Reykjavík tur 1 Norge-mellem fjord og fjeld 418 km Norwegen-Fjordland 418 km Schweden-Småland 564 564 km tur 2 Sverige-Småland Island-Einsamer Westen 1493 km km Finnland-Königsstraße 528 km mellem is og tur 3 IslandIrland-Westküste 491 km ild 1493 km tur 4 Finland natur og kultur 528 km tur 5 Irland - i det grønne 491 km tur 6 Holland - Ijsselmeer 411 km rundeniederlande-ijsselmeer Runde 411 km Berlin- København635 km tur 7 Radweg-Berlin-Kopenhagen Polen-Ostseeküsten-Radweg 468 km 635 km Frankreich-Loire-Radweg 393 km tur 8 Polen - Østersøkysten Schweiz-Seen-Route 505 km 468 km tur 9 Frankrig -Loire 393 km tur 10 Schweiz - sørute 505 km tur 11 Østrig - Donau 336 km tur 12 Østrig - Burgenland km 509 Österreich-Donau-Radweg 336 km 310 Balaton Österreich-Burgenland km 13 Ungarn - 509 tur Ungarn-Balaton 310 km km Via Claudia Augusta 370 km Augusta 14 Via Claudia tur Italien-Dolomiten-Venedig 299 km 370 km tur 15 Italien - Dolomitterne 299 km tur 16 Frankrig - Provence 392 km tur 17 Italien - Toscana 308 km 392 km Frankreich-Provence Italien-Toskana km tur 18308Montenegro - et Montenegro-Berglandfahrt km godt tip 584 584 km Spanien-Andalusien 233 km tur 19 Spanien - AndaluItalien-Sizilien 655 km sien 233 km tur 20 Itallien - Sicilien 655 km
Avignon Veszprém Prishtinë
De skønneste cykelture i Europa Opdag Europa på cykel
De skønneste cykelture i Europa Thorsten Brönner ATELIER
Indhold Cykelture i Europa Den rigtige cykel Rejse til og fra Navigation med gps Euro- Velo det europæiske cykelvejnet 11 De skønneste cykleture i Europa Norge Naturoplevelser mellem fjord og fjeld 418 km 16 Sverige: Småland Cykeltur for små og store børn 564 km 24 Island Naturindtryk mellem ild og is 1493 km 30 Finland Naturoplevelser med meget kultur 528 km 38 Irland Cykeltur i det grønne 491 km 46 Holland: Ijsselmeer rundtur Cykelparadiset Holland 411 km 54 Tyskland: Cykelruten Berlin København Fra hovedstad til hovedstad 635 km 60 Polen: Cykeltur langs Østersøkysten Cykeltur i det nordlige Polen 468 km 68 Frankrig: Loire cykelrute En fornøjelse at cykle gennem slottenes dal 393 km 76 Schweiz: Sørute Gennem bjerge og dale i det skønne Schweiz 505 km 84 Foregående dobbeltside: Flot udsigt fra sidevej ved Shkodërsøens bred i Montenegro. Uspenskijkatedralen i Helsinki (øverst). En af de ældste tyrefægtningsarenaer findes i Ronda (midten). Det svenske Småland er ideelt til cykling (nederst). 8
Østrig: Donaucykelruten Klassikeren 336 km 92 Østrig: Burgenland Østrigs solside 509 km 98 Ungarn: Balaton Rundtur ved Mellemeuropas største sø 310 km 104 Alperne: Via Claudia Augusta I romernes fodspor til Gardasøen 370 km 110 Italien: Dolomitterne Venedig Om verdenskulturarv i lagunebyen 299 km 118 Frankrig: Provence Drømmemål i Sydfrankrig 392 km 124 Italien: Toscana Kulturhistorisk rundrejse i Bella Italia 308 km 132 Montenegro Et hemmeligt tip om det sydøstlige Europa 584 km 140 Spanien: Andalusien Den arabiske arv på den Iberiske Halvø 233 km 146 Italien: Sicilien I kulturernes smeltedigel 655 km 154 Flere cykelruter i Europa til inspiration 160 Register 163 Den stilfærdige havneby Nådendal breder sig langs den finske sydvestkyst (øverst). Helsinkis domkirke stråler i aftenlyset (midten). Kastelholm Slot bevogtede en gang Ålandsøernes hovedø (nederst). 9
Cykelture i Europa Cykelture i Europa Cyklen er uden tvivl et af de bedste befordringsmidler, når man vil lære steder og mennesker at kende. Cyklister i Danmark har det let. Der er perfekt afmærkede cykelruter gennem hele landet, cykelvenlige overnatningsmuligheder, og man kan for det meste nå frem til startstedet for turen med tog. Men hvordan ser det ud i udlandet? Store floder, vidtstrakte sletter, bakker og bjerge såvel som smukke kystlandskaber. Europa byder på de forskelligste landskabstyper tæt på hinanden og indbyder til store opdagelsesture på cykel. Turistbureauerne har opdaget cykelturismens popularitet, og der bygges cykelstier mange steder. Langdistance cykelstier finder du især i foregangslandene Danmark, Tyskland, Holland, Østrig og Schweiz, der viser deres cykelturnet på centrale hjemmesider. I nogle lande findes der mange cykelvenlige overnatningssteder, som opfylder cyklisternes særlige ønsker. Herudover findes der i mange områder cykeludlejning og ladestationer for el-cykler, der gør det lettere at nyde kuperet terræn. Grænsekontrol hører fortiden til, og Europa vokser mere og mere sammen. Man skal lægge særlig mærke til opbygningen af EuroVelo cykelvejnettet, der i nær fremtid vil gå over hele Europa og er et samarbejde mellem landene på højeste niveau. Cykelveje, der går på nedlagte jernbaner, er meget populære. De er som regel vældig godt anlagt og giver med broer og tunneller følelsen af jernbaner (se f.eks. www.viasverdes.com). Også indenfor byferier er der sket meget for cyklister. Her indtager storbyerne København, Amsterdam og Barcelona med deres planlægning af cykelstier en pionerrolle (se www.copenhagenize.eu). Denne bog viser et tværsnit af de forskellige cykelrejser i Europa. Udover de berømte ruter langs floder finder du på de følgende sider også krævende bjergruter, kystruter og afvekslende kulturrejser. Når du tager på cykeltur, skal du tage stilling til det komfortniveau og dermed den pris, du ønsker at spendere. I denne bog finder du hele spektret. Her er selvarrangerede cykelture med telt og såkaldt vild camping i naturen, overnatning på bed and bike og på hoteller. I mange tilfælde kan du på selvarrangerede ture med fordel følge de mange afmærkede cykelruter i Europa. Det mest komfortable er cykelture arrangeret af et rejsebureau. Der er kommet flere rejsebureauer med cykelture på programmet, hvor man enten individuelt følger en af bureauet fastlagt rute med forudbestilte hoteller og biltransport af bagagen, eller man cykler sammen i en Frilandsmuseet Jan Karlsgården ligger på den finske ø Fasta Åland (øverst). I Irland er der venstrekørsel (midten). I Amsterdam kan man tage på bytur med båd (nederst). 11
Indledning cykelforretning på hvert gadehjørne, bør du have en ekstra slange, lappeudstyr med dækjern, kæde og kædeværktøj med. Du kan også vælge at bruge en e-cykel, som du ser på turen i Holland her i bogen, der vil forøge længden af dine dagsture og antal højdemeter. Norges fjorde hører til Europas mest spektakulære landskaber (øverst). Holland regnes for simpelthen at være Europas bedste cykelland (nederst). flok sammen med en følgebil, så man kan stige over i bilen, hvis man bliver træt eller får skader. Der bliver også sørget for reparation af cykling og eventuel punktering. Der kan være tilknyttet en guide, som viser rundt på kulturelt interessante steder. Den rigtige cykel Vil du på en flerdages rejse, er du bedst udstyret med en solid tur- eller trekkingcykel med brede dæk. Din robuste turledsager skal med lethed kunne læsses med bagage og kunne tage grusveje. På næsten alle cykelture er der mindre strækninger med stigninger, og man bør på en bjergrigtur have 24 til 27 gear. Alt efter belastning skal dækkene pumpes til fire til fem bar. Det rigtige tryk kan læses på dækket. Da der ikke er en Rejse til og fra turen Den miljøvenligste rejse til startpunktet for turen er med toget (se www.dsb.dk/). Man kan finde mere information om at tage cyklen med toget på: www.dsb.dk/rejsende/cykler/. Et alternativ er fjernbusser, der forbinder flere byer i Europa, f.eks. www.eurolines.dk/dk/home/ eller www.touring.de. Med mange busser er det dog ikke tilladt at tage cykler med. Søvejen er vel den skønneste mulighed og er især mulig i Skandinavien. Du kan få et overblik over færgefarten i Europa på f.eks. www.aferry.dk. Navigation med gps For cyklister på tur, der kører udenfor de afmærkedede ruter er det en god idé at bruge gps-udstyr, og der findes nu gps er specielt for cyklister. Til denne bog er der foretaget en omfattende research, og alle ruter er blevet kørt igennem fra ende til anden og blevet omhyggeligt registreret på gps. Ud fra disse data har forfatteren med programmet Garmin BaseCamp lavet et gps-spor til alle ture i bogen inklusive højdeprofiler. De ligger i gpx-format klar på originalforlagets hjemmeside: http://gps.bruckmann.de - GPS-Track - BRUCKMANNS FAHRRADFÜHRER - DIE SCHÖNSTEN RADTOUREN IN 12
Cykelture i Europa EUROPA med passwordet Kontraste og kan downloades gratis af alle. Bruger man disse date på sin gps vises de kørte cykelruter som farvede linjer, som man simpelhen følger. Man kan også finde hoteller, campingpladser, restauranter og supermarkeder. Man kan også downloade gratis kort over forskellige lande i Europa fra websiden www.velomap.org/ og installere på sin PC for så at overføre dem til sit mobile udstyr. Man kan udveksle ture med turcyklister over hele Europa på www.bikemap.net, hvor man i søgefeltet skriver den by vil starte i, så dukker andres gpsspor op med start samme sted, og man kan så downloade dem på sin navigator, der ligger tættest på den tur, man selv ønsker. Husk også at oploade dine ture til andre. Brugen af gps kan dog aldrig erstatte et papirkort, som giver overblik og mere information om de enkelte vejes karakter. Og så kan en gps løbe tør for strøm eller den kan få tekniske problemer. EuroVelo det europæiske cykelrutenet EuroVelo er et projekt fra det Europæiske Cykelforbund (ECF). Vejnettet, der går på tværs af de enkelte lande, består for tiden af 14 ruter. Cirka 45.000 km cykelrute er allerede færdig og over 70.000 km skal være afmærket med skilte i 2020. Se nærmere www.eurovelo.org EV1: Atlantiske kystrute: Nordkap Sagres (NO, GB, IE, FR, ES, PT), 8.186 km EV2: Hovedstæder: Galway Moskva (IE, GB, NL, DE, PL, BY, RU), 5.500 km EV3: Pilgrimsrute: Trondheim Santiago de Compostela (NO, SE, DK, DE, BE, FR, ES), 5122 km EV4: Mellemeuropæisk rute: Roscoff Kiev (FR, BE, DE, CZ, PL, UA), 4.000 km Irlands vestkyst er meget rig på vandløb (øverst). Lærdal imponerer med meget velholdte bygninger (midten). Perfekte vejskilte i Holland (nederst). Nederst til venstre: Rallarvegen i Norge. 13
Indledning EV5: Via Romea Francigena: London Brindisi (GB, FR, BE, LU, DE, CH, IT), 3.900 km EV6: Flodrute, Atlanterhavet til Det sort- Hav: Nantes Constanta (FR, CH, DE, AT, SK, HU, RS, RO), 4.448 km EV7: Solrute: Nordkap Malta (NO, SE, DK, DE, CZ, AT, IT, MT), 7.409 km EV8: Middelhavsrute: Cádiz Athen-Nikosia (ES, FR, MC, IT, SI, HR, ME, AL, GR, CY), 5.888 km EV9: Rav ruten, Østersøen-Adraiterhavet: Gdańsk Pula (PL, CZ, AT, SI, IT, HR), 1.930 km EV10: Østersø cykelruten: Rundtur (RO, FI, SE, DK, DE, PL, LT, LV, EE), 7.980 km EV11: Østeuroparute: Nordkap Athen (NO, FI, EE, LV, LT, PL, SK, HU, RS, MK, GR), 5.984 km EV12: Vesterhav/Nordsø cykelrute: Rundtur (DE, DK, SE, NO, GB, NL), www.northsea-cycle.com, 5932 km EV13: Jerntæppesporet: Berentshavet- Det sorte Hav, (NO, RU, FI, EE, LV, LT, PL, DE, CZ, AT, SK, HU, SI, HR, RO, RS, BG, MK, GR, TR), www.ironcurtaintrail.eu, 10.400 km EV15: Rhinen cykelrute: Andermatt-Rotterdam (CH, LI, AT, DE, FR, NL), www.rheinradweg.eu, 1.320 km Barbarakirken i Tirolerlandsbyen Fließ (øverst). Det islandske højland er starten på Kjölur-vejen (midten). Den hollandske Ijsselmeer-rundtur (nederst). Dolomitterne ved Cortina d Ampezzo (nederst til højre). Side 15: Det svenske Småland fortryller med sine mange søer. 14
Huse beklædt med blomster i Solvorn (øverst), vinterens snerester på Rallarvegen (midten) og Costa Atlantica i Geirangerfjorden (nederst). Stort billede: Rallarvegen passerer Finsevatnet. 16
Norge
Norge Naturoplevelser mellem fjord og fjeld I det sydvestlige Norge gennemskærer skønne fjorde fjeldlandet belæsset med gletsjere, og gør regionen til et drømmemål for cykelrejsende. Den 400 km lange cykeltur følger Norges fjordområde med kendte navne som Rallarvejen, Aurlandsvejen og Sognefjeldsvejen, der alle er en rejse værd. Fra centrum af Lærdal (øverst), geder blokerer Rallarvegen (midten), Norges blomsterpragt i juli (nederst). Imorgenmadssalen på Hotel Finse 1222 hersker der stor opbrudsstemning, overalt smørres der smørrebrød og pakkes frokost. Udenfor bevæger solen sig over fjeldene og belyser en gletchertunge fra den mægtige Hardangerjøklen nu går det løs. Vi er i den nordvestlige ende af Hardangervidda, det største højland i Europa. Det er en gold, næsten træløs stenørken, så grov, at det er her polarforskerne Fridtjof Nansen og Roald Amundsen i sin tid testede deres ekspeditionsudstyr. For turcyklister har Nordeuropas højest beliggende banegård Finse stor betydning, for her kan man lige stige på Rallarvejen. Den 80 km lange drømmestrækning er forbeholdt cyklister og vandrere og er en gammel transportvej, der blev anlagt til bygning af bjergbanen. I 14 år sled og slæbte op til 15.000 arbejdere på den fantastiske bane, der blev færdigbygget i 1909. Efter et par pedalomdrejninger fjerner grusvejen sig fra jernbaneskinnerne og går med blide sving til det flimrende Finsevatnet. Landskabet bliver stejlere, åndedrættet hurtigere, og vi maser os langsomt gennem den mennesketomme bjergverden. Her og der fører vejen gennem glinsende sneområder, så igen små vandløb over Rallarvejen hverdagen er bare så langt væk. Tur om foråret Efter tolv kilometer begynder hjulene at rulle nedad, kurve efter kurve. Ved siden af os snor den strømmende Flåmselvi sig på sin vej ned til fjorden. Det bliver efterhånden varmere, og landskabet bliver blidere. På de tilgroede mørkegrønne skråninger vokser bregner, og senere er de overtrukket med violette blomstrende engstorkenæb. Så kommer mandshøje buske, små træer, og fjeldene hører brat op. På venstre hånd styrter Myrdalsfossen tordnende ind i den vilde, romantiske Flåmdal. Nu gælder det om at bruge begge bremser og koncentrere sig de næste 20 svimmelheds fremkaldende hårnålesving. På bredden af Aurlandsfjorden gløder skivebremserne, og to cyklister stråler over hele ansigtet. Et kig ind i fortiden Efter en magisk nat i det hyggelige Sanden Pensionat gnider vi søvnen ud af øjnene. I går krydsede vi Aurlandsvejen i 18
strålende sommervejr Vejen går over et pas i 1300 meters højde med flotte udsigspunkter som Stegastein, der som en træskanse rager 30 meter ud i fjorden og blev stedet for en vellykket frokost. I landsbyen Lærdal ligger blomsterklædte bindingsværkshuse fra det 18. og 19. århundrede side om side. Et stenkast væk spejler de høje fjeldvægge sig i en sidearm til Sognefjorden. Den er med 204 km den længste og med 1308 m den dybeste i Europa. Skibet Florøs motorer går igang og stævnen peger i nordvestlig retning og vandets spejlbillede brydes. Styrbord forude dukker landsbyen Kaupanger op på en skrænt i den beskyttede Amla bugt. Tæt på færgeterminalen møder vi i en åben løvskov et bygningsværk, der skiller sig ud Kaupanger stavkirke. Den fine trækirke blev opført i år 1200 på fundamentet af dens ødelagte forgænger, der blev jævnet med jorden i en vikinge-tvist. Kirkens store rum bliver båret af høje søjler og viser med sine enestående udskæringer den middelalderlige købstads indflydelse. Udsigtsplads over fjorden Udover stavkirken er der endnu en grund til at tage til Kaupanger. Tager du cykelstien langs hovedvej 5 et stykke op ad bakken, kommer du til Sogn Folkemuseum. Vi parkerer vores cykler foran hovedbygningen, hvor der er en udstilling, der giver indblik i landbrug, jagt og fiskeri blandt fjordens beboere. Museet blev grundlagt i 1909 og fri- Solvorn ligger smukt i Lustrafjordens nordlige finger en perfekt udsigt fra sadlen (øverst). Sogn Folkemuseum i Kaupanger (nederst). 19