn Station bedst med skolen på Teglholmen. Forslag til ekstra fi nansiering til anlæg af stibro indgår som budgetforslag i handlingsplanen. Broen over Teglværksløbet åbnede i 22. januar 211. Broen er kommunalt fi nansieret sammen med private investorer og developere på Sluseholmen og Teglholmen. Da broen over Teglværksløbet åbnede, blev busline 3 omlagt så den nu kører af Sluseholmen og Teglholmen. Fra april 211 blev antallet af afgange på linie 3 øget. Fra oktober 211 omlægges havnebusserne, så der bliver fl ere afgange fra Sydhavnen. Samtidig bliver det muligt at medtage cykler, barnevogne og kørestole. 16 almene familieboliger opføres på Teglholmsgade. Endvidere opføres ca m 2 privat byggeri til boliger og erhverv. Grundejerene har udtrykt en generel optimisme med hensyn til den videre udbygning af området og fl ere grundejere har nye byggerier i gang eller på vej. 8
9 2. Status for Sydhavn KOMMUNALE ANLÆG, besluttet i BR. BUDGET i 1. kr. Teglværksbroen, færdig 211 ca. 25. Færdiggørelse af Teglholmsgade 4.5 Kryds Sluseholmen/Sjællandsbroen 4. Sikker skolevej 5. Bedre busbetjening 13.5 Omlægning af havnebus, færdig Lystfi skercenter 1. Havnebadet Koralbadet, færdig Infrastruktur, herunder bidrag til bro over Frederiksholmsløbet (Kick-start 211) 25. Ny Skole, færdig Ny daginstitution, Støberigade Flydende foreningshus, kommunal andel 1. Cykelrampe ved Dybbølsbro/Fisketorvet I alt PRIVAT BYGGERI IGANGSAT * ANTAL ETAGE-m 2 NCC, erhvervsbygger i Teglholmsgade Ca. 18. Sjælsø, boliger og erhverv i Støberigade Ca I alt Ca ALMENT BYGGERI ANTAL BOLIGER Almene Boliger på Teglholmsgade, (15,3 mio. kr. tilsagnsår: 21) I alt 16 stk. 16 stk. Figur 2C: Kommunale og private anlæg I tabellen fremgår både projekter med budget i og projekter med budgetter, der strækker sig længere tilbage. Der er kun medtaget projekter, hvor der er afsat midler i , men for de projekter, der strækker sig længere tilbage, er midlerne medtaget i tabellen. For enkelte projekter har det ikke været muligt, at opgøre midler afsat før 211, hvorfor det reelle budget i disse tilfælde er større end angivet. 9
10 2. Status for Sydhavn 2.2 Nye Prognoser Antallet af arbejdspladser er fordoblet gennem de seneste 1 år. Området indeholdt ca arbejdspladser pr med hovedvægten indenfor Information og kommunikation (ca. 4.4 arbejdspladser), handel og Transport (2.77 arbejdspladser og Industri og forsyning (ca. 1.9 arbejdspladser). Udviklingen forventes fremtidigt at forgå indenfor kontorerhverv. Specialiserede virksomheder indenfor Vækstbrancher som transport og logistik, Clean tech og Life Science eller dele af sådanne virksomheder vil kunne lokaliserer sig i Sydhavn under hensyn til områdernes grænser for støj og emissioner og virksomhedens ønsker til infrastrukturen. Det gælder f.eks. tidlige udviklingsfaser, salg og administration til Clean tech og Life Science. Befolkningsfremskrivningen viser, at befolkningstallet stiger fra ca. 4.8 borgere i 211 til ca i 225. (se fi gur 2E) SYDHAVN Pr. 1. januar Estimeret antal beboere Estimeret antal boliger Estimeret nye arbejdspladser SYDHAVN Forventet nybyggeri Antal boliger Erhvervsbyggeri (m 2 )* Figur 2D: Estimater for udviklingen i byudviklingsområdet Sydhavn. *Omfatter kontor, lager, butik, kulturinstitutioner m.v. BEFOLKNINGSPROGNOSE Pr. 1. januar år år år år I alt Figur 2E: Københavns Kommunes gældende befolkningsprognose for Sydhavn 1
11 11
12 3. FORVALTNINGERNES BUDGETFORSLAG 3.1 Samlet oversigt - Kommende års aktiviteter NR FUNKTION/ÅRSTAL TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN EFTER 215 I alt 1 Stibro fra Teglholmen til Amager Fælled () 83 () 11.2 () 38. (4.2) 3. (4.2) Stibro mellem Teglholmen og Sydhavn Station () 25. () 25. () 3. (6) (12-1.5) Stibro fra Vasbygade, over CMC til Vesterbro () () () () 1. (ikke oplyst) 1. 4 Enghave Brygge, ny Park () () () 7.75 (45) 25.5 (45) Stibro fra Vesterbro over baneterrænet til Sydhavn () () 12. () 13. () () Stibro mellem Enghave Brygge og Islands Brygge () () () 83 () 87. () ØKONOMIFORVALTNINGEN 7 Buspakke Sluseholmen/Teglholmen (-2.3) (-3.) (-3.) (-3.) (-3.) I alt (-2.3) (-3.) 48.2 (-3.) (1.71) ( ) Figur 3A: Budgetforslag i uprioriteret rækkefølge. I parentesen angives årlige merudgifter til drift. (1. kr) 12
13 Placering af budgetforslag 3. Forvaltningernes budgetforslag for Sydhavn 5 KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD KALVEBOD BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGE BRYGGEBROEN GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS GASVÆRKSHAVNENS MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE MOLE 2 SYDHAVNS PLADS 3 VASBYGADE ENGHAVE BRYGGE 4 6 TEGHOLMSGADE TEGLHOLMSGADE TEGLHOLMEN 7 TEGLHOLMENS SYDKAJ 1 SJÆLLANDSBROEN Figur 3B Kortoversigt med markering af budgetforslag 13
14 Nr. 1 Stibro fra Teglholmen til Amager Fælled Indholdet i projektet er at etablere en stibro for gående og cyklende fra Sydhavnen til Amager Fælled, som skal kunne åbnes for sejlende. Den grønne kile er en del af Kastrup Fort Cykelruten, der er en af de planlagte grønne cykelruter, som er med i Kommuneplan 29. Bro- og stiforbindelser og den grønne kile understøtter borgernes muligheder for at cykle, løbe, gå til attraktive grønne områder eller områder for uorganiseret idræt. ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: 83 kr. kr. År 214: 11.2 kr. kr. År 215: 38. kr. 4.2 kr. Efter 215: 3. kr. 4.2 kr. I alt 8.3 kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER Stibroen vil understøtte forbindelsen mellem den kommende skole på Teglholmen, som broforbindelsen vil ligge lige ved og Amager Fælled. Skolen forventes åbnet i 212. Forbindelsen til de rekreative områder inkl. boldbaner er vigtig for både boliger, erhverv og skole, da der ikke er lignende tilbud i området. Stibroen er endvidere et tilbud til Vesterbro og Kgs. Enghave, der får betydeligt lettere og tryggere adgang til Amager Fælleds rekreative tilbud. Broen vil spænde over ca. 21 m havneløb. Stibroen understøtter arbejdet for livskvalitet og sundhed, idet der gives gode muligheder for at gå eller cykle. Etableringen vil understøtte målene i Miljømetropolen Vores Vision CPH 215 om større nærhed til og øget brug af byens rekreative områder. Nr. 2 Stibro mellem Teglholmen og Sydhavns Station, ekstra finansiering Ved Budget 211 blev der bevilliget 5 mio. kr. til en stibro fra Teglholmen til Sydhavn Station. Med disse 5 mio. kr. vil det være muligt at anlægge en bro, der lander på Sydhavns Plads og derfor kun delvist løser udfordringen med en sikker skolevej mellem Sydhavn Station og den nye skole på Teglholmen, da skolebørnene fortsat vil skulle krydse den stærkt trafi kerede vej. Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler et løsningsforslag med en bro, der krydser begge de store veje. Dette vil løse udfordringen med at skabe en sikker og tryg skolevej og forbedre forholdene for de bløde trafi kanter, som skal fra Sydhavns Station til den nye skole på Teglholmen. Dette kræver dog et anlægsprojekt på 13 mio. kr. til anlæg og arealerhvervelse. Såfremt ekstrabevilling godkendes kan projektering og anlæg igangsættes umiddelbart med bevilling fra Budget 11 til 211 og 212 og broen forventes herefter klar til brug i 214. Forbindelsen giver en bedre adgang fra Kgs. Enghave og Bavnehøj til faciliteter som havnebad, skole og butiksliv i byudviklingsområdet, og kan understøtte en bedre sam- ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: 25. kr. kr. År 214: 25. kr. kr. År 215: 3. kr. 6 kr. Efter 215: kr kr. I alt 53. kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER menhæng på tværs af det gamle og nye Sydhavn.Den lange forbindelse skaber en lettere og tryggere forbindelse til kollektiv transport fra Teglholmen. Der er mulighed for synergieffekt med et DSB projekt om forbedring og forskønnelse af Sydhavn Stationsområde. Der er byrumsmæssige udfordringer, der bør sikres opmærksomhed i forbindelse med løsningen. Forslaget støttes af Lokaludvalget og grundejere. 14
15 Nr. 3 Stibro fra Vasbygade over CMC til Vesterbro Stiforbindelsen skal sammen med forbindelsen over baneterrænet forbedre forbindelsen mellem den nye bydel Sydhavn og Vesterbro samt skabe gode forbindelser fra Vesterbro til de rekreative muligheder ved havnen og på Fælleden. I forbindelse med etableringen af metroklargøringsanlægget CMC etableres fundamentet for både denne sti og den mere nordligt liggende stiforbindelse. Forslaget foreslås først etableret i år Først når boligudbygningen på Teglholmen og Enghave Brygge er udviklet markant, vurderes der at være et lokalt behov, som kan støtte forslaget. ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: kr. kr. År 214: kr. kr. År 215: kr. kr. Efter 215: 1. kr. kr. I alt 1. kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER (Ses i sammenhæng med forslag 5: Stibro fra Vesterbro over baneterrænet til Sydhavn). Forslaget støttes af Lokaludvalget. Nr. 4 Enghave Brygge, ny park En ny offentlig park på Enghave Brygge mellem H.C. Ørstedsværket og vandet er en del af den overordnede planlægning for Sydhavnen. Etablering af en park i Sydhavnen er en del af helhedsplanen for området behandlet af Borgerrepræsentationen i 22. Der forventes udarbejdet en lokalplan for Enghave Brygge i 212. En ny park på Enghave Brygge vil medvirke til at skabe en grønnere og sundere by og bidrage til øge livskvalitet og et bedre hverdagsliv for lokalområdet. En ny park vil ligeledes bidrage til at især borgere på Vesterbro får bedre adgang til grønne rekreative arealer (Vesterbro er et af de områder i byen med færrest grønne arealer). En ny park på Enghave Brygge er en del af helhedsplanen for byudviklingen og færdiggørelse af Sydhavnen. Parken vil være lokalområdets fælles aktive mødested, og medvirke til at skabe sammenhæng mellem det nye bykvarter i Sydhavnen og bydelen Kgs. Enghave/ Vesterbro. ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: kr. kr. År 214: kr. kr. År 215: 7.75 kr. kr. Efter 215: 25.5 kr. 45 kr. I alt 52. kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER En ny park skal medvirke til at øge københavnernes livskvalitet ved at skabe mulighed for udeliv, fælles aktiviteter som inspirere til bevægelse, oplevelser og fremmer mødet mellem mennesker - til gavn for københavnernes hverdagsliv. Forslaget støttes af Lokaludvalget 15
16 Nr. 5 Stibro fra Vesterbro over Baneterrænet til Sydhavn Stiforbindelsen skal sammen med broforbindelsen over banearealerne til Vesterbro forbedre byens sammenhængende stiforbindelser, herunder adgangen til de rekreative muligheder i havnen og de store rekreative tilbud på Amager Fælled. Gode stiforbindelser er vigtige for at få fl ere til at cykle og gå fremfor at transportere sig med bil. Først når boligudbygningen på Teglholmen og Enghave Brygge er udviklet markant, vurderes der at være et lokalt behov, som kan understøtte forslaget. Vigtigt led i Forbindelse med byudviklingen og lokalplanen. ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: kr. kr. År 214: 12. kr. kr. År 215: 13. kr. kr. Efter 215: kr. kr. I alt 25. kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER (Ses i sammenhæng med anlægsforslag 3: Stibro fra Vasbygade over CMC). Samlet pris anslået til 25 mio. kr. Forslaget støttes af Lokaludvalget. Nr. 6 Stibro mellem Enghave Brygge og Islands Brygge Stibroen, der vil understøtte forbindelsen mellem Amager og Enghave Brygge, herunder en mulig fremtidig metrostation på Enghave Brygge til linje M4 Nordhavnen Sydhavn en (jf. forslag Udbygning af den kollektive trafi k i København udarbejdet af Økonomiforvaltningen 211). En ny metrostation vil med den rigtige placering kunne nås inden for en 6 m radius af en stor del af de 4 forventede fremtidige boliger på Enghave Brygge og Artillerivej Syd. Udover at være en del af færdiggørelsen af Sydhavnen er stibroen et tilbud til Vesterbro, der får betydeligt lettere og tryggere adgang til Amager Fælleds rekreative tilbud. Stibroen understøtter arbejdet for livskvalitet og sundhed, idet der gives gode muligheder for at gå eller cykle. ANSVAR Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr. kr. År 213: kr. kr. År 214: kr. kr. År 215: 83 kr. kr. Efter 215: 87. kr. ikke oplyst I alt kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER Samlet pris anslået til 88 mio. kr. 16
17 Nr. 7 Buspakke Sluseholmen/Teglholmen Byudviklingen i Sydhavn har medført ekstra behov for styrket busbetjening. Der er brug for bedre sammenhæng mellem Sluseholmen/Teglholmen og det gamle Kgs. Enghave (Mozarts Plads). I dag er det ikke muligt at få direkte busbetjening fra Sluseholmen/Teglholmen til Mozarts Plads og videre mod Valby. Linie 1 kører i dag fra Rådhuspladsen til Brønshøj Torv, og betjener i Københavns Kommune Istedgade, Sydhavn Station, Teglholmen, Mozarts Plads og Folehaven. Det foreslås, at alle afgange mellem Rådhuspladsen og Brønshøj Torv omlægges til at betjene Sluseholmen og Teglholmen. ANSVAR Økonomiforvaltningen BUDGET I 1. KR. ANLÆG MERDRIFT År 212: kr kr. År 213: kr. -3. kr. År 214: kr. -3. kr. År 215: kr. -3. kr. Efter 215: kr. -3. kr. I alt kr. TIDLIGERE BESLUTNINGER Sluseholmen og Teglholmen vil med forslaget i myldretiden få fem afgange i timen mod Indre By, og fem afgange i timen i modsat retning mod Kgs. Enghave. Omlægningen vil betyde, at sammenhængen mellem Sluseholmen/Teglholmen og Kgs. Enghave forbedres i den kollektive trafi k. Der er i dag ingen direkte busforbindelse mellem disse to bydele. Derudover vil de nye byudviklingsområder få bedre busbetjening til og fra Indre By. Linie 65E kører i dag fra Avedøre Station til Kvæsthusbroen, og betjener i Københavns Kommune bl.a. Christiansborg, Hovedbanegården, Dybbølsbro Station og Mozarts Plads. Det foreslås, at linie 65E nedlægges. 17
18 3.2 Øvrige bemærkninger 3. Forvaltningernes budgetforslag for Sydhavn Der foreligger ingen budgetforslag fra Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen, Børne- og Ungdomsforvaltningen, Kultur- og Fritidsforvaltningen eller Sundheds- og Omsorgsforvaltningen. Tilvæksten i børnetallet i Sydhavn tegner allerede nu konturerne af et øget behov for skoler og institutioner, udover de igangværende byggerier. Der bør i planlægningen reserveres plads til dette formål. Teknik- og Miljøforvaltningen oplyser endvidere at en broforbindelse over Sydhavnsgade ved borgmester Christiansensgade bør vurderes nærmere, hvilke trafi kale fordele en gennemførelse vil medføre. Det vil være naturligt at undersøge og gennemføre projektet i forbindelse med byudvikling ved Borgmester Christiansesgade. De nuværende forhold er ikke tilfredsstillende omkring Sydhavn Station og i fremtiden vil pladsen blive mere trafi - keret som knudepunkt mellem den kollektive trafi k og den kommende cykelforbindelse til Teglværkshavnen. Derfor har Københavns Kommune i samarbejde med DSB søgt Trafi k- styrelsens Fremkommelighedspulje om midler til forbedringer af forpladsen og adgangsforholdene til perronen. Hvis ansøgningen imødekommes, vil der blive fremsætter Teknik- og Miljøforvaltningen et budgetønske til budget 213. Økonomiforvaltningen arbejder på at få privat medfi nansiering til anlæg af vejbro mellem Teglholmen og Enghave Brygge. Forhandlingerne med grundejerne pågår. FORSLAG FRA LOKALUDVALG Lokaludvalget har foreslået park på Enghave Brygge og stiforbindelse over Sydhavnsgade/Skandia-gade. Forslaget indgår som budgetforslag nr. 4 i handlingsplanen. Kgs. Enghave Lokaludvalg er kommet med følgende forslag, som ikke indstilles til budget 212: Midler til havnebadet Korallen er fi nansieret og forventes åbnet for vinterbade til oktober 211 og for offentligheden i juni, 212. Museumsskib, indgår ikke i handlingsplanen, da det ikke umiddelbart indgår i kommunens strategi at oprette eller støtte nye særmuseer Forslaget om helhedsplan for alle tre skoler i Sydhavnen, er allerede imødekommet ved at Børne- og Ungdomsudvalget på mødet den 1. juni 211 tog stilling til et forslag til helhedsindsats for skolerne. 18
19 3. Forvaltningernes budgetforslag for Sydhavn 19
20 4. KOMMUNALØKONOMI 4.1 Investeringer METODE Udviklingen af nye og eksisterende byområder i København, er en forudsætning for at byen kan optage den kraftigere befolkningsvækst byen er inde i, både med hensyn til boliger til de mange nye københavnere og med hensyn til udlæg af arealer til de mange erhvervsvirksomheder, der vælger at udvide eller lokalisere sig i København. Når de kommunaløkonomiske konsekvenser af en udvidelse af et område skal iagttages, kan to fremgangsmåder vælges. Der kan enten tages udgangspunkt i de eksisterende beboere og virksomheder og den vækst der måtte komme, eller der kan tages udgangspunkt i væksten alene. Den første metode indregner de eksisterende indtægter, mens den anden alene ser på indtægter fra væksten. Hver borger i København i gennemsnit bidrager med ca. 5. kr. til kommunekassen, hvoraf der er ca. 1. kr. tilbage, når de faste serviceudgifter er trukket fra. Det betyder, at beregninger baseret på hele befolkningen og de eksisterende virksomheder i et område, vil fremstå mere positive end beregninger, der kun baserer sig på væksten af befolkningen og virksomhederne i området. Til gengæld fortæller beregninger, der baserer sig på væksten, hvor hurtigt væksten i et område i sig selv vil kunne betale for de investeringer kommunen foretager. Det er derfor denne beregningsform, der er valgt i denne sammenhæng. Det er dog vigtigt at holde in mente, at beregningerne alene fortæller noget om hvor hurtigt de fremtidige tilfl yttere kan betale for investeringerne i området, også selv om disse investeringer kommer hele området til gode. Udviklingen af Sydhavn har allerede ført til ekstensive investeringer i infrastruktur og institutioner. Færdiggørelsen af området vil ligeledes medføre store kommunale investeringer. Samtidig vokser området støt både hvad angår befolkning og virksomheder. Over de kommende år vil især investeringerne i skole og institutioner kunne ses i det kommunaløkonomiske regnskab. Som beskrevet ovenfor og illustreret i fi gur 4.B, vil kommunen have en nettoindtægt fra området fra 218. Dette overskud forventes at vokse i takt med at området færdigudbygges, da modelberegningen forudsætter en fortsat udbygning af servicefaciliteterne i området. Resultatet vil dog kunne påvirkes i negativ retning, hvis der besluttes nye større udbygninger af infrastrukturen i området. Modelberegningen, der ligger til grund for nedenstående fi gur, viser, at kommunen fra 218 vil have en årlig nettoindtægt som følge af byudviklingen i Sydhavn. Investeringerne i området vil dog ikke være tilbagebetalt inden for perioden, men forventes at være det i slutningen af 22 erne. Her opnås kommunaløkonomisk balance for området, med de nuværende investeringer og de budgetønsker, der fremsættes til budget 212. Som det fremgår af fi gur 4A, ligger de største investeringer i området i starten af perioden, med anlægget af den nye skole. Figur 4B over den årlige likviditetspåvirkning, baserer sig på de kommunale udgifter i området, som beskrevet ovenfor og de kommunale indtægter i form af indkomstskat, grundskyld og dækningsbidrag, beregnet på baggrund af befolknings-, bolig- og erhvervsprognoserne for områderne. 2
21 4. Kommunaløkonomi for Sydhavn Fordelingen af investeringer i Sydhavn 1. kr Vedtagne anlægsudgifter Budgetønsker Estimerede anlægsudgifter Figur 4A: Fordeling af investeringer i Sydhavn vedtagne anlæg, budgetønsker og estimeret anlæg Årlig likviditetspåvirkning for byudvikling i Sydhavn - inkl. finansierede udgifter kr Figur 4B: : Årlig likviditetspåvirkning for byudvikling i Sydhavn 21
22 5. SAMMENFATNING 5.1 Indstilling til forhandlinger om Budget 212 Forvaltningerne er enige om kun at indstille de forslag til forhandlingerne om budget 212, som indeholder udgifter i budgetår 212. Tabel 5A sammenfatter de af forvaltningerne indstillede budgetforslag. Budgetforslag nr. 2 er medtaget, da det er ekstrafi nansiering til tidligere vedtaget bevilling, som også omfatter udgifter i 212. Nr. 2. Stibro fra mellem Teglholmen og Sydhavn Station Drift Nr. 7. Buspakke Sluseholmen/Teglholmen Drift Samlet anlæg Samlet drift Efter 215 I alt Anlæg (drift) () (-2.3) (-2.3) Anlæg (drift) 25. () (-3.) 25. (-3.) Anlæg (drift) 25. () (-3.) 25. (-3.) Anlæg (drift) 3. (6) (-3.) 3. (-2.94) Anlæg (drift) (12-1.5) (-3.) 53. ( ) Anlæg Figur 5A: : Budgetforslag indstillet til forhandlinger om budget
23 23
24 2. Vision for Sydhavn ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN FORSLAG TIL KØBENHAVNS KOMMUNES BUDGET
sydhavns SYDHAVN ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR Københavns Kommunes vedtaget budget 6. OKTOBER 2011
sydhavns ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN Københavns Kommunes vedtaget budget 212 6. OKTOBER 211 2. Vision for Sydhavn ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN KØBENHAVNS KOMMUNES VEDTAGET BUDGET 212 Udarbejdet
Læs meresydhavns ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN med beslutning fra kommunens budget 2011 Enghave Brygge Teglholmen Sluseholmen
sydhavns ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR SYDHAVN med beslutning fra kommunens budget 211 Enghave Brygge Teglholmen Sluseholmen 13. oktober 21 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. VISION FOR SYDHAVN 2. STATUS 2.1 HVAD NÅEDE
Læs mereI kommuneplanen arbejdes med bebyggelsesprocenter
KOMMUNEPLAN 2015 SCENARIE 2.MIN. KP 15 flytter områder fra planperiodens 2. del til efter planperioden som perspektivområder. Kortgrundlag: Kommuneplan 11 1. del af planperioden 2. del af planperioden
Læs mereNYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE
NYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE FEBRUAR 2014 Forudgående høring om VVM-redegørelse for nye boligøer og kanaler på Enghave Brygge BYUDVIKLING PÅ ENGHAVE BRYGGE Det aktuelle projekt med boligøer og kanaler
Læs mere30. oktober Sagsnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 30. oktober 2018 Bilag 2 - Notat om bevaringsværdige bygninger i udviklingsområderne og i Indre By, Christianshavn og Middelalderbyen
Læs mereKommuneplan 2015 Den sammenhængende by
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by Anne Skovbro //Direktør //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Den sammenhængende by 1. Temaer i Kommuneplan 2015 Boliger Sammenhæng Erhverv Greater
Læs mereForslag til Kommuneplan 2019 Rækkefølgeplanlægning Analyseresultater
Forslag til Kommuneplan 2019 Analyseresultater / Økonomiforvaltningen, Center for Byudvikling Februar 2019 Agenda Sammenfatning Hvad er rækkefølgeplanlægningen? Arealbehov til boliger og erhverv i planperioden
Læs mereVerdensby med ansvar Forslag til Københavns Kommuneplan 2019
Verdensby med ansvar Forslag til Københavns Kommuneplan 2019 Søren Tegen Pedersen, plandirektør Mathias Økonomiforvaltningen Nordby Thøgersen, projektleder Økonomiforvaltningen Indhold 1. En introduktion
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereDer er udarbejdet et bilag med illustrationer af projektet og dispensationerne, se afsnittet Yderligere information, side 3.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling 25-02-2015 Sagsnr. 2015-0034554 Dokumentnr. 2015-0034554-4 Naboorientering Vestre Teglgade 2-6 I forbindelse med opførelse af en boligkarré
Læs mereFremtidens boligbyggeri i København
Fremtidens boligbyggeri i København 16. januar 2012 Direktør Anne Skovbro, Københavns Kommune Side 2 > 100.000 flere københavnere i 2025! > Hvem er de nye københavnere? > Hvor kan de bo? Side 3 Høj befolkningsvækst
Læs mereDenne behovsprognose viser, at der i perioden er behov for minimum 22 ekstra spor på skolerne i København og tilhørende fritidstilbud.
KØBENHAVNS KOMMUNE Børne- og Ungdomsforvaltningen sstyring NOTAT Bilag - skole og fritidsprognose Flere skolebørn Børne- og Ungdomsforvaltningen har beregnet behovet for skole og fritidskapacitet i København
Læs mereTILLÆG NR. 19 TIL KOMMUNEPLAN 2011 INDRE NORDHAVN. Vedtaget af Borgerrepræsentation den 28. november 2013. Center for Byudvikling, 12. december 2013.
TILLÆG NR. 19 TIL KOMMUNEPLAN 2011 INDRE NORDHAVN Vedtaget af Borgerrepræsentation den 28. november 2013. Center for Byudvikling, 12. december 2013. HVAD ER ET KOMMUNEPLANTILLÆG?? Kommuneplantillæg Kommuneplanen
Læs mereTidligere politiske beslutninger Denne indstilling bygger på følgende tidligere politiske beslutninger i Københavns Kommune:
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Bilag 6: Politiske beslutninger om områdefornyelse i Kulbanekvarteret samt oversigt over projekter i Kvarterplanen Tidligere politiske
Læs mereRETNINGSLINJER. 56 Den t;nkende storby Hovedstruktur 09
RETNINGSLINJER 56 Den t;nkende storby Hovedstruktur 09 INDLEDNING Hvilke forventninger er der til Københavns fremtidige udvikling, og hvor meget areal skal der bruges til byudviklingen? Hvor skal virksomheder,
Læs mereSkoler i Sydhavn og Ørestad
Børne- og Ungdomsforvaltningen NOTAT Skoler i Sydhavn og Ørestad Dette notat indeholder de senest kendte bolig- og befolkningsprognoser fra Økonomiforvaltningen fra juni 2006 for henholdsvis Sydhavn og
Læs mereFRA KØDBYEN TIL POLITITORVET
kpkpkpkp til polititorvet ÅRLIG HANDLINGSPLAN for FRA KØDBYEN TIL POLITITORVET Københavns Kommunes vedtaget budget 212 fra kødbyen 6. OKTOBER 211 2. Vision for Fra Kødbyen til Polititorvet ÅRLIG HANDLINGSPLAN
Læs merecarlsbergc ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR CARLSBERG med beslutning fra kommunens budget 2011 Carlsberg
carlsbergc ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR CARLSBERG med beslutning fra kommunens budget 2011 Carlsberg 13. oktober 2010 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. VISION FOR CARLSBERG 2. STATUS 2.1 HVAD NÅEDE VI SIDSTE ÅR 2.2 NYE
Læs mereHvor skal de grønne parker ligge på Vesterbro?
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Skabelon til intern høring af Kommuneplanstrategi 2018 Udvalg: Vesterbro Lokaludvalg Kontaktperson: Thomas Egholm, formand for Vesterbro Lokaudvalg
Læs mereTILLÆG NR. 5 TIL KOMMUNEPLAN 2015
TILLÆG NR. 5 TIL KOMMUNEPLAN 2015 Almene boliger i serviceerhvervsområder Generelle bestemmelser Foto: JJW Luftfoto Vedtaget af Borgerrepræsentationen den 22. juni 2017 Offentliggjort 29. juni 2017 KOMMUNEPLANTILLÆG
Læs mereHvad er din alder? Respondenter. Hvad er dit køn? Respondenter
Hvad er din alder? 0-16 2 16-19 17 20-39 4 2.372 40-59 3 2.241 60-100 1.359 25% 5 75% 10 Hvad er dit køn? Kvinde 56% 3.327 Mand 2.657 Angiv venligst din seneste afsluttede uddannelse: 25% 5 75% 10 Grundskoleuddannelse
Læs mereBilag 4 - Kommentarer til Opsummering af Foranalysen (bilag 3) fra Valby Lokaludvalg og de berørte grundejere
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik BILAG 4 16. april 2018 Bilag 4 - Kommentarer til Opsummering af Foranalysen (bilag 3) fra Valby Lokaludvalg og de berørte grundejere Tirsdag
Læs mereByplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer
Byplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer Ingvar Sejr Hansen //Kontorchef //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Erhvervsudvikling i København 2. Udvikling af byens erhvervsområder 3.
Læs mereTILLÆG NR. 11 TIL KOMMUNEPLAN 2005 OM RÆKKEFØLGEN FOR BYUDVIKLING
TILLÆG NR. 11 TIL KOMMUNEPLAN 2005 OM RÆKKEFØLGEN FOR BYUDVIKLING Vedtaget af Borgerrepræsentationen den 13. december 2007 HVAD ER ET KOMMUNEPLANTILLÆG? Kommuneplantillæg Kommuneplanen indeholder en hovedstruktur
Læs mereBilag 2 - Notat om væsentlige ændringer i kommuneplanens retningslinjer
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 28-02-2019 Bilag 2 - Notat om væsentlige ændringer i kommuneplanens retningslinjer Forslag til Københavns Kommuneplan 2019 indeholder
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereLokalplanlægningen for ovenstående grunde skal være gennemført inden for den nuværende samling i Borgerrepræsentationen.
Parterne er enige om, at det planlagte Ørestad Fælled Kvarter skal erstattes ved byggeri på alternative byggefelter, som overdrages til By & Havn. Løsningen tilvejebringer ca. 2.550 boliger, hvoraf 25
Læs mereByfornyelsesredegørelse
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik BILAG 1 Til Teknik- og Miljøudvalget og Borgerrepræsentationen Byfornyelsesredegørelse 1. Indledning Byfornyelsesredegørelsen skaber et samlet
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget. Orientering om projekter med ufinansierede etaper
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Orientering om projekter med ufinansierede etaper Notatet omhandler de af Teknik- og Miljøudvalgets anlægsprojekter,
Læs merenordhavn FOR NORDHAVN ÅRLIG HANDLINGSPLAN med beslutning fra kommunens budget 2011 Nordhavnen
nordhavn ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR NORDHAVN med beslutning fra kommunens budget 211 Nordhavnen 13. oktober 21 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. VISION FOR NORDHAVN 2. STATUS 2.1 HVAD NÅEDE VI SIDSTE ÅR 2.2 NYE PROGNOSER
Læs mere13. marts Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Sofie Wedum Withagen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 13. marts 2019 Sagsnr. 2019-0066376 Dokumentnr. 2019-0066376-2 Intern høring af Forslag til Kommuneplan 2019 - Skabelon til høringssvar
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereSide 2
Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 KØBENHAVNS KOMMUNE Børne- og Ungdomsforvaltningen Center for Policy NOTAT 16. april 2018 Principper for ændringer af skoledistrikter Børne- og Ungdomsudvalget besluttede på
Læs mereFORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLAN 2015
FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLAN 2015 Almene boliger i serviceerhvervsområder Generelle bestemmelser Foto: JJW Luftfoto Borgerrepræsentationen har den 2. februar 2017 vedtaget at sende dette kommuneplantillæg
Læs mereInvesteringsredegørelse til Kommuneplan 2015: Anlægsinvesteringer, beskæftigelseseffekt og kommunaløkonomiske konsekvenser af byudviklingen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Investeringsredegørelse til Kommuneplan 2015: Anlægsinvesteringer, beskæftigelseseffekt og kommunaløkonomiske konsekvenser af byudviklingen
Læs mereBilag 1 - Forslag til nye fodboldbaner i København Kataloget er en oversigt over områder, hvor der på sigt kan etableres nye fodboldbaner.
KØBENHAVNS KOMMUNE Kultur- og Fritidsforvaltningen Planlægning NOTAT Bilag 1 - Forslag til nye fodboldbaner i København Kataloget er en oversigt over områder, hvor der på sigt kan etableres nye fodboldbaner.
Læs mereBilag 3 - Besvarelse af bestilling, givet af Borgerrepræsentationen den 11. december 2014.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Borgerrepræsentationen. Bilag 3 - Besvarelse af bestilling, givet af Borgerrepræsentationen den 11. december 2014. Borgerrepræsentationen
Læs mereNordhavn - fremtidens bæredygtige bydel i København
Nordhavn - fremtidens bæredygtige bydel i København Projektleder Marc Jørgensen www.kk.dk Side 1 Side 2 / Side 3 / Side 4 / Udfordringen! > Hvilke processer er centrale for at indfri visionerne? > Hvordan
Læs mereIdékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby
Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene
Læs mereNyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereBilag 2 - Hvidbog efter høringsperioden - Kommuneplantillæg om almene boliger
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 15-06-2015 Bilag 2 - Hvidbog efter høringsperioden - Kommuneplantillæg om almene boliger Folketinget vedtog den 26. februar 2015 lov
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereKommuneplan 2015 Den sammenhængende by
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by 1. Kommuneplan 2015 Grøn boligby Sammenhængende by Kvalitet i byen Sammen om vækst og arbejdspladser Greater Copenhagen 2. Væsentlige ændringer Retningslinjer Rammer
Læs mereOrientering til Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for området mellem Sydhavnsgade, Scandiagade og Borgmester Christiansens Gade i Sydhavn
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Økonomiudvalget 28. maj 2018 Orientering til Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for området mellem Sydhavnsgade, Scandiagade
Læs merePROGRAM. Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind. Præsentation af planforslaget. + spørgsmål og debat. Temaborde. Opsamling og afrunding
HVAD SKAL DER PROGRAM SKE PÅ ODENSE HAVN? Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind Præsentation af planforslaget + spørgsmål og debat Temaborde Opsamling og afrunding Tak for i aften Havnen er en
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget. Bilag til udvalgsindstilling. Inderhavn, cykel-, gang- og løbesti. 28. februar 2008. Sagsnr.
Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag til udvalgsindstilling Inderhavn, cykel-, gang- og løbesti Dette notat har baggrund i, at Borgerrepræsentationen den 29. marts 2007 tiltrådte et medlemsforslag stillet
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 7A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereApplebys plads Karréen
Applebys plads Karréen Placering i byen Applebys Plads karréen ligger indenfor gåafstand af 500 m til Christianshavns Torv med indkøbsmuligheder, metro og gode busforbindelser. Langs med Christianshavns
Læs mereMETRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN
METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN TØF 2.10.12 Søren Elle Center for Byudvikling Københavns Kommune Københavns langsigtede trafikpolitiske vision MINDST 1/3 CYKLER MINDST 1/3 KOLLEKTIV TRAFIK HØJST
Læs mereAMAGER ØST BYDEL. Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan Læs hele planen på aoelu.dk. Nordøstamager.
1 AMAGER ØST BYDEL Nordøstamager Prøvestenen Kløvermarken Amagerbro Kyststrækningen Sundbyøster Villakvartererne Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan 2017-2020. Læs hele planen på
Læs mereErhvervsstrukturen i Egedal
Erhvervsstrukturen i Egedal Der er store arealer udlagt til forskellige typer af erhverv i Egedal. Der er indenfor kommuneplanperioden fra 2017 til 2022 plads til 140 hektar til erhverv og turisme, heraf
Læs mereFREMGANG I FÆLLESSKAB
FREMGANG I FÆLLESSKAB Fremgang og fællesskab i en bæredygtig by med plads til både boliger og erhverv - Planstrategi 2019 - Herlev Kommune inviterer dig til at komme med ideer og forslag til den fysiske
Læs mereForudgående offentlighed for kommuneplantillæg og VVM. Ingvar Sejr Hansen. //Økonomiforvaltningen
Postgrunden Forudgående offentlighed for kommuneplantillæg og VVM Ingvar Sejr Hansen //Økonomiforvaltningen Høj befolkningsvækst Lav BNP-vækst Realvækst pr indbygger (BNP), årligt gennemsnit 2009 2014
Læs mereKøbenhavns Kommune Att.: Medlemmer af Borgerrepræsentationen. Budgetønsker til budget 2015 fra Kgs. Enghave Lokaludvalg. Kære Borgerrepræsentant
Københavns Kommune Att.: Medlemmer af Borgerrepræsentationen Lyrskovgade 4, 2 sal 1758 København V E-mail aeo@okf.kk.dk EAN nummer 5798009800176 Budgetønsker til budget 2015 fra Kgs. Enghave Lokaludvalg
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs mereTEKNIK- OG MILJØUDVALGET. for mødet den , kl. 15:00 i Rådhuset, 1. sal, værelse 51
TEKNIK- OG MILJØUDVALGET REFERAT for mødet den 12.03.2012, kl. 15:00 i Rådhuset, 1. sal, værelse 51 3. Anlæg af sikker skolevej mellem Teglholmen og Kgs. Enghave (2012-13521) 1 TEKNIK- OG MILJØUDVALGET
Læs mereTM14 Supplerende finansiering til Mimersparkens kvarterhus
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGETNOTAT Den 22. februar 2018 TM14 Supplerende finansiering til Mimersparkens kvarterhus Baggrund Københavns Kommune har tidligere vedtaget, at der i
Læs mereVordingborg Kommuneplan Tillæg nr. 5 Rækkefølgeplan for boligudbygning
Vordingborg Kommuneplan 1999-2011 Tillæg nr. 5 Rækkefølgeplan for boligudbygning Vordingborg Kommune August 2003 Om kommune- og lokalplaner Kommuneplanen er den overordnede plan, som omfatter hele kommunen.
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mereØrestadens arkitektur
Ørestadens arkitektur Oplev den nye bydel Kom og oplev den nye Ørestad med masser af sport- og fritidsoplevelser 1 mnb tryksag.indd 1 28-11-2011 15:32:19 om Ørestad blev fremlagt. Det var fra starten tanken,
Læs mereOversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. NOTAT 12-08-2011
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereGodkendelse af fordebat til kommuneplantillæg. Byudviklingsplan for Nørresundby
Punkt 5. Godkendelse af fordebat til kommuneplantillæg. Byudviklingsplan for Nørresundby 2019-025285 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at godkender igangsætning af ovennævnte fordebat i perioden
Læs mereKØBENHAVNS KOMMUNEPLAN 2009 INVESTERINGSREDEGØRELSE
KØBENHAVNS KOMMUNEPLAN 2009 INVESTERINGSREDEGØRELSE Investeringsredegørelse til Kommuneplan 2009 Indledning Investeringsredegørelsen er udarbejdet på foranledning af Økonomiudvalgets ønske om at kende
Læs mereLange & Jerup Group Developeranpartsselskab Rosenvængets Allé 11, 4., tv.
Hvidovre Kommune Teknik og Miljø Udvalget Hvidovrevej 278 2650 Hvidovre Østerbro, d. 27. juni 2012 Hermed fremsendes ansøgning til udvalget for etablering af ungdomsboliger i det tidligere plejehjem for
Læs mereHvidbog: Resumé og bemærkninger til høringssvar ifm. offentlig høring af forslag til kommuneplantillæg om kreative zoner
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Hvidbog: Resumé og bemærkninger til høringssvar ifm. offentlig høring af forslag til kommuneplantillæg om kreative zoner Borgerrepræsentationen
Læs mereFremtidens København
Kommuneplan 15 i Vanløse Fremtidens København / Ingvar Sejr Hansen // Økonomiforvaltningen Kommuneplan 2015 Befolkningsudvikling Stigning på 33 % på 20 år 100.000 flere københavnere i 2027 Forholdsvist
Læs mereResumé af høringssvar Ændringer af skoledistrikter i Sydhavnen og Carlsberg til skoleåret 2019/2020
Resumé af høringssvar Ændringer af skoledistrikter i Sydhavnen og Carlsberg til skoleåret 2019/2020 Der er indkommet 7 høringssvar, der vedrører indstillingens 1. at-punkt omhandlende tildelingen af et
Læs merealmene boliger på vej i København
almene boliger på vej i København indhold: BAggrund s. 3 lokalplaner med krav om almene boliger s. 4 Almene boliger i budget 2015 s. 6 Almene boliger i budget 2014 s. 8 Almene boliger i budget 2013 s.
Læs mereSV15. Forstudier SV15. Lokalisering / events og design / inventar 30.09.2014
SV15 Forstudier SV15 Lokalisering / events og design / inventar 3.9.214 Sydhavn i det grønne København 1 5 km Forstudier SV15. Lokalisering / events og design / inventar 2 Tilslutninger til byens net 1
Læs mereBy og Havn ønsker til rammeændringer i Kommuneplan november 2018
By og Havn ønsker til rammeændringer i Kommuneplan 2019 20. november 2018 Område KP2015 KP2019 - Ønsker til rammeændring Baggrund for og kommentarer til rammeændring Nordhavn: Levantkaj Vest C2* Stjernebemærkning:
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereStatus på indsatser fra forrige planstrategi (2011-2023)
Status på indsatser fra forrige planstrategi (2011-2023) Indsats Gennemført Under gennemførelse Passiv Kommentar I nærkontakt med verden Politisk og strategisk arbejde for beslutning om en fast HH-forbindelse
Læs mereStrukturbillede VIBY Sjælland
Strukturbillede VIBY Sjælland Indhold Forord 3 Visionen 4 Hovedstrukturen 5 Fra vision til plan 5 Boliger 5 Bymidten 6 Erhverv 7 Den grønne struktur 7 Trafikstruktur 7 Vedtaget af Roskilde Byråd den 18.
Læs mereForslag til ændrede rammebestemmelser for 13-B-04 i Planområde Gødvad, der udsendes i supplerende 8 ugers høring.
TILLÆG 34 Forslag Forslaget til tillæg nr. 34 for erhvervsrammen Erhvervskorridoren i Gødvad, er fremlagt i offentlig høring fra 27. marts 2013 til 22. maj 2013 Silkeborg Kommune offentliggør hermed Forslag
Læs mereNetværkstur til Aarhus med InnoBYG, AlmenNet og Byens Netværk
Netværkstur til Aarhus med InnoBYG, AlmenNet og Byens Netværk Byens Netværk 01.11.12 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Den 1. november tager Byens Netværk, i samarbejde med InnoByg og AlmenNet, på
Læs mereSTENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD
STENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN 2002-2012 RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD Vedtaget af byrådet den. 28. april 2004 Indholdsfortegnelse: Indledning... 2 Udbygningen af Stenløse Syd...
Læs mereBoligpolitik December 2018 BRØNDBY KOMMUNE
Boligpolitik December 2018 BRØNDBY KOMMUNE Indhold Forord 3 Balanceret vækst og bæredygtig udvikling 4 Blandede boliger 7 Kvalitet 10 Byrum og grønne områder 13 Lokal identitet 14 Boligpolitikken sætter
Læs mereI nærværende notat redegøres for regler og praksis omkring VVM og miljøvurdering.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 7. Vedr. VVM-proces for Enghave Brygge Sagsbeskrivelse Teknik- og Miljøudvalget blev på mødet den 18. juni 2012 forelagt
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereBilag 8 - Notat vedrørende behovet for ændrede parkeringsnormer
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Bilag 8 - Notat vedrørende behovet for ændrede parkeringsnormer Baggrund Der er fastsat normer for bilparkering i kommuneplanen. Kommuneplannormerne
Læs merenordøst amagera NORDØST AMAGER ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR Københavns Kommunes vedtaget budget 6. OKTOBER 2011
amagera a ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR NORDØST AMAGER Københavns Kommunes vedtaget budget 212 nordøst 6. OKTOBER 211 2. Vision for Nordøst Amager ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR NORDØST AMAGER KØBENHAVNS KOMMUNES VEDTAGET
Læs mereTil: Magistratens møde 1. februar Drøftelse vedr. fysisk omdannelse af Bispehaven
Til: Magistratens møde 1. februar 2016 Formål: Drøftelse vedr. fysisk omdannelse af Bispehaven BISPEHAVEN Som udgangspunkt for drøftelsen i Magistraten 1. februar 2016 giver notatet en status på det aktuelle
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs mereKira Maria Svankjær, chefkonsulent. Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016
Kira Maria Svankjær, chefkonsulent Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016 Jyllinge nyt halområde og boligudbygning Strategi bliver til virkelighed - i byudviklingen! Fortætning og byomdannelse
Læs mereBy & Havn. By & Havns arealer
s arealer fører arealer frem til at blive lokalplanlagte for efterfølgende at sælge dem. Selskabets arealer ligger i Ørestad og ved Københavns Havn. Ørestad Syd repræsenterer de største byggemuligheder
Læs mereDEBATOPLÆG. De stationsnære områder i Herlev Kommune. Indkaldelse af ideer og forslag til udarbejdelse af tillæg til Kommuneplan
DEBATOPLÆG De stationsnære områder i Herlev Kommune Indkaldelse af ideer og forslag til udarbejdelse af tillæg til Kommuneplan 2013-2025 Høringsperiode fra 19. januar til den 16. februar 2015 Indledning
Læs mereBadevandskvaliteter i Københavns havn og Øresund
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Park og Natur NOTAT Badevandskvaliteter i Københavns havn og Øresund Indledning Det var en meget visionær Borgerrepræsentation, der i 1992 fastsatte
Læs mereKøbenhavn vil behandle lokalplaner hurtigere
København vil behandle lokalplaner hurtigere Københavns Kommune har skruet op for tempoet i behandlingen af lokalplansager. Teknik- og Miljøudvalget godkendte på sit den 9. oktober nye, hurtigere servicemål
Læs mereindkaldelse af idéer og forslag
indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Ny Færgeterminal i Østhavnen Der er fuld gang i at omdanne Nordhavnen til den nye bydel Aarhus Ø. For at omdannelsen kan fortsætte, er
Læs mereKommuneplanlægningen Status og centrale emner
Kommuneplanlægningen Status og centrale emner 1. Status på Kommuneplanen opbygning og indhold 2. Befolkningsprognose og demografisk udvikling 3. Boliger og erhverv status på areal og salg af bygge grunde
Læs mereSYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus. - Vision for kollektiv trafikbetjening
SYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus - Vision for kollektiv trafikbetjening Maj 2006 SYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus Vision for kollektiv trafikbetjening Redaktion og grafisk tilrettelæggelse Hovedstadens
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereOrientering om forudgående høring om udvikling af Bella Center
KØBENHAVNS KOMMUNE NOTAT Til Økonomiudvalget Orientering om forudgående høring om udvikling af Bella Center har igangsat en forudgående høring om ændring af kommuneplanens rammer for Bella Center. Den
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereTillæg nr. 22 til Københavns Kommuneplan 2005
Tillæg nr. 22 til Københavns Kommuneplan 2005 I medfør af Lov om Planlægning (lovbekendtgørelse 81 af 21. juni 2007) ændres hovedstrukturens retningslinier for byudviklingspolitik, for rækkefølge for byudvikling
Læs mereBæredygtighed i planlægning i Københavns Kommune. Vida Christeller Center for Byplanlægning
Bæredygtighed i planlægning i Københavns Kommune Vida Christeller Center for Byplanlægning Fingerplanen Kommuneplan 2015 1. Grøn boligby 6. Infrastruktur 2. Sammenhængende by 5. Greater Copenhagen 3. Kvalitet
Læs mereBilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé januar 2017
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling BILAG 5 Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé - 16. januar 2017 07-03-2017 Sagsnr. 2017-0116928 Dokumentnr.
Læs mereBilag 1 - Styr på eksekvering
Bilag 1 - Styr på eksekvering Opfølgning / juni 2019 Økonomiforvaltningen Center for Økonomi Forventet ibrugtagning - kategori 1 projekter* Oprindeligt vedtaget tidsplan n=513 Gældende vedtagne tidsplan
Læs mereOrientering af Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for kommuneplantillæg for ISS-grunden
KØBENHAVNS KOMMUNE NOTAT Til Økonomiudvalget 9. januar 2017 Orientering af Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for kommuneplantillæg for ISS-grunden Baggrund ISS-grunden er beliggende i Nordvestkvarteret
Læs mere