Ang: Tilbagemelding om hastighedszone i Vængekvarteret

Relaterede dokumenter
UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Dato:

UDKAST. Dragør Kommune. Hastighedszoner Analyse. NOTAT 10. september 2009 mkk/sb

Teknisk notat. Roskilde Kommune Evaluering af helleanlæg i Herringløse. Version 2 1 BAGGRUND OG FORMÅL

Tema 5: Trafik og sikkerhed

Referat fra generalforsamlingen 2002

Referat fra generalforsamling i Grundejerforeningen Alleen

UDKAST. Dragør Kommune. Indholdsfortegnelse. Vængekvarteret Hastighedszoner. NOTAT 12. september 2008 SSN/sb

Sager til beslutning. Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

Det er kort fortalt baggrunden som kommunen har formuleret til en opgave.

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Interessenterne er den 27. juni i mail fra forvaltningen blevet bedt om at forholde sig til en af to tidligere debatterede løsningsmodeller:

Indhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5

Allerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015

Notat. Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej. Teknik & Miljø Vej & Park

Indsigelser. til forslag til. Lokalplan nr , Ribe Bykerne, Gl. Bispegade Skole.

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen

Trafiksikker i Dragør. Dragør Kommune FORSLAG I HØRING

Referat af bestyrelsesmøde i Grundejerforeningen Bakkehældet 29. oktober 2012 kl

NOTAT. Gennemførelse af bedre skoleveje i forhold til ny skolestruktur. Endnu ikke gennemførte tiltag fra 2013 INDHOLD. Dansborgskolen 5+6 side 2-3

Trafiksikker i Dragør. Dragør Kommune

HASTIGHEDSPLAN Holstebro Kommune

Ansøgning til puljen Byfornyelse mindre byer 2015.

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Dragør Kommune. 1 Indledning. Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering. NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa

Notat. Modtager: Miljø- & Byudvalget. Trafiksikkerhed ved Herstedøster Skole

23. februar 2015 TRAFIKDÆMPENDE FORANSTALTNINGER I DRAGØR KOMMUNE

Manglende cykelstier på Kirkevej og Bygade. Biler parkeret langs Bygade og der er kun ét fortov langs Bygade.

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar

Vi ønsker som grundejerforening ikke at deltage i høringen om evt dispensation

Hvordan kan det være at der er lavet specielle regler for disse matrikler, når alle andre skal overholde den normale byggestandard i området?

NOTAT. Herskindskolen forslag til forbedret skolevej

Principskitse. 1 Storegade

Eventuel optagelse af private fællesveje som offentlige i forbindelse med udvidelse af parkeringszonen

Møde mellem Ribe Midt, Ribe Nord og Ribe Syd og Teknik & Byggeudvalget

40 km/t hastighedszoner i Gladsaxe Kommune - erfaringer og resultater. Af Martin Kisby Willerup Gladsaxe Kommune

Sikker skolevej. Beskyt vores børn ved Byskovskolen, afd. Benløse. Kladde/Draft 1

Tillæg til Ulleroden sommer 2006 :

Trafik politik for Børnegården

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Vi oplever desuden, at parkeringsforholdene er maksimalt pressede i forbindelse med begivenheder i kirken, hvilket vi mener der skal være plads til.

Som beboere på Heeringvej, tilkendegiver vi hermed vores fulde opbakning, angående høringen omkring lukning af Heeringvejen for gennemkørende trafik.

Ordensregler for Grundejerforeningen Over Holluf Toften/Over Holluf vej

Referat af møde i Opgaveudvalg for Trafik - sikker i byen

Forslag til lokalplan nr. 372 for et institutionsområde ved Lupinmarken i Viborg

UDKAST. Ejerforeningen Terrassehaven. Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering

GRUNDEJERFORENINGEN HVEDEVÆNGET GENERALFORSAMLINGEN 2018

Referat. Handicaprådet 30. januar 2017 St. Magleby Stuen, Rådhuset kl

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang

UDKAST. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Eksisterende forhold. Bolbrovej Løsningsforslag til nedbringelse af hastigheden. NOTAT 5.

Jeg håber du har haft en god sommerferie og igen er klar dagligdagens udfordringer.

Høringssvar: Center for Miljø og Teknik September Forhøring Ændring af boligområdet ved Østbrovej 14

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Grundejerforeningen Egegaarden

Korshøjskolens trafikpolitik

G/F Øresundsparken Nivå

Høringssvar fra Nørrebro Lokaludvalg vedr. høring om Trafiktiltag i Mimersgadekvarteret

Sønderborg Kommune. Hastighedsplan. Udarbejdet af Sønderborg Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Referat og notat til Teknik- og Miljøudvalgets møde den 3. december 2018 kan findes på dette link.

Som jeg lige har skrevet til Taus var min idé med skråparkering foran Kirkebjerg skole ikke helt gennemtænkt.

NOTAT. Dato Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T F

Indholdsfortegnelse

FAKTA TRAFIKSIKKERHED VESTER AABY >>> SVENDBORGVEJ JULI 2011

Kvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3

UDKAST. Glostrup Kommune. Østervej Parkering. NOTAT 25. september 2017 adp/tvo

HALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 5.13

Viborg, den 14. marts Indsigelse til lokalplanforslag nr. 372, Institutionsområde ved Lupinmarken i Viborg.

Campus Bornholm Løsningsforslag vedr. parkering

Ordinær Generalforsamling i Grundejerforeningen "Lille Eskemosegaard" 30/

Referat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den

Teknik- og Miljøforvaltningen

Vores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik

Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.

Referat af generalforsamling Onsdag den 17. november 2010 på Avedøre Skole.

Svendborg trafiksikkerhedsby

Ændringsforslag: Fugletårnet må maksimalt være 6,5 m høje og må ikke placeres tættere på et boligområde end 50 meter.

Lars Testmann, Rambøll, fortalte kort om de seneste ændringer i krydset Alsvej/Ørbæksvej og indkørsel forbudt i den nordlige ende af Selmersvej.

Vedr. Cykelstier på Aldershvilevej jf. brev af 29.juni 2016 samt 15.september 2016 fra Gladsaxe Kommune:

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen

Det vil naturligvis være mest problemfrit hvis kørslen med brede køretøjer kan foregå uden for spidsbelastningstidspunkterne om morgenen.

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Indhold Side 1 Indledning 3

Grundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde

SMUTVEJSKØRSEL NEJ TAK

Trafik på Halsskov. Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden

Tryg i trafikken ved Hornslet Skole Efterår 2011

Foto: Ursula Bach. Fleksible byrum i København

Strandjægervej - ønsket om en tryg og sikker lokalvej

Indkaldelse til ordinær generalforsamling onsdag d kl

G/F Øresundsparken Nivå

BORGERFORENING FOR ALLESØ, NÆSBYHOVED BROBY, SKOVS HØJRUP OG KIRKENDRUP

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Vi er bekymrede for at den nye udstykning kommer til at fylde meget i landskabet

14. januar februar 2015

Dagsorden. Referat fra mødet mandag den 5. januar Mødet blev afholdt hos Steen

Indkaldelse til generalforsamling tirsdag DEN 26. MARTS 2019 kl HOLLÆNDERHALLEN (mødelokale 3 & 4)

Transkript:

1 Til: Plan og teknik att. Henrik Aagaard Ang: Tilbagemelding om hastighedszone i Vængekvarteret Vi har med glæde modtaget jeres brev af 13. Februar 2009 ang. Tilbagemelding om hastigshedszone i Vængekvarteret. Til mødet 31 marts kommer formand Mikael Hauschultz og Kasser Tonny Bengtsson fra GF Harevænget. Vi har i samarbejde med GF Skolelodden diskuteret forslagene, specielt i forhold til området omkring Harevænget / Høgevænget / Møllevej. - Vi har en del problemer med trafikafviklingen først på Harevænget / Høgevænget beskrevet nedenstående tillæg. o Vi mener ikke at projektet i dets nuværende udformning er tilstrækkeligt. o Ifølge Kommune planen fra 1997 (refereret i ViaTrafik s notat s.3) vil det normalt være kommunen der står for at etablere hastighedsdæmpende foranstaltninger ved dag institutioner og skoleveje i boligområder. - Vi mener at trafikken på Møllevej også bør indgå i overvejelserne, svarende til de tiltag der et foretaget på Krudttårnsvej. - Opbygning af trafikdæmpende foranstaltninger bør koordineres med den forestående vejvedligeholdelse, således at arbejdet kan foregå i en arbejdsgang. - Det er vores vurdering at hastigheden også på de smalle veje ofte overstiger de 50 km/t (ViaTrafik afsnit 4.4) dvs, at vi ikke mener at minimums forslaget er tilstrækkeligt. - Angående økonomi vil vi igen tage dette op på vores generalforsamling 28. april 2009. Hvis forslaget denne gang skal gennemføres tror vi at der skal være indbygget en kraftig vejsanering først på Harevænget evt.30 km/t zone ved institutionerne harevænget / Høgevænget. - Vi har også kikket på forskønnelse af vejlukninger, umiddelbart kunne vi godt tænke os et forslag svarende til Peter Petersens Alle (ViaTrafik s.9) ved Harevænget / Mågevænget, dog med lavere bevoksning (eks. Under 3 meters højde), dette ville gøre vedtagelse af medfinansiering væsentligt lettere ved vores generalforsamling. Med venlig Hilsen Bestyrelsen GF Harevænget Mikael Hauschultz Tonny Bengtsson Andreas Dabrowski Poul Holm Rene Lillelund GF Skolelodden

2 Tillæg: Trafik til institution på Harevænget og Høgevænget. Som beboere på Harevænget kan vi daglig konstatere problemer med trafikafviklingen på første del af harevænget. Vi har i grundejerforeningen igennem en periode diskuteret hvad vi kunne gøre ved det. Situationen har udviklet sig siden udvidelsen af institutionen, og vi er kommet til den konklusion at vi må have et nærmere samarbejde med kommunen for at få løst problemerne. Ifølge vor opfattelse er der 3 problemer i forbindelse med trafikken til Harevængets integrerede institution først på Harevænget. - Trafikken i forbindelse med aflevering og afhentning af børnene om morgenen er kaotisk, grundet det store antal biler, - Høj hastighed på Harevænget mellem Mågevænget og Møllevej, både til institutionen samt gennemgående trafik fra Mågevænget. - Harevænget bruges til langtidsparkering, af ansatte og forældre som fortsætter rejsen mod byen med bus. - Der parkeres på Harevænget foran skolestien under Hartkornsvej, til stor gene for børn og unge som benytter skolestien. Børnene kan ikke orientere sig når de kører ud på Harevænget, og bilisterne kan ikke se dem. Vi har gennem nogle perioder observeret hvorledes trafikafviklingen foregår og har bl.a. taget et par billeder til at illustrere problemet.

3 Eksempler på parkering ved skolesti og indkørsel til institution: Butikken er fuld på Harevænget en eftermiddag :

4 Et par af vores faste kunder til heldags parkering: Barnevognene skal alle ud på vejen ved nr 17:

5 Vi har selv følgende forslag: - Man kunne lave 15 min parkerings begrænsning i dagtimerne 7:00 18:00 i området omkring institutionerne. - Forbud mod parkering på fortove, således at børnene og ikke mindst voksne med barnevogn skal gå ud på vejen for at passere. - Tydelig Markering af 10 Meters stopforbud ved skolestien og indkørsler til institutionen. - Hastigheds dæmpende foranstaltninger på Harevænget mellem Møllevej og Høgevænget. - Opfølgning på bilisternes adfærd ved samarbejde mellem politiet og kommunen samt institutionerne Med venlig hilsen Bestyrelsen GF Harevænget. ----- Original Message ----- From: rene lillelund To: mikael@hauschultz.dk Sent: Saturday, March 14, 2009 10:24 AM Subject: Fw: Vedr. Dragør kommunes trafiksanering i vængekvarteret Hej Tonny "Skolelodden" har modtaget "Harevænget" s oplæg til Plan og Teknik på Dragør Kommune for trafik løsning til institutionerne på Harevænget og Høgevænget. GF-Skolelodden erklærer sig enige i GF-Harevænget s opfattelse af problemerne og kan udover de parkerings problemer på Harevænget i forbindelse med aflevering af børn + langtidsparkeringsproblemerne OGSÅ informere at de samme problemer er gældende på Høgevænget og har været genstand for diskussion i GF-Skolelodden. Derudover har vi på generalforsamlingen i GF-Skolelodden blevet enige om at der skal arbejdes på at få lavet fart bomme på Møllevej, da der er kommet megen ekstra trafik mht bebyggelsen på Kålmarken og så er der generelt på Møllevej indbydende til at køre stærkt, hvilket utrolig mange benytter sig af. Mvh René Lillelund Formand for Skolelodden