stilladsinformation nr. 129 december 2018

Transkript

1 stilladsinformation nr. 129 december 2018 Læserbrevkasse om opskydelige rækværker Læs i dette nummer blandt andet om: - Side 9-manden Andreas Kløcker, Vestsj. side Principiel sejr i Landsretten side Tre 25 års jubilarer i København side Nye svende i København side 63-65

2 StilladsInformation er en intern informationsskrivelse, der udsendes af Stilladsarbejdernes Landsklub. Stof til bladet sendes til: Arne Iversen, Egemosevej 5, 4700 Næstved Sidste frist for indlevering af artikler, billeder, tegninger m.m. til nr. 130 er fredag den 8. marts Nummer 130 udkommer i marts Indhold: 3-5: Leder v/ Jacob Jespersen 6-7: Aktion ved Hovedbanen, Kbh. 8: Velkommen til landsmøde 2019 v/ Jacob Jespersen 9-15: Side 9-manden Andreas Kløcker Interview 16: Nye dagpengeregler v/ Søren Becher 17-21: Nyt fra København v/ John E. Jakobsen 22-23: Nyt fra AMU-Vest v/ Ole Østergaard 24-27: Principiel sejr i Landsretten v/ John E. Jakobsen 28: Nyt fra Guldborgsund v/ Flemming Rasmussen 29-31: Stilladsarbejde og asbest v/ Jacob Jespersen 32-33: Nyt fra Sydøstjylland v/ John Jensen 34-39: Tre 25 års jubilarer i København v/ Arne Iversen 40-43: Nyt fra Aarhus v/ Jens Flap 44-46: Branchekurset i uge 47 v/ Thomas Strømsholt 47-49: Gamle Blitz-dæk og faldulykker v/ John E. Jakobsen 50-51: Nyt fra Vestsjælland v/ Dennis G. Hansen 52-53: Branchekurser i annonce v/ Thomas Strømsholt 54: Nyt fra Bornholm v/ Niels Espersen 55-57: Arbejde ved luftledninger v/ John E. Jakobsen 58: Nyt fra Fyn v/ Thomas Andkjær 59: Sammenhold v/ Kim Søder 60-61: Vejrlig v/ John E. Jakobsen 62: Nyt fra Nordjylland v/ Henrik Nielsen 63-65: Nye svende i Kbh - hold 49 v/ Jan Arvid 66-68: Økonomisk kriminalitet i byggeriet v/ John E. Jakobsen 69-73: Læserbrevkassen v/ John E. Jakobsen 74-75: Nyt fra landsklubben v/ Jacob Jespersen 76: Sudoku 77: Skoleadresser 78-79: Landsklubadresser 2

3 Leder Af: Jacob Jespersen, landsklubformand Kære kollegaer, gør jeres lokale fagforening klar og aktiv i OK20. Vi husker alle sammen kampen om nejstemmerne i forbindelse med OK17. Vi blev præsenteret for krav om mulighed for tvunget overarbejde på op til 42 timer om ugen, og det var vi mange, som ikke ville have ind i vores overenskomst. Selvom vi i 3F samlet set sagde nej til det samlede overenskomstresultat, sagde hele LO fællesskabet samlet set ja. Sådan er det nu engang, men hele optakten til overenskomstforhandlingerne i -17 var forkert. Ligesom så mange andre fag og grupper havde vi ikke forberedt os ordentligt. Vi havde ikke snakket med vores kollegaer om, hvilke ting og sager vi syntes skulle med ind i overenskomsten, og vi havde slet ikke fortalt vores forhandlere, hvad de skulle tage med ind til forhandlingsbordet. Sådan groft sagt, så var der ikke de store forberedelser, ikke den store aktivitet ude på byggepladserne, og ingen snakken om det samlende krav, som alle ville kunne støtte op omkring. Og der var slet ikke den store opbakning til vores forhandlere, som er nødvendig for at de kan møde op til forhandlingerne med max selvtillid og viden om, at derude på den anden side - der står folk og støtter op. 3

4 Så resultatet blev, som det blev. Hvis man ser bort fra den helt åbenlyse forringelse, som muligheden for tvunget overarbejde er, så var enkelte af de andre ting meget fornuftige, men ikke den store overenskomstsejr. Det var dengang. Dengang hvor vi efter de mange stormøder rundt omkring lovede hinanden, at næste gang skulle vi være klar før overenskomstforhandlingerne, så vi aldrig igen kommer i den situation, at forhandlerne ikke ved, hvor de har medlemmerne. Selvom der er lang tid til foråret 2020, så skal vi i gang med arbejdet nu. Vores forhandlere i byggegruppen i 3F kommer på rundtur til afdelingerne i marts, april og maj. Her skal de gerne mødes af en masse aktive bygningsarbejdere ude fra byggepladserne, som skal fortælle dem, hvilke krav de skal tage med hjem og senere med ind til forhandlingsbordet. Derfor skal denne leder være en opfordring til jer alle om, at I allerede nu begynder at planlægge aktiviteter i jeres lokale område. I skal alliere jer med de andre grupper i jeres fagforening - murere, tømrere og andre. Snak seriøst med dem om, hvad der skal til for, at der lokalt i jeres område kommer gang i aktiviteterne, og at alle folk bliver hørt. Kom ud på byggepladserne og snak med kollegaerne fra alle byggefagene om deres ønsker til overenskomsten i 2020, og sørg for at møderne med byggegruppens forhandlere bliver godt besøgt. 4

5 Når OK17-kampagnen trods det samlede ja til overenskomsten langt hen ad vejen blev en succes, så skyldes det først og fremmest, at der var noget, som rigtigt mange kunne samles om, nemlig modstanden mod tvunget overarbejde. Det var ikke noget, som vi havde bedt om, tværtimod, men det er ret så sikkert, at vi ikke havde kunnet lave samme kampagne uden de 42 timer. Derfor er det altså vigtigt, at vi - når vi mener at vi skal have folk med i overenskomstkampen - finder de krav som kan samle flest medlemmer. I stilladsklubben har vi selvfølgelig et meget reelt ønske om, at mindstelønnen skal have en markant stigning, for måske derigennem at stoppe det, som vi kalder organiseret løndumpning eller overenskomstdækket løndumpning, hvor den lave mindsteløn i Bygge- og anlægsoverenskomsten bliver misbrugt til at underbyde de lokale stilladsfirmaer. Vores sammenhold vil dog altid være vigtigere og meget mere effektivt, og i sidste ende er det sammenholdet, som skal stoppe løndumpningen, ikke mindstelønnen. Hvad vi ender med at komme med af krav, må tiden vise... Det vigtigste nu og her er at få gang i de lokale aktiviteter, så vi kommer til at stå stærkest muligt til OK20. Godt nytår 5

6 aktion ved hovedbanen Fredag morgen aktionerede en række faggrupper foran Hovedbanegården. Arbejdsgiveren DSB opfører sig helt uacceptabelt, og derfor er der brug for opbakning fra de øvrige faggrupper. I aktionen deltog en række aktive fra både OK 17 (de private) og OK 18 (de offentlige). Aktionen sluttede med mere end stilladslastbiler, som på grund af den tætte morgen trafik måtte stoppe foran Hovedbanegården. DSB udsætter deres ansatte for følgende: DSB har meldt sig ind i Dansk Industri, og de ansatte får en dårligere overenskomst DSB vil reducere antallet af tillidsfolk fra små 100 til 25 og har truet med at reducere det til 10! DSB vil ændre de ansattes arbejdstid, på trods af gældende lokalafatler DSB truer de tillidsvalgte med bortvisning, fordi de udtaler sig om konflikten 6

7 7

8 Landsmøde 2019 Af: Jacob Jespersen, landsklubformand Tiden for næste års landsmøde i stilladsklubben kommer hastigt nærmere. Den 16 og 17 marts 2019 mødes vi på Langsøhus i Silkeborg. Her vil omkring 100 kollegaer fra hele landet mødes og snakke om vores fag, fremtiden, lettere grej, priskuranten, uddannelse og meget mere. Det er de 12 lokalklubber rundt omkring i Danmark, som sender folk afsted til landsmødet. Derudover har vi et par områder, hvor de lokale klubber ikke dækker, men også herfra er stilladsfolk meget velkomne - de kontakter bare landsklubben og fortæller, hvem der kommer. Reglerne for deltagelse i landsmødet er meget simple. Klubberne kan sende een delegeret for hver 10 medlemmer af klubben, dog skal der efter 70 medlemmer 30 til for hver delegeret. Altså - er man for eksempel 100 medlemmer i sin lokale klub, kan man sende otte delegerede til landsmødet. Medlemmerne af landsklubbestyrelsen, landsklubbens revisor og landsklubbens fanebærer, tæller ikke med i dette regnskab. Alle klubber og områder uden en klub har dog ret til at sende minimum to til landsmødet. Har du ikke været med før, men overvejer det, så er det bare med at kontakte din lokale klubbestyrelse. Landsmødet er rimeligt seriøst. Det forventes, at man deltager i selve mødet i salen, men som altid er der også rigeligt tid til hygge i kælderen bagefter. Vi ses i Silkeborg den 16 og 17 marts

9 StilladsInformation nr december 2018 side 9 manden Af: Arne Iversen, StilladsInformation Navn: Andreas Kløcker Andersen Øgenavn / Kælenavn: Kløcker Bopæl: kalundborg Alder: 30 Firma: stjerne Stilladser, Kalundborg Start i branchen: Juni 2011 Stilladsuddannelse: Hold 35 med afslutning i 2015 Tillidshverv: nyvalgt formand for vestsjællands Stilladsklub StilladsInformation: - Allerførst Andreas, tillykke med valget til klubformand! Andreas: - Mange tak. StilladsInformation: - Hvor og hvordan kom du ind i branchen? Andreas: - Jamen, det var jo tilbage i Der havde jeg gået ledig noget tid og havde haft nogle småjobs hist og pist som murer. Jeg er udlært murer i 2009, og der havde jeg fået Systemstilladser. På mureruddannelsen hørte vi også, at med det stilladskursus kunne man få job i stilladsbranchen. 9

10 Dengang sagde jeg til mig selv, at det skulle jeg aldrig lave til hverdag, for det var da et slid og slæb! Men ja, så gik jeg hjemme lidt tid - der var ikke så meget at lave indenfor murerfaget, og jeg havde også mistet mit kørekort nogle år forinden, så det var ikke helt nemt at få job på det tidspunkt. Jeg havde en kammerat, der var startet i Jerslev Stilladsservice - ja sjovt nok havde han også fået frakendt sit kørekort, men han sagde, at herude var der plads til alle - det betød ikke så meget, og man kørte jo altid sammen med en anden. Så greb jeg telefonen og ringede til Michael Busk, og ja - et par dage efter var jeg ansat. Andreas sammen med makkeren Bobby 10

11 StilladsInformation: - Hvor har du ellers været? Andreas: - Jeg har været lidt forskellige steder. Som sagt startede jeg i Jerslev Stilladsservice, hvor jeg i starten var på værker men senere kom ud i byen og køre. Så var jeg en måned eller to på Statoil i Kalundborg for Bilfinger. Jeg flyttede til Esbjerg og arbejdede for StilladsGruppen Esbjerg. Det var en kombination af byarbejde, værkarbejde, og så havde de osse en del arbejde på skibe i Esbjerg Havn. Der var mange fede specialopgaver derovre... Ja, så flyttede jeg til Sjælland igen og startede hos Jerslev, men det blev en kort visit i den omgang. Jeg startede så hos Enemærke og Petersen - i et storsjak på syv mand. Et super godt firma og nogle gode kolleger var det også - en tid der aldrig bliver glemt... Ja, så her i oktober er jeg så startet i Stjernen i Kalundborg. StilladsInformation: - Forskellene på at arbejde i byen - og på værk- og industriarbejde? Andreas: - Forskellen er vel ikke så stor - det er stilladsarbejde. Forskellene ligger i, at du producerer meget mere ude i byen, mens det i industrien ikke altid er så nemt at komme til, og der skal hentes tilladelser og alt muligt - og så er der bare meget mere tid til tingene... StilladsInformation: - Vestsjællands Stilladsklub dækker jo et stort geografisk område. Hvor mange er I i klubben - og hvilke firmaer? Andreas: - Ca. 150 medlemmer - fordelt på Stjernen, Jerslev, Bolas, Norisol, Ricard Stilladser og Boss Stilladser. Hvor mange der er i arbejde på nuværende tidspunkt er svært at sige, da jeg ved, at Jerslev har hjemsendt folk, men samtidig har Stjernen ansat en del...men der skulle gerne komme en opdatering til næste klubmøde. 11

12 StilladsInformation: - Har du et bud på - bare sådan cirka - hvor mange af jeres medlemmer, der arbejder på værker og store industrier i området, og hvor mange der arbejder med almindeligt stilladsarbejde i området? Andreas: - Det er svært at sige, men jeg tænker, at over halvdelen er på industri og værker her i området. StilladsInformation: Jeg går ud fra, at værk- og industrifolk kører på timeløn. Hvordan med resten er det akkord eller timeløn? Andreas: - Det er akkord. StilladsInformation: - Man ser relativt tit stilladsbiler fra Bolas i bybilledet i København. Ligger meget af jeres arbejde i hovedstadsområdet? Andreas: - Der er meget derind af, og mange kører derind og arbejder. Og så lige en opsang til Bolas skruebrækkere: TAG JER SAMMEN!!! StilladsInformation: - Går det godt i klubben f.eks. med fremmøde, aktivitet og sammenhold? Andreas: - Jeg synes selv, at det går meget godt, men man kunne da godt håbe på, at der var flere, der kom og gav en hånd med! Vi har en del at se til for tiden ude på Asnæsværket med det polske firma Intech... Sammenholdet er godt, men som nævnt før er der desværre nogle fra Bolas, der ikke helt har fattet, hvad sammenhold betyder - som skider på, at der bliver kaldt til stormøde og kører ud og arbejder i stedet for. Men det vil der blive taget hånd om fremadrettet... 12

13 StilladsInformation: - Hvordan ser du på det at være stilladsarbejder er det bare et job og en måde at skaffe til dagen og vejen eller er det noget mere? Andreas: - I starten var det for at tjene til dagen og vejen, men der er jo kommet så meget mere i det. I min tid som stilladsarbejder har jeg har været væk en måned eller to for at prøve noget andet, men man kommer tilbage hver gang. Der er det sammenhold, og så alle de mennesker, der er i branchen - de er noget for sig selv... Der er plads til alle - og vi er sgu noget for os selv, og vi tør stå ved tingene.! StilladsInformation: - Din bedste stilladsoplevelse? Andreas: - Der er jo mange, men jeg vil sige, at sammenholdet og de kolleger, man har over hele landet, er den bedste oplevelse. 13

14 StilladsInformation: - Din værste stilladsoplevelse? Andreas: - Det ved jeg virkelig ikke...men nok den gang, hvor jeg gled ned af et tag og blev stoppet af fodbrædtet. Hvis det var knækket, så sad jeg nok ikke her og fortalte...hæhæ... StilladsInformation: - Din sjoveste stilladsoplevelse? Andreas: - Det var, da jeg arbejdede i Esbjerg - sammen med to gale jyder, der hele tiden skulle slås med hinanden. Vi skulle bygge under broklappen til Fanøfærgen, og vi havde sådan en lille tømmerflåde med påhængsmotor, og de to jyder skulle jo lige have en kamp på den lille tømmerflåde, så den snurrede rundt ude i vandet med de to på. Det var kraftedme sjovt. Det er bare kun i den branche, sådan noget sker - andre steder var de sgu nok blevet fyret... hahaha StilladsInformation: - Kan du fortælle om dit bedste stillads eller bare et stillads, som du var rigtig godt tilfreds med - slutresultatet, udfordringen.? Andreas: - Nej, der er mange gennem tiden. Men jeg har da et fint billede med stillads på en jysk kirke - det blev et fint stillads... 14

15 StilladsInformation: - Hvordan synes du, at branchen har udviklet sig / ændret sig i den tid, du har været stilladsarbejder? Andreas: - Jeg synes, at der er kommet flere og flere hjælpemidler...og det opskydelige rækværk, det er virkelig godt. Og der kommer flere og flere på uddannelse. Det negative er, at mestrene løber fra deres ansvar, og ikke vil betale for det ekstra, der er - tag byggemøder som eksempel. Eller når kollegerne bliver røvrendt ved deres arbejdsskader, fordi mestrene fralægger sig ansvaret. StilladsInformation: - Hvilke udfordringer er efter din mening de største, som branchen står overfor i de kommende år lokalt og for landsklubben? Andreas: - Det er helt klart EU-arbejdskraftens frie begægelighed. Og de store offentlige byggerier, der mener, at det er helt okay at ansætte folk til mindstelønnen. De står i kø for at tage vores arbejde, og der skal kæmpes for det! Tak for interviewet! 15

16 NYE REGLER OM HJEMSENDELSE OG SUPPLERENDE DAGPENGE Af: Søren Becher, 3F København Den 1. oktober er der vedtaget nye regler om supplerende dagpenge. Den nye hovedregel siger, at en tilmeldt arbejdsløs kan modtage supplerende dagpenge i max. 30 uger, og at forlængelse kan ske løbende. Stilladsarbejdere, der er omfattet af bestemmelserne om hjemsendelse i forbindelse med vejrlig og materialemangel, er fritaget fra denne regel. Det betyder, at stilladsarbejdere, der hjemsendes på grund af vejrlig og materialemangel - jævnfør overenskomsten - ikke rammes af en tidsbegrænsning på 30 uger. Der er tale om en positiv særregel, som er et resultat af branchens faglige aktivitet. Kontakt a-kassen hvis du har spørgsmål. 16

17 Nyt fra København Af: John Ekebjærg-Jakobsen, formand for 1920-klubben, København Vi har stadig fuld fart på i den københavnske stilladsbranche. Mange har flest nedtagninger, og der er ikke plads til grejet hjemme i firmaerne det giver selvfølgelig gnidninger mellem folkene, når der ikke er plads til at læsse af. Husk at det er mesters pligt at sørge for, at vi har ordentlige arbejdsvilkår han skal måske leje noget mere plads og købe nogle flere bure til grejet. En del kolleger er blevet hjemsendt eller fyret, men de har straks fundet arbejde i andre firmaer. Der forhandles lokalaftaler i flere firmaer, men desværre er der mange, som ikke er kommet i gang endnu! Tungt grej Vi har fortsat store problemer med arbejdsmiljøet, og desværre så tænker den ene halvdel af branchen hverken på vores nedslidning eller på fremtiden. De køber tunge rammer, tunge 3-meter dæk og gammelt HAKI murerstillads med tunge 3-meter søjler og tunge 3-meter længdebjælker. Samtidig reparerer de deres gamle dæk med tykt finer, så et 3-meter dæk i stedet for 21 kg kommer op på 22 kg eller det, der er værre. Vi har truet et par firmaer med at melde deres useriøse indkøbspolitik til Arbejdstilsynet. Det stoppede dem, og de har nu valgt at købe HAKI s nye svært stål, som vejer klart mindre. 17

18 Uddannelse Der er fortsat firmaer, som snyder og ikke tilbyder de nye folk en kontrakt der kan gå både halve og hele år før mester - og kolleger - sørger for, at den nye mand får en kontrakt. Pinligt! BIO 4 Vores tre sager mod K2 Leseni og Dansk Byggeri er på trapperne. Sagen om arbejdstid burde have været afgjort for længst, men Dansk Byggeri sylter sagerne og finder på undskyldninger for at udsætte sagerne. Vi må konstatere, at Dansk Byggeri ikke mener det, når de siger at overenskomster og den danske model sikrer en god byggebranche. De bruger overenskomsten til at hjælpe de udenlandske firmaer med at snyde deres ansatte! Mere om det i næste nummer. Rotterne er farlige for branchen I de sidste par numre har vi omtalt en række fupfirmaer, som er startet op. Rotterne kommer op af hullerne, når der er travlt i branchen. Flere af firmaerne ansætter nogle af deres tidligere kolleger og lover dem guld og grønne skove. Men det bliver hurtigt dagligdag - og den kan være kold og kedelig, når man arbejder i et firma med en dårlig plads, dårlig borgerstue eller måske slet ingen borgerstue. Flere af firmaerne glemmer at indbetale pension. 18

19 Vi havde en lidt sjov, men også kedelig oplevelse på sidste klubmøde. En af kollegerne blev sur over, at vi omtalte fupfirmaerne som rottefirmaerne - han er nemlig ansat i et af firmaerne. Hans mester ville gerne indbetale pension, men da klubben ikke kan li ham, så kunne han ikke få lov at indbetale til Pension Danmark, havde han sagt til sine ansatte. Vi forklarede så, at rottemesteren har to muligheder. Enten kan han melde sig ind i Dansk Byggeri eller også kan han lave en tiltrædelsesaftale med 3F. Så kan og skal han indbetale pension for sine medarbejdere. Vi fortalte også, at man jo ikke er sikret sine feriepenge, når firmaet ikke er medlem af Dansk Byggeri så skal firmaet løbende indbetale til feriekonto. Kollegaen havde sit NEM-id med og gik ind på og tjekkede, om der var indbetalt feriepenge. Det var der ikke!! Endelig skal der lyde en opfordring til de ansatte i fupfirmaerne: I skal bede om at se forsikringspolicer på både arbejdsskadeforsikring og erhvervsansvarsforsikring (dækker svie og smerte samt tabt arbejdsfortjeneste). Har mester ikke disse forsikringer, så skal fagforeningen føre retssag og forsøge at hente pengene civilretsligt. Gæt lige på hvor svært det er at hente penge hos et konkursramt fupfirma... 19

20 Fupfirmaerne leverer dårlige stilladser I sommers byggede et af fupfirmaerne, Jensen Stilladser, stillads til tagarbejde på en adresse på HC Ørstedsvej. Kombination af lånt grej og gammelt ragelse og mangel på uddannelse giver ikke det bedste stillads. Arbejdstilsynet lukkede stilladset og krævede beregninger. Det kunne firmaet ikke levere og stilladset måtte ikke bruges i mange uger. På Åboulevarden har et af de andre fupfirmaer, JC Stilladser, bygget et større stillads. Gadesiden er bygget op i gammelt Peri-Up, som er hentet i Polen. Ladetårnet er sat op på cykelstien uden strøer og den ene ranke er sat midt i hoveddøren. Han har kun købt 3-meter grej! Gården har fup-firma 1 solgt videre til fup-firma 2, og her er der slet ingen strøer, ingen fodlister, og der mangler rækværk flere steder på stilladset. 20

21 På Søborg Hovedgade har et fjerde fupfirma, D.D.S., bygget en større sag. Efterfølgende skulle kommunen lave en udgravning under stilladset. Hvad gør den uduelige fupmester? Han fjerner da bare nederste søjle - det er jo +8, så stilladset kan sagtens hænge i et +8 firpunktshegn, også selvom der er tagarbejde på stilladset, og der er overdækning på. Vi spærrede fortovet, lukkede stilladset, forbød butiksejeren at gå under stilladset og kontaktede politi og kommunen, og stilladset blev sikret med dragere og trækrør. Det samme firma, D.D.S. Group Denmark IVS, ringer nu rundt til de seriøse stilladsfirmaer og tilbyder at inddække deres stilladser med plast. De lover at de kan gøre det billigere end den akkord, som et stilladssjak skal have - og det inklusive materialer! Så hold øje med jeres stilladser og se, om der er andre, der sætter plastik på... 21

22 Nyt fra Stilladscenter Danmark ved AMU-vest Af: Ole Østergaard Nielsen, faglærer Vi har i år afsluttet fire hold 2-årige stilladsmontører. Der er endvidere planlagt fire nye hold i 2019 på den 2-årige stilladsmontøruddannelse. Der har i det forløbne år været meget snak frem og tilbage angående sidemandsoplæring. Der er opnået enighed med arbejdstilsynet angående sidemandsoplæring på følgende betingelser: Systemstillads holdes uden for den 2-årige stilladsuddannelse, nye medarbejdere skal have Systemstillads, inden de starter i stilladsbranchen. Nye elever skal starte med et tre ugers sikkerhedsmodul, der indeholder: Vejen som arbejdsplads - to dage Højderedning - to dage Ergonomi - en dag Beregningskrævende stilladser niveau 2.3 (værkarbejde) - fem dage Overdækninger niveau fem dage VI forventer at være klar med den nye struktur i løbet af foråret 2019, så opstart vil formentlig blive efteråret

23 Vi har i det forløbne år fået to nye medarbejdere, nemlig: - Flemming Jørgensen, som har stor erfaring fra offshorebranchen - Kenneth Bertelsen, som har den 2-årige stilladsmontøruddannelse samt været konduktør hos Stilladsgruppen Esbjerg. Vi søger i øjeblikket endnu en ansvarsbevist stilladsfaglærer. Hvis det har interesse så kontakt Kenneth Bertelsen på mail [email protected] Og nu til noget helt andet... Jeg har valgt at gå på pension den 31. januar 2019 efter 26 år på AMU-Vest. Vi vil i den anledning holde en reception den første februar 2019 fra kl til på Amu-Vest, hvor det vil glæde os at se jer. Venlig hilsen Ole Østergaard Nielsen 23

24 Principiel sejr i Landsretten Af: John Ekebjærg-Jakobsen formand for 1920-klubben, København Jesper, en af vores kolleger i Cito i Viborg, var i april 2014 udsat for en alvorlig arbejdsskade. Et stillads blev demonteret og transet meter ud til lastbilen. Der er fire mand på opgaven, og alle deltager i læsning af bilen. Der er lagt to smalle dæk som rampe, så man gå op på lastbilen med grejet. I Cito har man kun smalle dæk! Da Jesper er på vej ned fra lastbilen, vipper det ene dæk, og Jesper falder ned med dækket over sig. Han fik et alvorligt brud på bækkenet og kommer aldrig til at arbejde igen. Cito nægter at have ansvaret for ulykken og nægter at betale erstatning. Sagen ender derfor i Byretten. Her forklarer 3F og advokaten, at en kollega havde fjernet de to dæk, så en fodgænger kunne komme forbi, og efterfølgende lagt dem på plads igen. Kollegaen havde ikke kontrolleret, om de lå sikkert og korrekt. Det erkendte kollegaen efter ulykken, men i Byretten kunne han pludselig ikke huske, at det var ham, som have lagt dækkene tilbage. Cito s advokat påstod, at Jesper som erfaren stilladsarbejder selv burde have kontrolleret, om dækkene lå rigtigt. Byretten mente ikke, at 3F havde bevist, at årsagen til ulykken var, at dækkene lå forkert. Cito blev derfor frifundet for ansvar for ulykken i februar

25 Sagen blev anket til Landsretten. Jesper, 3F Viborg, landsklubben og advokaten gik sagen grundigt igennem for at dokumentere, at det var Cito s ansvar, at ulykken kunne ske. Der blev fokuseret på flere vigtige punkter: 1. Kran på bilen. Hvis der havde været kran på bilen, så kunne man have kranet grejet op på bilen. Dermed ville der ikke være risiko for at falde ned fra rampen. Handleplan 1 har siden 2006 sagt, at der skal være kran eller truck til rådighed, når der læsses bil. 2. Dækkene kunne ikke låses. Vi understregede, at når dækkene bruges som rampe, så skal de kunne låses, så de ikke vipper. Dette er ekstra vigtigt, når det er smalle dæk, som nemt kan tippe rundt. 3. Bilerne havde ikke en låseanordning, som kunne sikre dækkene. 4. Dækkene er konstrueret til at ligge i rammer/horisontaler, hvor de kan låses i begge ender. De er ikke konstrueret til at bruges som rampe. 5. Cito havde i Byretten understreget, at man altid havde brugt to smalle dæk som rampe, og derfor mente de ikke, at de havde ansvaret for ulykken. Vi mente, at det er en skærpende omstændighed, at firmaet er vidende om, at man bruger smalle dæk som rampe. 6. Cito havde i 2013 haft en arbejdsulykke, hvor en kollega kom til skade ved fald fra en rampe (to stilladsdæk) mellem lastbil og stillads. 25

26 Sagen i landsretten blev udsat flere gange, idet Cito og deres advokat ikke ville anerkende, at et dæk kunne vippe, og der er selvsagt ikke nogen video af, hvad der skete ved selve ulykken. Det endte derfor med, at der blev lavet et Syn og skøn, hvor en stilladsekspert undersøgte, om de smalle dæk overhovedet kunne vippe, når de var anbragt med den ene endes klør på lastbilen og den anden ende af dækkene på jorden. Landsretten fandt, at det ene dæk ikke havde været ordentligt fastgjort, hvilket var den fejl, der havde forårsaget ulykken. Landsretten udtalte, at det var underordnet, hvem af de ansatte der havde begået fejlen, for det er arbejdsgiver, som hæfter for fejlen. 26

27 Den 5. Juli 2018 afgjorde Landsretten, at Cito havde ansvaret for ulykken, og firmaet blev dømt til at betale kr plus renter i erstatning til Jesper. Det vil sige, at det tog fire år og tre måneder at sikre en erstatning til Jesper. Han har i mellemtiden fået tilkendt førtidspension, og 3F Viborg er nu gået i gang med at rejse krav om erstatning for tab af erhvervsevne. Jesper er glad for, at han vandt sagen, men ville hellere have undgået ulykken. Efter næsten 20 år i branchen savner han kollegerne og savner at kunne bygge stilladser. 27

28 Nyt fra Guldborgsund Af: Flemming Rasmussen, klubformand Så er vi tæt på vinteren, og det ser stadigvæk godt ud med opgaverne. Vi håber, at vejret arter sig den næste tid. Hos BERA er der siden sidst blevet underskrevet en lokalaftale, som har givet god lønstigning og rettet op på vores aftalepriser. Aftalen skal genforhandles samtidig med, at hovedoverenskomsten skal fornyes. For tiden er der ikke så meget arbejde på vores sukkerfabrikker, da de er godt i gang med produktionen, så det er kun når der skal bruges stilladser ved nødreparationer. Vi er ikke begyndt at hjemsende folk endnu. LF Stilladser og Larsen Stilladser er heller ikke begyndt at hjemsende folk. Vores største problem er, at der er en del byggefirmaer, som er begyndt at købe stilladsgrej selv, og problemet er, at de bruger egne folk murer, tømre osv. til at bygge stilladser. En stor del af disse medarbejdere har kun tre ugers systemstilladskursus, hvis de i det hele taget har stilladskurser. Så gode råd søges? På vores sidste klubmøde havde vi besøg af Jacob og Jan fra landsklubben. En tak til jer, fordi I tog den lange tur ned til os. Det var et godt møde, hvor vi fik nyt at vide fra resten af landet. Til slut vil vi ønske jer alle en god jul og et godt nytår 28

29 Stilladsarbejde og asbest Den skjulte fare i hverdagen Af: Jacob Jespersen, landsklubformand Som stilladsarbejdere kommer vi nogle gange ud for, at vores stilladser bruges ved nedtagning af asbest - for eksempel når gamle asbestholdige tagplader skal nedtages. Nogle gange bliver vi gjort opmærksom på dette, og der bliver udarbejdet en plan for, at vi ikke får noget af asbeststøvet på os. Problemet opstår typisk for os i forbindelse med nedtagning eller flytning af stilladser, som er brugt i forbindelse med dette arbejde, og i de situationer hvor arbejdet med asbest ikke er taget seriøst fra starten af. Eller hvor det firma, som nedtager asbesten, måske har styr på det, men stilladsfirmaet har glemt at informere de ansatte om, hvad stilladset skal bruges til. Nogle gange bliver det opdaget inden det er for sent - inden vi har nedtaget stilladset, som måske er fyldt med asbeststøv, andre gange ved vi slet ikke, at der har været arbejdet med asbest på stilladset. Og det er et stort problem for os. Hvis man - som jeg - har gået i folkeskole i firserne, har man sikkert oplevet, at områder af skolen blev indkapslet i plastik, fordi man havde fundet ud af, at nogle af byggematerialerne indeholdt asbest. Så kunne man som ung skoleelev se håndværkere i fuld asbest kampuniform arbejde inde bag det forseglede plastik, og lærerne informerede om, hvad der var gang i, og hvor farligt det var. Derfor ved jeg i dag, at asbest er farligt, hvis man kommer i kontakt med det i støvform. 29

30 Hele tagplader, som indeholder asbest, er ikke farlige i sig selv, men hvis de knækker, der bliver skåret i dem eller lignende, så bliver det kriminelt. Men vores unge kollegaer i tyverne, hvad med dem? Ved de noget om asbest? Er der nogen, som har fortalt dem om faren ved asbest? Asbeststøv kan ikke ses. Asbeststøv kan komme i meget små nåle på 3 mikromillimeter (1 mikromillimeter er 1/1000 millimeter). Disse nåle er så små, at de kan trænge helt ud i de allermindste forgreninger i lungerne, og man kan blive alvorligt syg. Asbestose Asbestose er en kronisk lungesygdom, som giver åndenød, som forværres ved anstrengelse. Symptomerne ses typisk år efter, at man har været udsat for asbest. Lungekræft kan typisk komme år efter, at man har været udsat for asbest. Lungehindekræft kan typisk komme år efter, at man har været udsat for asbest. Derudover forstærker tobak og asbest hinandens virkninger og øger risikoen for lungekræft. Der er altså ingen tvivl om, at asbest er meget farligt og kan være dødeligt på den lange bane, og vi skal selvfølgelig undgå at komme i kontakt med det. Derfor skal vi stille krav til stilladsfirmaerne om, at de får styr på de opgaver, hvor der skal arbejdes med asbest. Det kan eksempelvis ske ved at lave en APV om arbejdet, hvor der bliver krydset af i feltet om asbest, og hvor der medfølger en forklaring på, hvordan vi skal forholde os til det. 30

31 Vi skal gøres opmærksom på, om vores stilladser skal bruges ved asbestarbejde. Der skal med tydelige gule advarselsskilte gøres opmærksom på, at der foregår asbestarbejde på vores stilladser. Vi skal selvfølgelig ikke arbejde på eller med stilladset, samtidig med at andre er ved at nedbryde eller nedtage tagplader med asbest. Stilladset skal rengøres totalt, inden vi skal nedtage eller flytte det. Rammer, dæk, konsoller, u-skinner osv. skal støvsuges. Der skal laves en seriøs plan for dette arbejde, i henhold til AT s regler, inden arbejdet med nedtagningen af stilladset påbegyndes. Tøv ikke med at kontakte Arbejdstilsynet, hvis I mener, at der er problemer med asbest, eller hvis I er i tvivl om, hvorvidt arbejdet foregår rigtigt. Arbejdstilsynet tager med god grund asbest meget alvorligt. 31

32 Nyt fra sydøstjylland Af: John Jensen, klubformand Selvom sommeren er slut, og efteråret er kommet godt ind over os, er der stadig okay travlt rundt de forskellige firmaer. Vi har siden sidste blad holdt generalforsamling, hvor vi blandt andet har fået valgt ny bestyrelse. Der er kommet lidt nyt til, og jeg er gået fra medlem til formand. Vi havde fire utrolig unge og smukke 25 års jubilarer med denne gang. De fire glade jubilarer var: Martin Kristensen Martin Andersen Allan Knudsen Ib Jensen Helge Frandsen Norisol Jysk Stilladsmontage Stjerne Stilladser 32

33 Man bliver lidt imponeret over at se, at der er folk, der har kunnet holde til det i så mange år. Men et kæmpe skulderklap til dem og håb om, at de holder mange år endnu. Siden sidste blad har vi ikke fået rykket så meget rundt i bestyrelsen og ej heller fået samlet op på de små firmaer, men det skulle vi gerne komme i gang med nu, hvor tiden måske er lidt bedre til det, og vi ikke længere er så mættede. Vi har jo også stadig handleplanerne, som vi skal have gået lidt efter rundt i firmaerne. Et lidt surt opstød har jeg også. Jeg har bidt mærke i rundt i de forskellige firmaer, at tillidsfolk og arbejdsmiljøfolk ikke altid er helt på bølgelængde med de folk, der har valgt dem ind. Hvorfor de er sådan, ved jeg ikke, men det er helt sikkert noget vi skal kigge nærmere på i klubben, da det er i klubbens interesse, at vi har stærke folk rundt i firmaerne. Jeg vil ikke gå så langt som at sige, at jeg er skuffet over folk i vores område, men derimod meget uforstående overfor at interessen i den aktive del er blevet så lille. Ofte er det jo bare en time en gang i måneden, der er brug for. Og jeg synes helt sikkert, at det er en skam, at de ikke deltager i tingene med klubben - ikke sagt at de skal være i bestyrelse og ud og vise flag, men få en finger på pulsen om hvad der sker i firmaerne og få snakket med kollegaerne rundt omkring. Vi i vores branche ved jo om nogen, at sammenhold gør stærk. Så husk nu, hvor I kommer fra, og hvad I er blevet valgt til. 33

34 tre 25-års jubilarer i københavn Af: Arne Iversen, StilladsInformation Torsdag den 22. november var der endnu en gang inviteret til jubilæumsreception i stilladsarbejdernes klubhus på Dortheavej. Festlighederne gjaldt årets 25-års jubilarer i klubben, og i år kunne vi fejre tre af slagsen. Som altid var det et fint arrangement, hvor vi var omkring 40 personer - familie til jubilarerne, nuværende og tidligere makkere og andre kolleger, som var mødt frem for at hædre årets jubilarer. Men der var plads til en hel del flere... Der var sørget for noget godt både til maven og til ganen, der blev trykket på næven og genopfrisket gamle minder. 34

35 John holdt tale for jubilarerne, og han sagde blandt andet: 25 års medlemskab af klubben - det er stort. Da I startede for 25 år siden, var det sjældent, at vi kunne fejre kollegers 25 års jubilæum, men det har ændret sig - heldigvis! De seneste tre år var der seks og syv jubilarer, og i årene før var der 10 og 12. Da I startede i branchen, var der lidt under 300 klubmedlemmer i København lige nu er vi 675! I tre er ikke så gamle - normalt er jubilarerne mellem 50 og 60. I er alle tre i gang ude på stilladserne! Men I nævner også alle tre, at kroppen gør ondt...flere gange, når vi har haft mange jubilarer, har der været en eller flere, som har taget pladsarbejde eller som ikke længere kan holde til sliddet... Der er I ikke helt I kan stadig passe et stilladsarbejde alle tre, og rutinen gør jo at vi gamle får det til at se let ud vi er ikke dovne vi er bare gode!! Vi fejrer også at I har været aktive i klubben i 25 år. At være klubmedlem er aldrig ligegyldigt - det handler om at have holdninger, at tage sig af nye kolleger, at stå på branchens ret. 35

36 Derfor tak til jer alle sammen, hvad enten I har stået på klubbens holdninger i borgerstuen, overfor firmaet eller ude på byggepladserne. Det er svært at være 25 år i vores branche, hvis ikke man er en god kollega og en god stilladsmand - I er stilladsarbejdere og gode kollegaer. I får en gave af klubben, og historien om gaven er denne: Først havde vi en vase af kongeligt porcelæn. Den var meget symbolsk med byens tårne. Den var vi glade for, men vaserne slap op i 2001, og vi kunne ikke få lavet flere. Afløseren blev en karaffel fra Holmegaard med stilladsmanden indgraveret. Karaflerne slap op i 2008! I 2011 fik vi så endelig vores helt egen gave Stilladsmanden i bronce - udført af kunstneren Hans Krull. Den er vi rigtig stolte over og glade for- ikke mindst fordi vi selv er herre over produktionen. Jeg vil nu holde en lille tale til jer hver især - startende med ham der blev meldt ind sidst... 36

37 Kim Lynge Larsen, 47 år Firma: Rodahl Stilladser Indmeldt: September 1993 Du startede i Herlev Stilladser, blev makker med Fister og var der i halvandet år. Kollegerne i Herlev døbte dig vist Den tavse dansker. Du siger jo ikke så meget, men det er klogt at tænke sig om, før man taler, og det var der nok andre, der kunne lære noget af - ikke sandt Gunnar og Christian... Herefter blev det til SGD i mere end fire år sammen med Steen Nielsen, og efter et meget kort stop i Witca blev det så til Rodahl Stilladser, hvor du blev makker med din bror. Snart 20 år i Rodahl - det er godt gået! Det kan godt være, at du er en tavs dansker, men du har ry for at kunne sige fra overfor mester Niss - og det er vist nødvendigt, hvis man skal være dér. Når man møder dig ude i byen - eller kigger på dig nu - så ser du jo meget stille og rolig ud, men jeg ved, at hvis din planlægning bliver ødelagt af tåbelige ideer fra firmaet (Niss), - ja så koger temperamentet. Sådan skal det være, når man er en god stilladsmand - og det er du. Du kan planlægge, du kan læse stilladset, så du ved, hvad der skal bruges på næste højde - og næste dag. Du sætter en ære i at være en perfekt stilladsarbejder - det er du - og det er vi rigtig glade for. Vi har brug for rigtige stilladsfolk!! Et stort tillykke med dine 25 år i klubben! 37

38 Christian Jensen, 44 år Firma: P Stilladser Indmeldt: Januar 1993 Du startede i slutningen af 1992 i E-Service, men blev altså først medlem i januar -93. Du startede som pladsmand og arbejdede sammen med Niels Madsen. Men i begyndte hurtigt at lave stilladser ude i byen - alt det de andre ikke gad lave på akkord - det var jo E-Sevice... E-Service kunne ikke finde ud af at få dig i lære, så du skiftede til AC, Et supergodt miljø - dengang som nu - med gode folk som Hønse, Allan Øster, Perversen, Rene, Jan Haag, Kim Tillid, Ove du ve mand og mange fler. Du kørte især med Jan Haag, og du fik din uddannelse. Herefter ser din lange firmaliste vist nogenlunde sådan ud: Stæhr, Rodahl, AC igen, BMS, HL, JEB, Brøndby, Peri, Scaffco. Så blev det til to år i Øens med Kim og Langberg - to meget mødestabile herrer. Så mødte du Henrik Guldlok, og det blev så til otte år hos ham i ASA. De seneste tre år har du været i P Stilladser. Jeg ved, at du troede, at du var klubbens yngste 25-års jubilar nogensinde, men du er altså kun den næstyngste... Du har temperament - og nogle gange koster det... På et tidspunkt i AC var du blevet fyret. Borgerstuen satte sig og tvang Dalby til at trække fyringen tilbage. Dalby og Bjarne kom så ind i borgerstuen for at dele arbejde ud, og da Dalby gik forbi dig, råbte du ham lige op i hovedet Du er da det største røvhul, jeg kender! Så var du fyret... Men Christian - faktum er at du er en dygtig stilladsmand, og du brænder for branchens holdninger. Et stort tillykke med dine 25 år i klubben! 38

39 Gunnar Sørensen, 54 år Skraldemanden Firma: Larsen Stillads, Falster Indmeldt: September 1992 Du var aktiv skraldemand i Aarhus, der kom en stor konflikt, og så var du ikke skraldemand mere. Men så er det jo godt med en aktiv stilladsklub... Du startede i Witca i Aarhus, og så blev det Aarhus Stilladser. Kærligheden trak dig til København, og det er vi glade for. Først hos Stæhr, men efter et OKkursus sammen med Finn Thøgersø blev det til storsjak i E-Service. Herefter ser det vist nogenlunde sådan ud: Dårlig ryg - tilbage til Aarhus - så en årrække sammen med Andy nede i Guldborgsund - så Herfølge Stilladser, Heibing, E-Service igen og så en ny pause med dårlig hofte. Så snød du dig ind i JG (mester: uddannelse, stort kørekort, mange års erfaring, fra Falster, Yes...). Vi var glade for dig, og du overholdt handleplanen - ingen tovhejs...du og Per Werner tog videre til Øens, og nu er du tilbage i Guldborgsund-klubben - hos Larsen Stillads. Du har været et muntert indslag - på klubmøder, på landsmøder og på uddannelsen. Måske lidt for mange øl, men du er jo ikke den eneste... jeg mener at kunne huske, at jeg reddede dig med kaffe - meget kaffe - Vi var jo til svendeprøve sammen... Men Gunnar - du er ikke kun til sjov og ballade. Du tænker som en god tillidsmand, og du har øje for uretfærdighederne i samfundet. Vi er glade for at have i klubben - altså i landsklubben, Aarhusklubben, Guldborgsundklubben og selvfølgelig her i 1920-klubben, hvor du har været mest. Et stort tillykke med dine 25 år i klubberne! 39

40 nyt fra aarhus Af: Jens Flap Her i smilets by har vinteren meldt sin ankomst, og der er ikke helt så travlt længere. Så vidt jeg ved er alle mand dog stadig i arbejde. I sidste uge købte vi 13 kolleger fri for at gå på jagt efter ulovlige stilladser. Vi koncentrerede os om rulle- og bukkestilladser, og der var bid. 53 rigtig dårlige stilladser - det ene værre end det andet! Vi meldte dem til AT med en bemærkning om, at vi nogle gange mener, at deres focus er lidt skævt. Vi - i de rigtige stilladsfirmaer - bygger med opskydelige rækværker, el-hejs og elevatorer. Så kommer de grønne hjelme og skriver bøder ud, fordi vi har fået et gavlrækværk for lidt med. Alt imens render tømrere og andre håndværkere rundt på, hvad mester lige har haft stående i sin baghave. Vi har lige fået svar fra AT - de virker lidt fornærmede, men prøv lige at se på disse eksempler... 40

41 41

42 42

43 Vi har noget bøvl med et firma fra Vejle, som i mange år har haft meget arbejde her i byen. For det første: I Aarhus arbejder vi ikke efter +8 kuranten (rammepris når man bygger smalle stilladser i søjler). Når vi bygger med søjler, vil vi have betaling for søjler. For det andet: Vi har i et par år haft en aftale om, at man højst bærer 30 rammer/søjler ind i baggårde. Alt herover skal kranes ind. Det gælder naturligvis for alle i byen, og kan for os alle betyde sammenstød med mester. Han mener nemlig godt, at vi kan bære ind i baggårdene, det har vi jo altid gjort... Det kniber lidt for vores kolleger fra Vejle at finde modet til at tage de slagsmål med deres mester. For nogle år siden blokerede vi alle deres pladser for at få deres timeløn hævet i Aarhus, og på den konto fik de ca. en tier mere... Sidst vi holdt faglig dag, blev deres folk set og filmet i byen, og nu prøver de igen. Vi håber snart, at de forstår, at vores tålmodighed - som vi ellers er berømte for - på et tidspunkt slipper op, og at det så kan blive svært for dem at være i byen overhovedet. Vi er ikke i tvivl, om at det er mesteren, som presser dem, men nu må vores ellers så gode kolleger fra Vejle sige fra. Sammen med de andre byggefag er vi gået i gang med forberedelserne til OK20. Håbet er, at hvis vi er klar, så tager de ikke så nemt røven på os som sidst... Godt nytår 43

44 Branchekursus for stilladsarbejdere modul 2 Af: Thomas Strømsholt, 1920-klubben Der blev slidt og slæbt, men også hygget, og opbygget netværker og personlige relationer. Branchekurset modul 2 - for de erfarne i priskurant og overenskomst - løb igen i år af stablen i uge 47 på Langsøhus i Silkeborg. Vi endte med at blive 20 stilladsarbejdere, ud af de 30 pladser, vi havde fået tildelt og faktisk også fyldt op. Den gennemgående undskyldning var, at man pludselig havde fået noget andet 44

45 i kalenderen... og vupti ligger der en regning til os andre på et sted mellem og kr, fordi man ikke blev afløst af en kollega men sprang fra, efter at holdet blev låst. Normalt når vi at sætte andre ind i stedet, men denne gang var tilmeldingerne låst, så vi ikke - som vi plejer - kunne håndholde tilmeldingerne. Bortset fra det havde vi en god uge, hvor der blev arbejdet med priskurant og hvidbog, forhandlet lokalaftaler og ikke mindst oparbejdet en forståelse af, hvad en særskilt akkordering er, og mindst lige så vigtigt - hvordan man forhandler en sådan. Vi havde i løbet af ugen besøg af Palle Bisgaard - næstformanden for 3F s Byggegruppe, af Stine fra Pension Danmark, og af Betina Lund og advokat Jena Juul Holm, som fortalte om Når skaden er sket. Torsdag aften blev der i den grad spillet op til fællessang med det bedste fra den røde arbejdersangbog. Der blev også sendt en hilsen til de aktionerende DSB-folk 45

46 Stilladsen prøvede noget ellers utænkeligt, nemlig at afholde morgensang fredag morgen... Palle Bisgaard havde nemlig givet bolden op til samtaler vedrørende krav til OK20. Så der blev talt OK20-krav hos stilladsarbejderne til torsdag morgen, hvor vi kom med et oplæg, som kollegaerne fra de andre fag så kunne debattere i deres grupper og komme med deres indspark. De blev så samlet ind, og fredag morgen blev der prioriteret og skrevet sammen. Alle fagene skrev under på det endelige skriv, og det er nu afleveret til Byggegruppen. Det var som altid en fantastisk uge, hvor vi kunne møde kollegaer fra andre fag og brancher. Ingen tvivl om at uge 47 er for de erfarne. Det er ofte meget seriøse mennesker, der deltager, hvilket giver en god koncentreret uge med god læring. Tak for en dejlig uge Med kollegial hilsen Jens og Thomas 46

47 Gamle Blitz-dæk og faldulykker Af: John Ekebjærg-Jakobsen formand for 1920-klubben, København Påsken 2016, København En vikar falder syv meter ned i forbindelse med demontage af et stillads på Rytmisk Musikkonservatorium. Stilladsdækket, som han trådte ud på, vippede rundt, og han faldt ned og brækkede nakken. Stilladsdækket og stilladssystemet er det gamle Bera Blitz, og da vi tager fat i stilladsfirmaet, lover de at de aldrig vil bruge systemet igen! November 2017, Næstved I forbindelse med demontage af et stillads falder en kollega to meter ned. Dækket han går på - et Bera Blitz - vipper rundt, og han falder ned. Han får flækket nogle ryghvirvler, men skal ikke opereres. Lægerne vurderer, at han skal holde sig i ro, og så vil ryghvirvlerne vokse sammen igen. Han skal dog bære korset i en periode til de er vokset sammen. Firmaet besluttede samme dag, at de ikke vil bruge disse dæk fremover. Sommeren 2018, Jylland Firmaet Per Berg forsøger at tvinge folkene til at køre med Bera Blitz dæk. Kollegerne nægter at køre med det, da de ved, at der tidligere har været ulykker med systemet. 47

48 København 1980 erne Kollegerne bruger mange kræfter på at få stoppet det farlige Bera Blitz. Der var flere faldulykker, og en sikkerhedsrepræsentant ved Amulet Stilladser blev fyret, fordi han blev ved at kritisere og dokumentere problemet. Klubben havde artikler om problemerne i blad nr. 13 (november 1985) nr. 14 (marts 1986) og nr. 19 (marts 1988). Nu må det være nok!! Det er altså mere end 35 år siden, at problemet blev dokumenteret. Med alvorlige faldulykker for 35 år siden og alvorlige faldulykker i 2016 og 2017, så det må i den grad være på tide at systemet og dækkene bliver skrottet helt. 48

49 Hvis en stilladsarbejdsgiver - oven på dette - forsøger at tvinge folk til at køre med hans gamle og livsfarlige lort, så er han da helt uden samvittighed! Lidt om stilladset Stilladset er et rammestillads i det, vi kalder Bera Blitz systemet. Dækkene har kun fire kløer, og hvis der er spænd i stilladset, kan der være en risiko for, at de kan dreje rundt i forbindelse med montage/demontage. På de gamle Bera Blitz -dæk faldt kløerne simpelthen af illustreret på Tims tegning fra 1980 erne. Så vidt jeg kan se på billederne har Per Berg stadig nogen af de gamle livsfarlige dæk fra 1980 erne. Firmaet har også nogen lidt nyere Blitz-dæk her kan kløerne ikke falde af, men de er stadig farlige, idet de kan dreje rundt, hvis bare der er en smule spænd i stilladset. Kløerne på de gamle Bera-Blitz dæk. Øverst den ældste, som havde for stor tolerance mellem klo og alu-vange. Nederst afløseren, som heller ikke er god. 49

50 nyt fra Vestsjælland Af: Dennis G. Hansen, næstformand Nu er det kolde vejr godt nok kommet over os, så på med de lange rør og huen. Det er ikke meget vi har hørt fra de forskellige firmaer denne her gang, men lidt har vi da... I Bolas er alt åbenbart, som det plejer. De har utroligt latterlige forhold på deres plads, der flyder med grej og gammelt lort i et omfang, så de ikke kan komme ordenligt rundt med bilerne for at læsse eller læsse af. Selvom de fik lavet deres plads sidste år, er der igen store huller, som bliver fyldt med vand og is, og det gør det ikke nemmere at komme rundt. Men det gode er, at de har fået sat store lysmaster op, som lyser det hele op. Så stor ros for det. De er ca mand, som både bygger og piller ned. Desværre er borgerstuen voldsomt splittet, og de fleste kører bare deres eget løb og priser. Vi håber, at de får slået sig sammen, så de kan bruge al energien på at gå i kødet på ledelsen i stedet for. Lige et surt opstød til Bolas: NÅR DER BLIVER KALDT TIL STORMØDE, SÅ KØRER MAN IKKE UD OG ARBEJDER. DET VAR DESVÆRRE TILFÆLDET SIDST, OG ER RIGTIG DÅRLIG STIL. Jerslev Fyn. På Fyn har de utroligt travlt og kører virkelig på højtryk. Der er taget folk fra Ubby, som nu arbejder derovre. For at få flere og flere til at køre på akkord får de 5% oven i priserne på facadegrej og 8% på alt svært stål. De har også store problemer med deres plads - og en del udfordringer med ledelsen. Lastbiler og trucks er under al kritik, men de går hårdt til ledelsen for at få bragt disse ting i orden. 50

51 Jerslev i København. Der har de ikke meget at lave, og pladsen er helt fyldt op med grej. Stilladset på Riget står helt stille, til det skal pilles ned. Stjernen. De har fuld hammer på og masser at lave. De har blandt andet fået er stor sag i Birkerød, hvor der skal laves omkring 150 huse med telt på. Så det klager de ikke over. De har fået opbygget et super sammenhold i borgerstuen, og kommer virkeligt godt ud af det sammen. Så mon ikke de nok skal få skruet en super lokalaftale sammen. Det samme kan man ikke sige om ledelsen, som åbenbart mener, at man skal te sig og råbe og skrige af sine ansatte. Men det tager gutterne med et smil. Ledelsen vil også meget gerne blande sig i de ansattes planlægning af dagen, og hvordan de skal udføre deres arbejde, og vi ved jo alle, hvad der sker, når de vil det... Ja, det er rigtigt - så plejer det hele at rende af helvede til... Norisol. De har også masser at se til. De går 25 mand på Statoil, og fem mand på Novo. Vi har i klubben fået tøjboden godt op at køre, så der vil i den nærmeste fremtid være masser af tøj at købe. Der er både T-Shirts og trøjer med og uden hætte, og der vil også komme huer. Der kommer billeder, priser og kontaktperson med i næste nummer af bladet. Mange tak for dette år - vi ses til næste år. HUSK SAMMENHOLD GØR STÆRK - VI GIVER OS ALDRIG God jul og godt nytår til jer alle og pas på hinanden! 51

52 branchekurser 2019 Af: Jens Paugan Nielsen, Sydøstjyllandsklubben og Thomas Strømsholt, 1920-klubben, Kbh. Branchekurset modul er netop afsluttet. Hvilket betyder, at tiden er inde for at åbne for tilmeldingerne til næste års kurser: - Branchekursus for stilladsarbejdere modul 1 - Branchekursus for stilladsarbejdere modul 2 Vi er så privilegerede at have to uger med branchekurser. Derfor har vi valgt at dele dem op i to. Modul 1, som løber af staben i uge 05 og modul 2, som kører i uge 47. Begge Branchekurser afholdes normalt på 3F Kursus Centeret Langsøhus ved Silkeborg. Branchekurserne for stilladsarbejdere er bygget op, så alle kan være med. Vi tilpasser løbende kurserne til deltagernes niveau og interesseområder. Modul 1: Undervisningen foregår primært i små grupper og som klasseundervisning. Der undervises i forståelse og brug af: Priskurant og Hvidbog Bygge- og anlægsoverenskomsten Lokalaftaler Arbejdsmiljø (dagligdags niveau) 52

53 Modul 2: Undervisningen foregår primært i små grupper og som klasseundervisning. Der undervises primært i priskurant, lokalaftaler og særskilt akkordering. - Opfrisker på Modul 1, så alle er på niveau - Bygge- og anlægsoverenskomsten - Priskurant og Hvidbog. Lokalaftaler - Forhandling af lokalaftaler Branchekurserne går under mange navne - Priskurantkursus, Overenskomstkursus, Brancheuge med mere. Men uanset hvad man vælger at kalde Branchekurset, så er det vores. Det er stilladsarbejdere, der underviser stilladsarbejdere, så vi kan få en fælles forståelse af de rammer, vi arbejder under til daglig. Det er her, vi kan finde svarene på spørgsmålene og tage de debatter, der måtte være rundt omkring i landet. Kurserne er mindst lige så relevante for de kollegaer, der arbejder på timeløn, da rammerne er de samme, uanset om man tæller op eller afregner pr. time. Tilmelding sker ved at kontakte din afdeling eller på fiu.dk (tryk på 3F, skriv stillads i søgefeltet). Modul I har kursusnummer: Modul II har kursusnummer: Med kollegial hilsen Jens Paugan Nielsen og Thomas Strømsholt 53

54 nyt fra bornholm Af: Niels Espersen Ja, vi går jo den kedelige og kolde tid i møde, og det daler lidt med arbejde på Bornholm, men sådan er det vel alle steder. Vi håber dog at kunne holde på alle fire mand over vinteren. Vi har været en tur i Rødovre for at bygge stillads. Lige for tiden har vi en overdækning, der skal ned, men ellers er det bare facade og almindelige stilladser, der skal op og ned. Desværre ser vi her på Bornholm flere og flere håndværkere, som får deres eget stillads - øv øv - men vi har da stadig en del kunder. Vi ønsker alle jer stilladsmænd en god jul og et godt nytår! 54

55 arbejde ved luftledninger Af: John Ekebjærg-Jakobsen, formand for 1920-klubben, København Da vi fik AT-vejledning 45.1 om opstilling af stilladser fik den stor ros. Noget, der ikke har været så meget fokus på, er pkt Afstand til el-luftledninger. Der er ingen tvivl om, at det er stilladsfirmaet, som har ansvaret for, at det er forsvarligt for stilladsmontørerne at opstille stilladset, og efterfølgende for de håndværkere, som skal bruge stilladset. Tegning og tekst i punkt 1.14 er da også meget klar og tydelig: Afstand til el-ledninger Det er stilladsopstillerens ansvar at sikre, at stilladser, der opstilles i nærheden af el-luftledninger, ikke kan komme i berøring med strømførende ledninger fx under håndtering af materialer på stilladset. Det indebærer, at stilladset skal opstilles med mindst 1,5 m s afstand til strømførende el-luftledninger. Det kan afhængigt af det arbejde, der skal udføres fra stilladset, være nødvendigt med en større afstand. Hvis det ikke er muligt at opstille stilladset, så mindsteafstanden overholdes, er det stilladsopstillerens ansvar at kontakte det pågældende el-selskab eller driftsoperatør, så strømmen kan blive afbrudt og el-luftledningerne kan blive omlagt eller isoleret mod berøring. Arbejde med sikring af de strømførende luftledninger må kun udføres af kvalificerede personer, der er tilknyttet el-selskabet eller driftsoperatøren, og skal udføres i overensstemmelse med Sikkerhedsstyrelsens regler. 55

56 Vi er blevet kontaktet af Martin Hindsdal. Han er sikkerhedschef hos Citelum Danmark, som står for sikkerheden omkring gadebelysningen i en række kommuner landet over. De har i den senere tid oplevet en række tilfælde, hvor stilladser bliver opstillet alt for tæt på strømførende luftledninger eller endnu værre rører ved de strømførende ledninger. Det er livsfarligt og kan i værste fald forårsage en dødsulykke. Hvis vi er tæt på de strømførende ledninger, kan strømmen springe, og hvis ledningerne har kontakt til stilladset kan vi risikere, at vores hænder fryser fast til stilladset, og vi dermed får dødbringende strøm igennem os. 56

57 Citelum advarer ligeledes om, at vores lidt for smarte trick med, at vi trækker en rørisolering i skumplast henover ledningen, udsætter os for en stor risiko, som kan koste os livet. Isoleringen og omlægning skal udføres af professionelle, som ved hvordan man gør, og som ikke udsætter sig selv eller andre for en risiko. Som med alt andet stilladsarbejde, så skal vores mester sikre, at vi kan bygge stilladser sikkerheds- og sundhedsmæssigt forsvarligt. Hvis I er i tvivl, når I kommer ud og ser, at luftledningerne er tættere på stilladset end 1,5 meter, så kontakt jeres mester og bed om dokumentation for, at ledningerne er isoleret, eller installationen er omlagt, så sikkerhedsafstanden er overholdt. Hvis han siger, at det går nok, så skal I nægte at udføre arbejdet han skal ikke udsætte os for mulige ulykker, som kan koste os og andre livet. 57

58 nyt fra fyn Af: Thomas Andkjær, klubformand På Fyn går det fint. De fleste firmaer har rigeligt at rive i, og der skulle vist ikke være nogen, som er hjemsendt på grund af arbejdsmangel. Flere firmaer mangler stadig udlærte folk. Når snakken falder på lokalaftaler, ser det anderledes sort ud. De folk, som har meldt tilbage, har alle triste nyheder, og samtidig kæmper vi stadig med at få information fra nogle af de nyere firmaer. Vi fik da afholdt en lille klubfest med gris og det hele. Det var rigtig hyggeligt, men desværre var der en del folk, som havde meldt sig til, men som alligevel valgte ikke at dukke op. Det resulterede så til gengæld i, at der ikke var nogen, som gik hverken sulten eller tørstig fra festen... Men fremadrettet må man gerne dukke op, hvis man melder sig til. Må I alle få en glædelig jul og et godt nytår Pas nu på fingrene!!! 58

59 Sammenhold... Af: Kim Søder, københavnerklubben Jeg er ikke en del af bestyrelsen, så derfor må jeg gerne skrive det, jeg skriver nu. Hvis jeg havde været i et firma, hvor jeg havde to kollegaer, der blev fyret for at holde på deres ret til at melde vejrlig - altså sige - Jeg kan ikke arbejde, fordi vejret gør mit arbejde farligt for mig selv eller andre, ja - så ville jeg reagere. Hvis dette skete, så ville jeg sætte mig på røven, og det ville jeg gøre af to årsager: For det første for min egen og min families skyld - jeg har kone og to børn - og for det andet, men ikke mindre vigtigt, fordi jeg har nogle kollegaer, der sad på røven i noget nær en evighed tilbage i Dengang var der en dommer, der gav os ret i, at vi selv bestemmer, hvornår vejret gør vores arbejde for farligt at udføre. Ikke mester, ikke Arbejdstilsynet, og ikke vores koner. Kun os, kære kollegaer!! Så er du en af dem, der går og brokker dig over at I gamle dage der stod de sammen så hank op i dine nosser og vis dig som et mandfolk! Vi ses i byen... 59

60 Vejrlig og Retten til at sige nej til farligt arbejde Af: John Ekebjærg Jakobsen, formand for 1920-klubben, København Vi får jævnligt spørgsmål om vejrlig og retten til at sige nej til farligt arbejde. Mange af spørgsmålene blander flere problemer sammen, så jeg vil lige prøve at remse de forskellige problematikker op sammen. Hvis det blæser, regner, sner, eller hvis stilladset er for glat, så er det op til den enkelte stilladsarbejder selv at afgøre, hvornår det er for farligt at udføre et arbejde. Det blev slået fast i en voldgift efter konflikten i Ligeledes siger Normen det samme om liv, ære og velfærd. Betegnelsen liv og velfærd er ændret til sikkerhed og sundhed. Man har ret og pligt til selv at sige fra, hvis et arbejde er farligt at udføre. Når man så ringer hjem og siger, at man ikke kan arbejde, så skal arbejdsgiveren finde på noget andet til os. Han kan: bede os vente - til den aftalte timeløn i lokalaftalen - nogen har en vente-timeløn sende os til noget andet arbejde, hvor der ikke er vejrlig sende os hjem på pladsarbejde - til den aftalte timeløn i lokalaftalen - nogen har en plads-timeløn give os en G-dag en hjemsendelse, hvis han ikke har noget arbejde Han må ikke sige, at vi bare kan gå hjem for egen regning. 60

61 Vi får ofte følgende spørgsmål, når det er dårligt vejr: Kan man tvinges til pladsarbejde på mindsteløn ved vejrlig (når mester vil spare G-dage)? Svaret er følgende: Ja, det kan man - med mindre man har aftalt en fornuftig pladsløn. Der er jo mange ting, vi gerne vil have lavet på pladsen eller på vores biler. Det kunne man passende bruge en vejrligsdag på. Men husk, at når vi er syge, så er vi kr. 145,- værd i timen, så når I går og producerer på pladsen, så er I vel mere værd end det... En konkret sag om vejrlig Der har været en del diskussion i branchen om, at et sjak er blevet bortvist, fordi de nægtede at arbejde på grund af for megen blæst. Sagen har været behandlet på et mæglingsmøde, og firmaet og sjakket kunne ikke blive enige om, hvad der reelt skete de to dage, hvor det blæste meget. Både mester og sjakket har ret meget temperament og mødet endte med, at 3F og Dansk Byggeri lavede et forlig på sagen. Indledningsvis i referatet står der at, der ikke stilles tvivl om at det er den enkelte stilladsarbejder, som selv vurderer om et arbejde er farligt at udføre. Man blev enige om, at sjakket fik en godtgørelse, og at bortvisningen trækkes tilbage. 61

62 NYT FRA NORDJYLLAND Af: Henrik Nielsen, næstformand Så er vi i det sidste stræk, inden det bliver jul og nytår. Her i Nordjylland er der rimeligt at se til. Stort set alle mand er igang. Vanen tro er der ikke de store nyheder at fortælle om. Det er ikke de store problemer, vi hører om i firmaerne, så det tager vi som udtryk for, at det kører som det skal. Efteråret har været præget af meget arbejde - og stor travlhed. Der er gang i byggeriet og renoveringer i hele landsdelen. Hjørring Stilladsudlejning har haft 50 års jubilæum og indvielse af ny hal til deres materieludlejning og reception. Tillykke skal det lyde herfra. God jul og godt nytår ønskes herfra 62

63 Nye svende i København Af: Jan Arvid, København, skuemester Midt i november - i uge 46 - var der igen svendeprøve på stilladsskolen i Glostrup. Vi var nået til hold 49, og 11 forventningsfulde, spændte og nok lidt nervøse stilladslærlinge var klar til svendeprøven - koordineret stilladsmontage. Skuemester fra arbejdsgiverside var Johnny fra Eriksson Stilladser, og jeg havde igen hvervet for stilladsklubben. Mandagens skriftlige enkeltmandsopgave blev klaret af alle - de fleste med karakteren Udført og to mand med Veludført. Til projektopgaverne var holdet inddelt i to fire-mandsgrupper og en tre-mandsgruppe, og opgaverne var følgende: En fritstående gangbro på 7,5 meter, bygget i AllRound og med trappetårne til begge sider. Et facadestillads med brede bundrammer, gitterdragere over port, trappe og tilliggende ladetårn i klasse 5. Et rummeligt hængestillads. Alle tre projektopgaver blev godkendt med karakteren Udført, men der var plads til forbedring... Gangbroen kunne være mere stabil, og man burde have brugt flere diagonaler til at optage de skrå kræfter. Facadestilladset havde nogle småfejl (sjusk...?), og værst var efter skuemestrenes mening den manglende skiltning fra ladetårnet og ind på facadestilladset, hvor belastningsevnen formindskes betragteligt. Hængestilladset var sådan set et fint stillads, men man kunne diskutere valg af konstruktion og valg af materialer, og når man hænger kæder op som ekstra sikkerhed, må de jo ikke gå rundt om skarpe kanter som på et I-jern... 63

64 Generelt synes jeg, at grupperne arbejdede godt sammen, og at sikkerheden var i orden. Man kunne nok påpege forskelligt omkring ergonomien, men det kan jo også være svært, hvis man arbejder med grej, som man ikke er fortrolig med. Det virkede som om, at gutterne havde hjulpet hinanden undervejs, og det er godt - stilladsarbejde er jo holdarbejde!! Og så lige min kæphest: Når man er færdig før tid, så kunne man efter min mening godt bruge den sidste tid til at kigge stilladserne efter i sømmene en ekstra gang og få rettet eventuelle småfejl eller mangler! Desværre dumpede en af lærlingene til den mundtlige enkeltmandsopgave, så han må på den igen - det skal nok lykkes. Resten kom igennem - de fleste med Udført, og to havde rigtig godt styr på det, så de opnåede den fine karakter Veludført, hvilket også blev deres sammenlagte karakter. Til slut et stort tillykke fra skuemesteren 64

65 Stilladsarbejderuddannelsen - København - november 2018 Bagerst: Michael Kryger Jensen Sonny F. Sørensen I midten: Flemming Kaspersen Mark S. Svensson Jimmy Linstone Hansen Walid El-Mir Tobias Nichlas Ibsen Forrest: Kevin Beck Cemal Cökmez Simon Hjetting Heibing Stilladser Dansk Stillads Service Måløv Stillads Eriksson Stilladser Solrød Stilladser Jerslev Stilladsservice Jerslev Stilladsservice B og W Stilladser Vida A/S Herlev Stilladser 65

66 økonomisk kriminalitet i byggeriet Af: John Ekebjærg-Jakobsen formand for 1920-klubben, København og formand for Byggefagenes Samvirke, Kbh. I starten af november mødtes byggefolk fra Oslo, Trondheim, Gøteborg, Stockholm, Malmø og København til en konference i Oslo. Temaet var økonomisk kriminalitet i byggeriet, og anledningen var, at politikerne var samlet i Oslo til møde i Nordisk Råd. Vi ville sætte fokus på social dumping og kriminalitet i byggeriet og fortælle politikerne, at der er masser af penge at hente til samfundet, hvis man øger kontrollen. Samtidig vil det jo betyde ordnede forhold i byggeriet. På konferencen fik vi oplæg fra Fairplay, Stockholm. Fairplay er et initiativ, som byggefagforeningen og byggearbejdsgiverne i Stockholm har sat i gang. De er to ansatte, og de holder øje med og rapporterer om uregelmæssigheder på byggepladserne. De kontakter ikke folk på byggepladsen, men rapporterer til politi, arbejdstilsyn, skattemyndigheder eller fagforeningen alt efter, hvad problemet er. De har eksisteret i tre år og har lavet store resultater. For hver million de bruger, så kommer der millioner ind i statskassen i form af bøder, skat og moms, og samtidig sikrer de, at overenskomsterne bliver overholdt, når fagforeningerne involveres i sagerne. 66

67 Det samme kunne Uropatruljen fra Trondheim berette. Det er et initiativ, som er sat i gang af Fellesforbundet. De arbejder på samme måde som Fairplay, og de kan gange udgiften til Uropatruljen med 20. Det er det beløb, som kommer ind i form af bøder, skat og moms. Fra Danmark kunne vi fortælle om indsatsen mod social dumping. Det er et samarbejde mellem politiet, Skat og Arbejdstilsynet, som Thorning-regeringen satte i gang i Der blev afsat 50 mio. kr. i 2015, 30 mio. kr. i 2016, 20 mio. kr. i 2017 og 20 mio. kr. i Disse 120 millioner har indtil nu sikret en indtægt på 750 mio. kr. i bøder, skat og moms altså en nettogevinst for samfundet på 630 mio. kr! Nordmændene og svenskerne havde - ligesom vi har det - temmelig svært ved at forstå, at Løkke-regeringen ikke vil sætte penge af til en fortsat indsats mod social dumping. På konferencen vendte vi også Oslo-modellen og Københavns Kommunes kontrol-indsats mod social dumping. I begge kommuner sikrer klausuler og kontrol, at overenskomsterne bliver overholdt, og at de forskellige byggerier tager masser af lærlinge. 67

68 I Oslo har de oplevet, at den albanske mafia har lavet momssvindel for mange millioner ved malerarbejde på offentlige bygninger. På samme måde har vi set social dumping på de halv-offentlige byggerier som Metroen, Amager Bakke og Bio 4. Det største problem i Norge er helt klart brugen af vikarer, som er meget mere voldsomt end i Sverige og Danmark. Desværre er der ikke udsigt til, at vi i Danmark kan lave et samarbejde med Dansk Byggeri om kontrol med byggepladserne tværtimod oplever vi, at Dansk Byggeri hjælper de udenlandske arbejdsgivere med at omgå overenskomsten. Endelig så har vi store problemer med EU-lovgivningen og den fri bevægelighed i det indre marked. Det kaldes arbejdskraftens fri bevægelighed, men i virkeligheden betyder det, at de udenlandske arbejdsgivere kan snyde og undergrave vores overenskomster. Vi skal derfor have en social protokol, som kan sikre, at arbejderrettigheder står over det indre marked - at vi har ret til at forsvare vores overenskomster. De nordiske politikere bad os komme tilbage med konkrete forslag til, hvad de skulle gøre for at komme kriminalitet og social dumping til livs, så lidt kom der ud af vores konference... 68

69 Læsebrevkasse Af: John Ekebjærg-Jakobsen, formand for 1920-klubben, København Denne gang har vi samlet en række spørgsmål om brugen af opskydeligt rækværk. Indledningsvis skal vi lige understrege, at spørgsmålet om fuld sikkerhed ved stilladsmontage alene drejer sig om, at vi skal bruge opskydeligt rækværk - midlertidigt eller blivende rækværk eller eventuelt 1-meter løft. Vi er enige med Arbejdstilsynet om, at sele og line ikke er en brugbar løsning. Hvis man skal to en halv eller tre meter ud med en søjle eller ramme og er klikket ind, så vil penduleffekten ved et eventuelt fald være meget voldsomt. Den eneste løsning er derfor en eller anden form for rækværk, som skydes op, inden vi kommer op på næste dæk! 69

70 Men nu til spørgsmålene... Hej brevkasse Vores mester vil forhandle en lavere pris på brug af de opskydelige rækværker. Han synes, at det er for dyrt og vil have en lavere pris. Da prisen ikke står i priskuranten, så mener han, at det svarer til en lokalaftale, som kan opsiges med tre måneders varsel. Har han ret i det? Hilsen Sikker montage-sjakket Hej med jer Nej, han har ikke ret! Prisen er aftalt i protokollat nr. 17 i forbindelse med OK17, og dermed er det en aftale, som 3F og Dansk Byggeri har indgået, og den gælder frem til OK Han må godt betale mere, end der står i protokollatet, men han må ikke betale mindre.hvis han betaler mindre, er det overenskomstbrud, og han bliver idømt en bod. Prisen for opskydelige rækværker var i 2017 kr. 8,64, og med stigningen i 2018 på 1,9 % så er prisen nu kr. 8,80 Fra 1. marts 2019 er prisen kr. 8,99 I kan vise ham protokollatet på - øverst på forsiden til venstre. John 70

71 Hej brevkasse Vores chef vil godt betale fuld pris, hver gang vi flytter det opskydelige rækværk ved opstilling af stillads. Men når vi piller stilladserne ned, så vil han kun betale halv pris for rækværket, altså kr. 4,40 pr. gang. Han siger, at alle priser bliver halveret ved nedtagning, undtagen den vandrette transport. Har han ret i det? Hilsen de forvirrede Hej I skal ikke være forvirrede - I skal bare læse protokollatet om det opskydelige rækværk. Der står helt klart, at hvad enten man flytter rækværket opad (ved opstilling) eller nedad (ved nedtagning), så skal der betales fuld pris hver gang, rækværket flyttes. Når opstillingen/nedtagningen er færdig, så skal det opskydelige rækværk nedtages, og det er den eneste situation, hvor der betales halv pris. John 71

72 Hejsa kloge brevkasse Vi bruger altid opskydeligt rækværk i vores firma. Men på det seneste er vi begyndt at bygge rigtig mange stilladser med tre meter mellem dækkene. Kunderne vil have bedre stilladser det rigtige stillads til det rigtige arbejde. Det kan vi jo godt forstå, og vi vil gerne have tilfredse kunder. Men vi synes, at prisen på kr. 8,80 er lidt for lav, når det opskydelige rækværk skal flyttes tre meter op. Kan vi kræve noget ekstra for det? Mester synes vi er grådige. Hilsen akkord-sjakket Hej med jer I er ikke grådige. Selvfølgelig skal det koste mere, når rækværket flyttes mere end to meter. Men I behøver ikke at forhandle en ekstra pris. I protokollatet står der nemlig allerede, at hvis rækværket flyttes mere end to meter, så skal der betales op/ned pris. Det betyder, at I skal have kr. 13,20 hver gang, I flytter rækværket tre meter op eller ned. John Hej brevkasse Vores mester er ret sur over, at han skal betale for det opskydelige rækværk. Han siger, at han ikke kan konkurrere med de andre mestre, som ikke bruger opskydelige rækværk. Han mener, at vi er et af de eneste firmaer, som konsekvent bruger de opskydelige rækværker. Forleden snakkede jeg med min gamle bordkammerat fra stilladsuddannelsen. Hans mester siger sjovt nok det samme. Men jeg vil gerne lukke munden på mester, så kan I ikke fortælle os, hvor mange der egentlig bruger rækværkerne? Hilsen de lovlydige 72

73 Hej med jer Det er godt, at I har fuld sikkerhed, når I arbejder. Vi hører ret tit, at alle de andre firmaer snyder, og at der kun er et par firmaer, som konsekvent bruger rækværkerne. Det er rigtigt, at nogen få firmaer slet ikke bruger opskydeligt rækværk, men de fleste firmaer bruger dem, og en del firmaer bruger dem altid. I en lynhurtig optælling i Københavnsområdet, så kan vi hurtigt nævne de første 20 firmaer, som bruger opskydelige rækværker og/eller blivende opskydelige rækværker ved søjlestilladser. Vi har sikkert glemt nogle, men vi kan nævne: AC, Bryggens, E-service, Dansk Stillads Service, Jerslev, Lauth, FA, Heibing, LHK, Total, Måløv, Byens, LW, Barbererens, Øens, EN Stillads, Rodahl, SGK, Solrød og Stilladskompagniet. John Generelt om brugen af de opskydelige rækværker Alt er ikke rosenrødt. Nogle af de gamle sjak gider ikke bruge dem, og nogen arbejdsgivere har valgt ikke at købe opskydeligt rækværk overhovedet. Men det ændrer sig sikkert i løbet af De sjak, som er blevet stoppet af Arbejdstilsynet, fordi de ikke har haft fuld sikkerhed under stilladsmontage, har fået at vide, at de tilsynsførende vil kigge grundigt efter, om folk arbejder i åbne felter. Det vil sige: Den går ikke med åbne hejsefelter og ramme-hegn, når Arbejdstilsynet kommer forbi. 73

74 Landsklubnyt Af: Jacob Jespersen, landsklubformand For ikke så længe siden var landsklubbens formand og kasserer på besøg hos Guldborgsundklubben i Nykøbing Falster. Som altid, når man kommer på besøg, var der god opbakning fra de lokale stilladsfolk og rigtig god stemning. Selvom Nykøbing er langt hjemme fra, når man som os bor i Aarhus, er det de samme ting, som man snakker om. Bukkestilladser, udenlandske stilladsfirmaer på fabrikker og værker, lokalaftaler og timelønninger. I Guldborgsund-klubben snakker man også om fagforeningen, og hvordan man selv passer ind i den lokale afdeling - i forhold til hvilken faglig sekretær man skulle have, og samarbejdet med de andre byggefag i området. 74

75 Besøg hos klubben i Aabenraa I skrivende stund har vi også aftalt et fyraftensmøde hos klubben i Aabenraa - i starten af december. Det er snart længe siden, at vi har set eller hørt noget til kollegaerne fra Sønderjylland, men det skal vi selvfølgelig have lavet om på. Derfor håber vi også, at kollegaerne fra der sønderjyske får startet deres klub op igen, fordi det er vigtigt. Hvis vi i de andre dele af landet synes, at vi får besøg af flere og flere udenlandske stilladsarbejdere, så kunne man godt forestille sig, at det ser helt anderledes ud i Sønderjylland. Bare lige omkring Flensborg ligger der en god håndfuld stilladsfirmaer, og for dem er det nok lige meget, om man skal køre lidt syd på eller lidt over grænsen. Allerede nu og helt sikkert i fremtiden kan klubberne i både Nykøbing og i Sønderjylland blive ret så vigtige. Umiddelbart kan man jo godt frygte, hvad der kommer til at ske, hvis og når arbejdet med Femern-forbindelsen kommer i gang, og her bliver stilladsklubben i Guldborgsund selvfølgelig meget vigtig. Men også i Sønderjylland. De store amerikanske firmaer - Google, Apple og Facebook - har planer om at bygge kæmpeservere mange steder i Danmark, også i Sønderjylland. Selvom disse firmaer har meget stramme sikkerhedsregler, kan der også her meget hurtigt blive åbnet op for udenlandske stilladsfirmaer. Det var pres fra landsklubben og klubben på Fyn, som sikrede at det ikke blev irske stilladsarbejdere, som skulle bygge stilladser på Facebook ved Odense. 75

76 sudoku Af: Arne Iversen, StilladsInformation Hej allesammen! Hermed lidt hovedbrud til en vejrligsstund... Reglerne er: Rækkerne skal indeholde fra 1-9, men kun een gang. Kolonnerne skal indeholde fra 1-9, men kun een gang. Kvadraterne skal indeholde fra 1-9, men kun een gang. Der skal ikke regnes - kun bruges noget logisk sans God fornøjelse!

77 Adresser På grund af den store mængde stof, som der til stadighed kommer til bladet, har vi valgt at indskrænke adressesiderne til tre sider: Stilladsskolerne og landsklubadresserne. Yderligere telefonnumre og adresser til kontaktfolk og lokalklubber findes på klubbens hjemmeside. Stilladsskoler På skolernes hjemmesider findes der oversigter over planlagte stilladskurser og andre relevante kurser såsom truckkurser m.m. Skole: amu-vest Adresse: Spangsbjerg Møllevej Esbjerg Ø Telefon: www: Kursussekretærer: Mette Juhl Elting Sisse Mensel (Off-shore, faldsikring m.m.) Skole: next Uddannelse København Adresse: Carl Jacobsensvej 25, 2500 Valby Telefon: www: Kursussekretær: Mette Steen Nissen Telefon: Undervisning: Fabriksparken 31, 2600 Glostrup 77

78 Stilladsarbejdernes landsklubs bestyrelse Formand: kasserer: Jacob Jespersen Jan Skytte / [email protected] [email protected] Næstformand: næstformand: John Ekebjærg-Jakobsen Jens P. Nielsen [email protected] [email protected] Øvrige bestyrelsesmedlemmer: Martin Helbo Henrik Nielsen Aarhus Nordjylland [email protected] [email protected] Niels Espersen Lars Pedersen Bornholm Randers [email protected] [email protected] John Jensen Bent W. Jessen Sydøstjylland Esbjerg [email protected] Thomas Strømsholt Per Nielsen 1920-klubben København Herning [email protected] [email protected] Vestsjælland Per Højeng-Carlson Fyn [email protected] 78

79 Andre landsklubkontakter Revisor: fanebærer: Lars Emanuel Jan Skytte Oplysningsudvalget: arbejdsmiljøudvalget: Arne Iversen Jens P. Nielsen Uddannelsesudvalget: firmakontakt-udvalget: Jeff D. Falkenberg Dennis G. Hansen Priskurantudvalget: trøjeboden: Thomas Strømsholt John Ekebjærg-Jakobsen Kontakter for uddannelse Øst: vest: John Ekebjærg-Jakobsen Jeppe Weng Mikkelsen Besøg klubbens hjemmeside, hvor der findes masser af nyttig information, tidligere numre af StilladsInformation og masser af gode historier: 79

80 80