Korrespondancesikring

Transkript

1 Korrespondancesikring TØF 2012 Oktober 2012

2 Hvad er korrespondancesikring Transportenhed: Forsinkelse +2 min Info til chauffør Info til tog / bus Afventer 2 min System: Korrespondance -sikringssystem Statistik på sikrede korrespondancer Information til kunden: Info på Rejseplanens kanaler Info på kundevendte skærme A-2 AS TØF 2012

3 Standardiserede venteregler

4 Introduktion til projekterne

5 Markedsføring T-shirts til interviewere i ugerne op til opstarten Uddeling af flyere i ugerne op til opstarten A-skilte og plakater på stationen Flyere som uddeles af personalet Avisartikel i lokale medier Infoskærme i busser og lokalbaner Web-banner på aktørers hjemmesider Plakater på personalestuer Rekruttering til brugerpanel A-2 AS TØF 2012

6 Opstart af pilotprojekt Kort status på den overordnede tidsplan Detaljeret aktivitetsplan for Frederikshavnsprojektet Udvikling af funktionalitet Udvikling af soft ware Tilpasning af realtidsdata Anskaffelse af materiel Test af funktionalitet Opstartsmøde Udarbejdelse af baseline for Kundetilfredshed samt forundersøgelse Opstart af pilot projekt Instruktion til brugere Uddannelse af aktører Go live møde med operatørene Midtvejsevaluering Afslutning Evaluerende tilfredshedsundersøgelse Rekruttering og markedsføring Udvælgelse af brugerpanel og forundersøgelse Markedsføring af projektet Pilotprojekt til korrespondaceforbedring 1. møde med Aktørerne Frederikshavn Her er vi Udvælgelse af brugerpanel og forundersøgelse Markedsføring af projektet Møde med Aktørerne Test Test Test Bornholm Lolland FYN Evaluering A-2 AS Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Rapportering til Trafikstyrelsen Dec Jan Mar May Juli Aug Sept Okt Nov Dec

7 Foreløbige resultater OVERORDNEDE RESULTATER Højere tilfredshed med sammenhæng i køreplanerne Højere tilfredshed med passende ventetid Højere tilfredshed med skift mellem transportmidler Flere vil anbefale andre at benytte kollektiv transport i Frederikshavn Aktørerne og deres chauffører har ikke været tilfredse med systemets stabilitet og dermed også funktionalitet Aktørerne og deres chauffører har været tilfredse med systemets brugergrænseflade og brugervenlighed Chauffører er blevet mere opmærksomme og kører mere rettidigt Statistik og overvågningsmodulet skal udvides A-2 AS TØF 2012

8 Når turen starter 1 2 Start billedet for programmet Ud fra bussens placering gætter programmet på hvilken rute du skal køre. Vælg den rute du skal køre.

9 Når den tur jeg kører bliver forsinket Når turen kørers vil telefonen vise de næste stop på ruten og køreplanstiden for disse stop. Tallet +0 indikere at der ikke er nogen forsinkelse Hvis der opstår en forsinkelse vil dette blive markeret med farverne Grøn for forsinkelser mellem 0-3 minutter, se 2 Gul for forsinkelser mellem 3-5 minutter, se 3 Rød for forsinkelser på mere end 5 minutter, se Bemærk: de viste forsinkelser er beregnede forsinkelser i forhold til køreplanstiderne for de enkelte stop. 4

10 Når en anden tur bliver forsinket Når en tur starter eller når man når Frederikshavn station vil telefonen vise de tilbringer ruter der er for dette stop. I eksempel 1 og 2 ovenfor er vi logget ind som Lyntog 44 til Kastrup med afgang kl. 11:30. Der er ikke behov for at vente på regionaltog 79 fra Skagen da dette er ankommet rettidigt kl. 11:25 Hvis en tilbringer rute er forsinket så meget at passagererne ikke kan nå at skifte vil man blive bedt om at bekræfte at der vil blive ventet Tryk på det grønne for at bekræfte afventning. I eksemplet vil der blive ventet til kl. 11:46 på den bus der skulle ankomme 11:38 der er forsinket 5+3 minutter

11 Information til kunden Kunderne kan løbende følge med i driftsinformationen på og applikationerne til Android og iphone. Brugerpanelet kan derudover også følge med i realtid på den specieller Android og iphone App. der er udviklet til projektet.

12 Information til kunden SIDE 2 AF 2 På de specielle Android og iphone App. der er udviklet til projektet kan kunder abonnere på specifikke rejser på tværs af landet og vil løbende blive informeret hvis der er forsinkelser eller aflysninger

13 Control Center (1/3)

14 Control Center (2/3)

15 Control Center (3/3)

16 Daglige Log-filer

17 Rapportering

18 Kundeinformation A-2 AS TØF

19 Pris (for Rejseplanens Parter) Pris for implementering af realtid Tablet i bus/tog Årlig licens pr. bus/tog, oprettelse Pris for korrespondancesikring Tillæg til årlig licens på 750 pr. bus/tog, oprettelse Gratis ved eget realtidssystem Data abonnement eks. SKI-TDC 3 GB, DKK 80,-/måned Pris for trafikkort på hjemmeside Gratis* Pris for adgang til Control Center, kundecenter Gratis Pris for adgang til Control Center, driftsovervågning Gratis A-2 AS TØF 2012 * Implementeringen afholdes hovedsageligt af Rejseplanen

20 Kontakt Jacob Andresen Chefkonsulent Mobil: Mail: A-2 A/S Linde Allé 5A DK-2850 Nærum