Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav

Transkript

1 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Generalforsamling 10. August 2014

2 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Bestyrelsens beretning om foreningens virksomhed 3. Forelæggelse af det reviderede årsregnskab 4. Godkendelse af budget 5. Indkomne forslag 6. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter. 7. Valg af revisor og revisorsuppleant 8. Eventuelt.

3 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Beretning om foreningens virksomhed. Kysten Trafik Hvervekampagne Almen information Overvejelser om fremtiden

4 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Kysten og Bodil.

5 RUSG var med til at starte Kystbeskyttelse Gribskov 1 Formål Foreningen har til formål at fremme alle former for bæredygtig og hensynstagende kystbeskyttelse samt bidrage ved rekreativ, miljømæssig og naturmæssig bevarelse og udvikling af strande, kyster og kystnært opland samt adgangsforhold til strandene i kommunen

6 Problem for havne/ressource for kysten Sand som problem eller som ressource

7 Perspektivmøde, Søstjernen 2. februar 2014

8 Sandkredsløb

9 1a ansøgning 20. februar

10

11 Hvad var reaktionen? Til Kystbeskyttelse Gribskov På Teknisk Udvalgs møde 12. marts 2014 blev det besluttet: at tilbudet om støtte på kr til skitseprojekt fastholdes året ud. Midlerne kan udbetales til foreningens konto, når der foreligger underskrevet aftale med rådgiver. Udgiften afholdes over konto 313 vand, at administrationen fører dialog med Kystbeskyttelse Gribskov frem mod efteråret med henblik på kvalificering af beslutningsoplæg til de 3 kommunale byråd.

12 Hvad var reaktionen? Til Kystbeskyttelse Gribskov På Teknisk Udvalgs møde 12. marts 2014 blev det besluttet: at tilbudet om støtte på kr til skitseprojekt fastholdes året ud. Midlerne kan udbetales til foreningens konto, når der foreligger underskrevet aftale med rådgiver. Udgiften afholdes over konto 313 vand, at administrationen fører dialog med Kystbeskyttelse Gribskov frem mod efteråret med henblik på kvalificering af beslutningsoplæg til de 3 kommunale byråd. Vores konklusion: Gribskov kommune har politisk igen valgt at kaste alle æg i samme kurv ved kun at satse på et tværkommunalt samarbejde med de 2 nabo kommuner og vil ikke risikere noget selvstændigt forløb. Det er en politisk beslutning med den administrative begrundelse, at der ikke er administrative ressourcer til at køre flere projekter.

13 Hvad har reaktionen været?

14 Er det Gribskov s dyreste nøl? Flere peger på at de forringede strande betyder fald i turistindtægterne. Resultatet er både forringet omsætning for erhvervslivet og et indkomst skattetab i omegnen af 100 mio. kr. pr. år. Hertil kommer fald eller afdæmpet stigning i huspriser og dermed faldende kommunale ejendomsskatteindtægter. Med en tilbagebetalingstid på ca. et par år kunne kommunen selv betale for sandet og samtidigt tjene penge på det.

15 Hvor står vi så nu? Kystbeskyttelse Gribskov har foreslået et demonstrations/pilot projekt, som fase 1 i det store projekt Nordkysten. Det er komplementært: bygger på sandkredsløb Skaber dynamik og bedre forståelse Test af optimale betalingsmodeller Gribskov kommune har for 3. gang valgt at satse tværkommunalt: Det store projekt i blev ikke realiseret. Havnesand til Kyst - blev ikke realiseret Nordkyst samarbejde - tidligst realiserbart 2016 (og mindst 1 stor storm senere ) For hvert år kommunen tøver taber de op til 100 mio. og både kyst, grundejere og erhvervsliv betaler. Kystbeskyttelse Gribskov fortsætter dialogen med Gribskov kommune og de 3 udvalgsformænd for nordkyst kommunerne på et møde d. 27. August og er i stadig dialog med projektlederne for det samlede projekt. Der er stor efterspørgsel på kreative og videns baserede indspark både ift. proces og resultatorienterede løsninger omkring financiering og betalings modeller.

16 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Strandvejen og muren genoprettes - midlertidigt.

18

19

20

21

22

23 Rabatterne på Rågelejevej er de fleste steder brede, men der mangler klipning. Var det tilfældet ville man kunne spadsere sikkert langs vejen med god afstand til bilerne.

24 Vejens kanter er på grund af påvirkning efter regnskyl meget skarpe og dermed farlige for cyklister, som kan ricikere at vælte om de bliver presset af et køretøj eller en kraftig vind. Kørebanen er ikke opmærket med dobbelte hvide striber disse er slidt væk. Desuden køres der desværre alt for hurtigt til fare for cyklister og gående personer langs vejen. Det bedste var om man måtte placere nogle vejbump eller chikaner, som kunne få bilisterne til at sænke farten.

25 Flere eksempler på de farlige og skarpe vejkanter på Rågelejevej

26 Det farlige sving når man kommer ned ad bakken og kører mod lejet. Skal brede køretøjer passere hinanden, er der ikke megen plads til cyklister eller gående.

27 Ved sidste møde med Kommunen lige før sommerferien fremkom Jan Levring med et forslag til et forsøg med nogle mobile chikaner som eventuelt kunne opstilles i lejet for derved at opnå en stærk fartreducering udfor de 2 restauranter og parkeringspladsen.

32

33