Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav

Transkript

1 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Generalforsamling 09. August 2015

2 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Bestyrelsens beretning om foreningens virksomhed 3. Forelæggelse af det reviderede årsregnskab 4. Godkendelse af budget 5. Indkomne forslag 6. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter. 7. Valg af revisor og revisorsuppleant 8. Eventuelt.

3 Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlav Beretning om foreningens virksomhed. Kysten Trafik Fra Administration til Aktivitet Almen information

4 Bodil har domineret kysten igen i år!

5 3 kommune samarbejdet arbejder: Mottoet er: Kystbeskyttelse og Kystbenyttelse

6 .og arbejder videre

7 Årets vigtigste begivenhed for Kystsikringen:

8 Klitgården ultimo 90 erne

9 Klitgården: Forudsigelse af skræntens erosion 2015

10 Klitgården: Projektopstart med Niras 2007, stadig mest grøn skrænt.

11 Klitgården: Skrænt erosion år 2009, meget lidt grøn skrænt tilbage!

12 Klitgården nu efter Egon

13 Klitgården og spor 2 Spor 1: Kystsikring til godkendt projekt Klitgårdens Grundejerforening har udarbejdet et projekt, som er godkendt af Kystdirektoratet. Projektet indeholder 2 faser med anlæggelse af 3 bølgebrydere og derefter ralvold og sandfodring. Spor 2: Alternative løsninger I forbindelse med drøftelserne i spor 1, har Gribskov Kommune åbnet mulighed for at undersøge alternative løsninger på strækningen. Det er vigtigt at understrege, at Klitgårdens Grundejerforening fortsat ønsker at kunne have en løsning klar inden efteråret Udsigten til en større fælles løsning på hele Nordkysten, giver mulighed for at undersøge andre løsningsmodeller.

14 Vi mener at spor 2 skal være det Pilot- eller Demonstrations-projekt, som vi i sin tid fremlagde. Det er vigtigt for Rågeleje

15 Betalingsmodellen I et demonstrations projekt kan man beslutte, at gennemføre en sag under kystbeskyttelseslovens kapitel 1a, hvor man pålægger en række grundejere at betale til en samlet løsning. Udgangspunktet for dette kunne være en model, som har været forelagt byrådet, men ikke vedtaget: Eksempel på betalingsmodel: Betalingsforpligtigede Andél Begrundelse Grundejere i første række 25% Første række betaler for sandets sikringsværdi Grundejere i baglandet 25% Baglandet betaler for sandets rekreative værdi Kommunekassen 25% Kommunekassen/lokalsamfundet betaler for sandets værdi for turisme Fonde 25% Fonde vil skulle tiltrækkes, hvis ikke det lykkes stiger andelen til en tredjedel for de andre 3 parter Kystbeskyttelse og Kystbenyttelse giver en flexibel model

16 Betalingsmodellen - Hvad er baglandet? Gamle sandfodrings forslag benyttede 1 km fra kysten Er der mere objektive kriterier? 1. Alle sommerhuse der ligger ved kysten den rekreative kystbenyttelse 2. Kystnærhedszonen et statslig begreb der bruges i planloven

17 Betalingsmodellen - Kystnærhedszonen REGIONPLANUDVALGET Kystnærhedszonen Den ca. 3 km brede kystnærhedszone er ikke en forbudszone, men en planlægningszone, som omfatter kystnære arealer i landzone og sommerhusområder. tm Gribskov Kommune - Planstrategi 2012 Temaet Turisme: Initiativ om helhedsplanlægning for den kystnære zone igangsættes i forbindelse med udarbejdelse af Kommuneplan Det er ikke hensigten at der skal udarbejdes en egentlig helhedsplan for den kystnære zone (ca. 3 km ind i landet målt fra kysten), men at der løbende arbejdes for en mere helhedsorienteret planlægning end hidtil for denne særlige planlægningszone. D=1A44F9AF93D6DB73C1257A540036E6E0

18 Betalingsmodellen - Hvad med Staten? Fælleskasse skal sikre sårbare kyster Enhedslisten foreslår oprettelse af en national fond for kystbeskyttelse. Kommuner og lodsejere kan ikke selv løfte opgaven, når klimaet ændrer sig. Regeringen og Venstre er positive.

19 Hvor står vi så nu? Kystbeskyttelse Gribskov har foreslået et demonstrations/pilot projekt, som fase 1 i det store projekt Nordkysten. Det er komplementært: bygger på sandkredsløb Skaber dynamik og bedre forståelse Test og optimering af betalingsmodellen Gribskov kommune har for 3. gang valgt at satse tværkommunalt: Det store projekt i blev ikke realiseret. Havnesand til Kyst - blev ikke realiseret Nordkyst samarbejde - tidligst realiserbart 2016 (og mindst 1 stor storm senere ) Derfor hjælper vi kommunen på 2 områder

20 1. Vi foreslår en seriøs Cost/Benefit analyse af betydningen af sandfodring for Gribskov Kommune

21 2. Vi fastholder presset for at få en ordentlig langsigtet løsning på problemet med Rågeleje Strandvej

23 Vejudvalg Fase 1 Nedklipning af Rosa Rogusa er nu gennemført og oversigten for passerende over Rågeleje Strandvej er nu væsentligt forbedret. Her er det udfor Hoteltrappen med kig mod vest.

24 Vejudvalg fase 1 Her er det Hoteltrappen med kig mod øst.

25 Vejudvalg Fase 1 Her er det Rævestien set mod vest.

26 Vejudvalg Fase 1 Her er det Rævestien set mod øst.

27 Vejudvalg Fase 1 Lille Orebjergvej set mod vest.

28 Vejudvalg Fase 1 Lille Orebjergvej set mod øst.

29 Vejudvalg Fase 1 Her er en farlig udgang til Rågeleje Strandvej, hvor de, som bruger den, burde klippe beplantningen ned for at få bedre oversigt til trafikken på vejen.

30 Vejudvalg Fase 1 Her er Rågeleje Strandvej mærket op til 2 i 1 Vej, så bilerne må trække ind mod midten, når der er cyklister og vente hvis der er modgående bilister.

31 Vejudvalg Fase 2 Rågelejevej er nu fra byskiltet og ned til Lejet forsynet med græsarmeringssten, der nu er en fin og god gangsti separeret fra den kørende trafik.

32 Vejudvalg Fase 2 Kantpæl i kanten af græsarmeringsstenen afgrænser gangstien fra kørebanen/vejen.

33 Vejudvalg Fase 2 Her ses, at gående trafik nu kan føle sig mere sikker på græsarmeringsstien.

34 Vejudvalg Fase 2 Her slutter græsarmeringsstenene og det eksisterende fortov fortsætter.

35 Vejudvalg Fase 2 Søndag den 12. juli blev de første (flytbare) chikaner opsat på Rågeleje Strandvej.

36 Vejudvalg Fase 2 Her ses en bil passere i modsat retning. Beboere udfor den opstillede chikane melder, at trafikhastigheden er sat væsentligt ned.

37 Vejudvalg Fase 2. De sidste 2 chikaner blev opsat få dage efter den første chikane, og som man kan se, har det helt bestemt sænket hastigheden i Lejet.

38 Vejudvalg Fase 2 Her ses chikane nr. 2 i funktion for lavere hastighed.

39 Vejudvalg Fase 2 Her er tredje chikane set mod Restaurant Stranden. Desværre sættes farten jo op efter denne, hvilket skaber usikkerhed for fodgængere, der passerer fra parkeringspladsen mod stranden og Restaurant Søstjernen.

41 Fra Administration til Aktivitet Cirkus i børnehøjde. cirkus workshop arrangeret af Rågeleje & Udsholt Strand Grundejerlaug i samarbejde med Gribskov Kommune og ActionArte Foundation fra Cape Town, Sydafrika.

43 Lad os sammen værne om kysten respekter strandloven

44 Vejudvalg Fase 1 Her ses den utilsigtede p-plads udfor den officielle P-plads Råge- Leje Strandpark.

45 Vejudvalg Fase 1 Her ses en stor mørk varevogn som har parkeret på den utilsigtede parkeringsplads mod vandet.

46 Vejudvalg Fase 1 Her bakker den mørke varevogn udfra den uofficielle parkeringsplads til fare for den kørende trafik på Rågeleje Strandvej.

47 Vejudvalg fase 1 Her er varevognen kommet i fart igen udfra den uofficielle Parkeringsplads.