ADR chaufførens farligt gods. guide. Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros

Transkript

1 ADR 2011 chaufførens farligt gods guide Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros

2 Forord Arbejdstilsynet har haft guiden til gennemsyn og finder, at indholdet i den er i overensstemmelse med arbejdsmiljølovgivningen. Arbejdstilsynet har alene vurderet guiden, som den foreligger, og har ikke taget stilling til, om den dækker samtlige relevante emner inden for det pågældende område. Endvidere har Rigspolitiets færdselsafdeling haft guiden til gennemsyn, hvorefter deres bemærkninger er indarbejdet. For at sikre chaufføren gennemfører en transport af farligt gods i henhold til gældende lovgivning, er denne lille guide udarbejdet med det formål at give chaufføren et Nemt, Overskueligt og Simpelt værktøj, der er bygget op i en logisk rækkefølge. Guiden forudsætter, at chaufføren har gennemgået et kursus og bestået farligt gods eksamen. Guiden skal ikke betragtes som et undervisningsværktøj eller lovstof. Guiden er udarbejdet efter ADR og vil løbende blive revideret næste gang i år Guiden kan ikke og må ikke stå alene. Mere specifikke spørgsmål skal løses ved brug af ADR-konventionen, andet relevant lovstof, Farligt gods håndbøger eller andet og mere uddybende materiale. Vejledning i brug af guiden Målet er, at guiden skal være en logisk arbejdsrækkefølge, det vil sige dokumenter, udstyr, læsning, lastsikring, afmærkninger og transportens gennemførelse. Alle transporter tager udgangspunkt i transportdokumentet (fragtbrevet). Fragtbrevet leveres af afsenderen, og du kontrollerer overensstemmelse mellem dokumenter og godset. Indhold Kvikguider til hverdagsbrug.. 2 Hvilke dokumenter skal medbringes?... 6 Hvad skal angives i fragtbrevet?... 7 Tabellen for frimængder og omregningstallene... 8 Er godset mærket som LQ eller EQ? Skal jeg have skriftlige anvisninger Sikkerhedskort og hvordan ser de ud? Hvilke udstyr skal medbringes? 14 Hvilke brandslukningsudstyr skal medbringes? Skal bilen/køretøjet være godkendt til kørsel med gods 17 Skal jeg have et ADR chaufførbevis eller andet? Må jeg køre farligt gods i modulvogntoget? Må forskellige klasser af farligt gods sammenlæsses?. 24 Må forskellige klasser af klasse 1 stoffer (eksplosiver) sammenlæsses? Er der begrænsninger for, hvor meget farligt gods der må køres med ad gang? Skal farligt gods holdes adskilt fra fødevare, foderstoffer? Lastsikring Hvordan skal køretøjerne være afmærket? Hvordan skal emballage være afmærket? Skal jeg følge tvangsruter?... Diverse regler Er der regler for statisk elektricitet? Er der begrænsninger for, hvor meget der må/skal fyldes i tankbiler/container mv? Skal køretøjerne holdes under opsyn? Andre Transportformer bane, søfart, luftfart o.s.v Sejlads med skibe Østersøaftalen og søfartsregler Hvad skal jeg gøre ved et uheld/udslip? Sikkerhed ved kørsel igennem tunneler Er der tunnelrestriktioner for farligt gods? Er der særlige sikringsregler for farligt gods? Er der særlige bestemmelser for transporter se CV, S og TU bestemmelserne Hvem har ansvaret for de forskellige regler overholdes? 51 Stikordsregister også med henvisning til ADR Faresedler

3 Kvikguide - Stykgodstransporter Emner Dokumenter, der skal medbringes Under frimængden Over frimængden 1 Fragtbrev transportdokument og kravene til indholdet Ja side 7 Ja side 7 2 Skriftlige anvisninger Sikkerhedskort Kræves ikke Ja side Chaufførens ADR bevis Kræves ikke Ja - Side 20 4 Køretøjets godkendelsesattest Kræves Ikke Klasse 1, ja side 17 5 Billedlegimitation Kræves ikke Ja side 6 og 22 6 Container/Køretøjs pakkeattest Ja side 6 Ja side 6 Uddannelseskrav 7 Chauffører (førere af køretøjer med farligt gods) Ja side 20 Ja side 20 8 Andet involveret personale herunder under frimængden Ja side 20 Ja side 20 9 Sikkerhedsrådgiver for virksomheden Kræves ikke Ja side 21 Afmærkning med orange skilte og faresedler 10 Køretøjerne Kræves ikke Ja side Emballage Ja side 34 Ja side Ved transport af LQ og EQ mærket gods Andre regler side 29 Andre regler - 29 Sikkerhedsudstyr m.m., der skal medbringes 13 Stopklods pr. køretøj, 2 advarselsafmærkninger, øjenskyllevæske, og til hvert medlem af køretøjets mandskab: En advarselsvest, en transportabel Ja - Side 14 og den belysningsanordning, beskyttelseshandsker, øjnebeskyttelse. Udstyret kræves ikke sidste side på de Til visse stoffer: skriftlige anvisninger Til faresedler 2.3 og 6.1 (giftige) Åndedrætsbeskyttelse og Til faresedler 3, 4.1, 4.3, 8 og 9: Skovl, opsamlingsbeholder og kloakafdækning 14 Brandslukningsudstyr, der skal medbringes Ja - mindst 1 stk. af Ja mindst 2 stk. 2 kg. Kap. Se side -16 Se side 16 Diverse regler 15 Opsyn med køretøjer (mængder og reglerne herfor) Side 43 Side Tvangsruter Er ikke omfattet Kl.1 side Sammenlæsning med andre klasser Side 24 Side Sammenlæsning med fødevarer og foderstoffer Side 27 Side Sammenlæsning - indbyrdes i klasse 1 Side 25 Side Tunnelrestriktioner Er ikke omfattet Side Passagerer Ingen forbud Forbudt - side Tobaksrygning Forbudt side 36 Forbudt side Tomgangskørsel Forbudt side 36 Forbud t side Konvoj kørsel/afstand til andre Klasse 1 Forbud side Lastsikring Ja side 28 Ja side Særlig (terror) sikring af farligt gods Ja side Brugen af håndildslukkerne Ja side 36 Ja side Sejlads med færge/skibe herunder Østersø Ja side 43 Ja side Frimængdetabellen (iht. afsnit ) samt omregningsfaktorerne) Side 8 30 Oversigt over faresedler og andre afmærkninger Side LQ og EQ afmærket gods Diverse krav ved transport af disse Side Klasse 1 - Prioritering af farligheden ved flere underklasser Side Begrænsninger i hvor meget farligt gods, der må transporteres i klasse 1, klasse 4.1 og klasse 5. Side Modulvogntog og kørsel med farligt gods Side Miljøfarlige stoffer afmærkning og oplysninger i transportdokumentet Side

4 Kvikguide Tanktransporter Ingen frimængder i tanke Enten er tanken læsset ellers er den renset. En tom og ikke renset tank anses for at være læsset, og så gælder stort set samme regler for kørsel i læsset tilstand Emner Dokumenter, der skal medbringes Ja/nej side 1 Fragtbrev transportdokument og kravene til indholdet Ja - Side 6 2 Skriftlige anvisninger Sikkerhedskort Ja - Side 11 3 Chaufførens ADR bevis Ja - Side 20 4 Køretøjets godkendelsesattest Ja - Side 17 5 Billedlegitimation Ja - Side 6 og 22 6 Container/Køretøjspakkeattest Side 6 Uddannelseskrav 7 Chauffører (førere af køretøjer med farligt gods) Ja - Side 20 8 Andet involveret personale Ja - Side 20 9 Sikkerhedsrådgiver for virksomheden Ja - Side 21 Afmærkning med orange skilte og faresedler 10 Køretøjerne og tankcontainere Side 30 Sikkerhedsudstyr m.m., der skal medbringes 13 Stopklods pr. køretøj, 2 advarselsafmærkninger, øjenskyllevæske, og til hvert medlem af køretøjets mandskab: Ja Se side 14 En advarselsvest, en transportabel belysningsanordning, beskyttelseshandsker, øjnebeskyttelse. og den sidste side Til visse stoffer: på de skriftlige Til faresedler 2.3 og 6.1 (giftige) Egnet åndedrætsbeskyttelse og oanvisninger Til faresedler 3, 4.1, 4.3, 8 og 9: Skovl, opsamlingsbeholder og kloakafdækning 14 Brandslukningsudstyr, der skal medbringes Ja Side 16 Diverse regler 15 Opsyn med køretøjer Side Tvangsruter Side Tunnelrestriktioner Side Passagerer forbudt Side Tobaksrygning Side Tomgangskørsel Side Konvoj kørsel/afstand til andre Klasse 1 (der er enkelte stoffer) Side Lastsikring (reglerne gælder f.eks. ved transport af tankcontainere og aftagelige tanke Ja - Side 28 på ladvogne o.l.) 26 Særlig (terror) sikring af farligt gods Side Brugen af håndildslukkerne Ja - Side Sejlads med færge/skibe herunder Østersøaftalen Side Oversigt over faresedler og afmærkninger Side Begrænsninger i mængder af farligt gods, der må transporteres i klasse 1, klasse 4.1 og klasse 5 Side Modulvogntog Side Miljøfarlige stoffer Side Statisk elektricitet ved FL godkendte køretøjer (Brandfarlige væsker) Side Fyldningsgrader ved større tanke uden skvulpeplader Side

5 Dokumenter der skal medbringes Dokumenter Over frimængden Under frimængden Fragtbrev (Transportdokument), side 7 Ja * Ja * Skriftlige anvisninger (sikkerhedskort) side 11 Ja Nej Godkendelsesattest (Klasse 1) side 17 Ja Nej Godkendelsesattest (tank) side 17 Ja Ingen frimængde Chaufførens ADR-bevis, side 20 Ja Nej (men 1.3 udd) Billedlegitimation, side 22 Ja Nej Containerpakkeattest, side 7 afsenderansvar Ja** Ja** *Ikke påkrævet ved transport af Begrænsede Mængder - LQ mærker **Container/køretøjspakkeattest skal ikke medbringes ved transport af tank/tankcontainer/megc s. Se dog side 43 ved sejlads efter Østersøaftalen. Undtagelser fra reglerne (mængder ikke over frimængden) Se frimængdetabellen og omregningsfaktorerne på side 8 Hvis afsenderen ønsker transporten gennemført i henhold til reglerne for undtagelse (frimængder) skal afsenderen oplyse i fragtbrevet mængden af farligt gods i hver transportkategori. Eks. Transportkategori Begrebet Transportkategori skal oplyses også på enten tysk, fransk eller engelsk for eks. Beförderungskategorie 2: 200 kg. Foruden må afsenderen gerne oplyse om den beregnede værdi f. eks. transportkategori 2 200, (beregnet værdi 600) og/eller, f.eks. transportkategori 3 300, (beregnet værdi 300). NB: Den oplysning om den beregnede vægt er ikke et lovkrav. Faktor 1000 beregninger er stadig gældende. Såfremt det viser sig, at summen af de samlede beregnede mængder er under 1000, kan denne transport fritages for andre bestemmelser end krav om fragtbrev og en 2 kg godkendt håndildslukkere (pulverslukkere) og passende uddannelser i.h.t. afsnit 1.3. Eksemplet ovenfor viser, at summen af de 2 beregnede mængder er 900 og transporten kan derfor køres efter reglerne for under frimængden. Pakkeattester: Forud for søfart og Færgefart, og på forlangende, skal afsenderen levere pakkeattester for køretøjer/containere. Se ADR afsnit Nyt fra 1/ Transportøren og afsenderen skal opbevare kopier af transportdokumenterne i mindst 3 måneder. Har jeg det korrekte udfyldte fragtbrev (transportdokument)? (Det er afsenderens ansvar at levere oplysninger til dette.) Pkt. Indhold som minimum (a) Bogstaverne UN samt stoffets UN-nummer (b) Stoffets navn (c) Primær fareseddel (og evt. sek. fareseddel i parentes) (d) Emballagegruppe (eller klassificeringen i klasserne 1, 2 og 7) (e) Antal kolli og beskrivelse af kolliets art (f) Godsets volumen eller vægt (Klasse 1, NEM) se notat på side 9 (g) Afsenderens navn og adresse (h) Modtagerens navn og adresse (j) Oplysning om evt. særaftale (k) Eventuel tunnelrestriktionskode for tunneler på strækningen (g) A/S Gustav Wied DANMARKSVEJ x-købing, Denmark (h)tummelumsen Gmbh Dr. Schmidts Strasse 117 Flensborg, Deutschland Antal Art Beskrivelse Mængde (e) 5 (e) Kasser (a) UN 2254 (b) Stormtændstikker (f) 30 kg Kasten (c) 4.1, (d) III (k) (D/E) Sturmstreichhölzchen Hvis godset, køretøjet eller containeren er mærket med miljøfarlige faresedler, skal ordet Miljøfarligt (ved søfart - MP) indføres i fragtbrevet. Se side 33. Rækkefølgen af informationer i punkterne a, b, c, d og k om det farlige gods, som angivet i modellen ovenfor, SKAL OVERHOLDES uden andre informationer mellem disse. HUSK: Ved transport af Tom urenset emballage eller Tom urenset tank skal der også udfærdiges et fragtbrev. Dette skal indeholde følgende for stykgods: Eks.: Tom urenset emballage (IBC) 3, og for tanke: Tom urenset tank, sidst indeholdt UN 1203 Benzin, 3 II (Ved kørsel med tom urenset tankkøretøjer kan teksten tom urenset retur skrives på udkørselsfragtbrevet). Sprogkrav: Udfyldes på det sprog, hvor transporten starter og hvis dette ikke er engelsk, tysk eller fransk, så også på et af disse sprog. Eks.: Transport fra Danmark til Spanien. Fragtbrevet skal derfor være skrevet på DANSK og enten engelsk, tysk eller fransk. Særlig sprogaftale mellem Danmark, Sverige og Norge. Under transport i og mellem Danmark, Sverige eller Norge vil det være tilladt, at sproget i transportdokumentet er enten på Dansk, Svensk eller Norsk. 6 7

6 Frimængdetabel 0 1 Stoffer eller genstande, emballagegruppe eller klassifikationskode/ gruppe eller UN-nummer Klasse 1: 1. 1A, 1.1L, 1.2L, 1.3L og UN Klasse 3: UN Klasse 4.2: Stoffer hørende til emballagegruppe I. Klasse 4.3: UN 1183, 1242, 1295, 1340, 1390, 1403, 1928, 2813, 2965, 2968, 2988, 3129, 3130, 3131, 3134, 3148, 3396, 3398 og Klasse 5.1: UN 2426 Klasse 6.1: UN 1051, 1600, 1613, 1614, 2312, 3250 og Klasse 6.2: UN 2814 og Klasse 7: UN 2912 til 2919, 2977, 2978 og 3321 til Klasse 8: UN 2215 (MALEINSYREANHYDRID, SMELTET) Klasse 9: UN 2315, 3151, 3152 og 3432 samt udstyr indeholdende sådanne stoffer og blandinger. samt tomme urensede emballager, der har indeholdt stoffer fra denne transportkategori, bortset fra emballager henført til UN 2908 Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe I, og som ikke er tildelt transportkategori 0, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 1: 1.1B til 1.1J a), 1.2B til 1.2J, 1.3C, 1.3G, 1.3H, 1.3J og 1.5D a) Klasse 2: Grupperne T, TC a), TO, TF, TOC a) og TFC. Aerosoler: Grupperne C, CO, FC, T, TF, TC, TO, TFC og TOC. Klasse 4.1: UN 3221 til 3224 og 3231 til Klasse 5.2: UN 3101 til 3104 og 3111 til Maksimal samlet mængde 0 20 Transportkategori Multiplikationsfaktor 50 1 a) Bemærk UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 og 1017 Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe II, og som ikke er i transportkategori 0, 1 eller 4, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 1: 1.4B til 1.4G og 1.6N. Klasse 2: Gruppe F. Aerosoler: Gruppe F. Klasse 4.1: UN 3225 til Klasse 5.2: UN 3105 til Klasse 6.1: Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe III. Klasse 9: UN Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe III, og som ikke er tildelt transportkategori 0, 2 eller 4, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 2: Grupperne A og O. Aerosoler: grupperne A og O. Klasse 3: UN 3473 Klasse 4.3: UN 3476 Klasse 8: UN 2794, 2795, 2800, 3028 og Klasse 9: UN 2990 og Klasse 1: 1.4S Klasse 4.1: UN 1331, 1345, 1944, 1945, 2254 og 2623 Klasse 4.2: UN 1361 og 1362 emballagegruppe III Klasse 7: UN 2908 til 2911 Klasse 9: UN 3268 samt tomme urensede emballager, der har indeholdt farligt gods med undtagelse af det, som er tildelt transportkategori Ubegrænset For genstande i klasse 1: Nettovægt i kg af det eksplosive stof NEM. For genstande/kolli, bruttovægt i kg. For væsker, beholderes nominelle kapacitet i liter. For komprimerede gasser flaskernes nominelle kapacitet i ltr. (vandkap.) og andre gasser, nettovægten af flaskerne indhold. (se afsnit i ADR) 8 9

7 Når godset er mærket som begrænset mængde (LQ) eller undtagne mængde (EQ) Transporteres gods mærket som begrænset mængder (LQ)? Har jeg skriftlige anvisninger? (sikkerhedskort) Leveres af transportøren - 1 SKRIFTLIGE ANVISNINGER I HENHOLD TIL ADR Foranstaltninger i tilfælde af ulykke eller nødsituation De nye (2011) faresedler for begrænsede mængder De gamle faresedler for begrænsede mængder Hvis godset er mærket som vist oven for, er der begrænsede regler for transport af farligt gods, der skal iagttages. Afsenderen skal dog oplyse transportøren om den samlede vægt af det gods, der skal transporteres. Der er så ingen krav om et fragtbrev, de skriftlige anvisninger, udstyr, passagerer etc. For reglerne om afmærkning af køretøjer, se side 29. Uddannelse: Mandskabet skal, efter 1/ , mindst have et afsnit 1.3 uddannelse. (Dog med de gamle mærkninger kan kravet om uddannelsen udsættes til 1/ ). Kolli, der indeholder den slags farligt gods til forsendelse med lufttransport i henhold til bestemmelserne i ICAO-TI, skal være forsynet med bogstavet Y. Transporteres gods mærket som undtagne mængder (EQ)? * På etiketten (faresedlen) skal oplyses første eller den eneste fareseddel, som er stoffet skal være forsynet med ifølge stoflisten. Eks. 3 **Afsenderens eller modtagerens navn skal angives på dette sted på etiketten (faresedlen), hvis ikke det er vist andre steder på emballagen. Undtagne mængder (EQ) af farligt gods er ikke underlagt andre bestemmelser i ADR med undtagelse af: (a) Uddannelseskravene som minimum kapitel 1.3 Det lille bevis men kan også køres på ADR bevis (b) Godset skal være klassificeret (c) Godset skal være emballeret i egnet emballage med EQ afmærkninger (d) Der må maksimalt transporteres kolli pr. køretøj (forvogn plus påhængsvogn = 2 køretøjer så 2000 kolli) (e) Såfremt godset følges af et eller flere former for fragtbrev, skal et af disse dokumenter indeholde angivelsen FARLIGT GODS I UNDTAGNE MÆNGDER ( Dangerous Goods in Excepted Quantities ) samt antallet af kolli. Der kræves ikke udstyr, afmærkninger af køretøjet eller skriftlige anvisninger. Der findes ingen LQ eller EQ muligheder i klasserne 1 og 7. I tilfælde af en ulykke eller en nødsituation, der kan opstå eller forekomme under transport, skal medlemmerne af køretøjets mandskab træffe følgende foranstaltninger, hvis det er sikkert og praktisk muligt: - Aktiver bremsesystemet, stop motoren og afbryd batteriet ved at aktivere hovedafbryderen, hvor en sådan findes. - Undgå antændelseskilder. Undgå især at ryge eller at tænde for elektrisk udstyr. - Underret de relevante beredskabstjenester, og giv så mange oplysninger om hændelsen eller ulykken og de involverede stoffer som muligt. - Tag advarselsvest på og anbring selvstående advarselsmarkeringer hensigtsmæssigt. - Hav transportdokumenterne parat til beredskabstjenesten ved ankomst. - Undgå at gå ind i eller berøre spildte stoffer og undgå at indånde dampe, røg, støv og tåge ved at stå i vindsiden. - Brug håndildslukker til at slukke mindre/begyndende brande i dæk, bremser og motorrum, hvis det kan lade sig gøre og er sikkert. - Medlemmer af køretøjets mandskab må ikke forsøge at slukke brande i lastrum. - Brug udstyret på køretøjet til at undgå udsivning til vandmiljø eller kloaksystem og til at begrænse udslip, hvis det kan lade sig gøre og er sikkert. - Gå væk fra uhelds-/ulykkesstedet; anmod andre personer om at gå væk fra stedet, og følg beredskabstjenestens instrukser. - Fjern forurenet tøj og brugt forurenet beskyttelsesudstyr og bortskaf det på sikker måde

8 Har jeg skriftlige anvisninger? (sikkerhedskort) Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber for farligt gods efter klasse og foranstaltninger afhængige af de aktuelle omstændigheder Faresedler Fareegenskaber Yderligere anvisninger (1) (2) (3) Eksplosive stoffer og genstande Kan have en række egenskaber og virkninger, f.eks. massedetonation, udslyngning af sprængstykker, intens brand/varmeflux, dannelse af skarpt lys, høj lyd eller røg. Søg dækning, men bliv væk fra vinduer. Faresedler Fareegenskaber Yderligere anvisninger (1) (2) (3) Oxiderende stoffer Risiko for voldsom reaktion, antænding og eksplosion ved kontakt med brændbare eller brandfarlige stoffer. Undgå at blande med brandfarlige eller brændbare stoffer (f.eks. savsmuld) Eksplosive stoffer og genstande Følsomme over for rystelser og/eller stød og/eller varme. Organiske peroxider Risiko for eksoterm dekomposition ved forhøjede temperaturer, kontakt med andre stoffer (f.eks. syrer, tungmetal Undgå at blande med brandfarlige eller brændbare forbindelser eller aminer), friktion eller stød. Dette kan stoffer (f.eks. savsmuld). resultere i udvikling af skadelige og brandfarlige gasser Lille risiko for eksplosion og brand. Søg dækning. 5.2 eller dampe eller selvantænding. 1.4 Giftige stoffer Risiko for forgiftning ved indånding, kontakt med huden Brandfarlige gasser 2.1 Risiko for brand. Risiko for eksplosion. Kan være under tryk. Risiko for kvælning. Kan forårsage forbrændinger og/eller forfrysninger. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning. Søg dækning. Bliv væk fra lavtliggende områder. 6.1 Smittefarlige stoffer eller indtagelse. Brug flugtmaske. Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. Risiko for infektion. Kan forårsage alvorlig sygdom hos Ikke-brandfarlige, ugiftige gasser 2.2 Risiko for kvælning. Kan være under tryk. Kan forårsage forfrysninger. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning. Søg dækning. Bliv væk fra lavtliggende områder. 6.2 Radioaktive stoffer mennesker eller dyr. Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. Giftige gasser Risiko for forgiftning. Brug flugtmaske. Kan være under tryk. Kan forårsage forbrændinger og/eller forfrysninger. Søg dækning. 7A 7B Risiko ved indtagelse og indånding og for ekstern bestråling. Begræns eksponeringstiden. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning. Bliv væk fra lavtliggende områder. 2.3 RADIOACTIVE Brandfarlige væsker Risiko for brand. Risiko for eksplosion. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning. Søg dækning. Bliv væk fra lavtliggende områder. 7C 7D Fissilt stof 3 Risiko for nuklear kædereaktion. Brandfarlige faste stoffer, selvnedbrydende stoffer og faste desensibiliserede eksplosive stoffer Risiko for brand. Brandfarlige eller brændbare stoffer, kan antændes af varme, gnister eller flammer. Kan indeholde selvnedbrydende stoffer, der har tilbøjelighed til eksoterm dekomposition ved varme, kontakt 7E Ætsende stoffer Risiko for ætsninger med andre stoffer (f.eks. syrer, tungmetal forbindelser eller aminer), friktion eller stød. Dette kan resultere i udvikling af skadelige og brandfarlige gasser eller dampe eller selvantænding. Beholdere kan eksplodere ved opvarmning. 8 Kan reagere voldsomt med hinanden, vand og andre stoffer. Stof, der spildes, kan udvikle ætsende dampe. Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. Risiko for eksplosion af desensibiliserede eksplosive stoffer efter tab af desensibiliserende stof. Forskellige farlige stoffer og genstande Risiko for forbrændinger. Risiko for brand. Selvantændelige stoffer Risiko for eksplosion. Risiko for brand ved selvantænding, hvis kolli beskadiges, eller indhold slipper ud. 9 Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. 4 Kan reagere voldsomt med vand. 4.2 Stoffer, der udvikler brandfarlige gasser ved kontakt med vand Risiko for brand og eksplosion ved kontakt med vand. Spildte stoffer skal holdes tørre ved at overdække dem. Anm. 1: For farligt gods med flere risici og for sammenlæsset gods skal hver relevant betegnelse iagttages. Anm. 2: De yderligere anvisninger, der er anført ovenfor, kan tilpasses, så de afspejler de klasser af farligt gods, der skal transporteres, og deres transportform

9 Har jeg skriftlige anvisninger? (sikkerhedskort) Yderligere anvisninger til medlemmer af køretøjets mandskab om fareegenskaber ved farligt gods angivet ved mærker og om foranstaltninger afhængig af de aktuelle omstændigheder Mærke Fareegenskaber Yderligere anvisninger (1) (2) (3) Disse skriftlige anvisninger skal svare nøjagtig til ovenstående og skal anbringes i førerhuset på et, for køretøjets mandskab, let tilgængelige sted. Miljøfarlige stoffer Risiko for vandmiljø eller kloaksystem. Risiko for forbrændinger. Undgå kontakt med varme dele af den transporterende enhed og det spildte stof. Det er transportørens (vognmandens) opgave at levere de skriftlige anvisninger. Disse skal være på et sprog, som ethvert medlem af køretøjets mandskab kan læse og forstå, og transportøren (og afsenderen) skal sikre sig, at køretøjets mandskab kan bruge anvisningerne korrekt. Stoffer ved forhøjet temperatur Personlige værnemidler og generelt sikkerhedsudstyr til brug ved udførelse af almindelige til brug ved udførelse og risikospecifikke af almindelige og risikospecifikke nødforanstaltninger nødforanstaltninger og som skal Personlige værnemidler og generelt sikkerhedsudstyr medbringes på og køretøjet som skal medbringes i henhold på køretøjet til afsnit i henhold til afsnit i ADR i ADR - 1 stopklods til hvert køretøj af passende størrelse i forhold til køretøjets Følgende udstyr skal medbringes på den transporterende enhed: vægt og hjulenes diameter, - 2 selvstående advarselsmarkeringer, hjulenes diameter, - 1 øjenskylleflaske - to selvstående - kræves advarselsmarkeringer, ikke ved gods afmærket med fareseddel 1, 1.4, 1.5, 1.6, - 2.1, øjenskyllevæske 2.1 og 2.3. a og - en stopklods pr. køretøj af passende størrelse i forhold til køretøjets tilladte totalvægt og Disse skal være i mindst A5 størrelse og være i farve - Køretøjets mandskab skal læse disse anvisninger inden transporten påbegyndes, således at de er i stand til at udføre de krævede foranstaltninger ved uheld/nødsituationer. til hvert medlem af køretøjets mandskab: Til hvert medlem af køretøjets mandskab - en advarselsvest (f.eks. som beskrevet i standarden EN 471), - 1 advarselsvest - en transportabel (f.eks. som belysningsanordning, beskrevet i EN 471), - 1 hånd/lommelygte, - et par beskyttelseshandsker, og - øjenbeskyttelse (f.eks. beskyttelsesbriller). - 1 par beskyttelseshandsker, - Yderligere Øjenbeskyttelse udstyr, der er påbudt (f.eks. for visse beskyttelsesbriller). klasser: - en flugtmaske b til hvert medlem af køretøjets mandskab skal medbringes på køretøjet ved Yderligere krævet fareseddelnummer udstyr for 2.3 visse klasser - Egnet åndedrætsbeskyttelse b) eller 6.1, - en skovl c, til hvert medlem af køretøjets mandskab ved - et afløbsdække transport af gods mærket c, - en opsamlingsbeholder med fareseddel 2.3 eller 6.1, c. - 1 skovl, 1 opsamlingsbeholder og afløbsdække til afdækning af afløb ved transport af gods mærket fareseddel 3, 4.1, og 9. b) F.eks. flugtmaske med kombineret gas-/støvfilter af typen A1B1E1K1-P1 eller A2B2E2K2-P2, som svarer til det, der er beskrevet i standarden EN 141. a Kræves ikke for fareseddelnumrene 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 og 2.3. b F.eks. flugtmaske med kombineret gas-/støvfilter af typen A1B1E1K1-P1 eller A2B2E2K2-P2, som svarer til det, der er beskrevet i standarden EN 141. c Kræves kun for faste stoffer og væsker med fareseddelnummer 3, 4.1, 4.3, 8 eller

10 Har jeg det nødvendige brandlukningsudstyr? (For det almindelige udstyr - se de skriftlige anvisninger (side 14) Hvor mange ildslukkere skal medbringes? Under frimængden - Transporterende enheder med farligt gods skal altid medbringe en håndildslukker med en kapacitet på mindst 2 kg (pulver) Over frimængden - Afhængig af det transporterende enheds tilladt totalvægt: Over 7,5 ttv* *ttv = tilladt totalvægt Over 3,5 t men ikke over 7,5 ttv* Under 3,5 ttv* Skal bilen/påhængskøretøj være godkendt? 1 Stykgods køretøjer: Kører du med farligt gods i klasse 1 (eksplosiver), i større mængder end frimængden, skal køretøjet, der indeholder det farlige gods, samt sættevognstrækkere, være godkendt, som enten Type EX II eller Type EX III (se i felt 7 i din godkendelsesattest som skal medbringes (originale udgave) under kørslen). Er køretøjet ikke godkendt som EX II eller EX III eller er godkendelsesattesten udløbet, må der ikke transporteres mængder, der overstiger frimængden. Se tabellen på side 8. Farligt gods som stykgods/i emballage og IBC-ere i andre klasser end klasse 1 kræver ikke ADR godkendte køretøjer To eller flere håndildslukkere med en samlet kapacitet på minimum 12 kg* pulver, heraf skal mindst en slukker have en kapacitet på mindst 6 kg. To eller flere håndildslukkere med en samlet kapacitet på minimum 8 kg pulver, heraf skal mindst en slukker have en kapacitet på mindst 6 kg. To eller flere håndildslukkere med en samlet kapacitet på minimum 4 kg pulver. Alle lovpligtige håndildslukkere skal være godkendte som DS 2120 eller som EN 3, og være egnet til slukning af brand kategori A, B og C. De lovpligtige ildslukkere må ikke have en kapacitet på mindre end 2 kg (pulver). Transporterende enheder, der transporterer farligt gods i mængder under frimængden ( ), skal som minimum være udstyret med mindst én godkendte håndildslukker med en kapacitet på minimum 2 kg (f.eks. pulver) Lovpligtige slukkere skal efterses en gang årligt og være afmærket med et mærkat, der oplyser datoen for sidste kontrol og datoen for næste kontrol. Slukkerne skal desuden beskyttes mod vejrliget (beskyttelsesposer e.l.) Tankkøretøjer: Alle køretøjer, der medbringer tanke, skal godkendes, som enten FL, OX eller AT, (eller MEMU - MOBILE EXPLOSIVES MANUFACTURING UNITS) se afsnit 7 i din godkendelsesattest. Produktgodkendelsen (Tankkoden f.eks. L4BH) kan ses i afsnit 9.5. FL = Brandfarlig væsker (Flammable liquids) OX = Oxiderende stoffer (Oxident) AT = Andre typer end EXII, EXIII, FL, OX og MEMU (Alternative types). Såvel tankforvogn/tankpåhængsvogn, trækker/tanktrailer skal være godkendt. Andre køretøjer MEMU skal godkendes, se afsnit 7 i godkendelsesattesten. Stoffer i klasserne 3, 5.1, 6.1 og 8 kan transporteres i MEMU s. Lempelser for kørsel i med stoffer hørende til Klasse 6.2. Her er det dog tilstrækkeligt, uanset den transporterede mængde, kun at medbringe en 2 kg (godkendte) håndildslukker

11 Skal min bil/påhængskøretøj være godkendt I felt nr. 9.5 angives tankkoden, som er et udtryk for, hvad tanken er godkendt til at køre med. Andre tanke må gerne anvendes på betingelse af, at samtlige angivelser er lige med eller højere end de angiven f. eks. hvis stoffet kræver en tankkode på mindst L4BH kan stoffet lovligt køres i en anden tank med f. eks. godkendelse L10BH. Koden betyder, L = væske, 4 = prøvningstryk på 4 bar, B =antal lukkeanordninger og H = hermetisk lukket. Men stoffet godt kan transporteres i en tank, der er godkendt til 10 bars prøvningstryk. Husk at kontrollere registreringsnummer, felt nr. 4 og udløbsdatoen (se i felt nr. 12 eller på bagsiden)

12 Skal jeg have ADR - uddannelsesbevis? Førere af køretøjer, der transporterer farligt gods, der overstiger mængderne angivet i ADR (frimængden) og tankbiler, skal være i besiddelse af et gyldigt ADR-bevis. Alle førere af køretøjer, der transporterer farligt gods i mængder, der overstiger mængderne angivet i ADR (frimængden), og ved alle transporter i tanke, skal som minimum have deltaget i et GRUNDKURSUS. Særlige (tillægs) uddannelseskrav for farligt gods i Klasserne 1 og 7 Førere af køretøjer, der transporterer stoffer eller genstande i klasse 1 (Eksplosive stoffer), skal have deltaget i SPECIALISERINGSKURSUS - KLASSE 1 OG FOR visse typer i klasse 7 (RADIOAKTIVE STOFFER) - SPECIALISERINGSKURSUS - KLASSE 7. Særlige (tillægs) uddannelseskrav for Tankbiler Førere af køretøjer med farligt gods i faste tanke, aftagelige tanke eller batterikøretøjer med en samlet kapacitet på over liter og førere af køretøjer med farligt gods i tankcontainere, UN-tanke eller MEGC s med en individuel kapacitet på over liter skal, udover grundkurset, deltage i et SPECIAISERINGSKURSUS TANK Kapitel 1.3, uddannelsen skal være gennemført, før de pågældende personer kan påtage sig ansvaret for arbejde ved transport af farligt gods. Personalet skal være uddannet efter kapitel 1.3, før de må påtage sig ansvar, og de må kun udføre funktioner, som de endnu ikke har den krævede uddannelse til under en uddannet persons direkte opsyn (supervision). Hele mandskabet (se definition på side 32) på et køretøj, der transporterer farligt gods over mængderne angivet i ADR (frimængden), skal kunne legitimere sig ved hjælp af et billede - f.eks. kørekort, pas eller ADR-beviset med billedlegimitation skal medbringes under kørslen, og på forlangende fremvises til kontrolmyndigheden ADR-beviset har en gyldighedsperiode på 5 år, og kan fornyes ved at består et repetitionskursus tidligst 1 år inden bevisets udløbsdato. Herefter forlænges gyldigheden i 5 år fra den oprindelige udløbsdato. Sikkerhedsrådgiver. Enhver virksomhed, hvis aktiviteter omfatter transport af farligt gods ad vej i større mængde end frimængden, skal have tilknyttet en eksamineret sikkerhedsrådgiver. Chauffører, der transporterer farligt gods under frimængden dvs. mængderne angivet i ADR ) eller gods pakket efter reglerne om Begrænsede Mængder (LQ) eller Undtagne Mængder (EQ) og alle andre medarbejdere beskæftiget med opgaven herunder, medhjælpere, administrativt personale, lager og læsse- lossemedarbejdere, herunder gaffeltruckfører, skal have gennemgået en passende uddannelse efter ADR kapitel

13 Skal jeg have ADR - uddannelsesbevis? Farligt godsbeviset I Danmark har farligt godsbeviserne altid haft udseende, som vises til højre. Dette er ændret i ADR 2011, men udstedte beviser er gyldige indtil udløb. NB. Du må kun transportere farligt gods hørende til de klasser, der ikke er overstreget. I viste eksempel er Klasse 7 streget, hvilket betyder, at indehaveren ikke må transportere større mængder end frimængder af radioaktive stoffer og genstande hørende til klasse 7. (Husk at underskrive det). Husk billedlegitimation for køretøjets mandskab. ADR bevis efter ADR 2011, bliver først obligatorisk i Må modulvogntog transportere farligt gods? I ADR står følgende: En transporterende enhed, der er lastet med farligt gods, må ikke omfatte mere end ét påhængskøretøj, herunder sættevogn. Forsøgsordningen med modulvogntog omfatter følgende typer, hvor det nationalt kun er lovligt at transportere farligt gods på MVT type 1 og MVT type 4 indtil videre. MVT type 1: Lastbil + dolly + sættevogn max mtr. Farligt gods OK MVT type 2: Lastbil + sættevogn + kærre - max mtr. Farligt gods ikke tilladt Farligt gods OK Farligt gods ikke tilladt MVT type 3: Lastbil + linktrailer + sættevogn max mtr. Farligt gods ikke tilladt Farligt gods ikke tilladt MVT type 4: Lastbil + påhængsvogn - over mtr. men ikke over 24 mtr. ) Farligt gods OK Farligt gods OK NB. Afsenderen har PLIGT til at kontrollere, at chaufføren har et gyldigt farligt gods bevis

14 Må flere typer af farligt gods sammenlæsses? (i samme køretøj) Hvilke typer af farligt gods må sammenlæsses i samme vogn? (Forvogn = 1 vogn, anhænger = 1 vogn (sættevognstog anses som et køretøj). Alle faresedler med undtagelse af orangefarvede, altså klasse 1, som vises herunder, kan sammenlæsses indbyrdes. Underklasserne 1.1, 1.2 og 1.3 Underklasse 1.4 Underklasse 1.5 Bemærk Hvis godset er mærket med fareseddel 1.4 med bogstav S på, (1.4S), må denne ligeledes sammenlæsses med alle andre faresedler i andre fareklasser end klasse 1, dog undtaget gods mærket med faresedlerne nr samtidig eller gods mærket med faresedlerne og samtidig. I klasse 1 må fareseddel 1.4S ikke sammenlæsses med andre stoffer mærket med forenelighedsbogstaverne A og L. Gods mærket med faresedlerne samtidig må gerne sammenlæsses med gods mærket med fareseddel 5.2 alene. Sammenlæsning af stoffer hørende til klasse 1 Underklasse 1.6 Må gods i klasse 1 (eksplosive stoffer) sammenlæsses? Sammenlæsningsregler gælder for det enkelte køretøj - hvor forvognen er et køretøj og påhængsvognen er et andet køretøj Denne regel kan dog ikke anvendes ved sammenlæsning af farligt gods i et sættevognstog eller 2 eller flere containere på et chassis. Er feltet rødt - sammenlæsning er ikke tilladt Er feltet grønt - sammenlæsning tilladt Er feltet gult - se betingelser i afsnittene a, b, c, og d forneden A b c d e f g h J l n s a B a C bc D a bc E bc f g h j L d N bc bc bc b s Emballage, der indeholder redningsudstyr med UN 2990; UN 3072og UN 3268 mærket med fareseddel nr. 9, må gerne sammenlæsses med alle faresedler i klasse G UN 0503 må gerne sammenlæsses med klasse 9 UN Anmærkningerne a, b, c og d i de gule felter er for omfattende til denne miniguide - se ADR afsnit Underklasserne i klasse 1 betragtes som farligst i rækkefølgen. Kolli forsynet med fareseddel nr. 1,1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 eller 1.6, men som tilhører forskellige forenelighedsgrupper, må ikke læsses på samme køretøj, medmindre sammenlæsningen af de pågældende forenelighedsgrupper (bogstaverne på faresedlerne) er tilladt. Se tabellen herfor på næste side - side (farligst), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (mindst farlig) Det har indflydelse på afmærkninger af de enkelte køretøjer med faresedler og begrænsninger i, hvor meget der må transporteres i en transporterende enhed i henhold til tabellen på side

15 Begrænsninger i de transporterede mængder(klasse 1, klasse 4.1 og klasse 5.2) Enhver transporterende enhed, herunder varevogne med/uden trailere, kan transportere mængder, der ikke overstiger frimængden. Se side 9 I Klasse 1 gælder følgende begrænsninger i NEM (netto eksplosive mængde) i kilo pr. transporterende enhed*. *Transporterende enhed: Et motorkøretøj uden påhængskøretøj eller en kombination bestående af et motorkøretøj med tilkoblet påhængskøretøj. Under-klasse Forenelighedsgruppe Type - EXII Type - EX III Fareseddel bogstav 1.1 A A 6.25 kg. 18,75 kg. 1.1A 1.1 Andre end A kg kg Alle kg kg Alle kg kg Andre end S kg kg S S Ubegrænset Ubegrænset 1.4S 1.5 D kg kg. 1.5D 1.6 N kg kg. 1.6N Tom urenset Alle Ubegrænset Ubegrænset emballage Hvis stoffer og genstande hørende til forskellige underklasser af klasse 1 læsses sammen på en transporterende enhed under iagttagelse af forbuddene mod sammenlæsning, skal ladningen som helhed behandles, som om den hørte til den farligste underklasse i følgende rækkefølge: Skal farligt gods holdes adskilt fra fødevarer og foderstoffer? Kravet om adskillelse fra fødevarer og foderstoffer gælder kun for faresedlerne Kl. 6.1 kl. 6.2 samt kl. 9 produkter med følgende 6 UN-nr. 2212, 2315, 2590, 3151, 3152 og Disse må ikke stables oven på eller i nærheden af fødevarer eller foderstoffer. Brug en af nedenstående måder til adskillelse af godset. Alle andre farlige stoffer må gerne bruges til adskillelse. 1 skillevæg 2 - andet gods Dog ikke stoffer mærket med faresedlerne 6.1, 6.2 og mellemrum 1.1 (farligst), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (mindst farlig) Begrænsninger i klasse 4.1 type B, C, D, E eller F og i klasse 5.2. Mængden af organiske peroxider i klasse 5.2 og selvnedbrydende stoffer i klasse 4.1 må ikke overstige kg pr. transporterende enhed. Se også CV 22 (ADR afsnit ) om fri luftcirkulation (5000 kg/5 cm). Adskillelseskravet gælder med mindre kolliene med de nævnte faresedler er særligt emballeret eller fuldstændigt afdækket, f.eks. ved hjælp af krympefolie bølgepap eller lign. Herunder f. eks. Overpacks

16 Hvordan skal godset være surret? (Grundregel altid mod forskubning) Lastsikring (Ikke kun det farlige gods) På nuværende tidspunkt er der ikke ensartede regler for lastsikring. Det forventes dog, at inden for en nær fremtid vil der indføres tydeligere fælles EU-regler på området. Grundregel: National bekendtgørelse. Enheder på et køretøj eller i en last, der omfatter farligt gods, skal være forsvarligt stuvet på køretøjet, og skal være fastgjort eller fastkilet, så de enkelte enheder eller dele af lasten ikke kan forskubbe sig i forhold til hinanden eller til køretøjet under normale transportforhold. Afsenderen skal kontrollere køretøjet og den øvrige last for skarpe genstande o.l. Surringen skal kunne optage hele godsets vægt i fremadgående retning, med mindre at godset er anbragt klods op ad forsmækken. Surringen skal kunne optage halvdelen af godsets vægt sideværts og bagud. Vær opmærksom på, at alt gods skal surres på en gardinopbygning. NB. Huckepacktransporter (jernbane) kræver, at surringen skal kunne optage hele godsets vægt (m = masse) i både fremad og bagud retning. (grundet ændring af togets kørselsretning) Ligeledes søfart, f.eks. på Nordsøen og Skagerrak, kan medføre voldsomme sideværtshældninger. Skal køretøjet afmærkes? (orangeskilte evt. faresedler) Skal jeg afmærke mit køretøj/vogntog? Større mængder end frimængden, så er svaret JA (se frimængdetabellen side 9). Sådan afmærker du stykgodsbiler: Med orangefarvede skilte foran og bagpå den transporterende enhed. Disse skal normalt have en størrelse på 40 x 30 cm, I tilfældet af køretøjets størrelse eller konstruktion ikke egner sig til disse, kan størrelsen af disse nedsættes til 30 x 12 cm. Intet farligt gods = ingen fareskilte Ved kørsel med kl. 1 eller kl. 7 stoffer (og hvis disse er mærket som miljøfarlig) skal relevante faresedler (25 x 25 cm) anbringes på begge sider og på bagenden af køretøjet. Undtaget for afmærkning er dog klasse 1.4S. Ved kørsel med flere forskellige underklasser i Klasse 1 skal køretøjet mærkes med den farligste fareseddel i rækkefølgen 1.1, (farligst) 1.5,1.2,1.3, 1.6 og 1.4 som den mindst farlig Og er der flere forskellige bogstaver på faresedlerne på godset, afmærkes køretøjet med faresedler uden disse bogstaver. Begrænsede mængder (LQ) Transporteres der mere end 8 tons og køretøjets tilladte totalvægt overstiger 12 tons, skal den transporterende enhed afmærkes med følgende mærkning eller LTD QTY (medmindre, de kræves mærket med orange skilte). Bemærk: Ved søtransport skal køretøjet afmærkes, uanset den transporterede mængde. Se side 39. Undtagne mængde (EQ) Køretøjer skal ikke afmærkes

17 Skal køretøjet være afmærket? Afmærkninger af tankbiler: Afmærkning af tankbiler/vogntog, der har samme stof (samme UN Nr.) i samtlige tanksektioner. Skal køretøjet være afmærket? (orangeskilte og faresedler) Når der transporteres benzin og olieprodukter med UN-nr. 1202, 1203, 1223, (1268 og 1863 flybrændstof), kan man afmærke sit køretøj efter det farligste produkt dvs. det laveste flammepunkt. Farlig rækkefølge: 1203 Benzin, 1223 Petroleum, 1202 Diesel/fyringsolie/ gasolie. Bilen herunder er læsset med Benzin, Petroleum og Diesel og er derfor mærket som 1203 samt fareseddel nr. 3 og miljøfareseddel på begge sider og bagenden. Hvis et køretøj er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. Hvis et køretøj er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. Sådan afmærker du tankbiler (med faste og aftagelige tanke), når du transporterer et stof i forvognen og et andet i påhængsvognen eller en tankvogn, der transporterer forskellige stoffer i flere rum. Fareskilte med farenumre og UN-numre anbringes på begge sider af hver tanksektion og de relevante faresedler anbringes på begge sider ud for hver tanksektion samt på bagenden af køretøjet. Denne lempelse i afmærkningen kræver, at der medbringes en oversigt over, hvilke produkter der er læsset i de enkelte rum. F. eks: Rum 1 UN 1203 Benzin ltr. Rum 2 Tom urenset sidst indeholdt UN 1202 Dieselolie 3. Rum 3 UN 1223 Petroleum ltr. Rum 4 - UN 1203 Benzin ltr. Bemærk: Når der transporteres flere forskellige stoffer, er der ikke numre på de orangefarvede skilte foran og bagpå vogntoget. Udskiftelige tal og bogstaver på tavler, der viser farenummeret og UNnummeret, skal blive siddende under transporten, uanset hvordan køretøjet vender (uheld - væltet køretøj). Hvis et køretøj er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. Transport af tom tank som ikke er renset, skal køretøjerne være afmærket, som om de var læsset. Husk, der skal også udfærdiges et fragtbrev indeholde oplysningen: Tom urenset tank samt klasse og sidst indeholdt UN-nr og stoffets navn. (Evt. teksten tom urenset retur på udkørselsfragtbrev). Orange fareskilte skal fastgøres foran og bagpå køretøjet. Skiltene og fastgørelsen skal forblive læseligt og siddende, efter at disse har været udsat for 15 minutters brand. Evt. tildækning, efter endt aflæsning, skal ligeledes kunne modstå brand i 15 min. Udskiftelige tal og bogstaver på tavler, der viser farenummeret og UN-nummeret, skal blive siddende under transporten, uanset hvordan køretøjet vender (uheld - væltet køretøj)

18 Sådan afmærkes tankcontainerbiler: (Faresedler på alle 4 sider) Orangefarvede fareskilte, uden numre foran og bagpå køretøjet/vogntoget samt faresedler på alle 4 sider af containeren samt orangefarvede fareskilte med fare- og UN-numre på begge sider af containeren Skal køretøjet være afmærket (orangeskilte og faresedler) Sådan afmærkes bulktransporter: (Faste uemballeret stoffer) Eksempler på bulktransporter, oftest tippeladsbiler med kunstgødning eller åbne containere med brugte akkumulatorer - afmærkes faktisk som tankbiler med farenummer og stofnummer på de orange fareskilte foran og bagpå den transporterende enhed køretøjet samt faresedler på begge sider og på bagenden af hvert køretøj. Hvis containeren er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. Sådan afmærkes stykgodscontainer Faresedler på alle 4 sider af containeren og orangefarvede skilte foran og bag på den transporterende enhed. Hvis containeren er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. BEMÆRK opvarmede stoffer i klasse 9 Ved transport af UN 3257 og UN 3258 (opvarmede stoffer som f.eks. bitumen) skal tankkøretøjet desuden være afmærket på begge sider samt på bagenden med symbolet for stoffer med forhøjet temperatur. (Se særlig bestemmelse nr. 580 i afsnit og afsnit i ADR). Containere afmærkes på alle 4 sider. Miljøfarlige stoffer Containere, MEGC s, tankcontainere, UN-tanke og køretøjer, der indeholder miljøfarlige stoffer, skal mærkes med mærket (symbolet) for miljøfarlige stoffer. Hvis et køretøj eller container er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet og ved færge/søfart bogstaverne MP

19 Skal emballagen være afmærket? (Afsenderens ansvar) Emballage Al emballage og IBC-ere skal være UN-godkendt (kodemærkning som starter medbogstaverne UN). Herudover skal al emballage og IBC-ere være mærket med stoffets UN-nummer og den/de tilhørende faresedler. Eksempel på UN-godkendt emballage med UN-nr. og faresedler og IBC med faresedler på 2 modstående sider. Skal jeg følge tvangsruter? (I Danmark)) Tvangsruter - Stykgodstransporter Transporteres klasserne 1.1, 1.2 eller 1.5 produkter i større mængder end frimængden, skal tvangsruter følges. Andre klasser end disse har IKKE pligt til at følge de af politiet fastlagte tvangsruter i Danmark. Vær opmærksom på, at Øresundsforbindelsen har restriktioner på farligt gods transporter, og i andre lande kan der ligeledes være forbudstavler, der viser, at farligt gods transporter ikke må køre ad disse veje eller igennem tunneller o.s.v. Se side 48 om tunnelrestriktioner. Inden læsning af farligt gods skal du kontrollere overensstemmelse mellem gods og dokumenter, det vil sige, Det der står på fragtbrevet, skal står på emballagen og omvendt Eks. 1: 1 tromle med den viste afmærkning skal følges af et transportdokument med følgende klassificering: UN 1230 Methanol 3 (6.1), II samt vægt eller volumen på godset. Eks. 2: 1 IBC, UN 2687, Ammoniumnitrat Gødning, 5.1, III - plus vægten Miljøfarlige stoffer Kolli, der indeholder miljøfarlige stoffer, skal mærkes holdbart med symbolet for miljøfarlige stoffer. Hvis godset er afmærket med miljøfaresedler, skal ordet miljøfarligt indføres i fragtbrevet. Containere, MEGC s, tankcontainere, UN-tanke og køretøjer, der indeholder miljøfarlige stoffer mærkes ligeledes med mærket (symbolet) for miljøfarlige stoffer. Brændstoftanke ADR afsnit a Brændstoftanke til den transporterende enhed og udstyret dertil må maksimalt kunne rumme l, dog højst 500 l på et påhængskøretøj uden at være undergivet reglerne om transport af farligt gods. Tankkøretøjer: Når fragtbrevet oplyser, at du kører med følgende: klasse 2F (de brandfarlige luftarter) i 4 akslede lastbiler samt vogntog. Tankkøretøjer, der medfører mere end 3000 ltr.i tanke i følgende klasser, skal ligeledes følge de af politiet, fastsat tvangsruter, Klasse 2 - T, TF, TC, TO, TFC eller TOC (de giftige luftarter) Klasse 3 - emballagegruppe I (brandfarlige væsker) Klasse UN 1745, 1746 og 2495 (oxiderende (ilt afgivende) stoffer) Klasse emballagegruppe I (Flydende giftige stoffer) Klasse 8 - emballagegruppe I (Flydende ætsende stoffer) Tvangsruter skal også følges ved tomkørsel (gælder dog kun, når tankene ikke er renset). En oversigt over tvangsruter i Danmark kan ses på Afvigelse fra disse tvangsruter kræver politiets tilladelse, (transporttilladelse), som skal medbringes under kørsel

20 Diverse regler Transport af passagerer (er ikke tilladt) ADR På køretøjer med farlige stoffer (i mængder over frimængden) må der ikke transporteres andre personer end køretøjets mandskab. Mandskab er: En chauffør eller enhver anden person, der ledsager chaufføren af sikkerheds-, sikrings-, uddannelses- eller driftsmæssige grunde. HUSK for hele mandskabet: billedlegimation og personlig udstyr til hvert medlem af køretøjets mandskab iht. de skriftlige anvisninger. Brug af brandslukningsmateriel ADR Mandskabet på køretøjet skal være kendt med anvendelsen af brandslukningsmateriellet. Se også forsiden på de skriftlige anvisninger. Forbud mod at åbne kolli ADR Det er forbudt køretøjets mandskab (føreren eller medhjælperen) at åbne kolli med farlige stoffer. Statisk El. og hvor meget må/skal der fyldes i tanken. Tankkøretøjer: Forholdsregler mod Statisk Elektricitet og, hvor meget må/skal der fyldes i tanken Statisk elektricitet ADR 8.5 S2 (3) Læsning/Losning af FL-godkendte køretøjer f.eks. benzin og oliebiler. Under læsning/losning af farlige stoffer med et flammepunkt på ikke over 60 C i tanke, skal der etableres god forbindelse mellem køretøj og jord. Det er generelt en god idé at etablere jordforbindelse, når du læsser og losser tankkøretøjer. Fyldningsgrad ADR En tank til transport af væsker, som ikke ved hjælp af mellembunde eller skvulpeplader er opdelt i sektioner på højst liter, skal under en transport altid være fyldt til mindst 80 % af kapaciteten, med mindre den er praktisk taget tom, hvilket vil sige indtil 20 % af kapaciteten. Tanke uden skvulpeplader eller mellembunde Forbud mod rygning ADR Rygning er forbudt under håndtering indeni eller i nærheden af køretøjer. I klasse 1 er der dog et generelt forbud. Adskillelse fra fødevarer ADR (se også side 27) Kravet om adskillelse fra fødevarer og foderstoffer gælder også i containere eller på steder, hvor der foretages af og pålæsning eller omladning. Tomgangskørsel under lastning og losning ADR Motoren skal være stoppet under lastning og losning med mindre den bruges til at drive pumper eller andre hjælpemidler ved lastning og losning. National lovgivning skal overholdes - Alle motorer, også på lastbiler og deres udstyr, skal være standset under tankning af brændstof. Klasse 1 produkter - eksplosiver (konvojkørsel samt standsning og parkering) ADR 8.5 Transporterende enheder belæsset med klasse 1 produkter skal holde en indbyrdes afstand på mindst 50 m, dette gælder også ved standsning og parkering. Andre stoffer, der skal transporteres i tanke, kan være pålagt begrænsninger fyldningsgraderne se de særlige TU (Tank Utilization) bestemmelser i afsnit i ADR

21 Hvornår skal køretøjet holdes under opsyn? 1 ADR afsnit 8.5,- S1(6) og S Køretøjer med farligt gods i mængder, der overstiger de mængder, der er anført i de følgende sider, skal holdes under opsyn, men kan også parkeres uden opsyn, på en sikker lagerplads eller et sikkert fabriksområde. I mangel af sådanne parkeringsmuligheder kan den transporterende enhed, efter at de fornødne sikkerhedsforanstaltninger er truffet, parkeres på et ubefærdet sted, der opfylder betingelserne i (a), (b) eller (c) nedenfor i denne prioriterede rækkefølge (a) en parkeringsplads, der er under opsyn af en vagt, der er instrueret om ladningens art og førerens opholdssted, (b) en offentlig eller privat parkeringsplads, hvor den transporterende enhed efter al sandsynlighed ikke er i fare for at blive beskadiget af andre køretøjer, eller (c) et egnet åbent område, som ikke ligger i nærheden af store offentlige veje eller beboede områder, og som normalt ikke af offentligheden anvendes som vej eller samlingssted. Er UN-nummeret eller klassificeringskoden ikke nævnt er der ingen opsynspligt. Klassificeringskode/ Over UN-nr. Klasse 1 - De eksplosive stoffer Der skal holdes konstant opsyn med køretøjer, der transporterer stoffer og genstande hørende til klasse 1, når nettovægten af det eksplosive stof (NEM) hørende til 1.1, 1.2, 1.3C, 1.5 og 1.4 med følgende UN-nr. 0104,0237, 0255, 0267, 0289, 0361, 0365, 0366, 0440, 0441, 0455, 0556 og 500 Andre end de stoffer, der er nævnte ovenfor 0 (S1) Dvs. enhver transport af disse stoffer skal holdes under konstant opsyn 50 kg NEM Hvornår skal køretøjet holdes under opsyn? 1 ADR afsnit 8.5,- S1(6) og S Klassificeringskode/ UN-nr. Klasse 2 - Er UN-nummeret eller klassificeringskoden ikke nævnt er der ingen opsynspligt Alle giftige stoffer med betegnelsen T (TF, TFC, TO, TOC etc.) undtagen UN 1950, 2037, 3168, 3169 og 3318 UN 1038, 1961, 1966, 1972, 3138, 3312 Stoffer med betegnelse F UN 1010, 1011, 1012, 1027, 1030, 1032, 1033, 1035, 1036, 1037, 1039, 1041, 1049, 1055, 1060, 1061, 1063, 1075, 1077, 1081, 1083, 1085, 1086, 1087, 1860, 1912, 1954, 1957, 1959, 1962, 1963, 1964, 1965, 1969, 1970, 1971, 1978, 2034, 2035, 2044, 2045, 2200, 2203, 2419, 2452, 2517, 2591, 2601, 3153, 3154, 3161, 3252, 3354, 3468 Stoffer med betegnelse O UN 1003, 1073, 2201, og 3311 Stoffer med betegnelse A UN 1078, 1913, 1951, 1963, 1970, 1977, 2187, 3136, 3158 Klasse 3 Er UN- nummer ikke nævnt i emballagegrupperne I og II og, for alle stoffer i emballagegruppe III er der ingen opsynspligt se fragtbrevet 1204, 2059, 2384, , 3357, , 1228, 1230, 2284, 2333, 2335, 2354, 2359, 2360, 2378, 2396, 2404, 2411, 2478, 2486, 2603, 2622, 3064, 3165, , 1089, 1090, 1091, 1105, 1106, 1107, 1108, 1111, 1113, 1114, 1120, 1123, 1125, 1126, 1127, 1128, 1129, 1133, 1136, 1139, 1144, 1145, 1146, 1148, 1150, 1153, 1154, 1155, 1156, 1158, 1159, 1160, 1161, 1162, 1164, 1165, 1166, 1167, 1169, 1170, 1173, 1175, 1176, 1178, 1179, 1190, 1193, 1195, 1196, 1197, 1201, 1203, 1206, 1208, 1210, 1213, 1214, 1216, 1218, 1219, 1220, 1221, 1222, 1224, 1231, 1234, 1235, 1237, 1243, 1245, 1246, Over 0 (S14) 1000 kg (S17) kg dog L i tank (S20) Klassificeringskode/ UN-nr. Emb.- Over gruppe Emb.gr. I og II Emb.gr. I og II Emb.gr. I og II 0 (S14) 5000 kg (S19) kg. dog liter i tank (S20) f. eks Benzin 38 39

22 1247, 1248, 1249, 1250, 1261, 1262, 1263, 1265, 1266, 1267, 1268, 1274, 1275, 1276, 1277, 1278, 1279, 1280, 1281, 1282, 1286, 1287, 1288, 1289, 1293, 1294, 1296, 1297, 1298, 1300, 1301, 1302, 1303, 1304, 1305, 1306, 1307, 1308, 1648, 1717, 1723, 1815, 1862, 1863, 1865, 1866, 1917, 1919, 1922, 1987, 1989, 1993, 1999, 2045, 2047, 2050, 2056, 2057, 2058, 2241, 2242, 2246, 2251, 2252, 2256, 2263, 2266, 2270, 2277, 2278, 2287, 2288, 2296, 2298, 2301, 2309, 2338, 2339, 2340, 2342, 2343, 2344, 2345, 2346, 2347, 2350, 2351, 2352, 2353, 2356, 2358, 2362, 2363, 2367, 2370, 2371, 2372, 2373, 2374, 2375, 2376, 2377, 2379, 2380, 2381, 2383, 2384, 2385, 2386, 2387, 2388, 2389, 2390, 2391, 2393, 2395, 2397, 2398, 2399, 2400, 2402, 2403, 2406, 2409, 2410, 2412, 2414, 2416, 2436, 2456, 2457, 2458, 2459, 2460, 2461, 2493, 2535, 2536, 2554, 2561, 2612, 2615, 2616, 2707, 2733, 2749, 2838, 2924, 2945, 2985, 3022, 3065, 3269, 3271, 3272, 3274, 3295, 3336, 3371, 3469, , 1099, 1100, 1131, 1194, 1230, 1921, 1986, 1988, 1991, 1992, 2336, 2481, 2483, 2605, 2758, 2760, 2762, 2764, 2772, 2776, 2778, 2780, 2782, 2784, 2787, 2983, 3021, 3024, 3079, 3273, 3286, 3346, 3350 Klasse 4.1 Er UN-nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt 1310, 1320, 1321, 1322, 1336, 1337, 1344, 1347, 1348, 1349, 1354, 1355, 1356, 1357, 1517, 1571, 2555, 2556, 2557, 2852, 2907, 3317, 3318, 3319, 3344, 3364, 3365, 3366, 3367, 3368, 3369, 3370, 3376, , 3241, 3242, 3251, 3231, , 3222, 3233, 3234, , 3224, 3235, 3236, 3225, 3226, 3237, 3238 Emb.gr. I og II Emb.gr. I og II kg. dog liter i tank (S20) f. eks Benzin kg. dog L i tank (S22) 0 (S14) 100 kg (S24) 500 kg (S16) 1000 kg (S17) kg (S18) kg (S19) Hvornår skal køretøjet holdes under opsyn? 1 ADR afsnit 8.5,- S1(6) og S Klassificeringskode/ UN-nr. Klasse 4.2 Stoffer hørende til emballagegruppe - Er UN-nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt 1379, 1380, 1381, 1383, 1854, 1855, 2008, 2441, 2447, 2545, 2546, 2845, 2846, 2870, 2881, 3194, 3200, 3254, 3391, 3392, 3393, 3394, Klasse 4.3 Stoffer hørende til emballagegruppe - Er UN- nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt , 1242, 1295, 1360, 1389, 1391, 1392, 1397, 1402, 1404, 1407, 1409, 1410, 1411, 1413, 1414, 1415, 1418, 1419, 1420, 1421, 1422, 1423, 1426, 1427, 1428, 1432, 1433, 1436, 1870, 1928, 2010, 2011, 2012, 2013, 2257, 2463, 2806, 2813, 2965, 2988, 3129, 3130, 3131, 3132, 3134, 3135, 3148, 3208, 3209, 3395, 3396, 3397, 3398, 3399, 3401, 3402, 3403, 3404, Klasse 5.1 Er UN- nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt UN 1745, 1746 Stoffer hørende til UN 1442, 1447, 1455, 1470, 1475, 1481, 1489, 1502, 1508, 1942, 2067, 2426, 3375 i bulk eller tank UN 1479, 1491, 1504, 1510, 1873, 2015, 2466, 2495, 2547, 3085, 3087, 3098, 3099, 3139 I Klasse 5.2 Er UN-nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt 3111, , 3102, 3113, , 3104, 3115, , 3106, 3117, Over kg dog 3000 liter i tank (S20) 0 (S14) kg dog 3000 liter i tank (S20) 0(S14) kg. (S23) kg.dog 3000 liter i tank (S20) 500 kg - (S16) kg - (S17) kg - (S18) kg - (S19)

23 Hvad skal jeg gøre, når jeg skal sejle med færge? Klasse 6.1 Er Emballagegruppen ikke nævnt er der ingen opsynspligt Stoffer hørende til emballagegruppe I 0 - (S14) Stoffer hørende til emballagegruppe II kg (S19) Klasse 6.2 Er UN-nummer ikke nævnt er der ingen opsynspligt UN 2814 og UN 2900 Opsyn uanset mængden. Opsynsbestemmelserne finder dog ikke anvendelse, hvis det læssede lastrum er aflåst eller de transporterede kolli på anden måde er beskyttet mod enhver ulovlig aflæsning. Klasse 7 S13 Såfremt forsendelsen ikke kan afleveres til modtageren, skal forsendelsen transitopbevares på et sikkert sted. S21 Bestemmelserne om opsyn finder anvendelse for alle stoffer uanset vægt. Opsynsbestemmelserne finder dog ikke anvendelse, hvis lastrummet er aflåst eller de transporterede kolli på anden måde er beskyttet mod enhver ulovlig aflæsning, og dosishastigheden er højst 5 µsv/h på ethvert tilgængeligt sted på køretøjets overflade. Klasse 8 Er UN-nummer eller emballagegruppen ikke nævnt er der ingen opsynspligt 1052, 1744, 1790, 1790, 1828, 1831, 2029, 2031, 2032, 2054, 2604, 2734, 2735, 2879, 2920, 2921, 2922, 2923, 3084, 3093, 3094, 3095, 3096, 3301, Andre stoffer hørende til emballagegruppe I Klasse 9 Er UN-nummer eller emballagegruppen ikke nævnt er der ingen opsynspligt Stoffer hørende til UN 3245 Stoffer under emballagegruppe II (undtagen UN 2969, 3316, 3480, 3481) 0 (S14) kg. dog 3000 liter i tank (S20) kg (S17) kg (S19) Følgende internationale regelsæt findes for de forskellige transportformer: IMDG- koden gælder for søtransport hertil hører Østersøaftalen ADR for international og danner grundlaget for national vejtransport RID for international og national jernbanetransport ICAO-TI/IATA-DGR for lufttransport. Andre Transportformer - Multimodal transport Multimodal transport, er en transport der omfatter mere end en transportform, f.eks. vej- og søtransport. Ved multimodel transporter skal Transportdokumentet indeholder sætningen: Transport i henhold til Østersøaftalen For bl.a. at gøre det mindre omstændeligt at overføre farligt gods i Østersøen og samtidig bibeholde et højt sikkerhedsniveau, har myndighederne i Danmark, Finland, Sverige, Polen, Estland, Letland, Litauen og Tyskland indgået en aftale om overførelse af farligt gods kaldet Østersøaftalen. Husk: Når man sejler med køretøjer, der medbringer farligt gods, er der ingen frimængder uanset hvor lidt du har med. Køretøjet skal derfor kunne afmærkes med orange skilte, og hvis godset er mærket med MP eller miljøfarlig fareseddel, skal køretøjet mærkes med lignende 25 x 25 cm. Faresedler på begge sider og bagenden. Bogstaverne MP skal indføres i fragtbrevet. Hvis stoffet har et flammepunkt på 60 grader eller derunder, skal det angives i fragtbrevet - dog ikke ved klasse 5.2. Ved begrænset mængde (LQ) indføres i fragtbrevet: Limited quantity eller LTD QTY. Ved undtagne mængder (EQ) indføres i fragtbrevet: Dangerous goods in exempted quantities. Miljø Miljøfarlige Begrænset stoffer mængde Begrænset mængde Undtagne mængder

24 Hvad skal jeg gøre, hvis der sker et uheld? Grundreglen: Følg altid foranstaltningerne på forsiden af de skriftlige anvisninger og foranstaltningerne i forhold til faresedlerne på siderne, 2, 3 og 4 og bekendtgørelsen om vejtransport af farligt gods 2. Enhver, som er involveret i vejtransport af farligt gods efter bestemmelserne i denne bekendtgørelse, skal udvise forsigtighed og agtpågivenhed, så skade på liv, helbred, miljø eller materielle værdier forebygges. Stk. 2. Enheder på et køretøj eller i en last, der omfatter farligt gods, skal være forsvarligt stuvet på køretøjet, og skal være fastgjort eller fastkilet, så de enkelte enheder eller dele af lasten ikke kan forskubbe sig i forhold til hinanden eller til køretøjet under normale transportforhold. Sker der en ulykke - så arbejd ud fra de informationer, der findes i de skriftlige anvisninger - og derefter førstehjælpens 4 hovedpunkter: 1. Stands ulykken (f.eks. luk for evt. udslip eller frakobbel forvognen fra påhængsvogn) 2. Giv livreddende førstehjælp (de 5 b er) men pas på dig selv og kontroller: er der BEVÆGELSE? er der BEVIDSTHED? er vedkommende BLÅ? er der BLØDNINGER? er vedkommende BLEG? Er der ingen personskade så tænk på miljøforanstaltninger - inddæmning/opsamling af spild m.m. 3. Alarmering via (er nu gældende i mange lande) og oplyse alarmcentralen om: Hvad der er sket (uheld med farligt gods og UN nr. er meget vigtigt) Hvor det er sket Hvor mange tilskadekomne er der Hvor man ringer fra 4. Almindelig førstehjælp indtil brandvæsenet/ambulancen kommer frem. Ætsende personskader: Skylles med vand (ingen opkastning) lægehjælp. Forgiftning: opkastning: Huden skylles med vand og lægehjælp. Forbrændinger: Området nedkøles med vand og lægehjælp, Husk: Sker uheldet langt fra byen kan der nemt gå op imod 20 minutter eller mere, før hjælpen når frem. I udlandet måske endnu længere tid. HUSK En hurtig indsats er vigtigt og minutterne er afgørende. Når indsatslederen fra brandvæsenet kommer aflever fragtbrevet eller lastfordelingsseddel til ham (ikke til andre) og være ham behjælpelig med oplysninger om, hvor godset befinder sig på køretøjet, og hvordan mandskabet kommer ind i køretøjet. Når ulykken er afsluttet, husk at du muligvis selv har været udsat for stoffet og har behov for behandling, og at der skal optages rapporter til bl.a. firmaets sikkerhedsprotokol samt til firmaets lovpligtige Farligt Gods Sikkerhedsrådgiver. Personlig hygiejne Hvis du er impliceret i et uheld med farlige stoffer, er det vigtigt, at du hurtigst muligt foretager en personlig rengøring med rigeligt vand ved afvaskning af: Hænder ansigt skylning af mund. Forurenet beklædning aftages. Kør sikkert i vejtunneler - HOLD AFSTAND Vær sikker på, at dit køretøj og dets last opfylder tunnellens regler. Hvis ikke - vælg en anden vej (se side 42 om evt. tunnelrestriktioner for stofferne). Før du kommer til tunnelen Tjek brændstof, olie, kølervæske og motortemperatur Tjek bremser og lys Tjek håndildslukkere

25 På vej ind i tunnelen Tag solbriller af Lyt til radioens trafikmeldinger Ret dig efter trafiklys, hastighedsgrænser og skiltning Brug ikke mobiltelefon Ryg ikke. I tunnelen Overhal ikke, hvis der kun er et spor i hver retning Vend ikke, bak ikke, medmindre du får ordre til det Stands ikke, undtagen i nødstilfælde. Kødannelse Sæt advarselsblink i gang Hold sikker afstand til køretøjet foran, også ved lav fart og standsning Sluk motoren, hvis trafikken er gået i stå Lyt til radioens trafikmeldinger Følg anvisningerne fra tunnelpersonale eller variable skilte. Havari eller ulykke Sæt advarselsblinket i gang Brand i tunneler er meget farligt på grund af hurtig nedkøling af røgen. Sæt advarselsblinket i gang. DIT KØRETØJ BRÆNDER Kør ud af tunnelen, hvis det er muligt, ellers kør ud til vejbanens kant. Sluk motoren, lad nøglen sidde i tændingen og forlad køretøjet. ET ANDET KØRETØJ BRÆNDER Hold sikker afstand til køretøjet foran. Stands dit køretøj så tæt på vejkanten som muligt, så der bliver fri bane for beredskabskøretøjer. Husk Som professionel chauffør bør du vejlede og hjælpe andre bilister og passagerer i en nødsituation. Røg og ild dræber - red dig selv og andre personer, ikke dit køretøj. Kør ud ad tunnelen, hvis det er muligt, ellers kør ind på et nødspor eller en vigeplads eller ud til vejbanens kant. Sluk motoren, lad nøglen sidde i tændingen og forlad køretøjet. Benyt ALTID nødstationerne til at tilkalde hjælp (mobiltelefonen viser ikke hvor du ringer fra). Giv besked, hvis du transporterer farligt gods (UN-nr.) eller har passagerer med (er der tilskadekomne). Følg tunnelpersonalets anvisninger. Giv tilskadekomne førstehjælp - hvis muligt

26 Tunnelrestriktioner Bemærk: Hvert UN-nr. er tildelt en tunnelrestriktionskode i Tabel 3A i kolonne 15. Tunnelen skal skiltes med Kørsel med farligt gods forbudt (C23.3) med undertavle, der oplyser om den pågældende tunnels kategori. Tunnelkategori A er ikke skiltet. Tunnelrestriktionskoden skal fremgå af transportdokumentet, hvis transporten forventes at køre gennem tunneller. Skiltning på Amagermotorvejen mod Sverige I tidsrummet fra er det en kategori E tunnel og fra er det en B tunnel, d.v.a., at kun stykgods under frimængden er tilladt i tidsrummet Møder du en tunnel med følgende mærkning: Tunnelkategori vises på en undertavle C23 skiltet TILLADT FORBUDT SE NEDENFOR A ingen skiltning B C D E A - Ingen kode Alt tilladt Alt tilladt Alt tilladt Alt tilladt Alt tilladt B B1000C 3 B/D 1 1 B/E C C5000D 4 C/D 1 C/E 1 1 D D/E 2 E Note 1: Transport i tank forbudt. Note 2: Transport i tank og bulk forbudt Note 3: Forbudt når NettoEksplosivMængden overstiger kg Note 4: Forbudt når NettoEksplosivMængden overstiger kg Tunnelkode Restriktion A Ingen skiltning. Ingen restriktioner for transport af farligt gods. B Restriktion for farligt gods, der kan medføre en meget kraftig eksplosion C Restriktion for farligt gods, som kan medføre en meget kraftig eksplosion, en kraftig eksplosion eller et omfattende giftudslip. D Restriktion for farligt gods, som kan medføre en meget kraftig eksplosion, en kraftig eksplosion, et omfattende giftudslip eller en omfattende brand. E Restriktion for alt farligt gods bortset fra UN nr. 2919, 3291, 3331, 3359 og Særlig sikring af gods og Ansvar og pligter Særlig sikring af gods (ADR kap. 1.10) Ved transport af farligt gods, som overstiger frimængden/undtagne mængder, skal der tages forholdsregler for at hindre tyveri eller misbrug af godset til terrorformål, som kan udsætte personer, bygninger eller miljø for fare. Billedlegitimation (ADR kap ) Hvert medlem af køretøjets mandskab skal bære billedlegitimation under transporten af farligt gods. Undervisning om særlig sikring (ADR kap ) Alle, der er involveret i transport af farligt gods, skal fremover uddannes i de forebyggende foranstaltninger vedrørende transport af farligt gods. Sikringsplaner (ADR kap ) Afsenderen, transportøren og alle andre, der er involveret i transport af farligt gods, der udgør en særlig risiko, skal udfærdige, anvende og opfylde sikringsplaner

27 Vejledende ansvarscheckliste Lovgivning er udtryk for MINIMUMSKRAV, der skal være opfyldt. Kundekrav kan medføre, at du og din virksomhed bliver omfattet af kravene om særlig sikring, selv om jeres gods ikke er omfattet af listen over gods der udgør en særlig høj risiko. Se mere i farligt gods håndbogen eller ADR Konventionen. Særlige bestemmelser CV, og S bestemmelser og, for tankbiler, TU bestemmelserne Ved transport af farligt gods kan der være pålagt særlige bestemmelser og det vil være for omfattende at medtage alle disse i guiden, men vi kan henvise til, hvor man finder ud af, om der er pålagte særlige bestemmelser for transport af de enkelte stoffer på følgende måde: I ADR konventionens tabel A (kapitel 3) finder man stoffets UN nr. i venstre kolonne og herefter følge man linjen over til kolonne nr. 18, hvor man finder CV bestemmelserne, kolonne nr. 19 for S bestemmelserne samt kolonne nr. 13 for TU bestemmelser (tank utilization anvendelse af tanke) for tankbiler. CV - bestemmelser findes i afsnit i ADR S - bestemmelserne i afsnit 8.5 i ADR TU - bestemmelserne i afsnit 4.3.5, i ADR Ansvar og pligter I skemaet herunder har vi forsøgt at vise, hvem der har ansvaret for hvad. Arbejdsgiveren har altid det formelle ansvar for, at medarbejdernes handlinger er i overensstemmelse med gældende lovgivning. Hvem har ansvar for at levere, gennemføre og kontrollere? L= leverer - og at disse er i overensstemmelser med reglerne G= gennemfører arbejdet i henhold kravene K= kontrollerer at tingene opfylder de krav på området A = Arbejdsgiveransvar for at arbejdet udføres i henhold til lovgivningen (Køretøjets mandskab har dog stadig en kontrol- og udførende funktion) (m) = medvirker (til udarbejdelse af hændelses og uheldsrapporter) Afsender Transportør Chauffør Fragtbrevet (transportdokument) L A K Sikkerhedskort (skriftliganvisning) K L K & G Container/køretøjspakkeattest L A K Køretøjets godkendelsesattest K L K Emballering (afmærkning) G K K Afmærkning af gods G K K Afmærkning af køretøj K A G Lastsikring K A G Udstyr K L K Uddannelse K + G K/G G (K + G) Kontrol før læsning G A G Kontrol før aflæsning A G Hændelsesrapport G G (m) G Uheldsrapport G G (m) G Billedlegitimation K A L Chaufføren skal altid sikre sig, at afmærkning, udstyr og dokumenter er korrekte Modtager 50 51

28 Stikordsregister Frequently asked questions - Häufig gestellte Fragen - Foire aux questions Emne Side nr. ADR Afsnit (evt. nat bekg.) ADR Uddannelsesbeviser ADR Uddannelsesbevisets - fornyelse Adskillelse fra fødevarer se CV 28 Advarselsafmærkninger udstyr Aflæsning af klasse 1 i bymæssig bebyggelse S1 og x i bekg. Xxx Afmærkning af Køretøjer med LQ gods og Afmærkning. Tankbiler - forhøjet temperatur UN (s.b. 580 i kolonne 6) Afmærkninger benzin og oliebiler Afmærkninger - Bulkbiler og Afmærkninger - Containerbiler Afmærkninger Stykgodsbiler / Afmærkninger Tankbiler og Afmærkninger på emballage og IBC Alarmering ved uheld o.l. 44 Skriftlige anvisninger Andre transportformer IMDG, ICAO, RID o.l. 43 Ansvar og forpligtelses oversigt (vejledende) 51 Arbejds- og personlig hygiejne 45 Begrænsning i, hvor meget der må transporteres kl.1, 4.1 og Billedlegitimation Brand i køretøjer/last 11 Skriftlige anvisninger side 1 Brug af Brandslukningsmateriel Container og Køretøjspakkeattester Dokumenter, der skal medbringes F.A.Q. - stikordsregister 52 Faresedler oversigt over Faresedler på tankkøretøjer og bulkbiler Forbrændingsvarmeanlæg oliefyr i bilen S2,(2) Forbud mod rygning (og S1 for kl.1) Forbud mod åbning af kolli Fragtbrev generelt 7 2.4/ Fragtbrev sprogkrav generelt og særlig aftale i norden (se særaftale M85 for Norden) Fragtbrev tom emballage og tomme tanke og 3 Frimængder og frimængde tabeller stykgodsbiler Fyldningsgrader i tankbiler (og TU) Førstehjælp 44 Gasmasker (åndedrætsbeskyttelse) Godkendelse af køretøjer Godkendelsesattest Hvor meget brændstof må medbringes (1500 ltr- max 500 på phv) a Hvor står det i ADR 52 Håndildslukkere antal og indholdet Indholdsfortegnelsen 1 Bind 1 side vi Konvojkørsel med klasse S1(5) Køre sikkert i vejtunneler 45 Lastsikring surring af godset 28 Nat. Bekgk. LQ - Limited Quantities Små emballage og afm. af køretøjer Mandskab definitionerne og Modulvogntog og transport af farligt gods 23 MP Marine Pollutants Søfartsbestemmelse 43 IMDG Opsyn med køretøjer (S1 og S14 til S24) Passagerer (og definitation på mandskabet) ( def ) S sætninger (Tillægs-bestemmelserne for transport) 8.5 Sammenlæsning fødevare og foderstoffer (CV 28) Sammenlæsning generelt Sammenlæsning klasse 1 indbyrdes Sikring af gods sikringsplaner Skriftlige anvisninger (tidligere sikkerhedskort)e Statisk elektriske foranstaltninger (S2-3) Tomgangskørsel Tunnelrestriktioner og kategorier Tvangsruter i Danmark 35 Nat. Bekg. Udstyr der skal medbringes 14 og /3 og Uheld

29 Afmærkning Fareseddel nr. 1 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 1 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 1 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 6.1 Giftige stoffer Fareseddel nr. 6.2 Smittefarlige stoffer Fareseddel nr. 7A Radioaktive stoffer. Kategori I-HVID Fareseddel nr. 1.4 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 1.5 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 1.6 Eksplosionsfarlig Fareseddel nr. 7 B Radioaktive stoffer Kategori II GUL Fareseddel nr. 7 C Radioaktive stoffer Kategori III GUL Fareseddel nr. 7 D Radioaktive stoffer Fareseddel nr. 2.1 Brandfarlige gasser Fareseddel nr. 2.2 Ikke-brandfarlig og ikke-giftig gas Fareseddel nr. 2.3 Giftig gas Fareseddel nr. 7 E Fissile stoffer Fareseddel nr. 8 Ætsende stoffer Fareseddel nr. 9 Forskellige farlige stoffer Fareseddel nr. 3 Brandfarlig væske Fareseddel nr. 4.1 Brandfarligt fast stof Fareseddel nr. 4.2 Selvantændelige stoffer Miljøfarlige stoffer Stoffer ved forhøjet temperatur Begrænset mængde Fareseddel nr. 4.2 Selvantændelige stoffer Fareseddel nr. 5.1 Oxiderende stoffer (brandnærende stoffer) Fareseddel nr. 5.2 Organiske peroxider Begrænset mængde Undtagne mængder Retningspile skal respekteres 54 55

30 Denne vejledning er udarbejdet af Gjerløv Consulting v. Jens Gjerløv og Douglas Racher for BAR transport og engros. Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros Guiden kan bestilles af organisationernes medlemmer gennem deres faglige organisationer. Vejledningen kan købes gennem: Videncenter for Arbejdsmiljø Lersø Parkallé København Ø Tlf Fax Fællessekretariatet Hannemanns Allé København S Tlf Arbejdsgiversekretariatet Hannemanns Allé København S Tlf Arbejdslederekretariatet Vermlandsgade København S Tlf Arbejdstagersekretariatet Kampmannsgade København V Tlf.: Lay-out: Søren Sørensen s Tegnestue Tryk: PrintDivision 3. udgave, 1. oplag år 2011 ISBN nr Varenummer

31