Dubbelkoningsverktyg för bromsrör Dobbelkoningsverktøy for bremserør Kaksoiskartiotyökalu jarruputkia varten Værktøj med dobbeltkonusslibning for bremserør 1 2007 Biltema Nordic Services AB
Dubbelkoningsverktyg för bromsrör För enkel- och dubbelkoning Innan du börjar använda dubbelkoningsverktyget, gör dig bekant med de olika typerna av koningar/flänsar. Förberedelser på bromsröret 1. Kapa bromsröret till korrekt längd med hjälp av en skarp, fintandad bågfil. Bromsrörets måste kapas av helt rakt (vinkelrät). 2. Bromsrörets ytterkant avfasas ca. 0,25 x 45. 3. Bromsrörets innerkant avgradas med hjälp av gradverktyg. 4. Om bromsröret är plastbelagt, så måste plastbeläggningen avlägsnas ca. 3 mm från bromsrörets ände. Se till att bromsröret EJ repas eller att någon metall avlägsnas från röret när detta utförs. Använd EJ något medel med slipverkan. Blås rent bromsröret med hjälp av tryckluft efter avslutad koning. Rörbackar (2-delade) för bromsrör med följande dimensioner: 3/16" (4,75 mm) 1/4" 5/16" 3/8" Hållare med konstansar i följande dimensioner: OP.0 OP.1 4,75 mm DIN OP.1 3/16" OP.1 1/4" OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm OP.1 5/16" OP.1 3/8" OP.2 5/16", 3/8" VIKTIGT De rörbackar och konstansar som medföljer detta verktyg får endast användas tillsammans med denna utrustning. 90 B. 113 117 DIN konvex 11.5 117 A. SAE konvex 37 45 D. 113 117 DIN konvex C. SAE dubbel 2007 Biltema Nordic Services AB 2
1 3 4 2 5 BRUKSANVISNING 1. Spänn fast verktyget i ett bänkskruvstycke. Montera manöverspaken vid verktygets nock enl. bild. Lås fast manöverspaken med låsskruven. Drag ut låssprinten så att klämanordningen för rörbackarna kan öppnas. 2. Välj rörbackar resp. konstans av lämplig storlek för att utföra önskad koning/ fläns. Placera rörbackarnas båda halvor på avsedd plats i verktyget så att de båda halvornas delningslinje hamnar horisontellt och så att försänkningen pekar mot stanshållaren och manöverspaken. 3. Efter att bromsröret blivit förberett enligt avsnitt ovan, se till att bromsrörsnippeln placeras på bromsröret. Placera rörbackens ena halva på avsedd plats i verktyget. Placera därefter bromsröret i urfräsningen. Skjut fram bromsrörets preparerade ände tills den är i jämnkant med rörbackens främre kant. Placera därefter rörbackens andra halva på plats. OBS: Se till att rörbackens båda halvor ligger an ordentligt mot verktygets stoppklack. Vik ner klämanordningen och lås fast den genom att skjuta in låssprinten. Lås avslutningsvis fast rörbackens båda halvor med hjälp av låsskruven. Kontrollera så att rörbackens båda halvor fortfarande ligger an ordentligt mot verktygets stoppklack. 4. Tryck fast stanshållaren på verktyget och vrid den tills lämplig konstans för den första koningsproceduren hamnar mitt för bromsröret. 5. Med hjälp av verktygets manöverhandtag pressas sedan konstansen in mot bromsrörsänden. Fortsätt forma koningen/ flänsen tills ett fast motstånd känns. Låt manöverhandtaget återgå till utgångsläget så att konstansen dras tillbaka. Om önskad koning kräver en andra koningsprocedur, vrid stanshållaren tills korrekt OP.2 konstans hamnar mitt för bromsröret. Drag i manöverhandtaget för att fullborda formen på koningen/flänsen. Låt manöverhandtaget återgå till utgångsläget så att stansen dras tillbaka. Lossa låsskruven, drag ut låssprinten och vik upp klämanordningen. Plocka bort rörbackens båda halvor tillsammans med bromsröret. Ibland kan det krävas att man knackar till på rörbacken för att dess båda halvor ska släppa från bromsröret. Kontrollera avslutningsvis kvalitén på koningen/flänsen för att säkerställa att bromsröret inte rört sig under arbetets gång. 3 2007 Biltema Nordic Services AB
Dobbelkoningsverktøy for bremserør For enkel- og dobbelkoning Før du begynner å bruke dobbelkoningsverktøyet, gjør deg kjent med de ulike typene koninger/flenser. Forberedelser på bremserøret 1. Kutt bremserøret til korrekt lengde ved hjelp av en skarp, fintannet baufil. Bremserøret må kuttes av helt rett (vinkelrett). 2. Bremserørets ytterkant avfases ca. 0,25 x 45. 3. Bremserørets innerkant avgrades ved hjelp av gradverktøy. 4. Dersom bremserøret er plastbelagt, må plastbelegget fjernes ca. 3 mm fra bremserørets ende. Pass på at bremserøret IKKE ripes, og at metall ikke fjernes fra røret når dette utføres. Bruk IKKE noe middel med slipevirkning. Blås bremserøret rent ved hjelp av trykkluft etter avsluttet koning. Rørbakker (2-delte) for bremserør med følgende dimensjoner: 3/16" (4,75 mm) 1/4" 5/16" 3/8" Holdere med stanser i følgende dimensjoner: OP.0 OP.1 4,75 mm DIN OP.1 3/16" OP.1 1/4" OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm OP.1 5/16" OP.1 3/8" OP.2 5/16", 3/8" VIKTIG Rørbakkene og stansene som medfølger dette verktøyet, skal brukes kun sammen med dette utstyret. 90 B. 113 117 DIN konveks 11.5 117 A. SAE konveks 37 45 D. 113 117 DIN konveks C. SAE dobbel 2007 Biltema Nordic Services AB 4
1 3 4 2 5 BRUKSANVISNING 1. Spenn fast verktøyet i en benkskrustikke. Monter betjeningsspaken til verktøyets forhøyning som vist på bildet. Lås fast betjeningsspaken med låseskruen. Dra ut låsesplinten slik at klemanordningen for rørbakkene kan åpnes. 2. Velg rørbakker og stanse av passe størrelse for å utføre ønsket koning/flens. Plasser rørbakkenes to halvdeler på sin plass i verktøyet slik at de to halvdelenes delelinje havner horisontalt, og slik at forsenkningen peker mot stanseholderen og betjeningsspaken. 3. Etter at bremserøret har blitt klargjort iht. avsnittet over, se til at bremserørnippelen plasseres på bremserøret. Plasser rørbakkens ene halvdel på sin plass i verktøyet. Plasser deretter bremserøret i utfresningen. Skyv fram bremserørets preparerte ende til den er i jevn kant med rørbakkens fremre kant. Plasser deretter rørbakkens andre halvdel på plass. OBS! Se til at begge halvdelene til rørbakken ligger ordentlig an mot verktøyets stoppklakk. Bøy ned klemanordningen og lås den fast ved å skyve inn låsesprinten. Lås avslutningsvis fast rørbakkens to halvdeler ved hjelp av låseskruen. Kontroller at rørbakkens to halvdeler fortsatt ligger ordentlig an mot verktøyets stoppklakk. 4. Trykk fast stanseholderen på verktøyet, og drei den til passe stanse for den første koningsprosedyren havner midt foran bremserøret. 5. Ved hjelp av verktøyets betjeningshåndtak presses deretter stansen inn mot bremserørenden. Fortsett å forme koningen/ flensen til en fast motstand oppstår. La betjeningshåndtaket gå tilbake til utgangsposisjonen, slik at stansen dras tilbake. Om ønsket koning krever en andre koningsprosedyre, drei stanseholderen til korrekt OP.2 stanse havner midt foran bremserøret. Dra i betjeningshåndtaket for å sluttføre formen på koningen/flensen. La betjeningshåndtaket gå tilbake til utgangsposisjonen, slik at stansen dras tilbake. Løsne låseskruen, dra ut låsesplinten og bøy opp klemanordningen. Ta av rørbakkens to halvdeler sammen med bremserøret. Iblant kan det kreves at man banker på rørbakken for at dens to halvdeler skal slippe fra bremserøret. Kontroller avslutningsvis kvaliteten på koningen/flensen for å sikre at bremserøret ikke har beveget seg under arbeidets gang. 5 2007 Biltema Nordic Services AB
Kaksoiskartiotyökalu jarruputkia varten Yksin- ja kaksinkertaiseen laipoitukseen Tutustu ohjeisiin ennen kuin alat käyttää kaksoiskartiotyökalua. Jarruputken esivalmistelut 1. Katkaise putki sopivan pituiseksi terävän, pienihampaisen kaariviilan avulla. Jarruputki on katkaistava täysin suoraan (suorassa kulmassa). 2. Viistä putken ulkoreunaa n. 0,25 x 45. 3. Poista purseet putken sisäreunasta purseenpoistotyökalulla. 4. Jos putkessa on muovipinnoite, poista se putken päästä n. 3 mm matkalta. Ole varovainen, ettei putkeen tule naarmuja tai ettei metallia lähde mukana, kun poistat muovipinnoitetta. ÄLÄ käytä hioma-aineita tai -välineitä. Puhalla putki laipoituksen jälkeen puhtaaksi paineilmalla. Putkentaivutustyökalut (2-osaiset) jarruputkille, joiden koot ovat: 3/16" (4,75 mm) 1/4" 5/16" 3/8" Pidike ja tuurnat putkille: OP.0 OP.1 4,75 mm DIN OP.1 3/16" OP.1 1/4" OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm OP.1 5/16" OP.1 3/8" OP.2 5/16", 3/8" TÄRKEÄÄ Laitteen mukana toimitettuja putkentaivutustyökaluja ja tuurnia saa käyttää vain yhdessä tämän laitteen kanssa. 90 B. 113 117 DIN kupera 11.5 117 A. SAE kupera 37 45 D. 113 117 DIN kupera C. SAE kaksois 2007 Biltema Nordic Services AB 6
1 3 4 2 5 KÄYTTÖOHJE 1. Kiinnitä työkalu ruuvipenkkiin. Asenna käyttövipu kuvan mukaisesti. Kiinnitä vipu lukkoruuvilla. Vedä lukkosokka ulos, jotta voit avata putkentaivuttimien leuat. 2. Valitse sopivan kokoinen taivutin/tuurna. Aseta taivuttimen puolikkaat paikalleen työkaluun siten, että ne tulevat vaakatasossa samaan linjaan ja että niiden upotus osoittaa stanssinpidikkeeseen ja käyttövipuun päin. 3. Kun olet ensin esivalmistellut jarruputken, aseta jarruputken nippa putken päälle. Aseta putkentaivuttimen toinen puolikas sille tarkoitettuun paikkaan työkaluun. Aseta sitten jarruputki uraan. Työnnä eteenpäin putken esivalmisteltua päätä, kunnes sen reuna on kohdakkain putkentaivuttimen etureunan kanssa. Aseta sitten taivuttimen toinen puoli paikalleen. HUOMAA: Varmista, että taivuttimen molemmat puoliskot ovat kunnolla työkalun pysäytintä vasten. Taita leuat alas ja lukitse ne työntämällä lukkosokka sisään. Lukitse lopuksi taivuttimen molemmat puolikkaat lukitusruuvilla. Varmista että taivuttimen molemmat puolikkaat ovat edelleen kunnolla työkalun pysäytintä vasten. 4. Paina stanssinpidike kiinni työkaluun ja kierrä sitä, kunnes sopiva tuurna osuu jarruputken keskelle. 5. Paina sitten käyttövivun avulla tuurnaa jarruputken päätä vasten. Jatka laippausta, kunnes tunnet kunnolla vastusta. Anna käyttövivun palautua alkuasentoon, jolloin tuurna vetäytyy pois putkesta. Jos tulos ei ole tyydyttävä, toista laippaus. Kierrä stanssinpidikettä, kunnes oikea OP.2 tuurna osuu jarruputken keskelle. Vedä käyttövipua. Anna vivun palautua alkuasentoonsa, jolloin stanssi vetäytyy takaisin. Irrota lukitusruuvi, vedä lukkosokka ulos ja käännä leuat auki. Ota putkentaivuttimen molemmat puolikkaat ja jarruputki pois. Joskus voit joutua napauttamaan taivutinta vähän, jotta sen puolikkaat irtoavat putkesta. Varmista lopuksi, ettei putki ole päässyt liikkumaan kesken kaiken ja että laippa on kunnollinen. 7 2007 Biltema Nordic Services AB
Værktøj til dobbeltkoning af bremserør Til enkelt- og dobbeltkoning Før du begynder at bruge værktøjet til dobbeltkoning, skal du gøre dig bekendt med de forskellige typer koninger/flanger. Forberedelser på bremserøret 1. Skær bremserøret af til korrekt længde med en fintandet nedstryger. Bremserøret skal skæres helt ret af (vinkelret). 2. Bremserørets yderkant skråskæres ca. 0,25 x 45. 3. Bremserørets inderside afgrates med et afgraterværktøj. 4. Hvis bremserøret er plastbelagt, skal plastbelægningen fjernes ca. 3 mm fra bremserørets ende. Sørg for at bremserøret IKKE ridses, eller at noget metal fjernes fra røret, når dette foretages. Brug IKKE noget middel med slibevirkning. Blæs bremserøret rent med trykluft efter afsluttet koning. Rørbakker (2-delte) til bremserør med følgende mål: 3/16" (4,75 mm) 1/4" 5/16" 3/8" Holdere med konstanser i følgende mål: OP.0 OP.1 4,75 mm DIN OP.1 3/16" OP.1 1/4" OP.2 3/16", 1/4", 4,75 mm OP.1 5/16" OP.1 3/8" OP.2 5/16", 3/8" VIGTIGT De rørbakker og konstanser, som følger med dette værktøj, må kun bruges sammen med dette udstyr. 90 B. 113 117 DIN konveks 11.5 117 A. SAE konveks 37 45 D. 113 117 DIN konveks C. SAE dobbelt 2007 Biltema Nordic Services AB 8
1 3 4 2 5 BRUGSANVISNING 1. Spænd værktøjet fast i en skruebænk. Montér manøvrehåndtaget ved værktøjets tap iht. billedet. Stram manøvrehåndtaget med låseskruen. Tag låsesplitten ud så klemmeanordningen til rørbakkerne kan lukkes op. 2. Vælg rørbakke respektive konstans af egnet størrelser for at udføre den ønskede koning/flange. Anbring begge halvdele af rørbakkerne på det dertil beregnede sted i værktøjet, således at begge halvdeles deleplan er på linje horisontalt, og således at forsænkningen peger mod stanseholderen og manøvrehåndtaget. 3. Efter at bremserøret er blevet forberedt iht. afsnittet herover, skal der sørges for, at bremserørsomløberen anbringes på bremserøret. Anbring rørbakkens ene halvdel på det dertil beregnede sted i værktøjet. Anbring derefter bremserøret i udfræsningen. Skyd bremserørets forberedte ende frem indtil den flugter med rørbakkens forreste kant. Sæt derefter rørbakkens anden halvdel på plads. OBS: Sørg for at begge rørbakkens halvdele ligger ordentligt an mod værktøjets stop. Drej klemmeanordningen ned og lås den fast ved at skyde låsesplitten ind. Lås til sidst rørbakkens to halvdele fast med låseskruen. Kontrollér derefter at rørbakkens to halvdele stadig ligger ordentligt an mod værktøjets stop. 4. Tryk stanseholderen fast på værktøjet og drej den indtil egnet konstans er opnået, før den første koningsprocedure er midt for bremserøret. 5. Konstansen presses herefter ind mod bremserørsenden med værktøjets manøvrehåndtag. Fortsæt med at forme koningen/ flangen indtil der kan mærkes en fast modstand. Lad manøvrehåndtaget gå tilbage til udgangstilling, så konstansen ikke trækkes tilbage. Hvis den ønskede koning kræver en anden koningsprocedure, drej stanseholderen indtil korrekt OP.2 konstans er midt for bremserøret. Træk i manøvrehåndtaget for at færdiggøre formen på koningen/ flangen. Lad manøvrehåndtaget gå tilbage til udgangstilling, så stansen ikke trækkes tilbage. Løsn låseskruen, træk låsesplitten ud og drej klemmeanordningen op. Fjern rørbakkens to halvdele sammen med bremserøret. Det kan nogle gange være nødvendigt at banke på rørbakken for at få de to halvdele til at løsne sig fra bremserøret. Kontrollér til sidst kvaliteten af koningen/ flangen for at være sikker på, at bremserøret ikke har bevæget sig under arbejdet. 9 2007 Biltema Nordic Services AB