Korrespondancesikring



Relaterede dokumenter
Rejseplanen. trafikinformation via Rejseplanen

Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?

Implementering af realtid og stoppestedsannoncering i X Busser

Rejseplanen. Ny ting på Rejseplanen: Realtid, BilRejseplanen og andre sjove ting. TØF Jonas Ask Homaa

Banebranchen ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen. Danmarks bedste jernbane med kunden i fokus

DEN SAMLEDE REJSE

Politisk dokument uden resume. 21 Status for it-projekter. Indstilling: Administrationen indstiller,

Vores løsningsforslag til opgaven er baseret på et User Experience-perspektiv for at imødekomme de efterspurgte forbedringspunkter:

Start med at downloade app en via App Store.

Kollektiv transport som én enhed. v. Søren Englund Centerchef i Trafikselskabet Movia

Historiske benzin- og dieselpriser 2011

Hvem taler. Casper Jul Nielsen Projektleder BeKTra

TUS breder sig men hvad er erfaringerne? Jens Willars Programleder - TUS jewi@dsb.dk

ITS i Regionstog Projektbeskrivelse

Indberetning af driftsforstyrrelser

F L E R E O G B E D R E TO G F O R S A M M E P E N G E.

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

Rejseplanen Afgangstavleprojekt TØF 2010

Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB

Benny Esmann Jensen. Regionstog A/S. www. regionstog.dk

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

Udviklingen af de nordjyske lokalbaner. Udfordringer i den nuværende betjening på hovednettet i Nordjylland Vision for en Nordjysk

Fartplan og priser. Læsøfærgen. Vi byder velkommen ombord. Overfartstid 90 hyggelige minutter. Book på laesoe-line.dk

Hvornår kører toget?

Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde

Pilotprojekt - Chaufførcertificering. Baggrund Hvad har vi gjort Hvordan Status Udfordringer Fremtid

Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt

Københavns kollektivtransport

Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om. Ny busbetjening Hillerød Vest

Infotainment er visning af trafikinformation fra Movia samt kommercielle budskaber/nyheder/vejrudsigter

Kundetilfredshedsundersøgelse. Uge Regionstog Kundeundersøgelse, uge , side 1

Rejseplanen. Trafikkonference april 2009

DSB s fremtidige rolle & konkrete fremtidsprojekter. TØF Kollektiv Trafik Konferencen oktober Korsør

TRANSPORT ENKEL OG LØNSOM MOBILITET LØSNING MED LITTLEBEACON TRANSPORT. The new approach to software. LittleBeacon

Med henblik på at bidrage til disse mål har Movia gennemført en strategisk gennemgang af selskabets trafikinformation.

MANUAL TIL REJSEKORTSYSTEMET

Hvad skal der til for at skabe gode kundeoplevelser og et godt omdømme?

Movia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.

Transkript:

Korrespondancesikring TØF 2012 Oktober 2012

Hvad er korrespondancesikring Transportenhed: Forsinkelse +2 min Info til chauffør Info til tog / bus Afventer 2 min System: Korrespondance -sikringssystem Statistik på sikrede korrespondancer Information til kunden: Info på Rejseplanens kanaler Info på kundevendte skærme 2012. A-2 AS TØF 2012

Standardiserede venteregler

Introduktion til projekterne

Markedsføring T-shirts til interviewere i ugerne op til opstarten Uddeling af flyere i ugerne op til opstarten A-skilte og plakater på stationen Flyere som uddeles af personalet Avisartikel i lokale medier Infoskærme i busser og lokalbaner Web-banner på aktørers hjemmesider Plakater på personalestuer Rekruttering til brugerpanel 2012. A-2 AS TØF 2012

Opstart af pilotprojekt Kort status på den overordnede tidsplan Detaljeret aktivitetsplan for Frederikshavnsprojektet Udvikling af funktionalitet Udvikling af soft ware Tilpasning af realtidsdata Anskaffelse af materiel Test af funktionalitet Opstartsmøde Udarbejdelse af baseline for Kundetilfredshed samt forundersøgelse Opstart af pilot projekt Instruktion til brugere Uddannelse af aktører Go live møde med operatørene Midtvejsevaluering Afslutning Evaluerende tilfredshedsundersøgelse Rekruttering og markedsføring Udvælgelse af brugerpanel og forundersøgelse Markedsføring af projektet Pilotprojekt til korrespondaceforbedring 1. møde med Aktørerne Frederikshavn Her er vi Udvælgelse af brugerpanel og forundersøgelse Markedsføring af projektet Møde med Aktørerne Test Test Test Bornholm Lolland FYN Evaluering 2012. A-2 AS Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Styregruppemøde Rapportering til Trafikstyrelsen Dec Jan Mar May Juli Aug Sept Okt Nov Dec 2011 2012

Foreløbige resultater OVERORDNEDE RESULTATER Højere tilfredshed med sammenhæng i køreplanerne Højere tilfredshed med passende ventetid Højere tilfredshed med skift mellem transportmidler Flere vil anbefale andre at benytte kollektiv transport i Frederikshavn Aktørerne og deres chauffører har ikke været tilfredse med systemets stabilitet og dermed også funktionalitet Aktørerne og deres chauffører har været tilfredse med systemets brugergrænseflade og brugervenlighed Chauffører er blevet mere opmærksomme og kører mere rettidigt Statistik og overvågningsmodulet skal udvides 2012. A-2 AS TØF 2012

Når turen starter 1 2 Start billedet for programmet Ud fra bussens placering gætter programmet på hvilken rute du skal køre. Vælg den rute du skal køre.

Når den tur jeg kører bliver forsinket 1 2 3 4 Når turen kørers vil telefonen vise de næste stop på ruten og køreplanstiden for disse stop. Tallet +0 indikere at der ikke er nogen forsinkelse Hvis der opstår en forsinkelse vil dette blive markeret med farverne Grøn for forsinkelser mellem 0-3 minutter, se 2 Gul for forsinkelser mellem 3-5 minutter, se 3 Rød for forsinkelser på mere end 5 minutter, se Bemærk: de viste forsinkelser er beregnede forsinkelser i forhold til køreplanstiderne for de enkelte stop. 4

Når en anden tur bliver forsinket 1 2 3 4 Når en tur starter eller når man når Frederikshavn station vil telefonen vise de tilbringer ruter der er for dette stop. I eksempel 1 og 2 ovenfor er vi logget ind som Lyntog 44 til Kastrup med afgang kl. 11:30. Der er ikke behov for at vente på regionaltog 79 fra Skagen da dette er ankommet rettidigt kl. 11:25 Hvis en tilbringer rute er forsinket så meget at passagererne ikke kan nå at skifte vil man blive bedt om at bekræfte at der vil blive ventet Tryk på det grønne for at bekræfte afventning. I eksemplet vil der blive ventet til kl. 11:46 på den bus der skulle ankomme 11:38 der er forsinket 5+3 minutter

Information til kunden Kunderne kan løbende følge med i driftsinformationen på www.rejseplanen.dk og applikationerne til Android og iphone. Brugerpanelet kan derudover også følge med i realtid på den specieller Android og iphone App. der er udviklet til projektet.

Information til kunden SIDE 2 AF 2 På de specielle Android og iphone App. der er udviklet til projektet kan kunder abonnere på specifikke rejser på tværs af landet og vil løbende blive informeret hvis der er forsinkelser eller aflysninger

Control Center (1/3)

Control Center (2/3)

Control Center (3/3)

Daglige Log-filer

Rapportering

Kundeinformation 2012. A-2 AS TØF 2012 http://s-bahn-muenchen.hafas.de/bin/help.exe/dn?tpl=livefahrplan

Pris (for Rejseplanens Parter) Pris for implementering af realtid Tablet i bus/tog 2.500-4.000 Årlig licens 1.600 pr. bus/tog, oprettelse 3.350 Pris for korrespondancesikring Tillæg til årlig licens på 750 pr. bus/tog, oprettelse 2.250 Gratis ved eget realtidssystem Data abonnement eks. SKI-TDC 3 GB, DKK 80,-/måned Pris for trafikkort på hjemmeside Gratis* Pris for adgang til Control Center, kundecenter Gratis Pris for adgang til Control Center, driftsovervågning Gratis 2012. A-2 AS TØF 2012 * Implementeringen afholdes hovedsageligt af Rejseplanen

Kontakt Jacob Andresen Chefkonsulent Mobil: 61 28 01 92 Mail: ja@a-2.dk A-2 A/S Linde Allé 5A DK-2850 Nærum www.a-2.dk