DMIs stormflodsmodel. jacob woge nielsen, dmi

Relaterede dokumenter
DANMARKS METEOROLOGISKE INSTITUT TEKNISK RAPPORT Opsætning og kalibrering af Mike21 til stormflodsvarsling for Limfjorden

Stormfloden forårsaget af orkanen den 3. december 1999

Ændring i den relative vandstand påvirker både natur og mennesker ved kysten. Foto: Anne Mette K. Jørgensen.

Verifikation af vandstandsprognoser: 2000

Stormfloder og Stormflodsvarsling

Klimatilpasning på afløbsområdet

9HULILNDWLRQDIYDQGVWDQGVSURJQRVHU

Havvandsstigningerne kommer

DANMARKS METEOROLOGISKE INSTITUT TEKNISK RAPPORT DMIs operationelle stormflodsvarslingssystem Version 2.0. Jacob Woge Nielsen

Stormfloder i et klimaperspektiv

Verifikation af vandstandsprognoser: 2002

Stormvandstande ved Svendborg Kommunes Kyster

Offentlig høring om Kystbeskyttelse

Hvor kommer kvælstoffet fra? Hvad betyder det for miljøkvaliteten? I de Indre farvande? I fjordene? Og hvad med klima?

DMIs service for vejrprognoser til SmartGrid. Bent Hansen Sass Søren Peter Nielsen

Kystdirektoratets brug af DMI VS-prognoser i stormflodsberedskabet på Vestkysten

Marine danske, svenske og tyske målebøjer, fyrbøjer og kyststationer, marts 2008 (Havmodelområdet)

Stormflodsmodellering vestlig Limfjord

Opsætning af MIKE 3 model

Synker vi? Vertikale landbevægelser fra Sentinel-1

Breakdown of pilotage areas in Danish waters

CORE UDKAST TIL BILAG 1, SKITSE OVER RASTEPLADSERNE MED LEJEAREALET. 5 Grenaa UDBUDSBETINGELSERNES BILAG A DATO

KIMONO Modellering af klimaændringer og hydrologiske effekter på Horsens by.

Fremtidige klimaudfordringer i Ringkøbing-Skjern Kommune

På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.

På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.

Basisanalyse for Vandområdeplaner

Oversvømmelser i kystområder. Senioringeniør Bo Brahtz Christensen, Kystafdelingen DHI

Det fremskudte dige og Vidåslusen

Stamoplysninger til brug ved prøver til gymnasiale uddannelser

Højvandsstatistikker 2002

Modeller for danske fjorde og kystnære havområder

Thyborøn Kanal - etablering og opretholdelse af 10 m vanddybde

Præsentation af Henrik Mørup-Petersen

KLIMATILPASNING PÅ SILKEBORGMOTORVEJEN

Vejledning i rapportering af lodsning til Lodstilsynet

DANMARKS METEOROLOGISKE INSTITUT TEKNISK RAPPORT DMI s operationelle bølgemodel Version 4. Jacob Woge Nielsen

Kystbeskyttelse på Enø og Lungshave. Teknisk Udvalg, 14. marts 2018

Stormflodsundersøgelse i Limfjorden. Modelgrundlag, kalibrering og følsomhedsanalyse

Fastsættelse af reduktionsmål og indsats for fjorde og kystvande i Vandområdeplanerne Kontorchef Harley Bundgaard Madsen, Miljøstyrelsen

Banedanmarks infrastrukturportefølje Togfondsforligskredsmøde d. 14/11-16

Anvendelse af Landstrafikmodellen. Adnan Jelin, Trafikstyrelsen Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet

DMI s Center for Ocean og Is. Erik Buch

3. Trafik og fremkommelighed

Vejret i Danmark - december 2013

DANSK BETONDAG BETON TIL KLIMA OG KYSTSIKRING

TECHNICAL REPORT NO. 08. Metode til at følge vandstandsstigningstakten. Per Knudsen, Karsten Vognsen

Uddybning af tidevandsrenderne Slagters Lo og Dybet, Fanø

DMU Danmarks Miljøundersøgelser

Rekordvandstande i Isefjorden og Roskilde Fjord

Kø # Registreret d. Cvr Navn Effect (KW)Installation Silkeborg Kommune 26,02 I idrift Randers Kommune 21

Strandbredder. En lang kystlinje

Stormrådet. Stormflods skadestatistik - maj 2009

Implementering af EU s vandrammedirektiv i Danmark

Kortlægning af vertikale landbevægelser fra satellit: Imod et landsdækkende screenings- og planlægningsværktøj

Klimatilpasning og detaljerede højdedata

Bindende mål for vand- og naturkvalitet Bindende krav om foranstaltninger til miljø- og naturforbedringer Natur og vand kender ikke kommunegrænser

Kobling af to modelkoder: Integrerede HIRHAM og MIKE SHE simuleringer på et dansk opland

Transkript:

DMIs stormflodsmodel jacob woge nielsen, dmi

Operationel oceanografi for dummies En god vejrudsigt giver som regel en god havudsigt. Ellers kommer DMIs havgruppe på arbejde

Havmodellen skal kortlægge havstrømmen så præcist som muligt. Kan man det, så bliver vandstanden også korrekt.

Havstrøm - processer Vind Forskelle i lufttryk Eksternt tidevand Bundfriktion Tæthedsforskelle tilførsel af ferskvand og varme Is på havet Vertikal opblanding Overfladebølger Indre tidevand

Havmodel KODE: HBM OPSÆTNING: DKSS(2013)

HBM DMI havmodel nr. 5 25 år gammel tysk 3-d kode BSHcmod Til DMI 2001 Operationel siden 2007 Nuværende version siden 2013

HBM - tilkoblede moduler Driftmodel Model for marin økologi

HBM udvikling DMI + BSH Generalisering Ca. 100x hurtigere beregning (turbulens, vertikal opblanding)

HBM status Vi har en kode, der er yderst effektiv. Den kan håndtere to-vejs nesting (connected seas) Resultaterne for vandstand (Hi/Lo) er af en sådan kvalitet, at fejl primært kan tilskrives 1. Vejrudsigten 2. Modelopsætning (DKSS) dvs. geografi

HBM udvikling i pipeline Fire års udviklingsarbejde, heriblandt Tidevandspotentiale Ny model for fast is og drivis Øget stabilitet ------------ Konservatisme -----------

DKSS geografi

Metode / teknikker Gitterpunktsmodel

Opløsning 1 km / ½ sømil omkring Danmark (Skagen Bornholm) 2 km / 1 sømil i Vadehavet 5 km / 3 sømil regionalt 400 m i Limfjorden Gør vi det ringere end det, bliver vi udkonkurreret.

Vertikale lag Nordsø-Østersø: Danske farvande: Vadehavet: Limfjorden: 50 lag 8m toplag 52 lag 2m toplag 23 lag 2m toplag 9 lag 2m toplag Beregningspunkter 2.360.000 Regnetid ca. 5 min / dag 1 : 280

Prognoser for 5 døgn 4x dagligt DMIs CRAY-XC supercomputer ca. 20.000 kr/år *) Der er plads til udvidelser. *) Dette er udgiften til regnekraft for havmodellen, isoleret set. Dertil kommer udgifter til produktion af input. Vejrudsigten alene lægger beslag på op mod halvdelen af den samlede regnekraft.

Nesting

Geografi Danske farvande har mange snævre passager. En ret lille fejl i transporten gennem en indsnævring kan akkumuleres, så fejlen i vandstand på begge sider af indsnævringen gradvist vokser op.

Transport gennem tværsnit For stor transport: Vandstanden undervurderes opstrøms Vandstanden overvurderes nedstrøms Højvande kommer for tidligt For lille transport (blokering): Vandstanden overvurderes opstrøms Vandstanden undervurderes nedstrøms Højvande kommer for sent

Eksempler på kritiske tværsnit Helsingør-Helsingborg Snævringen i Lillebælt Frederikssund Thyborøn Kanal Oddesund

DKSS arbejde Tilpasning til nyt input Forbedre geografien Højere opløsning i enkelte fjorde Tuning af friktion

Opdatere input Ny flodmodel: E-Hype3 (SMHI) Ny vejrmodel: Harmonie (DMI)

79 floder 846 E-hype3 outlets

Outlets omkring Danmark

Input fra vejrmodel Vind, tryk, skyer, temperatur, luftfugtighed Korte prognoser 2½ dag 4x/dag HIRLAM Regional 3 km model Operationel siden ca. 1990 Genkørsler siden ca. 2000 Harmonie Regional 2.2 km model Operationel siden dec. 2016 Test cases (Bodil, ) Mellemlange prognoser 5 dage / 10 dage 2x/dag ECMWF (GG) Mesoskala/global ~10 km model

DMI vejrdata vs. globale data Opløsning Vand-vinde 4x dagligt Hurtig leverance

Ny vejrmodel Harmonie Køge

Ny vejrmodel Harmonie Kolding

Projekter / tests Nordsø adskilt fra Østersø Østersø: 1 sømil, 2m toplag, 112 lag Østersø kombineret med danske farvande Østersø/IDF: ½ sømil Større vadehavsområde Omfatter vestkysten til nord for Limfjorden Indlejret Limfjord 1/4 sømil (nuv.: 1/5 sømil) Off-line Limfjord i høj opløsning 1/10 sømil Lokale ændringer

Udviklingsarbejde 2015/16 og 2016/17

Udviklingsarbejde 2015/16 og 2016/17 Primo 2016. Migreret til ny HPC. Konsolidering. Medio 2016. Nye floddata Ultimo 2016. 10 års re-analyse Primo 2017. Nye stationer Nye nulpunktskorrektioner Nye filtre

DKSS middelvandstand

DKSS middelvandstand, Danmark

Nye stationer 2016 2017 Kyndbyværket Frederikssund Odense Fjord, Stige Ø Hundige Sletten Jægerspris Haverslev

Testet, men ikke operationelt Primo 2017. Harmonie vejrmodel Medio 2017. Indlejret Limfjordsmodel Medio 2017. Korrigerede dybdekort Randers og Mariager fjorde Københavns havn åbnet Roskilde Fjord Limfjord i 1/10 sømil opløsning

Roskilde test

Hobro test

Yderligere arbejde Data-assimilation: work in progress Ny ismodel: i drift i BALMFC projektmodel Ensembler: kun på forberedelses-stadiet Vejr-ensemble systemet er under omlægning, og det skal fuldføres først. Skift til nyeste kodeversion

Modelkomponenter - opsummering HBM cirkulationsmodel Udviklet ved DMI (+BSH) Vejrmodel DMI-Hirlam SKA ( DMI-Harmonie) Hydrologisk model (floder) E-Hype3 (SMHI) Tidevand Randdata, fastlagt indtil 2050

Fin.