SPORVEJSMUSEET SKJOLDENÆSHOLM

Transkript

1 SPORVEJSMUSEET SKJOLDENÆSHOLM JUBILÆUMSKAVALKADE 20. JUNI

2 Velkommen til Store Kavalkadedag på Sporvejsmuseet! Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm afholder i dag en sporvejskavalkade af et omfang, som sjældent vil kunne opleves. Ja, måske er det endda en verdensrekord og værdig til optagelse i Guiness Book of Records! Hele 42 skinnekøretøjer, 1 trolleybus, 1 tårnvogn og 24 busser vil i dag kunne opleves i en kavalkade, som kommer til at strække sig over næsten 1½ time. Dette hæfte giver en oversigt over dagens program, tidstabellen og en kort beskrivelse af de deltagende køretøjer. Bortset fra hestesporvognen»hønen«, der af praktiske årsager er første kavalkadekøretøj, præsenteres de øvrige køretøjer motorvogne, arbejdskøretøjer og busser i den rækkefølge, som de er blevet anskaffet af Sporvejshistorisk Selskab. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm har tidligere på festlig måde markeret forskellige jubilæer. Men moderforeningen Sporvejshistorisk Selskabs 50-års jubilæum fortjener en særlig hilsen, og den vil vi gerne give i dag med denne store sporvejskavalkade. Sporvejsmuseet er en integreret del af Sporvejshistorisk Selskab, og alle museets frivillige, ulønnede og engagerede medarbejdere er alle medlemmer af foreningen. Sporvejsmuseet er et arbejdende museum, der hele tiden udvikler sig. Og netop i foreningens jubilæumsår sker der mere end nogensinde før, idet museet er i gang med en stor byg- ningsmæssig udvidelse med udgangspunkt i den for et år siden vedtagne Lokalplan 270. Vi er stolte af at ligge i Ringsted Kommune og glade for den store opbakning, som Byrådet altid giver os. Det er derfor helt naturligt, at det er Ringsteds borgmester Henrik Hvidesten, der igangsætter kavalkaden. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm har siden åbningen den 26. maj 1978 udviklet sig til at blive et meget anerkendt danskbaseret internationalt sporvejsmuseum, og der vil i kavalkaden derfor deltage både danske og udenlandske køretøjer. Vi ønsker en fornøjelig og oplevelsesrig dag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Mikael Lund Museumsleder og foreningsformand Køreplaner Vognene afgår efter nedenstående køreplaner. Ret til ændringer forbeholdes. Afgang fra parkeringspladsen ved indgangen til museet: Afgang fra museet til parkeringspladsen ved indgangen: Afgang fra museet til Højbjerg Skov (Eilers Eg): A A B A : Kører kun til stoppested»broen«b : Kører kun til stoppested»skovkanten«afgang fra Højbjerg Skov (Eilers Eg) til museet: Afgang fra museet med busruten omkring Valsølille sø: Rundtur med hesteomnibussen til Skjoldenæsholms hovedbygning: Hesteomnibussen afgår fra stoppestedet ved Valby Gamle Remise ca. hvert 20. minut i perioden kl Kørsel med sporvognene er gratis. Kørsel med museumsbusserne rundt om Valsølille sø og med hesteomnibussen koster 20 kr. for voksne og 10 kr. for børn pr. tur. Der sælges dog en»dagsbillet«til disse ture, der gælder til ubegrænset antal ture med busserne og hesteomnibussen i det omfang, der er plads i vognene. Prisen for dagsbilletten er 40 kr. for voksne og 20 kr. for børn. Billetterne købes hos konduktørerne ved busstoppestedet og ved hesteomnibussen. 2 3

3 Deltager nr. 1 Præsenteres kl ½ KSS 51 Bygget 1876 hos Elof Jensen Hestesporvognen deltager KUN i kavalkaden. Deltager nr. 6 Præsenteres kl OB 10 Bygget 1952 af Smith,Mygind & Hüttemeier Anskaffet 1971 sø kl.: 13.45, Deltager nr. 2 Præsenteres kl KS 437 Bygget 1918 af Scandia Anskaffet , 14.40, 15.35, Deltager nr. 7 Præsenteres kl ½ KS 587 Bygget 1940 af KS 13.30, 14.15, Deltager nr. 3 Præsenteres kl ½ KS 327 Bygget 1912 af Scandia KS 1321 Bygget 1914 af Scandia Anskaffet 1965 og 1967 Efter kavalkaden vil vogntoget afgå mod Eilers Eg kl.: 13.25, 14.05, 15.20, Deltager nr. 8 Præsenteres kl NESA Bygget 1938 Køretøjet deltager KUN i kavalkaden Deltager nr. 4 Præsenteres kl KS 275 Bygget 1907 af Scandia KS 1253 Bygget 1909 af Scandia Anskaffet 1967 og 2003 Efter kavalkaden vil vogntoget afgå mod Eilers Eg kl.: 12.55, 13.55, 14.50, 15.45, Deltager nr. 9 Præsenteres kl ½ KS S1 Bygget 1900 af F. C. Schultz Deltager nr. 5 Præsenteres kl ½ KS 701 Bygget 1949 af KS KS 1065 Bygget 1947 af KS Anskaffet 1969 og 1968 Deltager nr. 10 Præsenteres kl KS 22 Bygget 1900 af F. C. Schultz KS 389 Bygget 1909 af Scandia Efter kavalkaden vil vogntoget afgå mod Eilers Eg kl.: 13.00, 13.45, 14.25, 15.05, 15.50,

4 Deltager nr. 11 Præsenteres kl ½ NESA 929 Bygget 1934 af KS 13.50, 14.30, 15.10, 15.55, Deltager nr. 15 Præsenteres kl ½ ÅS 165 Bygget 1961 af Nordisk Karrosserifabrik Anskaffet 1976 sø kl.: 13.15, Deltager nr. 12 Præsenteres kl OS 12 Bygget 1913 af ASEA Deltager nr. 16 Præsenteres kl ML 74 Bygget 1946 af General Motors Anskaffet Deltager nr. 13a Præsenteres kl ½ ÅS 1 Bygget 1945 af KS Anskaffet 1973 Efter kavalkaden vil vognen være i trafik på den metersporede strækning mod udgangen. Deltager nr. 17 Præsenteres kl ½ BVB 213 Bygget 1933 af SIG Anskaffet 1979 Deltager nr. 13b Præsenteres kl ½ ÅS 3 Bygget 1945 af Scandia Anskaffet 1973 Efter kavalkaden vil vognen være i trafik på den metersporede strækning mod udgangen. Deltager nr. 18 Præsenteres kl WSW 3241 Bygget 1925 af Van der Zypen Anskaffet 1987 Deltager nr. 14 Præsenteres kl SFV 36 Bygget 1926 af HAWA Anskaffet 1974 Efter kavalkaden vil vognen være i trafik på den metersporede strækning mod udgangen. Deltager nr. 19 Præsenteres kl ½ RSAG 797 Bygget 1975 af RAW Schöneweide RSAG 924 Bygget 1967 af VEB Waggonbau, Gohta Anskaffet 1993 og 1999 Efter kavalkaden vil vogntoget afgå mod Eilers Eg kl.: 14.20, 15.15, 16,10 6 7

5 Deltager nr. 20 Præsenteres kl HHA 3657 Bygget 1952 af Falkenried HHA 4384 Bygget 1957 af Orenstein & Koppel Anskaffet 1998 og 2005 Efter kavalkaden vil HHA 3657 afgå mod Eilers Eg kl.: 16.00, Deltager nr. 25 Præsenteres kl ½ DVG 711 Bygget 1949 af Schörling Anskaffet 2000 Deltager nr. 21 Præsenteres kl ½ KS 571 Bygget 1972 af Aabenraa Karrosserifabrik Anskaffet 1999 sø kl.: Deltager nr. 26 Præsenteres kl KS 890 Bygget 1966 af DüWAG/KS Anskaffet 2001 Deltager nr. 22 Præsenteres kl HHA 3060 Bygget 1951 af Societé Anonyme la Brugeoise et Nivelles Udlånt fra VVM , 14.10, Deltager nr. 27 Præsenteres kl ½ HTM 824 Bygget 1929 af Soiceté Anonyme La Brugeoise et Nivelles Anskaffet Deltager nr. 23 Præsenteres kl ½ OS 203 Bygget 1953 af HØKA Anskaffet , 14.00, Deltager nr. 28 Præsenteres kl RBG 2412 Bygget 1957 af DüWAG Anskaffet , 14.35, 15.30, Deltager nr. 24 Præsenteres kl BS 109 Bygget 1968 af G. Meulengracht-Jensen BS 73A Bygget 1980 Anskaffet 2000 og 2001 Deltager nr. 29 Præsenteres kl ½ KO 17 Bygget 1897 af N. Larsens vognfabrik Efter kavalkaden vil vognen køre ture til Skjoldenæsholms hovedbygning med afgang ud for Valby Gamle Remise 8 9

6 Deltager nr. 30 Præsenteres kl DKS 17 Bygget 1897 af Falkenried DKS 283 Bygget mellem 1965 og 1872 Deltager nr. 35 Præsenteres kl ½ KS 314 Bygget 1934 af KS Bussen deltager KUN i kavalkaden Deltager nr. 31 Præsenteres kl ½ FS 1 Bygget 1913 af De Dion Bouton Bussen deltager KUN i kavalkaden Deltager nr. 36 Præsenteres kl KS 575 Bygget 1938 af KS KS 1572 Bygget 1940 af KS Deltager nr. 32 Præsenteres kl FS 50 Bygget 1915 af N. Larsens vognfabrik FS 78 Bygget 1913 af N. Larsens vognfabrik Efter kavalkaden vil FS 50 afgå mod Eilers Eg kl.: 14.45, 15.25, 16.05, Deltager nr. 37 Præsenteres kl ½ KS 101 Bygget 1938 af KS Troljebussen deltager KUN i kavalkaden Deltager nr. 33 Præsenteres kl ½ KS 100 Bygget 1901 af N. Larsens vognfabrik Deltager nr. 38 Præsenteres kl KS 329 Bygget 1949 af DOMI Deltager nr. 34 Præsenteres kl KS 41 Bygget 1933 af KS Deltager nr. 39 Præsenteres kl ½ KS 772 Bygget 1963 af DAB sø kl.: 14.15,

7 Deltager nr. 40 Præsenteres kl KS 995 Bygget 1964 af DAB Deltager nr. 45 Præsenteres kl ½ HT 1856 Bygget 1988 af DAB Deltager nr. 41 Præsenteres kl ½ KS 322 Bygget 1968 af DAB sø kl.: 13.30, Deltager nr. 46 Præsenteres kl ÅS 272 Bygget 1990 af DAB Deltager nr. 42 Præsenteres kl HR 68 Bygget 1973 af DAB sø kl.: 14.00, 15.15, Deltager nr. 47 Præsenteres kl ½ M&MTB 965 Bygget 1950 af M&MTB Ejes af Kronprinsparret 15.40, Deltager nr. 43 Præsenteres kl ½ HT 1388 Bygget 1982 af DAB Bussen deltager KUN i kavalkaden Deltager nr. 48 Præsenteres kl HT 1501 Bygget 1982 af DAB Anskaffet 2006 sø kl.: 15.40, Deltager nr. 44 Præsenteres kl HT 801 Bygget 1977 af DAB Deltager nr. 49 Præsenteres kl ½ HT 1596 Bygget 1983 af Aabenraa Karrosserifabrik Anskaffet

8 Deltager nr. 50 Præsenteres kl PB 8431 Bygget 1994 af Aabenraa Karrosserifabrik Anskaffet 2010 Deltager nr. 55 Præsenteres kl ½ ADK 1425 Bygget 2001 af Aabenraa Karrosserifabrik Anskaffet 2013 Deltager nr. 51 Præsenteres kl ½ OB 130 Bygget 1982 af Aabenraa Karrosserifabrik Anskaffet 2011 Deltager nr. 52 Præsenteres kl BDK 1950 Bygget 1995 af DAB Silkeborg Anskaffet 2011 Deltager nr. 53 Præsenteres kl ½ ÅS 452 Bygget 2000 af Volvo/Säffle Anskaffet 2012 Deltager nr. 54 Præsenteres kl BBC 43 Bygget 1984 af Leyland/DAB Anskaffet Sporvejshistorisk Selskab markerede 50-års jubilæet ved en stor, velbesøgt udstilling i Københavns Rådhushal i dagene februar. 15

9 Hæftet er redigeret af Erik Carstensen, juni