DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 23. august 2012 BLN bln@vd.dk 7244 3129 BEKENDTGØRELSERNE OM VEJAFMÆRKNING - BEM. TIL HØRINGSSVAR Vejtavlers lystekniske egenskaber Det bemærkes at, krav til Vejtavlers lystekniske egenskaber som anført i bilag 1 er mere vidtgående end EN 12899-1. De danske krav til lystekniske egenskaber er udviklet forud for standarder på området. De danske krav er vurderet via lysteknisk ekspertise. Der foreligger en standard, hvor sameksistensperioden udløber den 31. december 2012. Derfor tilføjes i bilag 1: Vejtavler og vejtavlefolier, som er CE mærkede som retroreflekterende af klasse RA1 eller RA2 i henhold til DS/EN 12899-1: 2008 accepteres som materialetyper henholdsvis 3 eller 4 uden yderligere test. Mikroprismatiske vejtavlefolier som er CE mærkede i henhold til en ETA, der viser overensstemmelse med specifikationerne for materialetyper 3, 4 eller 5 på baggrund af test, som er i overensstemmelse med de nedenfor angive målemetoder, accepteres uden yderligere test. Sikkerhedsforanstaltninger i jernbaneoverkørsler Bestemmelserne vedrørende jernbaneoverkørsler. Banedanmark overtager pr 1. januar 2012 infrastrukturforvalteransvaret for de sikrede overkørsler på privatbanernes net, og Trafikstyrelsen bliver resortmyndighed på jernbanekørselsområdet. Dette medfører, at bekendtgørelserne tilpasses, sådan at der bliver overensstemmelse med trafikstyrelsens bekendtgørelse for området. Afmærkningens betydning fastholdes i Bek om vejafmærkning, mens bestemmelser om anvendelse fjernes fra Bek om anvendelse af vejafmærkning. ne er drøftet på særskilt møde med trafikstyrelsen den 3. oktober 2011. I Bek om Anvendelse af vejafmærkning justeres: - 20 stk 1 nr 3 om sporoverkørsler fjernes - Ny 24 stk. 7 : Z 72,2 Rød blinksignal ved jernbaneoverkørsler. Baggrundspladen skal være trekantet med sidelængde på 110 cm. Pladens forside er mørkeblå og ureflekterende (materialetype 2). Pladens yderste kant består af et 3 cm bredt rødt og et 6 cm hvidt reflekterende bånd. Begge bånd udføres i materialetype 3. - 56 stk 2- stk 7 fjernes - Ændring: 59 stk. 2. Ved jernbaneoverkørsler uden sikkerhedsforanstaltninger, jf. Trafikstyrelsens Bekendtgørelse om sikkerhedsforanstaltninger i jernbaneoverkørsler, som for- Niels Juels Gade 13 1022 København K vd@vd.dk EAN 5798000893450 Postboks 9018 Telefon 7244 3333 vejdirektoratet.dk SE 60729018
2 af 9 valtes af Banedanmark, og er åbne for almindelig færdsel, skal tavlen opsættes med undertavlen UA 99,2 Spor. - 253 det præciseres, at reglerne fastsættes af Trafikstyrelsen Tavlerne H 49 og M 54, nationalpark Der foreslås mere talende/sigende symbol, således at trafikanten alene ud fra symbolet bedre kan tolke symbolet. Symbolet er fastlagt - uden for vejdirektoratets regi - som led i en samlet nationalpark identitet. Vejdirektoratet forholder sig i denne sammenhæng udelukkende til vejvisning, og symbolet er i denne sammenhæng grundlaget for vejvisningen. Det skønnes, at kendskabet til symbolet vil øges i takt med øget brug. Visningsbibliotek for variable tavler - flere sprog Forslag om at teksten på variable tavler tillige kan ske på et fremmed sprog fx tysk eller svensk, det foreslås, at godkendte visninger kan vises alternerende. Dette forslag er umiddelbart i strid med 10, hvor der anføres: Tekst og symboler ikke må være alternerende. Vejvisning i DK foretages som udgangspunkt på dansk med brug af officielle stavemåder. Dette udelukker dog ikke anvendelse af udenlandsk sprog i konkrete tilfælde; men dette kræver dispensation i forhold til afmærkningsbekendtgørelserne. Visningsbibliotek for variable tavler - flere trafikale hændelser Det henstilles, at mulighederne for at medtage information om flere føreforhold så som glat føre, kraftig vind eller tåge. Der anføres en række kilder ligesom det foreslås, at foreliggende eksempler evalueres. Glat føre vurderes det hensigtsmæssig at informere om, såfremt dette kan registres med tilstrækkelig sikkerhed. Denne information indgår ligeledes i anbefalingerne i tilknytning til Wienerkonventionen. Muligheden tages dog ikke med i bekendtgørelsen, da detektering vurderes for usikker. Der henvises til konkret stillingtagen ifbm evt. dispensationsansøgning. Kraftig vind vurderes hensigtsmæssig at informere om. Denne information indgår ligeledes i anbefalingerne i tilknytning til Wienerkonventionen Tåge vurderes ikke at kunne registreres og varsles med tilstrækkelig præcision og sikkerhed. Denne mulighed indarbejdes ikke.
3 af 9 Visningsbibliotek for variable tavler - anden information Det anføres, at I praksis anvendes flere forskellige budskaber på variable tavler end de budskaber, der er indeholdt i visningsbiblioteket. Eksempelvis anvendes variable tavler til forsøg med kampagner og til prisoplysning ved broer. Der opfordres til, at der skabes overensstemmelse med skiltepraksis og visningsbibliotek. Som udgangspunkt søges det at undgå unødvendige distraktorer. Anvendelse af variable tavler er forbeholdt til trafikalt begrundede forhold, og variable tavler anvendes normalt ikke til kampagneformål. Det er dog muligt, såfremt der opnås dispensation, at anvende variable tavler til andre formål eksempelvis konkrete forsøg med kampagne. Vedrørende forsøg med kampagner på variable tavler, er der pt givet dispensation til at gennemføre et begrænset forsøg. Der bliver foretaget en evaluering af forsøget mhp at forbedre grundlaget for beslutning om denne brug af variable tavler. Prisoplysninger ved broer og evt. kommende betalingsring vurderes at kunne begrundes trafikalt. Dette forslag videresendes til vurdering i relevant vejregelgruppe. Præcise Link Flere steder i bekendtgørelserne henvises med anførelse af link til vejreglerne med anførelse af www.vd.dk. Formuleringen bør gøres mere uafhængig af evt. kommende ændringer af hjemmesiden. Henvisningen www.vd.dk ændres til: Ved søgning på Vejdirektoratets hjemmeside Bek om vejafmærkning Konkrete forslag: 2 formulering ændres ikke, men den deles op i stk1 og stk2 mhp bedre forståelse. 9 formulering ændres ikke, det vurderes ikke nødvendigt at tilføje henvisning til. 14 formulering ændres ikke, formuleringen er i overensstemmelse med Wienerkonventionen. 16 formulering ændres ikke, det vurderes ikke nødvendigt at tilføje tavler. 47 formulering ændres ikke, der er enighed om, at kun O45 kan ophænges over kørebanen; men det medfører ikke ændring. 50 formulering ændres ikke, der er enighed om, at når gul afmærkning benyttes sammen med hvid afmærkning, da skal den samlede afmærkning fremstå entydigt; men det medfører ikke ændring. 58 stk 2 formulering ændres ikke, men ændringsforslag vedrørende vejarbejde samles og tages med i sammenhæng med i en senere samlet opdatering af bekendtgørelsen om afmærkning af vejarbejde.
4 af 9 Midlertidige tavler Der ønskes tilføjet E 34 til listen over midlertidige tavler. Det vurderes hensigtsmæssigt kun at anvende E 34 på blå bund, den tilføjes ikke som midlertidig tavle. Formulering om midlertidige tavler justeres, sådan at der skal skelnes imellem midlertidige færdselstavler og midlertidige tavler ved vejarbejder. I Bek om vejafmærkning tilføjes der til 23 under punktet Vedrørende E 15-16: Ved vejarbejde kan tavlerne udføres med sorte pile på gul baggrund. Afmærkning for cyklister Der er ønske om tydeliggørelse af afmærkning ifht. cyklister, ønske om retningslinjer for cykelgader, retningslinjer for lys i kørebanen og for spærreflader på cykelsti. Anvendelsesmulighederne af afmærkningen for cykler er beskrevet i anvendelsesbekendtgørelsen. Vedrørende cykelgade afklares mulighederne med Justitsministeriet. Der udføres pt. flere forsøg med lys i kørebanen (rettet mod cykeltrafikken), evaluering af disse forsøg afventes. Spærreflader på cykelstier tilføjes. I Bek om vejafmærkning tilføjes spærreflade i 52. Vejarbejde Der foreslås en række ændringer vedr vejarbejde Ændringsforslag vedrørende vejarbejde samles og tages med i en senere samlet opdatering af bekendtgørelsen om afmærkning af vejarbejde. Afmærkning af cykelruter Der foreslås konkrete ændringer vedrørende E21-22 og F21,2 F21,4 samt L45 og E18-E24. Anbefalinger vedrørende anvendelse af E21-22 og F21 henvises til vejledning i vejreglerne. Betegnelsen stiruter ændres til ruter og for tavlen for F21,3 vises eksempel, hvor der også er inkluderet højrepil. Betegnelsen for F21,4 stidiagramtavle ændres ikke, idet der også kan indgå andre færdselsarter end cyklister.
5 af 9 Ændring af L45 og E18-E24 findes ikke hensigtsmæssig. Variable advarselstavler og variable forbudstavler Det bemærkes, at flere ny færdselstavler er medtaget som variable tavler. A22 Børn fastholdes fordi muligheden er efterspurgt, der suppleres med krav om at den variable tavle dubleres med fast tavle A22. I bek om anvendelse af Vejafmærkning 39 tilføjes stk 3: Det er tilladt at anvende A22 som variabel færdselstavle som supplement til permanent A22. Vedr mulighed for varsling af glat vej med A31 glat vej henvises til bemærkninger på side 5 under punktet Visningsbibliotek for variable tavler flere trafikale hændelser. Varsling af vejarbejde med A39, sidevind A95, samt overhaling forbudt C51 og ophør af overhaling forbudt C53 fastholdes som mulige variabel tavler. Udseende af variable tavler Fsa udseendet af variable tavler er dette beskrevet i tekst, der henvises i øvrigt til tavleoversigt som udarbejdes supplerende og lægges på vejregelportalen. E 92 teksttavle Teksttavler kan angives med maks. 3 linjer. Overskriften præciseres i Bek om vejafmærkning 23 under E 92 ændres overskriften til Variabel teksttavle, og det tilføjes Tavlen kan have 3 tekstlinjer. I 27 konsekvensrettes ved at slette teksten Endvidere kan E 92 teksttavler være variable. Dansk Vejtavleskrift Skrifttypen kan være vanskelig at anvende på lysende variable tavler. For undtagelser henvises til 5 i Bek om vejafmærkning. Bek om anvendelse af vejafmærkning Konkrete forslag: 9 stk 1 ændres som foreslået til Variable vejtavler må kun anvendes, hvis den aktuelle information ikke kan formidles ved anvendelse af faste tavler. 9 stk 3 ændres til Hvis en variabel, lysende tavle er i hvilestilling, skal tavlens visning være sort. 10 stk 1 heri ændret 2. sætning til Der må ikke være bevægelige elementer vist på tavlen:
6 af 9 10 stk 2 ændres til stk 3 og i bilag 2 erstattes tabel 1 af tabel 8-3 Maksimale luminanser i cd/m 2 fra vejregelhæftet om variable vejtavler. 10 stk 3 ændres til stk 4 10 nyt stk 2 tilføjes Anvendelse af lysende variable tavler må ikke ske på en sådan måde, at anvendelse af andre tavler vanskeliggøres 11 stk 2 Krav om at tavlens visninger de seneste 12 måneder skal kunne dokumenteres fastholdes. 14 Der foretages ikke ændringer af vejledende tekst eller anvisninger i det tilhørende bilag 15 ændres til Lysende variable teksttavler skal udformes med hvid tekst på sort baggrund. 17 ændres ikke vedr A 31 Glat vej henvises til bemærkninger under høringssvar nr 5. 20 def. Nr 3 Sporoverkørsler slettes. To forskellige hastigheder i samme snit Der rejses tvivl om 95 i BEK om anvendelse af vejafmærkning. Vedrørende 95 skal Færdselsloven tolkes nærmere af Justitsministeriet. 95 tages ud af bekendtgørelsen. Cyklistsignal Der foreslås mulighed for at anvende almindelige 3-lys (hovedsignal) med masker for cyklister. Det vurderes, at risikoen for misforståelser ved den foreslåede løsning er større end ved nuværende mulighed. Dette skyldes både, at signalerne har samme størrelse som øvrige hovedsignaler og placeringen sammen med de øvrige signaler. Den foreslåede ændring tages ikke med, og 231 1. sætning ændres til Den over cyklistsignal krævede tavle skal være 8x13 cm. Hajtænder vigelinje Der påpeges uoverensstemmelser mellem færdselslovens og bekendtgørelsernes terminologi samt rejser tvivl vedrørende Q 47 og D15 Hajtænder er en uautoriseret betegnelse, som bør rettes i færdselsloven. Justitsministeriet er gjort opmærksom på dette. Betegnelsen små knallerter ændres til lille knallert Q 47 den punkterede kantlinje, der foretages ikke ændringer. D15, reglerne for passage fastholdes. Dette stemmer overens med passage af N41 og N42. Udseende af variable tavler
7 af 9 Fsa udseendet af variable tavler er dette beskrevet i tekst, der henvises i øvrigt til oversigt over tavlevarianter, som udarbejdes supplerende og lægges på vejregelportalen. Vedrørende variable tavlers gyldighed i forhold til faste tavler, så er det i 5 i afmærknings BEK anført, at variable færdselstavler har samme gyldighed som faste færdselstavler. Tavlestørrelse Det foreslås, at tavlestørrelserne i hæfte 8 bekendtgøres. Det vurderes ikke hensigtsmæssigt, at bekendtgøre disse tavlestørrelser på nuværende tidspunkt. Forslaget kan evt. fremlægges og sendes i høring på et senere tidspunkt. For tavlestørrelser generelt henvises til anvendelsesbekendtgørelsens 7 samt vejledningen og anbefalinger i vejreglerne. Størrelsen af visse tavler til specifikke formål er dog fastlagt i andre bekendtgørelser eksempelvis bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejde. Midlertidige tavler Det foreslås, at der vises eksempel på midlertidig færdselstavle og vejviser Fsa. udseendet af midlertidige tavler er beskrevet i tekst, der henvises i øvrigt til oversigt over tavlevarianter, som udarbejdes supplerende og lægges på vejregelportalen. Der er vist midlertidige færdselstavler i bilag 4 til bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning. Det er dog hensigtsmæssigt at vise et eksempel på midlertidig vejvisning svarende til F14 i gældende bekendtgørelse om vejafmærkning. Endvidere præciseres i 19 hvilke midlertidige tavler, der kan anvendes til vejarbejde og E 53,4 tilføjes i bilag 4. Færdselstavler indsat i vejvisere og oplysningstavler Det ønskes understreget, at disse færdselstavler gælder. Bemærkning: Forbudstavler, der er indsat på vejvisningstavler anvendes til forvarsling og supplering af faste forbudstavler. Der ændres ikke. Symboltest og C55 Det foreslås, at resultaterne fra symboltest inddrages. Tydeliggørelse af C55 efterspørges. Relevante resultater af symboltests vurderes allerede at være taget med. C55 er tydeliggjort i Bek om vejafmærkning i 17 under C55. I første sætning er ordenen for en vejstrækning erstattet af på den aktuelle vej.
8 af 9 N 42 N45 Der foreslås tilføjelser. Vognbanedelere tilføjes som N 44,3 N 42 indarbejdes i bek om afmærkning af vejarbejder N44,1 og N44, 2, der tilføjes teksten Cylinderen kan være rød eller orange og der foretages konsekvensrettelse i bek om afm af vejarbejder Parkering i overliggeren i T-kryds Ændringen af parkeringsmulighederne problematiseres Justitsministeriet har tidligere afklaret dette forhold, og der er ikke grundlag for ændringer Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder Det fastholdes at forslaget udarbejdes som ny bekendtgørelse. Test af trafikantforståelse Der foretages generelt test af nye tavler, hvor der er rejst tvivl om forståelse. Nye tavler Tavlerne A71, A97, UA99, UE33,4, UE 80 er efterspurgt og anvendes. Disse indgår i vist omfang allerede i vejreglerne, derfor fastholdes disse tavler i bekendtgørelsen. Antal servicemål på G14-G15 Anvendelsen og begrænsning i antallet af servicemål på orienteringstavlerne findes det mest hensigtsmæssigt at fastholde som anbefalinger i vejreglerne. Busholdeplads for fjerntrafik Der er ønske om at bevare tavle E 31,1 Busholdeplads for fjerntrafik Der vurderes, at det generelle behov for tavlen er lavt og svindende. Der henvises til overgangsbestemmelsen, hvoraf det fremgår, at tavlen kan anvendes frem til 2021. Metro Der er ønske om at få indarbejdet et piktogram for transportformen metro
Ønske om vejvisning til metrostationer har tidligere været behandlet i Vejregelrådet. Der blev da vejledt om, hvordan behovet for vejvisning til metrostationer kan opfyldes indenfor gældende vejregler. Der blev bl. a, foreslået, at anvende ordet Metro, der er internationalt og derfor enkelt at forstå for alle. Der foretages ikke ændringer på nuværende tidspunkt; men problemstillingen henvises til behandling i et vejregelarbejde om vejvisning på tværs af forskellige færdselsarter eller transportformer. SIDE 9 af 9