BESIGTIGELSE >>> FYNSKE MOTORVEJ ETAPE 4045 >>> TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ

Transkript

1 BESIGTIGELSE >>> FYNSKE MOTORVEJ ETAPE 4045 >>> TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ RU T E E 2 0

2 Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk. ANLÆGSDIVISIONEN Thomas Helsteds Vej 11 Postboks Skanderborg Telefon Telefax [email protected] vejdirektoratet.dk

3 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 11. februar / Mia Skrumsager Jønsson FORSLAG TIL TEKNISKE BESTEMMELSER Udbygning af hovedlandevej 40, Fynske Motorvej fra Motorvejskryds Odense til ca. 2 km øst for tilslutningsanlæg nr. 53, Odense Vest, fra fire til seks spor i henhold til lov nr af 26. december 2013 BESIGTIGELSE for delstrækningen 4045 Motorvejskryds Odense Svendborgvej, km Februar 2014

4 SIDE 2 af 14 Indholdsfortegnelse 1. Forudsætninger Tegningsliste Projektbeskrivelse Generelle bestemmelser Øvrige forhold Særlige bestemmelser Bilag: Lodsejerliste Tegninger jf. 2. Tegningsoversigt Projektmappe

5 SIDE 3 af Forudsætninger Motorvejsstrækningen Motorvejskryds Odense Svendborgvej udgør en del af rute E20, der forløber fra København i øst til Kolding i vest. Projektet er vedtaget i henhold til anlægslov nr af 26. december Der er givet bevilling til anlæggelse af Nyt tilslutningsanlæg 50, i henhold til aktstykke nr. 81 af den 25. april Transportministeren har i brev af 21. januar 2014 henvist projektet til behandling ved ekspropriationskommissionen, jf. lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom, 12, stk. 1. Myndighedsgodkendelser Vejlovens 16 Der er fremsendt brev til Odense kommune med anmodning om udtalelse om tilslutningsanlæg Odense SØ i forbindelse med anlæg af fremtidigt nyt Odense universitets Hospital. Udtalelse forventes modtaget inden besigtigelsesforretningen. Naturbeskyttelsesloven 3 vedrørende beskyttede naturområder Der er fremsendt brev 30. januar 2014 til Odense kommune med ansøgning om dispensation til anlæg af tilslutningsanlæg Odense SØ i forbindelse med anlæg af fremtidigt nyt Odense universitets Hospital. Dispensationen forventes modtaget inden besigtigelsen. Naturbeskyttelsesloven 16 vedrørende sø- og å-beskyttelseslinjer Der er fremsendt brev 30. januar 2014 til Odense kommune om dispensation til anlæg af tilslutningsanlæg Odense SØ i forbindelse med etablering af nyt Odense universitets Hospital. Dispensationen forventes modtaget inden besigtigelsen. Naturbeskyttelsesloven 20 vedrørende offentlige anlæg i det åbne land Der er fremsendt brev 27. januar 2014 til Naturstyrelsen med anmodning om godkendelse af anlæg af tilslutningsanlæg Odense SØ i forbindelse med anlæg af fremtidigt nyt Odense universitets Hospital. Godkendelse forventes modtaget inden besigtigelsen. Museumsloven 29a vedrørende beskyttede sten- og jorddiger Odense Kommune har d. 13. januar 2014 meddelt dispensation til nedlæggelse af beskyttede sten- og jorddiger i forbindelse med anlæg af nyt tilslutningsanlæg Odense SØ. Dispensationen er meddelt på følgende vilkår: Enderne af de tilbageblivende diger skal afsluttes med stabile flader og klappes til At der etablereset levende hegn svarende til beplantningen på diget mellem matr. 23b og 24m Hjallese By, Dalum således, at der vil være forbindelse til skoven på matr. 8bd Hjallese By, Dalum.

6 SIDE 4 af 14 Miljøbeskyttelsesloven 28 Der er fremsendt brev d.15. januar 2014 til Odense kommune med ansøgning om tilladelse til udledning af vejvand fra tilslutningsanlæg Odense SØ i forbindelse med anlæg af fremtidigt nyt Odense universitets Hospital. Skovloven 6 I brev af 27. september 2013 har Naturstyrelsen givet tilladelse til at fredskovspligten ophæves på 1,58 ha. Godkendelsen er givet på betingelse af: 1) Der udlægges erstatningsområder på 3,2 ha. 2) Midlertidigt inddragede arealer tilplantes som skovbryn efter ophør af den midlertidige anvendelse. Vandløbsloven 64 stk. 2 Vandsynsprotokollen er under udarbejdelse jf. Vandløbslovens 64 stk. 2. Der afholdes vandsynsforretning inden besigtigelsesforretningen.

7 SIDE 5 af Tegningsliste Tegn.nr. Emne Stationering Mål Oversigtsplan, Besigtigelse 1: Oversigtsplan, Ejendomsforhold st : Længdeprofil ramper 1:400/1: Længdeprofil stioverføring 1:400/1: Normaltværsnit, Motorvejen 1: Normaltværsnit, Ramper 1: Normaltværsnit, Stioverføring, grussti og adgangsvej 1:100

8 SIDE 6 af Projektbeskrivelse Strækningen Strækningen Motorvejskryds Odense tilslutningsanlæg nr. 53, Odense Vest udgør den midterste del af den ca. 98 km lange delstrækning af hldv. 40, Fynske Motorvej fra Nyborg til Kolding, som er forbundet med Østjyske Motorvej hldv. 60 ved Kolding. Motorvejsstrækningen vil bestå af en bystrækning på ca. 8 km og en strækning i åbent land på ca. 5 km. Delstrækningen, behandlet her er beliggende i åbent land, og har mod øst sit udgangspunkt ved Motorvejskryds Odense og forløber herfra mod vest frem til tilslutningsanlæg nr. 50, Svendborgvej. Det behandlede vejanlæg omfatter etablering af et nyt tilslutningsanlæg 50, Odense SØ til det kommende nye universitetshospital i Odense. Vejanlægget grænser direkte op til Odense Kommunes vejprojekt Munkebjergvejs forlængelse. Det nye tilslutningsanlæg udformes som et trompetanlæg og erstatter det eksisterende tilslutningsanlæg nr. 50, Svendborgvej, der nedlægges. Herudover omfatter vejanlægget en ca. 2 km udbygning af den eksisterende hovedlandevej 40, Fynske Motorvej på strækningen fra Motorvejskryds Odense tilslutningsanlæg nr. 50, Svendborgvej. Motorvejen er stationeret fra øst mod vest med udgangspunkt i st , som er sammenfaldende med km på den eksisterende hovedlandevej 40, Fynske Motorvej. Vejanlægget er beliggende i Odense Kommune. Der anlægges et parallelt spor i begge retninger på strækningen mellem Motorvejskryds Odense og de østvendte ramper til nyt tilslutningsanlæg nr. 50, Odense SØ, samt forberedes for afvandingssystemer og sideudvidelse af eksisterende underføringer mv. for et fuldt udbygget anlæg med 6 spor på strækningen. I den eksisterende faunapassage ved Lindved Å, st etableres der banketter i begge sider gennem bygværket for landlevende dyr. Vest for Lindved Å, st og videre mod vest forberedes der for etablering af belysning af motorvejen i midterrabatten. Der anvendes ikke støjreducerende asfaltbelægninger på delstrækningen, da denne er beliggende i åbent land. Eksisterende støjvolde på strækningen bibeholdes. Dimensioneringshastighed Den eksisterende motorvej er projekteret efter Vejdirektoratets projekteringsregler for motorveje 1970 (De grå motorvejsregler). Dimensioneringshastigheden var 120 km/t. Dimensionsgivende standselængder blev beregnet på grundlag af friktionskoefficienter på tør vej.

9 SIDE 7 af 14 Komfortkravet til projektering af tracéet var dengang højere end i dag. Motorvejens tilladte hastighed efter udbygningen er fastsat til 110 km/h. For anlæg af overført kommunevej anvendes dimensioneringshastigheden 60 km/h. Afvanding Private og offentlige vandløb reguleres i fornødent omfang og føres under motorvejsanlægget. Vandsynsforretninger er i overensstemmelse med vandløbslovens bestemmelser afholdt inden besigtigelsen, og vandsynsprotokol vil blive fremlagt senest ved ekspropriationsforretningen. Motorvejen udføres med kantopsamling ved nødsporskanter, således at alt overfladevand ledes til lukkede ledninger eller grøfter via rendestensbrønde. Kommuneveje afvandes normalt til grøfter i påfyldning og til trugformede forsænkninger med dræn, hvor vejen ligger i afgravning. Afvandingsledninger og grøfter beregnes for en nedbørsintensitet på mindst 140 l/sek/ha. Der regnes kun med afstrømning fra befæstede arealer, og afløbskoefficienten sættes her til 1,0. Forslag til retablering af eksisterende drænledninger og grøfter m.v. udarbejdes i det omfang, som foreliggende oplysninger gør det muligt. Tilslutninger Hovedlandevej 40 tilsluttes mod øst i Motorvejskryds Odense, der er et fuldt kløverbladsanlæg og mod vest i et nyt trompetanlæg tilslutningsanlæg nr. 50, Odense SØ. Motorvejskryds Odense Her videreføres de eksisterende parallelramper nord og syd for motorvejen som et tredje spor i vestgående retning. Odense SØ Her etableres et nyt tilslutningsanlæg som et trompetanlæg. Svendborgvej Ramperne ved tilslutningsanlæg 50, Hjallese nedlægges og asfalten fjernes. Det sydlige signalregulerede kryds fjernes. En delstrækning af den nordøstlige rampe ombygges til kommunevej mellem Svendborgvej og Munkebjergvejs forlængelse, ligesom det nordlige signalregulerede kryds ombygges. Sideanlæg Der etableres ikke rasteanlæg på strækningen. Der etableres ikke samkørselspladser på strækningen.

10 SIDE 8 af 14 Tværprofil Motorvejens kronebredde er 33,00 m, fordelt på følgende elementer: midterrabat på 2,00 m 2 kørebaner a 11,00 m, afstribet med 3 kørespor a 3,50 m og kantbaner ind mod midterrabatten på 0,50 m belagt nødspor a 3,00 m i begge vejens sider yderrabat a 1,50 m i begge vejens sider Ramper til motorvej udføres med en kronebredde på 10,00 m, fordelt på følgende elementer: kørebane på 4,50 m inkl. 2 kantbaner a 0,50 m belagt nødspor på 3,00 m yderrabat på henholdsvis 1,00 og 1,50 m i rampens sider Tværprofiler for veje, som ombygges eller forlægges, er forhandlet med Odense kommune og fremgår af afsnit 6, Særlige bestemmelser. Tværprofilerne vil principielt blive udformet i overensstemmelse med de eksisterende forhold.

11 SIDE 9 af Generelle bestemmelser Fritrumsprofil Den frie højde over kørebanen er, i overensstemmelse med ministeriets vejregler, fastsat til 4,50 m for motorvejen, mens den er 4,20 m for øvrige veje. Støjafskærmning Der etableres ikke støjafskærmning på strækningen. Byggelinjer Arealerne langs motorvejen pålægges servitut om byggelinjer, der skal sikre færdslens tarv, og at vejene senere kan udvides til en større bredde, jf. vejlovens 34, stk. 1. Byggelinjerne fastsættes således: Fra motorvejens midte Fra rampens venstre kørebanekant 60 m 35 m Ved delt tracé fastlægges afstand til byggelinjen fra venstre kørebanekant. Til alle ovennævnte afstande tillægges højde- og passagetillæg, der er henholdsvis 2 gange højdeforskellen mellem vejmidte og jordlinje og mindst 1 meter, jf. vejlovens 34, stk. 4. Der kan bygges ud til byggelinjen, hvis bygningens jordlinje ligger i højde med vejens midte. Servitutter om byggelinjer, som overflødiggøres som følge af vejanlægget, aflyses. Fri oversigt Der kan pålægges servitut om fri oversigt i overensstemmelse med vejreglerne. Adgangsbegrænsning Der pålægges ikke servitut om adgangsbegrænsning på ejendomme. Færdselsrettigheder Der kan pålægges servitut om adgang over ejendomme i forbindelse med tilsyn med og vedligeholdelse af regnvandsbassiner, faunapassager m.v.

12 SIDE 10 af 14 Arbejdsareal m.v. Der eksproprieres midlertidigt et areal langs de nye vejarealer. Arealet bruges til arbejdsareal, materialedepot m.v. og har normalt en bredde på optil 10 m. Endvidere eksproprieres midlertidigt til midlertidig tilkørselsrampe, broarbejdsplads, udsætning, terrænregulering, forlægninger af vandløb, ledningsarbejder og udgravninger m.v. Faunapassager Placering og udformning sker i samråd med Odense Kommune, og fremgår af afsnit 6. Særlige bestemmelser. Tilgrænsende ejendomme kan pålægges servitut, der sikrer dyrenes frie passage til og fra faunapassagen, herunder at faunapassagen ikke må benyttes af mennesker og husdyr eller af kørende trafik, at der etableres beplantning som ledelinjer, og at der ikke må etableres hegning eller andre spærringer. Vildthegn Der opsættes vildthegn st i begge sider af motorvejen. Vedligeholdelse Den fremtidige vedligeholdelse, herunder vintervedligeholdelse, af de ved anlægget nyanlagte, ombyggede og forlagte veje skal - fra det tidspunkt, hvor vejene åbnes for trafik - i overensstemmelse med vejlovgivningens almindelige regler, påhvile de vejbestyrelser eller private ejere og brugere, til hvem vejene afleveres efter anlæggets færdiggørelse.

13 SIDE 11 af Øvrige forhold Udgiftsfordeling Strækningen projekteres og anlægges af Vejdirektoratet Vejbestyrelsesforhold Der ændres ikke på vejbestyrelsesforholdene. Fremmede ledninger Ledninger vil blive omlagt i fornødent omfang. Ledningsprotokollen vil blive fremlagt ved ekspropriationsforretningen. På aflagte overdragne vejarealer og afskårne eksproprierede arealer, hvori der findes ledninger, tinglyses ledningsdeklaration ved ledningsejernes foranledning. Overdragne arealer Afskårne eksproprierede arealer, skråninger og regulerede arealer med anlæg større end eller lig med 5 samt aflagte vej- og vandløbsarealer, der efter arbejdets udførelse vil kunne nedlægges, søges normalt tillagt tilgrænsende ejendomme. Anlægsmyndigheden kan ikke oplyse, hvorvidt der findes flyvehavre i overdragne aflagte vejog vandløbsarealer, i overdragne eksproprierede arealer og i midlertidigt benyttede arealer. Overdragne eksproprierede arealer afleveres og modtages i den stand, hvori de normalt indgår i den afgivende ejendoms drift på afleveringstidspunktet. Eventuelle faste hegn og beplantning medfølger, med mindre andet besluttes af Ekspropriationskommissionen. Jordfordeling Der er ikke udarbejdet forslag til jordfordeling. Betalingsrettigheder mm. Betalingsrettigheder og andre lignende støtterettigheder knyttet til driften af eksproprierede eller overdragne eksproprierede arealer betragtes som løsøre, der ikke medeksproprieres.

14 SIDE 12 af Særlige bestemmelser ODENSE KOMMUNE MOTORVEJEN (st ) St h.s Det eksisterende regnvandsbassin udvides. St h.s Motorvejens tilkørselsrampe fortsættes som sportilføjelse det 3. spor på motorvejen. St v.s Motorvejens frakørselsrampe fortsættes som sportilføjelse det 3. spor på motorvejen. St v.s Den eksisterende støjvold bevares. St Hollufgårdsvej føres under motorvejen. Der sikres en frihøjde på 2,50m ved tunnelens sideudvidelse. St Lindved Å føres under motorvejen, bygværket sideudvides og der anlægges banketter langs begge sider af åen. St h.s Lindved Å forlægges ca. 10 m mod nord. St v.s Det eksisterende regnvandsbassin udvides. St Den kommunale vej Glisholmvej føres over motorvejen som en stiforbindelse. Forlagt sti Glisholmvej St Forlagt Glisholmvej udføres med 3,00 m asfalteret kørebane samt 2 yderrabatter á 1,00 m. I alt en kronebredde på 5,00 m.

15 SIDE 13 af 14 Stien belyses. St Forlagt Glisholmvej tilsluttes Glisholmvej. St v.s Der etableres adgangsvej til matr.nr. 60 Hjallese By, Dalum. Adgangsvejen udføres med 3,00 m grus kørebane samt 2 yderrabatter á 0,50 m. I alt en kronebredde på 4,00 m. St Stien føres over motorvejen på en bro med 3,0 m kørebane samt 2 yderrabatter á 0,30 m. I alt en kronebredde på 3,60 m mellem kantbjælkerne. St Forlagt Glisholmvej afsluttes i eksisterende grussti. Motorvejen fortsat St h.s Grussti nedlægges og afrømmes. St v.s Adgangsvej til master etableres. St v.s Grusvej forlægges. Vejen udføres med 3,00 m grusbelagt kørebane samt 2 yderrabatter á 1,0 m. I alt en kronbredde på 5,00 m. St Eksisterende stibro nedrives. St Der etableres et fuldt tilslutningsanlæg, udformet som et trompetanlæg, hvor Munkebjergvejs forlængelse afsluttes. Alle 4 kørespor fra Munkebjergvejs forlængelse afsluttes i en rampe i trompetanlægget. De nordlige ramper føres direkte fra Munkebjergvejs forlængelse og frem til motorvejen. De sydlige ramper føres direkte fra Munkebjergvejs forlængelse over motorvejen på en bro og ned på motorvejen.

16 SIDE 14 af 14 Tilslutningsanlægget belyses. St v.s Der etableres regnvandsbassin. St h.s Frakørselsrampen nedlægges som rampe og ombygges til kommunal forbindelsesvej mellem Svendborgvej og Munkebjergvejs forlængelse. Forbindelsesvejen etableres af Odense kommune. St Der etableres lysafskærmning for at modvirke blænding fra billygter mellem trafikanter på Forbindelsesvejen og motorvejen. St Motorvejen tilsluttes eksisterende hldv. 40. St Eksisterende tilslutningsanlæg 50, Hjallese nedlægges.

17 Besigtigelse Rute 20 Nyborg - Kolding Etape 4045 Tilslutningsanlæg ved Odense SØ Lodsejerliste (st ) Februar 2014

18 Indholdsfortegnelse Odense Kommune 1. Hollufgård Hgd., Fraugde Højby By, Højby Hjallese By, Dalum Lindved Hgd., Stenløse

19 Odense Kommune Hollufgård Hgd., Fraugde (1) Matr.nr. Ejer 1a, 1q, 1r, 1t, 1u (2, 3) * Odense Kommune Flakhaven Odense C Lars Ejnar Larsen Østagervej Odense SØ Peder Dreyer Bindekildevej Odense SV 2 - Natur Miljø og Trafik Nørregade Odense C Ældre- og Handicapforvaltningen Aktivitet og Træning Ørbækvej Odense SØ Administrationsservice Fyn A/S Sanderumvej 16 Sanderum 5250 Odense SV * Ejer tillige matr. nr. i andet ejerlav (ejerlavsnr. anført i parentes) 3

20 Odense Kommune Højby By, Højby (2) Matr.nr. Ejer 11q, 11mf, 14g, 15b (1, 3) * Odense Kommune Flakhaven Odense C Lars Ejnar Larsen Østagervej Odense SØ Peder Dreyer Bindekildevej Odense SV 2 - Natur Miljø og Trafik Nørregade Odense C Ældre- og Handicapforvaltningen Aktivitet og Træning Ørbækvej Odense SØ Administrationsservice Fyn A/S Sanderumvej 16 Sanderum 5250 Odense SV 60a, 60b Lars Ejnar Larsen Østagervej 87 Davinde 5220 Odense SØ * Ejer tillige matr. nr. i andet ejerlav (ejerlavsnr. anført i parentes) 4

21 Odense Kommune Hjallese By, Dalum (3) Matr.nr. Ejer 7g, 7gh, 45, 56 Lars Andersen Hegningvej 2 Hjallese 5260 Odense S (8bd, 40b), (9m), (18d, 59, 60), (18o), (19o, 20bm, 21n, 21q, 21r, 23b, 24m), (47b, 54a) (1, 2) * Odense Kommune Flakhaven Odense C Lars Ejnar Larsen Østagervej Odense SØ Peder Dreyer Bindekildevej Odense SV Odense Kommune Flakhaven Odense C 2 - Natur Miljø og Trafik Nørregade Odense C Ældre- og Handicapforvaltningen Aktivitet og Træning Ørbækvej Odense SØ 9k Iveco Danmark A/S Erhvervsvej Glostrup 9p, 9q Palle Bo Stærmose Vestergade 15, Odense C (9bk), (18f) 18a, 18k, 18l, 18m, 19m, 19u, 21a, 21c Fih Erhvervsbank A/S Langelinie Allé København Ø Odense Erhvervspark A/S Fynsvej Middelfart Damsbo ApS og Lillebælt Gruppen * Ejer tillige matr. nr. i andet ejerlav (ejerlavsnr. anført i parentes) 5

22 18b, 18g A/S Fynsvej Middelfart 19p P. Christensen A/S Krumtappen 20 Hjallese 5260 Odense S 20a, 20de, 44, 57, 58 Henrik Nielsen Højbogård Nyborgvej Ullerslev Hans Jørgen Nielsen Holemose Ullerslev 50a, 50c Finn Ulrik Martin Munk Dullum Middelfartvej 574 Spedsbjerg 5491 Blommenslyst Adda Munk Dullum Hans Appels Vej 9 Hjallese 5260 Odense S Marc Munk Dullum Tangmosen 8 Strib 5500 Middelfart Martin Dullum Hans Appels Vej 9 Hjallese 5260 Odense S 68a 68b Juliana Ejendomme A/S Sivlandvænget 29 Hjallese 5260 Odense S Tryg Ejendomme A/S Klausdalsbrovej Ballerup Nordea Ejendomsinvestering A/S Ejby Industrivej Glostrup * Ejer tillige matr. nr. i andet ejerlav (ejerlavsnr. anført i parentes) 6

23 Odense Kommune Lindved Hgd., Stenløse (4) Matr.nr. 1b 1dg 1dh 1di 1kd Ejer Vibeke Mahony Krumtappen 5 Hjallese 5260 Odense S Inge Søndergaard Nielsen Krumtappen 3 Hjallese 5260 Odense S Scania Danmark Ejendom ApS Industribuen Ishøj Cbh Projektudvikling ApS Københavnsvej Roskilde P. Christensen Ejendomme A/S Krumtappen 20 Hjallese 5260 Odense S * Ejer tillige matr. nr. i andet ejerlav (ejerlavsnr. anført i parentes) 7

24 M æ l or sf j ve gs er j kb un N se el ng G 158 PFSe l l e s h ø j v æn g e t Signaturer: Projekteret motorvejsanlæg og tilhørende vejanlæg K+P FH 159 j ve S ve nd bo r gv ej m ol sh i l K +P F K Projekteret vej Odense Kommune Projekteret stianlæg j e v j ø h e l i KHv 157 Projekteret vandløb K+ PF Sv e n d b o r g v e j dsvej går uf l K+PF Hol n e v a h e t s e FH P + K ol l uf går dsv ej n e v a h e t s PFHe K+ KOORDINATSYSTEM: DkTM2 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn ODENSE KOMMUNE 40 NYBORG - KOLDING 4045 TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Besigtigelse - Oversigtsplan Station: : Proj. Tegnet LDA Kontrol. MMJ Godk. AMH Dato MSJO Tegn. nr. MIDTFYNS KOMMUNE Rev.

25

26 158231, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , NV tilkørselsrampe SV frakørselsrampe SØ tilkørselsrampe NØ frakørselsrampe Kote (DVR90) Kote (DVR90) Projekteret vej Odense Kom unne Entreprisegræ nse Fynske M otorvej E20 Kote (DVR90) SV frakørselsram pe Kote (DVR90) Forlagt sti Glisholm vej Signaturer: Færdigvej Terræn Længdeprofil R R R R7200 R4500 R Længdeprofil R R7000 R7000 R Længdeprofil R R R5203 Længdeprofil R R R3000 R Kurvebånd R3250 A60 R100 A85 R1500 A400 A R2500 Kurvebånd R600 A249 A50 R8 R70 R100 A75 A100 A150 R300 A125 R2500 R8 A50 R A100 R125 A75 R8 R200 Kurvebånd Kurvebånd A50 A70 R2500 R65 KOORDINATSYSTEM: DkTM2 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn Terræn Terræn Terræn Terræn NYBORG - KOLDING Vej Vej Vej Stationering Stationering Stationering Stationering Vej Proj TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Besigtigelse - Længdeprofil Ramper ved Munkebjergvejs forlængelse 1:400/1:4000 Tegnet Kontrol. Godk. Dato LDA MMJ AMH MSJO Tegn. nr. Rev

27 Forlagt Offentlig sti Forlagt sti Glisholmvej Adgangsvej til mat. nr. 60, Hjallese By, Dalum Forlagt Sti Hollufgårdvej Kote (DVR90) Kote (DVR90) NØ frakørselsram pe M otorvej E20 Kote (DVR90) Kote (DVR90) Fynske M otorvej E Signaturer: Færdigvej Terræn Længdeprofil Kurvebånd Terræn R R R1000 R3000 A49.18 A42.59 A47.43 R8 R100 R110 R150 A44.72 A40.62 A44.72 R A Længdeprofil Kurvebånd Terræn R A R900 A29.66 A25.30 R80 R8 R8 R37 R8 R8 A R75 R A27.39 A17.73 R A15.81 A R R Længdeprofil Kurvebånd Terræn R R25 R15 R60 R8 R R15000 R35 R R R8 Længdeprofil Kurvebånd Terræn R R8 R8 R20 A14.14 A KOORDINATSYSTEM: DkTM2 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn 40 NYBORG - KOLDING Vej Vej Vej Vej TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Besigtigelse - Længdeprofil Stationering Stationering Stationering Stationering Proj. Forlagt Offentlig sti, Forlagt Sti Glisholmvej, Adgangsvej til mat. nr. 60, Hjallese By, Dalum og Forlagt sti Hollufgårdveji 1:400/1:4000 Tegnet Kontrol. Godk. Dato LDA MMJ AMH MSJO Tegn. nr. Rev

28 Motorvej Venstredrejende kurve C L Kronekant Kronekant Kronebredde Vejskel langs hegn 0.30 Evt. hegn 1.00 Vejskel Min A= A=2 Kote færdigvej Autovæ rnstilæ g Yderrabat Kantopsam ling Nødspor Kørebanekant Kørespor Kørespor Kørespor Indre kantbane Midterrabat Indre kantbane Kørespor Kørespor Kørespor K Kørebanekant Nødspor Yderrabat Trugelem ent Evt. forkant autoværn A=2 Min Vejskel Evt. hegn Vejskel langs hegn L L Eksist. forhold Trug Yderrabat Nødspor Kørebane Midterrabat Kørebane Nødspor Yderrabat Motorvej Højredrejende kurve Note: Normaltværsnittet viser overbygningens principielle udformning. Normaltværsnittet viser vejafvandingssystemets principielle udformning. L = længdeprofilreference K = koblingshøjde C L Alle målangivelser er i m. Kronekant Kronekant Signaturer: Kronebredde Asfaltlag Stabilt grus Vejskel langs hegn 0.30 Evt. hegn 1.00 Vejskel Min A=2 Autovæ rnstilæ g Yderrabat 150 Nødspor Kørespor Kørespor Kørespor Midterrabat Kørespor Kørespor Kørespor Nødspor Kørebanekant Indre kantbane Indre kantbane Yderrabat Trugelem ent Evt. forkant autoværn 100 A=2 Vejskel Min Evt. hegn 0.30 Vejskel langs hegn Bundsikringslag Muld Råjord A=2 K KOORDINATSYSTEM: DkTM2 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn Kote færdigvej NYBORG - KOLDING L L 4045 TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Eksist. forhold Yderrabat Nødspor Kørebane Midterrabat Kørebane Nødspor YderrabatTrug Besigtigelse - Normaltværsnit Motorvej 1:100 Proj. Tegnet Kontrol. Godk. Dato LDA MMJ AMH MSJO Tegn. nr. Rev

29 Enkeltsporet rampe Enkeltsporet rampe Afgravning Påfyldning Note: Normaltværsnittet viser overbygningens principielle udformning. Normaltværsnittet viser vejafvandingssystemets principielle udformning. L = længdeprofilreference K = koblingshøjde Alle målangivelser er i m. C L C L Signaturer: Kronekant Kronekant Kronekant Kronekant Asfaltlag Kronebredde Kronebredde Stabilt grus Bundsikringslag Vejskel langs hegn Min Min Evt. hegn Vejskel a=2 Trugelem ent Indrerabat 0.50 Kantopsam ling Forkant evt. autoværn Kørebanekant 0.50 Kørespor Kantlinje Kørebanekant 0.50 Nødspor 0.50 Yderrabat 150 Trugelem ent Forkant evt. autoværn 100 a= Min Vejskel Evt. hegn Min Vejskel langs hegn Vejskel langs hegn Min Min Evt. hegn Vejskel a=2 Min a=2 Autovæ rnstilæ g 150 Indrerabat Kantopsam ling 0.50 Kørebanekant 0.50 Kørespor Nødspor Kantlinje 0.50 Kørebanekant Kantopsam ling 0.50 Yderrabat Autovæ rnstilæ g 150 a=2 Min a= Min Vejskel Evt. hegn Min Vejskel langs hegn Muld Råjord KOORDINATSYSTEM: DkTM2 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn 40 NYBORG - KOLDING Kote færdigvej L Kote færdigvej L TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Besigtigelse - Normaltværsnit Ramper 1:100 Proj. Tegnet Kontrol. Godk. Dato LDA MMJ AMH MSJO Tegn. nr. Rev

30 50 Adgangsvej til mat. nr. 60, Hjallese By, Dalum Forlagt Offentlig sti Forlagt Sti Glisholmvej Note: Normaltværsnittet viser overbygningens principielle udformning. Normaltværsnittet viser vejafvandingssystemets principielle udformning. L = længdeprofilreference K = koblingshøjde Alle målangivelser er i m. C L C L Signaturer: Asfaltlag Kronekant Kronekant Kronebredde 4.00 Kronebredde Sti Sti 1.00 SG BL Muld Yderrabat Yderrabat Yderrabat Yderrabat Råjord A=2 50 A=2 A=2 A= A=2 A=2 KOORDINATSYSTEM: DkTM3 V:\Data\4045\3_Besigtigelse\Projekt_CAD\Detail\ dgn K K 40 NYBORG - KOLDING 4045 TILSLUTNINGSANLÆG VED ODENSE SØ Besigtigelse - Normaltværsnit Forlagt Sti Glisholmvej, Adgangsvej til mat. nr. 60, Hjallese By, Dalum og. Forlagt Offentlig sti 1:100 Proj. Tegnet Kontrol. Godk. Dato LDA MMJ AMH MSJO Tegn. nr. Rev