N 13 PPS NEWS Sidste nyt om Peugeot Planet System DVD 08.A til rådighed i netværket, den nye pa r t n e r Allerførst en rekord: 488 meter, højere end Empire State Building...det er den højde, som alle Peugeot Planet System computere distribueret i 2007 ville nå op i, hvis de blev stablet oven på hinanden! Der er nemlig blevet fornyet ikke færre end 6.088 computere, hvortil skal lægges 889 nye kunder. Derved nyder reparatørerne godt af Peugeots nye tilbud i fejlfindingsværktøj. Et altomfattende tilbud, eftersom det omfatter materiellet plus dets fornyelse hvert 3. år, assistanceog vedligeholdelsesydelser, samt programmer, online-adgang og abonnement på opdateringer. Gammelkendte priser, forbedrede serviceydelser, effektivt og pålideligt materiel. Peugeot reparatørerne vil endnu en gang kunne demonstrere deres knowhow og professionalisme takket være Peugeot Planet System. I dette nye nummer for 2008 foreslår PPS News dig at stifte bekendtskab med den nye Partner. På de midterste sider finder du oversigterne over de nyheder og systemer, som er tilgængelige på programmerne PP2000, PPD og det elektriske PPS diagram. Nye Email Diag og Webex funktioner i PPS. De er brugervenlige, og giver dig mulighed for lettere at gribe assistanceydelserne an, herunder også fjernstyring fra platformene. Endelig vil du finde de nye fejlfindingsserier, som giver en bedre fejlfinding på visse dele, og fremkomsten af højniveau BSI'er. God læsning og god fejlfinding Diagnostik-teamet fra Eftersalgsledelsen Indholdsfortegnelse Hvad nyt? Den nye Partner (Varevogn) s. 2 og Partner Tepee (Personvogn) Højniveau BSI og sikker s. 3 fjernkodning Soft Planet PP2000 nyheder Elektrisk diagram Peugeot Planet Diag Et øjeblik Kobl dig på Spørgsmål / Svar s. 4 s. 5 s. 5 s.6-7 s.7-8 GLEM IKKE Udfør straks din opdatering, og tjek for opdateringer på internettet hver uge. Find PPS News nr. 13 online på siten Serviceboks - under fanen Dokumentation https://servicebox.peugeot.com PPS news nr. 13 - April 2008 Dvd-udgaven 08.A ref. sprog 0072RP-DK
S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m HVAD NYT? F E J L F I N D I N G den nye Partner (Varevogn) og Partner Tepee (Personvogn) Den nye Partner slutter sig til den foregående generation af varevogne og personvogne i Peugeot-serien. Den fås med både diesel- og benzinmotorisering. Den viderefører de stærke punkter i forgængeren (polyvalens, robusthed, brugervenlighed ), og tilbyder samtidig større komfort og volumen. Det udstyr, der er til rådighed, er det samme som i de nyeste sedan-modeller i mellemklassen. Motoriseringer Motor Slagvolumen Benzin Diesel Effekt (DIN) TU5JP4B 1.6 L 16V 90 HK TU5JP4 1.6 L 16V 110 HK DV6BTED4 1.6 L HDI 75 HK DV6BUTED4 1.6 L HDI 75 HK DV6ATED4 1.6 L HDI 90 HK DV6AUTED4 1.6 L HDI 90 HK DV6TED4B FAP 1.6 L HDI 90 HK Manuel 5-trins gearkasse (BE4R) X Styring af bilpark Peugeot Partner er den første vogn i gruppen, der kan tilbyde styring af vognparken på afstand. Takket være en telematisk styreenhed, som installeres på vognen som eftersalgsservice (placering forberedt i instrumentbrættet), vil bestyreren af vognparken råde over vognens tekniske data (kilometertal, resterende kilometertal DV6TED4 FAP 1.6 L HDI 110 HK før eftersyn, gennemsnitshastighed, alarm for oliestand ) direkte på en EDB-server (Interparc). Disse værdifulde oplysninger om vognenes tilstand vil lette opfølgning på, og vedligeholdelse af vognparken, og give disse bestyrere mulighed for at optimere udgifterne. Disse oplysninger overføres via en GPRS fjernforbindelse. Denne styreenhed er ved den kommercielle lancering kun tilgængelig i Frankrig. Den vil være tilgængelig i Spanien og Storbritannien i 2009, i Italien og Tyskland i 2010, og i Portugal og Benelux-landene i 2011. 8410/8480 8415 8025/8080 0004 CV00 ELEKTRONISK ARKITEKTUR 7215 7500 8492 BSR1/BTC1 BFDB 6570 8602 BFH5 1320 BS11 7600 7800/7020 BCP3 PSF1 Nummer CAN INTER-SYSTEMER Nummer CAN KARROSSERI Nummer CAN KOMFORT Nummer LIN 7122 Elektro-pumpeaggregat CV00 Omskiftermodul under rattet 7500 Registrering af for lidt luft i dæk 1282 Tilsætning til diesel 7800 Dynamisk stabilitetskontrol 6570 Airbags for fører og passager 8080 Aircondition 7020 Antiblokering af hjul/antihjulspinsystem PSF1 Styreenhed for motor 8410 Autoradio eller radiotelefon 1320 Indsprøjtning/tænding 6602 Tyverialarmer 8480 Telematik 7600 Registrering af for lidt luft i dæk 5007 Regn/lyssensor 7215 Multifunktionsdisplay BTC1 Styreenhed for karrosseritransformation 8415 Cd-skifter BSR1 Styreenhed for anhængertræk 8492 Kit til håndfri betjening 0004 Instrumentbræt
BSI Højniveau og Sikker fjernkodning På modellerne vist nedenfor er Serietyper af BSI allerede udskiftet til Højniveau BSI typer, eller de bliver det efterhånden (glidende overgang fra midten af 2007 til midten af 2008). Berørte modeller 1007 Fuld CAN, 207, 307 Restyled fabrikeret i Kina og Argentina, 308, 407, 607 Fuld CAN, 807 Fuld CAN, Expert 3. Særlige forhold 308, Expert 3 og 807 CAN skifter leverandør af BSI, når de går over til h øjniveau BSI (overgang fra en BSI Valeo serietype til en højniveau BSI JCAE højniveau). Elektronisk genkendelse Den type BSI, der forefindes på et køretøj, kan identificeres ved at identificere BSI'en ved hjælp af fejlfindingsværktøjet. Denne identifikation giver ikke mulighed for at spore en fejl i monteringen af BSI'en. Visuel genkendelse Med hensyn til leverandør findes der to fysiske måder til at genkende typen af BSI. BSI fra leverandøren JCAE Serietyperne og højniveau typerne af BSI JCAE ser fysisk ens ud (ens enhed). Den eneste måde, hvorpå man kan skelne mellem dem, er ved at se på deres etiket, der er klistret fast på bunden af BSI'en. Etiket for højniveau BSI JCAE Homologeringsniveauet begynder med K. BSI fra leverandøren Valeo Serietyper og h øjniveau typer af BSI Valeo er fysisk forskellige. BSI højniveau er udstyret med en boks, der er meget smallere end serietype BSI'erne (se foto herunder). Det er også muligt at skelne mellem dem ved hjælp af etiketterne. Man genfinder her, som på BSI JCAE, forskel med hensyn til homologeringen. BSI højniveau Valeo Homologeringsniveau begynder med X. Serietype BSI Valeo Homologeringsniveau begynder med P. Shunt Parc BSI, fysisk ændring af positionerne "client" og "parc" VIGTIGT: Shunt parc's "Client" position for de næste højniveau BSI'er af mærket Valeo vil blive ændret. Denne position vil ikke være den samme, som den er på alle de andre BSI'er, der er udviklet af Peugeot. Berørte modeller 1007 Fuld CAN, 207. Fysisk position af shunt parc (BSI set forfra): Leverandør og type af BSI Position Client Position Parc Valeo serietype Højre Venstre Valeo Højniveau Venstre Højre JCAE Serietype Højre Venstre JCAE Højniveau Højre Venstre Sikker fjernkodning af konfigurationsparametre for BSI Efterhånden, og kun på BSI'er af typen højniveau, vil fjernkodningen blive gjort sikker (hvis denne ikke er aktiveret i sikker tilstand, er det muligt at aktivere den under en fjernkodning). Fjernkodningen af en sikker BSI kræver brug af et fejlfindingsværktøj. For at udføre en sikker fjernkodning skal værktøjet oplåse fjernkodningsfunktionen og skrive en sporingszone, der angiver værktøjets underskrift, siten og datoen for fjernkodningen (Disse handlinger udføres maskeret). Da denne handling er ret kompliceret at udføre, bliver tiden for fjernkodningen forlænget (op til 2 minutter for alle fjernkodningshandlinger). Etiket for serietype af BSI JCAE Homologeringsniveauet begynder med H. VIGTIGT: De to typer BSI kan ikke ombyttes til trods for, at de har ens konnektorer (forringelse af vognens funktion). Information: I de kommende år bliver sikker fjernkodning udbredt til alle ECU'er på CAN Kabine og Karosseri netværket. PPS news nr. 13 April 2008
S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m SOFT PLANET PP2000 NYHEDER Anvendelighed Udvikling Nyheder Ny Partner BIPPER 308 207 4007 BOXER 3 Nouvel Expert 1007 CAN ECU'er VEJFORBINDELSE ABS/ESP 8.1 GEP ESP MK60 UNDER MOTORHJELMEN BVA CVT BVMP MCP BVMP MMT Styret kobling BVA AM6 BVMP MAP BVA AL4 EDC16CP39 EDC16C3 DV4 EDC16C3 DV6 EDC16CP39 DW12B EDC16CP39 DW12M SID 803 Pumpe til dieseltilsætning Styreenhed for batteriets V34P 4B12 307 CAN 607 407 / Coupé 407 406 MM6KP MED/MEV17.4 ME745 ME747 MM6LP J35 V34P ME744 BSI BSI ADC KABINE Dæktrykføler Instrumentbræt Cd-skifter Instrumentbræt Mux forstærker KML Airbag RT3 CAN RDx Autoradio Multifunktionsskærm Instrumentbræt Alarm Regnsensor Dørplatin Alarm om utilsigtet overskridelse af vejstriber Alarm COM 2000 Parkeringssensor Lygter med retningsfunktion Aircondition TRANSVERSALE FUNKTIONER PVN Ekstraudstyr 405 807 VAN 307 VAN 1007 VAN Partner 107 206 807 CAN
Diagram over serviceboks Søgning efter P E U G E O T P L A N E T D I A G PPD per køretøj Diagram Efter komponent og principskema Diagram efter trefløjet Diagram Efter komponent 106R VIN/OPR 107 VIN/OPR 1007 VAN VIN/OPR 1007 CAN VIN/OPR 206 ledning VIN/OPR 206 MUX VIN/OPR 207 VIN/OPR 306R VIN/OPR 307(T5) VAN VIN/OPR 307(T5) CAN VIN/OPR 307(T6) CAN VIN/OPR 308 VIN/OPR 406 D9/D92000 VIN/OPR 406 (D9 2001) VIN/OPR 407 VIN/OPR 407 coupé VIN/OPR 4007 VIN/OPR 607 (Z8) VIN/OPR 607 (Z9) VIN/OPR 806 VIN/chassis 807 VAN VIN/OPR 807 CAN VIN/OPR BIPPER VIN/OPR Partner (M49) VIN/OPR Partner (M59) VIN/OPR Ny Partner VIN/OPR Expert (U64) VIN/OPR Expert (U65) VIN/OPR Expert 3 (G9) VIN/OPR Boxer (U5) VIN/chassis BOXER 3 VIN/chassis n disponibel Kontrol af konfiguration Information direkte om emnet Fejlfindingsguide Procedurer med ikke-afmontering 106 107 206 mux Instrumentbræt / EMF 207 306 307 VAN 307 CAN 307 R 308 405 406 mux Instrumentbræt / EMF 407 4007 607 Instrumentbræt / EMF 607 R 807 VAN (1) Instrumentbræt / EMF 807 CAN 1007 VAN 1007 CAN Bipper Partner Instrumentbræt / EMF Ny Partner < Disponibel ved den kommercielle lancering (2) > Expert Expert II Boxer Boxer III (1) Kun telematik-funktionen er disponibel (2) Fejlfindingsguiden vedrører udelukkende delene til aflåsning, aircondition og airbags. PPS news nr. 13 April 2008 5
S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m ET ØJEBLIK K o b l d i g p å nye fejlfindings serier Der er indført en ny fejlfindingsprocedure på visse dele for at forbedre deres fejlfinding, og undgå at udskifte dem unødigt. Denne procedure er baseret på nye fejlfindingsserier, der er mere robuste og effektive. Præsentation af nye fejlfindingsserier Den nye fejlfindingsprocedure støtter sig dels til en komplet teknisk dokumentation til fejlfindingshjælp, kaldet Fejlfindingshjælp, og dels på Fejlfindingstræer. Fejlfindingshjælp (tilgængelig under Serviceboks) Det område, der er dækket af disse nye fejlfindingsserier, er følgende: I de kommende måneder vil der bliver tilføjet yderligere dele til dette område. Husk endelig at kigge i rubrikken Fejlfinding! Procedure for brug af serierne På det område, der lige er beskrevet, ved tilstedeværelse af: - et af følgende kundesymptomer: manglende effekt, start ikke mulig, motoren hakker, tænding af kontrollampen for fejlfinding på motor, fejlfunktion ved tomgang/start, røg ud af udstødning, problemer med stop af motor. - samt en eller flere fejlkoder fra hjælpetabellerne ved Serviceboksens fejlfinding. Dette dokument giver supplerende informationer til det vejledende hierarkitræ. Her finder du: - dokumentets brugsvejledning, - generelle oplysninger om systemets funktion, - forkontroller, som skal udføres før hver fejlfinding, - tabel med fejlkoder og de tilhørende supplerende informationer (mærker, forringede tilstande, oplysninger fra kunden, områder med fejlfunktion, betingelser for genmontering), der er forbundet med systemet. - supplerende kontroller, der skal udføres efter at have gennemgået fejlfindingstræerne, - kontroller efter indgrebet. Denne fejlfindingshjælp er til rådighed under Serviceboks i rubrikken Fejlfinding. Fejlfindingstræer (tilgængelige fra fejlfindingsværktøjet Peugeot Planet Diagnostic) Adgang til fejlfindingstræerne: «Metode via fejlkode» fra kategorien «Fejlfindingsguide» (ifølge valg af indsprøjtning). turbokompressorer med variabel geometri for følgende motoriseringer (Euro 4): Motorisering DV6TED4 (med eller uden FAP) DW10B / DW10U DELPHI / SIEMENS BOSCH 206, 207, 307, 308, 407 307, 308, 407, 607, 807 elektriske EGR ventiler til følgende motoriseringer (Euro4): Motorisering DV6 DV4 Indsprøjtning Indsprøjtning BOSCH BOSCH / SIEMENS DW10B / DW10U DELPHI / SIEMENS 206, 207, 307, 308, 407, 206, 207 307, 308, 407, 607 DW12B BOSCH 407, 607 de direkte indsprøjtningssystemer HDI Siemens 4 cylindre (højtryks brændstofindsprøjtning og -pumpe) til følgende motoriseringer (Euro 4): Motorisering Indsprøjtning DW10B SIEMENS 307, 407, 607 Ved al fejlfinding skal man følge nedenstående fremgangsmåde: 1. Reproducer kundesymptomet, og kontroller at det svarer til et af de forudbeskrevne symptomer. 2. Udfør aflæsning af fejlkoderne på vognen ved hjælp af PPD, og kontroller, at de findes i tabellen over fejlkoder for fejlfindingshjælp. 3. Se de supplerende oplysninger (oplysninger fra kunden, forringet tilstand, betingelser for genmontering og forventede zoner) i fejlkodetabellen for Fejlfindingshjælp under Serviceboks. 4. Udfold fejlfindingstræet forbundet med fejlkoden ved hjælp af PPD. 5. Sæt køretøjet i korrekt stand (reparation eller udskiftning af den defekte del). 6. Kontroller og bekræft, at kundens problem er forsvundet.
USB-boks Ekstraudstyr / USB-boks / Installation - Afinstallation - tage hånd om problemet på afstand med adgang til køretøjets elektriske diagram, - tage hånd om problemet på afstand på flere sprog på den computer, der «assisterer», og på den computer, der er «kunde», ved at bruge fejlfindingsværktøjerne. USB-boksen er en boks, der gør det muligt at aflæse forskellige mobile musikkilder takket være disse 3 stik: Bemærk: efter installation af en USB-boks som ekstraudstyr i et CAN køretøj, vises der 2 permanente fejl (F903 og F904) i autoradioerne RD4, RT3 samt i BSI JDD. Disse fejl er falske. De berører hverken funktionen af RD4 og RT3 autoradioerne eller ekstraudstyret USB-boks. Efter installation af DVD PP2000 08.A får du adgang til WEBEX løsningen via genvejen installeret på computerens skrivebord, eller direkte i PP2000 via menuen Assistance (F10 tasten). 7 For at kunne konfigurere en USB-boks, som sælges til kunden som ekstraudstyr, finder du i menuen Ekstraudstyr fremgangsmåden til montering og afmontering. Efter at have installeret USB-boksen i vognen skal du udføre monteringsproceduren. Dette er bydende nødvendigt for at sikre, at USB-boksen fungerer korrekt i vognens kabine. Afmonteringsproceduren foregår på samme måde for at aftage en USB-boks definitivt. Ekstraudstyr Ekstraudstyr / USB-boks nye PP2000 FUNKTIONER: WEBEX Ny funktion til problemløsning på afstand: WEBEX Fra og med DVD 08.A udvikler værktøjet sig, og integrerer en ny funktion til problemløsning på afstand: WEBEX. Dette program vil gøre det muligt for assistancepersonalet at tage kontrol over netværkscomputerne på afstand, og hente alle mulige slags oplysninger, som kan bruges til hurtigere at tage hånd om brugernes problemer. Brugen af WEBEX foregår ved hjælp af N1 assistance, og vil gøre det muligt at tage kontrol over den maskine, der skal analyseres, på afstand, ligegyldigt hvilken type infrastruktur og internet-forbindelse der benyttes af siten (DCS, HDCS, ADSL, RTC, RNIS...). WEBEX vil gøre det muligt at: - importere filer, - eksportere filer, - hente tekniske oplysninger om maskinen, - tage hånd om Webex-løsningen på afstand, når der udføres fejlfinding på en vogn (PPD-session, kommunikation med ECU'erne, global test), - tage hånd om problemet på afstand med udførelsen af det elektroniske PP2000 reparationsværktøj (global test, parametermålinger, aflæsning af fejljournalen, adgang til diagrammer via PP2000), EMAIL DIAG Nyhed: funktion til automatisk fornyelse af sending af EmailDiag: Fra og med DVD PP2000 08.A kan du med en ny funktion automatisk sende alle anmodninger om assistance og supplerende oplysninger, som formuleres fra din PPS, og som afventer forsendelse på grund af en fejl ved internet-forbindelsen. Du skal bare klikke på knappen til fornyet forsendelse (så snart maskinen igen er tilsluttet til internettet). EmailDiags'ene afsendes automatisk igen. Du har adgang til denne funktion allerede fra det første skærmbillede i EmailDiag (med F4 tasten). PPS news nr. 13 April 2008
S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m ET ØJEBLIK s p ø r g s m å l / s v a r DINE SPØRGSMÅL Hvilket formål tjener informationsrullebåndet i PPO, og hvordan bruger man det? Det giver mulighed for at lære at bruge visse funktioner af Peugeot Planet System værktøjet, samt for at udbrede nyttige oplysninger om værktøjet. Klik på det ønskede tema på informationsrullebåndet i PPO øverst på skærmen for at få adgang til en forklaring om de oplistede funktioner eller advarselsmeddelelser. Du kan få adgang på følgende måde: Start/Alle programmer/wifi/peugeot Planet WIFI. Det er bedst kun at bruge denne software med godkendelse eller støtte fra assistancen. Hvordan bruges Peugeot Planet WIFI ved installation af en ny computer eller ved udskiftning af en computer? Hvad bruges installationsguiden til? Installationsguiden bruges til automatiseret og vejledt installation af Peugeot Planet System-pakken. Dette program starter automatisk ved den første opstart af en ny PPS/PPE, eller genoprettes ved hjælp af de 3 PPS dvd er. Bemærk: Hvis installationen ikke bliver afsluttet, vil installationsguiden starte ved hver opstart af din computer. Når først installationsguiden er blevet fuldført, forsvinder dens ikon fra skrivebordet. Brugen af installationsguiden er uomgængelig, og installation af en station kan udføres af hvem som helst på værkstedet efter modtagelse af PPS/PPE-pakken. Gennemført installation ved brug af installationsguiden giver: en funktionel installation af PPS/PPE og dens Wifi-station - en konfiguration af værktøjet, der er totalt i overensstemmelse med anbefalingerne fra Automobiles Peugeot, lettere assistance - automatisk registrering af data fra PPS/PPE på en server for bedre opfølgning, og øget kvalitet og service. Hvilket formål har Peugeot Planet WIFI? Det er et værktøj til omkonfigurering af det trådløse netværk (Wifi) for din PPS. Dette værktøj bør anvendes i følgende tilfælde: gentagne funktionsfejl ved din trådløse forbindelse, ændring af din WIFI-enhed. Ved installation af en ny PPS-pakke er det nødvendigt og obligatorisk først at installere den nye computer ved hjælp af installationsguiden, og at konfigurere denne med den nye Wifi DLink 2100AP station, der blev leveret med dit nye materiel. Den gamle station bør ikke bruges mere. For de værksteder, som er i besiddelse af flere PPS/PPE: hvis de andre maskiner på servicestedet ikke længere har nogen Wifi-forbindelse efter installationen af en ny computer med Installationsguiden, skal Peugeot Planet Wifi (option PC alene ) benyttes for at løse problemerne med wifi-forbindelse. Denne operation tager ca. 5 min. Følg etaperne, der er beskrevet i værktøjet for genkonfigurering af wifi. Frankrig, særligt DCS forhold: Det er ikke muligt at starte Peugeot Planet Wifi for maskiner under Windows 2000. Wifi netværket skal derfor parametreres manuelt af assistancen (ATEL) med brug af de parametre, som foreskrives af Peugeot for Louise2003 netværket (WEP). Hvad skal jeg gøre, når der ikke mere er Internetadgang fra min PPS? Kontroller kvaliteten af din WIFI-modtagelse (på proceslinjen nederst til venstre på skærmen). Kontrollér tilslutning, strømforsyning, og aktiviteten på dit forbindelsesmateriel (modem/router og WIFI-station). Ved en IBM ThinkPad X60 maskine skal du kontrollere, at Wifi-afbryderen, som befinder sig under den forreste beskyttelsesplade, står på positionen Wifi aktiveret ( mod højre ). Genstart PPS, og afbryd og tilslut elektrisk til router/ modem og WIFI. Automobiles Peugeot RC PARIS B 552 144 503 "Den intellektuelle ejendomsret vedr.de tekniske oplysninger, der indeholdes i dette dokument, tilhører udelukkende Konstruktøren. Al reproduktion og/eller udbredelse af alle eller dele af disse oplysninger uden Konstruktørens forudgående skriftlige tilladelse er forbudt". "De tekniske oplysninger i herværende dokumentation er udelukkende beregnet for professionelle inden for bilreparation. I visse tilfælde kan disse oplysninger vedrøre bilernes sikkerhed. Oplysningerne skal bruges af de reparatører, som de er stilet til". "De tekniske oplysninger, som angives i denne dokumentation, kan blive genstand for opdateringer i henhold til udviklingen af specifikationerne for modellerne i hver serie. Vi opfordrer derfor bilreparatørerne til jævnligt at sætte sig i kontakt med Konstruktøren for at opnå de nødvendige opdateringer." Kreation: DAV/PRME/PIMS - Foto: Médiathèque Peugeot - Tekster: DAV/PRME/MTEE - PAO Jouve..