Planlovsdage. Danmarks hovedstad Initiativer til styrkelse af hovedstadsområdet. 14. marts Christina Berlin Hovmand

Relaterede dokumenter
Politisk udspil om Danmarks hovedstad og forslag til Fingerplan 2019

Kommissorium for udspil om Hovedstaden 2030

Notat. A. Overordnede ændringer. Modtagere: MBU/ØU/KB. Orientering om Forslag til Fingerplan 2019

Fingerplanen hvad siger den?

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Debatoplæg. Forslag til Fingerplan 2012 Dansk Byplanlaboratorium maj Holger Bisgaard

NOTAT: Høringssvar - revision af Fingerplan 2017

Danmarks hovedstad. Initiativer til styrkelse af hovedstadsområdet

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Danmarks hovedstad. Initiativer til styrkelse af hovedstadsområdet

Hermed let læselig udgave af Kommissorium for udspil om Hovedstaden. Fordelene ved Københavnertunnelen (den langsgående havnetunnel):

MILJØVURDERING AF UDSPIL OM HOVEDSTADEN 2030, HERUNDER FINGERPLAN 2019

Udkast til høringssvar om forslag til Fingerplan 2019

Klageportalen, Miljø- og Fødevareklagenævnet. Til Miljø- og Fødevareklagenævnet

Forslag fra kommunerne, der imødekommes med udkast til Fingerplan 2019

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

En stærkere og større hovedstad. Omegnskommunernes input til regeringens hovedstadsstrategi 2030

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden

Forslag til Landsplanredegørelse 2013

Trafikale beregninger af langsigtede vejprojekter i hovedstadsområdet

Bilag 1. Sagsnr Dokumentnr Oversigt over forslag til Spor 2 af revision af Fingerplan

Region Hovedstaden og kommunerne i Hovedstaden er blevet enige om et nyt samlet trafikoplæg, der viser vejen til fremtidens vækst for hele Danmark

Forundersøgelse af sydlig Ring 5. Fra Køge til Frederikssundsvej

Forslag til Landsplanredegørelse Sven Koefoed-Hansen, Vicedirektør, Naturstyrelsen

Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5

Høringssvar til Forslag til Regional Udviklingsplan for Region Hovedstaden

Hvorfor dette udspil fra Byplanlaboratoriet

SOLRØD KOMMUNE ØKONOMI-, TEKNIK- OG MILJØUDVALGET

Kravspecifikation. Letbane til lufthavnen. Fase 2

Visioner for Ny by ved St. Rørbæk

Den alternative trængselskommission. .. eller et bud på hvordan vi også kan løse trængselsproblemerne. Vibeke Forsting, COWI Economics

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

Fremtidens Fingerplan? Jes Møller 6. november

Nyt fra Erhvervsstyrelsen

KKR KKR HOVEDSTADEN SJÆLLAND

Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning

Strategiske analyser som en del af en langsigtet infrastrukturpolitik. Aalborg trafikdage 25. august 2009

Nyt fra Erhvervsstyrelsen Planlovsdage marts 2018 Sara Paarup, kontorchef Erhvervsstyrelsen

7. Miljøvurdering 171

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet

Høringsnotat vedrørende forslag til Fingerplan 2019

Regeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport

Initiativer og udviklingsmuligheder i Hovedstadsregionen. ved Kristian Johnsen, udviklingschef for regional udvikling, Region Hovedstaden

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Infrastrukturprioriteringer i Hovedstaden KKR-møde 13. september 2016

Kort fortalt. Forslag til Landsplanredegørelse Layout_ indd :53:01

Kommuneplanlægningen Status og centrale emner

SAMMEN OM VÆKST OG ARBEJDSPLADSER

Investeringer i fremtiden

Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.

Forslag til modernisering af Planloven - Danmark i bedre balance

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

ORDINÆRT REGIONSRÅDSMØDE REGIONSRÅDSMØDE MØDETIDSPUNKT :00:00 MØDESTED REGIONSRÅDSSALEN MEDLEMMER

Byplanlægning og erhvervsudvikling

Politik for erhverv, natur og infrastruktur. - rammebetingelser

F A B Foreningen af Byplanlæggere

FREMGANG I FÆLLESSKAB

8. december Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

Vestegnen i udvikling byer i bevægelse. Fælles udviklingsperspektiv til Vestegnskommunernes kommuneplanstrategier

Q&A om Hovedstadens Letbane opdateret 25. September 2017

Notat til dagsordenspunkt

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN

Høringssvar vedr. intern høring af Kommuneplanstrategi 2018

BOLIGTOPMØDE. Boligbehov, udviklingspotentialer og -strategier. Christian Heebøll, Copenhagen Economics 1. oktober 2018

BilagKB_141216_pkt ERHVERVSPOLITIK

Udvikling i trafikken

NOTAT: Forslag til Fingerplan 2019

REFERAT Mission. KL bidrager til at udvikle og fastholde et stærkt lokalt. demokrati. KL varetager kommunernes fælles interesser

Transport- og Bygningsudvalget L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET. Letbane versus BRT

En ny analyse fra Danske Regioner viser, at den gennemsnitlige pendlingsafstand er steget, samtidigt med at vi næsten bruger samme tid på at pendle.

Københavns Kommunes høringssvar til forslag til landsplandirektiv for hovedstadsområdet Fingerplan 2019

Teknik- og Miljøforvaltningens input til kommunens samlede høringssvar til revision af Fingerplan 2017

50 procent flere skal med busserne i 2019

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

Vejforum. Trængselskommissionens arbejde

Politisk dialogmøde vedr. jernbanetrafikken på Sjælland. d. 29. januar 2013

UDVIKLINGSPOLITIK

Høringssvar til forslag til kommuneplantillæg nr. 1 og lokalplan nr. 1084

Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet. Transportens dag 2011

Fokus på pendling inden for regionen samt ind og ud af regionen

Hvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen

Udkast til høringssvar Fingerplan 2013

Transportudvalget TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 91 Offentligt

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

AMAGER ØST BYDEL. Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan Læs hele planen på aoelu.dk. Nordøstamager.

5 fremtidsbilleder GIV FINGERPLANEN EN HÅND. [ planv ae rkstedet ] Februar Mette G. Bahrenscheer og Dorthe W. Brogård - 14.

UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET

Fokuserede nationale interesser Og statens nye rolle

VÆKSTPLAN FOR TURISME

Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev

Mål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio. kr. bidraget til at alle ejerne har været involveret

METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN

Status for de strategiske analyser - Hvor står vi? Thomas Jørgensen Kontorchef, Transportministeriet

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139

Region Hovedstaden. ReVUS handlingsplan for

Udvidelse af rammeområde 3.B.19 Stålmosen. Tillæg 4 til Roskilde Kommuneplan 2016

Til høringsparterne, jf. vedlagte høringsliste

Punkt nr. 1 - Fokuseret Vækstdagsorden - fællesregionalt samarbejde om vækst 18. februar 2013

Mødesagsfremstilling. Teknik- og Miljøudvalget

Transkript:

Planlovsdage Danmarks hovedstad Initiativer til styrkelse af hovedstadsområdet 14. marts 2019 Christina Berlin Hovmand

Agenda 1 Indledning 2 Fokus i arbejdet med udspillet 3 Plads til alle 4 Vækst, viden og virksomheder 5 Smart og effektiv mobilitet 6 Aktiv, levende og grøn hovedstad 7 Fingerplanen Erhvervsstyrelsen 2

Indledning Regeringen offentliggjorde d. 24. januar 2019 et udspil om Danmarks hovedstad Samtidig blev fingerplanen sendt i høring frem til d. 21. marts 2019 Arbejdet med regeringens politiske udspil om Danmarks hovedstad blev igangsat i maj 2018 med nedsættelsen af et ministerudvalg bestående af: o erhvervsministeren (formand) o finansministeren o økonomi- og indenrigsministeren o transport-, bygnings og boligministeren o miljø- og fødevareministeren o uddannelses- og forskningsministeren Arbejdet med revision af fingerplanen er kørt i to spor. Erhvervsstyrelsen 3

Fokus i arbejdet med udspillet Udfordringer: 1. Hvordan skaber vi plads til 200.000 flere borgere? 2. Hvordan håndterer vi den øgede trængsel? 3. Hvordan skaber vi internationalt konkurrencedygtige rammer for virksomheder og videninstitutioner? 4. Hvordan fastholder vi hovedstaden som aktive, attraktiv og grøn? Overordnede vision: Det er regeringens vision, at hovedstaden også fremover skal være en af de bedste storbyer i Nordeuropa at bo, leve, arbejde og drive virksomhed i. Erhvervsstyrelsen 4

Plads til alle Vision: Regeringens vision er, at hovedstadsområdet kan imødekomme den stigende efterspørgsel efter attraktive boliger fra alle befolkningsgrupper. Befolkningen i hovedstaden forventes at stige med 200.000 indbyggere frem mod 2030. Der er behov for at øge boligudbuddet med ca. 67.000 boliger i København og ca. 31.000 boliger i forstæderne. Der ønskes balance mellem boligudbuddet og boligefterspørgslen for at undgå prisstigninger. Erhvervsstyrelsen 5

Plads til alle flere boliger i den centrale del Lynetteholmen Boliger til omkring 35.000 borgere Omkring 35.000 arbejdspladser Skabe plads til deponi af overskudsjord Nyholm På baggrund af politisk aftale om forsvarsområdet indlede en proces med udvikling af dele af Nyholm plads til nye boliger Der udarbejdes en helhedsplan for den nordlige del af Nyholm, der bevares i Forsvarsministeriets regi, herunder de historiske bygninger og monumenter. Nordøstamager Nye byudviklingsmuligheder gennem zonering af Prøvestenen. Erhvervsstyrelsen 6

Plads til alle byudvikling i hele hovedstadsområdet Udvidelse af byfingrene Transportkorridor Nord-syd: Planlægningsundersøgelse + servicetjek af reglerne om byggeri Øst-vest: Servicetjek af reglerne om byggeri Støjzone Opdatere støjzonen omkring Roskilde Lufthavn Klarer rammer for byudvikling udenfor Fingerbyen Ændring af kolonihaveloven Erhvervsstyrelsen 7

Vækst, viden og virksomheder Vision: Regeringens vision er, at hovedstadsområdets vilkår for vækst, viden og virksomheder er blandt de bedste i Nordeuropa. Hovedstadsområdet står for over 40 % af Danmarks BNP hovedstaden er en vækstmotor for landets økonomi Hovedstaden har flere internationalt ejede virksomheder og flere store virksomheder end resten af landet Hovedstadsområdet står for størstedelen af privat forskning og udvikling i Danmark Danmark er ét af de lande i EU, der har størst gennemslagskraft inden for forskning. Dette er styrker, der skal understøttes og videreudvikles for at sikre, at hovedstadsområdets vilkår for vækst, viden og virksomheder er blandt de bedste i Nordeuropa Erhvervsstyrelsen 8

Vækst, viden og virksomheder konkurrencedygtige vilkår for vækst og viden ESS - Den fælleseuropæiske forskningsfacilitet i Lund Videreudvikle partnerskabet mellem danske universiteter, erhvervsliv og andre relevante aktører, der skal udløse potentialet ved etableringen af ESS. Forskning Der er afsat 63 mio. kr. årligt i 2019-2021 til en forhøjelse af basisforskningstilskuddet til ITU og CBS. Der er afsat 180 mio. kr. i 2019 til særlige forskningscentre. Indføre en ny model for tildeling af basismidler til universiteterne for at løfte kvaliteten i forskningen. Smart Hovedstads-forum Etablere et Smart Hovedstad-forum med henblik på at gøre hovedstaden til teststed for smart cityløsninger. Erhvervsstyrelsen 9

Vækst, viden og virksomheder bedre erhvervsklima Justere stationsnærhedsprincippet for de fem købstadsstationer og for Høje Taastrup St. samt udpege særlige lokaliseringsområder Forsøgsordning med BRT Tre nye VSB arealer KKR samarbejde om nye erhvervsklimamålinger Avedøre Holme Mulighed for placering af større erhvervsbyggeri Arealreservationer til transport- og logistikerhverv Erhvervsstyrelsen 10

Smart og effektiv mobilitet Vision: Regeringens vision er, at hovedstaden har en smart og effektiv infrastruktur, der udbygges i takt med det stigende behov og baserer sig på moderne løsninger. Befolkningstilvækst og flere arbejdspladser i hovedstaden voksende transportbehov Trængslen for bilister forventes at stige med 72 % frem mod 2030 store samfundsøkonomiske omkostninger Antallet af passagerer i metroen forventes at stige med 50 % frem mod 2030 behov for effektive og fleksible løsninger Københavns Lufthavn har et mål om et stigende passagertal fra 30 mio. passagerer til 40 mio. passagerer om året Der er behov for fokus på forbedring af kapaciteten på vejnettet, optimering af den kollektive transport samt fastholdelse af Københavns Lufthavn som en førende international lufthavn. Erhvervsstyrelsen 11

Smart og effektiv mobilitet Etablere en østlig ringvej og metro til Lynetteholmen VVM undersøgelse af øget kapacitet på og imellem Ring 3 og Ring 4 Undersøgelse af Ring 5 (ny motorvej i den sydlige del og indsnævring af korridoren i den nordlige del) HOT: Ny organisation af den offentlige transport i hovedstaden Udvidelse af Københavns Lufthavns St. med to perroner Langsigtet infrastrukturplan på landsplan separat (Aftale om et sammenhængende Danmark - Investeringsplan 2030 off. 13. marts) Erhvervsstyrelsen 12

Aktiv, levende og grøn hovedstad Vision: Regeringens vision er, at hovedstadsområdet har en førende position i Nordeuropa med hensyn til grønne områder, bylivskvaliteter og klimasikring. Hovedstaden har en førende position i internationale sammenligninger hvad angår liveability. Det er en styrkeposition, der skal fastholdes. Heri er adgangen til grønne områder et væsentligt element. Fingerplanen har været med til at sikre den rette balance mellem urbane og grønne arealer. Hvis hovedstadsområdets position skal fastholdes frem mod 2030, skal der findes løsninger på støj-, luft- og klimaudfordringerne. Erhvervsstyrelsen 13

Aktiv, levende og grøn hovedstad kultur, natur og grønne områder Udlægge ca. 400 ha nye grønne kiler Igangsætte partnerskabsprojekter om frivillig etablering af nye grønne kiler Muliggøre ændring af anvendelse af flere bygninger i de grønne kiler fx gamle herregårde Udvikling af Køge Bugt Strandpark Tour de France Erhvervsstyrelsen 14

Aktiv, levende og grøn hovedstad klimasikring, støj-, og luftforurening Muliggøre etablering af støjvolde i de grønne kiler langs motorvejen Nedsætte en ekspertgruppe der skal analysere muligheder og udfordringer ved at bruge eksisterende og fremtidige grønne kiler til klimatilpasningstiltag Anlægge Lynetteholmen som stormflodssikring af hovedstaden fra nord Elementer fra regeringens klima- og luftudspil Sammen om en grønnere fremtid Erhvervsstyrelsen 15

Fingerplanen Ministeren: Fingerplanen er udspillets rygrad => Kobling af vækst og fysisk planlægning Flere af initiativerne i udspillet er initiativer fra forslag til Fingerplan 2019, der er i høring frem til d. 21. marts. Revision af fingerplanen er kørt i to spor, og i spor to er der indkommet 150 forslag til ændringer af fingerplanen fra bl.a. hovedstadskommunerne. Med forlag til Fingerplan 2019 lægger regeringen op til at imødekomme 80 af kommunernes forslag, mens der igangsættes opfølgende arbejder for at imødekomme yderligere 23 forslag. Erhvervsstyrelsen 16

TAK FOR ORDET Erhvervsstyrelsen 17

Debat i Dansk Arkitekturcenter d. 7. marts 2019 Erhvervsstyrelsen 18