Næsbjerg Skoles trafikpolitik



Relaterede dokumenter
Jejsing Friskoles trafikpolitik

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Emne Handling Tidsfrist Ansvarlig Opfordre til at elever går eller cykler til skole

Brorsonskolens trafikpolitik

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

Hellerup Skoles trafikpolitik

Tvis Skoles trafikpolitik

Højboskolens trafikpolitik

Trafikpolitik på Torslev Skole

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan

Sønderlandsskolens trafikpolitik

Sorgenfriskolens trafikpolitik

Tjørring skoles trafikpolitik

Solsikkens trafikpolitik

Emne. Handling Tidsfrist Ansvarlig

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Nordstjerneskolens trafikpolitik

Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik

Christianshavns skoles trafikpolitik

Uglegårdsskolens trafikpolitik

Spjald Skoles Trafikpolitik

Skoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen.

Østskolen, Afd. Rollo trafikpolitik

Trafikpolitik Mou Skole

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole

SKOLEBESTYRELSEN - UGLEGÅRDSSKOLEN

Vejrup skoles trafikpolitik

Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan

Trafikpolitik Stolpedalsskolen

viceinspektøren i samarbejde med færdselskontaktlærer Klasselærere

Nørhalne Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik Gauerslund Skole

Trafikpolitik for Herskind skole & børnehus

Trafikpolitik Hals Skole

Nørre Aaby Skole -skolens trafikpolitik

Krogårdskolens trafikpolitik

Trafikpolitik. Toftlund Distriktsskole

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Østervangs trafikpolitik

Formålet med skoles trafikpolitik er:

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Brorsonskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen

Trafikpolitik for Tibberupskolen

Trafikpolitik Hadbjerg Skole

Smørhullets trafikpolitik

Ejsing skoles trafikpolitik (0. 7. klassetrin)

Hylleholt Skoles Trafikpolitik

Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik

Hyllehøjskolens trafikpolitik

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Farsø Skole trafikpolitik

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

Ørum Skoles Trafikpolitik

Trafikpolitik Gandrup Skole

Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Mål for trafikpolitikken

Ved krydsning af hovedvejen skal fodgængerfeltet altid anvendes (cyklister trækker over). Der er skolepatrulje, se herom nedenfor.

SNEJBJERG SKOLES TRAFIKPOLITIK

Kristrup Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Højby Friskole

Trafikpolitik Filipskolen

Trafikpolitik Ferslev Skole

Trafikpolitik Ulsted Skole

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Trafikpolitik Nibe Skole

Trafikpolitik Dueholmskolen

Trafikpolitik Frejlev Skole

Trafikpolitik Sofiendalskolen

Solbjergskolens Trafikpolitik

Korshøjskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Fjordskolen

Trafikpolitik Svenstrup Skole

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Vester Hassing Skole

Trafikpolitik Gammel Hasseris Skole

Trafikpolitik Sulsted Skole

Trafikpolitik Klarup Skole

Generelt for hele distriktet

Løgumkloster Distriktsskoles overordnede trafikpolitik

Indholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...

Trafikpolitik Herningvej Skole

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

I Skodborg Børnecenter bestræber vi os på, at alle børn i centret får de bedste betingelser for at kunne færdes sikkert i trafikken.

Skolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole

Trafik politik for Børnegården

Trafikpolitik Vejgaard Østre Skole

Trafikpolitik Skolen Ved Bülowsvej

Trafikpolitik Vadum Skole

Trafikpolitik for. Ludwig Andresen Schule. November 2011

Trafikpolitik Udarbejdet af Mørdrupskolens skolebestyrelse December 2011 Helsingør Kommune

Trafikpolitik Byplanvejens Skole

Trafikpolitik Tofthøjskolen

8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.

Transkript:

Næsbjerg Skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt, når eleverne bliver unge og voksne trafikanter. PÅ VEJ Næsbjerg Skole vil på enhver måde medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker på skolevejen. Det samme gælder ved arrangementer og ekskursioner i skolens regi. Mindre morgenmylder Lavere hastighed på skolevejen På cykel til skole Skolens holdning er, at det er vigtigt, at børnene lærer at færdes i trafikken ved at cykle eller gå i skole. Det giver bedre trafikanter, mindre trafikkaos og mere tryghed for alle. De børn, der bliver kørt til skole, skal sættes af ved én af de to parkeringspladser og selv gå det sidste stykke hen til deres klasseværelse. Emnet sættes på dagsordenen for forældremøder i 0. og 1. klasse. Forældrene orienteres om, hvor vigtigt det er, at børnene lærer at færdes på egen hånd. Klasselærerne inviterer færdselskontaktlæreren. Kontakt til teknisk forvaltning for at undersøge mulighederne for at få sat farten ned på skolevejen via bump, indsnævring, blinklys eller skiltning. I skoledistriktet er Varde Landevej erklæret som trafikfarlig vej. Området omkring skolen er ikke kategoriseret som trafikfarlig, men al trafik kræver opmærksomhed og hensyn. Næsbjerg Skole anbefaler generelt, at børnene cykler til skole. Skolevejen skal være øvet mange gange sammen med en forælder, før år Fra aug. 2011 Fra sep. 2011 - Skoleleder og afdelingsleder for yngste gruppe i samarbejde med færdselskontaktlærer Skolens ledelse og skolebestyrelsen 1

børnene kører på egen hånd. Husk cykelhjelm og trafikvest! Hvert år holder vi jævnligt kontakt med det lokale politi og gør status på dette område. Vi opfordrer alle lærere, elever og forældre til at bruge cykelhjelm. Lærere orienteres på lærermøder, eleverne i klasserne og forældrene på forældremøder. Skolen sikrer gode muligheder for opbevaring af cykelhjelmene i skoletiden. Cykelskuret skal være i forsvarlig stand og med rigelig plads, så eleverne bruger den. Knallertundervisning er en god opgradering og ajourføring af cyklistundervisning. Vi oplyser derfor de 15-årige om muligheden for at tage traktor- eller knallertkørekort i Ungdomsskolen. Ungdomsskolen taler med klassen og forældrene, når emnet er relevant. Inden turen skal børnene instrueres i, hvordan man kører på tur som en stor gruppe: Cyklerne skal være i orden hjemmefra Kør én og én, hold en bestemt rækkefølge Hold afstand, giv tegn. Stop ved vejkryds, stol ikke på, at den forankørende har orienteret sig, se selv efter Alle skal køre med cykelhjelm og trafikvest, også lærerne Lærerne medbringer en mobiltelefon. Klasserne orienteres på forhånd om, at alle har ansvar både for sig selv og hinanden, når de er på tur. Inden turen orienteres børnene om evt. særlige steder eller forhold i trafikken, som de skal være opmærksomme på. år Skolelederen/færdselskontaktlæreren Cykelhjelme Parkering af cykler og knallerter Knallertundervisning På cykeltur med skolen På tur med skolen i øvrigt Fra apr. 2009 Fra apr. 2009 Fra maj 2011 Fra mar. 2010 Før udflugter Fra aug. 2011 Før udflugter Serviceleder Serviceleder Ungdomsskolen 2

Cykellygter i den mørke tid Med skolebus Ældste elever i fritiden: - Fuld på knallert - I bil med ung fører Ved mørketid sætter vi fokus på lygter og reflekser sammen med politiet. Emnet tages op hvert år, på lidt forskellige måder. Børnene skal have respekt for vejen, når de venter på bussen. Den enkelte klasselærer fortæller, hvor og hvordan børnene skal vente på skolebussen, og hvordan de skal opføre sig inde i bussen. De enkelte klasser drøfter, hvordan de bedst kan vise fælles ansvarlighed ved transport til, mellem og fra fester. Vi tager emnet op i undervisningen og ved forældremøder. Fra okt. 2011 efterår Fra okt. 2011 Fra aug./sep. 2011 i aug. i samarbejde med klasselærere og politi. Kasselærere, forældre og elever. Gæst: Trafikinformatør. UNDERVISNING Vi vil gøre undervisningen praktisk og nærværende med stor involvering af eleverne. Derigennem skal de rustes til at blive sikre og ansvarsfulde trafikanter. Færdselsundervisning i hele skoleforløbet. Materialer til færdselsundervisning Planlægning af undervisning Klasseteamet planlægger undervisningen også for de store. Trinmålene efter 3., 6. og 9. klasse er bindende. Yngste klasser: Rollen som fodgænger/cyklen Mellemtrinnet: Cyklen Ældste klasser: Fokus på holdninger og adfærd. De store klasser skal samtidig forholde sig til alkohol, knallerter, medansvar, hjem fra fester osv. Skolen opbygger en basissamling af materialer til færdselsundervisningen. en sikrer, at materialerne samt nye tilbud formidles til de øvrige lærere. Klasseteamet skal planlægge færdselsundervisning. Undervisningen skal være nært knyttet til praktiske øvelser og iagttagelser i trafikken. Fra apr. 2011 Den enkelte klasselærer i samarbejde med klassens andre lærere og færdselskontaktlæreren. en og skolebibliotekaren Klasselærer i samarbejde med alle lærere omkring klassen. 3

Gæster i undervisningen ens arbejdsopgaver Vi opfordrer klasselærerne til at invitere gæster til undervisningen. Politiet er fast samarbejdspartner og inviteres, når det er relevant. en står for koordination af undervisning, samarbejde med politiet, opdatering af kolleger vedr. materialer m.v. Hvert år i maj måned orienterer kontaktlæreren om færdselsundervisning til skolens lærere og pædagoger: Formål, trinmål, gamle og nye materialer, muligheder for at integrere færdselsemner i anden undervisning osv. Klasseteamet har ansvar for at planlægge undervisningen i klassen. Det sker i samarbejde med færdselskontaktlæreren. Kontaktlæreren vejleder klasselærerne i 6. klasse til forberedelse og afvikling af cyklistprøven. Kontaktlæreren deltager i skolebestyrelsens møder, når der er relevante emner på dagsordenen. Hvis jobbet som færdselskontaktlærer overtages af en anden, sørger den afgående for at overdrage materialer og oplysninger til den nye kollega. Kontaktlæreren opfordres til at tilmelde sig nyhedsbrev fra sikkertrafik.dk/nyhedsbrev. Fra maj 2011 Fra maj 2011 ROLLEMODELLER Vi vil arbejde for, at lærere og forældre husker deres rolle som forbilleder i trafikken. Skolens ansatte: - sikker kørsel - cykelhjelm - P-pladsen - fodgængerfeltet Alle skolens ansatte forventes at overholde færdselsloven og signalere rigtig og sikker adfærd i trafikken. Det gælder i egne biler (sele, hastighed, parkering), og når de ansatte kører på cykel til og fra skole (orientering, tegngivning, cykelhjelm, bagage hensigtsmæssigt anbragt m.m.). Fra sep. 2011 Klasselærerne træffer en aftale med gæsten. Læs om færdselskontaktlærerens årsplan her: Om færdselskontaktlærerens arbejdsopgaver Skolelederen skolebestyrelsen 4

Forældrene: - fart - seler - afsætning Skolens ældste elever: - store og små sammen - forbilleder Biler skal parkeres på P-pladserne. På cykelture med elever, skal lærerne bruge cykelhjelm. Skolens hjelme kan lånes på kontoret. På forældremøder indgår skolen i en dialog om deres ansvar og rolle som det gode eksempel. Skolen vil fra tid til anden lave kampagner, der gør opmærksom på problemerne. Materiale og argumenter findes på sikkertrafik.dk/skolepolitik. Skolen vil, gennem undervisningen og på andre måder, gøre de ældste elever opmærksom på, at de ofte fungerer som rollemodel for de mindre elever. Evt. kan 6. klasser være med til at afholde Gå-prøven. Fra feb. 2010 - Fra apr./maj 2010 en og den enkelte klasselærer SAMARBEJDE Næsbjerg Skole erkender, at det er nødvendigt med et bredt samarbejde om elevernes trafiksikkerhed. Derfor vil vi både være initiativtagere og deltagere i en række relevante sammenhænge. Forældrene Politiet Næsbjerg Skoles undervisning i færdselslære bygger på forudsætninger, som eleverne har med hjemmefra. Ved forældremøder skal det drøftes, hvad skolen og forældrene kan forvente af hinanden. Forældrene mindes om, at de skal lære børnene at cykle sikkert, og de skal vedligeholde børnenes cykler. Når forældrene kører med andre elever, er det føreren af bilen, der er ansvarlig for sikkerheden, bilens forskriftmæssige stand, overholdelse af færdselslovens bestemmelser og forsikringsforhold til dækning af erstatninger. Skolen har en fast betjent, som deltager i samarbejdet. Fra sep. 2011 ved skolestart Fra maj 2010 5

Samarbejdspartnere: Næsbjerg Borgerforening Byens foreninger Nye tiltag en er bindeled til politiet og sikrer at kontakten er etableret. Den enkelte klasselærer følger selv op med konkrete aftaler. Er der behov for revurdering af skolevejene kontakter skolens ledelse politiet og/ eller kommunens Teknik og Miljø forvaltning. 2 årlige møder, hvor alle foreninger i Næsbjerg deltager. Her kan trafikale punkter sættes på dagsordenen. Der udarbejdes en plan for optimering af sikkerheden på begge skolens parkeringspladser, vi ønsker en bedre opdeling af adgangsforholdene for bløde og hårde trafikanter. Vi planlægger at lukke skolegården helt af for biler og lastbiler. Der søges anlægsønsker til opgaven. Skolelederen Skolelederen 2012 Serviceleder og skolelederen 6