Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev

Transkript

1 Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 8 juni 2017 Christiansfeld

2 Dagsorden for borgermødet Velkomst Borgmester Jørn Pedersen, Kolding Kommune Borgmester Hans Peter Geil, Haderslev Kommune Indledning Områdechef Tine Lund Jensen, Vejdirektoratet VVM-undersøgelse for ny motorvej Give-Billund-E20-Haderslev Projektleder Leif Hald Pedersen, Vejdirektoratet Udstilling i hallen, debat og vand 2.

3 Indledning til borgermødet Områdechef Tine Lund Jensen Vejdirektoratet 3.

4 Indledning til borgermødet Formål med mødet At præsentere baggrunden for projektet At orientere om den kommende VVM-undersøgelse og den igangværende høring At give mulighed for at stille spørgsmål og komme med forslag til undersøgelsen Efter indlæg vil Vejdirektoratet stå klar i hallen, hvor I også har mulighed for at stille spørgsmål og komme med forslag til VVM-undersøgelsen, samt snakke med Vejdirektoratets fagfolk 4.

5 Baggrund Politiske aftaler Trafikaftale om udmøntning af midler mellem regeringen (V, LA og K), S, DF og RV En ny midtjysk motorvej har en positiv samfundsøkonomisk forrentning. Den vil kunne bidrage til at aflaste E45 og skabe ny mobilitet i Midt-, Vest- og Sydjylland. Parterne er enige om at afsætte 40 mio. kr. til en VVM-undersøgelse af Give-Billund-E20- Haderslev, hvor en linjeføring hhv. øst og vest om Billund undersøges Kommissorium Marts 2017 Udmøntning af midler til undersøgelse af ny midtjysk motorvej og Hillerødmotorvejens forlængelse mv.,13. december

6 Baggrund Projekttidsplan Primo 2017 Fastlæggelse af kommissorium for projektet Igangsættelse af undersøgelsen Udbud Indledende høringsperiode Efterår 2017 forår 2019 Planlægningsundersøgelser Primo 2019 Færdiggørelse af VVM-redegørelse Ekstern kvalitetssikring Sommer 2019 Offentliggørelse af VVM-redegørelse Afsluttende høringsperiode Ultimo 2019 Fremsendelse af høringsnotat og indstilling 6.

7 VVM-undersøgelse og status for projektet Projektleder Leif Hald Pedersen Vejdirektoratet

8 Et projekt fra idé til færdigt anlæg Forundersøgelse Politisk beslutning Nej Ja Indledende høring VVM-undersøgelse Afsluttende høring Politisk beslutning Nej Ja Detailprojektering Ekspropriation Anlæg Færdig motorvej 8.

9 Hvad er en VVM-undersøgelse? VVM står for Vurdering af Virkninger på Miljøet Formål ved en VVM-undersøgelse At inddrage offentligheden At belyse konsekvenserne af forskellige alternativer i forhold til miljø, økonomi, lokal trafik og naboer At tilpasse de forskellige alternativer bedst muligt til omgivelserne og påvirke mennesket og miljøet mindst muligt At skabe grundlag for en politisk stillingtagen til projektet 9.

10 VVM-undersøgelser omfatter bl.a. Mennesker og samfund Natur Øvrige miljøforhold Visuelle forhold Arkæologi og kulturarv Friluftsliv Erhverv og socioøkonomi Sundhed Støj Luft og klima Lys Plante- og dyreliv Landskab Natura 2000 konsekvensvurdering Grundvand Overfladevand Forurenet jord Råstoffer og affald 10.

11 Mennesker og samfund Støj Formål med støjberegninger At vise de eksisterende forhold At vise de kommende forhold ved de forskellige linjeføringer At vurdere behovet for støjdæmpende indsatser langs den nye motorvej 11.

12 Natur og landskab Landskab Formål med landskabsanalyse At kortlægge værdifulde natur- og kulturlandskaber At vurdere påvirkningerne på omgivelserne fra de forskellige forslag At optimere vejanlæggets placering i landskabet At vurdere behovet for afværgeforanstaltninger i form af bl.a. beplantning 12.

13 Natur og øvrige miljøforhold Feltundersøgelser Formål med feltundersøgelser Kortlægning af beskyttede dyr og planter i området Geotekniske boringer Arkæologiske undersøgelser Kortlægning af menneskers brug af området til rekreative formål I vil blive adviseret 14 dage inden, hvis der er behov for at komme ind på jeres ejendom 13.

14 Status på projektet Udbud af miljørådgivning Dialog med kommuner og regioner i området Indledende høringsperiode frem til 1. september 2017 Indhentning af registeroplysninger om ejendomsforhold, virksomheder, større tekniske anlæg, natur og større ledninger 14.

15 Beskyttet natur 15.

16 Fortidsminder 16.

17 Fortidsminder ved Christiansfeld 17.

18 Større ledninger 18.

19 De tekniske forhold I VVM-undersøgelsen forudsættes det, at motorvejen anlægges som udgangspunkt med et 4-sporet tværprofil, dimensioneret til en skiltet hastighed på 130 km/t. Ligeledes vil der blive set på behov og mulighed for vej- og stikrydsninger Tilslutning til større skærende veje Behov og mulighed for etablering af raste- og samkørselspladser 20.

20 Det videre forløb Den indledende høringsperiode forløber frem til d. 1. september 2017 Kort efter vil et høringsnotat være tilgængeligt på projektets hjemmeside Derefter arbejdes der med VVM-undersøgelsen og dens mange aspekter Det forventes at en VVM-redegørelse foreligger sommeren 2019 Når VVM-redegørelsen offentliggøres, åbnes der op for den afsluttende høringsperiode i efteråret 2019 Herefter udarbejdes endnu et høringsnotat, som sendes sammen med Vejdirektoratets indstilling til transport-, bygnings- og boligministeren i udgangen af

21 Vejdirektoratet.dk/midtjysk

22 23.

23 Spørgsmål? 24.

24 Tak for opmærksomheden! Nu er der kaffe!