Bilag 3.5 A. Planlagte anlægs-, fornyelses- og eksterne arbejder på Fjernbanen 2015

Transkript

1 Bilag 3.5 A Planlagte anlægs-, fornyelses- og eksterne arbejder på Fjernbanen 2015 I dette bilag præsenteres de planlagte anlægs-, fornyelses- og eksterne arbejder der ifølge standardadgangskontrakten/operatørkontrakten skal varsles i Netredegørelsen. Dette omfatter arbejder hvor sporspærringernes samlede tidsmæssige længde overstiger 56 sammenhængende timer. I den videre trafikale planlægning af de varslede sporspærringer i 2015, vil det til stadighed blive tilstræbt at optimere og reducere de samlede trafikale konsekvenser af sporspærringerne. Væsentlige ændringer i forhold til høringsversionen af Banedanmarks Netredegørelse 2015 I forhold til høringsversionen af Banedanmarks Netredegørelse 2015 bemærkes følgende væsentlige ændringer: Annullering af varsel vedr. sporombygning på TIB 10 (Kystbanen) I høringsudgaven af Banedanmarks Netredegørelse for 2015 varslede Banedanmark gennemførelsen af et større sporombygningsprojekt på Kystbanen på strækningen Klampenborg Helsingør i løbet af sommeren Indenfor de seneste år har Banedanmark gennemført en række fornyelsesarbejder på Kystbanen i forlængelse af den store sporombygning, der blev gennemført i 2007 med restarbejder i Samtidig har driften været påvirket dels af en sporfornyelse på Østerport Station i , dels af gennemførelsen af Nordhavnsvejprojektet i en længerevarende spærring i Endvidere må det forudses, at Kystbanetrafikken i 2014 vil blive påvirket af projektet omkring Nordhavn Station, hvor stationen flyttes nordpå, mens der skabes bedre trafikale forbindelser mellem Østerbro og den nye Nordhavnsbydel samt til den projekterede Metro-strækning i samme område. Det bemærkes, at de to sidstnævnte projekter er tredjepartsprojekter. I det lys har Banedanmark efter ønske fra operatøren vurderet, at gennemførelsen af en sporombygning på Kystbanen i 2015 vil være til ekstraordinær gene for passagererne. Det er derfor besluttet at flytte sporombygningen til et senere tidspunkt, dog senest i Derfor annulleres den oprindelige varsling, og sporombygningsprojektet fremgår ikke af den endelige udgave af Netredegørelsen for Annullering af varsel vedr. etablering af Nordhavn station nordlig løsning på TIB 10 (Kystbanen) I høringsudgaven af Banedanmarks Netredegørelse for 2015 varslede Banedanmark gennemførelsen af etablering af Nordhavn station, nordlig løsning, med trafikale konsekvenser på strækningen Østerport Hellerup/Hellerup. Projektet forventes udsat til 2016, hvorfor varslingen for 2015 annulleres. Præciseret varsling af spærringer vedr. ballastrensning og sporombygning på TIB 1 (Vestfyn) Der er i den endelige udgave af Netredegørelsen for 2015 sket en præcisering af de forventede sporspærringsbehov i forbindelse med ballastrensning og sporombygning på Vestfyn, således at der nu foreligger en overordnet trafikal ramme for disse arbejder. Der udestår yderligere bearbejdning af spærringsbehovene og de trafikale konsekvenser, herunder afklaring af den præcise trafikale kapacitet i arbejdsperioden. Side 1 af 10

2 Præciseret varsling af spærringer vedr. elektrificering på TIB 29 (Lunderskov Esbjerg) Der er i den endelige udgave af Netredegørelsen for 2015 sket en præcisering af de forventede sporspærringsbehov i forbindelse med elektrificeringen af strækningen Lunderskov Esbjerg, således at der nu foreligger en overordnet trafikal ramme for disse arbejder. I takt med at de nærmere rammer omkring Elektrificeringsprogrammets udrulning afklares, vil der løbende ske yderligere præcisering af behovet for sporspærringer. Øvrige ændringer Foruden ovenstående er der foretaget et antal mindre ændringer og præciseringer i den endelige udgave af Banedanmarks Netredegørelse Definitioner TIB nummer: Trafikal Information om Banestrækninger, hvor strækningerne er inddelt i strækningsnumre Bygherre: Hvor der er angivet BDK er der tale om Banedanmarks egne infrastrukturarbejder. Alternativt er der tale om en 3. part som bygherre Projekt: Projektets betegnelse Yderstationer: Angiver stationer og strækninger (evt. både strækning og station(-er)), der er omfattet af sporarbejdet. Trafikal betjening af stedangivelsen er enten ikke muligt, eller kun muligt i begrænset omfang. I tilfælde, hvor delvis betjening er muligt, vil det fremgå i kolonnen Trafikal konsekvens. Bufferstationer er angivet for de tilfælde, hvor det kørselsmæssigt er nødvendigt at indskrænke trafikken ved stationer, der ligger udenfor spærringsområdet. (Ekskl.): når der efter en stedangivelse, typisk stationsangivelse, er angivet (ekskl.) betyder det at den pågældende station ikke er omfattet af sporarbejdet, hvorved trafikal betjening er mulig evt. med visse begrænsninger, der i så fald vil fremgå af kolonnen Trafikal konsekvens. Totalspærring: Det er ikke muligt at trafikere strækningen/ stationen med tog Varighed: Kapacitetsbegrænsningens tidsmæssige varighed som der forventes at være ved udgivelsen af nærværende Redegørelse Udførelsesperiode: Der er for hvert år defineret en Helligdags- og ferieoversigt, der definerer helligdags- og ferieperioder Forventet start: Forventet starttermin for kapacitetsbegrænsningen, hvis allerede fastsat Overordnet trafikal konsekvens: Beskrivelse af de trafikale muligheder hhv. indskrænkninger af samme Side 2 af 10

3 Lbnr. TIB Bygherre Projekt Yderstationer (evt. bufferstationer) Varighed (antal dage) #01 1 BDK Broarbejder ved Brovej og Hejningevej #02 1 BDK Vestfyn, ballastrensning og sporombygning Der udføres samtidigt fornyelsesopgaver på følgende bronumre: Fra Slagelse Forlev (Fredericia) og Odense Til Forlev Slagelse Odense og (Fredericia) Udførelsesperiode, jfr. helligdags- og ferieoversigt Forventede datoer, hvis allerede fastlagte Overordnede trafikale konsekvenser 5 døgn Påske Totalspærring mellem Slagelse og Forlev 136 døgn Påske, forår og 27/3 9/8 Trafik vil kunne opretholdes (se dog sommerferien nedenfor vedr. weekendspærringer), men de præcise trafikale konsekvenser er endnu ikke kendte. Projektet er i programfasen og der arbejdes fortsat med optimering af spærringerne. Afklaring og tilrettelæggelse af de trafikale konsekvenser vil ske i tæt samarbejde med operatørerne 6 weekender à 56 timer Påske og forår # part Odense, stibro Odense station Odense station 90 dage Påbegyndes i 2014 og forventes færdigt 1. april 2015 # part Middelfart, stibro Middelfart station Middelfart station Totalspærring hele strækningen (Fredericia) (Odense) og (Odense Fredericia) Ved at flytte dele af de planlagte weekendspærringer til påsken kan antallet af weekendarbejder afkortes Projektet er i programfasen og der arbejdes fortsat med optimering af spærringerne. Afklaring og tilrettelæggelse af de trafikale konsekvenser vil ske i tæt samarbejde med operatørerne 2 spor spærres samtidigt, som aftalt med operatørerne. 56 timer Totalspærring. Udføres samtidigt med Vestfyn (lbn. 02) #05 1 BDK Brofornyelse Mølleskovvej (bronr. 22 Fredericia Taulov 2 x 56 timer Sommer Begge spor spærres Side 3 af 10

4 406) #06 1 BDK Broarbejder Motorvej A1 #07 1 BDK Ny bane København Ringsted og Ny Ringsted station Taulov Kolding 2 x 24 døgn Forår og sommer Arbejdet udføres på Taulov station, og medfører enkeltsporsdrift Taulov - Kolding (Kværkeby) (Ringsted) 4 ugers spærring af et spor Sommer Enkeltsporsdrift Borup Ringsted, samt LA80 i nabospor #08 2 BDK Femern, landforbindelsen #09 4 BDK Ny bane København Ringsted og Ny Ringsted station (Kværkeby) (Ringsted) 4 weekendspærringer Sommer Flytning af sikringshytter. Enkeltsporsdrift. Kommer til at ligge indenfor samme periode som de 4 ugers spærring med enkeltsporsdrift Tingsted (Rødby Færge) 3 døgn Påske /3 Totalspærret Tingsted (Rødby Færge) 3 døgn Påske 3. 6/4 Totalspærret (Nørre Alslev) Eskilstrup 3 døgn Forår 8. 11/5 Totalspærret Lolland N (Rødby Færge) 3 døgn Sommerferien /7 Totalspærret Lolland N (Rødby Færge) 3 døgn Sommerferien /7 Totalspærret Nykøbing F Nykøbing F 3 døgn Sommerferien /6 Totalspærret. Alle spor. 3 døgn Sommerferien 3.-6/7 Totalspærret. Alle spor. 2 døgn Sommerferien 7.-9/8 Totalspærret. Alle spor. Nykøbing Falster Vest Rødby Færge Sensommer Krydsningsmulighed mellem Nfv og Rf bortfalder fra I stedet bliver der krydsningsmulighed i Rf (Lille Skensved) (Køge) 3 døgn + 1 uges forudgående natspærringer Forventes koordineret og lagt sammen med spærringer for Vejdirektoratet Totalspærring Ilægning af nyt sporskifte på den eksisterende bane. Køge Køge 14 døgn 15/8-11/10 Etablering af overhalingsspor samt sporskifter. Dele af Køge station vil være spærret og der skal forventes reduktion i toggangen. Kommer til at ligge indenfor samme periode som Køge Kyst 3. part (Lille Skensved) (Køge) 4 weekendspærringer 1 weekend i Marts, 1 weekend i Juni, 1 weekend i Sep, 1 weekend i Okt, Totalspærring. Vejdirektoratet skal udvide motorvejsbro #10 4 BDK Elektrificering Lille Syd Køge Næstved 4 uger Efterår Totalspærring # part Køge Kyst Køge Køge 8 uger Efterår Spærring af spor: 0, 2, 3, 4, 67, 68 # part Køge Kyst Køge Køge 8 uger Sommer Spærring af spor: 63,64,65,66,67,68 #17a part Ny bro over Ringe Ringe Ringe 14 døgn Forår-Sommer-Efterår Hel- og delvis spærring af Ringe Side 4 af 10

5 station lægges efter operatør ønske #17b 21 BDK Tunnel under Ringe st. Ringe Ringe 2 uger Forår-Sommer-Efterår lægges efter operatør ønske #18 26 BDK Spormodernisering Vamdrup Vojens Sporombygning Vojens - Padborg Spormodernisering Vamdrup Vojens 28 Sporombygning Taulov - Padborg #19 29 BDK Elektrificering mellem Esbjerg og Lunderskov Vamdrup Tinglev Vamdrup Tinglev Tinglev Vojens Vejbæk Vojens Tinglev Vejbæk 4½ døgn 4½ døgn Påske 2-7/4 2-7/4 station Der kan køre tog mellem Odense og Ringe, og vende i spor 3 på Ringe st. Der kan køre tog mellem Rudme og Svendborg Totalspærring. Fra nord: der kan køre dieseltog til Vamdrup Fra syd: der kan køre tog mellem Sønderborg og Vojens og retur. Ingen tog mellem Padborg og Tinglev og retur. Uge Sommerferien 13/7-3/8 Totalspærring, med sporombygning af flere stationer / strækninger. Ingen tog syd for Lunderskov. Godstogene omlægges til Lunderskov - Esbjerg-Tønder. Der vil derfor være en væsentlig reducering af antal passagerkanaler mellem Esbjerg og Tønder Uge 32 Sommerferien 3. 10/8 Kun farbar med diesel tog Taulov Padborg Uge Sommerferien 13/7.- 3/8 Kun ét spor ledigt til/fra Tyskland. Ingen tog mellem Sønderborg/Padborg Lunderskov Esbjerg Lunderskov 8 måneder Forår, sommer, efterår, vinter 1/5 12/12 Til elektrificering af strækningen Lunderskov Esbjerg varsles følgende spærringer: For hele perioden 1/5 12/12 faste natlige totalspærringer som følger: - Lunderskov Bramming: Mellem kl. 21 og 07 - Bramming Esbjerg: Mellem kl. 22 og 06 Indenfor samme periode 1/5 12/12 spærring af enkeltspor eller begge spor (totalspærring) på strækningen Lunderskov - Esbjerg i kortere eller længere perioder, efter Side 5 af 10

6 nærmere aftale I hele perioden periode 1/5 12/12 vil der være reduceret kapacitet på Esbjerg station Spærringerne minimeres i perioden uge af hensyn til Sporombygning Vojens - Padborg Nærværende varsling er at betragte som foreløbig, baseret på den bedst kendte viden på tidspunktet for udgivelsen af Netredegørelse Når den endelige ramme for Elektrificeringsprogrammet er på plads, vil nærværende varsling om nødvendigt blive justeret. Den endelige planlægning af sporspærringerne vil foregå i tæt samarbejde med operatørerne #20a 29 BDK Sporudfletning Esbjerg Esbjerg Esbjerg 78 timer Påske Spor 1 og 3 #20b 29 BDK Brorenovering, Tjæreborg Esbjerg 3 uger Sommer(kan justeres Totalspærring Storegade efter ønske) Perrontunnel Vejen Lunderskov Vejen 3 uger Sommer(kan justeres 1. og 2. hovedspor efter ønske) Bro Nørregade Lunderskov Vejen 5 døgn Sommer(kan justeres Totalspærret begge hovedspor efter ønske) Bro Vejen Holsted 5 døgn Sommer Totalspærret begge hovedspor #20c 29 BDK Sporombygning Vojens - Padborg #20d 30 BDK Sporombygning Vojens - Padborg Bramming Esbjerg Uge Sommerferien 13/7-3/8 Som følge af Sporombygning Vojens Padborg vil godstog blive omlagt til Lunderskov - Esbjerg - Tønder. Der vil derfor være en væsentlig reducering af antal passagerkanaler Esbjerg - Bramming - Tønder Bramming Tønder Uge Sommerferien 13/7-3/8 Som følge af Sporombygning Vojens Padborg vil godstog blive omlagt til Lunderskov - Esbjerg - Tønder. Der vil derfor være en væsentlig reducering af antal passagerkanaler Esbjerg - Bramming - Tønder Side 6 af 10

7 # part Motorvejsbro-byggeri (km. 189,27) #23 33 BDK Brofornyelse Skelborgvej #24 33 BDK Brofornyelse Troldmosevej # part Motorvejsbro-byggeri (km. 11,19) # part Motorvejsbro-byggeri (km. 19,04) Motorvejsbro-byggeri (km. 34,15) # part Aarhus Letbane (opdatering af sikringsanlæg på Aarhus H og sporarbejder på østlig plads) Aarhus Letbane (Etablering af nyt perronspor for Letbanen) Aarhus Letbane (immunisering af sporisolationer på Aarhus H) # part Århus letbane Aarhus H Grenå Natspærringer Holstebro Hjerm >56 timer Sommer Banen forlægges mod vest og føres over motorvejen på en sporbærende bro. Reduceret trafik skal påregnes. Grejsdal Vejle 2 x 72 timer Sommer Totalspærring Tyregod Give 14 dage Sommer Totalspærring Avlum Vildbjerg >56 timer Sommer Banen forlægges mod nord og føres over motorvejen på en sporbærende bro. Reduceret trafik skal påregnes Skibbild Vildbjerg >56 timer Sommer Motorvejen føres over banen på en vejbærende bro. Banen forlægges ikke. Totalspærring skal påregnes i perioder. Skibbild Herning >56 timer Sommer Motorvejen føres over banen på en vejbærende bro. Banen forlægges ikke. Totalspærring skal påregnes i perioder. Aarhus H Skolebakken 3 måneder Forventes udført i 2014 Totalspærring (reservespærring, hvis arbejdet ikke udføres i 2014) Skødstrup Hornslet 2 x 56 timer Sommer-Efterår Totalspærring. Aarhus H Aarhus H 2 x 56 timer Ultimo 2015 Totalspærring på Aarhus H. Der pågår undersøgelse af om det er muligt at afvikle trafik under immuniseringsarbejdet. Sommer, efterår, vinter 7/7-31/12 Reducering af trafikken. Nærmere 6-7 timer detailplan afventes Weekendspærringer 56 timer 12/7-30/12 Reducering af trafikken. Nærmere detailplan afventes Side 7 af 10

8 Øvrige bemærkninger Signalprogrammet på Lille Syd (Køge Næstved) Skal i perioden fra juli december udføre infrastrukturarbejder, der kræver natspærringer af op til 8 timers varighed. Der forventes ingen behov for sporspærringer > 56 timer. Detaljeret plan for udrulning vil blive forelagt jernbanevirksomhederne. Signalprogrammet i Vendsyssel (Aalborg Frederikshavn) Infrastrukturaktiviteter, der kræver op til 8 timers spærringer skal påregnes. Der forventes ingen behov for sporspærringer > 56 timer. Detaljeret plan for udrulning vil blive forelagt jernbanevirksomhederne. Side 8 af 10

9 Planlagte anlægs-, fornyelses- og eksterne arbejder på S-banen 2015 Lbnr TIB Bygherre Projekt Yderstationer (evt. bufferstationer) Varighed (antal dage) # BDK Vallensbæk, udskiftning af sporskifte Diamant Fra Til Udførelsesperiode, jfr. helligdags- og ferieoversigt Vallensbæk Vallensbæk 5 døgn Endnu ikke lavet projekt aftale; kan evt. flyttes til 2016 Forventede datoer, hvis allerede fastlagte Overordnede trafikale konsekvenser 5 sammenhængende døgn med totalspærring #02a part Køge Kyst Ølsemagle Køge 8 uger Forår Enkeltsporsdrift. LA 30 Kj #02b part Køge Kyst Køge Køge 8 uger Sensommer/ efterår Ingen kørsel mulig til/fra depotsporene. Køge spor 7 midt spærret. LA 30 Kj # BDK Ny bane Købehavn Ringsted # BDK Udskiftning af køreledningsanlæg # BDK Signalprogrammet, fase 2 # part Nordhavn station, nordlig løsning Vedligeholdelsesarbejder på S-banen # part Carlsberg byen Skelbæk Valby 7 weekend- Ølsemagle Køge 16 døgn Påske Totalspærring for etablering af underføring. LA30 begge spor ved underføringen i minimum tre døgn efter totalspærring Albertslund Høje Taastrup 60 dage Sommer Udskiftning af køreledning. Kraftig reduktion af trafikken må påregnes. Dette er forelagt operatørerne, og detaljer aftales i samarbejde med operatørerne 27/3 Enkeltsporsdrift Valby København spærringer Skelbæk Valby 1 weekendspærring 14/11 Totalspærring Valby København Hellerup samt Svanemøllen (Østerport) (Svanemøllen) Enghave/ Sydhavn Farum (Svanemøllen) (Østerport) Vedligeholdelsesarbejder udføres i korte og lange natspærringer hhv. weekendspærringer. Efterår / Normalperiode Enkeltsporsdrift nat 1 5, hastighedsnedsættelser skal påregnes. I forbindelse med Roll out må der forventes weekendspærringer, der medfører væsentlige trafikale konsekvenser 5 uger Sommer Spor 3 og 4 spærres. Totalspærring. Sporet til Lersøen spærres i perioder Lange natspærringer og weekendspærringer aftales og fastlægges som følge af aftale mellem Banedanmark og jernbanevirksomheden. Side 9 af 10

10 Korte natspærringer tildeles i togfrie intervaller, dvs. typisk i (men ikke begrænset til) tidsrummet kl , som giver mulighed for at mindre infrastrukturarbejder kan planlægges og gennemføres uden trafikale konsekvenser. For arbejder, der kræver kørestrømsafbrydelser vil spærringsperioden blive begrænset med 10 minutters afkortning ved start og slut af spærringsperioden. Side 10 af 10