Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem www.tinv.dk et nationalt fagligt netværk TINV medfinasieres af 28. august 2014 fra 9-12 v. Aksel Mortensgaard
TINV Transportens innovationsnetværk Vi bygger bro fra viden til vækst Innovationsnetværkets overordnede formål: At styrke brobygning, samarbejde og videndeling mellem videninstitutioner og virksomheder om forskning og innovation. At styrke forskning, udvikling og innovation i danske virksomheder, og derigennem fremme videnbaseret vækst og produktivitet i erhvervslivet. TINV medfinasieres af
TINV Transportens innovationsnetværk Et nationalt netværk, på tværs af transport- og logistik erhvervets brancher og transportformer med fokus på følgende faglige områder: Køretøjsteknologi Energi i transport Logistik Intelligente transportsystemer CSR i Transport Maritim Tekn. og forretningsudvikling Innovation i transport Uddannelse og kompetenceudvikling Internationalisering Vidensdeling, matchmaking & projektudvikling TINV konsortiet:
Partnerskabet for brint og brændselsceller - indsatsområder Integration af aktiviteter Offentliggørelse af strategier og roadmaps Internationalt samarbejde
Ambitiøse energipolitiske mål - En stærk drivkraft for udvikling Brintteknologier fører til at: Der opnås et balanceret og effektivt energisystem Brændselscellebiler giver grøn kørefrihed, Der opnås en stærk position på det internationale elmarked Der skabes vækst med tusinder af arbejdspladser.
Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem Brændselsceller giver grøn kørefrihed i samspil med andre teknologier- med hver sit tidsmæssige indpas.
Skøn for udbredelse af forureningsfrie biler i Danmark 2012-2050
Den grønne bilejer findes kun i teorien! Brintbiler matcher benzin/diesel på de basale behov dog færre tankstationer i begyndelsen Udfordringen er hvordan pris & risiko kan matches eller gøres bedre Lavere pris & mange tankstationer øger risiko og tab for bilproducenter og tankstationer Matche pris & få tankstationer øger risiko for langsomt salg i de første mange år Skal adresseres Bedre Samme Dårligere End benzin/ dieselbiler Bløde værdier Totale omk. Brændstof omk. BRINTBIL Køretøjs pris Risiko Gensalgsværdi, levetid og vedligeholdelses omk. Basale transport/køretøjs behov Bilens størrelse, ydelse, rækkevidde etc.
Udbygning af infrastruktur Been there done that Partnerskabet forventer to udviklingsspor for brændselscellebiler Grøn el Brint, Metanol Transport Potentiale for eksport og arbejdspladser Køreradius 600 km Optankningstid 3 min. Well to Wheel 50 % (gratis kabinevarme)
Toyota med flere viser vejen frem Potentiale for eksport og arbejdspladser
Internationale bilproducenters planer for brintbiler Potentiale for eksport og arbejdspladser
Potentiale for eksport og arbejdspladser
Energiværdikæden fra produktion til forbrug
Busstudie udspurgte interessenter Potentiale for eksport og arbejdspladser Kilde: FCH-JU og McKinsey
Brintdrevne brændselsceller i arbejdskøretøjer Potentiale for eksport og arbejdspladser
Fremtidsudsigter for eksport og arbejdspladser Potentiale for eksport og arbejdspladser
Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem 09.00-09.15 Introduktion v/ Aksel Mortensgaard, Partnerskabet for brint og brændselsceller 09.15-09.35 Dansk teknologi bag brintproduktion v/ Jørgen K. Jensen, GreenHydrogen 09.35-09.55 H2Logic tankstationer sælges globalt præsenteres af Flemming Wennike Hydrogen Link 09.55-10.15 EcoMotion truck kører på metanol v/ Johan Hardang Vium, Teknologisk Institut 10.15-10.45 Pause 10.45-11.05 Erfaringer med de første brintbiler v/ Birte Busch Thomsen, Københavns Kommune 11.05-11.25 Perspektiver for brintbiler i Danmark v/rene Mouritsen, Toyota 11.25-11.45 Hjælpestrømforsyning til lastbiler v/ Christoffer Greisen, Topsøe Fuel cell 11.45-12.00 Afrunding og debat
Bliv medlem af det nationale netværk for transport og logistik Potentiale for eksport og arbejdspladser Tilmelding via www.tinv.dk TINV medfinasieres af