Vejsportsudvalget. Brøndby den 30. november 2015 Dagsorden for Vejsportsudvalgsmøde 03/ november 2015 på Vissenbjerg Storkro, kl

Transkript

1 Vejsportsudvalget Brøndby den 30. november 2015 Dagsorden for Vejsportsudvalgsmøde 03/ november 2015 på Vissenbjerg Storkro, kl Til stede: Referat: Ole Skov (OS), Verner Hald (VH), Kim Pedersen (KP), Michael Andersen (MA), Ulrik Hejl (UH) og Hans Jørgensen fra DASU s bestyrelse. Afbud: Bernd Thrysøe Jens Færgemann (JF) 1. Godkendelse af referat 02/15 Godkendt. 2. Meddelelser fra 2.1. Bestyrelsen. Herunder forslag, der behandles på repræsentantskabsmødet, der har betydning for vejsportsudvalgets område/arbejde Udvalgsformanden - samt ændringer til dagsordenen Ole Skov har haft møde med DASU s formand Bent Mikkelsen, der havde ønske om at udvide FDM DASU Classic til også at omfatte en Monte-Carlo -klasse for de biler, der deltager i Rallye Monte-Carlo Historique. Det er resulteret i det reglement, der er udgivet. 3. Møde vedr. kommisorium Udkast til nyt kommissorium blev drøftet på møde 17. september. Nyt kommissorium er fremlagt og gennemgået for at undgå selvfølgeligheder. Det er gjort klart mht. ansvarsområder. Som noget nyt indføres fokusområder i kommissorierne. Områder som udvalgene skal have særlig fokus på. I 2016 er det områder som økonomiløb, elektronisk tidtagning, frivillighed og åbenhed. 4. Kalender 2016 Evaluering af forløbet omkring udarbejdelse af kalender for Der mangler et DM-løb gerne på Sjælland. Igen i år har der været vanskeligheder med at få ansøgningerne inden for fristen. 5. Historiske P-løb /Regularity Rally 5.1. Orientering om reglementsændringer Der er ændringer i forhold til flg.: - Indførelse af en Monte Carlo -klasse. - Udvidelse af perioden for klassiske biler (før 31/ ). - Hemmelige tidskontroller må ikke forekomme i byzoner eller 500 m efter disse eller andre forhindringer. - Nærmeste vej skal minimum være 20% kortere end anden vej.

2 Side2/4 Vejsportsprotokol 3/15 Monte Carlo-bilerne kunne efter det tidligere reglement godt deltage med deres udstyr i O-klassen, men så skulle de køre mod nye biler. Fra og med 2016 kan de deltage i en klasse for sig selv og mod hinanden. Forhåbentlig kan det give flere deltagere. Udvalget diskuterede, hvor meget orientering der bør være i et FDM DASU Classicløb. Ulrik Hejl foreslår en brugerundersøgelse for at finde ud af, hvorfor dem der ikke kørere længere er holdt op. Ved dialogmødet i januar kan kørerne i FDM DASU Classic komme med input og ønsker i forhold til turneringen Henvendelser og skrivelser -Turneringen vil også i 2016 hedde FDM DASU Classic. FDM har efterlyst, at der kommer nye tiltag, hvilket bl.a. er årsagen til indførelse af Monte Carlo -klassen. - Udvalget er blevet opfordret til at lave en løbsserie, hvor der kun køres efter tulipaner. Det gøres i dag ved KOM s Automania, og med flere løb af denne slags kan det overvejes. - Udvalget har fået en del henvendelser gående på, at løbene ikke lever op til de retningslinjer, som aftales mellem udvalget og løbslæggerne ved møderne inden sæsonen. Udvalget laver reglementet og udarbejder retningslinjerne, men det er op til klubberne at følge reglerne og retningslinjerne. Visse ting skal præciseres over for klubberne inden 2016-sæsonen Evaluering af FDM/DASU Classic-serien 2015 samt initiativer i forhold til 2016 Deltagertal generelt Deltagerantallet er let faldende. De enkelte løb - Lever de op til kriterierne? Pris, opbygning af løb, mv. Nogle løb lever ikke op til kriterierne. De skal indskærpes. De fleste steder går det heldigvis den rigtige vej. - Er vores retningslinjer brugt og er de brugbare? Se punkt Status vedr. elektronisk tidtagning Orientering om Lars Palles afprøvning af udstyr. Lars Palle har endnu ikke haft lejlighed til at afprøve det tjekkiske system helt igennem, men han tror på, at systemet kan bruges i vejsporten. Han mener også, at det kan komme til at arbejde sammen med beregningsprogrammet til o-sporten. Han tvivler dog på, at det kan blive klart til sæsonen Vejsportsudvalget arbejder videre med det og tester i 2016, og udvalget følger systemets vej ind i rallysporten tæt, og når det virker 100 %, kan vi indføre det i O- sporten. Det bliver så evt. fra Hans Jørgensen fra bestyrelsen og udviklingsudvalget deltog ved gennemgangen af dette punkt.

3 Side3/4 Vejsportsprotokol 03/15 Udviklingsudvalgets oplæg til bestyrelsen er, at DASU leaser 75 styk, der lejes ud til deltagerne for 200 kroner stykket. Det bliver formentlig godkendt af bestyrelsen, men systemet skal først demonstreres på næste bestyrelsesmøde den 14. december. Ulrik Hejl deltager ved denne demonstration for vejsportsudvalget. Prisen på 200 kroner er for 2016, og den kan blive lavere, hvis vejsporten kommer med i Udstyret administreres af RallyResult Møde for løbsledere/informationsmøde for FDM DASU Classic, herunder sted, dato og indhold. Fællesmøde på et par timer for alle interesserede, og bagefter et møde på et par timer kun for løbsledere. Oplæg: januar, hvor der kan afholdes infomøder for vejsporten og udvalgsmøder Orientering om NEZ i regularity rally Der er ingen interesse for mesterskabet fra danske kørere. Det er dyrt at deltage i forhold til herhjemme. Serien køres igen til næste år også med en dansk afdeling. Ulrik Hejl overtager den danske NEZ-kasket for pålidelighedsrally fra Kim Pedersen. 6. Økonomiløb 6.1. Orientering om reglementsændringer Der er omfattende ændringer bl.a. i forhold til flg.: - Præciseringer af tekst flere steder i reglementet. - Ændret beskrivelse af klasser. - Konkurrencestrækning kan afvige for klasser pga. optankning/opladning. - Standsetid på 3 sekunder ved fuld stop. - Konkurrencestrækningen beskrives kun ved tulipaner. - Kun brug af international kontrolmarkering. - Kontrolkort til mandskabets noteringer og vognkort til kontrollernes noteringer. - Forenkling af regler omkring fartkontrol. - Bedømmelse sker ud fra energiforbrug i forhold til vægt og afstand. - Ændring af straf for overtrædelser, så det det sker med samme straf for alle deltagere. - Regler for optankning/opladning skal præciseres i løbets tillægsregler. - Regler for DM og begyndercup er taget ud af reglementet Økonomiløb i HAMK 29/ HAMK afvikler den 29. oktober 2016 et økonomiløb som NEZ-cup og forventer også deltagere fra andre lande i Europa. 7. Bil-O-løb 7.1. Kåring af mestre 2015 I år køres sidste afdeling af DM og SM den 14. november og sidste afdeling af JFM den 28. november. Oversigten over mestre laves og udsendes i december.

4 Side4/4 Vejsportsprotokol 3/ Orientering om reglementsændringer Der er ændringer i forhold til flg.: - Løbslederpoints på 48 i mesterskabsløb Siden sidst henvendelser og skrivelser - Der er stillet forslag om, at betaling ikke sker kontant, men ved overførsel/mobile Pay. Dette ønsker udvalget ikke at blande sig i, men vil gerne opfordre klubberne til at åbne for flere muligheder Evaluering af O-løbsserien 2015 samt initiativer i forhold til 2016 Løbene har været sværere. Deltagerantal generelt (bilag vedr. udvikling i deltagerantal vedlægges) 7.5. Fremlæggelse af indkomne dommerrapporter Dommerrapporter fra - HAMO 19/9 DM/SM - Sverige 25-26/9 NEZ - AAS 3/10 Hold DM/JFM - VAS 14/11 DM/SM 7.6. Initiativer i forhold til 2016 Fælles infomøde for hele vejsporten en weekend i januar. Elektroniske løb hvor man ikke møder hinanden er ikke måden at gøre det. Skilte i terrænet er de nødvendige? 8. Næste møde ifm. infomøde den januar 9. Eventuelt Dette var Kim Pedersens sidste møde, da hans valgperiode udløber, og han har valgt ikke at genopstille. Fra udvalget lød en varm tak til Kim for den store indsats, han har gjort.

5 Deltagere i løb 2015 Antal mandskaber Dato Arrangør FDM Øvr. I alt Ø-løb DM+ SM Øvr. I alt I alt klub P-løb P Hold JFM O-løb O-løb 07-feb DHMC mar BOAS mar SMKG/HM mar KOM mar TMS mar DHMC mar MBO apr BOAS apr MKC apr HAMO apr AAS apr KOM apr TMS maj BOAS maj VAS maj DRC maj HAMK maj KOA maj AAS jun BOAS jun SAK jun SAK jun VAS jun TMS aug DHMC aug TMS/HM aug SOMS aug AAS aug KOM sep VAS sep BOAS sep HAMO sep DMKA sep SMKG okt AAS okt BOAS okt TMS okt KOM okt AAS okt KDAK-N nov DHMC nov VAS nov KOM dec RAS I alt G.snit 37,0 24,5 32,0 13,0 43,9 21,0 12,8 20,6 23,1