Infrastruktur, produktivitet og konkurrenceevne
|
|
|
- Nora Lauritsen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Banebranchen 21. maj 13 Infrastruktur, produktivitet og konkurrenceevne V/ Chefkonsulent Annette
2 Medlemsskaren spænder bredt Medlemmerne fordelt på lønsum Fremstilling 40 pct. Videnservice 17 pct. Handel 14 pct. Transport 13 pct. Service 7 pct. Energi, forsyning 4 pct. Øvrige 5 pct. 2
3 Nogle af de største blandt de
4 Og nogle af de mindre 4
5 Politisk interessevaretagelse Vi styrker konkurrenceevnen
6 Infrastruktur er vigtig - for erhvervslivet - og for konkurrenceevnen 6
7 Banen er vigtig for pendlerne Andel af samlede transportarbejde for pendlerrejser 14% 12% 10% 8% 6% 4% S-tog Metro Tog 2% 0%
8 Lokalt Erhvervsklima: Infrastruktur topper ønskesedlen Hvilke to områder mener du at kommunen først bør tage fat på at forbedre? (Efter antal respondenter) pct Kilde: DI undersøgelse - Lokalt Erhvervsklima 8
9 Transportforbindelser tiltrækker internationale investeringer 9
10 Infrastruktur påvirker konkurrenceevnen Kilde: World Economic Forum, Global Competitiveness Report. 10
11 DI's Globaliseringsredegørelse 11
12 Infrastrukturen taber terræn 12
13 Kvaliteten af infrastruktur Udviklingen i kvalitet af infrastruktur i DI s Globaliserings-redegørelse Kvalitet af infrastruktur KUN OECD-lande Sammenvægtning af veje, jernbaner, havne og lufthavne. Kilde: DI-beregninger baseret på World Economic Forum. 13
14 Vejnettet i en international kontekst Placering mht. road i WEF's Global Competitiveness Report Rank France France Singapore Singapore France France 2 Singapore Switzerland France France Singapore United Arab Emirates 3 Switzerland Singapore Hong Kong SAR Switzerland Switzerland Singapore 4 Germany Germany Switzerland Hong Kong SAR Oman Portugal 5 Denmark Hong Kong SAR Germany Germany Portugal Oman 6 Hong Kong SAR Austria Austria United Arab Emirates Denmark Switzerland 7 Austria Denmark United Arab Emirates Austria United Arab Emirates Austria 8 United States United States Denmark Portugal Austria Hong Kong SAR 9 United Arab Emirates United Arab Emirates Portugal Denmark Hong Kong SAR Finland 10 Belgium Canada Oman Oman Germany Germany 11 Canada Belgium United States Luxembourg Spain Netherlands 12 Luxembourg Finland Finland Chile Luxembourg Saudi Arabia 13 Japan Korea, Rep. Cyprus Finland Saudi Arabia Spain 14 Malaysia Portugal Korea, Rep. Korea, Rep. Canada Japan 15 Taiwan, China Cyprus Chile Namibia Finland Luxembourg 16 Netherlands Luxembourg Belgium Taiwan, China Japan Canada 17 Sweden Malaysia Luxembourg Canada Korea, Rep. Korea, Rep. 18 Finland Sweden Taiwan, China Sweden Malaysia Bahrain 19 Portugal Japan Sweden United States Cyprus Denmark 20 Korea, Rep. Taiwan, China Namibia Spain United States United States Kilde: World Economic Forum: Global Competiveness Report,
15 . Annette Jernbanen i en international kontekst Placering mht. rail i WEF's Global Competitiveness Report Rank Switzerland Switzerland Switzerland Switzerland Switzerland 2 France Japan Hong Kong SAR Japan Japan 3 Japan Hong Kong S Japan Hong Kong SAR Hong Kong SAR 4 Germany France France France France 5 Hong Kong Germany Germany Germany Singapore 6 Finland Finland Singapore Netherlands Finland 7 Korea, Rep. Taiwan, China Finland Singapore Germany 8 Belgium Korea, Rep. Taiwan, China Korea, Rep. Spain 9 Taiwan, China Singapore Netherlands Spain Netherlands 10 Singapore Netherlands Korea, Rep. Finland Korea, Rep. 11 Sweden Belgium Belgium Denmark Taiwan, China 12 Austria Austria Denmark Taiwan, China Austria 13 Netherlands Sweden Spain Belgium Belgium 14 Denmark Denmark Sweden Austria Luxembourg 15 Canada Canada Austria Canada Canada 16 United States Luxembourg Canada Luxembourg United Kingdom 17 Malaysia United States Luxembourg Sweden Malaysia 18 Luxembourg Spain United States Malaysia United States 19 Spain Malaysia United Kingdom United Kingdom Denmark 20 United Kingdom India Malaysia United States Lithuania Kilde: World Economic Forum: Global Competiveness Report,
16 2 STORE udfordringer Højt omkostningsniveau Udkantsområde 16
17 Tiden er kostbar 17
18 Temaer: Ejerforhold Eksport og konkurrenceintensitet Ledelse og organisering Lønpolitik og lønsystemer Fleksibel arbejdstid Ændringer i erhvervsstrukturen Investeringer Forskning og innovation Uddannelse Administrative byrder og erhvervsrettet regulering Infrastruktur Skatteniveau og skattestruktur 18
19 Koncentration af købekraft Her er købekraften koncentreret (BNP/km 2 ) i EU27 Kilde: Klaus Spiekermann & Jörg Neubauer, Nordregio WP 2002:9. European Accessibility and Peripherality. 19
20 Indbyggertal i europæiske storbyer Mio. mennesker Kilde: 20
21 Øresund i periferien Mio. mennesker, der kan nås med tog på 2 og 4 timer timer 4 timer Kilde: Egne beregninger. 21
22 Et lille land med store afstande 22
23 Gevinster ved en bedre bane 23
24 Tid er penge - forsinkelser er dyre!! Tidsværdier for persontrafik, persontimer for 2010 Kr. per persontime Bolig-arbejde Erhverv* Andet Kollektive rejsende Rejsetid Forsinkelsestid Ventetid Skjult ventetid Skiftetid Skiftestraf (kr pr skift) Bilister Køretid Forsinkelsestid Cyklister Køretid Forsinkelsestid
25 Agglomeration og klyngeeffekter Defintion: Agglomeration = rumlig koncentration af aktiviteter og mennesker i fx storbyområder. Gevinster: Større arbejdskraft opland og dermed bedre match mellem medarbejdere og virksomheder. Øget konkurrence og udbud blandt underleverandører. Øget videndeling. 25
26 Cross rail projektet 26
27 Crossrail 27
28 Crossrail giver adgang til flere jobs 28
29 DI: Giv infrastrukturen et løft! 29
30 Erhvervslivet prioriterer infrastruktur Der skal afsættes 30 mia. kr. ekstra til infrastruktur frem mod Målet er, at løft af investeringer i infrastruktur har sikret reduktion af spildtid i trafikken med timer per hverdagsdøgn. 30
31 Vision 2050: En nordeuropæisk vækstregion 31
32 DI's vision: En nordisk metropolzone integreret i et internationalt netværk 32
33 Hvem skal projekter ruste os til at konkurrere imod? 33
Adm. direktør Hans Skov Christensen. Danmark som udviklingsland. 22. sep. 10. Pressemøde ved
Pressemøde ved Adm. direktør Inspiration til udvikling 2 Krisen har været hård, men lavvæksten begyndte inden Pct. 5 4 3 2 1 Årlig BNP-vækst 0-1 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009-2 -3-4
Viceadm. direktør Kim Graugaard
Viceadm. direktør Produktivitet er vejen til vækst 5 Værdiskabelse fordelt efter vækstårsag Gennemsnitlig årligt vækstbidrag, pct. Timeproduktivitet Gns. arbejdstid Beskæftigelse 4 3 2 1 0 1966-1979 1980-1994
17. Infrastruktur digitalisering og transport
17. 17. Infrastruktur digitalisering og transport Infrastruktur Infrastruktur er en samlet betegnelse for de netværk, der binder samfundet sammen. En velfungerende infrastruktur er et vigtigt fundament
De næste 5 år: Fra norsk markedsføring og markedsanalyse til Betanavia
De næste 5 år: Fra norsk markedsføring og markedsanalyse til Betanavia Norges Markedsanalyseforening 25. november Fremtidsseminaret Axel Olesen, NextNordic www.nextnordic.com Kreativ destruktion: Udskiftningsraten
' (! #!# )*)'+,!" )!!*) #! ( ' (! #!# + -!!" #!#!"!.!/ # 0/! ( (! #. 1 #! ( #! #! #! $ %!" $ #! #!# % &!!" #!#!"!
'(## )*)'+, " )*)#( '(##+-. /#0/((#. 1#(### $%"$###%& . 3"((#" #. +-(## # 0. +&"" 04. ##"#. #&(/(#(# 2 $%"$###%& Transportøkonomiske Enhedspriser til brug for samfundsøkonomiske analyser # her et billede
ARI-Armaturen Partner for Valve Solutions. ARI-Armaturen Albert Richter GmbH & Co. KG
ARI-Armaturen Partner for Valve Solutions ARI-Armaturen Albert Richter GmbH & Co. KG ARI-Armaturen A/S Totalleverandør af damparmaturer ARI Armaturen Albert Richter GmbH & Co.KG grundlagt i 1952 ca.1000
Dansk eksportvækst har været lav siden finanskrisen blandt OECD-lande
Af Specialkonsulent Martin Kyed Direkte telefon 33 45 60 32 25. november 2013 Dansk eksportvækst har været lav siden finanskrisen blandt OECD-lande Uanset om man måler på udviklingen i eksporten i mængder
Alt hvad du behøver for at gøre værkstedet rent, sikkert og effektivt
Alt hvad du behøver for at gøre værkstedet rent, sikkert og effektivt Gør værkstedet bedre Udstødningsgas og svejserøg, støv fra slibning og skæring, oliespild og slanger der roder på værkstedsgulve -
Til kamp for et DYGTIGERE DANMARK
Til kamp for et DYGTIGERE DANMARK DET ER AFGØRENDE FOR DANMARK, AT VI HAR EN SERIØS DEBAT OM, HVORDAN VI FÅR MERE VÆRDI UD AF UDDANNELSE, FORSKNING OG INNOVATION. BEVÆGELSEN STARTER HOS DEA, HVOR UAFHÆNGIGHED
Hvordan får vi Danmark op i gear?
MainTech 2013 15. maj 13 Hvordan får vi Danmark op i gear? Kent Damsgaard Underdirektør, DI Kan du få 500 kr. ud af en femmer? 2 Danske virksomheder har globale styrker Blandt de bedste til at levere i
Erhvervslivets krav til fremtidens medarbejdere. Charlotte Kjeldsen Krarup, Kontorchef
Erhvervslivets krav til fremtidens medarbejdere Charlotte Kjeldsen Krarup, [email protected] Kontorchef 1 Hvad er FORA? FORA er Erhvervs- og Byggestyrelsens enhed for erhvervsøkonomisk forskning og analyse Vi
Høje omkostninger og mangel på medarbejdere holder Danmark tilbage
Allan Sørensen, chefanalytiker [email protected], 2990 6323 MAJ 2017 Høje omkostninger og mangel på medarbejdere holder Danmark tilbage Danmark rykker en plads tilbage og indtager nu syvendepladsen på IMD s liste
Statusnotat om. vedvarende energi. i Danmark
Det Energipolitiske Udvalg EPU alm. del - Bilag 81 Offentligt Folketingets Energiudvalg og Politisk-Økonomisk Udvalg Økonomigruppen og 2. Udvalgssekretariat 1-12-200 Statusnotat om vedvarende energi i
EUs mål for vedvarende energi. Christian Kjær Adm. direktør European Wind Energy Association
EUs mål for vedvarende energi Christian Kjær Adm. direktør European Wind Energy Association Danmarks Vindmølleforening Vindtræf 2010 November 2010 EUs mål for vedvarende energi Hvilken rolle er planlagt
Kommunikationsmedarbejder Fors A/S
JOB- OG KRAVPROFIL Mia Hvilshøj Dal og John Reynolds Hellerup, den 16. februar 2016 Kommunikationsmedarbejder Fors A/S AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMA RK CHINA ESTONIA FINLAND FRANCE GERMANY INDIA
#8 Danmark falder to pladser tilbage på liste over bedste konkurrenceevne
Allan Sørensen, chefanalytiker [email protected], 2990 6323 MAJ 2019 #8 Danmark falder to pladser tilbage på liste over bedste konkurrenceevne Danmark rykker to pladser tilbage og indtager 8.-pladsen på IMD s
Job- og kravprofil vedrørende stillingen som viceskoleleder på Langagerskolen
Jesper Lund Aarhus, den 2. maj 2013 Job- og kravprofil vedrørende stillingen som viceskoleleder på Langagerskolen AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMARK CHINA ESTONIA FINLAND FRANCE GERMANY INDIA ITALY
L G A Q I E U A R A L C B R I N D V L T I I T C A R A A A V Z X O W M D
Navn: Klasse: A: B: L G A Q I E U A R A L C B R I N D V C: D: I T C L T I A R A A A V Z X O W M D Materiale ID: SBX.13.1.1.da Lærer: Dato: Klasse: A: BULGARIA B: ICELAND L G A Q I E U A R A L C B R I N
Høj løn og høj beskæftigelse går hånd i hånd i Europa
Høj løn og høj beskæftigelse går hånd i hånd i Europa Politikerne gentager igen og igen, at høje danske lønomkostninger skader beskæftigelsen, og bruger påstanden som argument for nødvendigheden af lønnedgang.
Indkøbschef Region Hovedstaden Center for Økonomi
JOB- OG KRAVPROFIL Indkøbschef Region Hovedstaden Center for Økonomi AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMARK CHINA ESTONIA FINLAND FRANCE GERMANY INDIA ITALY LATVIA LITHUANIA THE NETHERLANDS NORWAY POLAND
Har dansk landbrug stadig brug for en fælles landbrugspolitik?
Har dansk landbrug stadig brug for en fælles landbrugspolitik? Lone Saaby Direktør, Landbrug & Fødevarer Det Kongelige Danske Landhusholdningsselskab og Fødevareøkonomisk Institut Konference, onsdag den
Regionsanalyse Nordjydernes trafikale trængsler
November 12, 2010 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI lancerer i efteråret 2010 vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.
1 ALKOHOLFORBRUGET I DANMARK
1 ALKOHOLFORBRUGET I DANMARK Afsnittet belyser alkoholsalget, grænsehandelen og alkoholforbruget i Danmark. Oplysningerne stammer fra: Danmarks Statistiks Statistikbank Skatteministeriets opgørelser om
Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet
rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Storbritannien
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Storbritannien Det britiske rejsemarked 1 Fakta om Storbritannien og rejsemarkedet Befolkning 60,8 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: -3,7 pct.
STRATEGIPLAN 2015 2020
STRATEGIPLAN 2015 2020 DI Energi STRATEGIPLAN 2015 2020 2 Branchefællesskab for energibranchens virksomheder De sidste 40 år har den danske energiindustri omstillet sig fra at være afhængig af olie fra
Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land
DI Analysepapir, juli 2012 Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land Af chefkonsulent Morten Granzau Nielsen, [email protected] Danmark er blandt de lande, der er bedst rustet til få styr på de
Det danske pensionssystem i fugleperspektiv
Det danske pensionssystem i fugleperspektiv Torben M. Andersen Institut for Økonomi Aarhus Universitet Pensionssystemer To primære opgaver: Indkomstsikring for alle ældre (minimumskrav) Forbrugsudglatning:
Drikkevandsdirektivet, Byggevaredirektivet & European Acceptance Scheme
Drikkevandsdirektivet, Byggevaredirektivet & European Acceptance Scheme Katrina Sonne Einhorn, Ph.D. Koordinator for drikkevandsgodkendelser Grundfos Management A/S 22. maj 2007 Rådets direktiv 98/83/EF
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Sverige
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Sverige Det svenske rejsemarked Fakta om Sverige Befolkning 9,1 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: 0,0 pct. (2,2 pct.) Privatforbrug: 0,7 pct.
Rekruttering og udvælgelse af administrations- og udviklingschef til KARA/NOVEREN
JOB- OG KRAVPROFIL Jens Jacobsen Hellerup, den 6. februar 2014 Rekruttering og udvælgelse af administrations- og udviklingschef til KARA/NOVEREN AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMARK CHINA ESTONIA FINLAND
NATIONAL VÆKSTPOLITIK. Andreas Blohm Graversen Kontorchef, Erhvervsministeriet
NATIONAL VÆKSTPOLITIK Andreas Blohm Graversen Kontorchef, Erhvervsministeriet Danmark som vækstnation Gode rammevilkår Det skal være attraktivt for danske og udenlandske virksomheder at investere i Danmark
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Rusland
www.visitdenmark.com Markedsprofil af Rusland Det russiske rejsemarked Fakta om Rusland Befolkning 142,5 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: 2,3 pct. (5,6 pct.) Samlet forbrug på udlandsrejser
Den 6. februar 2014. Af: chefkonsulent Allan Sørensen, [email protected]. Procent af verdensøkonomien (købekraftskorrigerede enheder)
Den 6. februar 2014 udgør nu mere end halvdelen af verdensøkonomien udgør nu over halvdelen af den samlede verdensøkonomi, deres stigende andel af verdensøkonomien, øger betydningen af disse landes udvikling
Rekruttering og udvælgelse af Erhvervs- og udviklingschef
JOB- OG KRAVPROFIL John Reynolds Hellerup, den 13. november 2013 Rekruttering og udvælgelse af Erhvervs- og udviklingschef AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMARK CHINA ESTONIA FINLAND FRANCE GERMANY
Præsentation af Dynamics AX 2012. Claus Andersen Product Manager, EG NeoProcess
Præsentation af Dynamics AX 2012 Claus Andersen Product Manager, EG NeoProcess Hvem er Claus Andersen Dynamics AX, Product Manager IT erfaring siden 1979 ERP implementering siden 1990 AX-erfaring siden
Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen
Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008
N O T A T. Antallet af bankfilialer i Danmark falder i takt med at flere og flere danskere anvender bankernes digitale løsninger.
N O T A T Filial eller netbank 24. oktober 2013 Antallet af bankfilialer i Danmark falder i takt med at flere og flere danskere anvender bankernes digitale løsninger. Ved seneste opgørelse i 2012 brugte