Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

Transkript

1 Regional Udviklingsplan Grænsetælling i Sønderjylland, maj biler passerer grænsen dagligt De fleste biler, over grænsen, er danske Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg

2 grænsetælling Sønderjylland Denne rapport præsenterer resultaterne af den første tælling af person- og varebiler, der passerer landegrænsen og er en del af grænsebarometret. Grænsebarometret omfatter grænsepanelet og grænsetællingerne og er et led i arbejdet med at realisere Regional Udviklingsplan for Region Syddanmark og Områdeinitiativ Sønderjylland. Formålet med Områdeinitiativet er at synliggøre grænseregionen og skabe erkendelse af de nationale interesser i området. Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa kommune samt Region Syddanmark. Regional Udvikling / Strategi & Analyse September 2012 Foto: Hyldager Fotografi Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan VIDEN UDDANNELSE INFRASTRUKTUR & MOBILITET KLIMA

3 Side 3 maj 2012 I maj måned passerede der dagligt køretøjer over grænsen, hvoraf af disse var i retning mod Danmark heraf var person- og varebiler. Der kørte flest danske biler over grænsen og dansk indregistrerede biler udgjorde i alt 55 pct. den samlede person- og varebiltrafik, medens biler fra Tyskland udgjorde 40 pct. I perioden 2002 til 2012 voksede trafikken over grænsen i Sønderjylland med godt 15 pct. Dette galt især antallet af danske biler. Der var betydelig forskel på sammensætningen af bilernes nationalitet og fordeling på de fire grænseovergange. Andelen af danske biler var størst på Padborg, Sæd og Kruså grænse. FAKTA I en forsøgsperiode på et år udføres tælling af person- og varebiltrafikken på grænsen mellem Danmark og Tyskland i Sønderjylland. Tællingen gennemføres på stikprøvebasis i alt fem gange i hhv. maj, juli, august og oktober 2012, hvor juli er en særtælling af trafikken samt marts Der tælles på de fire største grænseovergange Kruså, Padborg, Frøslev og Sæd. Denne publikation indeholder maj tællingen. Trafikken Udvikling i antal kørertøjer i retning over den dansk-tyske mod danmark, grænse, Maj 2012 maj Lastbiler Personog varebiler Kruså Padborg Frøslev Sæd Øvrige overgange Figuren viser trafikken i retning mod Danmark maj Køretøjer pr. døgn i retning mod Danmark. Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD

4 Side 4 udvikling i antal køretøjer over grænsen Person- og varebiler Lastbiler Alle køretøjer 2002 = Indeks 100 Tabellen viser den indekseret udvikling i antal køretøjer over den dansk-tyske grænse i Sønderjylland Kilde: Region Syddanmark, Vejdirektoratet og ITD Nationalitet af person- og varebiler i retning mod Danmark 2001 og 2012 Øvrige lande Tyskland Danmark Maj 2012 Figuren viser Nationalitet af person- og varebiler i retning mod Danmark ved tælling i 2001 og maj Biler pr. døgn i retning mod Danmark. Kilde:Region Syddanmark (Tælling 2012) og Vejdirektoratet (Tælling 2001)

5 Side 5 Køretøjstyper, maj Lastbiler Varebiler Personbiler og campere Kruså Padborg Frøslev Sæd Figuren viser køretøjstyper i maj Biler pr. døgn i retning mod Danmark. Kilde: Region Syddanmark Vejdirektoratet og ITD Fordeling af person- og varebiltrafikken, maj 2012 Danmark Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa Figureren viserfordeling af person- og varebiltrafikken i maj 2012 over grænsen i Sønderjylland efter nationalitet. Fordeling er opgjort på grundlag af trafikken over Kruså, Padborg, Frøslev og Sæd grænse. Kilde: Region Syddanmark

6 Side 6 Fordeling af trafikken for Personbiler med campingvogne og campere Danmark Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa Figureren viser fordeling af person- og varebiltrafikken i maj 2012 over grænsen i Sønderjylland efter nationalitet. Fordeling er opgjort på grundlag af trafikken over Kruså, Padborg, Frøslev og Sæd grænse. Kilde: Region Syddanmark

7 Side 7 Nationalitet af person- og varebiltrafikken på de enkelte grænseovergange 100% 90% 80% Danmark Tyskland, grænsenære Kreise Tyskland, 3 Kreise i 2. række Øvrige Tyskland Holland 70% 60% Øvrige Vesteuropa og Norden Østeuropa 50% 40% 30% 20% 10% 0% Kruså Padborg Frøslev Sæd Kilde: Region Syddanmark og Vejdirektoratet

8 Sønderjylland; Haderslev, Sønderborg, Tønder og Aabenraa er porten til Europa for Jylland og Fyn. For at styrke og øge udviklingen i området kræves viden om grænseregionen. Analyserne i denne rapport omhandler de person- og varebiler, der dagligt passerer landegrænsen til Tyskland - og modsat. Formålet med tællingen er, at grænsen skal betragtes som en mulighed fremfor en grænse, hvor landet stopper. Grænsetællingerne i Sønderjylland er en del af den Regionale Udviklingsplan og udarbejdes i samarbejde mellem kommunerne i Sønderjylland, Nordtyskland og Region Syddanmark. Se mere på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk VIDEN UDDANNELSE INFRASTRUKTUR & MOBILITET KLIMA Det Gode Liv som vækstskaber Regional Udviklingsplan Temaet for Regional Udviklingsplan i Syddanmark er Det Gode Liv som vækstskaber. Regional Udvikling / Strategi & Analyse Damhaven Vejle