Teglholmen og Sluseholmen svigtes af Sydhavnsmetroen
|
|
- Jens Schmidt
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Høringssvar vedr. VVM redegørelse for Metro til Sydhavnen d. 14 okt Teglholmen og Sluseholmen svigtes af Sydhavnsmetroen Københavns Kommune overser optimal placering af metrostation på Sluseholmen Baggrund: Københavns Kommune har sendt VVM redegørelse for metro til Sydhavnen i høring. Metroen skal løbe fra Ny Ellebjerg Station via Mozarts Plads, Sluseholmen, Teglholmen, Enghave Brygge og Fisketorvet og slutte på Cityringsmetroen ved Dybbelsbro. Strækningen er 4,5 km lang, har 5 stationer og ventes at koste 8,3 mia. kr. I 2013 blev der lavet en stor udredning af Sydhavnsmetroen, hvor man undersøgte en række alternative stationsplaceringer, bl.a. et scenarie med både en station på Teglholmen og en på Sluseholmen. Dette scenarie blev efterfølgende fravalgt af økonomiske grunde, selv om trafikberegningerne viste, at en station på Teglholmen ville få flest til at benytte metroen. Man besluttede sig for, at Teglholmen og Sluseholmen skulle klare sig med én station placeret i Sluseholmen. I 2013 var varehuset METRO, som ligger midt i Sluseholmen, i fuld aktivitet. Derfor placerede man metrostationen ude i Fordgraven, vest for Sluseholmen, hvor der var plads. Ved en høring i 2014 kom der mange kritiske bemærkninger til placeringen i Fordgraven, fordi den beslaglagde et stort rekreativt vandareal. I slutningen af 2014 lukkede varehuset METRO, og den store grund ventes omdannet til nyt boligområde, men den giver også plads til metrostation. I VVM redegørelsen har man undersøgt to alternative placeringer af metrostationen, som skal betjene Sluseholmen og Teglholmen. Kort 1 Linieføring og stationer på Sydhavnsmetroen med alternativ station på Sluseholmen. 1
2 2 alternative stationer på Sluseholmen er undersøgt Den ene placering Sluseholmen Nord er den oprindelige station i Fordgraven (del af Teglværkshavnen), som er blevet trukket på land. Den ligger 100 m i gangafstand fra Sluseholmens centrum med butikker og busstoppesteder og 500 m fra centrum af Teglholmen. Stations centrale placering giver en god betjening af størstedelen af Sluseholmen og en rimelig betjening af den sydlige del af Teglholmen. Med en planlagt gangbro over Fordgraven giver den også en god betjening af Frederikskaj området. Den anden placering Sluseholmen Syd ligger på et øde areal ved Sydhavnsgade/ Fordgraven. Stationen ligger 400 m i gangafstand fra Sluseholmens centrum og 800 m fra Teglholmens centrum. Den giver samme betjening af Frederikskaj området med AAU som Sluseholmen Nord stationen. De store afstande medfører, at Sluseholmen Syd kun vil blive brugt af ca. 60 % af Sluseholmens beboere, og ingen på Teglholmen vil bruge Sluseholmen Syd. Stationen betjener også området syd for Sydhavnsgade, men de fleste her vil med fordel kunne bruge den nærliggende station på Mozarts Plads. Københavns Kommune har valgt at anbefale Sluseholmen Syd placeringen. Forud for VVM høringen har Københavns Kommune besluttet at anbefale Sluseholmen Syd løsningen, selv om VVM redegørelsen ikke indeholder nogen form for vurdering af fordele og ulemper af de to alternative stationsplaceringer. Valget af Sluseholmen Syd virker meget besynderligt i betragtning af, at stationen skal betjene det store boligområde Sluseholmen og Teglholmen, der har en udstrækning på over 1 km. Hvorfor placere en station i den ene ende af området i stedet for midt i? 2
3 Kort 2 Tilgængelighed til Sydhavnsmetroens stationer Kort 2 belyser, hvor godt stationerne Sluseholmen Nord og Sluseholmen Syd betjener Sluseholmen og Teglholmen. Cirklerne om stationerne svarer til en gangafstand på godt 500 m. Erfaringen siger, at kun få vil bruge en station, der ligger længere væk end 5oo m. Kortet viser tydeligt, at Sluseholmen Nord har en meget bedre placering end Sluseholmen Syd stationen. Sluseholmen Nord betjener ca. 80 % af Sluseholmen og 50 % af den del af Teglholmen, som ikke betjenes af Enghave Brygge stationen. Sluseholmen Syd betjener kun 60 % af Sluseholmen og slet ingen på Teglholmen. Begge stationer betjener Frederikskaj området lige godt. Men Sluseholmen Nord stationen kan erstattes af en mere centralt placeret station på Sluseholmen, som kan betjene hele Sluseholmen og en større del af Teglholmen. 3
4 Kort 3 Den optimale station Sluseholmen C Københavns Kommune har overset optimal metrostation i Sluseholmens centrum Det er som om Københavns Kommune ikke har været opmærksom på, at lukningen af varehuset METRO giver mulighed for at placere stationen i Sluseholmen optimalt. De to undersøgte alternativer lider begge af, at de inddrager et vandareal i Fordgraven. Det bør undgås, hvis det er muligt. Men fordi varehusgrunden er ledig, kan metro stationen placeres meget tæt på Sluseholmens centrum. Kort 3 viser den optimale stationsplacering Sluseholmen C. Den ligger på den alternative linieføring for Sluseholm Syd forslaget, blot 250 m længere mod nord på Metro varehusets grund lige overfor Irma butikken. Den giver en enestående mulighed for at udvikle Sluseholmens centrum med flere butikker og cafeer mv. placeret omkring metrostationen. Den har optimal omstigning til buslinier på Sluseholmsvejen, og 4
5 stationen tager ikke vandareal fra Teglværkshavnen. Sluseholmen C giver korte gangafstande for hele Sluseholmen og den sydlige del af Teglholmen. Hvorfor anbefaler Københavns Kommune den dårlige placering Sluseholmen Syd? Man begrunder det bl.a. med, at placeringen prioriteres af beboere og grundejere på Sluseholmen. At beboere og grundejere helst ser en metrostation flyttet så langt væk som muligt er måske ikke så underligt, hvis man har fulgt debatten om anlægget af Metrocityringen. Her har generne fra anlægsarbejdet af stationerne fremkaldt en lang række klager over støj, vibrationer og tung trafik. Anlægget af stationerne tager flere år, og det er givetvis ikke sjovt at være nabo til en metrostation under anlæg. En metrostation skal placeres optimalt Men man må ikke lade et så dyrt projekt, som en metro er, styre alene af, hvad naboerne helst vil have. Man skal selvfølgelig afveje fordele og ulemper, når stationerne skal placeres. En metro skal fungere i år, og anlægsperioden på 4-5 år med gener er trods alt kort set i det perspektiv. Den vigtigste parameter ved placeringen af stationerne er tilgængeligheden for brugerne, og den bedste tilgængelighed får man ved at placere en station i centrum af det område, den skal betjene, og ikke i udkanten af området! Derfor er Sluseholmen C stationen det oplagte valg, også selv om den ligger tæt på eksisterende bebyggelse, der får gener under anlægget. Sluseholmen C vil være billigere at anlægge end Sluseholmen Nord og Syd løsningerne, fordi den anlægges helt på land. Det er et yderligere argument for at vælge Sluseholmen C som den kommende metrostation. Med venlig hilsen Klaus Bach Andersen Teglholm Tværvej 29 3 tv 2450 København SV 5
Borgermøde om VVM af metro til Sydhavnen - arrangeret i samarbejde med lokaludvalgene
Borgermøde om VVM af metro til Sydhavnen - arrangeret i samarbejde med lokaludvalgene Ingvar Sejr Hansen Planchef, Center for Byudvikling Økonomiforvaltningen, Københavns Kommune, 21. september 2015 Program
Læs mereNYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE
NYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE FEBRUAR 2014 Forudgående høring om VVM-redegørelse for nye boligøer og kanaler på Enghave Brygge BYUDVIKLING PÅ ENGHAVE BRYGGE Det aktuelle projekt med boligøer og kanaler
Læs mereTilladelse til flytning af et udløb i Sluseholmen i forbindelse med anlæggelse af ny metrostation i Sydhavnen i Københavns Havn.
HOFOR A/S Ved Eiko Steinhauer (Sendt elektronisk) Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Tilladelse til flytning af et udløb i Sluseholmen i forbindelse
Læs mereHvidbog - forudgående offentlighed for supplerende VVM og kommuneplantillæg for Sydhavnsmetroen
NOTAT BILAG 3 Hvidbog - forudgående offentlighed for supplerende VVM og kommuneplantillæg for Sydhavnsmetroen I 2014 blev der indgået en principaftale om at anlægge og finansiere en metrolinje til Ny Ellebjerg
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs merePrincipiel tilladelse til opfyldning i Fordgraven, Københavns
Metroselskabet I/S Metrovej 5 2300 Københavns S Sendt elektronisk til arj@m.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 julf@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Principiel tilladelse
Læs mereSV15. Forstudier SV15. Lokalisering / events og design / inventar 30.09.2014
SV15 Forstudier SV15 Lokalisering / events og design / inventar 3.9.214 Sydhavn i det grønne København 1 5 km Forstudier SV15. Lokalisering / events og design / inventar 2 Tilslutninger til byens net 1
Læs mereMETRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN
METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN TØF 2.10.12 Søren Elle Center for Byudvikling Københavns Kommune Københavns langsigtede trafikpolitiske vision MINDST 1/3 CYKLER MINDST 1/3 KOLLEKTIV TRAFIK HØJST
Læs mereMetro til Sydhavn. Anlægsarbejdets faser
METROSELSKABET Metro til Sydhavn METROSELSKABET V. MIKKEL KJÆR JENSEN Anlægsarbejdets faser Dagsorden 1. Præsentation af anlægsprojektet Mikkel Kjær Jensen 2. Gennemgang af supplerende VVM Jens Ulrik Jensen
Læs mereOversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. NOTAT 12-08-2011
Læs mereProspekt Frederikskaj 2
Beliggenhed 2450 København SV Areal Matrikulært areal vil efter udstykning udgøre ca. 10.000 m2. Byggeret ca. 15.000 em2 bolig. Infrastruktur Tæt på Amagermotorvejen samt Øresundsmotorvejen Offentlig transport
Læs mereKommuneplanstrategi 2014
Danielsen Architecture 2014.10.08 Sag nr. 694-00 TI Kommuneplanstrategi 2014 Ønske om anvendelsesændring og udnyttelsesgrad af Kommuneplanramme nr. 832, Kongens Enghave, Kommuneplan 2011 Hermed fremsættes
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 7A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNotat. Til: Københavns Kommune. Kopi til: TOR, KAV. Lukning af Sluseholmen: forslag til busomlægninger
Notat Til: Københavns Kommune Kopi til: TOR, KAV Dokumentnummer 555165 Dato 20 12 2018 Sagsbehandler: EH Direkte: +45 36 13 16 54 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Lukning af Sluseholmen: forslag
Læs mereEndelig tilladelse til opfyldning af Fordgraven i Københavns
Danica Ejendomsselskab Holmens Kanal 2 1060 København K Sendt elektronisk til: mha@niras.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 bts@tbst.dk www.tbst.dk Endelig tilladelse til
Læs mere8. februar Sagsnr Dokumentnr Udkast til høringssvar vedr. Bynet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Udkast til
Læs mereSYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus. - Vision for kollektiv trafikbetjening
SYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus - Vision for kollektiv trafikbetjening Maj 2006 SYDHAVNEN Ringen sluttes - med bus Vision for kollektiv trafikbetjening Redaktion og grafisk tilrettelæggelse Hovedstadens
Læs mere15. februar Sagsnr Dokumentnr Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 15. februar 2018 Sagsnr. 2018-0003612 Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019 Dokumentnr. 2018-0003612-5 Valby Lokaludvalg
Læs mereVASBYGADE FREJA EJENDOMME
VASBYGADE FREJA EJENDOMME Freja : grundareal: 79.700 m2 bebyggelsesprocent: 185% etagemeter areal: 147.450 m2 parkering: 19.240 m2 friareal: 52.480 m2 vasbygade - central udviklingsgrund i København Vasbygade
Læs mereMetro til Sydhavnen - VVM-redegørelse Bilag B: Vibrationer. BILAG B: Vibrationer
Metro til Sydhanen - VVM-redegørelse Bilag B: Vibrationer BILAG B: Vibrationer Metro til Sydhanen - VVM-redegørelse Bilag B: Vibrationer /Fisketoret 92 53 N Sekantpæle /Fisketoret 57 KALVEBOD BRYGGE 59
Læs merexx-0x-2015 Sagsnr Nordic Property Vision JM Danmark A/S By & Havn Dokumentnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljøbeskyttelse xx-0x-2015 Nordic Property Vision JM Danmark A/S By & Havn Sagsnr. 2014-0237291 Dokumentnr. 2014-0237291-1 VVM-tilladelse for
Læs mereTilladelse til etablering af kanaler og kajvæg på Metrogrunden i Københavns Sydhavn i forbindelse med byggemodning
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Sagsnr.:TS6020103-00127 Dato:21-04-2017 Sagsbehandler: BTS Tilladelse til etablering af kanaler og kajvæg på
Læs mereKommuneplan 2015 Den sammenhængende by
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by Anne Skovbro //Direktør //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Den sammenhængende by 1. Temaer i Kommuneplan 2015 Boliger Sammenhæng Erhverv Greater
Læs mereDNV-Gødstrup - Det nye hospital i vest. De indkomne bemærkninger til debatoplæg for DNV-Gødstrup - Det nye hospital i vest.
DNV-Gødstrup - Det nye hospital i vest De indkomne bemærkninger til debatoplæg for DNV-Gødstrup - Det nye hospital i vest. BILAG 3 Debat DNV - 1 - Viborg Stiftsøvrighed Side 1 af 3 VIBORG STIFTSØVRIGHED
Læs mereMetro til Sydhavnen - VVM-redegørelse. BILAG - Støjkort og vibrationer
Metro til Sydhavnen - VVM-redegørelse BILAG - Støjkort og vibrationer August 2015 Metro til Sydhavnen - VVM-redegørelse BILAG - Støjkort og vibrationer Kort: COWI Forside: Metroselskabet I/S Grafisk tilrettelæggelse:
Læs mereMarkant flerbrugerhus i attraktivt internationalt miljø og nem adgang til City, motorvej og lufthavn
TIL LEJE Sydhavnsgade 16 1. og 2. sal 2450 København SV Markant flerbrugerhus i attraktivt internationalt miljø og nem adgang til City, motorvej og lufthavn Effektive kontorlokaler fra 1.200-2.000 m 2
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane
Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane TRÆNGSELSKOMMISSIONEN 27. februar 2013 Dagsorden 1. Eksisterende linjer og igangværende projekter 2. Tilgang til arbejdet med nye linjer 3. Effekter
Læs mereSammenfattende miljøredegørelse. til lokalplan nr. 399A for et område til detailhandel ved Gl. Århusvej i Viborg
Sammenfattende miljøredegørelse til lokalplan nr. 399A for et område til detailhandel ved Gl. Århusvej i Viborg Indhold I forbindelse med Byrådets endelige vedtagelse af forslag til lokalplan nr. 399A
Læs mereIdékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby
Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene
Læs mereHvidbog 1 Indkaldelse af ideer og forslag
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT P24-02-2015 Sagsnr. 2014-0252102 Hvidbog 1 Indkaldelse af ideer og forslag VVM for metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen Dokumentnr.
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Rødovre
Læs mereFORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG FOR NY ELLEBJERG METROSTATION
FORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG FOR NY ELLEBJERG METROSTATION Borgerrepræsentationen har den 18. maj 2017 besluttet at sende forslag til tillæg til Kommuneplan 2015 i offentlig høring. Høringen varer fra
Læs mereIndkaldelse af idéer og forslag til VVM undersøgelsen. Oi Orienteringsmøde i Letbane på Ring 3 p g Lyngby-Taarbæk Kommune, mandag den 13.
Indkaldelse af idéer og forslag til VVM undersøgelsen Indledende høring fra 23. april til 30. maj 2014 Oi Orienteringsmøde i Letbane på Ring 3 p g Lyngby-Taarbæk Kommune, mandag den 13. maj 2014 Om letbanen
Læs merePrincipaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen
København d. 14. maj 2014 Principaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen Regeringen og Københavns Kommune er enige om at anlægge og finansiere en metro til Ny Ellebjerg
Læs mereMulige linjeføringer for metro i Nordhavn
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Mulige linjeføringer for metro i Nordhavn I screeningen er 9 alternative linjeføringer med en højbane undersøgt. Den ene af de undersøgte
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereBystrategisk kortlægning en naturlig del af fremtidige beslutningsgrundlag
Bystrategisk kortlægning en naturlig del af fremtidige beslutningsgrundlag Nina Kampmann Chef for Plan og Udvikling, Metroselskabet og Hovedstadens Letbane Maria Wass-Danielsen, Founding Partner, Urban
Læs mereLetbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.
Letbane gennem Valby Et screeningsstudie ved Anders Kaas E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10. oktober 2011 Helge Bay Screeningsopgaven Omfang og rammer Bestilt af Valby Lokaludvalg Screening
Læs mereByvision og Letbane i Ring 3. TØF 1. oktober 2012
Byvision og Letbane i Ring 3 TØF 1. oktober 2012 Projektet: et storskala byudviklingsprojekt en fælles byvision fælles omdannelsesstrategier en kobling af by- og trafikudvikling 5..Udvikling af den
Læs mereRødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje til Rødovre... 1 Indledning Rødovre Kommune har ønsket en opdatering af de trafikale og økonomiske konsekvensberegninger, der i 2013
Læs mereKøbenhavns kommune har bedt Movia konsekvensvurdere en række forslag til forbedret betjening af Folehaven. Forslagene er:
Notat Til: Københavns kommune Kopi til: Hvidovre kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. juni 2013 Busbetjeningen
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereSammenfattende redegørelse
Sammenfattende redegørelse Miljøvurdering af forslag til Lokalplan 261 for et område ved Grøndalsvej Oktober 2018 Revideret efter Kommunalbestyrelsens behandling d. 24. oktober 2018 2 Indhold Indledning...
Læs mereInformation om letbanebyggeriet nu og i anlægsfasen. 21. marts 2017 / Rebekka Nymark
Information om letbanebyggeriet nu og i anlægsfasen 21. marts 2017 / Rebekka Nymark 2 Letbanen binder hovedstadsområdet sammen På tværs af fingerplanen Kører gennem 8 kommuner: 28 km og 28 stationer fra
Læs mereDer er udarbejdet et bilag med illustrationer af projektet og dispensationerne, se afsnittet Yderligere information, side 3.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling 25-02-2015 Sagsnr. 2015-0034554 Dokumentnr. 2015-0034554-4 Naboorientering Vestre Teglgade 2-6 I forbindelse med opførelse af en boligkarré
Læs mereStatus for letbane i Ring 3 og eksempler på byudvikling ved stationer v projektchef Tove Skrumsager Frederiksen, Metroselskabet
Status for letbane i Ring 3 og eksempler på byudvikling ved stationer v projektchef Tove Skrumsager Frederiksen, Metroselskabet Samarbejdsaftale om en letbane fra Lundtofte til Ishøj blev indgået 29. juni
Læs mereI nærværende notat redegøres for regler og praksis omkring VVM og miljøvurdering.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 7. Vedr. VVM-proces for Enghave Brygge Sagsbeskrivelse Teknik- og Miljøudvalget blev på mødet den 18. juni 2012 forelagt
Læs mereHvidbog i skabelon Sagsnr Dokumentnr Trafikplan 2016
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 14-11-2016 Sagsnr. 2016-0351802 Hvidbog i skabelon Trafikplan 2016 Dokumentnr. 2016-0351802-3 Center for Byudvikling, afsnit 4 Københavns
Læs mereForventede passagertal
Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 94 Offentligt Svend Høime Hansen Rødovrevej 222D st. tv 2610 Rødovre Dato J.nr. : : 5. december 2005 004-308 Kære Svend Høime Hansen. Tak for Deres henvendelse
Læs merehøringssvar Til Snorresgade forslag til tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 205
Bilag 3 høringssvar Til Snorresgade forslag til tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 205 Offentlig høringsperiode fra den 2. maj til den 30. juni 2017 Høringssvar Besvarelser indkommet på anden vis... nr. 10-9
Læs mereÅbent referat Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet
Åbent referat Teknik- og Miljøudvalget 2018-2021 Teknik- & Miljøsekretariatet Side 1. Mødedato: Mødet påbegyndt: kl. 14:00 Mødet afsluttet: kl. 15:00 Mødested: Hjørring Rådhus - Lokale 469 (FÆLLESMØDE
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
28. august 2012 Udbygning af den kollektive trafik i København Peter Bønløkke // Økonomiforvaltningen // Center for Byudvikling // pb@okf.kk.dk edoc Disposition Baggrund Screeningsfasen (2011) Scenarier
Læs mereBent Grindsted Fra: Bodil Nissen Sendt: 30. april 2013 14:25 Til: Dorthe Bach Egemose Agger Emne: VS: Testmøller er sat op i Lejre område 13, Gearkasse larmer lidt - og vi er nok over de tilladte ca 45-50
Læs mereBy og Havn, Anne Frederikke Aage Nordre Toldbod København. Sendt pr. mail til: og
By og Havn, Anne Frederikke Aage Nordre Toldbod 7 1259 København Sendt pr. mail til: aaa@byoghavn.dk og RALA@arkitema.dk Carsten Niebuhrs Gade 43 1577 København V Telefon +45 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk
Læs mereAFGØRELSE i sag om Helsingør Kommunes afgørelse om endeligt at vedtage Planstrategi
Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 9. august 2016 J.nr.: NMK-33-03545 KlageID: 94015 Ref.: CHUDE-NMKN AFGØRELSE i sag om Helsingør Kommunes afgørelse om endeligt
Læs mereNyt Bynet i Rødovre Kommune
Nyt Bynet i Rødovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Rødovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereOrientering til Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for området mellem Sydhavnsgade, Scandiagade og Borgmester Christiansens Gade i Sydhavn
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Økonomiudvalget 28. maj 2018 Orientering til Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for området mellem Sydhavnsgade, Scandiagade
Læs mereElektrificering af Esbjerg-Lunderskov
Elektrificering af Esbjerg-Lunderskov Referat af borgermøde d. 9. april 2013, Bramming Kultur & Fritidscenter, Esbjerg Kommune Indledning Der var 37 fremmødte ud over de tilstedeværende fra Banedanmark.
Læs mereTilladelse til af ny kaj med træbrygge med overgang til Teglholmen i Københavns Havn
NRE Denmark A/S Finsensvej 3 7430 Ikast Sendt elektronisk til: ANG@NRE.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 01 78 Fax 7262 6790 bts@tbst www.trafikstyrelsen.dk Tilladelse til af ny
Læs mereBilag 6 Referat af borgermøde på AAU d. 9. december 2015
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 10-10-2016 Bilag 6 Referat af borgermøde på AAU d. 9. december 2015 På AAU i Sydhavnen. Borgere til stede ca.: 48 Jacob Matzen (JM)
Læs mereStrategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer?
Strategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer? Trafikbestillerkonferencen d. 9. juni 2016 Simon Baadsgaard, Movia Hvad er det strategiske net? Hovedlandevejene Gode og prioriterede forbindelser mellem
Læs mereInput til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand
Letbaner.DK Østergade 16 8660 Skanderborg Tlf.: 30 34 20 36 e-mail: hb@letbaner.dk Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand 1. høringsrunde Marts 2016 Figur 1: Oversigt over høringsbidragets hovedindhold
Læs mereDer er stillet følgende hovedspørgsmål i forbindelse med den forudgående høring:
NOTAT Bilag 2 Hvidbog for forudgående høring om kommuneplanrammerne I forbindelse med etableringen af metro til Sydhavn ønsker Unibail- Rodamco at udvide Fisketorvet Copenhagen Mall samt at opføre ny bebyggelse
Læs mereTilladelse til anlæg af Alfred Nobels Bro i Københavns Havn, J.nr. TS
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Tilladelse til anlæg af Alfred Nobels Bro i Københavns Havn, J.nr. TS6020103-00160. Dato 31. juli 2017 Trafik- og Byggestyrelsen
Læs mereSent: 8 Aug :43: Gerda Enevoldsen Subject: VS: Lokalplanforslag
From: Sent: 8 Aug 2016 11:43:49 +0200 To: Gerda Enevoldsen Subject: VS: Lokalplanforslag 059-707 Hej Gerda Her den omtalte mail fra Morten Med venlig hilsen Sekretariatet Udviklingsforvaltningen Norddjurs
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNye metrolinjer på Frederiksberg Trafikmodelberegninger
Nye metrolinjer på Frederiksberg Trafikmodelberegninger... 1 Indledning Frederiksberg Kommune ønsker en undersøgelse af metrolinjer på Frederiksberg, som betjener nye områder af kommunen. Undersøgelserne
Læs mereHvad betaler sig? Gevinster ved investeringer i byliv og bykvalitet. Bo Jellesmark Thorsen
Hvad betaler sig? Gevinster ved investeringer i byliv og bykvalitet Bo Jellesmark Thorsen Medforfattere: Thomas Hedemark Lundhede, Toke Emil Panduro, Linda Kummel, Alexander Ståhle, Alex Heyman Københavns
Læs mereVIBORG STIFTSØVRIGHED
VIBORG STIFTSØVRIGHED E-post Viborg, den 17. november 2008 Dok nr. 110415 AN/br Struer Kommune Rådhuset Planafdelingen Østergade 11-15 7600 Struer./. Med Kommunens brev af 22. september 2008 (j.nr. 01.02.20-P15-2-08)
Læs mereBilag 4 Fastlæggelse af parkeringsdækning for biler
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 20. juni 2018 Bilag 4 Fastlæggelse af parkeringsdækning for biler I dette notat redegøres først for fastlæggelse af parkeringsdækning
Læs mereBemærkninger i forbindelse med fornyet forhøring Ændring af boligområdet ved Østbrovej 14 og Kirkebjerg Alleé3
, Bemærkninger i forbindelse med fornyet forhøring Ændring af boligområdet ved Østbrovej 14 og Kirkebjerg Alleé3 Debatoplægget har været i høring fra den 15. maj 2018 til den 29. maj 2018 Ved høringsfristens
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn
Idéfasehøring - Debatoplæg Banebetjening af Billund Lufthavn Revideret tekst. Version af 16. oktober 2014 Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereWest Coast. Lejeboliger. Park
West Coast Lejeboliger Park Teglholmen - her bygger vi drømmeboliger Tusindvis af teglsten blev gennem mange år lavet af flittige hænder på Teglholmen. I dag bygger vi videre og skaber 140 moderne lejligheder
Læs mereS-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
Læs mereVVM-screenings skema ny vej fra den nye by Nye og til Høvej s krydsning af Letbanen Nye
VVM-screening i henhold til 3, stk. 1 og bilag 3 i bekendtgørelse nr. 1832 af 16. december 2015 om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM) i medfør af lov om planlægning.
Læs mereAdministrativ indstilling
Sagsnummer: 17/12489 Valg af endelig linieføring - Cykelsti syd om Askov (C) Administrativ indstilling Chef for Teknik & Miljø Peter Hansen indstiller, at Teknik & Miljø arbejder videre med linjeføringen
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mereForslag til. Kommuneplantillæg 6. til Kommuneplan Boliger på Frihedsvej, Rungsted
Forslag til Kommuneplantillæg 6 til Kommuneplan 2013-25 Boliger på Frihedsvej, Rungsted Forslag til Kommuneplantillæg 6 Forslag til Kommuneplantillæg 6 Forslag til Kommuneplantillæg 6 er udarbejdet af
Læs mereBy & Havn. By & Havns arealer
s arealer fører arealer frem til at blive lokalplanlagte for efterfølgende at sælge dem. Selskabets arealer ligger i Ørestad og ved Københavns Havn. Ørestad Syd repræsenterer de største byggemuligheder
Læs mereSagsnr P-4-15
Jyllinge og Tangbjerg Digelag Dato xx. november 2016 Sagsnr. 01.16.00-P-4-15 TEKNIK, MILJØ OG ERHVERV VVM-tilladelse til etablering af anlæg til sikring mod oversvømmelser i Jyllinge Nordmark og Tangbjerg
Læs mereVVM -undersøgelse af en Nordhavnstunnel
VVM -undersøgelse af en Nordhavnstunnel Høringsnotat vedrørende den første offentlige høring i perioden 15. april til 15. maj 2015 Dato August 2015 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 1022 København K
Læs mereHvidbog. 1. offentlige høring VVM-redegørelse for ny IKEA ved Kalvebod Brygge. november 2015 BILAG 3
BILAG 3 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse Hvidbog 1. offentlige høring VVM-redegørelse for ny IKEA ved Kalvebod Brygge november 2015 Center for Miljøbeskyttelse Njalsgade
Læs mereTrafikale og økonomiske konsekvensberegninger
Dato: 27.06.2017 Projekt nr.: 1006202 T: +45 3373 7126 Projekt: Metro til Rødovre og Hvidovre Emne: Trafikale og økonomiske konsekvensberegninger Notat nr.: 002 Rev.: 3 1 Indledning Dette notat omhandler
Læs mereRegionplantillæg. TV-byens fremtidige anvendelse. Retningslinier og redegørelse
Regionplantillæg TV-byens fremtidige anvendelse Retningslinier og redegørelse Januar 2004 TV-byens fremtidige anvendelse Retningslinier og redegørelse Regionplantillæg til Regionplan 2001 for Hovedstadsregionen
Læs mereKommuneplantillæg og VVM Bering-Beder vejen - endelig Materiale til foretræde for Teknisk Udvalg den 6. juni Indgivet af;
Kommuneplantillæg og VVM Bering-Beder vejen - endelig Materiale til foretræde for Teknisk Udvalg den 6. juni 2016 Indgivet af; Fam. Jørgensen Trankær Mosevej 121 8310 Tranbjerg Fremlagt af Heine Jørgensen
Læs mereForslag T I L L Æ G N R. 2 5
Forslag T I L L Æ G N R. 2 5 Tillæg nr 25 Hører til lokalplan nr. 1276 TIL VEJLE KOMMUNEPLAN 2017-2019 KOMMUNEPLAN 2017-2029 for Vejle Kommune og Trekantområdet Forslag vedtaget den 21. november 2018 Forslag
Læs mereResumé af høringssvar Ændringer af skoledistrikter i Sydhavnen og Carlsberg til skoleåret 2019/2020
Resumé af høringssvar Ændringer af skoledistrikter i Sydhavnen og Carlsberg til skoleåret 2019/2020 Der er indkommet 7 høringssvar, der vedrører indstillingens 1. at-punkt omhandlende tildelingen af et
Læs mereCityringen Udredning af metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen
Juni 2013 Rapport Cityringen Udredning af metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen Metroselskabet Transportministeriet Københavns Kommune Frederiksberg Kommune Tekst Metroselskabet I/S Metrovej 5 2300 København
Læs mere1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,
105. Bestilling til Movia af det resterende busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Den 12. marts 2018 blev By- og Miljøudvalget forelagt resultaterne af høringen af det nye
Læs mereNotat med temaer fra høringssvar
1 Forslag til lokalplan 2016-4, Boligområde ved Saugstedvang Notat med temaer fra høringssvar Der er indkommet 15 høringsvar i forbindelse med den offentlige høring af forslag til Lokalplan 2016-4 for
Læs mereGodkendelse af lokalplan Boliger, Gammel Viborgvej, Svenstrup (2. forelæggelse)
Punkt 17. Godkendelse af lokalplan 6-1-108 Boliger, Gammel Viborgvej, Svenstrup (2. forelæggelse) 2015-062397 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at byrådet godkender Lokalplan 6-1-108 endeligt uden
Læs mereKøbenhavn, den 22. August 2014. Angående: forlængelsen af Nordhavnsvejen
MOGENS WÖHLICHE ARKITEKT M.A.A. SØLVGADE 22 2.TH 1307 KØNENHAVN K 33 13 27 24 MOBIL 20 41 41 29 MAIL MW.ARK@FIRMA.TELE.DK København, den 22. August 2014 Angående: forlængelsen af Nordhavnsvejen 5 af Svanemøllehavnens
Læs mereScoping rapport for udvidelse af Fisketorvet (Copenhagen Mall)
Dato: 29.04.2016 Scoping rapport for udvidelse af Fisketorvet (Copenhagen Mall) April 2016 www.moe.dk Side 1 af 11 Indholdsfortegnelse 1 Planmæssig baggrund for projektet... 3 2 Projektbeskrivelse... 3
Læs mereKravspecifikation for indretning af Badezoner
Kravspecifikation for indretning af Indenfor Københavns Havns søområde samt vilkår for aftale om råderet over en del af søområdet. Udstrækningen af Københavns Havns søområde fremgår af kort, som kan findes
Læs mere1. offentlighedsfase Marina City Ny lystbådehavn og bydel ved Marina Syd i Kolding
1. offentlighedsfase Marina City Ny lystbådehavn og bydel ved Marina Syd i Kolding Kom med idéer og forslag til miljørapport og planforslag fra den 22. marts 2017 til den 19. april 2017 Kolding Kommune
Læs mereStatus for Letbane på Ring 3 Trafikkundepunkter V/ projektchef Tove Skrumsager Frederiksen, Metroselskabet 10. april 2014
Status for Letbane på Ring 3 Trafikkundepunkter V/ projektchef Tove Skrumsager Frederiksen, Metroselskabet 10. april 2014 Islevbro station (Rødov Lov og beslutninger Samarbejdsaftale 2011 Udredning og
Læs mereViborg kommune. Att.: Teknisk Udvalg. Direktør Kåre Jørgensen. Frederiks den 28.marts 2012
Viborg kommune. Att.: Teknisk Udvalg. Direktør Kåre Jørgensen. Frederiks den 28.marts 2012 BEMÆRKNINGER TIL DET REVIDEREDE LOKALPLAN FORSLAG NR. 370. VEDR. BOLIGOMRÅDET MELLEM BYG/RISVÆNGET OG JERNBANEGADE
Læs mereKultur- og udviklingsudvalget REFERAT
Sted: Mødelokale 250 Rådhuset, Grenaa Dato: Fredag den 29. april 2016 Start kl.: 16:00 Slut kl.: 17:15 REFERAT Medlemmer: Fraværende: Else Søjmark (A) Olaf Krogh Madsen (L) Bente Hedegaard (A) Allan Gjersbøl
Læs mere