Vejledning i rapportering af lodsning til Lodstilsynet

Transkript

1 Vejledning i rapportering af lodsning til Lodstilsynet Rapportering af lodsning foretages i henhold til Lodstilsynets bekendtgørelse nr om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis, bilag 3, med senere ændringer, bl.a. bek. nr. 252 af , 26.a om elektronisk rapportering. Rapportering foretages på Vælg Rapportering i øverste højre hjørne på skærmen eller pr. mobiltelefon via og du får følgende billede: PASSWORD & ÆNDRING AF PASSWORD Brugernavn og initialpassword oprettes af Lodstilsynet. Efter at man har logget ind første gang, skal man ændre sit initialpassword og man kan også ændre sit Login Name, hvis det ikke er tilfredsstillende. Det gøres ved at taste Change password. Udformningen af password skal følge lodseriets it-politik. Skriv et nyt password og tast change REGISTRERING AF LODSNINGER NB Af sikkerhedsmæssige hensyn logges man automatisk af systemet efter 5 minutter, hvis man ikke indtaster data og gemmer. Når man skal rapportere en ny lodsning, vælges New pilotage. Der skal indtastes data for lodsningen til og med valg af Ship type/types. Hvis skibet ikke har noget IMO nr., eller der ikke kommer data frem, skal der mindst indtastes Ship Name og Callsign, så det er muligt senere at finde frem til data for skibet. Det optimale er at indtaste data umiddelbart efter udført lodsning. Lodsningen skal være indtastet senest efter 7 dage. Dog gælder, at hvis man mangler én lodsning i et lodsningsområde for at opfylde kravet og skal

2 lodse på den sidste årsdag, så skal lodsningen oprettes med det samme, da det pågældende lodsningsområde ellers ikke kan opretholdes og derfor fjernes, når årsdatoen er overskredet. TIP: Det kan anbefales at bruge tabulatortasten for at rykke fra felt til felt i stedet for at bruge musen. Det antal timer man har lodset (brotimer) Indtast IMO nummer og tryk på tabulator (virker kun i New Pilotage), og skibsdata udfyldes. Hvis det ikke virker, indtast: Ship name og Callsign. Kun Danpilot/kun transitlodsninger Fra listen vælges lodset fra og til havne, lodspåsætningssteder (L/M) og red (A/C) Lodsseddelnummer Markér de områder, der er lodset i. Felterne udfyldes iht. tabel på næste side. Felterne kan udfyldes vha mellemrumstasten. Last/skibstype vælges Name/Callsign indtastes, hvis IMO nr. ikke er kendt Her noteres data, der ikke kan vælges i felterne Aspiranter skal anføre P-XXX for den lods de har lodset med Gem lodsning

3 TILDELING AF LODSNINGSOMRÅDER Lodsningsområderne er inddelt i henhold til oversigtskortet i bilag 3 i Lodstilsynets bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis. Lodsningsområderne er afgrænset ved de lodspåsætningsteder, der er tættest på områderne, Eksempel: når der er foretaget en lodsning fra Skagen L/M til Sundet N, M1 L/M, skal kun lodsningsområdet markeres. For lodsninger til/fra en havn til det nærmeste lodspåsætningssted gælder, at kun lodsningsområdet for havnen skal markeres. Det område, man lodser hen til, skal ikke markeres. Der kan være enkelte undtagelser, og nedenstående tabel kan benyttes som grundlag for markering af lodsningsområder. Tabellen er ikke fyldstgørende, men indeholder en række eksempler, hvor der har været tvivl om markeringen. Hvis der skulle være tvivl om markering af lodsningsområder, skal Lodstilsynet kontaktes pr. mail. Lodstilsynet vil så foretage en vurdering af lodsningen og efterfølgende opdatere Vejledning i rapportering af lodsning, som findes på Lodstilsynets hjemmeside under Regelgrundlag/Vejledninger. Lodset fra/til Lodset fra/til Markering af Lodsningsområde(r): A/C Kalundborg Amagerværket Tango/23 Tango/21-22 Middelgrund N -- L/M Københavns Red Ankerområde 1, 2 eller 3 Amagerværket Amagerværket Drogden -- L/M Amagerværket Drogden Gravede Rende/Drogden Gravede Rende* Avedøreværket Drogden -- L/M Avedøreværket Bornholm -- L/M Skagen 1 -- L/M Østersøen Vestkysten N Bornholm -- L/M Enstedværket Esbjerg Havn incl. Grådyb Fredericia Havn Skagen 2 -- L/M A/C Ålbæk Bugt STS-operations Off Frederikshavn Aabenraa -- L/M Aabenraa Havn A/C Off Aabenraa Esbjerg -- L/M Tragten --L/M A/C Off Tragten Østersøen Storebælt N/Storebælt S* Aabenraa Havn/Enstedværket Esbjerg Havn incl. Grådyb Vestkysten S Fredericia Havn inkl. kaj 20, 23, 41, 42 Gedser NE Skagen 1 -- L/M Vestkysten N Gedser NE Grenaa Havn Gulf Havn Skagen 2 -- L/M A/C Aalbæk Bugt Grenaa -- L/M A/C Off Grenaa Alfa/4 -- L/M Grenaa Havn Stigsnæsværket/Gulf Havn Stigsnæs, Gulf Havn -- L/M Gulf Havn Alfa/4 Stigsnæsværket/Gulf Havn

4 Lodset fra/til Lodset fra/til Afkrydsning i lodsningsområde: Kalundborg Havn, Statoil Oliepier eller Asnæsværket Kalundborg Havn, Statoil Oliepier eller Asnæsværket Københavns Havn Røsnæs -- L/M Røsnæs SE --L/M Tango/21-22 A/C Kalundborg Fjord Tango/23 STS Operations Kalundborg Lillebælt -- L/M Middelgrund N -- L/M Københavns Red Ankerområde 1, 2 eller 3 Kalundborg Havn, herunder Statoil Oliepier og Asnæsværket Kalundborg Havn, herunder Statoil Oliepier og Asnæsværket Københavns Havn Lindøværftet Gabet --L/M Gabet/Odense Havn Mariager Havne Mariager -- L/M Mariager Havne Middelgrund N -- L/M Drogden -- L/M Drogden Gravede Rende/Drogden Gravede Rende* Nyborg -- L/M Tango/23 -- L/M Alfa/4 -- L/M Odense Havn Gabet --L/M Gabet/Odense Havn Prøvestenen Drogden -- L/M Prøvestenen Drogden Gravede Rende/Drogden Gravede Rende* Randers Havn Randers -- L/M Randers Havn Rudkøbing Havn Thurø Rev -- L/M Rudkøbing Havn Spodsbjerg Tango -- L/M Spodsbjerg Hotel -- L/M Spodsbjerg Tango -- L/M Spodsbjerg Hotel -- L/M Spodsbjerg Tango -- L/M Spodsbjerg Hotel -- L/M Stigsnæsværket Skagen 1 -- L/M Vestkysten N (2-mandslodsning) Alfa/4 -- L/M (2-mandslodsning) Stignæs, Gulf Havn -- L/M Stigsnæsværket/Gulf Havn Stigsnæsværket Tango/23 -- L/M Stigsnæsværket/Gulf Havn Studstrupværket Strudstrupværket -- L/M Århus -- L/M Studstrupværket Sundet N, M1 -- L/M Århus Havn -- L/M Århus Bugt Svendborg Havn Tango/23 -- L/M Thurø Rev -- L/M Lehnskov -- L/M Svendborg Havn Tango/23 -- L/M Alfa/4 Aabenraa Havn Aabenraa -- L/M Aabenraa Havn A/C Off Aabenraa Aabenraa Havn/Enstedværket Aalborg Havne Hals 1 -- L/M, Hals 2 -- L/M, Hals 3 -- L/M A/C Off Hals Limfjorden E Aalborg incl. Oliehavn/Aalborg excl. Oliehavn

5 KVALITETSSIKRING OG GODKENDELSE AF RAPPORTEREDE LODSNINGER OG LODSDATA Lodsen kontrollerer at egen data i rapporteringssystemet er korrekte. Kvalitetssikring af indtastede data foretages af det lodseri, hvori lodsen er ansat, og af Lodstilsynet. Lodseriet foretager kvalitetskontrol af de indtastede lodsninger, og eventuelle korrektioner foretages. Lodserierne indtaster og opdaterer data vedrørende uddannelse og certifikater. Lodstilsynet foretager en vurdering og godkendelse af de lodsningsområder, der er markeret i forbindelse med en lodsning. Hvis det er nødvendigt, foretages korrektion af rapporteringen, således at lodsningen er i overensstemmelse med vejledningen. ÆNDRING AF REGISTERET LODSNING Efter der er valgt save for at gemme en indtastning, kommer man direkte over i Pilotage list, hvor der er en oversigt over alle ens registrerede lodsninger. Hvis man har ændringer til registreringen, eller man ønsker at slette en registrering, vælges, change ikonet. IMO søgning virker kun i New Pilotage, da evt. tidligere skibsnavn så vil blive slettet. Her noteres data, der ikke kan vælges i felterne Hvis man ønsker at slette lodsningen, vælges Delete. Efter at have udført rettelserne vælges Change. Cancel vælges, hvis man alligevel ikke ønsker ændring af data.

6 LODSSTATUS Pilot status viser oversigt over udførte lodsninger i de forskellige lodsningsområder, uddannelse og certifikater. Årsdato refererer til dato for certificering/tildeling af området, og kan derfor variere Gælder kun for selve plastikkortet Udfyldes af lodseriet. Lodsen skal sikre at data er korrekte LODSDATA Lodstilsynet indtaster lodsdata ved ansøgning. Lodsen ajourfører data og kontrollerer, at data er korrekte. Lodsens interne medarbejder nr.

7 PRAKTISKE BEMÆRKNINGER NON-stop pilotage (Kun Danpilot) Man skal kun rapportere det, man selv har lodset i en samlet lodsning. Man skal indtaste det samlede antal udførte brotimer på lodsningen og de lodsningsområder, man har lodset i. Ved højsølodsning øst for Bornholm, som tager mere end 24 timer, bliver lodsen nødt til at indtaste ad flere omgange, til der er fundet en teknisk løsning på at indtaste i én omgang. Ship Type/cargo Ship Cargo/types er noget forvirrende/ufuldstændig. Bulkcarrier i ballast indsættes som? Ship Type/cargo er primært målrettet lodsloven, så der vil ikke være en ballasttype for hver skibstype. Man skal bruge all others in ballast, hvis det ikke har noget med råolieprodukter at gøre. Afkrydsning af Madatory pilotage På en lodsning fra f.eks. Thyborøn L/M til Skive er det kun passagen af Oddesundbroen, hvor der er lodspligt. Skal der så sættes et flueben i mandatory? Ja, hvis skibet på noget tidspunkt er omfattet af lodsloven, skal der sættes kryds i dette felt. SÅFREMT MAN HAR SPØRGSMÅL - STORE SOM SMÅ - KONTAKT FRANK ADLER GOTTLIEB, [email protected] eller mobil