DFG / TFG 540s - 550s

Transkript

1 DFG / TFG 540s - 550s Drifsanvisning K DFG 540s DFG 545s DFG 550s TFG 540s TFG 545s TFG 550s

2 Overenssemmelseserklæring Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Hamburg Producen eller repræsenan i EU Type Eksraudsyr Serie-nr. Byggeår DFG 540s DFG 545s DFG 550s TFG 540s TFG 545s TFG 550s Yderligere oplysninger Navn og silling på underskrifsbemyndigede Dao K EU-overenssemmelseserklæring Underegnede erklærer hermed, a følgende krafdrevne ruck overholder de væsenligse krav i Rådes direkiv 2006/42/EF (Maskindirekive) og 2004/108/EØF (Elekromagneisk kompaibilie EMC) inkl. ændringer om indbyrdes ilnærmelse af medlemssaernes lovgivning. Alle underegnede er bemyndige il selvsændig a udarbejde de ekniske dokumener. 3

3 4

4 Forord Bemærkninger il drifsvejledningen For a kunne bruge denne ruck sikker er de nødvendig a være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE drifsvejledning. Oplysningerne gives i en kor og overskuelig form. Kapilerne er inddel efer bogsaver og siderne er nummerere forløbende. I denne drifsvejledning findes dokumenaion for flere forskellige ruckmodeller. Sørg ved bejening og udførelse af servicearbejde for a anvende den beskrivelse, der gælder for den akuelle ruckype. Vores rucks videreudvikles il sadighed. Vi beder om forsåelse for, a vi er nødsage il a forbeholde os re il ændringer, hvad angår form, udsyr og eknik. Indholde i denne drifsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om beseme egenskaber ved rucken. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigige forklaringer er markere med følgende pikogrammer: FARE! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil de medføre alvorlige, irreversible skader eller ev. død. ADVARSEL! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre alvorlige, irreversible skader ev. med døden il følge. FORSIGTIG! Markerer en faresiuaion. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre lee eller middelsvære skader. Z BEMÆRKNING Markerer risiko for maerielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre maerielle skader. Sår foran anvisninger og forklaringer. Markerer sandardudsyr o Markerer eksraudsyr Ophavsre Ophavsreen il denne drifssvejledning ilhører JUNGHEINRICH AG. 5

5 Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/

6 Indholdsforegnelse A Tilsige anvendelse Generel Korrek anvendelse Tillade anvendelsesbeingelser Den drifsansvarliges forpligelser Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr B Beskrivelse af rucken Beskrivelse af anvendelsen Truckyper og nominel løfeevne Komponen- og funkionsbeskrivelse Definiion af kørerening Oversig over moduler Funkionsbeskrivelse Tekniske daa Ydelsesdaa Mål Væg Masudførelser Dæk Moordaa Europæiske sandarder Anvendelsesbeingelser Krav il elekricie Markeringsseder og ypeskile Typeskil Lasdiagram, ruck Løfeevneskil il påbygningsaggregae Sabilie C Transpor og førse idrifsæelse Transpor Læsning af rucken Truckens yngdepunk Læsning af rucken med kran Læsning ved hjælp af en eksra ruck Sikring af rucken under ranspor Førse idrifsæelse

7 D Tankning af rucken Generel Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) Overryksvenil, gasanlæg Tankning af diesel Tankningsprocedure Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Gasbeholdere Gasflasker Gasank Brændsofindikaor Displayenhed Niveauvisning il gasflasker (o) E Bejening Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Beskrivelse af display og bejeningselemener Bejeningskonsol med displayenhed Knapper på bejeningskonsollen Display Forberedelse af rucken il drif Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning Ind- og udsigning Truck med reducere friplads over hovede (o) Indrening af førerplads Sikkerhedssele Arbejde med rucken Sikkerhedsregler for kørsel Klargøring af rucken il drif Sarprocedure DFG Sarprocedure TFG Parkering af rucken i sikre ilsand NØDSTOP Kørsel Syring Bremsning Indsilling af klokkeslæ Indsilling af gafler Udskifning af gaffellarme Opagning, ranspor og afsæning af las Bejening af løfeanordning og de inegrerede påbygningsaggregaer Sikkerhedsanvisninger il bejening af eksra påbygningsaggregaer Bejening af ande eksraudsyr il SOLO-PILOT Bejening af andre påbygningsaggregaer il MULTI-PILOT Monering af yderligere påbygningsaggregaer Trækning af anhængere Eksraudsyr Bejeningsasaur (CanCode) (o) Assisensysemer

8 6.3 Sålkabine Skydevindue Drejebøjle Sommerdør Førerpladsforhøjning Varme- og klimaanlæg Førersæde, sædevarme/ryglænsforlængelse Afagelig lasbeskyelsesgier Brokobling af løfefrakobling Sideskif i miderposiion Ildslukker Tilningsvinkelindikaor Rockinger-kobling med manuel greb eller fjernbejening Kamerasysem Eksraudsyr il arbejde i særk søvbelasede områder Tagrudevisker Bejeningsskema "N" Afhjælpning af fejl Fejlsøgning og afhjælpning Flyning af rucken uden brug af moorkraf F Vedligeholdelse af rucken Drifssikkerhed og miljøbeskyelse Sikkerhedsforskrifer vedr. vedligeholdelse Arbejde på de elekriske anlæg Forbrugssoffer og udjene dele Hjul Løfekæder Hydrauliksysem Arbejde i område omkring mooren Forbrugssoffer og smøreplan Sikker omgang med forbrugssoffer Smøreskema Forbrugssoffer Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde Løf og opklodsning af rucken på sikker vis Åbning af den bagese afdækning Oplåsning af moorhjelmen Åbning af moorhjelm Udskifning af hjul Konrol af hjulfasgørelsen Hydrauliksysem Moorserviceefersyn Konrol af elekriske sikringer Rengøring Sarbaeri Udsødningssysem Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde Oplægning af rucken Forholdsregler før oplægning

9 5.2 Forholdsregler under oplægningen Fornye idrifsæelse efer oplægning Sikkerhedskonrol efer id og usædvanlige hændelser Endegyldig fjernelse fra drifen, borskaffelse Måling af humanvibraioner Service og efersyn Servicejeklise DFG Drifsansvarlig Kundeservice Servicejeklise TFG Drifsansvarlig Kundeservice

10 A Tilsige anvendelse 1 Generel Trucken skal anvendes, bejenes og vedligeholdes, som beskreve i denne drifsanvisning. Enhver anden form for anvendelse er ikke i overenssemmelse med den ilsigede og kan medføre skader på personer, ruck eller maeriel. 2 Korrek anvendelse BEMÆRKNING Den las, der maksimal må opages og den maksimal illade lasafsand ses på løfeevneskile og må ikke overskrides. Lasen skal hvile på lasopagningsudsyre eller ages op med e påbygningsaggrega godkend af producenen. Lasen skal være ages fuldsændig op, se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 95. Løf og sænkning af las. Transpor af sænke las over kore afsande. Kørsel med løfe las (>30 cm) er forbud. Transpor og løf af personer er forbud. Skubning eller rækning af las er forbud. Lejlighedsvis flyning af las på anhænger. Ved flyning af anhængere skal lasen på anhængeren være sikre. Den illade anhængerlas må ikke overskrides. 11

11 3 Tillade anvendelsesbeingelser FARE! De illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene må ikke overskrides. På uoverskuelige seder, er de nødvendig med en eksra person il a dirigere rucken. Operaøren skal sikre sig, a laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsning. Indsas i indusrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tillad emperaurområde -20 C il 40 C. Må kun anvendes på fasgjore og plane gulve med ilsrækkelig bæreevne. Overskrid ikke de illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene. Må kun anvendes på veje med god udsyn og veje, som af den drifsansvarlige er godkend som kørselsveje. Kørsel på signinger op il maks. 15 %. De er forbud a køre på værs eller på skrå hen over signinger. Las skal ransporeres på den side, der vender ind mod skråningen. Indsas i delvis offenlig rafik. Indsas med gasruck (TFG) i områder under jordniveau er ikke illad. ADVARSEL! Eksplosionsfare ved indsas af gasruck (TFG) i områder under jordniveau Gas er ungere end luf. I områder under jordniveau kan der derfor uden ilsrækkelig venilaion dannes en eksplosiv blanding af gas og luf. Anvend ikke gasruck i områder under jordniveau. ADVARSEL! Indsas under eksreme forhold Anvendelse af rucken under eksreme forhold kan medføre fejlfunkion og ulykke. Ved anvendelse under eksreme forhold, især i særk søvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, er de nødvendig med særlig udsyr og speciel godkendelse il rucken. Indsas i omgivelser med eksplosiv amosfære er ikke illad. Ved dårlig vejr (sorm, lynnedslag) må rucken ikke anvendes i de fri eller på udsae seder. 12

12 4 Den drifsansvarliges forpligelser Den drifsansvarlige er i denne drifsanvisnings forsand enhver naurlig eller juridisk person, der anvender rucken selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige ilfælde (f. eks. ved leasing, udlejning) er den drifsansvarlige den person, som de, i henhold il den konrakmæssige afale mellem ejer og operaør af rucken, påhviler a overholde de nævne drifsforpligelser. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a rucken kun anvendes i overenssemmelse med dens formål, og a enhver form for livs- og sundhedsfare for operaør eller redjemand undgås. Den drifsansvarlige skal endvidere sørge for, a Arbejdsilsynes sikkerhedsforskrifer, øvrige sikkerhedsekniske regler sam reningslinjerne for drif, service og vedligeholdelse følges. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a alle operaører har læs og forsåe denne drifsanvisning. BEMÆRKNING Ved manglende overholdelse af denne drifsanvisning, borfalder garanien. De samme gælder, hvis kunden og/eller redjemand udfører usagkyndig arbejde på gensanden uden illadelse fra producenen. 5 Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr Påbygning eller monering af eksraudsyr, der påvirker eller udvider ruckens funkioner, er kun illad efer skriflig illadelse fra producenen. I give fald skal der opnås illadelse fra de lokale myndigheder. Myndighedernes illadelse ersaer imidlerid ikke en godkendelse fra producenen. 13

13 14

14 B Beskrivelse af rucken 1 Beskrivelse af anvendelsen Model DFG / TFG 540s - 550s er en 4-hjule gaffelruck med forbrændingsmoor. Truck af ypen DFG er udsyre med dieselmoor, ruck af ypen TFG med gasforbrændingsmoor. Model DFG / TFG 540s - 550s er en fribærende konravægruck, der kan opage, løfe, ransporere og afsæe las ved hjælp af lasopagningsudsyre, der er placere foran rucken. Model DFG / TFG 540s - 550s er udsyre med e hydrosaisk drev. Forbrændingsmooren driver højrykspumper il de hydrauliske funkioner og o hydraulikmoorer, som driver hjulene. 1.1 Truckyper og nominel løfeevne Den nominelle løfeevne afhænger af den enkele ype. Den nominelle løfeevne fremgår af ypebeegnelsen. DFG540s DFG Typebeegnelse 5 Serie 40 Nominel løfeevne x 100 kg s Hydrosaisk drev Den nominelle løfeevne svarer ikke generel il den illade løfeevne. Den illade løfeevne fremgår af lasskile anbrag på rucken. 15

15 2 Komponen- og funkionsbeskrivelse 2.1 Definiion af kørerening Til angivelse af kørerening faslægges følgende: 4 Pos. Kørerening 1 Vensre 2 Tilbage 3 Fremad 4 Højre 16

16 2.2 Oversig over moduler Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 5 Førersæde 13 Drev 6 Sikkerhedsag 14 NØDSTOP-afbryder 7 Ra 15 Moorhjelm 8 Mas 16 Syrende aksel 9 Gaffelslæde 17 Konravæg 10 Gaffelarme 18 Anhængerkobling Bejeningselemen il 19 Gasflaske (kun TFG) 11 løfeanordning 12 Bejenings- og displayenhed = sandardudsyr o= eksraudsyr 17

17 2.3 Funkionsbeskrivelse Chassis Chassise danner sammen med konravægen den bærende grundsrukur i rucken. Den jener som konsol for hovedkomponenerne. Hydraulikolieanken sidder på højre side, og brændsofanken i DFG-serien er inegrere i chassise på vensre side. Førerplads og førerværn Førerværne (6) fås i forskellige udgaver og beskyer føreren mod nedfaldende gensande og andre ydre påvirkninger. Alle bejeningselemener er placere ergonomisk korrek. Rasammen og førersæde kan juseres individuel. Syre- og advarselssignalerne på displayenheden (12) gør de mulig a overvåge syseme under drif og sikrer dermed e høj sikkerhedsniveau. Syring Syrecylinderen il den hydrosaiske syring er inegrere i syreakslen (16) og syres ved hjælp af en syreservo. Den syrende aksel er ophæng svingende i chassise, så der selv på ujævne underlag sikres e god vejgreb. Hjul Alle hjul befinder sig inden for ruckkonuren. Der kan vælges imellem lufdæk eller superelasiske dæk. Moor Effekive, vandkølede diesel- og gasforbrændingsmoorer med lang leveid samidig med lave forbrugs- og emissionsværdier. Dieselmoorerne er som sandard udsyre med e addiivfri parikelfilersysem. Gasforbrændingsmoorerne kan som eksraudsyr udsyres med en regulere 3-vejskaalysaor. Elekrisk anlæg 12-vol-anlæg med vekselsrømsgeneraor. En gensarspærre forhindrer fejlbejening ved sar. I dieselmoorer er der monere lynsar-forvarmeranlæg, mens gasmoorerne er udsyre med e elekronisk ændingssysem, som sikrer hurig og problemfri sar af mooren. Mooren sares og slukkes med ændingslåsen. 18

18 Køredrev og bremse De o drivhjul rækkes af hver sin hydraulikmoor, der drives af en hydraulikpumpe. Med kørereningskonaken på bejeningskonsollen (11) indsilles forlæns-/ baglænskørsel eller neuralposiion. Trucken bremses ned il silsand ved hjælp af hydraulikmoorerne (drifsbremse), hvorved energiforbruge minimeres. Ved akivering af nødsopbremsen kan rucken hurigere bremses ned il silsand. Parkeringsbremsen er en lamelbremse, som akiveres auomaisk/skal akiveres manuel. Hydrauliksysem Følsom bejening af arbejdsfunkionerne ved hjælp af bejeningselemenerne sikres af en dobbelvenil. En omdrejningsregulere hydraulikpumpe sikrer behovsilpasse og effekiv forsyning il alle hydraulikfunkioner. Mas To- eller rerinsmaser med mulighed for ilvalg af friløfsfunkion; smalle løferammeprofiler sikrer god udsyn over gaffelarme og påbygningsaggregaer. Gaffelslæde og løferamme bevæger sig på leveidssmure og dermed vedligeholdelsesfrie søeruller. Påbygningsaggregaer Der er mulighed for a monere mekaniske og hydrauliske påbygningsaggregaer (eksraudsyr) på rucken. 19

19 3 Tekniske daa Z Alle ekniske angivelser gælder for en ruck i sandardudførelse. Alle med *) markerede værdier kan variere, afhængig af forskellige udsyrsvarianer (f.eks. mas, kabine, dæk osv.). Angivelse af de ekniske daa opfylder de yske direkiv "Typeblade for ruck". Re il ekniske ændringer og forbedringer forbeholdes. 3.1 Ydelsesdaa DFG 540s - 550s Beegnelse DFG 540s DFG 545s DFG 550s Løfeevne ved Q lasyngdepunksafsand kg C 1) C Lasyngdepunksafsan d Kørehasighed* med/ uden las Løfehasighed med/ uden las Sænkehasighed med/ uden las Sigeevne 2) * med/uden las Acceleraion* med/uden las op il 15 m Arbejdsryk for påbygningsaggregaer Olieflow for påbygningsaggregaer 1) ved lodre sående mas mm km/ 0,53/0,56 0,51/0,55 0,49/0,53 m/s 0,57/0,54 0,57/0,54 0,57/0,54 m/s 25/27 23/26 21/25 % 5,7/5,0 6,0/5,2 6,2/5,5 s bar l/min 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 20

20 TFG 540s - 550s Beegnelse TFG 540s TFG 545s TFG 550s Løfeevne ved Q lasyngdepunksafsand C 1) kg C Lasyngdepunksafsan d Kørehasighed* med/ uden las Løfehasighed med/ uden las Sænkehasighed med/ uden las Sigeevne 2)* med/uden las Acceleraion* med/uden las op il 15 m Arbejdsryk for påbygningsaggregaer Olieflow for påbygningsaggregaer 1) ved lodre sående mas mm km/ 0,53/0,56 0,51/0,55 0,49/0,53 m/s 0,57/0,54 0,57/0,54 0,57/0,54 m/s 25/27 23/26 21/25 % 5,7/5,0 6,0/5,2 6,2/5,5 s bar l/min 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 21

21 3.2 Mål DFG/TFG 540s - 550s Beegnelse DFG/TFG 540s DFG/TFG 545s *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. DFG/TFG 550s a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Højde på mas, sænke* mm h 2 Friløf* mm h 3 Løf* mm h 4 Højde på mas, hæve* mm h 6 Højde over sikkerhedsag* mm h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm Tilning af mas - frem* Tilning af mas - ilbage* l 1 Samle længde, inkl. gaffel* mm l 2 Samle længde, inkl. gaffelryg* mm b1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 50/125/ /150/ /150/1150 mm m 1 Frihøjde il gulv under mas med las* mm m 2 Frihøjde il gulv, mid på akselafsand* mm Gaffelslæde ISO 2328 klasse/ype A, B 3A 3A 4A A s Arbejdsgangbredde ved paller 800 x 1200 på mm langs A s Arbejdsgangbredde ved paller 1000 x 1200 på mm værs W a Venderadius mm b 13 Mindse drejepunksafsand mm x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm 22

22 23

23 3.3 Væg Z Alle angivelser i kg. DFG 540s DFG 545s DFG 550s Egenvæg* Akselbelasning uden las for/ 2920 / / / 4400 bag* Akselbelasning med las for/ bag* 9050 / / / 1500 TFG 540s TFG 545s TFG 550s Egenvæg* Akselbelasning uden las for/ 2950 / / / 4420 bag* Akselbelasning med las for/ bag* 9070 / / / 1530 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 24

24 3.4 Masudførelser Z Alle angivelser i mm. DFG/TFG 540s-545s Masabel Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 ZT ZZ DZ Byggehøjde, kør ud h 4 Masens væg (kg)

25 DFG/TFG 550s Masabel Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 ZT ZZ DZ Specialudførelser er ikke medage i denne oversig. Byggehøjde, kør ud h 4 Masens væg (kg)

26 3.5 Dæk BEMÆRKNING Ved udskifning af de fabriksmonerede dæk/fælge må der kun anvendes originale reservedele eller dæk, der er illad af producenen, da producenspecifikaionerne i modsa fald ikke kan overholdes. Konak Jungheinrichs kundeservice, hvis du har spørgsmål. DFG/TFG 540s - 550s Beegnelse DFG/TFG 540s 545s 550s SE* / 18 PR / 12 PR / 14 PR Luf* Dæk, foran Dækryk bar Tilspændingsmomen NM SE* 28 x x x 9-15 Dæk, bag Luf* 28 x 9-15 / 12 PR 28 x 9-15 / 12 PR 28 x 9-15 / 12 PR Dækryk bar 8,25 8,25 8,25 Tilspændingsmomen NM DFG/TFG 540s - 550s Beegnelse Tvillinged æk foran DFG/TFG 540s 545s 550s SE* Luf* / 14 PR / 14 PR / 14 PR Dækryk bar Tilspændingsmomen NM *) De yper, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. Al efer ruckudførelse kan der være monere andre dæk. 27

27 3.6 Moordaa Moor - DFG 540s - 550s Beegnelse DFG 540s DFG 545s DFG 550s Cylinder/slagvolumen 4 / / / 1968 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nom. omdrejningsal min-1 Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 4,4 4,8 5,2 l/h [kg/h] Moor - TFG 540s - 550s Beegnelse TFG 540s TFG 545s TFG 550s Cylinder/slagvolumen 6 / / / 3597 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 4,3 4,5 4,8 l/h [kg/h] 28

28 3.7 Europæiske sandarder Z Z Z Z Vedvarende lydryksniveau DFG 540s-550s: 77 db(a) TFG 540s-550s: 78 db(a) *+/- 3 db(a) afhængig af ruckens udførelse ih. DS/EN i overenssemmelse med ISO De vedvarende lydrykniveau er en værdi udregne ih. gældende sandarder, der fås ved sammenregning af søjværdierne for kørsel, løf og omgang. Lydrykniveaue måles ved førerens øre. Vibraion DFG 540s-550s: 0,48 m/s² TFG 540s-550s: 0,48 m/s² ih. DS/EN Den inerne nøjagighed for målekæden ligger på 21 C ved ± 0,02 m/s². Øvrige afvigelser kan førs og fremmes ske ved hjælp af posiionering af sensoren sam ved varierende væg på føreren. Den vibraionsacceleraion, som kroppen udsæes for på førerpladsen, er i henhold il sandardens besemmelser den lineær inegrerede, vægede acceleraion i verikal rening. Den beregnes ved kørsel over forhindringer med konsan hasighed (ruck med sandardudførelse). Disse måledaa er funde på baggrund af en engangsberegning for rucken og må ikke forveksles med humanvibraionerne i brugerdirekive "2002/44/EF" (vibraioner). Til måling af disse humanvibraioner ilbyder producenen en særlig service, se "Måling af humanvibraioner" på side 212. Elekromagneisk kompaibilie (EMC) Producenen bekræfer, a grænseværdierne for elekromagneiske forsyrrelser sam søjimmunie overholdes, sam a der foreages konrol af afladningen af saisk elekricie ih. EN sam de heri nævne sandardiserede referencer. Der må kun ændres på elekriske eller elekroniske komponener og disses placering efer skriflig illadelse fra producenen. ADVARSEL! Forsyrrelse af medicinsk udsyr på grund af ikke-ioniserende sråling Elekrisk udsyr på rucken, som udsender ikke-ioniserende sråling (f.eks. rådløs daaransmission), kan forsyrre funkionen på medicinsk udsyr (pacemaker, høreapparaer, ec.) hos brugeren og medføre fejlfunkion. Konak lægen eller producenen af de medicinske udsyr, for a få afklare om udsyre kan anvendes i nærheden af rucken. 29

29 3.8 Anvendelsesbeingelser Z Omgivelsesemperaur under drif -20 C il 40 C Ved permanen brug under eksreme emperaurskif eller kondenserende luffugighed kræves der særlig udsyr sam illadelse il ruckene. 3.9 Krav il elekricie Producenen bekræfer, a kravene il dimensionering og produkion af de elekriske udsyr overholdes ved korrek anvendelse af rucken ih. DS/EN 1175 "Sikkerhed ved indusrielle ruck - Krav il elekricie". 30

30 4 Markeringsseder og ypeskile Z Advarsels- og oplysningsskile som f.eks. løfeevneskile, anhugningspunker og ypeskile skal alid kunne læses, ellers skal de udskifes

31 Pos. Beegnelse 20 Kørsel med løfe las ikke illad, masilning med løfe las ikke illad 21 Læs og følg drifsanvisningen 22 Maks. førerhøjde (o) 23 Anhugningspunker il lasning/losning med kran 24 Typeskil 25 Der må ikke medages personer 26 Søjniveau 27 Spænding af sikkerhedssele 28 Brændsof 29 Advarsel ved vælning 30 Serienummer, slåe ind i chassise under moorhjelmen 31 Anhugningspunker il donkraf 32 Træd ikke op på eller ind under lasen; Klemningsfare, når masen skydes ind og ud 33 Løfeevne 34 Løfeevne, påbygningsaggrega 35 Konrolmærka (o) 36 Hydraulikoliespecifikaion 37 Typebeegnelse 32

32 4.1 Typeskil Z Illusraionen viser sandardversionen i EU-medlemssaerne. I andre lande kan udførelsen af ypeskile afvige Z Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 38 Type 43 Byggeår 39 Serienummer 44 Lasyngdepunksafsand i mm 40 Nominel løfeevne i kg 45 Egenvæg i kg 41 Nominel ydelse 46 Producen 42 Eksraudsyr 47 Producenlogo Angiv serienummer (39) ved henvendelser vedr. rucken og ved besilling af reservedele. 33

33 4.2 Lasdiagram, ruck FORSIGTIG! Risiko for uheld ved udskifning af gaffelarmene Ved udskifning af gaffelarme, som afviger fra leveringsilsanden, ændres løfeevnen. Hvis gaffelarmene udskifes, skal der anbringes e eksra løfeevneskil på rucken. Truck, som udleveres uden gaffelarme, påføres e løfeevneskil for sandardgaffelarme (længde: 1150 mm). Løfeevneskile (34) angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken med lodre mas. De angives i abelform, hvor sor den maksimale løfeevne er ved e besem lasyngdepunk D (i mm) og den ønskede løfehøjde H (i mm). Truckens løfeevneskil (34) refererer il ruckens løfeevne med de gaffelarme, den blev udlevere med. Eksempel på udregning af den maksimale løfeevne: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Ved e lasyngdepunk D på 600 mm og en maksimal løfehøjde h 3 på 3600 mm udgør den maksimale løfeevne Q 1105 kg. Løfebegrænsning De pileformede markeringer (48 og 49) på inder-/ydermasen viser operaøren, hvornår han har nåe de løfebegrænsninger, der er foreskreve i lasdiagramme

34 4.3 Løfeevneskil il påbygningsaggregae Løfeevneskile for påbygningsaggregaer er placere ved siden af løfeevneskile for rucken og angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken i forbindelse med de respekive påbygningsaggrega. Serienummere oplys på løfeevneskile for påbygningsaggregae skal semme overens med påbygningsaggregaes ypeskil. 5 Sabilie Truckens sabilie er ese i henhold de il akuelle ekniske niveau. I den forbindelse ages der højde for de dynamiske og saiske vippekræfer, der kan opså under ilsige anvendelse. Truckens sabilie påvirkes bl.a. af følgende fakorer: Dæk Mas Påbygningsaggrega Transporere las (sørrelse, væg og yngdepunk) ADVARSEL! Risiko for uheld ved ab af sabilie Ændring af de nævne komponener medfører ændring af sabilieen. 35

35 36

36 C Transpor og førse idrifsæelse 1 Transpor Transporen kan foregå på o forskellige måder, afhængig af masens byggehøjde og de lokale forhold på anvendelsessede: Sående med monere mas (ved små konsrukionshøjder) Sående med afmonere mas (ved sore konsrukionshøjder), alle mekaniske samlinger og alle hydraulikledninger mellem basisruck og mas er afbrud. 2 Læsning af rucken 2.1 Truckens yngdepunk ADVARSEL! Risiko for vælning ved kurvekørsel på grund af ændre yngdepunk De samlede yngdepunk kan variere al efer ruckens udførelse (især masudførelsen). På ruck uden mas ændrer yngdepunke sig krafig i rening mod konravægen. Kør rucken forsigig og med afpasse hasighed, så vælning undgås. Billede ved siden af viser de omrenlige yngdepunk. 37

37 2.2 Læsning af rucken med kran FORSIGTIG! Masen kan blive beskadige Læsning med kran er kun beregne il ranspor inden førse idrifagning. Læsning med kran skal foreages af personale, der er speciel uddanne heril ih. VDI 2700 og VDI FARE! Risiko for uheld ved brisende kranudsyr Anvend kun kranudsyr med ilsrækkelig løfeevne. Læssevæg = egenvæg for rucken (+ baerivæg ved eldrevne ruck). Masen skal være ile hel ilbage. Kranudsyre på masen skal have en fri minimumslængde på 2 m. Anbring kranudsyres anhugningsgrej således, a de ikke kommer i konak med påmonerede dele eller førerværn, når der løfes. Træd ikke ind under hængende las. Kun personer, som er uddanne i håndering af anhugningsgrej og løfeudsyr, må udføre af- og pålæsning af rucken. Bær sikkerhedssko ved flyning med kran. Træd ikke ind i fareområde, og undlad ophold i fareområde. Fasgør kun kranudsyre på de afmærkede anhugningspunker, og sørg for a sikre de, så de ikke skrider. Z Truckens egenvæg: se "Typeskil" på side 33. Læsning af rucken med kran Forudsæninger Trucken er parkere i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Fasgør kranudsyre sikker i anhugningspunkerne (51) og (50). Løf rucken og læs den. Sæ rucken forsigig ned og parkér den i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Sørg for a sikre rucken ved hjælp af kiler, så den ikke riller. Læsningen med kran er afslue. 38

38 2.3 Læsning ved hjælp af en eksra ruck ADVARSEL! Trucken kan blive beskadige Ved af-/pålæsning ved hjælp af en eksra ruck kan der opså skader på den ruck, der skal af-/pålæsses. Af-/pålæsning må kun foreages af uddanne fagpersonale. Ved af-/pålæsning må der kun anvendes ruck med ilsrækkelig løfeevne. Kun illad ved på - og aflæsning. Gaffelarmene på den eksra ruck råder over en ilsrækkelig længde Transpor over længere afsande forbud. Aflæsning/læsning af ruck ved hjælp af eksra ruck Forudsæninger Truck parkere i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Løf rucken ved a føre gaffelarmene ind mellem akslerne fra siden. Løf rucken en anelse og konrollér, om den sår sikker på gaffelarmene, korriger den ev. eller sørg for a sikre gaffelarmene ved hjælp af anhugningsgrej. Læs forsigig rucken af/på, se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 95. Sænk langsom rucken ned på gulve, og sørg for a sikre den, så den ikke riller. Trucken er læsse af. 39

39 3 Sikring af rucken under ranspor ADVARSEL! Ukonrollerede bevægelser under ransporen Usagkyndig sikring af rucken og masen under ranspor kan medføre alvorlige uheld. Af-/pålæsningen skal foreages af personale, der er speciel uddanne heril ih. VDI 2700 og VDI Den korreke dimensionering og udførelse af sikkerhedsforansalninger ved af-/pålæsning afgøres i hver enkel ilfælde. Ved ranspor på lasbil eller anhænger skal rucken surres fas på faglig korrek vis. Læsningsfladen skal råde over fassurringsringe og rægulv, for a sikringskilerne skal kunne fasgøres. Trucken skal sikres med kiler, så den ikke kan bevæge sig uilsige. Anvend kun spænderemme og fassurringsseler med ilsrækkelig nominel syrke. Sikring med mas Sikring uden mas Sikring af rucken med henblik på ranspor Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på lasbil eller anhænger, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Nødvendig værkøj/maeriale 2 fassurringsseler med spændemekanisme Sikringskiler Spænd rucken fas ved hjælp af fassurringssele (52) på den øverse værbjælke på masen (51) og på anhængerkoblingen (50) eller over den forrese akselsang (53) og på anhængerkoblingen (50). Sram fassurringsselerne (52) med spændemekanismen. Trucken er sikre med henblik på ranspor. 40

40 4 Førse idrifsæelse Sikkerhedsanvisninger for monering og idrifagning ADVARSEL! Risiko for uheld ved forker monering Samlingen af rucken på anvendelsessede, idrifagningen og insrukionen af føreren må kun foreages af producenens servicefolk, der er særlig uddanne il a udføre neop disse opgaver. Hydraulikslangerne i grænsefladen mellem basisruck og mas må førs forbindes, når masen er monere korrek. Førs derefer må rucken ages i drif. Hvis der leveres flere ruck, skal de sikres, a kun lasopagningsudsyr, maser og basisrucks med samme serienummer samles. Eablering af drifsberedskab efer levering eller efer ranspor Konrollér, a udsyre er komple. Konrollér mooroliens påfyldningsmængde. Konrollér hydraulikoliens påfyldningsmængde. Konrollér baeriilsluninger. Konrollér baeries syresand (ikke ved vedligeholdelsesfrie baerier). Trucken kan nu ages i brug, se "Forberedelse af rucken il drif" på side

41 42

42 D Tankning af rucken 1 Generel 1.1 Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikre ruck Trucken kan sæe sig i bevægelse uilsige. Inden ankning/udskifning af gasflasken skal rucken parkeres i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. ADVARSEL! Risiko for uheld ved anændelse Brændsof og gas kan komme i brand. Rygning sam brug af åben ild eller andre anændelseskilder i nærheden af opankningsområde er forbud ved håndering af brændsof og gas. Skile, som markerer område, skal anbringes synlig. De er ikke illad a opbevare leanændelige maerialer i dee område. Funkionsdygige pulverslukkere skal hele iden så klar i ankningsområde. Til bekæmpelse af flaskegasbrand må der kun anvendes pulverslukkere i brandklasse A, B og C. Uæe gasflasker skal sraks bringes ud i de fri og sikres ved hjælp af synlig markering, og leverandøren skal informeres. Opbevaring og ranspor Anordningerne il opbevaring og ranspor af dieselbrændsof og flaskegas skal overholde de lovmæssige krav. Hvis der ingen sander er il rådighed, skal brændsoffe opbevares og ransporeres i rene og godkende beholdere. Indholde skal fremgå ydelig af beholderen. 43

43 BEMÆRKNING Miljøskader på grund af brændsof Udløbe dieselbrændsof skal opsamles ved hjælp af e egne opsamlingsmiddel. Borskaf opsamle dieselbrændsof og brændsoffilre ih. de gældende miljøbesemmelser. Personale il ankning og udskifning af gasflasker Personer, der pålægges opgaver med ankning af ruck eller udskifning af gasflasker, er forplige il a ilegne sig den viden om brændsoffernes egenskaber, som er nødvendig, for a procedurerne kan udføres uden risiko. FORSIGTIG! Forfrysninger på grund af flaskegas Flaskegas kan give frossår på ubeskye hud. Undgå direke konak med huden. Bær handsker. Opankning af drivgasbeholdere Drivgasbeholderne forbliver sammenkoble med rucken og påfyldes på gasservicesaioner. Overhold forskriferne fra producenen af ankanlægge sam lovpligige og lokale besemmelser, når der ankes op. BEMÆRKNING Anvisning på sikker drif af gasanlæg Al serviceefersyns- og reparaionsarbejde på gasanlæg og -anke må kun udføres af kvalificere fagpersonale, som er uddanne il arbejde på gasanlæg. Den drifsansvarlige skal overholde de lovmæssige forskrifer, ekniske sandarder og forskrifer vedr. forebyggelse af ulykker, der er gældende i forbindelse med flaskegas. Føreren skal ih. de gældende forskrifer i de pågældende land inden den daglige idrifagning konrollere, a alle gasanlægges ilgængelige komponener er i fejlfri sand. Ved beskadigelse, korrosion, nedslidning og sliage på enkele af gasanlægges komponener må rucken ikke anvendes. 44

44 1.2 Overryksvenil, gasanlæg Truck med gasforbrændingsmoor er udsyre med en sikkerhedsvenil. Sikkerhedsvenilen sidder på afdækningen bagil ved siden af gasflasken. I ilfælde af fejl begrænses rykke i gasanlægge il en maksimumværdi. Sikkerhedsvenilen er forsyne med en plasafdækning (54). 54 Ved udløsning af sikkerhedsvenilen løsner plasafdækningen sig og viser dermed hel ydelig, a der er fejl på gasanlægge. Trucken må i så fald ikke længere anvendes. Gasanlægge skal konrolleres af fagpersonale, der har kvalifikaioner og uddannelse il de. Føreren skal hver gang inden rucken ages i drif konrollere, a plasafdækningen er il sede. FARE! Fare på grund af udsrømmende flaskegas. Ved defeke gasslanger kan der uopdage srømme flaskegas ud. Anvend kun gasflasker med en inegrere ledningsbrudssikring. Gasflaskeilsluningen er ligeledes forsyne med en ledningsbrudssikring, som forhindrer uilsige udsrømning af gas under drif. Ved udskifning må der kun anvendes en gasflaskeilsluning med inegrere ledningsbrudssikring. 45

45 2 Tankning af diesel FORSIGTIG! Luf i brændsofanlægge medfører drifsforsyrrelser. Kør aldrig brændsofanken hel om! 2.1 Tankningsprocedure ADVARSEL! Fare på grund af dieselbrændsof Dieselbrændsof kan ved konak med huden medføre irriaion. Berøre områder skal sraks rengøres grundig. Ved konak med øjnene, skyl sraks med rindende vand og konak læge. Bær beskyelseshandsker ved arbejde med dieselbrændsof. BEMÆRKNING Tankningen skal foregå på deril indreede seder og foreages af uddanne personale med bemyndigelse heril. BEMÆRKNING Maks. påfyldningsmængde: DFG 540s - 550s = 80 l. Der må kun anvendes diesel, der opfylder kravene i DIN 590 med e ceanal over 51. Anvendelse af brændsof, der ikke svarer il denne sandard, kan medføre øge sliage sam skader på moor og udsødningsanlæg. De krævede grænseværdier for udsødningen overholdes muligvis ikke længere. Ansvare påhviler i så fald brugeren af rucken. Der må ikke blandes brændsofilsæninger (flowforbedringsmiddel), benzin eller andre soffer i dieselbrændsoffe. Ved påfyldning af ikke-illade brændsoffer, må mooren ikke sares. Afal desuden nærmere med producenens serviceafdeling, så moorskader undgås. 46

46 2.1.1 Tankning ved ankanlægge Parkér rucken i sikre ilsand inden ankning, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Skru ankdæksle (55) af. Før brændsofpisolen ind i den åbne anksuds. Fyld brændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (55) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

47 2.2 Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Skru ankdæksle (55) af, og åbn brændsofbeholderen. Moner udløbsrøre på brændsofbeholderen. Før udløbsrøre ind i den åbne anksuds. Sørg for, a brændsofbeholder og udløbsrør er æ forbunde med hinanden. Løf forsigig brændsofbeholderen, og fyld langsom dieselbrændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (55) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

48 3 Gasbeholdere Z Der må kun anvendes flydende gas ih. DIN eller lignende naionale forskrifer. 3.1 Gasflasker FARE! Eksplosionsfare Udskifning af gasflasker skal foregå på heril indreede seder og foreages af uddannede og heril bemyndigede personer. FORSIGTIG! Risiko for uheld ved anvendelse af forkere gasflasker. Der må kun anvendes godkende gasflasker. Når flaskeholderen er i indgreb, skal gasflasken alid ligge således, a slangeilsluningen il spærrevenilen peger nedad. Ved flaskeyper fra andre lande skal de naionale forskrifer følges. Overhold anvisninger og markeringer på gasflasken Drif med en gasflaske Forberedelse inden udskifning af gasflasker Parkér rucken i sikre ilsand inden udskifning af gasflasken, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Luk spærrevenilen (56) god il. Sar mooren og lad den køre i neuralposiion, indil gasanlægge er om. Forberedelse inden udskifning af gasflasker udfør

49 Fjernelse af gasflaske Forudsæninger Forberedelse inden udskifning af gasflasker udfør. 57 Skru omløbermørikken (61) af, mens der holdes konra på grebe (60). FORSIGTIG! Tilsluningen il gasflasken har linksgevind Tag slangen (58) af, og skru omgående venilkappen på den omme gasflaske. Løsn spænderemmen (57). Løf gasflasken ud af flaskeholderen (59), og sil den, så den sår sikker. Ilægning af gasflaske 56 Læg gasflasken ind i flaskeholderen (59). Juser slangeilsluningen opad. Læg spænderemmen (57) omkring gasflasken. Skru venilkappen af. Moner slangen (58). Åbn forsigig afspærringsvenilen (56). Konrollér om slangeilsluningen er æ ved hjælp af e skumdannende middel Udskifningsproceduren er afslue. 50

50 3.1.2 Dobbelholder il gasflasker Forberedelse inden udskifning af gasflasker 56 Parkér rucken i sikre ilsand inden udskifning af gasflasken, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Luk spærrevenilerne (56) god il. Sar mooren og lad den køre i neuralposiion, indil gasanlægge er om. Forberedelse inden udskifning af gasflasker udfør. Frakobling af gasilførsel FORSIGTIG! Tilsluningen il gasflasken har linksgevind! Forudsæninger Forberedelse inden udskifning af gasflasker er udfør. Sil grebe i den miderse posiion (62). Skru omløbermørikken (61) af, mens der holdes konra på grebe (60). Tag slangen (58) af, og skru omgående venilkappen på den omme gasflaske. Gasilførslen er koble fra

51 Fjernelse af gasflaske Forudsæninger Gasilførslen er koble fra. Træk grebe (63) fremad for a låse flaskeholderen op. Vip flaskeholderen inkl. grebe (64) mod vensre, mod endesoppe. Tryk på oplåsningsknappen (65) for a låse vippefunkionen op. Vip flaskeholderen nedad mod endesoppe. Løsn spænderemmen (57). Løf gasflasken ud af flaskeholderen, og sil den, så den sår sikker. Gasflasken er age ud

52 Ilægning af gasflaske Læg gasflasken ind i flaskeholderen (59). Læg spænderemmen (57) omkring gasflasken, og spænd den. Tryk på oplåsningsknappen (65) og ag fa om grebe (64) og vip flaskeholderen opad. Tag fa om grebe (64), og vip flaskeholderen mod højre mod endesoppe. Skru venilkappen af. Moner slangen (58). Juser slangeilsluningen opad. Åbn forsigig afspærringsvenilen (56). FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af overryk i gasledningen Åbn kun afspærringsvenilen på den gasflaske, der p.. er i brug. Afspærringsvenilen på den ikke anvende gasflaske skal være lukke Konrollér om slangeilsluningen er æ ved hjælp af e skumdannende middel. Gasflasken er lag i. Z Kørselsfrigivelse sker førs, når flaskeholderen er gåe rigig i hak i holderen på rucken. Omkobling af gasilførsel 56 BEMÆRKNING Omkoblingen af gasforsyningen sker ved hjælp af venilen (66) på holderen. Fordelingen il gasflasken ses på ilsluningen af gasslangerne på venilen (66) og rækningen il gasflaskerne. Skif mellem højre og vensre gasflaske ved hjælp af grebe (62). Gasilførslen er koble om

53 3.2 Gasank Genopfyldelige gasanke er forsyne med en udagsvenil (71), en påfyldningssopvenil (69), en sikkerhedsvenil (70) og en indikaor (67). Tankning af genopfyldelige gasanke (eksraudsyr). 67 Z Forudsæninger Overhold alle forskrifer vedrørende ankning af gas, som er anbrag på gaspumpen. Luk udagsvenilen (71). Skru afdækningen (68) il påfyldningssopvenilen (69) af. Skru påfyldningssudsen il gaspumpen på påfyldningssopvenilen (69) Tankningsproceduren afslues auomaisk, når den maksimale påfyldningsmængde på anken er nåe. Skru påfyldningssudsen af efer ankning, og skru afdækningen (68) il påfyldningssopvenilen (69) på igen. 54

54 4 Brændsofindikaor 4.1 Displayenhed Brændsofindikaoren (72) viser brændsofniveaue (kun på DFG eller TFG med gasank). Når "R" vises på displaye (72), skal anken fyldes. Desuden blinker advarselslampen (73), og der lyder e advarselssignal. km/h R 4.2 Niveauvisning il gasflasker (o) Når brændsofindikaoren (72), advarselslampen (73) lyser, og der desuden lyder e advarselssignal, beyder de a gasflasken er om. Den reserende køreid udgør ca. 8 il 12 minuer, al afhængig af anvendelses- og omgivelsesbeingelser. Z Udsving i gasniveaue forårsage af kørefunkionen kan medføre, a niveauvisningen lyser korvarig. Kun konsan lys i niveauvisningen beyder, a en gasflaske er næsen om. 55

55 56

56 E Bejening 1 Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Køreilladelse Trucken må kun anvendes af personer med ruckførercerifika, som over for den drifsansvarlige eller dennes repræsenan har bevis deres evner il kørsel og håndering af las, og som af denne udrykkelig har fåe il opgave a føre rucken. Evenuelle naionale besemmelser skal overholdes. Operaørens reigheder og pliger sam forholdsregler ved brug af rucken Operaøren skal være orienere om sine reigheder og pliger, være insruere i bejening af rucken sam være bekend med indholde i denne drifsanvisning. Forbud mod uvedkommende personers brug af rucken Operaøren er ansvarlig for rucken i de idsrum, hvor den er i brug. De er operaørens plig a forbyde uvedkommende personer a køre eller bejene rucken. Der må ikke medages eller løfes personer. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på rucken eller påbygningsaggregae skal sraks meddeles den ilsynsførende. Drifsusikre ruck (f. eks. i ilfælde af slide hjul eller defeke bremser) må ikke ages i brug, før de er reparere ih. forskriferne. Reparaioner Operaøren må ikke foreage reparaion eller ændringer på rucken uden særlig uddannelse eller illadelse. Operaøren må under ingen omsændigheder sæe sikkerhedsanordninger eller afbrydere ud af funkion eller ændre på dem. 57

57 Fareområde ADVARSEL! Risiko for uheld og ilskadekoms i ruckens fareområde Fareområde er de område, hvor personer er udsa for fare pga. ruckens køre- eller løfebevægelser, dens lasopagningsudsyr eller las. Heril hører også de område, der kan nås af nedfaldende gods eller af en arbejdsanordning, der sænkes/falder. Borvis uvedkommende personer fra fareområde. Sørg for a give advarselsegn i ide, hvis personer er i fare. Hvis uvedkommende personer rods advarslen ikke forlader fareområde, skal rucken omgående sandses. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af nedfaldende gensande Under drif af rucken kan operaøren komme il skade på grund af nedfaldende gensande. Operaøren skal under drif af rucken opholde sig i de område, som beskyes af sikkerhedsage. Sikkerhedsanordninger, advarselsskile og advarsler Overhold alid de sikkerhedsanordninger, advarselsskile (se "Markeringsseder og ypeskile" på side 31) og advarsler, der er beskreve i denne drifsanvisning. FORSIGTIG! Risiko for ilskadekoms på grund af reducere friplads over hovede Truck med reducere friplads over hovede er forsyne med e advarselsskil i operaørens synsfel. Den maksimale kropshøjde på dee skil skal alid overholdes. Frihøjden over hovede reduceres yderligere ved brug af sikkerhedshjelm. 58

58 2 Beskrivelse af display og bejeningselemener SOLO-PILOT MULTI-PILOT 59

59 Pos. Bejenings-/ displayelemen 74 Dobbelpedalssyring, kørepedal "baglæns" o Funkion Ved akivering kører rucken baglæns. Kørehasigheden reguleres rinløs. 75 Kørepedal Trinløs regulering af kørehasigheden. 76 Dobbelpedalssyring, kørepedal "fremad" o Ved akivering kører rucken forlæns. Kørehasigheden reguleres rinløs. 77 Bremsepedal Ved akivering bremses rucken sraks ned il silsand. 7 Ra Syring af rucken. SOLO-PILOT Bejening af funkionerne: o Kørerening fremad/baglæns (ikke ved dobbelpedalbejening) Lasopag løf/sænkning 79 MULTI-PILOT Fremadil/ilbageil af mas Hornknap Sideskif vensre/højre (o) Tillægshydraulik (o) Bekræfelsesknap (o) 80 ISM-adgangsmodul Tilkobling af rucken* o CanCode 81 NØDSTOP-afbryder Til- og frakobling af syresrømmen i nødsilfælde. 82 Tændingslås Til- og frakobling af syresrøm sam sar af moor. Hvis nøglen rækkes ud, sikres rucken, så uvedkommende ikke kan ænde for den. Z = sandardudsyr o= eksraudsyr *Hvis rucken er udsyre med ISM-adgangsmodul, se drifsanvisningen il ISMadgangsmodul. 60

60 Pos. Bejenings-/ Funkion displayelemen 83 Kørereningskonak Valg af kørerening/neuralposiion. (ikke monere ved dobbelpedalsyring) 84 Greb Greb il bejening af de hydrauliske funkioner. 85 Knappen "Horn" Udløser e akusisk advarselssignal. 86 Knap il akivering af eksra o Akiverer de eksra hydraulikfunkioner eller hydraulik, der skal godkendes. hydraulikfunkioner 87 Knap o Knap il bejening af hydraulisk eksrafunkion. = sandardudsyr o= eksraudsyr

61 2.1 Bejeningskonsol med displayenhed På bejeningskonsollens displayenhed vises drifsdaaene, baeries ladeilsand, anal drifsimer sam fejl og meddelelser. Advarselssignaler vises som grafiske symboler øvers il vensre på bejeningskonsollen km/h R

62 Pos. Bejenings-/ displayelemen Funkion 73 Angiver mangel på brændsof, hvis den lyser alene. Angiver ved en ADVARSEL kombinaion af lysende lamper med err xx xxx eller inf xx xxx en fejl eller en oplysning. Der lyder e advarselssignal 88 Luffilerovervågning Lyser ved ilsoppe luffiler 89 Olierykindikaor, moorolie 90 Indikaor for parkeringsbremse Når lampen lyser, er moorolierykke for lav. Komforfunkion, angives ved a indikaoren for parkeringsbremsen begynder a lyse. Sørg for a sikre rucken, så den ikke riller, men ikke i sikre ilsand. Parkeringsbremsen akiveres auomaisk ved rucksilsand. Auomaisk løsning af parkeringsbremsen ved akivering af kørepedalen. 91 Uden funkion 92 Uden funkion 93 Advarselssignal, overemperaur 94 Advarselssignal, ladesrøm Temperaur på hydraulikolie er for høj. Temperaur på kølevæske er for høj. Truckens effek reduceres auomaisk koninuerlig il 0 % ved sigende emperaur. Baerie lades ikke op. 95 Uden funkion 96 Konrollampe, sneglefar 97 Blinkende konrollampe 98 Konrollampe, ruck i drif o Sneglefar akivere (kørehasighed maks. 6 km/h) Blinklys højre/vensre akivere Forbrændingsmoor har opnåe drifsemperaur. 63

63 Pos. 99 Bejenings-/ displayelemen Advarselssignal, sædekonak Advarselssignal, selelåsovervågning Advarselssignal dobbelholder il gasflasker o o Sædekonak ikke slue Truck klar il drif, men førersæde er ikke opage Tidsovervågning er udløbe Gensar rucken Trucken er drifsklar se "Access Conrol" på side 133 Dobbelholder il gasflaske ikke falde rigig i hak 100 Serviceindikaor De indsillede serviceinerval er udløbe (1000 drifsimer) eller foreag FEM-konrol efer 12 måneder (indikaor blinker) skal indsilles af producenens kundeservice. 101 Konrollampe, forvarmning 102 Advarselssignal parikelfiler Funkion Mooren forvarmes (kun på DFG). Konrollampe blinker: Fejl i moorsyringen Viderekørsel mulig Hvis advarselssignale ikke slukker, konak serviceafd. 103 Displayenhed Visning af drifsdaa. = sandardudsyr o= eksraudsyr Z Afhjælpning af fejl se "Afhjælpning af fejl" på side

64 2.2 Knapper på bejeningskonsollen km/h R Pos. Bejenings- og Funkion displayelemener 104 Knap il programvalg Springer e niveau op på lisen over drifsprogrammer*. 105 Knap il programvalg Springer e niveau ned på lisen over drifsprogrammer*. 106 LED på knappen Parkeringsbremse og Sikre parkering og eferladning af rucken. 90 indikaor for parkeringsbremse lyser samidig Parkeringsbremsen akiveres ved ilkobling af rucken eller ved ryk på knappen il parkeringsbremsen (106). LED på knappen il parkeringsbremsen (106) lyser rød og indikaoren il parkeringsbremsen (90) lyser. Ingen kørselsrening ved bejening af kørepedalen. Kørselsfrigivelse sker ved bejening af knappen il parkeringsbremsen (106). 65

65 Pos. Bejenings- og Funkion displayelemener 107 Bagrudevisker o Tryk 1x > inerval Tryk 2x > hurig Tryk 3x > slukke Tryk i ca. 2 sek., bagrudevinduesvaskeren akiveres. Når den slippes, er den idligere funkion indsille (inerval eller hurig). 108 Forrudevasker o Tænder og slukker for forrudevaskeren. 109 Forrudevisker o Tænder og slukker for vinduesvisker, inervalakivering. Tryk 1x > inerval Tryk 2x > hurig Tryk 3x > slukke 110 Anlæg il advarselsblink 111 Funkionsknappen "Time" o Tænder og slukker for anlægge il advarselsblink. Indsilling af id 112 Se-knap Ved ryk i 2 sek. gemmes de akuelle display-/drifsprogramindsillinger. 113 Sneglefarsknap Til- og frakobling af sneglefar. Sneglefarshasigheden kan kun ændres af kundeservice. 114 Funkionsknap "P1" o Til- og frakobling af eksraanordninger. 115 Parkeringslyge o Tænder og slukker for parkeringslygen. 116 Nærlys o Tænder og slukker for nærlys. 117 Arbejdslampe, bag o Tænder og slukker for arbejdslampe bag. 118 Arbejdslampe, foran o Tænder og slukker for arbejdslampe foran. 119 Funkionsknap "P2" o Til- og frakobling af eksraanordninger. 120 Bagrudevarme o Tænder og slukker for bagrudevarme. 121 Sædevarme o Frigivelse af sædevarme (il-/frakobling af sædevarme se "Førersæde, sædevarme/ryglænsforlængelse" på side 142). 66

66 Pos. Bejenings- og Funkion displayelemener 122 Advarselssignal o Tænder og slukker for advarselssignal. 123 Brokoblingsknap "Løfefrakobling" o Tænder og slukker for brokoblingsknappen "Løfefrakobling". 124 Funkionsknap "P3" o Til- og frakobling af eksraanordninger. Z = sandardudsyr o= eksraudsyr *For a kunne ilpasse de særlige karakerisika for de enkele køre- og arbejdsfunkioner il de respekive anvendelsesformål findes der fem drifsprogrammer med forskellige køreydelser. Med udgangspunk i drifsprogram 1 (begrænse acceleraion og hasighed sam følsom syring af arbejdsfunkionerne) øges køreydelserne op il drifsprogram 5 (maksimale køreydelser for høj arbejdsydelse). Hvis der er behov for de, kan drifsprogrammerne også ilpasses eller begrænses efer kundens ønske. Drifsprogram 1 er ved ilpasning f.eks. særlig velegne il skovlindsas. Konak i den forbindelse producenens kundeservice. 67

67 2.3 Display 72 km/h R Brændsofindikaor DFG Grafisk illusraion af TFG med gasank brændsofbeholdningen. 125 Drifsprogramindikaor Drifsprogramindikaor Visning af de akive drifsprogram. 126 Klokkeslæ Visning af klokkeslæ. 127 Drifsimer/fejlvisning: Drifsimeæller: Drifsimer ælles, når forbrændingsmooren kører. Fejlindikaor: Hvis der opræder fejl (Err) eller advarsler (Inf), vises fejl- eller infokoden. Hvis der er opsåe mere end en fejl, vises disse skifevis med 1,5 sekunders mellemrum. Der lyder e advarselssignal. 128 Kørerenings-, hasighedsvisning Visning af den kørerening, der er valg på kørereningskonaken (frem eller ilbage) sam den akuelle hasighed. Kørerenings-, hasighedsog hjulsillingsvisning o Visning af den akuelle hjulsilling og den akuelle hasighed. = sandardudsyr o= eksraudsyr 68

68 3 Forberedelse af rucken il drif 3.1 Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning ADVARSEL! Skader eller andre mangler på rucken eller påbygningsaggregae (eksraudsyr) kan medføre uheld. Hvis der i forbindelse med nedensående konroller konsaeres skader eller andre mangler på rucken eller påbygningsaggregae (eksraudsyr), må rucken ikke anvendes, før den er bleve reparere ih. gældende besemmelser. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ilsynsførende. Afmærk en defek ruck, og ag den ud af drif. Trucken må førs sæes i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. 69

69 FORSIGTIG! Konrol af kørepedalen Konrol af kørepedalen må udføres, når parkeringsbremsen er bejen og mooren kører i omgang. 129 Konrol inden den daglige idrifagning 130 Konrollér hele rucken (især hjul, hjulbole og lasopagningsudsyr) for skader. Konrollér agruden for revner eller andre skader. I ilfælde af skader skal agruden sraks udskifes af producenens kundeservice. Trucken må ikke ages i brug, før den er reparere. Konrollér, om laskæderne er spænd ensare. Konrollér, om lasdiagram og advarselsskile er fuld læselige. Konrollér, om bejenings- og displayelemenerne fungerer. Konrollér gaffelarmslåsen (129) og sikringen af gaffelarmene (130), spænd ev. skruerne (ilspændingsmomen = 85 Nm). Foreag visuel konrol af hydrauliksysemes synlige område for skader og lækage. Konrollér, a horne og en ev. bakalarm (o) virker. Konrollér, om syreøje fungerer. Konrol af syrevinkelvisning (o), drej rae hel i bund i begge reninger og konrollér, om hjulsillingen vises på bejeningskonsollen. Konrollér om indsillingen af førersæde er falde rigig i hak. Konrollér sikkerhedsselen, se "Sikkerhedssele" på side 77. Konrollér om sædekonaken fungerer: Hydraulikfunkionerne må ikke kunne bejenes, når førersæde ikke er opage. Konrollér, om sikkerhedsselesyseme virker (o), Konrollér Drive-Conrol (o): Løf gaffelslæden il over referencepunke på masen uden las. Symbole Krybehasighed lyser på displaye. Bejen kørepedalen forsigig på en fri og overskuelig srækning. Den maksimale hasighed skal reduceres il fodgængerhasighed (ca. 3 km/h). Konrollér, om hydraulikfunkionerne løf/sænkning og il sam funkionen på ev. eksraudsyr fungerer upåklagelig. Konrollér, om kørepedalen bevæger sig le ved a akivere den e par gange. Konrollér, a drifsbremsen, nødsopbremsen og parkeringsbremsen virker: Sæ forsigig i gang, og konrollér bremsepedalens bremsevirkning. Konrollér brændsofbeholdningen. Konrollér væskesanden på vinduesvaskeranlægge (o), se "Påfyldning af væske på vinduesvaskeren" på side 196. Konrol af gasanlæg for funkionsdygighed, se "Gasbeholdere" på side 49. Konrol af gasanlægges sikkerhedsvenil, se "Overryksvenil, gasanlæg" på side

70 3.2 Ind- og udsigning Åbn kabinedøren (o). Hold fas i grebe (131), når du siger ind og ud. 131 Z Ved førerpladsforhøjning (o) findes der e eksra rin. 3.3 Truck med reducere friplads over hovede (o) ADVARSEL! Sundhedsfare ved ikke ilpasse arbejdsplads Hvis den anbefalede kropssørrelse ikke overholdes, kan de medføre øge belasning og øgede risici for operaøren, hvilke ikke kan udelukke skader af midleridig eller permanen karaker for operaøren, som følge af usund kropsholdning og for sor belasning af kroppen. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a operaøren af rucken, ikke overskrider den anbefalede maksimale kropshøjde. Derudover skal den drifsansvarlige konrollere, a den enkele operaør sidder/kan sidde i en normal og lodre posiion, uden a dee belaser vedkommende. 71

71 3.4 Indrening af førerplads ADVARSEL! Risiko for uheld, hvis førersæde, rasamme og armlæn ikke er falde på plads Førersæde, rasamme og armlæn kan uilsige ændre indsilling under kørsel og dermed ikke bejenes sikker. Indsil ikke førersæde, rasamme og armlæn under kørsel. Indsil førerplads, rasamme, ev. armlæn således inden kørsel, a alle bejeningselemener kan nås sikker og uden overbelasning af kroppen. Indsil hjælpemidler il forbedring af udsyne (spejle, kamerasysemer osv.) således, a der er sikker udsyn il arbejdsomgivelserne Indsilling af førersæde ADVARSEL! Risiko for uheld og helbredsskader Hvis førersæde ikke er indsille korrek, kan de medføre uheld og helbredsskader. Førersæde må ikke indsilles under kørsel. Førersæde skal gå sikker i indgreb efer indsilling. Konrollér og indsil ev. den individuelle førervægsindsilling inden ibrugagning af rucken. Tag kun fa i vægindsillingsgrebe i fordybningen, sik ikke hænderne ind under vægindsillingsgrebe. 72

72 Indsilling af førervæg BEMÆRKNING For a opnå opimal sædedæmpning skal førersæde være indsille il førerens væg. Indsil førervægen, mens førersæde er belase Z Klap vægindsillingsgrebe (132) hel ud i pilens rening. Bevæg vægindsillingsgrebe (132) op og ned for a indsille sæde il en højere væg Bevæg vægindsillingsgrebe (132) ned og op for a indsille sæde il en lavere væg. Førervægen er indsille, når pilen befinder sig mid i ruden (133). Når den minimale eller maksimale væg er nåe, mærkes de ydelig ved hjælp af e reurslag på grebe. Klap vægindsillingsgrebe (132) hel ind igen efer vægindsilling. Førervægen er indsille. Indsilling af ryglæn Tag plads på førersæde. Træk i grebe (135) il indsilling af ryglæne. Indsil hældningen på ryglæne. Slip grebe (135) igen. Ryglæne låses fas. Ryglæne er indsille. Z Tag fa om vægindsillingsgrebe (132) kun i fordybningen, grib under ingen omsændigheder fa under vægindsillingsgrebe. 73

73 Førersæde med pneumaisk vægindsilling (MSG 75) (o) Fly vægindsillingshåndage (132) opad for a indsille sæde il en højere væg. Fly vægindsillingshåndage (132) nedad for a 132 indsille sæde il en højere væg. Førervægen er indsille, når pilen befinder sig mid i ruden (133). Indsilling af førersædes posiion FORSIGTIG! Fare for ilskadekoms ved ikke-sikre førersæde E ikke-sikre førersæde kan under kørsel glide ud af sin føring og medføre uheld. Førersædelåsen skal være gåe i hak. Førersæde må ikke indsilles under kørsel. Tag plads på førersæde. Træk låsegrebe il førersædelåsen (134) opad i pilens rening. Fly førersæde il den rigige siddeposiion ved a skubbe de frem og ilbage. Lad låsegrebe il førersædelåsen (134) gå i indgreb. Siddeposiionen er indsille. Indsilling af lændesøe (o) Drej håndhjule (136) il den ønskede posiion. Posiion 0 = ingen bøjning i lændeområde. Posiion 1 = ilagende bøjning i de øverse lændeområde. Posiion 2 = ilagende bøjning i de nederse lændeområde. Lændesøen er indsille

74 3.4.2 Indsilling af ra/rasamme Z Individuel raindsilling Højde og hældning på rae kan indsilles i forhold il føreren. Træk raes indsillingsgreb (140) i pilens rening (138). Indsil rae (7) i den ønskede posiion (højde og hældning). Tryk raes indsillingsgreb i pilens rening (137) Fly rasammen il parkeringsposiionen Z Ved hjælp af oplåsningsgrebe il rasammen/moorhjelmen (141) kan rasammen svinges fremad i parkeringsposiion. Den individuelle raindsilling vil eferfølgende blive bevare. Z 138 Hold rasammen (139) ved a holde fas i rae (7). Efer løsning af oplåsningsgrebe il rasammen/moorhjelmen (141) er rasammen udsa for fjederforspænding. Træk oplåsningsgrebe il rasammen/ moorhjelmen (141) i pilens rening (138) hen mod førersæde, indil rasammen svinger fremad. Drej rasammen (139) fremad indil soppunke, og slip oplåsningslåsegrebe. Inden genopagelse af arbejde skal rae og rasammen rækkes hen mod førersæde i pilens rening (138), indil de mærkes, a rasammen går i indgreb

75 3.4.3 Indsilling af armlæn Vandre indsilling: Løsn klemmeskruen (142) e par omdrejninger. Armlæne kan skubbes frem og ilbage. Når den ønskede indsilling er nåe, skal klemmeskruen (142) srammes igen; armlæne er lås Lodre indsilling: Tryk på låseasen (143), og hold den inde. Armlæne kan skubbes op eller ned. Når den ønskede indsilling er nåe, skal låseasen (143) slippes; armlæne er nu lås i denne posiion. 76

76 3.5 Sikkerhedssele Z ADVARSEL! Øge risiko for ilskadekoms ved kørsel uden sikkerhedssele Hvis sikkerhedsselen ikke ages på eller hvis der foreages ændringer på den, kan der ved uheld opså personskade. Tag alid sikkerhedssele på, inden rucken sæes i bevægelse. Der må ikke foreages ændringer på sikkerhedsselen. Beskadigede sikkerhedsseler eller sikkerhedsseler, der ikke fungerer, skal udskifes af uddanne fagpersonale. Sikkerhedsseler skal alid udskifes efer uheld. Der må kun anvendes originale reservedele il efermonering og reparaion. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ilsynsførende. Tag rucken ud af drif, indil der er monere en funkionsdygig sikkerhedssele. Besky sikkerhedsselen mod snavs (dæk den f.eks. il, når rucken holder sille), og rengør den med jævne mellemrum. En selelås eller rullemekanismen skal øs op og ørre, så den ikke fryser igen. Varmlufens emperaur må ikke overskride +60 C! Forholdsregler ved sar af en ruck under krafig hældning Den auomaiske blokering spærrer seleudrække, hvis rucken hælder krafig. Sikkerhedsselen kan således ikke længere rækkes ud af rullemekanismen. Z Kør forsigig rucken ud af hældningsposiionen, og ag sikkerhedsselen på. Konrol af sikkerhedsselen Z Konrollér fasgøringspunker for sliage og skader. Konrollér afdækningen for skader. Træk sikkerhedsselen hel ud af huse og konrollér den for skader (løse sømme, frynser og skæremærker). Konrollér, a selelåsen fungerer, og a sikkerhedsselen rækkes korrek ind i rullemekanismen. Konrol af blokeringsauomaikken Parkér rucken på e plan underlag. Træk sikkerhedsselen ud i ryk. Blokeringsauomaikken skal blokere seleudrække. Sikkerhedsselen er konrollere. 77

77 4 Arbejde med rucken 4.1 Sikkerhedsregler for kørsel Kørselsveje og arbejdsområder Der må kun køres på veje, der er godkend il kørsel. Uauorisere redjepar må ikke opholde sig i arbejdsområde. Lasen må kun lagres på de seder, der er beregne heril. For a forhindre a personer og maeriel bringes i fare, må rucken udelukkende flyes i arbejdsområder, hvor der er ilsrækkelig belysning. Ved drif af rucken ved uilsrækkelige lysforhold kræves der e eksraudsyr. FARE! De illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene må ikke overskrides. På uoverskuelige seder, er de nødvendig med en eksra person il a dirigere rucken. Operaøren skal sikre sig, a laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsning. BEMÆRKNING Las må ikke afsæes på rafik- og flugveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran drifsanordninger, som alid skal være ilgængelige. Forholdsregler under kørsel Operaøren skal ilpasse kørehasigheden efer de lokale forhold. Operaøren skal køre langsom f.eks. i sving, mod og i smalle passager, ved kørsel igennem svingdøre og på seder med dårlig udsyn. Der skal alid holdes sikker bremseafsand il forankørende køreøjer, og operaøren skal alid have fuld konrol over rucken. Pludselig sandsning (borse fra i nødsilfælde), hurige vendinger, overhaling på farlige seder eller seder med dårlig udsyn er forbud. De er forbud a læne sig ud eller sikke hænder og arme ud af arbejds- og bejeningsområde. Anvendelse af mobilelefon eller walkie-alkie uden håndfri bejening er forbud under bejening af rucken. Forholdsregler i faresiuaioner Hvis der er risiko for a rucken væler, må sikkerhedsselen under ingen omsændigheder løsnes. Operaøren må ikke springe ned fra rucken. Operaøren skal bøje overkroppen ind over rae og holde fas i de med begge hænder. Hæld kroppen modsa faldreningen. 78

78 Udsyn under kørsel Operaøren skal se i kørselsreningen og alid have ilsrækkelig udsyn over sin køresrækning. Ved ranspor af las, der spærrer for udsyne, skal rucken køre modsa lasreningen. Hvis dee ikke er mulig, skal en anden person gå som hjælper ved siden af rucken. Hjælperen skal holde øje med kørselsvejen og samidig have øjenkonak med operaøren. Der må kun køres i fodgængerhasighed og med særlig forsigighed. Sands sraks rucken, hvis der ikke længere er øjenkonak. 79

79 Z Kørsel op eller ned ad skråninger Kørsel op og ned ad hældninger på op il 15% er kun illad, hvis disse er udlag som færdselsårer sam er rene og giver e god vejgreb. Desuden skal de ih. ruckens ekniske specifikaioner være sikker a køre på dem. Lasen skal alid ransporeres på den side, der vender ind mod skråningen. De er forbud a vende rucken, køre den på skrå eller parkere den på skråninger. Der skal endvidere alid køres med nedsa hasighed på skrånende flader, og operaøren skal hele iden være klar il a bremse. Der skal udvises særlig forsigighed ved kørsel i nærheden af skræner og moler. Kørsel ind i elevaorer, på laderamper og læssebroer Der må kun køres ind i elevaorer, hvis disse har ilsrækkelig bæreevne, er konsruere il, a der køres på dem, og af den drifsansvarlige er godkend heril. Disse forhold skal undersøges på forhånd. Trucken skal køres ind i elevaorer med lasen forres og silles i en posiion, hvor den ikke berører skakens vægge. Personer, der kører med i elevaoren, må førs beræde elevaoren, når rucken sår sikker, og de skal forlade elevaoren, før rucken køres ud. Operaøren skal sikre sig, a laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsningen. Transporlasens beskaffenhed Operaøren skal konrollere, a lasen er anbrag korrek. Der må kun ransporeres sikker og omhyggelig anbrag las. Hvis der er fare for, a dele af lasen kan væle eller falde af, skal der ræffes egnede sikkerhedsforansalninger. Flydende las skal sikres, så den ikke skvulper over. Transpor af brændende væsker (f.eks. mealsmelemasse osv.) er kun illad ved anvendelse af egne eksraudsyr. Konak i den forbindelse producenens kundeservice. Sikkerhedsanvisninger vedrørende beskaffenheden på den las, der skal ransporeres, ved påbygningsaggregaer,se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 95. Trækning af anhængere Trucken må kun lejlighedsvis anvendes il rækning af en anhænger, se "Trækning af anhængere" på side 113. FARE! Udsødningsemission kan medføre dødsfald Trucken må kun anvendes i områder med god udlufning. Brug af rucken i lukkede områder kan medføre ophobning af skadelige udsødningsgasser, hvilke kan forårsage svimmelhed, søvnighed eller endog dødsfald! Ved drif af ruck med forbrændingsmoor i lukkede rum skal operaøren overholde de relevane lovmæssige forskrifer, ekniske sandarder og forskrifer vedr. forebyggelse af ulykker. 80

80 4.2 Klargøring af rucken il drif Z Trucken må kun bejenes fra førersæde. Lad ikke mooren køre varm i omgang. Ved jævn belasning og skifende omdrejningsal når mooren hurigere sin drifsemperaur. Udsæ førs mooren for fuld belasning, når drifsemperauren er nåe. km/h 98 R Opsar af rucken Forudsæninger Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning er udfør, se "Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning" på side 69. Lås NØDSTOP-afbryderen (81) op, ved a dreje drejeknappen, indil afbryderen låser op

81 4.3 Sarprocedure DFG Sæ nøglen i ændingslåsen (82). Sil ændingslåsen på "I". Konrollampen for forvarme lyser og slukker auomaisk, når den nødvendige forvarmningsid (ca. 4 sekunder) er nåe I II I forbindelse med funkionskonrol lyser alle advarselssignaler korvarig, og displaye (103) akiveres. Z Alle advarselssignaler, borse fra olierykmåler for moorolie (89), parkeringsbremse (90), konrollampe for ruck i drif (103) og advarselssignal for ladesrøm (94) skal slukke igen efer kor id. I modsa fald skal sarproceduren afbrydes, og fejlen afhjælpes. Sil ændingslåsen (82) på "II" ved hjælp af nøglen for a akivere sareren. Z Sareren må kun akiveres i maks. 15 sek. uden afbrydelse. Trucken er udsyre med en gensarspærre, som forhindrer ny sar, når mooren kører. Z Slip nøglen med de samme, når mooren er sare. Tændingslåsen vender auomaisk ilbage il posiion "I". Alle advarselssignaler, borse fra konrollampen for parkeringsbremsen (90) og konrollampen for ruck i drif (103) skal slukke, så snar mooren sarer. Sluk omgående mooren, og afhjælp fejlen, hvis dee ikke er ilfælde. Konrollér, a bremsepedalen og knappen il parkeringsbremsen (106) virker. Trucken er drifsklar. km/h 106 R

82 4.4 Sarprocedure TFG FARE! Fare på grund af udslip af gas, hvis rucken ikke sarer Overhold sikkerhedsbesemmelserne for omgang med gas (se "Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG)" på side 43) Luk afspærringsvenilen il gasflasken. Sil ændingslåsen i posiion "O". Informer din overordnede. Åbn langsom afspærringsvenilen il gasflasken, se "Gasflasker" på side 49. Sæ nøglen i ændingslåsen (82). Sil ændingslåsen på "I" I II I forbindelse med funkionskonrol lyser alle advarselssignaler korvarig, og displaye (103) akiveres. Z Alle advarselssignaler, borse fra olierykindikaoren il moorolie (89), parkeringsbremsen (90), konrollampen for ruck i drif (103) og advarselssignale for ladesrøm (94) skal slukke igen efer kor id. I modsa fald skal sarproceduren afbrydes, og fejlen afhjælpes. Sil ændingslåsen (82) på "II" ved hjælp af nøglen for a akivere sareren. Z Sareren må kun akiveres i maks. 15 sek. uden afbrydelse. Trucken er udsyre med en Z gensarspærre, som forhindrer ny sar, når mooren kører. Slip nøglen med de samme, når mooren er sare. Tændingslåsen vender auomaisk ilbage il posiion "I". Alle advarselssignaler, borse fra konrollampen for parkeringsbremsen (90) og konrollampen for ruck i drif (103) skal slukke, så snar mooren sarer. Sluk omgående mooren, og afhjælp fejlen, hvis dee ikke er ilfælde. Konrollér, a bremsepedalen og knappen il parkeringsbremsen (106) virker. Trucken er drifsklar. km/h 106 R

83 4.5 Parkering af rucken i sikre ilsand ADVARSEL! Eksplosionsfare ved parkering af gasruck (TFG) i områder under jordniveau Gas er ungere end luf. I områder under jordniveau kan der derfor uden ilsrækkelig venilaion dannes en eksplosiv blanding af gas og luf. Gasdrevne ruck må kun parkeres i lokaler, som ligger i niveau med jorden eller højere, og kun hvis der er ilsrækkelig udlufning. Truck med gasdrif må ikke parkeres i nærheden af kælderåbninger, gruber, udløb, kanalindløb eller andre fordybninger, som ligger under den parkerede ruck. ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke sikre ruck Parkering af rucken på signinger, med ikke akivere parkeringsbremse eller med løfe las/løfe lasopagningsudsyr er farlig og som udgangspunk ikke illad. Parkér kun rucken på e plan underlag. I særlige ilfælde skal rucken sikres, f.eks. med kiler. Sænk alid masen og lasopagningsudsyre fuldsændig. Til masen fremad. Tryk alid på knappen il parkeringsbremsen inden parkering. Vælg e sed il parkering, hvor ingen personer kan komme il skade på de sænkede gaffelarme. De er forbud a parkere og eferlade ruck på signinger. Parkering og eferladning af rucken 81 Sænk lasopagningsudsyre. Til masen fremad. Drej nøglen i ændingslåsen (82) il posiion "0". Træk nøglen ud af ændingslåsen (82). Tryk på NØDSTOP-afbryderen (81). Luk afspærringsvenilen på gasflasker og gasank (kun TFG). 82 Z Kun TFG: Hvis nøglen drejes il posiion "0", mens mooren kører, har mooren e kor eferløb. På den måde sikres de, a den reserende gasmængde i ledningerne mellem mooren og gassysemes auomaiske afspærringsvenil bliver brug. Sar mooren igen, hvis den er sandse uilsige, og sands den korrek efer end kørsel. 84

84 4.6 NØDSTOP FORSIGTIG! Risiko for uheld ved maksimal bremsning Ved bejening af NØDSTOP-afbryderen under kørsel bremses rucken med maksimal bremsekraf, indil den holder hel sille. I den forbindelse kan den opagne las glide af lasopagningsudsyre. Der er øge risiko for uheld og ilskadekoms. NØDSTOP-afbryderen må ikke anvendes som drifsbremse. Anvend kun NØDSTOP-afbryderen under kørsel i faresiuaioner. Akivering af NØDSTOP 81 Tryk på NØDSTOP-afbryderen (81). Alle elekriske funkioner er koble fra. Trucken bremses, indil den holder sille

85 4.7 Kørsel ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af usagkyndig kørsel Rejs dig ikke fra sæde under kørsel. Kør kun med lukke sikkerhedssele og korrek aflåse afdækninger og døre. Sik under kørsel ingen kropsdele ud af ruckens konur. Sørg alid for a sikre dig, a køreområde er fri. Tilpas kørehasighederne efer forholdene på arbejdsområdes kørselsveje sam efer lasen. Til masen ilbage, og løf lasopagningsudsyre ca. 200 mm. Sørg ved baglænskørsel for a have fri udsyn. Kørsel Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. km/h R Slæk parkeringsbremsen, ved a rykke på knappen il parkeringsbremsen (106). Vælg kørerening med 113 kørereningskonaken (83). Vælg ev. kørehasighed ved a rykke på 106 knappen il sneglefar (113) eller knappen il programvalg (105/104). Løf lasopagningsudsyre ca. 200 mm. Til masen bagud Træd på kørepedalen (75). Kørehasigheden reguleres med kørepedalen (75). Trucken kører i den valge kørerening

86 Neural-spærring Hvis rucken forlades uden a kørereningen er sille på "Neural", gøres dee auomaisk. For a genopage kørslen (siddende på rucken) skal man sørge for, a ingen bejeningselemener er akivere, kørereningskonaken skal være i neuralposiion "N", og derefer kan den ønskede kørerening vælges på ny. Desuden skal der rædes korvarig på bremsepedalen en enkel gang, inden en akivering af kørepedalen eller arbejdsfunkionerne vil blive accepere. Dobbelpedal (eksraudsyr) Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab. se "Klargøring af rucken il drif" på side 81 Z På ruck med dobbelpedal vælges kørereningen med kørepedalerne (76;74). Når rucken forlades, skifer rucken auomaisk il "Neural. Træd korvarig på bremsepedalen for a frigive køre- og arbejdsfunkioner. Slæk parkeringsbremsen, ved a rykke på knappen il parkeringsbremsen (106). Løf lasopagningsudsyre ca. 200 mm. Til masen bagud Bejen kørepedalen (76) il fremadkørsel. Kørehasigheden reguleres med kørepedalen (76). Bejen kørepedalen (74) il baglænskørsel. Kørehasigheden reguleres med kørepedalen (74). Trucken kører i den valge kørerening. km/h R

87 4.8 Syring Syring af rucken 7 Z Den kraf, der skal bruges il syring er mege lille. Drej derfor rae (7) med følsomme bevægelser Kørsel i højresving: Drej rae med ure ih. den ønskede syreradius. Kørsel i vensresving: Drej rae mod ure ih. den ønskede syreradius. Trucken kører i den ønskede kørerening. 4.9 Bremsning 106 ADVARSEL! Risiko for uheld Truckens bremseevne afhænger i høj grad af kørebanens beskaffenhed. Operaøren skal være opmærksom på kørebanens beskaffenhed og ilpasse bremsningen derefer. Brems rucken forsigig, så lasen ikke skrider. Ved kørsel med bagkoble las skal der regnes med en sørre bremselængde. I faresiuaioner må der kun bremses med drifsbremsen. km/h R Der er o måder a bremse rucken på: Drifsbremse Nødsopbremse (77) sam il sikker parkering: Parkeringsbremse (106)

88 4.9.1 Drifsbremse Z Under normal kørefunkion sker bremsning ved nedgearing af køremooren ved hjælp af kørepedalen (74,75,76). Trucken bremses hydrosaisk afhængig af drifsprogramme. Herved er en følsom dosering af bremsevirkningen mulig. Så snar rucken er sandse, holdes rucken auomaisk af parkeringsbremsen, indikaoren for parkeringsbremsen (90) lyser. Parkeringsbremsen slækkes auomaisk ved bejening af kørepedalen. Nødsopbremse: Bejen bremsepedalen (77) FORSIGTIG! 90 Ved bejening af nødsopbremsen (77) sår den fulde bremsekraf il rådighed Nødsopbremsen må kun anvendes il nødopbremsning. Ved bejening af bremsepedalen sker nedbremsningen uafhængig af kørepedalens silling. Der er øge risiko for uheld og ilskadekoms. Operaøren skal forinden uden las og ved lav hasighed gøre sig forrolig med nødsopbremsens virkning! km/h R 89

89 4.9.2 Parkeringsbremse FARE! 90 Z Z Z Risiko for uheld Parkeringsbremsen kan på en ren gulvbelægning holde rucken med den illade maksimumbelasning på en signing på maks. 15%. De er forbud a parkere og forlade rucken på skråninger. Ved bejening af knappen il parkeringsbremsen under kørsel bremses rucken med maksimal bremsekraf, indil den sandser hel. I den forbindelse kan den opagne las glide af gaffelarmene. Der er øge risiko for uheld og ilskadekoms! Knappen il parkeringsbremsen (106) kan anvendes som nødbremse. Tryk på knappen il parkeringsbremsen (106). Ved bejening af knappen il parkeringsbremsen (106) bremses rucken uafhængig af posiionen på køre- og bremsepedal maksimal. Parkeringsbremsen slækkes ved genagen akivering af knappen il parkeringsbremsen (106). Parkeringsbremsen råder over o funkioner: Sikring af rucken mod a rille (parkeringsbremse akivere auomaisk) Ved silsand akiveres parkeringsbremsen auomaisk, sikres rucken mod a rille og indikaoren for parkeringsbremsen (90) lyser. Ved bejening af kørepedalen slækkes parkeringsbremsen auomaisk og indikaoren for parkeringsbremsen (90) slukkes. Sikker parkering af rucken (parkeringsbremse akivere med knappen il parkeringsbremsen (106)) Ved bejening af knappen il parkeringsbremsen (106) er kørefunkionen er spærre, rucken er parkere i sikre ilsand og LED'en på knappen il parkeringsbremsen (106) lyser rød. Ved genagen bejening af knappen il parkeringsbremsen (106) slækkes parkeringsbremsen, kørefunkionen frigives og LED'en på knappen il parkeringsbremsen (106) slukkes. Ved sar af rucken er parkeringsbremsen akivere, kørefunkionen er spærre og LED'en på knappen il parkeringsbremsen (106) lyser rød. Parkeringsbremsen slækkes ved bejening af knappen il parkeringsbremsen (106), kørefunkionen frigives og LED'en på knappen il parkeringsbremsen (106) slukkes. km/h R

90 Pos. Bejenings-/ displayelemen 90 Indikaor for parkeringsbremse Funkion Komforfunkion, angives ved a indikaoren for parkeringsbremsen begynder a lyse. Sørg for a sikre rucken, så den ikke riller, men ikke i sikre ilsand. Parkeringsbremsen akiveres auomaisk ved rucksilsand. Auomaisk løsning af parkeringsbremsen ved akivering af kørepedalen LED på knappen Parkeringsbremse og indikaor for parkeringsbremse lyser samidig Truck parkere i sikre ilsand. Parkeringsbremsen akiveres ved ilkobling af rucken eller ved ryk på knappen il parkeringsbremsen (106). LED på knappen il parkeringsbremsen (106) lyser rød og indikaoren il parkeringsbremsen (90) lyser. Ingen kørselsrening ved bejening af kørepedalen. Kørselsfrigivelse sker ved bejening af knappen il parkeringsbremsen (106) km/h R 91

91 4.10 Indsilling af klokkeslæ Gør rucken drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side Tryk på samidig på aserne "h/ime" km/h (111) og "up" (104) 105 På displaye vises de indsillede klokkeslæ, hvor de førse ciffer (imeangivelse) blinker. Ved hjælp af asen "up" (104) og "down" (105) kan værdien ændres opad eller nedad. Gem værdien ved a rykke på "Se" (112). Nu blinker de næse al (minuer) Indsil den ønskede værdi ved hjælp af aserne "up" (104) og "down" (105). Afslu med "Se" (112). De indsillede værdier anvendes. 92

92 4.11 Indsilling af gafler ADVARSEL! Risiko for klemning Ved udførelse af denne handling er der risiko for klemning Bær arbejdshandsker og sikkerhedssko. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikrede og forker indsillede gaffelarme Konrollér inden indsilling af gaffelarmene, om der er monere sikringsskruer (130). Indsil gaffelarmene på en sådan måde, a begge gaffellarme har samme afsand il yderkanerne på gaffelslæden. Sørg for a låsesifen går i indgreb i en no for a forhindre uilsige bevægelse af gaffelarmene. Lasens lasyngdepunk skal ligge mid imellem gaffelarmene. 130 Z Indsilling af gafler Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand, se "Parkering af 145 rucken i sikre ilsand" på side Drej låsegrebe (145) opad. 147 Skub gaffelarmene (146) il den rigige posiion på gaffelslæden (147). For a kunne løfe lasen sikker skal gaffelarmene (146) være placere så lang fra hinanden som mulig sam midfor i forhold il gaffelslæden. Lasyngdepunke skal ligge mid imellem gaffelarmene (146). Drej låsegrebe (145) nedad og fly gaffelarmene, indil låsesifen går i hak i en fordybning. Gaffelarmene er indsille. 93

93 4.12 Udskifning af gaffellarme ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke-sikrede gaffelarme Ved udskifning af gaffelarmene er der risiko for ilskadekoms i område omkring benene. Træk aldrig gaffelarmene hen mod kroppen. Skub alid gaffelarmene væk fra kroppen. Tunge gaffelarme skal sikres med anhugningsudsyr og kran, inden de skubbes af. Efer udskifning af gaffelarmene skal der moneres låseskruer (130), og de skal konrolleres om låseskruerne sidder korrek. Tilspændingsmomen for låseskruerne: 85 Nm. ADVARSEL! Risiko for klemning Ved udførelse af denne handling er der risiko for klemning Bær arbejdshandsker og sikkerhedssko Udskifning af gaffelarme Forudsæninger Lasopagningsudsyre er sænke, og gaffelarmene berører ikke gulve. Demonér sikringsskruerne (130). Løsn gaffellåsen (129). Skub forsigig gaffelarmene af gaffelslæden. Gaffelarmene er demonere fra gaffelslæden og kan udskifes. 94

94 4.13 Opagning, ranspor og afsæning af las ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke korrek sikre og påsa las Inden en las ages op, skal operaøren sikre sig, a den er anbrag forsvarlig på pallen og ikke overskrider ruckens illade løfeevne. Borvis personer fra ruckens fareområde. Indsil sraks arbejde med rucken, hvis personerne ikke forlader fareområde. Der må kun ransporeres korrek sikre og påsa las. Hvis der er fare for, a dele af lasen kan væle eller falde af, skal der ræffes egnede sikkerhedsforansalninger. Transpor af las uden for de illade lasopagningsudsyr er forbud. Der må ikke ransporeres beskadige gods. Hvis særlig højsable las hindrer udsyne, skal rucken køre baglæns. Overskrid ikke den maks. illade las, som er angive på løfeevneskile. Konrollér afsanden mellem gaffelarmene inden opagelse af las, og juser dem ev. Kør gaffelarmene så lang ind under lasen som mulig. Opagning af las Forudsæninger Lasen skal være anbrag korrek på pallen. Konrollér, om afsanden mellem gaffelarmene passer il pallen, og ilpas den ev. Lasens væg svarer il ruckens løfeevne. Sørg for a belase gaffelarmene ensare ved ung las. Kør forsigig rucken hen il pallen. Placer masen lodre. Skub langsom gaffelarmene ind i pallen, indil gaffelryggen fluger med pallen. Løf lasopagningsudsyre. Kør forsigig og langsom baglæns, indil lasen befinder sig uden for lagerområde. Sørg ved baglænskørsel for a kunne køre uhindre. 95

95 Z BEMÆRKNING Las må ikke afsæes på rafik- og flugveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran drifsanordninger, som alid skal være ilgængelige. Transpor af las Forudsæninger Lasen er opage korrek. Lasopagningsudsyr il korrek ranspor er sænke (ca mm over gulve). Masen er ile hel bagud. Accelerer rucken forsigig, og brems. Tilpas kørehasigheden il kørebanens beskaffenhed og den las, der skal ransporeres. Vær opmærksom på anden rafik ved kryds og passager. Medbring alid assisen på seder med dårlig udsyn. Transporér alid lasen ind mod den skrånende side ved skråninger og signinger, kør aldrig på værs, og undlad a vende. Afsæning af las Forudsæninger Opbevaringssede er egne il opbevaring af lasen. Placer masen lodre. Kør forsigig rucken hen il den ønskede reol. Sænk lasopagningsudsyre så mege, a gaffelarmene er fri af lasen. Undlad a afsæe lasen hård, så beskadigelse af las og lasopagningsudsyr undgås. Sænk lasopagningsudsyre. Kør forsigig gaffelarmene ud af pallen. Lasen er afsa. 96

96 4.14 Bejening af løfeanordning og de inegrerede påbygningsaggregaer ADVARSEL! Risiko for uheld under bejening af løfeanordningen og de inegrerede påbygningsaggregaer I ruckens fareområde kan personer komme il skade. Fareområde er de område, hvor personer er i fare på grund af bevægelser fra rucken inkl. lasopagningsudsyre, påbygningsaggregaer osv. Herunder hører også de område, der kan nås af nedfaldende las, arbejdsanordning ec. I ruckens fareområde må der ud over operaøren (i sin normale bejeningsposiion) ikke opholde sig andre personer. Borvis personer fra ruckens fareområde. Indsil sraks arbejde med rucken, hvis personerne ikke forlader fareområde. Trucken skal sikres mod a blive age i brug af uvedkommende, hvis pågældende personer rods advarsel ikke forlader fareområde. Der må kun ransporeres korrek sikre og påsa las. Hvis der er fare for, a dele af lasen kan væle eller falde af, skal der ræffes egnede sikkerhedsforansalninger. Overskrid ikke den maks. illade las, som er angive på løfeevneskile. Gå ikke ind under hæve lasopagningsudsyr, og ophold dig ikke under samme. Lasopagningsudsyre må ikke berædes af personer. Der må ikke løfes personer. Sik aldrig hænderne ind igennem masen. Bejeningselemenerne må kun bejenes fra førersæde og må aldrig bejenes med krafige ryk. Operaøren skal have modage undervisning i håndering af løfeanordningen og påbygningsaggregaerne Bejening af løfeanordning med SOLO-PILOT Løf og sænkning Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Træk SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod H og lasen løfes. Tryk SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod S, og lasen sænkes. Lasen er løfe/sænke. S 148 H Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 97

97 Frem- og ilbageilning af masen Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Træk SOLO-PILOT-grebe (149) i rening mod R, masen iler bagud. Tryk SOLO-PILOT-grebe (149) i rening mod V, masen iler fremad. Masen er ile ilbage/frem. V 149 R Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. Posiionering af inegrere sideskif (eksraudsyr) Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Træk SOLO-PILOT-grebe (150) i rening mod R, lasopagningsudsyre forskydes mod højre (se fra førerpladsen). Tryk SOLO-PILOT-grebe (150) i rening mod V, lasopagningsudsyre forskydes mod vensre (se fra førerpladsen). Sideskife er posiionere. V 150 R Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 98

98 Posiionering af gaffelarme med inegrere gaffelflyer (eksraudsyr) A 148 FORSIGTIG! Z Der må ikke klemmes fas omkring nogen former for las ved hjælp af gaffelflyeren. Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side Tryk på omkoblingsknappen (151), og ræk samidig SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod Z, gaffelarmene går sammen. Tryk på omkoblingsknappen (151), og ryk samidig SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod A, gaffelarmene går fra hinanden. Gaffelarmene er posiionere. Synkronisering af gaffelarme med inegrere gaffelflyer (eksraudsyr) Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Gaffelarmene kører ikke længere synkron. A 148 Z 151 Tryk på omkoblingsknappen (151), og ryk samidig SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod A og kør gaffelarmene hel fra hinanden. Tryk på omkoblingsknappen (151), og ræk samidig SOLO-PILOT-grebe (148) i rening mod Z og kør gaffelarmene hel sammen. Gaffelarmene er synkronisere. Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 99

99 Bejening af løfeanordning med MULTI-PILOT Løf og sænkning Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Træk MULTI-PILOT (79) i rening mod H, og lasen løfes. Tryk MULTI-PILOT (79) i rening mod S, og lasen sænkes. Lasen er løfe/sænke. S 79 H Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. Frem- og ilbageilning af masen Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Tryk MULTI-PILOT-grebe (79) i rening mod V, masen iler fremad. Tryk MULTI-PILOT-grebe (79) i rening mod R, og masen iler bagud. R 79 V Masen er ile ilbage/frem. Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 100

100 Kombinere funkion Forudsæninger Der er eablere drifsberedskab, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Tryk MULTI-PILOT fremad og mod højre for a sænke lasopagningsudsyre samidig med, a masen iles fremad. Tryk MULTI-PILOTEN bagud og mod vensre for a løfe lasopagningsudsyre samidig med, a masen iles bagud. Tryk MULTI-PILOT fremad og mod vensre for a sænke lasopagningsudsyre samidig med, a masen iles bagud. Masen er ile ilbage/frem. Posiionering af inegrere sideskif (eksraudsyr) 152 Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Tryk på knappen (152), lasopagningsudsyre forskydes mod højre (se fra førerpladsen). Tryk på knappen (153), lasopagningsudsyre forskydes mod vensre (se fra førerpladsen). Sideskife er posiionere. 153 Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 101

101 Posiionering af gaffelarme med inegrere gaffelflyer (eksraudsyr) 79 FORSIGTIG! Der må ikke klemmes fas omkring nogen former for las ved hjælp af gaffelflyeren. Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side Tryk på knappen (86), og drej samidig MULTI-PILOT (79) med ure, og gaffelarmene kører fra hinanden. Tryk på knappen (86), og drej samidig MULTI-PILOT (79) mod ure, og gaffelarmene kører sammen. Gaffelarmene er posiionere. Synkronisering af gaffelarme med inegrere gaffelflyer (eksraudsyr) 79 Forudsæninger Trucken er drifsklar, se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Gaffelarmene kører ikke længere synkron. Tryk på knappen (86), og drej samidig MULTI-PILOT (79) med ure, gaffelarmene kører hel fra hinanden. Tryk på knappen (86), og drej samidig MULTI-PILOT (79) mod ure, gaffelarmene kører hel sammen. Gaffelarmene er synkronisere. 86 Z Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 102

102 4.15 Sikkerhedsanvisninger il bejening af eksra påbygningsaggregaer Z Z Som eksraudsyr kan ruck forsynes med en eller flere supplerende hydraulikker il drif af eksraudsyr. De supplerende hydraulikker har beegnelsen ZH1 og ZH2. Supplerende hydraulikker il udskifelig udsyr er udsyre med udskifelige koblinger på gaffelslæden. Monering af udskifelig udsyr se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. FARE! Risiko for uheld ved monering af udskifelig udsyr. Ved monering af udskifelig udsyr kan personer komme il skade. Der må kun anvendes udskifelig udsyr, som de i henhold il den drifsansvarliges risikoanalyse er sikker a anvende. Anvend kun påbygningsaggregaer med CE-mærkning. Anvend kun påbygningsaggregaer, som af producenen af påbygningsaggregae er beregne il anvendelse sammen med den pågældende ruck. Anvend kun påbygningsaggregaer, som af den drifsansvarlige er anbrag il formåle. Sørg for a sikre, a operaøren er undervis i håndering af påbygningsaggregae og anvender de efer hensigen. Beregn ruckens resbæreevne og dokumenér den, hvis den ændrer sig, ved hjælp af e eksra løfeevneskil på rucken. Følg drifsanvisningen fra producenen af påbygningsaggregae. Anvend kun påbygningsaggregaer, som ikke begrænser udsyne i kørereningen. Hvis udsyne i kørselsreningen begrænses, skal den drifsansvarlige finde og anvende egnede foransalninger il sikring af sikker drif af rucken. Der skal ev. anvendes en dirigerende person eller beseme fareområder skal afspærres. Desuden kan rucken forsynes med valgfrie hjælpemidler il forbedring af udsyne, f.eks. kamerasysem eller spejle. Kørsel med anvende hjælpemidler il forbedring af udsyne skal indøves omhyggelig. 103

103 Sikkerhedsanvisninger vedr. påbygningsaggregaer, sideskif og gaffelflyere ADVARSEL! Risiko for uheld ved begrænse udsyn og reducere sabilie Ved anvendelse af sideskif og gaffelflyere kan ændringen af yngdepunke medføre reducere sabilie il siden og dermed uheld. Vær også opmærksom på de ændrede udsynsforhold. Tilpas kørehasigheder efer udsynsforhold og las. Sørg ved baglænskørsel for a have fri udsyn. Sikkerhedsanvisninger il påbygningsaggregaer med klemmende funkion (f. eks. balleklemmer, rulleklemmer, gaffelklemmer ec.) ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af nedfaldende las Der kan opså fejlbejening, og lasen kan uilsige falde af. Tilsluningen af klemmende påbygningsaggregaer er kun illad ved ruck, som er udsyre med en rykkonak il akivering af eksra hydrauliske funkioner. Påbygningsaggregaer med klemmende funkioner må kun anvendes på ruck, som er udsyre med illægshydraulik ZH1 eller ZH2. Vær ved ilsluning af påbygningsaggregae opmærksom på, a hydraulikledningerne il påbygningsaggregae er forbunde med de illade ilsluninger, se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. Sikkerhedsanvisninger vedr. påbygningsaggregaer med drejefunkion ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af excenrisk yngdepunk Ved anvendelse af drejeanordninger og excenrisk opage las kan yngdepunke flye sig krafig væk fra miden. Der er øge risiko for uheld. Tilpas kørehasigheden efer lasen. Tag lasen op midfor. Sikkerhedsanvisninger ved påbygningsaggregaer m. eleskopfunkion ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af øge risiko for vælning og reducere resbæreevne Ved udkøre påbygningsaggregaer med eleskopfunkion er der øge risiko for vælning. Overskrid ikke den maks. illade las, som er angive på løfeevneskile. Teleskopfunkion må kun anvendes ved ind- og udsabling. Træk ved ranspor påbygningsaggregae med eleskopfunkion hel ilbage. Tilpas kørehasigheden ved ændre lasyngdepunk. 104

104 Sikkerhedsanvisninger vedr. påbygningsaggregaer il ranspor af hængende las ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af svingende las og reducere resbæreevne Transpor af hængende las kan forringe rucken sabilie. Tilpas kørehasigheden il lasen, langsommere end fodgængerhasighed. Sørg for a sikre svingende las f.eks. ved hjælp af anhugningsgrej. Reducer resbæreevnen, og dokumenér den ved hjælp af en erklæring fra en fagmand. Hvis rucken er beregne il drif med hængende las, skal en ilsrækkelig sabiliessikkerhed under de lokale drifsbeingelser dokumeneres ved hjælp af en erklæring fra en fagmand. Sikkerhedsanvisninger vedr. skovle il syrgods som påbygningsaggrega ADVARSEL! Risiko for uheld ved øge belasning af masen I forbindelse med konroller og akivieer inden den daglige idrifagning, se "Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning" på side 69, skal især gaffelslæde, masskinner og masruller konrolleres for skader. Sikkerhedsanvisninger, gaffelforlængere ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikrede og for sore gaffelforlængere Ved gaffelforlængere med åben værsni må der kun ransporeres las, som fluger med gaffelforlængeren i hele dens længde. Anvend kun gaffelarmsforlængere, som svarer il ruckens gaffelværsni og minimale gaffellængde og som overholder angivelserne på gaffelforlængerens ypeskil. Længden på basisgaffelarmene skal minds udgøre 60 % af længden på gaffelforlængeren. Lås gaffelforlængerne fas på basisgaffelarmene. I forbindelse med konroller og akivieer inden den daglige idrifagning, se "Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning" på side 69, skal låsemekanismen il gaffelarmsforlængeren desuden konrolleres. Afmærk en gaffelarmsforlænger med ufuldsændig eller defek låsemekanisme, og ag den ud af drif. Truck med ufuldsændig eller defek låsemekanisme il gaffelarmsforlængeren må ikke ages i drif. Udskif gaffelarmsforlængeren. Gaffelarmsforlængeren må førs ages i brug igen, når defeken er afhjulpe. Anvend kun gaffelarmsforlængere, som er fri for snavs og fremmedlegemer i område omkring indkøringsåbningen. Rengør ev. gaffelarmsforlængeren. 105

105 4.16 Bejening af ande eksraudsyr il SOLO-PILOT ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af forkere symboler Symboler på bejeningselemener, som ikke illusrerer funkionen på påbygningsaggregaerne kan medføre uheld. Markér bejeningselemener med symboler, hvor funkionen på påbygningsaggregae kan genkendes. Definer bevægelsesreningerne på påbygningsaggregaerne ih. sandarden ISO for bejeningselemenernes bevægelsesrening SOLO-PILOT med akivering af hydraulikilsluning ZH1 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er grebe (150) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke nødvendige greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. V 150 R Bejening af hydraulikilsluning ZH1: Fly grebe (150) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Påbygningsaggregaes funkion udføres. 106

106 SOLO-PILOT med akivering af hydraulikilsluningerne ZH1 og ZH2 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er grebe/knappen (148, 150, 151) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke nødvendige greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. V 148 R 150 Bejening af hydraulikilsluning ZH1: 151 Fly grebe (150) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Bejening af hydraulikilsluning ZH2: Bejen ændringsasen (151), og fly samidig grebe (148) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Påbygningsaggregaes funkion udføres SOLO-PILOT med akivering af hydraulikilsluningerne ZH1, ZH2 og ZH3 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er grebe/knappen (148, 150, 151, 154) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke nødvendige greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. V 148 R Bejening af hydraulikilsluning ZH1: 151 Fly grebe (150) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Bejening af hydraulikilsluning ZH2: Fly grebe (154) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Bejening af hydraulikilsluning ZH3: Bejen ændringsasen (151), og fly samidig grebe (148) i rening mod V (frem) eller R (ilbage). Påbygningsaggregaes funkion udføres. 107

107 4.17 Bejening af andre påbygningsaggregaer il MULTI-PILOT ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af forkere symboler Symboler på bejeningselemener, som ikke illusrerer funkionen på påbygningsaggregaerne kan medføre uheld. Markér bejeningselemener med symboler, hvor funkionen på påbygningsaggregae kan genkendes. Definer bevægelsesreningerne på påbygningsaggregaerne ih. sandarden ISO for bejeningselemenernes bevægelsesrening MULTI-PILOT med akivering af hydraulikilsluning ZH1 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er knapperne (152, 153) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke anvende greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side Bejening af hydraulikilsluning ZH1: Bejen knappen (152) eller knappen (153). Påbygningsaggregaes funkion udføres MULTI-PILOT med akivering af hydraulikilsluningerne ZH1 og ZH2 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er knapperne (152, 153) og grebe (79) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke nødvendige greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. Bejening af hydraulikilsluning ZH1: Bejen knappen (152) eller knappen (153). Bejening af hydraulikilsluning ZH2: Fly MULTI-PILOT (79) il neuralposiion, og drej den derefer med eller mod ure og bejen samidig asen (86). Påbygningsaggregaes funkion udføres

108 MULTI-PILOT med syring af hydraulikilsluningerne ZH1, ZH2 og ZH3 Z Al afhængig af de anvende påbygningsaggrega er knapperne (152, 153, 86) og grebe (79) knye il funkionen på dee aggrega. Ikke nødvendige greb er uden funkion. Tilsluninger se "Monering af yderligere påbygningsaggregaer" på side 110. Bejening af hydraulikilsluning ZH1: Bejen knappen (152) eller knappen (153). Bejening af hydraulikilsluning ZH2: Drej MULTI-PILOT (79) med eller mod ure. Bejening af hydraulikilsluning ZH3: Fly MULTI-PILOT (79) il neuralposiion, og drej den derefer med eller mod ure og bejen samidig asen (86). Påbygningsaggregaes funkion udføres

109 4.18 Monering af yderligere påbygningsaggregaer ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke korrek ilsluede påbygningsaggregaer Påbygningsaggregaer, som hydraulisk ikke er ilslue korrek, kan medføre uheld. Monering og idrifagning af påbygningsaggregaer må kun foreages af sagkyndig og uddanne personale. Overhold drifsanvisningen fra producenen af påbygningsaggregae. Konrollér inden idrifagning, om fasgørelseselemenerne er monere korrek og sidder god fas. Konrollér inden idrifagning, om påbygningsaggregae fungerer korrek. Forbind påbygningsaggregae hydraulisk Forudsæninger Fjernelse af ryk fra hydraulisk skifekobling. Eksiserende skifeilsluninger på rucken er markere med ZH1 og ZH2. Definér påbygningsaggregaernes bevægelsesrening i overenssemmelse med bejeningsreningen på bejeningselemenerne. Fjern rykke fra hydraulisk skifekobling. Forbind sikkoblingen, og lad den gå i indgreb. Markér bejeningselemenerne med symboler, hvor funkionen på påbygningsaggregae kan genkendes. Påbygningsaggregae er hydraulisk forbunde. 110

110 Fjernelse af ryk fra hydraulisk skifekobling 95 Forudsæninger Tændingen er slåe il, mooren er slukke. Førersæde er opage. Alle bejeningsgreb er i hvileposiion. km/h R Akivér ZH1-grebe i mere end 5 sekunder. Trykløs funkion er akivere. Alle kørefunkioner er spærre, parkeringsbremsen kan ikke deakiveres. Infomeddelelse 186 vises. Z Den rykløse funkion kan il enhver id deakiveres ved slukning af ændingen. Z FORSIGTIG! Fare på grund af påbygningsaggrega Inden følgende funkioner udføres, skal føreren sikre sig, a der ikke sker uilsigede bevægelser på påbygningsaggregae, når rykkes slås fra. Afbryd også skifekoblingerne forsigig, når rykke er slåe fra. ZH-greb i hvileposiion. Konrollampe (95) lyser konsan. Infomeddelelse 186 vises. Akivér ZH-grebe il den ønskede illægshydraulikfunkion fuldsændig i mere end 5 sekunder. Ved illægshydraulikfunkioner med bekræfelsesknap skal denne bejenes samidig. Akiverede illægshydraulikveniler akiveres gensidig og rykke il ilsluningerne il illægshydraulikken slås dermed fra. Alle illægshydraulikfunkioner skal akiveres separa og en ad gangen. Konrollampen (95) blinker under venilakiveringen og lyser konsan efer akiveringen. Infomeddelelse 134 vises, indil de valge ZH-greb er i hvileposiion. Skifekoblingen er nu fri for ryk og kan fjernes. ADVARSEL! Hydrauliske ilsluninger ved klemmende eksraudsyr Tilsluningen af klemmende eksraudsyr er kun illad ved ruck, som er udsyre med en rykkonak il akivering af eksra hydraulikfunkioner. På ruck med supplerende hydraulik ZH2 er ilsluning af klemmefunkionen kun illad il koblingsparre markere med ZH2. På ruck med supplerende hydraulik ZH3 er ilsluning af klemmefunkionen kun illad il koblingsparre markere med ZH3. 111

111 Z Opsaml udløbe hydraulikolie ved hjælp af e egne opsamlingsmiddel, og borskaf de i henhold il gældende miljøbeskyelsesregler. Ved konak med huden vaskes hydraulikolien grundig af med vand og sæbe! Ved konak med øjnene, skyl sraks under rindende vand og konak læge. 112

112 5 Trækning af anhængere FARE! Fare på grund af ikke ilpasse hasighed og for høj anhængerlas Ved ikke ilpasse hasighed og/eller for høj anhængerlas kan rucken skride ud ved kurvekørsel og bremsning. Anvend kun lejlighedsvis rucken il rækning af en anhænger. Anhængerens samlede væg, må ikke overskride den løfeevne, der er angive på løfeevneskile, se "Markeringsseder og ypeskile" på side 31. Transporeres der samidig en las på lasopagningsudsyre, skal anhængerlasen reduceres med dee mål. Overskrid ikke den maksimale hasighed på 5 km/h. Konsan drif med anhænger er ikke illad. En søelas er ikke illad. Slæbning må kun foreages på plane, befæsede kørselsveje. Anhængerdrif med den beregnede illade anhængerlas skal konrolleres af den drifsansvarlige med hjælp af prøvekørsel under de givne anvendelsesbeingelser på sede. 113

113 Tilkobling af anhængeren FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved ilkobling af en anhænger er der risiko for klemning. Ved anvendelse af særlige anhængerkoblinger skal forskriferne fra koblingsproducenen overholdes. Inden sammenkobling, skal anhængeren sikres, så den ikke riller. Sørg for ikke a komme ind imellem ruck og syresang ved sammenkobling. Syresangen skal være vandre, med en maksimal hældning nedad på 10 og må aldrig pege opad. Tilkobling af anhængeren Forudsæninger Truck og anhænger sår på e plan underlag. Anhængeren er sikre mod a rille. Tryk rækbolen (155) nedad, og drej den 90. Træk rækbolen opad, og før anhængerens syresang ind i åbningen. Før rækbolen ind, ryk den ned, drej den 90, og lad den gå i hak. Anhængeren er koble il rucken. 155 Z Som eksra foransalning il sikker drif er der mulighed for a forsyne rucken med en elekrisk ilsluning for anhænger med belysning. 114

114 6 Eksraudsyr 6.1 Bejeningsasaur (CanCode) (o) Kodelås Kodelåsen giver mulighed for a ildele en operaør eller en gruppe af operaører en individuel kode. Desuden kan de enkele brugerkoder knyes il køreprogrammer. Konfiguraionen af brugerkoderne sker ved hjælp af en maserkode og beskrives i næse afsni i dee kapiel. Efer indasning af den gyldige brugerkode er rucken igen klar il drif. Køre-, syreog hydraulikbevægelserne kan udføres med rucken. Efer indasning af den gyldige maserkode er rucken slåe il. Truckens kørebevægelser er spærre. Syre- og hydraulikbevægelserne kan udføres med rucken. Kodelåsen befinder sig i programmeringsmodus. Efer indasning af en af følgende paramere kan indsillingerne i kodelåsen ændres. Paramere Beskrivelse Ændring af maserkoden (se "Ændring af maserkode" på side 118) Tilføjelse af brugerkoder (se "Tilføjelse af brugerkode" på side 120) Ændring af en brugerkode (se "Ændring af brugerkode" på side 122) Slening af en brugerkode (se "Slening af enkele brugerkoder" på side 124) Slening af alle brugerkoder (se "Slening af samlige brugerkoder" på side 126) Indsilling af auomaisk slukning af rucken (se "Indsilling af auomaisk slukning af rucken (idsrum)" på side 128) Tilknyning af køreprogrammer il brugerkoderne (se "Tilknyning af køreprogram" på side 130) Ved levering er koden angive ved hjælp af en påklisre folie. Maserkoden og brugerkoden skal ændres førse gang rucken ages i brug og folien skal fjernes! Fabriksindsilling, brugerkode: Fabriksindsilling, maserkode:

115 Bejeningsasaure besår af 10 numeriske aser, en SET-knap (159) og en o-knap (161) zusammen. Numeriske aser Med de numeriske aser indases brugerkoden/ maserkoden og der vælges køreprogram. De grønne LED'er i de numeriske aser 1, 2 og 3 (156, 157, 158) angiver de indsillede køreprogram Se 0 o-knap Ved bejening af o-knappen slukkes rucken, og befinder sig i ilsanden "ikke drifsklar" o-knappen angiver ved hjælp af en rød/grøn LED (160) følgende drifsilsande: Kodelås-funkion (idrifagning af rucken). Fejlvisning ved konfigurering af brugerkoderne. Indsilling af køreprogramme al efer indsilling og ruck. Indsilling og ændring af paramere. SET-knap Ved ændringer af paramerene anvendes SET-knappen (159) som bekræfelsesknap. 116

116 6.1.2 Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode) Opreelse af drifsberedskab ved indasning af en gyldig brugerkode Z Lås NØDSTOP-afbryderen op ved a række i den, se "NØDSTOP" på side 85. LED (160) lyser rød. Indas brugerkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (160) grøn, de indsillede køreprogram vises ved a den ilhørende LED (156,157,158) begynder a lyse og rucken er ænd. Hvis LED'en (160) blinker rød, er koden bleve indase forker. Genag indasningen. SET-knappen (159) har ingen funkion i bejeningsilsanden Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode) Slukning af ruck Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Z Frakoblingen af rucken kan ske auomaisk efer e forudindsille idsrum. Hvis der inden for e indsillelig idsrum ingen køre-, syre- og hydraulikbevægelser foreages, slukkes rucken auomaisk. Efer indasning af en gyldig kode er rucken igen klar il drif. Den kodelåsparameer, der er ansvarlig for den auomaiske slukning skal indsilles, se "Indsilling af auomaisk slukning af rucken (idsrum)" på side

117 6.1.4 Ændring af maserkode Z For a ændre længden på masekoden skal fremgangsmåden i afsnie "Besemmelse af længde på den nye maserkode (4-6 egn) og ilføjelse af brugerkoder overholdes, se "Besemmelse af længde på den nye maserkode (4-6 egn) og ilføjelse af brugerkoder" på side 127. Hvis der sadigvæk er gem brugerkoder i kodelåsen, skal længden på den maserkode, der skal ændres, svare il længden på de geme brugerkoder. Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu med SET-knappen (159). LED'erne (156,160) blinker grøn Se Z Indas gyldig maserkode med de numeriske aser igen. Afslu med SET-knappen (159). LED'erne (157,160) blinker grøn. Indas ny maserkode med de numeriske aser. Den nye maserkode skal adskille sig fra den eksiserende brugerkode. Afslu med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn. Indas ny maserkode med de numeriske aser igen. Afslu med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Indsillingen er gem. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrol af den nye maserkode: Tænd for rucken ved hjælp af den nye maserkode. se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117 Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. 118

118 Fejlvisninger under ændring af maserkoden Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag Ny maserkode er allerede opage af en brugerkode De maserkoder, der skal ændres, semmer ikke overens Længden på den indasede maserkode semmer ikke overens med længden på brugerkoden Afhjælpning Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Find en anden maserkode, se "Ændring af maserkode" på side 118. Re brugerkoden, så den ønskede maserkode kan anvendes, se "Ændring af brugerkode" på side 122. Sle brugerkoden, så den ønskede maserkode kan anvendes, se "Slening af enkele brugerkoder" på side 124. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Indas maserkoden igen, se "Ændring af maserkode" på side 118. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Genag indasningen, og vær opmærksom på, om længden på maserkoden og længden på brugerkoden er ideniske. 119

119 6.1.5 Tilføjelse af brugerkode Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu med SET-knappen (159). LED'erne (157,160) blinker grøn Se Z Indas ny kode med de numeriske aser. Længden (4-6 egn) på den nye brugerkode skal svare il længden på den idligere indasede maserkode. Desuden skal den nye brugerkode være forskellig fra den eksiserende maserkode. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn. Indas ny brugerkode igen med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Indsillingen er gem. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrol af den nye brugerkode: Tænd for rucken ved hjælp af den nye brugerkode. se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117 Efer indasning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (160) grøn, de indsillede køreprogram vises ved a den ilhørende LED (156,157,158) begynder a lyse og rucken er ænd. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. 120

120 Fejlvisninger ved ilføjelse af en brugerkode Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag Afhjælpning Længden på den indasede Sluk rucken, se "Slukning af ruck med brugerkode semmer ikke bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. overens med længden på Genag indasningen, og vær opmærksom på, maserkoden om længden på maserkoden og længden på brugerkoden er ideniske. Ny brugerkode er allerede Sluk rucken, se "Slukning af ruck med opage af en maserkode bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Find en anden brugerkode, se "Tilføjelse af brugerkode" på side 120. De nyindasede brugerkoder semmer ikke overens Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tilføj brugerkode igen, se "Tilføjelse af brugerkode" på side 120. Kodehukommelsen er fuld Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Slening af enkele brugerkoder, se "Slening af enkele brugerkoder" på side 124. Slening af samlige brugerkoder, se "Slening af samlige brugerkoder" på side

121 6.1.6 Ændring af brugerkode Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (156,160) blinker grøn Se Z Indas den brugerkode, der skal ændres, med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (157,160) blinker grøn. Indas ny kode med de numeriske aser. Længden (4-6 egn) på den nye brugerkode skal svare il længden på den idligere indasede maserkode. Desuden skal den nye brugerkode være forskellig fra den eksiserende maserkode. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn. Indas ny brugerkode igen med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Indsillingen er gem. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrol af den nye brugerkode: Tænd for rucken ved hjælp af den nye brugerkode. se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117 Efer indasning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (160) grøn, de indsillede køreprogram vises ved a den ilhørende LED (156,157,158) begynder a lyse og rucken er ænd. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. 122

122 Fejlvisninger ved ændring af en brugerkode Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag Længden på den indasede brugerkode semmer ikke overens med længden på maserkoden Brugerkoden, der skal ændres, findes ikke De brugerkoder, der skal ændres, semmer ikke overens Brugerkoden skal ændres il en anden brugerkode, som allerede findes Afhjælpning Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Genag indasningen, og vær opmærksom på, om længden på maserkoden og længden på brugerkoden er ideniske. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Konrollér den indasede brugerkode. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Re brugerkode igen, se "Ændring af brugerkode" på side 122. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Find en anden brugerkode, se "Ændring af brugerkode" på side

123 6.1.7 Slening af enkele brugerkoder Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (157,160) blinker grøn Se Indas den brugerkode, der skal slees, med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn. Indas den brugerkode igen, der skal slees, med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Brugerkoden er bleve slee. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrollér, om brugerkoden er bleve slee: Sar rucken med den brugerkode, der skal slees. se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117 Efer indasning af brugerkoden blinker LED'en (160) rød og rucken forbliver frakoble. Tryk på O-knappen (161). Trucken er forsa slukke og LED'en (160) lyser rød. 124

124 Fejlvisninger ved slening af en enkele brugerkoder Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag Længden på den indasede brugerkode semmer ikke overens med længden på maserkoden Brugerkoden, der skal slees, findes ikke De brugerkoder, der skal slees, semmer ikke overens Afhjælpning Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Genag indasningen, og vær opmærksom på, om længden på maserkoden og længden på brugerkoden er ideniske. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Konrollér den indasede brugerkode. Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Sle brugerkode igen, se "Slening af enkele brugerkoder" på side

125 6.1.8 Slening af samlige brugerkoder Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode lyser LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn Se Indas kode med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Samlige brugerkoder er bleve slee. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrollér, om brugerkoderne er bleve slee: Sar rucken med en idligere brugerkode, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Efer indasning af brugerkoden blinker LED'en (160) rød og rucken forbliver frakoble. Tryk på O-knappen (161). Trucken er forsa slukke og LED'en (160) lyser rød. 126

126 6.1.9 Besemmelse af længde på den nye maserkode (4-6 egn) og ilføjelse af brugerkoder Z Maserkoden er fra fabrikken indsille il indasning af 4 egn. Ved behov kan indsillingen af maserkoden ændres fra 4 egn il 5 eller 6. Inden længden på maserkoden kan ændres, skal samlige brugerkoder slees. Længden på brugerkoden (4-6 egn) følger som udgangspunk længden på maserkoden. Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side Sle samlige brugerkoder, se "Slening af samlige brugerkoder" på side 126. Indas ny maserkode (4-6 egn), se "Ændring af maserkode" på side 118. Se 0 Tilføj nye brugerkoder, se "Tilføjelse af brugerkode" på side Længden på den nye maserkode er bleve ændre og der er bleve ilføje brugerkoder. 127

127 Indsilling af auomaisk slukning af rucken (idsrum) Forudsæninger Opre drifsberedskab, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode blinker LED'en (160) grøn. Indas parameer med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn Se Indsilling af auomaisk slukning af rucken (idsrum) med de numeriske aser: 00: Auomaisk slukning af rucken er deakivere : Indsilling af idsrum (i minuer), hvor efer rucken auomaisk slukkes (min. frakoblingsid udgør 1 minu, maks. frakoblingsid udgør 30 minuer). 31: Efer udløb af 10 sekunder slukkes rucken auomaisk. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Indsillingen er gem. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrollér auomaisk slukning af rucken: Tænd for rucken ved hjælp af en gyldig brugerkode, se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Efer indasning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (160) grøn, de indsillede køreprogram vises ved a den ilhørende LED (156,157,158) begynder a lyse og rucken er ænd. Udfør ingen køre-, syre- og hydraulikbevægelserne med rucken. Ven, indil rucken efer udløb af de indsillede idsrum auomaisk slukkes. Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. 128

128 Fejlvisninger ved indsilling af den auomaiske frakobling af rucken. Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag Indase frakoblingsid ligger uden for værdiområde Afhjælpning Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Genag indasningen, og vær opmærksom på, om indasningen ligger inden for værdiområde. 129

129 Tilknyning af køreprogram Køreprogrammerne er knye il brugerkoden og kan frigives eller spærres med en konfiguraionskode. Desuden kan hver brugerkode med konfiguraionskoden ildeles e sar-køreprogram. Z Sar-køreprogramme er de køreprogram, som akiveres efer sar af rucken og angives ved hjælp af LED'erne (156,157,158). - LED (156) lyser = Køreprogram 1 er akivere - LED (157) lyser = Køreprogram 2 er akivere - LED (158) lyser = Køreprogram 3 er akivere Konfiguraionskoden besår af 4 egn og er sammensa på følgende måde: 1. posiion: Faslæggelse af reighed il køreprogram 1 2. posiion: Faslæggelse af reighed il køreprogram 2 3. posiion: Faslæggelse af reighed il køreprogram 3 4. posiion: Faslæggelse af sar-køreprogram Efer ilføjelse eller ændring af en brugerkode er alle køreprogrammer akivere, sarkøreprogramme er køreprogram

130 Faslæggelse af konfiguraionskode: Z 1. posiion 2. posiion 3. posiion 4. posiion Indsillingsvæ Beskrivelse rdi Køreprogram 1 er spærre for den valge 0 brugerkode 1 Køreprogram 1 er frigive for den valge brugerkode Køreprogram 2 er spærre for den valge 0 brugerkode 1 Køreprogram 2 er frigive for den valge brugerkode Køreprogram 3 er spærre for den valge 0 brugerkode 1 Køreprogram 3 er frigive for den valge brugerkode Når rucken er bleve sare med den valge 0 brugerkode, er ine køreprogram akivere Når rucken er bleve sare med den valge 1 brugerkode, er køreprogram 1 akivere Når rucken er bleve sare med den valge 2 brugerkode, er køreprogram 2 akivere Når rucken er bleve sare med den valge 3 brugerkode, er køreprogram 3 akivere Sandard-indsillingsværdien for konfiguraionskoden il køreprogrammerne lyder: Beydning: Køreprogram 1, 2 og 3 er frigive. Når rucken er bleve sare med den valge brugerkode, er køreprogram 2 akivere 131

131 Konfiguraion, indsilling af køreprogrammer il brugerkoden Tryk på O-knappen (161). Indas gyldig maserkode med de numeriske aser. Efer indasning af den gyldige maserkode blinker den grønne LED (160). Indas parameer med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (156,160) blinker grøn. Indas gyldig brugerkode med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (157,160) blinker grøn Se Indas konfiguraionskode (4 egn) il køreprogrammerne. Afslu indasningen med SET-knappen (159). LED'erne (158,160) blinker grøn. Indas konfiguraionskoden (4 egn) il køreprogrammerne igen med de numeriske aser. Afslu indasningen med SET-knappen (159). Ven, indil LED'en (160) blinker grøn. Køreprogrammerne er bleve knye il brugerkoden. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Konrollér konfiguraionen af køreprogrammerne il brugerkoden: Sar rucken ved hjælp af den konfigurerede brugerkode. se "Opreelse af drifsberedskab med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117 Efer indasning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (160) grøn, de indsillede køreprogram vises ved a den ilhørende LED (156,157,158) begynder a lyse og rucken er ænd. Tryk på O-knappen (161). Trucken er slukke og LED'en (160) lyser rød. Genag om nødvendig denne procedure for flere brugerkoder. 132

132 Fejlvisninger under konfiguraion af køreprogrammer Ved følgende siuaioner blinker LED'en (160) rød: Årsag spærre køreprogram definere som sarkøreprogram Afhjælpning Sluk rucken, se "Slukning af ruck med bejeningsasaure (CanCode)" på side 117. Genag indasning, vær i den forbindelse opmærksom på korrek indasning af konfiguraionskoden. 6.2 Assisensysemer Assisensysemerne Access-Drive og Lif-Conrol hjælper operaøren ved sikker drif af rucken under overholdelse af sikkerhedsbesemmelserne, se "Sikkerhedsregler for kørsel" på side 78 i denne drifsanvisning. Forholdsregler under kørsel Operaøren skal ilpasse kørehasigheden efer de lokale forhold. Operaøren skal køre langsom f.eks. i sving, mod og i smalle passager, ved kørsel igennem svingdøre og på seder med dårlig udsyn. Der skal alid holdes sikker bremseafsand il forankørende køreøjer, og operaøren skal alid have fuld konrol over rucken. Pludselig sandsning (borse fra i nødsilfælde), hurige vendinger, overhaling på farlige seder eller seder med dårlig udsyn er forbud. De er forbud a læne sig ud eller sikke hænder og arme ud af arbejds- og bejeningsområde Access Conrol Frigivelse sker kun, når: 1)operaøren sidder på sæde. 2)rucken er ænd ved hjælp af nøglekonaken (ISM o /CanCode o). 3)sikkerhedsselen er age på. Z Z Hvis førersæde forlades korvarig, og rucken ikke er i "neural-spærring" (se "Kørsel" på side 86), kan rucken anvendes igen, når føreren har age plads igen (sæde er opage) og sikkerhedsselen er age på, uden a nøglekonaken skal bejenes. Hvis der ikke gives frigivelsessignal il kørsel, lyser advarselslampen for sædekonak (99). Punkerne 1 il 3 skal udføres igen i anfør rækkefølge. 133

133 6.2.2 Drive Conrol Denne mulighed begrænser ruckens kørehasighed afhængig af syrevinklen. Fra og med en besem løfehøjde indsille på fabrikken (ca. 1,50 m), begrænses den maks. kørehasighed il fodgængerhasighed (ca.3 km/h) og konrollampen for Sneglefar akiveres. Hvis denne løfehøjde aer underskrides, accelereres der med reducere acceleraion il den hasighed, der er besem af kørepedalen for a forhindre en uvene krafig acceleraion ved overgangen fra sneglefar il normalfar. Den normale acceleraion er førs akiv igen, når den hasighed, der er besem af kørepedalen er nåe, eller hvis kørepedalen en enkel gang har befunde sig i posiion 0. Z Ud over konrollen inden den daglige ibrugagning se "Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning" på side 69 skal operaøren udføre følgende konrol: Løf de omme lasopagningsudsyr højere op end referencehøjden, og konrollér, om sneglefarsindikaoren lyser. Bevæg syreøje ved silsand, og konrollér, om visningen af hjulsillingen virker Lif Conrol Dee eksraudsyr indeholder Drive Conrol og overvåger og regulerer desuden masfunkionerne: Reducering af ilningshasigheden afhængig af løfehøjden (fra en løfehøjde på ca. 1,5 m). Sænkes lasopagningsudsyre længere ned end il grænseløfehøjden, siger ilningshasigheden igen. Eksra: Tilningsvinkelindikaor, se "Tilningsvinkelindikaor" på side 145. Ud over konrollen inden den daglige idrifagning skal operaøren udføre følgende konrol: Løf de omme lasopagningsudsyr op over referenceløfehøjden og konrollér, hvorvid sneglefarsindikaoren lyser og ilningshasigheden ydelig er reducere. Bevæg syreøje ved silsand, og konrollér, om visningen af hjulsillingen virker. Konrollér ilningsvinkelindikaoren ved a ile frem og ilbage. 134

134 6.3 Sålkabine På ruck med en sålkabine kan begge døre låses. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af åben dør (162) Kørsel med åben dør (162) er ikke illad. Vær ved åbning opmærksom på personer, der befinder sig i udsvingsvinklen. Luk alid døren god il, og konrollér, a den er lukke korrek. Der skal bæres skikkerhedssele, selv om døren er lukke, se "Sikkerhedssele" på side 77. Åbning og lukning af døren Drej nøglen mod ure for a låse kabinedøren op. Drej nøglen med ure for a låse kabinedøren. Lås døren op, og ræk i håndage (163) for a åbne døren Skydevindue FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af ikke faslås skydevindue Skydevinduerne skal alid være lås. Åbning og lukning af vindue Tryk spærringen (165) opad. Skub vindue frem eller ilbage. Lad spærringen gå i indgreb i faslåsningen (164)

135 6.5 Drejebøjle FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af defek drejebøjle Anvend aldrig rucken uden funkionsdygig drejebøjle. Drejebøjlen skal alid konrolleres af en auorisere fagmand efer e uheld. Der må ikke foreages ændringer på drejebøjlen. Luk alid drejebøjlen god il, og konrollér, a den er lukke korrek. Der skal bæres sikkerhedssele, selv om drejebøjlen er lukke, se "Sikkerhedssele" på side 77. For a sikre drifssikkerheden skal der være 90 mm mellem drejebøjlen (162) og siddeflade, når førersæde er belase. Forholdsregler i faresiuaioner Hvis der er risiko for a rucken væler, må sikkerhedsselen under ingen omsændigheder løsnes. Operaøren må ikke springe ned fra rucken. Operaøren skal bøje overkroppen ind over rae og holde fas i de med begge hænder. Hæld kroppen modsa faldreningen. Bejening af drejebøjle Tryk på håndage (166) for a åbne bøjlen. Bøjlen drejer auomaisk op og bliver i denne posiion. Luk ved a rykke bøjlen nedad. Z 166 Frigivelse il kørsel finder kun sed, når vensre bøjle er lukke. Højre bøjle overvåges ikke. 136

136 Drejning af drejebøjle Med henblik på servicearbejde kan bøjlen drejes udad. Dee gøres ved a række fjederappen (167) opad og dreje bøjlen udad med hånden. 167 Z Frigivelse il kørsel finder kun sed, når vensre bøjle er lukke. Højre bøjle overvåges ikke. 137

137 6.6 Sommerdør FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af åben dør (162) Kørsel med åben dør (162) er ikke illad. Vær ved åbning opmærksom på personer, der befinder sig i udsvingsvinklen. Luk alid døren god il, og konrollér, a den er lukke korrek. Der skal bæres skikkerhedssele, selv om døren er lukke, se "Sikkerhedssele" på side 77. Forholdsregler i faresiuaioner Hvis der er risiko for a rucken væler, må sikkerhedsselen under ingen omsændigheder løsnes. Operaøren må ikke springe ned fra rucken. Operaøren skal bøje overkroppen ind over rae og holde fas i de med begge hænder. Hæld kroppen modsa faldreningen. Forudsæninger På ruck med dørovervågningssensor gives der kun frigivelsessignal il kørsel, hvis sommerdøren er lukke (o). Træk grebe (168) mod førerpladsen, døren åbnes. Træk døren (162) mod operaøren, døren lukkes Førerpladsforhøjning FARE! Fare på grund af ændring af ruckens sabilie Truckens sabilie il siden forringes af de øgede yngdepunk for rucken. Højden over førerværne (h 6 ) øges med 400 mm, se "Mål" på side 22. Tilpas ruckens hasighed, førs og fremmes ved kurvekørsel. Z Ind- og udsigning se "Ind- og udsigning" på side

138 6.8 Varme- og klimaanlæg Udskifning af blæserfiler Drej drejelåsen (171) mod ure. Træk filerkasseen (170) ud i pilens rening. Udskif filere Skub filerkasseen (170) ind i varmekonsollen (169). Drej drejelåsen med ure. Filerkasseen er udskife og spærre. Z For a sikre fejlfri funkion på filre, skal der foreages regelmæssig service, se "Service og efersyn" på side

139 6.8.1 Varmeanlæg Z Z Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 172 Kropsdyser 176 Spjæld il lufrecirkulering: Cirkulaion af luf i kabinen 173 Temperaurregulering 177 Fodrumsdyse 174 Blæserrin 178 Rudedyser 175 Regulering, luffordeling Bejening af varmeanlægge Bejen konaken (174) for a ænde for blæseren. Indsil dyserne (177,172 og 178) i den ønskede posiion. Hvis emperaurregulaoren (173) drejes mod højre, øges emperauren i kabinen. Hvis emperaurregulaoren (173) drejes mod vensre, sænkes emperauren i kabinen. Ved hjælp af regulaoren (175) reguleres luffordelingen. Regulaor mod højre = hele lufsrømmen ledes frem il forruden (defroser). Regulaor i miden = lufsrømmen ledes frem il forruden og ned i fodrumme. Regulaor mod vensre = lufsrømmen ledes frem il operaørens overkrop og ned i fodrumme. Ved mege lave udvendige emperaurer kan varmeeffeken øges ved a åbne spjælde il cirkulaionsluf (176). 140

140 6.8.2 Klimaanlæg FORSIGTIG! For sor emperaurforskel påvirker helbrede Ved drif af klimaanlægge bør en emperaurforskel i forhold il udelufen ikke oversige 6 C. Sørg for a holde døre og vinduer lukke, når klimaanlægge er i brug. Undlad a ree udsrømningsdyserne mod personer. Der må ikke opså ræk. Til- og frakobling Tænd for blæserkonaken (174) og akivér vippekonaken (179) (grøn konrollampe lyser). Regulering af lufsrømmen (se "Varmeanlæg" på side 140). Drej blæserkonaken (174) hen på "0" og sil vippekonaken (179) på "FRA" (den grønne lampe lyser ikke). Klimaanlægge skal slukkes, inden rucken parkeres Z Anvendelse af klimaanlægge ved høj luffugighed og høje emperaurer Akivér vippekonaken (179). Jævn fordeling af luf il alle udsrømningsdyser: Konak (175) i miderposiion. Sil blæseren (174) på de højese rin. Indsil emperaurvælgeren (173) i forhold il udeemperauren. Åbn en spale i de bagese skydevindue. Luk skydevindue efer affugning. Indsil lufsrømmen som ønske. Klimaanlægge skal ændes minds én gang om måneden i ca. 10 min. for a cirkulere kølemidle. Når klimaanlægge kører, kan der ses udslip af kondensvand under rucken. For a sikre fejlfri funkion, skal der foreages regelmæssig vedligeholdelse, se "Service og efersyn" på side

141 6.9 Førersæde, sædevarme/ryglænsforlængelse km/h R Bejening af sædevarme Tryk på knappen il sædevarme (121). Tryk på konaken (180): 1 = Sædevarme TIL; 0 = Sædevarme FRA. Indsilling af ryglænsforlængelse FORSIGTIG! Risiko for uheld ved indsilling af ryglæn under kørsel Ryglænsforlængelsen må ikke indsilles under kørsel. Ryglænsforlængelsen kan juseres i højden ved ændring af rinene. Træk ryglæne opad og lad de gå i indgreb. Ryglæne er længere. Tryk ryglæne nedad og lad de gå i indgreb. Ryglæne er korere. 142

142 6.10 Afagelig lasbeskyelsesgier FORSIGTIG! Risiko for klemning og høj væg på lasbeskyelsesgiere Bær arbejdshandsker og sikkerhedssko under udførelse af denne akivie. Afagning og isæning af lasbeskyelsesgiere kræver o personer. Afmonering af lasbeskyelsesgier Løsn skruerne (181). Tag lasbeskyelsesgiere af gaffelslæden, og sil de e sikker sed. Moner skruerne il gaffelsikringen. 181 Z Monage, lasbeskyelsesgier Moner lasbeskyelsesgier i gaffelslædens øverse skinne. Moner skruerne, og spænd dem med en momennøgle. Tilspændingsmomen = 85 Nm 6.11 Brokobling af løfefrakobling Z For arbejdsområder med begrænse højde kan der fra fabrikkens side insalleres en løfefrakobling. Derved afbrydes løfebevægelsen. Forsæelse af løfebevægelsen: 148 S Tryk på knappen il "Brokobling af H løfefrakobling" (se "Bejeningskonsol med displayenhed" på side 62 eller se "Knapper på bejeningskonsollen" på side 65). Træk i bejeningsgrebe (148): Løfefrakoblingen er sa ud af kraf. Z Enhver sænkning il under løfebegrænsningshøjden akiverer løfefrakoblingen igen. 143

143 6.12 Sideskif i miderposiion Bejening auomaisk miderposiion af sideskif Forudsæninger Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning er udfør (se "Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning" på side 69). Konrollér funkionen "Auomaisk miderposiion af sideskif" med funkionsknap P1 (114). 114 km/h R Z Tryk på funkionsknap P1 (114), og hold den inde: Sideskif kører i miderposiion. Hvis funkionsknap P1 slippes, afbrydes bevægelsen. Sideskif er i miderposiion Ildslukker Åbn lukkemekanismerne (182) Træk ildslukkeren ud af holderen Z Læs bejeningsanvisningerne vedrørende anvendelse af pikogrammerne på ildslukkeren

144 6.14 Tilningsvinkelindikaor BEMÆRKNING Den akuelle ilningsvinkel vises på e eksra display, som er fasgjor il højre på insrumenbræe. Grøn LED (183) viser den lodree posiion i forhold il gulve

145 6.15 Rockinger-kobling med manuel greb eller fjernbejening Z Anvisningerne på rækning af anhængere skal overholdes, se "Trækning af anhængere" på side 113. FORSIGTIG! Z Risiko for uheld på grund af forker ilkoble anhænger Konrollér inden kørsel, om koblingen er gåe sikker i indgreb. Konrolsifen (187) skal slue æ med konrolbøsningen (186). Bejening af Rockinger-kobling (ilkobling af anhænger) Sørg for a sikre anhængeren mod a rille Indsil anhængerens ræksang il samme højde som koblingen. Træk manuel greb (185)/fjernbejening (184) (o) opad. Fjernbejeningen (184) (o) er afhængig af ruckvarianen anbrag i område omkring førerværne. Kør langsom rucken ilbage, indil koblingen går i indgreb. Tryk manuel greb (185)/fjernbejening (184) (o) nedad. Bejening af Rockinger-kobling (frakobling af anhænger) Sørg for a sikre anhængeren mod a rille. Træk manuel greb (185)/fjernbejening (184) (o) opad. Kør rucken fremad. Tryk manuel greb (185)/fjernbejening (184) (o) nedad. 146

146 6.16 Kamerasysem Z FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af ikke synlige arbejdsområder Kamerasyseme jener som hjælpemiddel il sikker brug af rucken. Kørsel og arbejde ved hjælp af kamerasysem skal indøves omhyggelig! Juser kamerae således, a ikke synlige arbejdsområder bliver synlige. Ved anvendelse som bakkamera ændes monioren auomaisk, når rucken sæes i bakgear Z Arbejde med kamerasyseme Tryk på knappen (192) på monioren, kamerasyseme er ænd eller slukke. Tryk på knappen (191), skærmen bliver lys eller mørk (skif mellem dag/na). Tryk på knappen (188), menuen åbnes. Tryk flere gange skifer menupunk (konras, lyshed, farvemæhed, sprog, video, spejling) eller afsluer menuen. Indsilling af menupunker Tryk på knappen (190), e skrid frem. Tryk på knappen (189), e skrid ilbage. Z Snavse skærm eller venilaionsspjæld rengøres med en blød klud eller en pensel. 147

147 6.17 Eksraudsyr il arbejde i særk søvbelasede områder Ved anvendelse i arbejdsområder med høj belasning fra søv (rævler, spåner) kan rucken forsynes med en eksra rævlesi på køleren. FORSIGTIG! Brandfare på grund af ikke rengjor rævlesi Trævlesien skal rengøres regelmæssig al efer graden af belasning. Åbn snaplukningen (193) ved a dreje den. Træk rævlegiere op og ud ved hjælp af grebe (194), og rengør de. Sæ rævlegiere i igen, og lås snaplåsen. Trævlegiere er rengjor Tagrudevisker Bejeningen af agrudeviskeren sker ved bejening af konaken på insrumenbræe. Akivering af konaken = agrudeviskeren slås il. Genage bejening af konaken slår agrudeviskeren fra. 148

148 6.19 Bejeningsskema "N" Z ADVARSEL! Risiko for uheld for personer under og på de hævede lasopagningsudsyr Ophold af personer under og på de hævede lasopagningsudsyr er forbud. Lasopagningsudsyre må ikke berædes af personer. Der må ikke løfes personer på lasopagningsudsyre. Borvis personer fra ruckens fareområde. Gå aldrig ind under hæve og ikke sikre lasopagningsudsyr, og ophold dig aldrig under samme. På bejeningsskemae "N" er bejeningen af Løf og Tilning bye om i forhold il sandardbejeningen. MULTI-PILOTEN må kun bejenes fra førersæde. Operaøren skal have modage undervisning i håndering af løfeanordningen og påbygningsaggregaerne! BEMÆRKNING Tilning af MULTI-PILOT regulerer løfe- og sænkehasigheden sam ilhasigheden. Undgå a sæe lasopagningsudsyre hård ned for ikke a beskadige las og reolhylde. Z Bejening af løf Tryk MULTI-PILOT mod højre (rening mod H), lasen løfes. Tryk MULTI-PILOT mod vensre (rening mod S), lasen sænkes. Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. Bejening af ilning FORSIGTIG! Risiko for klemning på grund af ile mas Sørg for, a der ikke er kropsdele mellem masen og fronvæggen, når masen iles bagud. S V R H Z Tryk MULTI-PILOT fremad (rening mod V), lasen iles fremad. Træk MULTI-PILOT bagud (rening mod R), lasen iles bagud. Hvis endesoppe på arbejdsbevægelsen nås (søj fra rykbegrænsningsvenilen), skal grebe slippes. Grebe går auomaisk i neuralposiion. 149

149 7 Afhjælpning af fejl 7.1 Fejlsøgning og afhjælpning Z Dee kapiel giver operaøren mulighed for selv a lokalisere og afhjælpe simple fejl eller følger af fejlbejening. Udfør de handlinger, der fremgår af abellen, i den nævne rækkefølge for a indkredse fejlen. Konak producens kundeservice, hvis rucken ikke kan gøres drifsklar, når de nævne ilag er udfør, eller hvis der vises en fejl eller en defek i elekronikken med de relevane fejlnummer. Den videre fejlafhjælpning må kun foresås af producenens kundeservice. Producenen råder over en kundeserviceafdeling, der er særlig uddanne il a udføre neop disse opgaver For a kunne reagere hurig og målree, når der forekommer fejl, har kundeservice brug for a kende følgende oplysninger: - Truckens serienummer - Fejlnummer fra displayenheden (hvis den forefindes) - Fejlbeskrivelse - Truckens akuelle opholdssed. 150

150 Visning af fejl under drif BEMÆRKNING 94 Når advarselslampen for overemperaur lyser, (93) reduceres effeken auomaisk, koninuerlig il 0% fra grænseemperauren ved sigende emperaur. De er sadig mulig a køre rucken il de nærmese værksed. km/h R 72 BEMÆRKNING Når olieryksindikaoren Moorolie (89) lyser, skal der sraks slukkes for mooren. Trucken skal ev. bugseres, se "Bugsering af rucken" på side 155. Konak producenens kundeservice. Sar førs mooren igen, når fejlen er afhjulpe. Pos. Display Funkion 72 Brændsofindikaor DFG Grafisk illusraion af TFG med gasank brændsofbeholdningen. 73 ADVARSEL Angiver mangel på brændsof, hvis den lyser alene. Angiver ved en kombinaion af lysende lamper med err xx xxx eller inf xx xxx en fejl eller en oplysning. Der lyder e advarselssignal. 89 Olieryksindikaor, moorolie Moorolierykke er for lav. 93 Advarselslampe, overemperaur Hydraulikolie, emperaur for høj. Kølevæske, emperaur for høj. Truckens effek reduceres auomaisk koninuerlig il 0 % ved sigende emperaur. 94 Advarselslampe for ladesrøm Baerie lades ikke op. De er sadig mulig a køre rucken il de nærmese værksed. 151

151 km/h R 127 Infomeddelelser Z Infomeddelelser vises på displaye (127). Visning Beydning 134 Hydraulikkens hvileposiion ved ilkobling Under ilkobling er en hydraulikfunkion eller horne akivere. Hydraulikfunkionen, der er akivere, udføres ikke. Trykløs funkion er akiv. 156 Den måle hasighed er for høj. 173 Parkeringsbremse løsne under sar Parkeringsbremsen skal akiveres, se "Løsn parkeringsbremsen" på side Selves afbrud Trucken udfører en selves efer sar (syringer og moor konrolleres). I denne periode kan der ikke foreages nogen køre- og løfebevægelse. Trykløs funkion er akiv. 191 Overemperaur Parikelfileres belasningsgrad er for høj. Temperaur på hydraulikolie er for høj. Temperaur på kølevæske er for høj. 193 Anisall-funkion akivere Mooromdrejningsal er for lav, hydraulikfunkioner udføres ikke. 152

152 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Sareren roerer ikke Baeriopladning for lav. Baeriilsluningskablerne er løse eller polklemmerne oxydere. Sarerkablerne er løse eller ødelage. Advarselssignale for moorolieryk lyser Advarselssignale for overemperaur lyser Mooren kører, men rucken bevæger sig ikke Trucken når ikke op på sin maks. hasighed Sarer, magnekonak hænger. Sikring defek. Konrollér baeriopladning, oplad ev. baerie. Rengør polklemmerne og smør dem med fed, sram baeriilsluningskablern e. Konrollér sarkable, spænd eller udskif de ev. Konrollér, om de kan høres, a magnekonaken skifer. Konrollér sikringerne. Ine olieryk. Konrollér mooroliesanden, fyld ev. moorolie på Hydraulikoliesand for lav. Køler er snavse. Kølevæskesand for lav. Kørereningskonak i neuralsilling. Parkeringsbremse akivere. Oliesand i hydraulikank for lav. Konrollér hydraulikoliesanden, fyld ev. hydraulikolie på. Rengør køleren. Konrollér moorkølesyseme for lækage, fyld ev. kølevæske på. Sil kørereningskonaken i den ønskede kørerening. Løsn parkeringsbremsen. Konrollér selelåsovervågningen. Konrollér sædekonaken. Konrollér, a dobbelholder il gasflasker er falde rigig i hak. Konrollér hydraulikoliesanden og fyld ev. mere hydraulikolie på. 153

153 Fejl Mulig årsag Afhjælpning Løfe/sænke-hasigheden er for lav Lasen kan ikke løfes il den maks. højde Syringen går ræg Syrespillerumme er for sor Oliesand i hydraulikolieanken er for lav. Hydraulikankvenilaionen er snavse eller ilsoppe. Oliesand i hydraulikolieanken er for lav. Dækrykke på den syrende aksel er for lav. Konrollér hydraulikoliesanden, og fyld ev. mere hydraulikolie på. Udskif hydraulikankvenilaione n. Konrollér hydraulikoliesanden, og fyld ev. mere hydraulikolie på. Konrollér dækrykke, fyld ev. dæk il korrek ryk. Luf i syresyseme. Konrollér hydraulikoliesanden og fyld ev. hydraulikolie på, drej derefer rae fra endesop il endesop flere gange efer hinanden. Moor sarer ikke Luffiler snavse. Rengør eller udskif luffilere. DFG: Moor sarer ikke TFG: Moor sarer ikke Brændsofanken er om, indsprøjningssyseme har indsuge luf. Vand i brændsofanlægge. Der er anke forker brændsof. Brændsofank ilsoppe. Dieselbrændsoffe udskiller paraffin (fnugdannelse). Afspærringsvenil il gasflasken er lukke. Gasflaske om. Tændrør fugige, ilsmudse af olie eller løse. Tændrør i sykker Tank dieselbrændsof, og lad serviceafdelingen foreage udlufning. Tøm brændsofanlægge, ank rucken op og lad serviceafdelingen foreage udlufning. Konrollér brændsofanken, og udskif ev. brændsoffilere. Sil rucken i e varm lokale og ven, indil paraffinudskillelsen er bleve mindre. Udskif ev. brændsoffilere. Fyld viner-diesel på. Åbn afspærringsvenilen. Udskifning af gasflaske. Tør, rengør, spænd ændrørene. Udskif ændrør. 154

154 7.2 Flyning af rucken uden brug af moorkraf Bugsering af rucken ADVARSEL! Risiko for uheld Hvis rucken ikke bugseres korrek, er der risiko for a personer kan komme il skade. Trucken må kun bugseres af rækkende køreøjer, som råder over ilsrækkelig ræk- og bremsekraf il den ubremsede anhængervæg. Til bugsering må der kun anvendes en ræksang. Bugsér kun rucken med maks. 1,5 km/h. Trucken må ikke parkeres med løsne parkeringsbremse. For a syre skal der både sidde en person på førersæde i bjærgningskøreøje sam på den ruck, der skal bugseres. Bugsering af rucken Forudsæninger Trucken er parkere i sikre ilsand. Fasgør ræksang il anhængerkoblingen (50) på de rækkende køreøj og den ruck, der skal slæbes. Slæk parkeringsbremsen, se "Løsn parkeringsbremsen" på side 156. Bugser rucken hen il besemmelsessede. Akivér parkeringsbremsen, se "Løsn parkeringsbremsen" på side 156. Fjern ræksangen. Trucken befinder sig sikker på besemmelsessede

155 7.2.2 Løsn parkeringsbremsen ADVARSEL! Ukonrollere bevægelse af rucken Ved løsning af bremsen, skal rucken parkeres og sikres på e plan underlag, da der ikke er nogen bremsevirkning. Parkeringsbremsen må ikke løsnes på signinger og skråninger. Akivér parkeringsbremsen igen, når desinaionen er nåe. Trucken må ikke parkeres med løsne parkeringsbremse. Frigørelse af bremsen 195 Forudsæninger Slå NØDSTOP-afbryderen og ændingslåsen fra. Sørg for a sikre rucken, så den ikke riller. Løf gummiafdækningen (195). Afmoner fingermørik (196). Træk magnespole (197) af venil. Moner fingermørikken (196). Skru skruen (198) hel ud il endesoppe. Drej rae én omgang med ure. Spænd skruen (198) med 10 Nm. Drej rae ilbage igen, indil hjulene sår i den ønskede kørerening. Bugser rucken hen il besemmelsessede ved hjælp af en ræksang. Trucken befinder sig på besemmelsessede Akivering af parkeringsbremsen Afmoner fingermørik (196). Sæ magnespolen (197) på venilen og juser den, så de elekriske ledninger får knæk eller sidder i klemme. Moner fingermørikken (196). Trucken er parkere i sikre ilsand. 156

156 7.2.3 Nødsænkning Z Opræder der fejl i hydrauliksyringen, kan masen sænkes manuel. ADVARSEL! Risiko for ilskadekoms ved sænkning af masen Borvis personer fra ruckens fareområde under nødsænkningen. Gå aldrig ind under hæve lasopagningsudsyr, og ophold dig aldrig under samme. Nødsænkningsvenilen må kun akiveres, når man sår ved siden af rucken. Nødsænkning af masen er ikke illad, når lasopagningsudsyre befinder sig i reolen. Konsaerede mangler skal sraks meddeles den ansvarlige. Afmærk den defeke ruck og ag den ud af drif. Trucken må førs sæes i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. Nødsænkning af mas Forudsæninger Lasopagningsudsyre befinder sig ikke i reolen. Slå NØDSTOP-afbryderen og ændingslåsen fra. Sørg for a sikre rucken, så den ikke riller. Åbn bundpladen (199) ved a løsne snaplukningerne, og afbryd sikforbindelserne (200)

157 Løsn nødafapningsskruen på venilblokken (201), indil sænkebevægelsen begynder. Sænk langsom mas og lasopagningsudsyr. Z Hvis der er behov for de, kan sænkehasigheden reduceres eller lasen sandses ved, a der drejes med ure. Når masen og lasopagningsudsyre er bleve sænke, skal nødafapningsskruen spændes fas med e ilspændingsmomen på 5 Nm. Masen er sænke. 201 ADVARSEL! Trucken må førs sæes i drif igen, når fejlen er lokalisere og afhjulpe. 158

158 7.2.4 Sarhjælp Z Z ADVARSEL! Fare på grund af overophedning Anvend ih. ISO 6722 kun sarkabler med fuldsændig isolerede polænger og e kabelværsni på minds 25 mm 2. Sarhjælpspunke (202) befinder sig i hovedsikringskassen på sarerbaerie. Åbn moorhjelmen, se "Åbning af moorhjelm" på side Forbind de røde kabel med pluspolen il fødebaerie og sarhjælpepunke (202). Forbind de sore kabel med minuspolen il fødebaerie og selpunke for kranøje på mooren. Slå ændingen il ved a dreje nøglen i ændingslåsen (82) om på "I". Tryk på brokoblingskonaken (216). Sar mooren ved a dreje nøglen i ændingslåsen (82) om på "II". Fjern efer sar af mooren førs minuskable og derefer pluskable. Drejer sareren ikke mooren rund, når baeripolerne er forbunde, skal du konrollere, om kablerne sidder korrek. 159

159 160

160 F Vedligeholdelse af rucken 1 Drifssikkerhed og miljøbeskyelse Z De ilag il konrol og serviceefersyn, der sår anfør i dee kapiel skal udføres ih. de serviceinervaller, der fremgår af jeklisen for serviceefersyn. ADVARSEL! Risiko for uheld og beskadigelse af komponener Enhver form for ændring af rucken er forbud - dee gælder især sikkerhedsanordningerne. Der må under ingen omsændigheder ændres på ruckens arbejdshasigheder. De er forbud a opklæbe mærkaer og lignende på fronglasse. Undagelse: Drifsansvarlige må kun foreage eller få foreage ændringer på moordrevne ruck, hvis ruckproducenen har rukke sig fra markede uden eferfølger; de drifsansvarlige skal dog: Sørge for, a ændringerne planlægges, konrolleres og foreages af en faguddanne ingeniør med kendskab il ruck og sikkerheden omkring disse. Ligge inde med permanene opegnelser over planlægning, konrol og udførelse af ændringen Foreage de ændringer, som dee måe resulere i, på skile il angivelse af løfeevne, på advarselsskile og mærkaer sam i drifsanvisninger og servicemanualer Anbringe en permanen og god synlig markering på rucken, hvoraf ypen af ændringer, dao for ændringerne sam navn og adresse på den organisaion, der er ansvarlig for denne opgave, fremgår BEMÆRKNING Kun originale reservedele er underlag producenens kvalieskonrol. Sikker og pålidelig drif kan kun opnås ved anvendelse af reservedele fra producenen. Af hensyn il sikkerheden må der kun indbygges sådanne komponener omkring compueren, syringerne og IF-sensorerne (anenner), som producenen speciel har ilpasse denne ruck. Disse komponener (compuer, syringer, IF-sensor (anenne)) må derfor heller ikke ersaes af lignende komponener fra andre ruck af samme serie. Efer konrol- og servicearbejde skal akivieerne i afsnie Fornye ibrugagning efer rengørings- og servicearbejde udføres (se "Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde" på side 207). 161

161 2 Sikkerhedsforskrifer vedr. vedligeholdelse Z Personale il serviceefersyn og vedligeholdelse Producenen råder over en kundeserviceafdeling, hvis personale er særlig uddanne il denne form for opgaver. Indgåelse af servicekonrak med producenen sikrer en problemfri drif. Serviceefersyn og vedligeholdelse af ruckene må kun foreages af fagpersonale. De akivieer, der skal udføres, er inddel i følgende målgrupper. Kundeservice Kundeservice er speciel uddanne il rucken og i sand il a udføre service- og vedligeholdelsesarbejde selvsændig. Kundeservice er bekend med de nødvendige sandarder, direkiver og sikkerhedsbesemmelser sam ev. farer under arbejde. Drifsansvarlig Den drifsansvarliges servicepersonale er med baggrund i faglig viden og erfaringer i sand il a udføre de oplyse akivieer på servicejeklisen for den drifsansvarlige. Desuden er de service- og vedligeholdelsesopgaver, som skal udføres af den drifsansvarlige beskreve, se "Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde" på side

162 2.1 Arbejde på de elekriske anlæg FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af Arbejde på de elekriske anlæg: Der må kun udføres arbejde på de elekriske anlæg i spændingsfri ilsand. Tag ringe, mealarmbånd osv. af inden arbejde på elekriske komponener. Arbejde på de elekriske anlæg må kun udføres af sagkyndig personale. Parkér rucken i sikre ilsand (se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84). Inden arbejde påbegyndes, skal samlige ilag, der er nødvendige for a udelukke elekriske uheld, ræffes. Fjern ilsluningskabler il sarbaerie, så srømmen er slåe fra på rucken. 2.2 Forbrugssoffer og udjene dele FORSIGTIG! Forbrugssoffer og udjene dele er miljøskadelige Udjene dele, bruge forbrugssoffer osv. skal borskaffes på korrek vis ih. gældende miljøbesemmelser. Ved olieskif sår personale fra producenens kundeservice, som er uddanne il neop disse opgaver, il rådighed. Overhold sikkerhedsforskriferne ved omgang med disse soffer. 2.3 Hjul Z ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af dæk, som ikke svarer il producenens specifikaioner Dækkenes kvalie har indflydelse på ruckens sabilie og køreegenskaber. Ved uensare sliage forringes ruckens sabilie og bremselængden øges. Vær ved udskifning af dæk opmærksom på, a rucken ikke kommer il a så på skrå. Skif alid dækkene parvis, dvs. udskif vensre og højre hjul samidig. Ved udskifning af fabriksmonerede fælge og dæk må der udelukkende anvendes originale reservedele fra producenen, da producenens specifikaion i modsa fald ikke overholdes. 163

163 2.4 Løfekæder ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke smure eller forker rengjore løfekæder Løfekæder er sikkerhedselemener. Løfekæder må ikke fremså med krafig ilsmudsning. Løfekæder og drejeappe skal alid holdes rene og være velsmure. Rengøring af løfekæder må kun ske med paraffinderivaer, som f.eks. peroleum eller dieselolie. Rengøring af løfekæder med dampsråle-højryksrenser eller kemiske rengøringsmidler er forbud. Sraks efer rengøring skal løfekæden ørres med rykluf og sprøjes med kædespray. Foreag kun efersmøring på løfekæden i ubelase ilsand. Smør løfekæden eksra omhyggelig i område omkring syrerullen. ADVARSEL! Fare på grund af dieselbrændsof Dieselbrændsof kan ved konak med huden medføre irriaion. Berøre områder skal sraks rengøres grundig. Ved konak med øjnene, skyl sraks med rindende vand og konak læge. Bær beskyelseshandsker ved arbejde med dieselbrændsof. 2.5 Hydrauliksysem ADVARSEL! Risiko for uheld ved ørre hydraulikslanger Efer en leveid på seks år skal hydraulikslange udskifes. Producenen råder over en kundeserviceafdeling, der er særlig uddanne il a udføre neop denne opgave. Vær opmærksom på produkionsdaoen på hydraulikslangerne. ADVARSEL! Risiko for uheld ved uæe hydrauliksysemer Der kan rænge hydraulikolie ud af uæe og defeke hydrauliksysemer. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ilsynsførende. Afmærk en defek ruck, og ag den ud af drif. Tag førs rucken i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. Udløbe hydraulikolie skal sraks fjernes vha. e egne opsamlingsmiddel. Borskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugssoffer ih. gældende regler. 164

164 ADVARSEL! Risiko for ilskadekoms og infekion ved huller eller ynde revner i hydraulikledningerne Hydraulikolie under ryk kan rænge igennem fine huller eller ynde revner i hydraulikledningerne og igennem huden og medføre alvorlig ilskadekoms. Søg sraks læge ved ilskadekoms. Rør ikke ved hydraulikledninger under ryk. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ilsynsførende. Afmærk en defek ruck, og ag den ud af drif. Tag førs rucken i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. Udløbe hydraulikolie skal sraks fjernes vha. e egne opsamlingsmiddel. Borskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugssoffer ih. gældende regler. 2.6 Arbejde i område omkring mooren ADVARSEL! Fare på grund af varme væsker og varme komponener Forbrugssoffer (hydraulikolie, moorolie, kølevæske) sam ransmissionens komponener (moor, manifold, udsødningssysem, urbolader osv.) bliver mege varme under drif. Bær egne beskyelsesøj (handsker osv.) under service- og reparaionsarbejde for a undgå forbrændinger. 165

165 3 Forbrugssoffer og smøreplan 3.1 Sikker omgang med forbrugssoffer Omgang med forbrugssoffer Forbrugssofferne skal alid anvendes korrek og i overenssemmelse med producenens anvisninger. ADVARSEL! Usagkyndig omgang med forbrugssoffer udgør fare for helbred, liv og miljø Forbrugssoffer kan være brændbare. Forbrugssoffer må ikke komme i konak med varme komponener eller åben ild. Forbrugssoffer må kun opbevares i illade beholdere. Forbrugssoffer må kun fyldes i rene beholdere. Forbrugssoffer af forskellig kvalie må ikke blandes. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvis der i nærværende drifsvejledning udrykkelig opfordres il blanding. FORSIGTIG! Skridningsfare sam miljøfare ved udløbne og spilde forbrugssoffer Ved udløbne og spilde forbrugssoffer opsår der skridningsfare. Denne risiko øges i forbindelse med vand. Undgå spild af forbrugssoffer. Udløbne og spilde forbrugssoffer skal omgående fjernes med e egne opsamlingsmiddel. Borskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugssoffer ih. gældende regler. 166

166 ADVARSEL! Fare ved usagkyndig håndering af olie Olie (kædespray/hydraulikolie) er brændbar og gifig. Borskaf brug olie ih. gældende regler. Opbevar den bruge olie sikker, indil den kan borskaffes ih. gældende regler Undgå a spilde olie. Spild eller udløbe væske skal omgående fjernes vha. e egne opsamlingsmiddel. Borskaf blandingen af opsamlingsmiddel og olie ih. gældende regler. De lovmæssige krav ved omgang med olie skal overholdes. Bær beskyelseshandsker ved omgang med olie. Lad ikke olie komme i konak med varme moordele. Rygning forbud ved omgang med olie. Undgå konak sam indagelse. Ved indagelse undgå a fremprovokere opkasning: konak omgående læge. Ved indånding af olieåger eller dampe bringes ilskadekomne ud i frisk luf. Ved konak med huden, skyl huden med vand. Ved konak med øje, skyl øje med vand og søg sraks læge. Gennemvæde øj og sko skifes sraks. FORSIGTIG! Forbrugssoffer og udjene dele er miljøskadelige Udjene dele, bruge forbrugssoffer osv. skal borskaffes på korrek vis ih. gældende miljøbesemmelser. Ved olieskif sår personale fra producenens kundeservice, som er uddanne il neop disse opgaver, il rådighed. Overhold sikkerhedsforskriferne ved omgang med disse soffer. 167

167 3.2 Smøreskema DFG K TFG K g Glideflader c Afapningsskrue, hydraulikolie s Smørenippel Påfyldningsdæksel kølevæske S Påfyldningssuds, hydraulikolie Ö Påfyldningssuds moorolie 168

168 3.3 Forbrugssoffer Z Kode Bes.-nr. Leverings mængde A * Kølevæske besår af Fricofin G12 Plus og vand i blandingsforholde 1:1. Mængdeangivelserne er ca.-værdier. ADVARSEL! 1 l 5 l Fare på grund af forker hydraulikolie De er forbud a anvende hydraulikolie med anden specifikaion eller viskosie eller a ilsæe addiiver! Vejledende værdier for fed Påfyld Beegnelse nings mæng de 70 l HVI Renolin B46 E gr Smørefed K-P-2K Anvendes il Hydraulisk sysem Glideflader masruller og sideskif; syrende aksel G ,4 l Kædespray Kæder K ,0 l 4,3 l Tian GT 1 Pro C- Moorolie (DFG) 3 SAE 5W-30 5,5 l (TFG) M l 9,0 l Fricofin G12 Plus Kølevæske* Kode Forsæbningsa Dråbepunk Peneraion ved NLG1-klasse Brugsemperau r C 25 C r C E Liium /

169 Kølevæskespecifikaioner Kvalieen af den anvende kølevæske kan have sor indflydelse på kølesysemes virkning og leveid. De nedenfor anføre anbefalinger kan hjælpe med a vedligeholde kølesyseme og beskye de mod fros og korrosion. Z Beny alid ren, blød vand. FARE! Frosvæske er gifig Frosvæske indeholder eylenglykol og andre indholdssoffer, som ved indagelse kan medføre dødelig forgifning. Også ved længere ids eller genagen konak med huden kan der opages gifige mængder. Sikkerhedsanvisningerne fra producenen skal overholdes. Konrollér frosvæsken minds én gang om åre, f.eks. når den kolde årsid sarer. Hvis de korreke procedurer ikke følges, kan producenen ikke gøres ansvarlig for fros- eller korrosionsskader. BEMÆRKNING Beskadigelse på grund af korrosion Undlad ikke a ilføre frosvæske, heller ikke selvom ilfrysning af kølevæsken er udelukke under de pågældende anvendelsesbeingelser. Frosvæsken yder beskyelse mod korrosion og øger kølevæskens kogepunk. BEMÆRKNING Blandingsforhold for frosvæske/vand: 1: 1 (frosbeskyelse ned il -35 C) Bland aldrig frosvæsker med forskellige specifikaioner. 170

170 4 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde 4.1 Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde Træf alle nødvendige sikkerhedsforansalninger for a undgå ulykker under serviceog vedligeholdelsesarbejde. Eablér følgende forudsæninger: Parkér rucken i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Sænk lasopagningsudsyre fuldsændig. Tag nøglen ud af ændingslåsen (82) for a sikre, a rucken ikke ages i drif ved e uheld. 82 ADVARSEL! Risiko for uheld ved arbejde under lasopagningsudsyre, førerkabinen og rucken Ved arbejde under de hævede lasopagningsudsyr, den hævede førerkabine eller den hævede ruck skal disse sikres på en sådan måde, a rucken under ingen omsændigheder kan sænke sig, væle eller skride. Ved løf af rucken skal de foreskrevne anvisninger følges, se "Læsning af rucken med kran" på side 38. Sørg for a sikre rucken (f.eks. ved hjælp af kiler), når du arbejder på parkeringsbremsen, så rucken ikke riller uilsige. 171

171 4.2 Løf og opklodsning af rucken på sikker vis ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af vippe ruck Ved løf af rucken må der kun anvendes egne løfeudsyr på de seder, der er beregne heril. Vær opmærksom på ruckens væg på ypeskile. Anvend kun donkraf med en min.-løfeevne på 5000 kg kg. Løf rucken uden las på e plan gulv. Når en ruck skal løfes, skal risikoen for, a den kan skride eller væle, elimineres vha. egnede hjælpemidler (kiler, ræklodser). Sikker løf og opklodsning af rucken Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Nødvendig værkøj/maeriale Donkraf Træklodser Sæ donkrafen på anhugningspunke. Z Anhugningspunk for donkraf, se "Markeringsseder og ypeskile" på side 31. Løf rucken. Undersø rucken med ræklodser. Fjern donkrafen. Trucken er løfe og opklodse sikker. 172

172 0x 4.3 Åbning af den bagese afdækning Åbning af afdækning Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Løsn de o snaplåse (203). Træk den bagese afdækning bagud, og ag den af. Bagese afdækning er åbne. Sikringer og andre komponener er nu ilgængelige. 203 Lukning af afdækning Sæ den bagese afdækning på. Fasgør de o snaplåse (203). Bagese afdækning er lukke. 4.4 Oplåsning af moorhjelmen Oplåsning af moorhjelmen Forudsæninger På ruck med lukke kabine skal begge kabinedøre åbnes, inden moorhjelmen løfes (o). 140 F Fly rasammen il parkeringsposiionen (se L "Indsilling af ra/rasamme" på side 75). Vip ryglæne frem, skub førersæde fremad og lås de fas (se "Indsilling af førersæde" på side 72). Træk oplåsningsgrebe (140) i pilens rening (L), indil moorhjelmen er lås op. Moorhjelmen åbnes le. 173

173 Nødoplåsning af moorhjelmen Forudsæninger Moorhjelmen kan ikke låses op. 204 Åbn bundpladen ved a løsne snaplukningerne. Træk en wire (205) omkring moorhjelmlåsen (204). Løf moorhjelmen, indil den falder i hak på førse rin

174 4.5 Åbning af moorhjelm BEMÆRKNING Åbning af moorhjelmen Moorhjelmen kan låses fas ved 50 og 70. Punke for 50 låses fas af gasryksfjederen (207) og punke for 70 låses fas af gasryksfjederen (208) Åbn moorhjelmen (15) op il punke for 50 Forudsæninger Moorhjelmen er lås op, se "Oplåsning af moorhjelmen" på side 173. Træk moorhjelmen opad i grebe (206) og lad den gå i indgreb i (209) gasryksfjederens (207) faslåsning. 209 Moorhjelmen er åbne i de førse punk. Åbn moorhjelmen (15) op il punke for 70 Forudsæninger Moorhjelmen er lås op, se "Oplåsning af moorhjelmen" på side Klap ryglæne ned. Sving armlæne nedad ved a række i låsesifen (210). Skub førersæde fremad. Tryk på låsen (209) il gasryksfjederen (207) og lås den op. Træk moorhjelmen længere op og lad den gå i indgreb i låsen (209) il gasryksfjederen (208). Moorhjelmen er åbne. 175

175 Lukning af moorhjelm Løf moorhjelmen (15) en smule, og hold den. Tryk fra punke for 70 på den røde lås (209) il højre gasryksfjeder. Moorhjelmen er lås op. Sænk moorhjelmen ned il punke for 50. Løf moorhjelmen lid igen. Tryk fra punke for 50 på den røde lås (209) il vensre gasryksfjeder. Luk moorhjelmen og sørg for a den er lås korrek. Vip ryglæne ilbage, sving armlæne opad, skub førersæde bagud og lås de fas. Indsil siddeposiion og rasilling efer egne behov, se "Indsilling af førersæde" på side

176 4.6 Udskifning af hjul ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af vippe ruck Ved løf af rucken må der kun anvendes egne løfeudsyr på de seder, der er beregne heril. Vær opmærksom på ruckens væg på ypeskile. Anvend kun donkraf med en min.-løfeevne på 5000 kg kg. Løf rucken uden las på e plan gulv. Når en ruck skal løfes, skal risikoen for, a den kan skride eller væle, elimineres vha. egnede hjælpemidler (kiler, ræklodser). ADVARSEL! Risiko for ilskadekoms på grund af vælende hjul Truckens hjul er mege unge. E enkel hjul kan veje op il 150 kg. Udfør kun hjulskif med egne værkøj og arbejdsbeskyelsesudsyr. Afmonering af hjul Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Nødvendig værkøj/maeriale Donkraf Træklodser Moneringsjern Momennøgle 211 Sæ donkrafen på anhugningspunke. Z Anhugningspunk for donkraf, se "Markeringsseder og ypeskile" på side 31. Løf rucken. Undersø rucken med ræklodser. Løsn hjulfasgørelsen (211). Afmoner hjule, anvend ev. e egne moneringsjern. Hjule er afmonere. 177

177 Monering af hjul Moner hjule, anvend ev. egne moneringsjern. Moner hjulfasgørelsen. Fjern ræklodserne. Sænk rucken. Spænd hjulfasgørelsen (211) over kryds med en momennøgle, ilspændingsmomen se "Dæk" på side 27. Hjule er monere. 211 Z Konrollér dækrykke ved anvendelse af lufring, lufryk se "Dæk" på side

178 4.7 Konrol af hjulfasgørelsen ADVARSEL! Risiko for uheld ved forskellige dæk Dækkenes kvalie har indflydelse på ruckens sabilie og køreegenskaber. Hjul må i diameer ikke afvige mere end 15 mm fra hinanden. Skif kun dæk parvis. Konrollér ved hjulskif efer 10 drifsimer, om hjulmørikkerne sidder god fas. Anvend kun dæk af samme mærke, ype og profil. Konrol af hjulfasgørelsen Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Nødvendig værkøj/maeriale Momennøgle 211 Spænd hjulmørikkerne (211) på kryds ved hjælp af en momennøgle, ilspændingsmomen se "Dæk" på side 27. Hjulfasgørelsen er konrollere. Z Konrollér dækrykke ved anvendelse af lufring, lufryk se "Dæk" på side

179 4.8 Hydrauliksysem FORSIGTIG! Hydraulikolien sår under drif under ryk og er sundheds- og miljøskadelig. Rør ikke ved hydraulikledninger under ryk. Borskaf brug olie efer gældende regler. Opbevar den bruge olie sikker, indil den kan borskaffes ih. gældende regler. Undgå a spilde hydraulikolie. Udløbe hydraulikolie skal sraks fjernes vha. e egne opsamlingsmiddel. Borskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugssoffer ih. gældende regler. De lovmæssige krav ved omgang med hydraulikolie skal overholdes. Bær beskyelseshandsker ved omgang med hydraulikolien. Lad ikke hydraulikolie komme i konak med varme moordele. Rygning forbud ved omgang med hydraulikolie. Undgå konak sam indagelse. Ved indagelse undgå a fremprovokere opkasning: konak omgående læge. Ved indånding af olieåger eller dampe bringes ilskadekomne ud i frisk luf. Ved konak med huden, skyl huden med vand. Ved konak med øje, skyl øje med vand og søg sraks læge. Gennemvæde øj og sko skifes sraks. FORSIGTIG! Forbrugssoffer og udjene dele er miljøskadelige Udjene dele, bruge forbrugssoffer osv. skal borskaffes på korrek vis ih. gældende miljøbesemmelser. Ved olieskif sår personale fra producenens kundeservice, som er uddanne il neop disse opgaver, il rådighed. Overhold sikkerhedsforskriferne ved omgang med disse soffer. BEMÆRKNING Hydraulikanken sår under ryk! Inden enhver form for arbejde på hydrauliksyseme skal oliemålepinden (212) skrues ud, så rykke kan fjernes!

180 4.8.1 Konrol af hydraulikoliesand Forudsæninger Parkér rucken på e plan gulv. Sar mooren, og løf og sænk lasopagningsudsyre fuldsændig en enkel gang. Sluk mooren igen. 212 Skru oliemålepinden (212) ud. Konrollér oliesanden på oliemålepinden. Fyld ev. hydraulikolie på Påfyldning af hydraulikolie Z Skru dæksle il påfyldnings-/udlufningsfilere (213) af. Fyld mere hydraulikolie på i små mængder. Anvend kun hydraulikolie, som er godkend ifølge abellen over forbrugssoffer. Konrollér ind imellem hydraulikoliesanden, indil den korreke oliesand er nåe, se "Konrol af hydraulikoliesand" på side 181. Skru dæksle il påfyldnings-/udlufningsfilere (213) på igen

181 4.8.3 Udskifning af hydraulikoliefiler Skru dæksle il hydraulikoliefilere (214) af. Fjern de inegrerede filer i dæksle. Sæ e ny filer i, og skru dæksle på igen Udskifning af påfyldnings-/udlufningsfiler Skru påfyldnings-/udlufningsfilere (212) af. Visuel konrol af filere. Er filere snavse, skal de udskifes. Skru påfyldnings-/udlufningsfilere på igen. 213 Z Spild hydraulikolie skal opsamles. Borskaf hydraulikolie og hydraulikoliefiler ih. gældende miljøbesemmelser Udskifning af rykfiler Skru rykfilerdæksle (215) af. Fjern filerindsasen. Sæ en ny filerindsas i. Skru rykfilerdæksle (215) på, og spænd de med 10 il 15 NM

182 4.9 Moorserviceefersyn ADVARSEL! Klemnings- og forbrændingsfare på grund af roerende og varme komponener, når mooren kører Ved åben moorhjelm er roerende og varme komponener fri ilgænglige og kan ved berøring medføre ilskadekoms. Konrollér inden arbejde påbegyndes, a NØDSTOP-afbryderen il slukning af mooren kan nås. Sik ikke hænder og arme ind i bevægelige dele (f.eks. blæder, remræk ec.) eller på varme overflader. Serviceefersyn og vedligeholdelse af mooren må kun udføres af sagkyndig fagpersonale, der er beordre il de af den drifsansvarlige Opsar af mooren ved åbne moorhjelm Opsar af mooren ved åben moorhjelm er kun undagelsesvis illad (f.eks. sarhjælp). Slå ændingen il. Akivér brokoblingskonaken (216) en enkel gang. Sar mooren se "Klargøring af rucken il drif" på side 81. Sluk mooren med NØDSTOP-afbryderen (81) eller ændingslåsen (82)

183 4.9.2 Moorserviceefersyn DFG BEMÆRKNING Brug olie forurener miljøe Brug olie sam bruge mooroliefilre skal borskaffes ih. gældende miljøbesemmelser. FORSIGTIG! Fare for skoldning pga. varm olie. Bær egnede beskyelseshandsker ved udskifning af olie og oliefiler. BEMÆRKNING Ved kold moor kan moorolien være ykflydende. Mooren skal være drifsvarm og rucken så vandre, når der skifes moorolie. Skif alid moorolie og mooroliefiler samidig. Konrol af mooroliesand Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på e plan gulv se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side MIN MAX Træk målepinden (217) ud. Tør målepinden med en fnugfri klud, og før den derefer hel ind i åbningen igen. Træk målepinden ud, og konrollér, a oliesanden ligger inden for MIN- og MAXmarkeringerne. Hvis mooroliesanden kommer under MINmarkeringen, skal der fyldes mere moorolie (se "Forbrugssoffer" på side 169) på. Mooroliesanden er konrollere. 184

184 Afapning af moorolie Skru påfyldningsdæksle (221) af. Fjern bundpladen. Rengør olieafapningsskruen (218) og område omkring udløbshulle grundig. Skru olieafapningsskruen ud. Sørg for a opsamle udløbende olie. Skru olieafapningsskruen i igen sammen med en ny pakring (ilspændingsmomen 30 Nm). 218 Udskifning af mooroliefiler Skru oliefilerdæksle af (220), og ag de af. Tag oliefilre ud af oliefilerhuse (219). Sørg for a opsamle udløbende olie. Rengør æningsfladerne på oliefilerhuse og oliefilerdæksle grundig. Sæ ny oliefiler i oliefilerhuse. Smør æningen il oliefilerdæksle le med olie. Spænd oliefilerdæksle med e ilspændingsmomen på 25 Nm Påfyldning af moorolie Fyld ren moorolie (se "Forbrugssoffer" på side 169) i påfyldningsåbningen (221). Konrollér mooroliesanden ved hjælp af målepinden (217), og fyld ev. efer. Skru påfyldningsdæksle på igen. Moner bundpladen

185 BEMÆRKNING Forker oliemængde beskadiger mooren Hold øje med olieryksindikaoren for moorolie (89) ved prøvekørsel af mooren efer olie- og oliefilerskif. Konrollér æheden ved olieafapningsskruen og ved oliefilerhuse. 89 km/h R 186

186 4.9.3 Udskifning af brændsoffiler BEMÆRKNING Miljøskader på grund af brændsof Udløbe diesel skal opsamles ved hjælp af e egne opsamlingsmiddel. Borskaf opsamle diesel sam brændsoffilre ih. gældende miljøbesemmelser. Markér brændsofslangerne (223), og ræk dem af brændsoffilere ved a 225 løsne spændebåndene (224). Løsn fasgøringsbånde (225), og ræk brændsoffilre (222) ud. Fyld de nye brændsoffiler fuldsændig 223 med ren diesel, og moner de med fasgøringsbånde (225). Tilslu brændsofslangerne igen, og sørg for a sikre dem ved hjælp af spændebånd Konrollér kileremmen for beskadigelse BEMÆRKNING En beskadige kilerem vil medføre drifsforsyrrelser Hvis kileremmens ilsand ikke er opimal, må rucken førs ages i drif igen, når skaden er bleve afhjulpe Konrollér kileremmen (226) for revner, deformaion og egn på sliage

187 4.9.5 Moorserviceefersyn TFG BEMÆRKNING Brug olie forurener miljøe Brug olie sam bruge mooroliefilre skal borskaffes ih. gældende miljøbesemmelser. FORSIGTIG! Fare for skoldning pga. varm olie. Bær egnede beskyelseshandsker ved udskifning af olie og oliefiler. BEMÆRKNING Ved kold moor kan moorolien være ykflydende. Mooren skal være drifsvarm og rucken så vandre, når der skifes moorolie. Skif alid moorolie og mooroliefiler samidig. Konrol af mooroliesand Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på e plan gulv se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. MIN MAX 217 Træk målepinden (217) ud. Tør målepinden med en fnugfri klud, og før den derefer hel ind i åbningen igen. Træk målepinden ud, og konrollér, a oliesanden ligger inden for MIN- og MAXmarkeringerne. Hvis mooroliesanden kommer under MIN-markeringen, skal der fyldes mere moorolie (se "Forbrugssoffer" på side 169) på. Mooroliesanden er konrollere. 188

188 Afapning af moorolie Fjern bundpladen. Skru påfyldningsdæksle (221) af. Rengør olieafapningsskruen (218) og område omkring udløbshulle grundig. Skru olieafapningsskruen ud. Sørg for a opsamle udløbende olie. Skru olieafapningsskruen i igen sammen med en ny pakring (ilspændingsmomen 30 Nm) Udskifning af mooroliefiler Løsn oliefilere (227) med en filernøgle, og skru de af med hænderne. Rengør æningsfladerne på oliefilerflangen grundig. Smør æningen il de nye oliefiler le med moorolie. Sram oliefilere pr. håndkraf

189 Påfyldning af moorolie Fyld ren moorolie (se "Forbrugssoffer" på side 169) i påfyldningsåbningen (221). Konrollér mooroliesanden ved hjælp af målepinden (217), og fyld ev. efer. Skru påfyldningsdæksle på igen. Moner bundpladen BEMÆRKNING Forker oliemængde beskadiger mooren Hold øje med olieryksindikaoren for moorolie (89) ved prøvekørsel af mooren efer olie- og oliefilerskif. Konrollér æheden ved olieafapningsskruen og ved oliefilerhuse. 89 km/h R Udskifning af ændrør Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på e plan gulv se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side Z Træk ilsluningssikke (228) ud. Rengør område omkring ændrørene på opsykke grundig. Fjern ændspolerne. Skru ændrørene ud. Konrollér de nye ændrørs elekrodeafsand med e søgerblad. Nom. værdi: 0,8 il 0,9 mm. Skru ændrørene i med hånden, og spænd dem eferfølgende med e ilspændingsmomen på 18 Nm. Moner ændspoler og ilsluningssik (228). 190

190 4.9.7 Konrollér kileremmen for beskadigelse BEMÆRKNING En beskadige kilerem vil medføre drifsforsyrrelser Hvis ilsanden på kileremmen (226) ilsand ikke er opimal, må rucken førs ages i drif igen, når skaden er afhjulpe. Konrollér kileremmen (226) for revner, deformaion og egn på sliage

191 0x Køleanlæg BEMÆRKNING Drifsforsyrrelse på grund af manglende kølevæske Kølevæsken skal så imellem MIN- og MAX-markeringerne på ekspansionsanken. Hvis kølevæsken ligger under MIN-markeringen, er de egn på ev. lækage i kølesyseme. Forsa drif af rucken er forbud. Trucken må førs ages i brug efer afhjælpning af årsagen. FORSIGTIG! Risiko for ilskadekoms på grund af varm kølevæske Lad ev. mooren afkøle ilsrækkelig for a forhindre udslip af varme gasser/ væsker ved åbning af påfyldningsdæksle. Konrol af kølevæskesand Parkér rucken i sikre ilsand på e plan gulv. Åbn låsene il afdækningen bagil, og fjern afdækningen, se "Åbning af den bagese afdækning" på side 173. Konrollér kølevæskesanden på ekspansionsanken (229). Sæ afdækningen bagil (230) på igen, og lås den fas. 229 BEMÆRKNING Drifsforsyrrelser på grund af forker kølevæske For a undgå kalkaflejringer sam frosog korrosionsskader på kølesyseme sam for a hæve kølevæskens kogepunk, skal kølesyseme være fyld med en blanding af vand og frosvæske med korrosionsbeskyelse hele åre. Konrol og påfyldning må kun udføres af uddanne fagpersonale

192 Konrol af kølevæskekoncenra Nødvendig værkøj/maeriale Frosvæskemåler il kølevæske 231 Skru påfyldningsdæksle (231) på ekspansionsanken (229) langsom af. Konrollér frosvæskeindholde i kølevæsken med en frosvæskemåler. BEMÆRKNING Drifsforsyrrelser på grund af forker kølevæskekoncenraion Ved for lav frosvæskeindhold skal de korreke blandingsforhold geneableres af uddanne fagpersonale. 229 Skru påfyldningsdæksle på igen. Sæ afdækningen bagil på igen, og lås den fas. 193

193 Z Konrol og rengøring af køler og venilaor Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på e plan gulv se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 84. Hvis venilaorspjælde (232) er snavse, skal de suges igennem med sugeluf. FORSIGTIG! Fare på grund af forker afmonering/monering af venilaorenheden Fjernelsen af krafig snavs fra køleren må kun foreages af uddanne fagpersonale. Afmoner fire fasgøringsskruer (233) med mellemlægsskiver, og ræk venilaorenheden fremad og læg den il side. Hydraulikslangerne il venilaorenheden må ikke få knæk eller være under spænding. Sug snavs på køler og venilaor af ved hjælp af svag sugeluf. Pas på, a kølerlamellerne og venilaorbladene ikke beskadiges. FORSIGTIG! Fare på grund af beskadige køler og venilaor Konrollér køler og venilaor for skader. Hvis der er opsåe skader på køleren eller venilaoren, må rucken førs ages i brug, når skaden er udbedre. Z Monering af venilaorenheden 233 Monér venilaorenheden på ree sed ved hjælp af de fire fasgøringsskruer (233). Vær i den forbindelse opmærksom på, om venilaorenheden moneres i cenrere posiion. FARE! Fare på grund af brud på venilaoren Konrollér og indsil ved hjælp af egne værkøj, a venilaoren fri kan bevæge sig. Venilaoren må ikke berøre ledepladen. Sar førs mooren, når moorhjelmen er lukke

194 4.9.9 Udskif luffilerparon FARE! Fare på grund af kørende moor Foreag al servicearbejde med slukke moor. Mooren må ikke sares, når luffilerparonen er afmonere. Udskifning af luffilerparon 234 Løsn de 3 fasgøringsklemmer (234), og ag søvopsamleren af. Træk luffilerparonen langsom ud af filerhuse. 234 Z Z Rengøring af luffilerhus BEMÆRKNING Drifsfejl på grund af defek moor De er forbud a rengøre luffilerhuse med rykluf. Anvend kun en ren, fas klud il rengøring af luffilerhuse. Tag luffilerparonen ud. Rengør søvopsamleren grundig. For a gøre dee skal søvvenilen ages ud. Rengør luffilerhuse omhyggelig med en ren klud. Der må ikke eferlades reser fra kluden i luffilerhuse. Sæ luffilerparonerne i filerhuse igen. Undgå a beskadige luffilerparonerne, når de moneres igen. Sæ søvvenilen ilbage i søvopsamleren. Sæ søvopsamleren på igen, og fasgør den med de 3 fasgøringsklemmer (234). 195

195 Varme- og klimaanlæg (o) Udskifning af blæserfiler 169 Drej drejelåsen (171) mod ure. Træk filerkasseen (170) ud i pilens rening. Udskif filere. Skub filerkasseen (170) ind i varmekonsollen (169). Drej drejelåsen med ure. Filerkasseen er udskife og spærre Z For a sikre fejlfri funkion på filre, skal der foreages regelmæssig service, se "Service og efersyn" på side Påfyldning af væske på vinduesvaskeren Lås moorhjelmen op, se "Oplåsning af moorhjelmen" på side 173. Konrollér, om der er sprinklervæske nok i beholderen (235). Hvis de er nødvendig, kan der fyldes sprinklervæske med frosbeskyelse på. 235 Z Påfyldning af vejrafhængige addiiver. 196

196 4.10 Konrol af elekriske sikringer Konrol af elekriske sikringer Forudsæninger Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Åbn den bagese afdækning på rucken, se "Åbning af den bagese afdækning" på side 173. Fjern afdækningen il de elekriske anlæg. Konrollér sikringerne for korrek værdi og ilsand ih. abellen. Dee gøres ved a: Sikke sikringer, der skal konrolleres i sikringssoklen (53 F21). Ved inak sikring vil LED'en lyse. Udskif beskadigede sikringer ih. abellen. Luk afdækningen il de elekriske anlæg. Luk den bagese afdækning på rucken. De elekriske sikringer er konrollere. 197

197 Sikringsværdier xs 182 xs Pos. Beegnelse Srømkreds Værdi (A) 1 4F4 o Roorblink, blizlampe 7,5 2 9F1 o Vinduesvisker, foran F5.3 o Nærlys, højre 5 o Nærlys, højre (Se-A_udførelse) 5 / F3 o Baklys 7,5 5 5F4.1 o Baglys, parkeringslys vensre 7,5 / F6 o Bremselys 10 / F4 o Baglys, parkeringslys højre 7,5 / F5.1 o Blinklys, vensre 5 / F5.2 o Blinklys, højre 5 / F5 o Armlæn ih. færdselsloven F9 E-boks F5 NØDSTOP F35 o Forsyningsspænding ECU F1 o Vaskepumpe 5 198

198 Pos. Beegnelse Srømkreds Værdi (A) 15 5F5.1 o Nærlys, vensre 5 o Nærlys, vensre (Se-A_udførelse) 5 / F2 o Advarselssummer F10 Venilaor 5 18 F1.1 Armlæn KL F26 Sikdåse F32 o Brændsofpumpe (kun DFG) OF1 o Relæ il eksraudsyr 1/2K F17.2 o Sik il eksraudsyr XS182/3 moor kører OF2 o Relæ 2 il eksraudsyr 2K63.2 7,5 24 OF3 o Relæ 3 il eksraudsyr 2K F17.1 o Sik il eksraudsyr XS182/2 moor kører F17 o Sik il eksraudsyr XS182/1 moor kører F5 o Bagrudevarme F1 o Arbejdslampe, foran 10 / F2 o Sædevarme/kompressor F14 o Vinduesvisker, bag F1.2 o Arbejdslampe, bag 10 / 5 1 Lufmængdemåler (kun DFG) F25 Brændsoffrakobling (kun TFG) 33 9F31 Generaor ladekonrol F1 Horn F11 Moorsyring ECU Kl Ikke anvend 37 9F17.5 o Sik il eksraudsyr XS182/6 KL F17.4 o Sik il eksraudsyr XS182/5 KL F17.3 o Sik il eksraudsyr XS182/4 KL F21 Teskonak il sikringer 54 9F24 o Radio F8 o Læselampe 5 56 F14 o Varmeanlæg F30 Trucksyring TCU Kl F27 Moorsyring ECU Kl.30 (kun DFG) Reguleringsvenil il brændsofryk, venil 15 il brændsofdosering (kun DFG) 9F29 Knasakseljusering indgang (TFG) Knasakseljusering udgang (TFG) Tænding (TFG) Lambdasonde (kun TFG) (o) 199

199 Pos. Beegnelse Srømkreds Værdi (A) Glødeidssyring (kun DFG) Z 60 9F28 1 Eksraudsyr LED Bro ECU (kun DFG) Brændsofreguleringsvenil (kun TFG) (o) 10 = sandardudsyr o= eksraudsyr 200

200 Relæ Pos. Beegnelse Sikring af: Værdi (A) 40 9K6 o Bagrudevarme 41 9K25 Brændsofpumpe 42 9K5 o Sædevarme 43 4K7 Horn 44 7K5 Moorsar ved åben moorhjelm 45 9K3 Sarerrelæ 46 9K23 Tænding slåe il, moor kører ikke 47 9K24 Tænding slåe il, moor kører 48 9K22 Hovedrelæ, moor 49 9K16 o Varmeanlæg 50 Relæ il eksraudsyr 2K63.1 maks. OF1 o 15A 51 Relæ il eksraudsyr 2K63.2 maks. OF2 o 7,5 A 52 OF3 o Relæ il eksraudsyr 2K63.3 maks. 5A = sandardudsyr o= eksraudsyr Konrollér hovedsikringer (moorrum) Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Åbn moorhjelmen, se "Oplåsning af moorhjelmen" på side 173. Tag afdækningskappen il sikringskassen af. Konrollér sikringerne for korrek værdi og ilsand ih. abellen. Udskif beskadigede og forkere sikringer ih. abellen. Luk afdækningskappen il sikringskassen. Luk moorhjelmen, se "Oplåsning af moorhjelmen" på side 173. Hovedsikringerne (moorrum) er konrollere. 201

201 Pos. Beegnelse Sikring af: Værdi (A) 71 9F18 Forvarmning (kun DFG) 50 Moorsyring ECU (kun TFG) o Ikke anvend 73 F21 Tænding, moor slåe fra F20 o Eksern klimaanlæg F22 Konsan plus KI F19.4 Forsyning, sarrelæ F19.3 Konsan plus for moor KI F21.1 Tænding, moor kører 70 Generaor 90 A F19 Generaor 140 A 125 = sandardudsyr o= eksraudsyr 202

202 4.11 Rengøring FORSIGTIG! Brandfare Trucken må ikke rengøres med brændbare væsker. Hvis ruckens moorrum ikke renses for brændbare maerialer, kan de medføre brand ved berøring med for varme komponener. Inden rengøringsarbejde påbegyndes, skal samlige sikkerhedsforansalninger ages for a udelukke gnisdannelse (f.eks. ved korsluning). Fjern aflejringer / ansamlinger af brændbar maeriale. FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af komponener ved rengøring af rucken Rengøring med højryksrenser kan fremprovokere fejlfunkioner på grund af fugighed. Inden rengøring af rucken med højryksrenser skal alle moduler (syringer, sensorer, moorer osv.) il de elekriske anlæg afdækkes omhyggelig. Re ikke højryksrenserens rengøringssråle mod markeringssederne, så de undgås a markeringssederne beskadiges (se "Markeringsseder og ypeskile" på side 31). Rengør ikke rucken med dampsråle. Rengøring af rucken Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Nødvendig værkøj/maeriale Vandopløselige rengøringsmidler Svamp eller klud Rengør rucken på overfladen med vandopløselige rengøringsmidler og vand. Anvend ved rengøring en svamp eller klud. Rengør følgende områder særlig grundig: Ruder Alle områder, der kan berædes Oliepåfyldningsåbninger og deres omgivelser Smørenipler (inden smørearbejde) Tør rucken efer rengøringen, f. eks. med rykluf eller en ør klud. Efer rengøring skal alle oplyse akivieer beskreve i afsnie "Fornye idrifagning af rucken efer rengørings- eller servicearbejde" udføres (se "Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde" på side 207). Trucken er rengjor. 203

203 FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af de elekriske anlæg Rengøring af modulerne (syringer, sensorer, moorer osv.) il de elekriske anlæg med vand kan medføre skader på de elekriske anlæg. De elekriske anlæg må ikke rengøres med vand. Rengør de elekriske anlæg med svag suge- eller rykluf (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke med en ledende, anisaisk pensel. Rengøring af moduler il de elsyseme Forudsæninger Forbered rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 171). Nødvendig værkøj/maeriale Kompressor med vandudskiller Ikke-ledende, anisaisk pensel Frilæg elsyseme, se "Åbning af den bagese afdækning" på side 173. Rengør modulerne il elsyseme med svag suge- eller rykluf (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke-ledende, anisaisk pensel. Moner afdækning il de elekriske anlæg, se "Åbning af den bagese afdækning" på side 173. Efer rengøring skal alle oplyse akivieer beskreve i afsnie "Fornye idrifagning af rucken efer rengørings- eller servicearbejde" udføres (se "Fornye idrifsæelse efer oplægning" på side 210). Modulerne il elsyseme er rengjore. 204

204 4.12 Sarbaeri Z Z Z Konrollér baeries ilsand, syresand* og syrevægfylde* *ikke ved vedligeholdelsesfrie baerier ADVARSEL! Risiko for uheld og ilskadekoms ved omgang med baerier Baerierne indeholder opløs syre, som er gifig og æsende. Undgå enhver konak med baerisyre. Borskaf brug baerisyre efer gældende regler. Ved arbejde på baerierne skal der alid bæres sikkerhedsbeklædning og beskyelsesbriller. Baerisyre må ikke komme på huden, øje eller i øjnene. Skulle dee alligevel ske, skyl da med rigelige mængder ren vand. Søg sraks læge ved personskade (hvis baerisyre f.eks. kommer i konak med huden eller øjnene). Spild baerisyre skal sraks neuraliseres med rigelige mængder vand. Der må kun anvendes baerier med lukke baerikasse. Overhold lovmæssige besemmelser. Konrol af baeri Konrollér baerikabinee for ridser og ev. udløbe syre. Oxideringsreser skal fjernes fra baeripolerne. Smør baeripolerne med syrefri fed. Konrol af syrevægfylde Rengør område ved baeriudlufningspropperne. Skru lukkepropperne ud. Syren skal så imellem den øverse og nederse markering. Fyld ev. desillere vand på il den øverse markering. Konrollér syrevægfylden med en syremåler Syrevægfylden er på mellem 1,24 og 1,28 kg/l, når baerie er ilsrækkelig oplade. Skru baeriudlufningspropperne i igen. Ev. eferopladning af baerie Borskaffelse af baerie Overhold naionale miljø- eller borskaffelsesbesemmelser ved borskaffelse af baerier. Overhold alid producenens anvisninger vedrørende borskaffelse. 205

205 4.13 Udsødningssysem BEMÆRKNING Regelmæssig konrol af emissionsværdier Forbrændingsmoorens udsødningsgasser skal jævnlig konrolleres for emissioner ih. il naionale besemmelse. Sor eller blå udsødningsrøg er e egn på øgede emissionsværdier, som følge af skader eller sliage på forbrændingsmooren. I så ilfælde skal rucken konrolleres af uddanne fagpersonale. Konrollér regelmæssig om udsødningssyseme er æ. Åbn moorhjelmen. Sar mooren med åbne moorhjelm se "Opsar af mooren ved åbne moorhjelm" på side 183. Vær opmærksom på opsigende udsødningsrøg og ændre lydsyrke på mooren. Ved opsigende udsødningsrøg og ændre lydsyrke på mooren, skal udsødningssyseme konrolleres af sagkyndig personale. Udsødningssyseme er konrollere for æhed. 206

206 4.14 Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde Rengør rucken grundig, se "Rengøring" på side 203. Smør rucken ih. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 168. Rengør sarbaerie, smør polskruerne med polfed, og sæ sarbaerie på. ADVARSEL! Risiko for uheld ved defeke bremser Foreag umiddelbar efer idrifsæelsen flere prøveopbremsninger for a konrollere om bremserne virker. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defek ruck, og ag den ud af drif. Trucken må førs sæes i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. Tag rucken i brug, se "Forberedelse af rucken il drif" på side

207 5 Oplægning af rucken Z Hvis rucken oplægges i mere end en måned, må den kun opbevares i e frosfri og ør lokale. Følgende foransalninger skal udføres før, under og efer oplægning, som beskreve nedenfor. Trucken skal under oplægning være klodse op, så ingen af hjulene har konak med gulve. Kun på denne måde er de sikre, a hjul og hjullejer ikke ager skade. Opklodsning af rucken, se "Løf og opklodsning af rucken på sikker vis" på side 172. Skal rucken oplægges i mere end 6 måneder, afales yderligere forholdsregler med producenens serviceafdeling. 208

208 5.1 Forholdsregler før oplægning Z Rengør rucken grundig, se "Rengøring" på side 203. Sørg for a sikre rucken, så den ikke riller. Konrollér hydraulikoliesanden og fyld ev. efer med hydraulikolie. se "Konrol af hydraulikoliesand" på side 181. Giv alle umalede mekaniske komponener e ynd lag olie eller fed. Smør rucken ih. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 168. Afbryd forbindelsen il baerie, rengør de og smør polskruerne med polfed. Følg derudover oplysningerne fra baeriproducenen. 5.2 Forholdsregler under oplægningen BEMÆRKNING Beskadigelse af baerie på grund af fuld afladning Egenafladning af baerie kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorer baeries leveid. Baerie skal lades minds hver anden måned. 209

209 5.3 Fornye idrifsæelse efer oplægning Z Rengør rucken grundig, se "Rengøring" på side 203. Smør rucken ih. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 168. Rengør sarbaerie, smør polskruerne med polfed, og sæ sarbaerie på. Oplad sarbaerie, se "Sarbaeri" på side 205. Udskif moorolien. Der kan være danne kondensvand. Udskif hydraulikolie. Der kan være danne kondensvand. Producenen råder over en kundeserviceafdeling, der er særlig uddanne il a udføre neop denne opgave. Tag rucken i brug, se "Forberedelse af rucken il drif" på side 69. ADVARSEL! Risiko for uheld ved defeke bremser Foreag umiddelbar efer idrifsæelsen flere prøveopbremsninger for a konrollere om bremserne virker. Konsaerede fejl og mangler skal sraks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defek ruck, og ag den ud af drif. Trucken må førs sæes i drif igen, når defeken er lokalisere og afhjulpe. 210

210 6 Sikkerhedskonrol efer id og usædvanlige hændelser Z Z Der skal udføres sikkerhedskonrol ih. naionale forskrifer. Producenen anbefaler en konrol ih. FEM (Europæisk organisaion for ransporproducener). Producenen råder over en kundeserviceafdeling, hvis personale er særlig uddanne il denne form for opgaver. Trucken skal konrolleres minds én gang årlig (overhold naionale forskrifer) eller efer særlige hændelser af en særlig kvalificere person. Denne person skal kunne give sin bedømmelse og vurdering uden a være påvirke af drifsmæssige eller økonomiske hensyn, men udelukkende med baggrund i de sikkerhedsmæssige forhold. Vedkommende skal have ilsrækkelig kendskab og erfaring il a kunne bedømme ruckens ilsand sam effekivieen af sikkerhedsanordningerne efer de ekniske regler og principper for konrol af ruck. Samidig skal der foreages en komple konrol af ruckens ekniske ilsand med henblik på forebyggelse af uheld. Desuden skal rucken undersøges grundig for skader, der kan være forårsage af evenuel ukorrek anvendelse. Der skal udfærdiges en konrolprookol. Resulae af konrollen skal minds gemmes i en periode frem il de 2. eferfølgende efersyn. Den drifsansvarlige skal sørge for, a ev. mangler udbedres omgående. Som synlig bevis forsynes rucken efer afslue konrol med en konrolmærka. Denne mærka angiver måned og år for næse konrol. 211

211 7 Endegyldig fjernelse fra drifen, borskaffelse Z Den endegyldige og korreke skroning og borskaffelse af rucken skal ske i overenssemmelse med de respekiv gældende lovbesemmelser i anvendelseslande. Vær især opmærksom på besemmelser vedr. borskaffelse af baeri, forbrugssoffer sam elekronik og elekrisk anlæg. Demonering af rucken må kun udføres af relevan uddannede personer under overholdelse af den fremgangsmåde, producenen har foreskreve. 8 Måling af humanvibraioner Z Vibraioner, som operaøren eksponeres for under kørsel i løbe af dagen, beegnes humanvibraioner. For høje humanvibraioner forvolder på længere sig helbredsmæssige skader hos operaøren. For a beskye operaøren er de europæiske brugerdirekiv om vibraioner "2002/44/EF" bleve indfør. For a hjælpe de drifsansvarlige med a vurdere anvendelsessiuaionen rigig ilbyder producenen en måling af disse humanvibraioner som jeneseydelse. 212

212 9 Service og efersyn ADVARSEL! Risiko for uheld ved forsømmelse af service Forsømmes den regelmæssige service, kan rucken svige, hvilke vil udgøre en poeniel risiko for personale og drif. Grundig og sagkyndig service er en af de vigigse forudsæninger for, a rucken kan arbejde sikker. De rammebeingelser, som den enkele ruck anvendes inden for, har sor indflydelse på graden af sliage på komponenerne. De følgende nævne serviceinervaller forudsæer eholdsdrif og normale arbejdsbeingelser. Ved sørre belasning, som f.eks. mege søv, sore emperaursvingninger eller flerholdsdrif, skal der foreages service med korere inervaller. BEMÆRKNING For a afsemme serviceinervallerne anbefaler producenen en indsasanalyse på sede for a forebygge slidskader. Nedensående servicejeklise angiver de arbejde, der skal udføres sam idspunke for udførelsen. Serviceinervallerne er definere som følger: Z W = For hver 50 drifsimer, dog minds en gang om ugen A = For hver 500 drifsimer B = For hver 1000 drifsimer, dog minds en gang om åre C = For hver 2000 drifsimer, dog minds en gang om åre = Serviceinerval, sandard k = Serviceinerval, kølehus (supplemen il serviceinerval, sandard) Serviceinerval W skal udføres af den drifsansvarlige. I ruckens indkøringsfase skal den drifsansvarlige foreage konrol af hjulmørikker/- bole efer ca. 100 drifsimer og ev. spænde efer. 213

213 10 Servicejeklise DFG 10.1 Drifsansvarlig Sandardudsyr Bremsning W A B C 1 Konrollér bremsernes funkion. Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger ih. drifsanvisningen. 2 Konrollér, a displays og bejeningselemener virker. 3 Konrollér, a afdækningskonaken fungerer og ikke er beskadige. 4 Konrollér, a NØDSTOP-afbryderen virker. Energiforsyning W A B C 1 Konrollér, a baerikables ilsluninger sidder god fas, smør ev. polerne med fed. 2 Konrollér baeri og baerikomponener. Kørsel W A B C 1 Konrollér kølevæskesanden, korriger om nødvendig. 2 Konrollér vandkøleren, og rengør den. 3 Konrollér lufrykke i dækkene, juser de ev. 4 Konrollér hjul for sliage og skader. 5 Konrollér mooroliesanden, korriger den ev. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér døre og/eller afdækninger. 2 Konrollér, a skilene kan læses og er inake. 3 Konrollér fasgørelsen af førersæde sam indsillingsfunkionen. 4 Konrollér, om moorrumme er forurene, rengør de ev. 5 Konrollér, a førerværn og/eller -kabine er fri for skader og sidder god fas. 6 Konrollér, a sikkerhedssyseme il førersæde er fri for skader sam fungerer. Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér smøringen af laskæderne, smør dem ev. 2 Konrollér, a hydrauliksyseme virker. 3 Konrollér hydraulikoliesanden, juser den ev. 4 Konrollér gaffelarme eller lasopagningsudsyr for sliage og skader. 214

214 Eksraudsyr Akusiske advarselsanordninger Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a summer/alarm fungerer, sidder god fas og er fri for 1 skader. Arbejdslampe Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. Blizlampe/roorblink Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a blizlampe/roorblink fungerer og er fri for skader. Varmeanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a varmeanlægge virker. 2 Konrollér venilaionsfiler il varmeanlægge for snavs, udskif de ev. Klemme Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Sikkerhedssysem/SUN-Proecor Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sikkerhedssyseme er inak, fungerer og er fri for 1 skader. Sideskif Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Belysning ih. færdselsloven Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. 215

215 Teleskopgafler Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Vejrbeskyelse Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a dørene virker og er fri for skader. Visker/vaske-anlæg Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sprinklervæskebeholderen er æ og har korrek 1 påfyldningsmængde, påfyld ev. sprinklervæske. Gaffelflyer Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Eksraudsyr Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a eksraudsyr som spejle, hylder, håndag, 1 vinduesviskere og sprinkleranlæg osv. fungerer korrek og er fri for skader. 216

216 10.2 Kundeservice Sandardudsyr Bremsning W A B C 1 Konrollér bremsernes funkion. Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger ih. drifsanvisningen. 2 Konrollér, a displays og bejeningselemener virker. 3 Konrollér, a afdækningskonaken fungerer og ikke er beskadige. 4 Konrollér, a NØDSTOP-afbryderen virker. 5 Konrollér konakorer og/eller relæer. 6 Konrollér, a sikringerne har den rigige værdi. 7 Konrollér, a den elekriske ledningsføring er fri for skader (isoleringsskader, ilsluninger). Konrollér, a kables ilsluninger sidder god fas. Energiforsyning W A B C 1 Konrollér, a brændsofanlæg, ank og ledninger er fri for lækage og skader. 2 Konrollér, a baerikables ilsluninger sidder god fas, smør ev. polerne med fed. 3 Konrollér baeri og baerikomponener. 4 Konrollér baerispænding. Kørsel W A B C 1 Konrollér, a udsødningssyseme fungerer, er æ og fri for beskadigelse. 2 Bemærk: Enhver form for arbejde på parikelfilersyseme må kun foreages af sagkyndig personale. 3 Foreag service-regenerering af parikelfilere. 4 Konrollér fasgørelsen af hjulmoorerne. 5 Konrollér hjulmoorer og variabel pumpe for mislyde og lækage. 6 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 7 Konrollér frosvæske, fyld ev. efer. 8 Udskif køle- og frosvæske. 9 Konrollér, a køleanlægge er æ. 10 Konrollér kølevæskesanden, korriger om nødvendig. 11 Konrollér, a de hydrauliske venilaorer fungerer og er fri for lækage. 12 Konrollér vandkøleren, og rengør den. 13 Konrollér lufrykke i dækkene, juser de ev. 217

217 Kørsel W A B C 14 Konrollér hjul for sliage og skader. 15 Konrollér hjullejring og hjulfasgørelse. 16 Konrollér, a sareren og dynamoen virker. Konrollér kabel og fasgørelse. 17 Udskif brændsoffilere. 18 Udskif mooroliefilere. 19 Konrollér poly-v-rem/ribbebånd mh. spænding, og konrollér for skader. 20 Udskif luffilere. 21 Konrollér luffiler, udskif ev. 22 Konrollér mooren for mislyde og lækage. 23 Udskif moorolien. 24 Konrollér mooroliesanden, korriger den ev. 25 Konrollér moorophænge. 26 Konrollér gløderørene. 27 Bemærk: Udskif andremmene for hver 3000 drifsimer, udskif ev. også vandpumpen. Der er risiko for moorskade. 28 Konrollér andremmen. 29 Konrollér brændsof-vandopsamleren, øm den ev. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a chassis- og skrueforbindelser ikke er beskadige. 2 Konrollér døre og/eller afdækninger. 3 Konrollér, a skilene kan læses og er inake. 4 Konrollér fasgørelsen af førersæde sam indsillingsfunkionen. 5 Konrollér førersædes ilsand. 6 Konrollér, om moorrumme er forurene, rengør de ev. 7 Konrollér fasgøring/lejring af masen. 8 Konrollér, a låsemekanismen på anhængerkobling eller rækanordning fungerer. 9 Konrollér, a førerværn og/eller -kabine er fri for skader og sidder god fas. 10 Konrollér, a så- og rædeflader er skridsikre og fri for skader. 11 Konrollér, a sikkerhedssyseme il førersæde er fri for skader sam fungerer. 218

218 Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a bejeningselemener il "Hydraulik" sam ilhørende skile fungerer, kan læses og er inake. 2 Konrollér, a bejeningselemener il hydrauliksyseme virker og er forbunde korrek. 3 Konrollér, a cylindre og sempelsænger sidder god fas, er fri for skader og lækage. 4 Konrollér de inegrerede sideskifs glideflader og/eller den inegrerede gaffelflyer for sliage og skader, smør ev. 5 Konrollér indsilling og sliage på glidesykker og endesop, indsil ev. glidesykkerne. 6 Konrollér indsillingen af laskæderne, indsil dem ev. 7 Konrollér smøringen af laskæderne, smør dem ev. 8 Konrollér indermasens og gaffelslædens spillerum il siden. 9 Foreag visuel konrol af masruller sam sliage på løbeflader. 10 Konrollér masens glideflader for sliage og skader, smør ev. 11 Konrollér, a hydrauliksyseme virker. 12 Udskif udlufningsdæksle il hydraulikolieanken. 13 Udskif hydraulikoliefilere. 14 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 15 Konrollér, a nødsænkningen fungerer. 16 Konrollér hydraulikoliesanden, juser den ev. 17 Konrollér, a rykbegrænsningsvenilen virker, og indsil den ev. 18 Udskif hydraulikolie. 19 Konrollér gaffelarme eller lasopagningsudsyr for sliage og skader. 20 Konrollér indskruningsdybden og konradrejningen på sempelsangen. Konrollér ved o ilecylindre med samme løfelængde indsillingen i forhold il hinanden. 21 Konrollér ilecylinder og lejring. 22 Konrollér løfe- og sænkehasighed. Afale ydelser W A B C 1 Foreag prøvekørsel med nominel las, ev. med kundespecifik las. 2 Smør rucken ih. smøreskemae. 3 Fremvisning efer afslue service. Syreøj W A B C 1 Konrollér, a den hydrauliske syring sam ilhørende komponener fungerer. 2 Konrollér den hydrauliske syring for lækage. 219

219 Syreøj W A B C 3 Konrollér syreslanger og ledningerne. 4 Konrollér syreaksel og syrespindel for sliage og beskadigelse. 5 Konrollér syrespindelleje, juser de ev. 6 Smør syreakslen. 7 Konrollér rasammens mekaniske dele Eksraudsyr Aflederbånd Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a anisaisk aflederbånd er il sede og er fri for skader. Akusiske advarselsanordninger Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a summer/alarm fungerer, sidder god fas og er fri for 1 skader. Anhængerkobling Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a låsemekanismen på anhængerkobling eller 1 rækanordning fungerer. Mandskabskurv Hydr. bevægelser W A B C Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. 1 Konrollér bærende elemener. Arbejdslampe Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. Blizlampe/roorblink Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a blizlampe/roorblink fungerer og er fri for skader. Daarekorder Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a daarekorderen har sikker fæse og er fri for skader. 220

220 Drive Conrol Kørsel W A B C 1 Konrollér funkionen "Drive Conrol". Elekrisk eksraudsyr Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a de elekriske eksraudsyr fungerer og ikke er 1 beskadige. Ildslukker Afale ydelser W A B C Konrollér, a ildslukkeren er il sede, har sikker fæse og a 1 serviceinervaller er overhold. Overvågning af selelås Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a selelåsovervågningen fungerer og ikke er beskadige. Varmeanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a varmeanlægge virker. 2 Udskif varmeanlægges venilaionsfiler. 3 Konrollér, a slangerne er æe, sidder god fas, og er fri for skader. Klemme Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a bekræfelsesknappen virker. 2 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 3 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 4 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 5 Konrollér, a glideskoene er komplee. 6 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 7 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 8 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 9 Konrol af cylinderæningerne. 10 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. 221

221 Klimaanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér klimaanlægges funkionsdygighed og indsillinger, og konrollér des komponener for skader. 2 Bemærk: Service på klimaanlæg hver ande år eller efer 2000 drifsimer. Service af klimaanlægge må kun udføres af fagfolk. 3 Visuel konrol af filre, udskif de ev. Krankroge Hydr. bevægelser W A B C Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. 1 Konrollér bærende elemener. Lif Conrol Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér funkionen "Lif Conrol". Sikkerhedssysem/SUN-Proecor Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sikkerhedssyseme er inak, fungerer og er fri for 1 skader. Sødsensor Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a sødsensoren sidder god fas og er fri for skader. Sideskif Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 2 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 3 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 4 Konrollér, a glideskoene er komplee. 5 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 6 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 7 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 8 Konrol af cylinderæningerne. 9 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. 222

222 Sideskifmiderposiion Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a sideskifes miderposiion fungerer. Sædevarme Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a den elekriske ledningsføring er fri for skader 1 (isoleringsskader, ilsluninger). Konrollér, a kables ilsluninger sidder god fas. Belysning ih. færdselsloven Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. Teleskopgafler Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 2 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 3 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 4 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 5 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 6 Konrol af cylinderæningerne. 7 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 8 Konrollér sempel og sempelsang for skader. Konrollér indsillingen, juser ev. Bæredorn Hydr. bevægelser W A B C Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. 1 Konrollér bærende elemener. Videoanlæg Sysemkomponener W A B C 1 Konrollér, a kablerne sidder god fas og er fri for skader. 2 Konrollér, a kamerae virker, sidder god fas og er ren. 3 Konrollér, a monioren virker, sidder god fas og er ren. 223

223 Væganordning, sensorer/afbrydere Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a væganordningen fungerer og er fri for skader. Vejrbeskyelse Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a sikringerne har den rigige værdi. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a rudeopvarmningen virker og er fri for skader. 2 Konrollér, a dørene virker og er fri for skader. Visker/vaske-anlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a sprinklervæskebeholderen er æ og har korrek påfyldningsmængde, påfyld ev. sprinklervæske. 2 Konrollér, a vinduesviskeren virker og er fri for skader, udskif ev. Gaffelflyer Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 2 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 3 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 4 Konrollér, a glideskoene er komplee. 5 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 6 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 7 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 8 Konrollér, a gaffelflyeren fungerer og er fri for skader. 9 Konrol af cylinderæningerne. 10 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. Adgangsmodul Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a adgangsmodule virker, sidder god fas og er fri for 1 skader. 224

224 Eksraudsyr Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a eksraudsyr som spejle, hylder, håndag, 1 vinduesviskere og sprinkleranlæg osv. fungerer korrek og er fri for skader. Opree: :41:24 225

225 11 Servicejeklise TFG 11.1 Drifsansvarlig Sandardudsyr Bremsning W A B C 1 Konrollér bremsernes funkion. Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger ih. drifsanvisningen. 2 Konrollér, a displays og bejeningselemener virker. 3 Konrollér, a afdækningskonaken fungerer og ikke er beskadige. 4 Konrollér, a NØDSTOP-afbryderen virker. Energiforsyning W A B C 1 Konrollér, a baerikables ilsluninger sidder god fas, smør ev. polerne med fed. 2 Konrollér baeri og baerikomponener. Kørsel W A B C 1 Konrollér kølevæskesanden, korriger om nødvendig. 2 Konrollér vandkøleren, og rengør den. 3 Konrollér lufrykke i dækkene, juser de ev. 4 Konrollér hjul for sliage og skader. 5 Konrollér mooroliesanden, korriger den ev. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér døre og/eller afdækninger. 2 Konrollér, a skilene kan læses og er inake. 3 Konrollér fasgørelsen af førersæde sam indsillingsfunkionen. 4 Konrollér, om moorrumme er forurene, rengør de ev. 5 Konrollér, a førerværn og/eller -kabine er fri for skader og sidder god fas. 6 Konrollér, a sikkerhedssyseme il førersæde er fri for skader sam fungerer. Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér smøringen af laskæderne, smør dem ev. 2 Konrollér, a hydrauliksyseme virker. 3 Konrollér hydraulikoliesanden, juser den ev. 4 Konrollér gaffelarme eller lasopagningsudsyr for sliage og skader. 226

226 Eksraudsyr Akusiske advarselsanordninger Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a summer/alarm fungerer, sidder god fas og er fri for 1 skader. Arbejdslampe Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. Blizlampe/roorblink Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a blizlampe/roorblink fungerer og er fri for skader. Varmeanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a varmeanlægge virker. 2 Konrollér venilaionsfiler il varmeanlægge for snavs, udskif de ev. Klemme Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Sikkerhedssysem/SUN-Proecor Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sikkerhedssyseme er inak, fungerer og er fri for 1 skader. Sideskif Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Belysning ih. færdselsloven Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. 227

227 Teleskopgafler Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Vejrbeskyelse Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a dørene virker og er fri for skader. Visker/vaske-anlæg Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sprinklervæskebeholderen er æ og har korrek 1 påfyldningsmængde, påfyld ev. sprinklervæske. Gaffelflyer Hydr. bevægelser W A B C Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de 1 ev. Eksraudsyr Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a eksraudsyr som spejle, hylder, håndag, 1 vinduesviskere og sprinkleranlæg osv. fungerer korrek og er fri for skader. 228

228 11.2 Kundeservice Sandardudsyr Bremsning W A B C 1 Konrollér bremsernes funkion. Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger ih. drifsanvisningen. 2 Konrollér, a displays og bejeningselemener virker. 3 Konrollér, a afdækningskonaken fungerer og ikke er beskadige. 4 Konrollér, a NØDSTOP-afbryderen virker. 5 Konrollér konakorer og/eller relæer. 6 Konrollér, a sikringerne har den rigige værdi. 7 Konrollér, a den elekriske ledningsføring er fri for skader (isoleringsskader, ilsluninger). Konrollér, a kables ilsluninger sidder god fas. Energiforsyning W A B C 1 Afslunings- og indsillingsarbejde på drivgassyseme. 2 Konrollér, a baerikables ilsluninger sidder god fas, smør ev. polerne med fed. 3 Konrollér baeri og baerikomponener. 4 Konrollér baerispænding. 5 Bemærk: Konrollér udsødningsværdier hver halv år og indsil dem ev. Overhold afvigende, naionale reningslinjer og forskrifer. 6 Bemærk: Konrollen af gassyseme må kun foreages af en sagkyndig i gassysemer. 7 Konrollér, a gassyseme fungerer, er æ og fri for skader. 8 Udskif gasfiler. Kørsel W A B C 1 Konrollér, a udsødningssyseme fungerer, er æ og fri for beskadigelse. 2 Konrollér fasgørelsen af hjulmoorerne. 3 Konrollér hjulmoorer og variabel pumpe for mislyde og lækage. 4 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 5 Konrollér frosvæske, fyld ev. efer. 6 Udskif køle- og frosvæske. 7 Konrollér, a køleanlægge er æ. 8 Konrollér kølevæskesanden, korriger om nødvendig. 9 Konrollér, a de hydrauliske venilaorer fungerer og er fri for lækage. 229

229 Kørsel W A B C 10 Konrollér vandkøleren, og rengør den. 11 Konrollér lufrykke i dækkene, juser de ev. 12 Konrollér hjul for sliage og skader. 13 Konrollér hjullejring og hjulfasgørelse. 14 Konrollér, a sareren og dynamoen virker. Konrollér kabel og fasgørelse. 15 Udskif mooroliefilere. 16 Konrollér poly-v-rem/ribbebånd mh. spænding, og konrollér for skader. 17 Udskif luffilere. 18 Konrollér luffiler, udskif ev. 19 Konrollér mooren for mislyde og lækage. 20 Udskif moorolien. 21 Konrollér mooroliesanden, korriger den ev. 22 Konrollér moorophænge. 23 Udskif ændrør. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a chassis- og skrueforbindelser ikke er beskadige. 2 Konrollér døre og/eller afdækninger. 3 Konrollér, a skilene kan læses og er inake. 4 Konrollér fasgørelsen af førersæde sam indsillingsfunkionen. 5 Konrollér førersædes ilsand. 6 Konrollér, om moorrumme er forurene, rengør de ev. 7 Konrollér fasgøring/lejring af masen. 8 Konrollér, a låsemekanismen på anhængerkobling eller rækanordning fungerer. 9 Konrollér, a førerværn og/eller -kabine er fri for skader og sidder god fas. 10 Konrollér, a så- og rædeflader er skridsikre og fri for skader. 11 Konrollér, a sikkerhedssyseme il førersæde er fri for skader sam fungerer. Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a bejeningselemener il "Hydraulik" sam ilhørende skile fungerer, kan læses og er inake. 2 Konrollér, a bejeningselemener il hydrauliksyseme virker og er forbunde korrek. 3 Konrollér, a cylindre og sempelsænger sidder god fas, er fri for skader og lækage. 4 Konrollér de inegrerede sideskifs glideflader og/eller den inegrerede gaffelflyer for sliage og skader, smør ev. 5 Konrollér indsilling og sliage på glidesykker og endesop, indsil ev. glidesykkerne. 230

230 Hydr. bevægelser W A B C 6 Konrollér indsillingen af laskæderne, indsil dem ev. 7 Konrollér smøringen af laskæderne, smør dem ev. 8 Konrollér indermasens og gaffelslædens spillerum il siden. 9 Foreag visuel konrol af masruller sam sliage på løbeflader. 10 Konrollér masens glideflader for sliage og skader, smør ev. 11 Konrollér, a hydrauliksyseme virker. 12 Udskif udlufningsdæksle il hydraulikolieanken. 13 Udskif hydraulikoliefilere. 14 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 15 Konrollér, a nødsænkningen fungerer. 16 Konrollér hydraulikoliesanden, juser den ev. 17 Konrollér, a rykbegrænsningsvenilen virker, og indsil den ev. 18 Udskif hydraulikolie. 19 Konrollér gaffelarme eller lasopagningsudsyr for sliage og skader. 20 Konrollér indskruningsdybden og konradrejningen på sempelsangen. Konrollér ved o ilecylindre med samme løfelængde indsillingen i forhold il hinanden. 21 Konrollér ilecylinder og lejring. 22 Konrollér løfe- og sænkehasighed. Afale ydelser W A B C 1 Foreag prøvekørsel med nominel las, ev. med kundespecifik las. 2 Smør rucken ih. smøreskemae. 3 Fremvisning efer afslue service. Syreøj W A B C 1 Konrollér, a den hydrauliske syring sam ilhørende komponener fungerer. 2 Konrollér den hydrauliske syring for lækage. 3 Konrollér syreslanger og ledningerne. 4 Konrollér syreaksel og syrespindel for sliage og beskadigelse. 5 Konrollér syrespindelleje, juser de ev. 6 Smør syreakslen. 7 Konrollér rasammens mekaniske dele Eksraudsyr Akusiske advarselsanordninger Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a summer/alarm fungerer, sidder god fas og er fri for 1 skader. 231

231 Anhængerkobling Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a låsemekanismen på anhængerkobling eller 1 rækanordning fungerer. Mandskabskurv Hydr. bevægelser W A B C Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. 1 Konrollér bærende elemener. Arbejdslampe Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. Blizlampe/roorblink Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a blizlampe/roorblink fungerer og er fri for skader. Daarekorder Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a daarekorderen har sikker fæse og er fri for skader. Drive Conrol Kørsel W A B C 1 Konrollér funkionen "Drive Conrol". Elekrisk eksraudsyr Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a de elekriske eksraudsyr fungerer og ikke er 1 beskadige. Ildslukker Afale ydelser W A B C Konrollér, a ildslukkeren er il sede, har sikker fæse og a 1 serviceinervaller er overhold. Overvågning af selelås Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a selelåsovervågningen fungerer og ikke er beskadige. 232

232 Varmeanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a varmeanlægge virker. 2 Udskif varmeanlægges venilaionsfiler. 3 Konrollér, a slangerne er æe, sidder god fas, og er fri for skader. Klemme Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a bekræfelsesknappen virker. 2 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 3 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 4 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 5 Konrollér, a glideskoene er komplee. 6 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 7 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 8 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 9 Konrol af cylinderæningerne. 10 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. Klimaanlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér klimaanlægges funkionsdygighed og indsillinger, og konrollér des komponener for skader. 2 Bemærk: Service på klimaanlæg hver ande år eller efer 2000 drifsimer. Service af klimaanlægge må kun udføres af fagfolk. 3 Visuel konrol af filre, udskif de ev. Lif Conrol Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér funkionen "Lif Conrol". Sikkerhedssysem/SUN-Proecor Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a sikkerhedssyseme er inak, fungerer og er fri for 1 skader. 233

233 Sødsensor Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a sødsensoren sidder god fas og er fri for skader. Sideskif Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 2 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 3 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 4 Konrollér, a glideskoene er komplee. 5 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 6 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 7 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 8 Konrol af cylinderæningerne. 9 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. Sideskifmiderposiion Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a sideskifes miderposiion fungerer. Sædevarme Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a den elekriske ledningsføring er fri for skader 1 (isoleringsskader, ilsluninger). Konrollér, a kables ilsluninger sidder god fas. Belysning ih. færdselsloven Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a belysningen virker. 234

234 Teleskopgafler Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 2 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 3 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 4 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 5 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 6 Konrol af cylinderæningerne. 7 Konrollér, a hydrauliske ilsluninger, slange- og rørledninger sidder god fas og er fri for lækage og skader. 8 Konrollér sempel og sempelsang for skader. Konrollér indsillingen, juser ev. Bæredorn Hydr. bevægelser W A B C Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. 1 Konrollér bærende elemener. Videoanlæg Sysemkomponener W A B C 1 Konrollér, a kablerne sidder god fas og er fri for skader. 2 Konrollér, a kamerae virker, sidder god fas og er ren. 3 Konrollér, a monioren virker, sidder god fas og er ren. Væganordning, sensorer/afbrydere Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a væganordningen fungerer og er fri for skader. Vejrbeskyelse Elekrisk sysem W A B C 1 Konrollér, a sikringerne har den rigige værdi. Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a rudeopvarmningen virker og er fri for skader. 2 Konrollér, a dørene virker og er fri for skader. 235

235 Visker/vaske-anlæg Chassis og karosseri W A B C 1 Konrollér, a sprinklervæskebeholderen er æ og har korrek påfyldningsmængde, påfyld ev. sprinklervæske. 2 Konrollér, a vinduesviskeren virker og er fri for skader, udskif ev. Gaffelflyer Hydr. bevægelser W A B C 1 Konrollér aksial spillerum på forrese og bagese ruller, juser ev. 2 Konrollér, a påbygningsaggregae er fasgjor korrek på rucken. Konrollér bærende elemener. 3 Konrollér funkion og indsilling af påbygningsaggregae. Konrollér påbygningsaggregae for skader. 4 Konrollér, a glideskoene er komplee. 5 Konrollér påbygningsaggregaes lejeseder, føringer og endesop for sliage og skader. Rengør, og smør med fed. 6 Konrollér smøringen af påbygningsaggregae, rengør og smør de ev. 7 Konrollér de hydrauliske ilsluninger, spænd ev. efer. 8 Konrollér, a gaffelflyeren fungerer og er fri for skader. 9 Konrol af cylinderæningerne. 10 Konrollér cylindersempelsænger og ilhørende bøsninger. Adgangsmodul Elekrisk sysem W A B C Konrollér, a adgangsmodule virker, sidder god fas og er fri for 1 skader. Eksraudsyr Chassis og karosseri W A B C Konrollér, a eksraudsyr som spejle, hylder, håndag, 1 vinduesviskere og sprinkleranlæg osv. fungerer korrek og er fri for skader. Opree: :57:22 236