Nye færger til nye tider
|
|
- Freja Paulsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nye færger til nye tider Bedre miljø, høj stabilitet og god komfort Rederiet Færgen sætter i 20 to nye færger i drift på ruten Spodsbjerg Tårs. Skibene er bygget i Tyskland, og den nyeste teknologi er taget i brug for at skåne miljøet. Flydende naturgas bliver fremtidens brændstof inden for transport. De nye færger kan sejle på bio-diesel, og er forberedt til at kunne bygges om til at sejle på LNG (Liquid Natural Gas - flydende naturgas). Så når LNG vinder indpas i Danmark, så er vi med. For at sejle effektivt og brændstofbesparende skal færgens fart tilpasses vand- og bundforhold, og derfor vil vi i vores nye færger installere den nyeste computerteknologi, som færgens kaptajn kan støtte sig til før og under sejladsen. Det kan du læse mere om i denne folder. Passagerernes komfort er også i fokus. Om bord på færgerne er der to saloner og en bistro, og det er hurtigt og nemt at komme om bord og rundt på færgen, også for handicappede. Der er en stor elevator og brede trapper fra bildækket til salondækket.
2 NAVN DESTINATION Vanddybder og fart De fleste færgeruter i Danmark har vanskelige besejlingsforhold på grund af meget varierende vanddybder, og her er den helt rigtige fart afgørende for både komfort og brændstofforbrug. Høj Hastighed Det er f.eks. sådan, at man på lavt vand ikke opnår en højere hastighed ved at bruge stor maskinkraft. Resultatet bliver i stedet dannelsen af bølger, rystelser i skibet, støj og et meget højere brændstofforbrug. Lav På de nye færger er der installeret et computersystem, som hele tiden beregner den optimale fart i forhold til den aktuelle vanddybde. Vanddybde Systemet beregner også, hvor mange hestekræfter der skal anvendes hen over hele ruten for at opnå den ønskede overfartstid. På den måde opnår man både færger til tiden og det lavest mulige brændstofforbrug. På illustrationen kan du se et eksempel på den optimale fart i forhold til vanddybde. Ruten: Spodsbjerg Tårs Hoveddata Kapacitet pr. færge 450 passagerer - vinter 600 passagerer - sommer 2 personbilsenheder eller en kombination af personbilsenheder og lastbiler, i alt ca. 600 meter opmarchlængde. Gode adgangsforhold og elevator fra bildæk til passagerdæk. Fart Servicefart: 16 knob eller ca. 30 km/t. Færgerne er optimeret til langsommere hastighed på lavere vanddybder. Fremdrift Hver færge har fire såkaldte azimuthpropeller, en i hvert hjørne af skibet. Propellerne drives af et elektricitetsværk på fem dieselgeneratorer, der er placeret i to uafhængige maskinrum, et i hver ende af skibet. De fire propeller giver færgerne en uovertruffen manøvreevne. Men reelt kan de sagtens sejle fuldstændig sikkert med bare en propel i hver ende. Færgerne kan sejle på bio-diesel, og de er forberedt til at kunne ombygges til at sejle på LNG (flydende naturgas). Havneanlæg En ny landingsrampe sikrer meget hurtig losning og lastning af køretøjer. På ruter med mange gående bliver der indgang via et specielt adgangstårn direkte til passagerdækket. Her finder du os:
3
4 Beskrivelse af illustration 1 Brodæk 7 Bistro Propeller Herfra styrer kaptajnen via en central styrepult alle funktioner på færgen, der har med driften at gøre. Fra broen er der udsyn til alle sider, også til de ramper, man kører om bord på. Skibet kan sejles i begge retninger. Skibsføreren skal blot dreje sin kontrolstol. På kommandobroen findes også et kontrolpanel hvorfra maskinchefen kan tilse og styre alle maskinrummets funktioner. 2 Instrumentdæk 3 Airconditionrum 4 Mand over bord båd (MOB) 5 Opholdsrum for mandskab Her findes omklædning, kantine og kontor samt overnatningsmulighed for fire personer. 6 Passagerdæk I færgens to saloner er der faste siddepladser til 450 passagerer, og på det åbne dæk for og agter er der yderligere siddepladser. Den ene salon kan holdes lukket i vinterhalvåret, hvor der er færre passagerer. Adgang til toiletter sker fra indgangen. Her findes også et separat handicaptoilet. Om bord er der i bistroen en dobbelt skranke, som sikrer en hurtig betjening af kunderne. 8 Redningsstationer Færgerne har i hver side en redningsstation til 450 passagerer, og den samlede redningskapacitet er dermed 900 passagerer, mens der maksimalt tages 600 passagerer om bord. 9 Sygelukaf/Nødbehandlingsrum 10 Mezzanindæk Færgen er udstyret med et ekstra fast dæk med plads til 22 personbiler. Adgang herfra til passagerdækket sker via midtertårnet. Adgang til mezzanindækket sker via to brede bevægelige ramper i hver ende af dækket. 11 Bildæk Bildækket er arrangeret på begge sider af et midtertårn. De midterste vognbaner er beregnet til tunge lastbiler, og dækket er dimensioneret, så det kan tage alle kendte størrelser af lastvognstog. Bildækket er samtidig et såkaldt vejrdæk, dvs. at der er åbent i begge ender. Det er optimalt, når der f.eks. skal sejles med farligt gods. Her findes også en stor elevator med plads til bårepatienter og handicappede i kørestol. Der er adgang til trapper og elevator fra begge sider af midtertårnet for hurtig adgang til og fra bilerne på hele bildækket. Færgens propeller er såkaldte azimutpropeller med to sæt propeller pr. enhed. Det giver en meget høj effektivitet. Der sidder to sæt propeller i hver ende af skibet. Propellerne kan drejes 360 grader uafhængigt af hinanden, hvilket giver en uovertruffen manøvredygtighed. Fire propeller er lig med en høj driftsikkerhed, og reelt kan færgen sagtens sejle kun med to. 13 To uafhængige maskinrum Færgen har fem 800 KW generatorer som er placeret i to separate maskinrum, og generatorerne kan indsættes efter behov. Generatoranlæggene kan bruge både diesel og bio-diesel. Maskinrummene er ubemandede. 14 Skroget Færgerne er bygget med symmetriske tørtanke rundt om maskinrummet. Det betyder, at hvis der opstår en lækage ved påsejling eller grundstødning vil færgen aldrig kommer til at krænge maskinrummet vil fortsat fungere og færgen kunne sejle videre. 15 Rum til fremtidig LNG-tank Færgen er indrettet med et rum imellem de to maskinrum, her kan indrettes en tank til LNG (flydende naturgas). Naturgas anvendes til fremdrivning af flere og flere færger i vores nabolande, men LNG kan endnu ikke købes på kommercielle vilkår i Danmark. Når mulighederne for at købe LNG er der, kan færgen let ombygges til ren gasdrift, hvilket giver en meget renere drift.
5 NYE FÆRGER NY STANDARD Danske Færger A/S har ca. 600 medarbejdere. Vores færger sejler på ruterne til Als, Samsø, Bornholm, Langeland og Fanø. Vi har hovedkvarter på Bornholm.
Nye færger til nye tider
Nye færger til nye tider Bedre miljø, høj stabilitet og god komfort Rederiet Færgen (tidligere NFS) sætter i andet halvår af 2011 en ny færge ind på overfarten til Samsø fra Jyllandssiden. I begyndelsen
Læs mere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Horsens Kommune! Endelave Overfarten! Tonnage optimering! 02 maj 2014!
Horsens Kommune Endelave Overfarten Tonnage optimering 02 maj 2014 A/S JØRGEN PETERSEN - RÅDGIVENDE SKIBSINGENIØRER - 8700 HORSENS INDHOLDSFORTEGNELSE Baggrund... 1 Konklusion... 2 Beskrivelse af metode...
Læs mereUdarbejdet december 2018 af: Hans Otto Kristensen (HOK Marineconsult ApS) og Claus Kruse (Claus Kruse Consult)
Udarbejdet december 2018 af: Hans Otto Kristensen (HOK Marineconsult ApS) og Claus Kruse (Claus Kruse Consult) 1 Indhold Projekt hoveddata Projekt lay-out (færgeindretning inkl. placering af biler) Manøvreevne
Læs mereFærgen er Danmarks største ø-rederi og sejler til henholdsvis Bornholm, Samsø, Fanø, Als, Langeland og Lolland.
Færgen: Danmarks største ø-rederi Færgen er Danmarks største ø-rederi og sejler til henholdsvis Bornholm, Samsø, Fanø, Als, Langeland og Lolland. Færgen tilbyder en række fleksible løsninger og rabatordninger
Læs mereDanske Færger A/S Præsentation v/ Rederiinspektør Bent B Hansen
Danske Færger A/S Præsentation v/ Rederiinspektør Bent B Hansen September 2012 Danske Færger A/S - struktur Færgen, det nye fusionerede selskab med daglige ledelse: John Steen-Mikkelsen, adm. direktør
Læs mereLNG til Danske Færger A/S
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2011-12 (Omtryk - 21/06/2012 - Opdateret materiale vedlagt) ERU alm. del Bilag 292 Offentligt LNG til Danske Færger A/S Status for færgerne på Langelandsbæltet Maj
Læs mereHele denne rokade af færger kræver en række godkendelser fra TRM. DFAS skal således anmode TRM om at godkende følgende forhold:
Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27F DK-1220 København K Att.: Kontorchef David Klæsøe-Lund 14. januar 2014 Pr. e-mail Vedr. Forespørgsel om indsættelse af på færgeruten Bøjden- Fynshav Kære David,
Læs mereMERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE EQUIPMENT J.H. TEKNIK
Stærk kompetencepartner Udviklingsstrategi Vi forventer, at det overordnet fokus på miljø, grønne regnskaber og generelle økonomiske besparelser i samfundet medfører et øget fokus på skrogrensning, propelpolering
Læs mereS E J E R Ø F Æ G E N K o n t a k t s k a d e d e n 1. d e c e m b e r 2009 P å s e j l i n g a f k a j / p e r s o n s k a d e
SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN S E J E R Ø F Æ G E N K o n t a k t s k a d e d e n 1. d e c e m b e r 2009 P å s e j l i n g a f k a j / p e r s o n s k a d e SØFARTSSTYRELSEN, Vermundsgade 38
Læs mereVision grønne færger. Eldrevne færger til Ærø. www.greenferries.dk
Vision grønne færger Eldrevne færger til Ærø www.greenferries.dk Visionen I stedet for tre store dieselfærger satses på mindre eldrevne færger med batteridrift og ladning fra vindstrøm. Alle Ærøs færger
Læs mereVi mener fortsat det samme!
10. oktober 2014 Vi mener fortsat det samme! Bornholms Passagerforening blev oprettet for næsten 30 år siden. I al den tid har vores topprioritet været at arbejde for, at transport over vand skal koste
Læs merePriser 2016. BornholmerFærgen. YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer. faergen.
Priser 2016 BornholmerFærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk Billetpriser Ystad Rønne i DKK Lavsæson 03.01-24.06.2016
Læs mereFærgekapacitet på Esbjerg-Fanø overfart
Skrivebordsstudie Endelig rapport Fanø kommune / Rev. A1 FORCE Technology, Kgs. Lyngby Hjortekærsvej 99 2800 Kgs. Lyngby, Denmark Tel. +45 72 15 77 00 Fax +45 72 15 77 01 FORCE Technology Norway AS Claude
Læs merePriser 2018 ESBJERG FANØ. 12 minutter. faergen.dk
Priser 2018 FanøFærgen ESBJERG FANØ 12 minutter faergen.dk Priser Esbjerg Fanø 2018 Tur/retur i DKK q PERSONBIL ELLER AUTOCAMPER Længde maks. 6 m inkl. 9 pers. Længde over 6 m inkl. 9 pers. q PERSONBIL
Læs mereNaturgas/biogas til transport
Naturgas/biogas til transport DGF Gastekniske Dage, Vejle, 5-6. april 2011 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Landtransport Status og udvikling i Europa og globalt Tid til ny kurs i Danmark? Nye analyser
Læs mereAgenda. Baggrund. Vision. Analyser: Markedsanalyse og trafikanalyse. Situation for medarbejdere. Krav til en ny Læsøfærge
Oktober 2017 1 Agenda Baggrund Vision Analyser: Markedsanalyse og trafikanalyse Situation for medarbejdere Krav til en ny Læsøfærge Tidsplan for byggeri af ny færge Konklusion 2 Baggrund Der er stort potentiale
Læs mereSejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr , på ruten mellem Rønne og Ystad
Sikre skibe cfs@dma.dk Michael Langkow mla@dma.dk 20. juli 2018 Vores reference: Sag nr. 2017003151 Sikre farvande /Jan Ole Anker Sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr. 9501590,
Læs merePriser SamsøFærgen KALUNDBORG SAMSØ. Færgen. faergen.dk
Priser 2018 SamsøFærgen KALUNDBORG SAMSØ Færgen faergen.dk Billetpriser Kalundborg Ballen i DKK q PERSONBIL Længde maks. 6 m, højde maks. 1,95 m inkl. 9 personer A Længde maks. 6 m, højde over 1,95 m inkl.
Læs mereNår du tænker på elevatorer til dit projekt. Tænk Stepless! Platformselevatorer
Når du tænker på elevatorer til dit projekt. Tænk Stepless! Platformselevatorer til offentlige og private bygninger samt private hjem. Platformselevatorer Stepless platformselevatorer er mere simple, har
Læs mereSejlplan BornholmerFærgen. Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 30 minutter. Awww.faergen.
Sejlplan 2013 ornholmerfærgen 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 30 minutter A 3. januar 21. marts 3. januar 21. marts 22. 31. marts 22. 31. marts A* Sejler kun d.
Læs mereDansk færgeoversigt 2016
Dansk færgeoversigt 2016 Michael Koefoed-Hansen Starnia Dansk færgeoversigt 2016 Af Michael Koefoed-Hansen 1. udgave, 1. oplag 2016: Michael Koefoed-Hansen og Starnia ISBN 978-87-998843-0-8 Layout: Michael
Læs mereFartplan og priser. Læsøfærgen. Vi byder velkommen ombord. Overfartstid 90 hyggelige minutter. Book på laesoe-line.dk
færgen. Vi byder velkommen ombord Fartplan og priser Overfartstid 90 hyggelige minutter 2018 Book på laesoe-line.dk laesoe-line.dk Tlf. +45 98 49 90 22 Havnepladsen 1 9940 færgen. Kom godt til og fra året
Læs mereBornholmerFærgen. Priser YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE
Priser 01.09.2016-02.01.2017 BornholmerFærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk Billetpriser Ystad Rønne i DKK Lavsæson.01.09.2016-02.01.2017
Læs mereGas til maritim transport. Danske færgeruter med CNG potentiale
Gas til maritim transport Danske færgeruter med CNG potentiale Udarbejdet af: Niels Thomas Hviid og Martin Therkildsen, HMN Naturgas I/S Kontrolleret af: Thomas Hernø, HMN Naturgas I/S Kontakt: Martin
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan 2015. Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer
Sejlplan 2015 ornholmerfærgen Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer 3. januar 15. februar 3. januar 15. februar 16. februar 23. marts
Læs merePriser LangelandsFærgen SPODSBJERG TÅRS. 45 minutter. faergen.dk
Priser 2018 LangelandsFærgen SPODSBJERG TÅRS 45 minutter faergen.dk Priser Spodsbjerg Tårs 2018 Enkelttur i DKK 03.01.2018 03.01-31.12.2018 02.01.2019 q PERSONBIL Længde maks. 6 m, højde maks. 1,95 m inkl.
Læs mereBestyrelsens mundtlige beretning på generalforsamlingen 15. marts 2013
Bestyrelsens mundtlige beretning på generalforsamlingen 15. marts 2013 Ønsker du, at Bornholm skal ligestilles transportmæssigt med det øvrige Danmark? Så meld dig ind i Bornholms Passagerforening. Som
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan 2015. Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer
Sejlplan 2015 ornholmerfærgen Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer 3. januar 15. februar 3. januar 15. februar 16. februar 23. marts
Læs mereSlip for rok og rul med et stabilisatorsystem nu til både under 30 fod Er stabilisatorer det nye sort for motorbåde?
TEKST HENNING E. LARSEN FOTO SIDE-POWER, SEAKEEPER, DMS, NEPTUNE MARINE,WALSTEDS & HENNING E. LARSEN Slip for rok og rul med et stabilisatorsystem nu til både under 30 fod Er stabilisatorer det nye sort
Læs mereFærgen ØEN grundstødning den 1. november 2006
Redegørelse fra Opklaringsenheden Færgen ØEN grundstødning den 1. november 2006 Færgen ØEN, grundstødt ved stenmolen ud for Mommark havn. Foto: Opklaringsenheden Faktuel information Færgen ØEN betjener
Læs mereKNUD E. HANSEN A/S NAVAL ARCHITECTS DESIGNERS MARINE ENGINEERS FÆRGEN A/S
FÆRGEN A/S SKIBSTEKNISK VURDERINGER AF MOLS LINIENS TILBUD FOR FÆRGEBETJENING AF BORNHOLM KNUD E. HANSEN A/S NAVAL ARCHITECTS DESIGNERS MARINE ENGINEERS Lundegaarden Claessensvej 1 DK-3000 Helsingor Denmark
Læs mereKomfort i særklasse Eberspächer Hydronic bilvarmere
Komfort i særklasse Eberspächer Hydronic bilvarmere KOMFORT I SÆRKLASSE Høj-teknologi til fordel for dig, for din bil og for miljøet Uanset hvor godt bilerne er udstyret i dag: Der er altid noget der kan
Læs merePrøvekrav for speedbådsprøven
Prøvekrav for speedbådsprøven Teori Forskellige typer af både og fordele og ulemper ved de forskellige skrogformer i forhold til sødygtighed. Muligheder for placering af besætning. Forskellige former for
Læs mereKompaktraktorer. Yanmar EF 200 serien
Kompaktraktorer Yanmar EF 200 serien Den grønne linje Yanmar TNV dieselmotor med direkte indsprøjtning Den nye TNV dieselmotor med direkte indsprøjtning har både større effekt og en særdeles effektiv forbrænding.
Læs mereASejlplan og priser 2013
ASejlplan og priser 2013 SamsøFærgen Hou Sælvig 1 time Kalundborg Kolby Kås 1 time 50 minutter 2. udgave 2 3 INDHOLD Booking og information 3 Sejlplan Hou-Sælvig 4-11 Sejlplan Kalundborg-Kolby Kås 12-21
Læs mereVilkår og regler 2015. SamsøFærgen. Færgen Bizz Færgen Kort Færgen Bizz MC. www.faergen.dk
Vilkår og regler 2015 SamsøFærgen Færgen Bizz Færgen Kort Færgen Bizz MC www.faergen.dk FÆRGEN BIZZ SAMSØ 2015 Færgen tilbyder Færgen Bizz aftale, enkel og fleksibel rejse for 1 personbil inkl. 9 personer
Læs mereHoveddata: MRD 3. Hovedstruktur er glasfiberforstærket polyester opbygget på begge sider af en kerne af PVCskum.
Hoveddata: MRD 3 Skibstype: MRD 3 Skrognummer Kendingssignal Byggeværft: DANYARD AALBORG A/S Nybygningsnummer: 2272 Søsat: 15. September 1995 Længde overalt: 18,25 meter Længde VL: 16,90 meter Bredde midtskibs:
Læs mereVelkommen ombord på Tunø Færgen
Velkommen ombord på Tunø Færgen I Hou elsker vi synet af den lille, røde Trunte af en færge, når den pløjer sig gesvindt gennem bølgerne og forbinder Tunø med fastlandet et par gange om dagen. Men hvordan
Læs merePriser 2016. SamsøFærgen. Færgen Bizz Færgen Kort. Færgen. faergen.dk
Priser 2016 SamsøFærgen Færgen Bizz Færgen Kort Færgen faergen.dk FÆRGEN BIZZ SAMSØ Færgen tilbyder Færgen Bizz aftale, enkel og fleksibel rejse for 1 personbil inkl. 9 personer med eller uden anhænger/campingvogn
Læs mereBornholmerFærgen. Priser YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE. 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer
Priser 03.01-31.08.2018 BornholmerFærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk Billetpriser Ystad Rønne i DKK Lavsæson 1:
Læs mereFærgen Bizz og Kort 2017
og Kort 2017 AlsFærgen BornholmerFærgen FanøFærgen LangelandsFærgen SamsøFærgen faergen.dk INDHOLDSFORTEGNELSE 2017 3 AlsFærgen 4 LangelandsFærgen 5 FanøFærgen 6-7 BornholmerFærgen 8-9 SamsøFærgen 10-11
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE. 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer
Sejlplan 3.1.-31.8.2018 ornholmerfærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk 3. januar 25. februar 3. januar 25. februar
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE. 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer
Sejlplan 2017 ornholmerfærgen YSTA RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk 3. januar 19. marts 3. januar 19. marts 20. marts 2. april
Læs mere1 time 20 minutter 5 timer 30 minutter 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk
Sejlplan 2017 ornholmerfærgen YSTA RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk 3. januar 19. marts 3. januar 19. marts 20. marts 2. april
Læs mereMILJØANSØGNING. for. Express 1 og 2. Til sejlads på ruten. Rønne - Ystad
MILJØANSØGNING for Express 1 og 2 Til sejlads på ruten Rønne - Ystad Indsendt til Søfartsstyrelsen d. 08.06.2018 af Thomas Bisgaard Jensen, ISM Designated Person INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Indledning 2. Skibsdata
Læs mereKollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer
Kollektiv Trafik Konference Naturgasbusser Lidt praktik og erfaringer 06. 07. oktober 2014 Arriva Bus Arriva Tog Arriva Havnebus UC Plus Ejet af DB Bahn - Bus Største busoperatør i DK ca. 50% markedsandel
Læs merePriser BornholmerFærgen. YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE. 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer. faergen.
Priser 2017 BornholmerFærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk Billetpriser Ystad Rønne i DKK Lavsæson 03.01. - 11.06.2017
Læs mereBilag 1 - Idégrundlag
Bilag 1 - Idégrundlag Der er en stigende efterspørgsel på energioptimeringer indenfor marinebranchen og ønsket om at optimere el produktionen om bord på skibe. Også i form af nye krav fra IMO (SEEMP),
Læs merePRÆSENTATION AF PROJEKT TIL SEJLSKOLESKIB GEORG STAGE III GS III SØFARTSTEKNISK FORENING / SKIBSTEKNISK SELSKAB 2010-12-06
PRÆSENTATION AF PROJEKT TIL SEJLSKOLESKIB GEORG STAGE III GS III SØFARTSTEKNISK FORENING / SKIBSTEKNISK SELSKAB INDHOLD AF PRÆSENTATION Baggrund og erfaring ASD Sejlskibsprojekter Skibstyper Rigning Georg
Læs mereTORGNY'S FORTÆLLING. - Torgny Jansson, grundlægger
TORGNY'S FORTÆLLING Det er en fantastisk følelse, når du sætter sejl, begynder at trimme sejlene og mærker drevet i båden. Når den får et tryk af vinden og sætter af, føler man balancen og en stivhed,
Læs mereFærgen Bizz og Kort 2018
Færgen Bizz og Kort 2018 AlsFærgen BornholmerFærgen (-> 31.08.2018) FanøFærgen LangelandsFærgen SamsøFærgen faergen.dk INDHOLDSFORTEGNELSE Færgen Bizz 2018 3 AlsFærgen 4 LangelandsFærgen 5 FanøFærgen 6-7
Læs mereFærgen Bizz og Kort 2018
og Kort 2018 AlsFærgen BornholmerFærgen (-> 31.08.2018) FanøFærgen LangelandsFærgen SamsøFærgen faergen.dk INDHOLDSFORTEGNELSE 2018 3 AlsFærgen 4 LangelandsFærgen 5 FanøFærgen 6-7 BornholmerFærgen 8-9
Læs mereDelårsrapport for 1. januar september 2008
Delårsrapport for 1. januar - 30. september 2008 Bestyrelsen for Mols-Linien A/S har på sit møde d.d. behandlet og godkendt selskabets delårsrapport for perioden 1. januar 2008 til 30. september 2008.
Læs mereEntreen mellem 1. klasses ryge- og spisesalon med kort over Østersøen og skibets rute indlagt.
HAMMERSHUS 1936 M/S HAMMERSHUS er helt igennem Skibet af 1936, saavel hvad Ydre som Indretning og tekniske Installationer angaar. Det er specielt indrettet for Farten på Bornholm, men er tillige bygget
Læs mereAnbefalinger til miljøbevidste indkøb af køretøjer
Anbefalinger til miljøbevidste indkøb af køretøjer v/ Kathrine Fjendbo Jørgensen 10.10.2012 Center for Grøn Transport Videns- og kompetencecenter Reduktion af vejtransportens CO2-udledning Synergi mellem
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE. 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer
Sejlplan 3.1.-31.8.2018 ornholmerfærgen YSTAD RØNNE 1 time 20 minutter KØGE RØNNE 5 timer 30 minutter SASSNITZ RØNNE 3 timer 20 minutter / 4 timer faergen.dk Ystad Rønne 3. januar 25. februar Hurtigfærge
Læs mereKølvandsbølger fra ny hurtigfærge KatExpress 3
Mols-Linien A/S Kølvandsbølger fra ny hurtigfærge KatExpress 3 NOTAT Rekvirent Rådgiver Underrådgiver Projektnummer 362150280 Att. Thomas Bisgaard Jensen Deputy Technical Director and ISM designated person
Læs mereAnbefalinger Indkøb af busser og lastbiler
Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler November 2011 Udgivet af Trafikstyrelsen November 2011 Grafisk tilrettelæggelse: grafiliokus.dk 3 Anbefalinger indkøb af busser og lastbiler Anbefalinger til
Læs mereAlternative drivmidler
NORDISK KONFERENCE OM BIOMASSE I TUNG TRANSPORT 1 Alternative drivmidler Alternative drivmidler - tilgængelighed Michael Mücke Jensen Energi- og Olieforum NORDISK KONFERENCE OM BIOMASSE I TUNG TRANSPORT
Læs mereTEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015 Introduktion Formålet med dette oplæg: Hvad er TEMA? Hvad kan TEMA bruges til? Opdatering af TEMA
Læs mereDHP-AQ luft/vand varmepumpe Skyhøje besparelser til dine kunder. Indtjening til dig. www.varmepumper.danfoss.dk
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE DHP-AQ luft/vand varmepumpe Skyhøje besparelser til dine kunder. Indtjening til dig. www.varmepumper.danfoss.dk Fejlfri ydelse er lig med penge i banken Vi introducerer DHP-AQ
Læs mereSkorstenen fra M/S ENGLAND med DFDS' karakteristiske skorstensmærke. Det røde bånd på sort baggrund blev brugt i de første 100 år frem til 1967, da
DFDS 1937-1970 Da Det Forenede Dampskibs Selskab, forkortet DFDS, blev stiftet i 1866, var ambitionen at samle dampskibe i datidens indenrigsfart med passagerer og stykgods, og dampskibe der især sejlede
Læs mere22,5 x 9,00 139, x 6x 22,5 x 11,75 141,6 271,2 22,5 x 9,00 22,5 x 11,75 I alt 280,8 517,2 Vægtbesparelse - 236,4
` Alufælge Ved brug af aluminiumsfælge reduceres ikke alene egenvægten, men også køretøjets totale roterende masse. Dette resulterer endvidere i en forhøjelse af lasteevnen, da der frigives vægt fra køretøjets
Læs mereRedegørelse om kollision mellem fiskeskibet SIMONE og containerskibet AURORA i Øresund den 29. oktober 2009.
Redegørelse om kollision mellem fiskeskibet SIMONE og containerskibet AURORA i Øresund den 29. oktober 2009. SIMONE (Foto: Opklaringsenheden) AURORA (Foto: www.shipspotting.com / Willi Thiel) Faktuel information
Læs mereHvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen
Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen Pct. Transportsektorens andele af CO 2 - udledning og energiforbrug 35 30 25 20 15 10 5-1980 1990 2000
Læs mereKardex Remstar by Intertex Løsninger til ekstreme krav ved tungt og langt gods
Kardex Remstar by Intertex Kardex Remstar by Intertex Løsninger til ekstreme krav ved tungt og langt gods Standard Solution Vertical Lift System Kardex Remstar Towermat: Opbevar stort og tungt gods effektivt
Læs mereBORGER-HUSET. Kultur- & Borgerforeningen i Ikast s ønske til et hjemsted for sine mange aktiviteter
BORGER-HUSET Huset var oprindelig Ikast Posthus, ældste del fra 1938. De sidste par år har bygningen været salg, for PostDanmark har flyttet først kundebetjeningen og senere brev- og pakkedistributionen
Læs mereI N D U S T R I A L A N D C L E A N I N G E Q U I P M E N T I N D U S T R I A L A N D C L E A N I N G E Q U I P M E N T
2000 Koncept Dette er virkeligt et nyt design med fornyende og kraftfuld konstruktion, skabt for en række af moderne fejemuligheder. Dulevo 2000 er den perfekte kompaktfejemaskine for alle årstider. Indbygget
Læs mereOversvømmelse? Så Flygt...
Oversvømmelse? Så Flygt... Oversvømmelse... Hvad kan vi gøre ved det? Danskerne må fremover indstille sig på mere af det, som eksperterne kalder monsterregn. Det eksisterende kloaksystem er ikke dimensioneret
Læs mereJeg modtog med brev af 6. april 2006 kommunens udtalelse.
FOLKETINGETS OMBUDSMAND 1 Den 21. november 2005 afgav jeg endelig rapport om min inspektion den 15. september 2005 af handicaptilgængeligheden på Fiskeri- og Søfartsmuseet i Esbjerg. I rapporten bad jeg
Læs mereVEJLEDENDE KRAV TIL BESÆTNINGEN I LAST- OG PASSAGERSKIBE
og Alle skibe Sundhedsbevis for søfarende Sønæringsbevis Anerkendelsesbevis Vagtholdsbevis (STCW II/4) Instruktion af nymønstrede søfarende Familiarization training Grundlæggende søsikkerhed (Basic safety
Læs mereBornholmerFærgen. Sejlplan og priser 2013. Ystad Rønne u 1 time 20 minutter Køge Rønne u 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne u 3 timer 30 minutter
Sejlplan og priser 2013 BornholmerFærgen Ystad Rønne u 1 time 20 minutter Køge Rønne u 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne u 3 timer 30 minutter INDHOLD Bestilling og information 3 Sejlplan Ystad Rønne
Læs mereLæsøfærgen Kapacitets behov for ny færge til den fremtidige færgebetjening af Læsø Præsentation KB
Læsøfærgen Kapacitets behov for ny færge til den fremtidige færgebetjening af Læsø Præsentation KB 5.10.2017 Side 1 1 Erfaringer andre steder fra Side 2 Trafikspring og årlig vækst Storebælt 12.000.000
Læs mereFrederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed
Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed Jacob Kronbak
Læs mereGasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012
Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Naturgas Fyn 5,9% 25,7% 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas Fyn Omsætning 2011: DKK 1,8 mia. Resultat 2011:
Læs mereKortfattet mødereferat fra medlemsmødet den 28. februar 2013 fra kl til kl
28. februar 2013. Besøg på NIELS JUEL på Flådestation Korsør. Kortfattet mødereferat fra medlemsmødet den 28. februar 2013 fra kl. 1830 til kl. 2150. De 22 medlemmer og 1 gæst blev budt velkommen af HAS,
Læs mereMILJØANSØGNING. for. KatExpress 3. Til sejlads på ruterne. Aarhus Sj. Odde. Ebeltoft Sj. Odde
MILJØANSØGNING for KatExpress 3 Til sejlads på ruterne Aarhus Sj. Odde og Ebeltoft Sj. Odde Indsendt til Søfartsstyrelsen d. 06.01.2017 af Thomas Bisgaard Jensen, ISM Designated Person INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereLNG Flydende Natur Gas
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2011-12 (Omtryk - 21/06/2012 - Opdateret materiale vedlagt) ERU alm. del Bilag 292 Offentligt LNG Flydende Natur Gas -som alternativ for dieselolie i den maritime sektor
Læs mereSAMSØ FOSSILFRI Ø GAS TIL FÆRGE OG VEJTRANSPORT. Bilag
SAMSØ FOSSILFRI Ø GAS TIL FÆRGE OG VEJTRANSPORT Bilag September 2015 Indholdsfortegnelse 1 Bilag A katalog gaskøretøjer... 2 2 Bilag B katalog el køretøjer... 39 Side 1 af 61 1 Bilag A katalog gaskøretøjer
Læs mereSådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet
Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af
Læs mereBilteknologi, nu og i fremtiden
Bilteknologi, nu og i fremtiden 15. september 2010 René Mouritsen General Manager Kommunikation og kunder Toyota Danmark A/S Efterspørgsel efter alternative brændstoffer Udbud og efterspørgsel (olie) (millioner
Læs mereFyraftensmøde 6. februar 2014 med Rasmus Prehn på Efterskolen i Rønne
Bornholms Passagerforening blev oprettet for næsten 30 år siden. Hovedformålet, dengang som nu, er, at varetage passagerernes interesse i enhver form for kollektiv transport. Herunder er det væsentligste
Læs mereBornholmerFærgen. Priser 2014. Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer
Priser 2014 BornholmerFærgen Ystad Rønne 1 time 20 minutter Køge Rønne 5 timer 30 minutter Sassnitz Rønne 3 timer 20 minutter / 4 timer www.faergen.dk Billetpriser Ystad Rønne i DKK Inkl. 2,4% oliepristillæg.
Læs mereN Æ R M E R E B Æ R E DY G T I G T R A N S P O R T
FRUGAL PROPULSION N Æ R M E R E B Æ R E DY G T I G T R A N S P O R T STORE MÆNGDER GODS Vi køber utrolige mængder af varer, der skal flyttes over meget store afstande mere end 10 mia. tons i 2016. Det
Læs mereBesvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm. Samrådsspørgsmål W:
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 418 Offentligt TALEMANUSKRIPT Besvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm Side 1 af 16 Samrådsspørgsmål
Læs mereDEN GRØNNE AMBASSADE 2015.08.12 DEN GRØNNE AMBASSADE SIDE 1 AF 6. Er skalérbar. Den er fleksibel. Tager sit udgangspunkt i det gamle danske bulhus
DEN GRØNNE AMBASSADE Er skalérbar Den er fleksibel Tager sit udgangspunkt i det gamle danske bulhus Hylder de japanske indflydelser i dansk arkitektur Er ikke et ikon, men en praktisk bygning som skal
Læs mere- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af
v/ Jan Mayland - Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af projektet - Sammenligningen - Den attraktive
Læs mereGas til transport. v/per Darger, Specialkonsulent Center for Biler og Grøn Transport
Gas til transport v/per Darger, Specialkonsulent Center for Biler og Grøn Transport Aktiviteter med gas i transport - Forsøgsprojekter - Måleprogram - Gaspartnerskab - TINV-gasnetværk - Flere fyldestationer
Læs mereMERCURY F15 MERCURY F8 MERCURY F9.9
MERCURY F8 Den amerikanske Mercury F8 firtakter blev lanceret inden sæsonstart 2007. Motoren er baseret på samme lille motorblok som søsteren F9.9, og har en cylindervolumen på 209 cm 3, to cylindere på
Læs mere7PM18 7PM20 7PML20 7PLL24. Serien
Selvkørende Palletrucks 7PM18 7PM20 7PML20 7PLL24 1.8 til2,4 tons Serien Toyota Powerdrive System NY STANDARD INDEN FOR ARBEJDSYDELSE Toyota s selvkørende palletrucks, der præsenteres i denne brochure,
Læs mereInspektion af Nationalmuseet den 2. oktober 2009
Inspektion af Nationalmuseet den 2. oktober 2009 OPFØLGNING NR. 2 Dok.nr. 12/00070-1/PK 2/5 Den 5. september 2011 afgav ombudsmanden opfølgningsrapport nr. 1 om inspektion af Nationalmuseet den 2. oktober
Læs mereUdvalget for Landdistrikter og Øer ULØ Alm.del endeligt svar på spørgsmål 95 Offentligt
Udvalget for Landdistrikter og Øer 2014-15 ULØ Alm.del endeligt svar på spørgsmål 95 Offentligt MINISTEREN Udvalget for Landdistrikter og Øer Folketinget Dato J. nr. 11. februar 2015 2015-423 Frederiksholms
Læs mereANNEX BILAG. til forslaget om EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 24.5.2018 COM(2018) 315 final ANNEX BILAG til forslaget om EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ændring af Direktiv 2008/106/EF for minimumsuddannelsesniveauet
Læs mereKraftfuld - med fantastisk udsyn!
dantruck 3000 serien - gas- og dieseltruck Kraftfuld - med fantastisk udsyn! Raising your business 2 3 Tung erfaring DanTruck A/S har i mere end et halvt århundrede udviklet og produceret mellemtunge industrigaffeltruck
Læs mereSELANDIA 1972. I am sailing, I am sailing, Home again cross the sea. I am sailing, stormy waters, To be near you, to be free
SELANDIA 1972 I am sailing, I am sailing, Home again cross the sea. I am sailing, stormy waters, To be near you, to be free Sådan sang Rod Steward i 1972, i det samme år som Østasiatisk Kompagnis store
Læs mereOrientering om forløbet for Mols-Linien A/S i 1. -3. kvartal 2004. Mols-Liniens samlede overførsler i perioden 01.01. - 30.09.04
1 Ebeltoft, den 24. november 2004 Sideantal: 5 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 Postbox 1040 1007 København K Elektronisk indberettet Fondsbørsmeddelelse nr. 96 (Findes på Internettet under www.mols-linien.dk)
Læs mereKender du vikingeskibene? Kraka Fyr
Ottar Helge Ask Roar Ege Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr S K O L E T J E N E S T E N V I K I N G E S K I B S M U S E E T Modellen en kopi af Helge Ask er en kopi af Roar Ege en kopi af Ottar en kopi
Læs mereKonferencerapport Nordic Biogas Conference 7-9 september 2016
Konferencerapport Nordic Biogas Conference 7-9 september 2016 Skrevet af: Michael Stie Laugesen, NTU, Danmark Vestre Havnepromenade 5, 4 sal. P.O.Box 1111 DK-9000 Aalborg Danmark Tlf.: +45 99 30 00 30
Læs mereHiab Moffett Medbringertrucks
Hiab Moffett Medbringertrucks TEKNISKE OPLYSNINGER M4 Hiab Moffett medbringertrucks Lasthåndtering & leveringsløsninger Medbringertrucks er et vigtigt aktiv for succesfulde virksomheder i alle brancher
Læs mereErfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:
24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været
Læs mere