DGF John K. Frederiksen Geolog blandt Geoteknikere

Transkript

1 Image size: 7,94 cm x 25,4 cm DGF John K. Frederiksen Geolog blandt Geoteknikere

2 Breve vedr DGFs stiftelse

3 Medlemsbevis

4 Efterlysning: Vort fag historie Axel Garboe skrev Geologiens historie i Danmark ( ). Erik Kristiansen supplerede i Hvem skriver geoteknikens historie? (Kun hvis rødderne er i orden kan vores fag gro!)

5 Dagens program: Et causeri over særligt specielle sager og en række kæpheste. Enkeltpunkter: Limfjordsbroerne Monitering af jernbanedæmninger Moræneler som fyld Risskov Nyborg,Svanedammen Geologiske modeller Sydhavnsgade, etape 8 Glacialtektoniske komplekser Femern Bælt

6 Ellen Louise Mertz. Ingeniørgeologiens moder. Ellen Louise Mertz - Ingeniørgeologiens moder

7 Limfjordsbroerne (Jernbanebroerne) Første jernbanebro færdigbygget 1879 Nuværende bro fra 1938 (Selve broen er genbrug fra Frederikssund).

8

9 Dæmning bag Pille 0 og 00 på broen fra 1938

10 Eksempel på sætningsmålekurve

11 Moræneler som fyld postulater og iagttagelser fra Køgebugtbanen Sætninger på 0,5-1 cm pr m fyld NEJ. mindre end 2 mm Kun kalkholdigt moræneler er egnet NEJ Årstidsafhængigt arbejde AFGJORT JA!

12 Banedæmning ved Risskov

13 Risskov. Oversigtsplan over målepunkter

14

15 Sætningsmålinger

16 Risskov. Samme kurver med datoer og regnmængder i juni-august

17 Risskov, konklusioner Terrænbevægelserne er årstidsafhængige med den største sætning (120 mm) i september/november De er størst i år med relativt lille nedbør i juni+juli+august De er størst, hvor Søvind-mergeloverfladen ligger højest De vandrette bevægelser har samme årstidsvariation som de lodrette Helt nede i 3 á 3,5 m s dybde er de lodrette bevægelser stadig 10 mm 3 m fra det nærmeste træ Mætningsgraden viser en forskel fra 0,85 om efteråret til 0,96 om foråret. Med lerets meget lave permeabilitet må vandbevægelserne for en stor del ske i sprækker

18 Hvorupgård. Dæmning på littorinaler

19 Den faste Storebæltsforbindelse: Nyborg Station (Svanedammen)

20 Blødbundsrenden, Svanedammen Opdaget under forundersøgelser til sammenlagte forbindelser Retning bekræftet ved spuns og motorvej ca m bred og retlinet. Op til 18 m tykke gytjelag Stor procentdel højplastisk gytje

21 Forstudier: gamle kort

22 Løsningsmodeller Udskiftning/delvis fortrængning/sprængning Forbelastning Pæledæk

23 Etablering af vertikaldræn

24 Alligevel brud til sidst

25 Svanedammen. Forbelastningen i brud.

26 Derfor er en korrekt og entydig prøvebeskrivelse så vigtig:

27 Sydhavnsgade-tunnelen

28 Sydhavnsgade. Brønd og kanal

29 Sydhavnsgade, Etape 8

30 Sydhavnsgade, etape 8

31 Knude Klint, Fur. Foldet moler

32 Gedebjerg - hatformet bakke

33 ÅSTRUP Ås. Folder i grus

34 Lønstrup Klint Et glacialtektonisk kompleks

35 Halk Hoved Et glacialtektonisk kompleks

36 Lønstrup Principper for deformationer

37 Lønstrup Klint

38 Lønstrup Klint

39 Istryksdeformationer: Konklusioner Deformationerne forekommer meget udbredt i Danmark (måske under 20 % af landet?) Ved Lønstrup klint er oprindelig 12 km land trykket sammen så det nu findes på en 6 km lang strækning. Den oprindelige tykkelse af laget på ca. 40 m er forøget til 80 m.

40 Image size: 7,94 cm x 25,4 cm FEHMARN BELT FIXED LINK GEOTECHNICAL SERVICES

41

42 Geological setting Albækhoved Source: Naturen i Danmark

43 TAK for opmærksomheden