Kapitel 75, 1997, Efterløn eller førtidspension: 430 Arbejdet fortsætter med mig som daglig leder: Jeg fortsatte udbygningen af Svinninge Modeljernbane, imidlertid nærmede dagen sig hurtigt, dagen hvor jeg skulle på efterløn i stedet for at være ansat i Svinninge Kommune. Jeg søgte A-kassen om efterløn. Den tyggede de længe på og kom så til resultatet at jeg kunne godt få efterløn, men kun hvis jeg holdt mig helt og aldeles borte fra Svinninge Modeljernbane. End ikke de 200 timer måtte jeg have der eller komme og kikke på mod betaling af entre. Jeg havde jo tidligere fået løn af kommunen for at gøre arbejdet. Ingen efterløn selvom jeg havde betalt for at få den: Jeg ankede sagen, men A-kassen var ubøjelig. Jeg kunne lige så godt begynde at kikke i vejviseren efter de penge jeg havde betalt til A-kassen for at få efterløn. Jeg kunne ikke være i beskæftigelse længere end til 20. April 1997, og hvis jeg ville være på modeljernbanen fik jeg ingen efterløn, basta.. Det kunne ikke hjælpe noget. Havde man taget modeljernbanen fra mig på det tidspunkt var intet blevet færdigt. En masse penge ville være hældt direkte i kloakken. Desuden ville det have taget livet af mig i løbet af 3 uger. Det ville så ikke have været selvmord. A-kassen ville have begået mord!!! Du kan komme op på Rådhuset torsdag aften: St. Bededags aften 20. April 1997, mødte jeg op på socialforvaltningen klokken 16. De bad mig udfylde et skema om behovsbestemt førtidspension. Det gjorde jeg, afleverede det ved skranken og gik hjem. 18:30 kom socialudvalgsformand og viceborgmester Jørgen Hass og fortalte at jeg havde fået bevilliget behovsbestemt førtidspension fra 01. Juni. Fra 21. April til 30 April ville jeg blive lønnet af kommunen. I Maj måned skulle jeg leve af mine feriepenge som jeg ville få udbetalt sammen med lønnen 30. April. Kommunen havde ofret så mange penge på lokalerne og min løn samt materialer at det ville være hul i hovedet at stoppe. Den behovsbestemte førtidspension viste sig at være bedre end efterlønnen. Jeg gik ikke ned fra 90 % til 82 % men endte med i stedet at få noget der, inklusiv diverse fordele, lignede 115 %.
Førtidspensionist fra 21. April 1997: Det gjorde ingen forskel at blive førtidspensionist. Jeg faldt til ro efter en ophidsende snak med en A-kasse der havde forvekslet fornuft med byrokrati og -rytteri. Jeg byggede videre og havde to frivillige hjælpere, begge kolleger til mig i flyverhjemmeværnet. Sporet mod Holbæk var undervejs. Vi ventede at vi i sommeren 1998 kunne begynde at vende togene i Holbæk i stedet for i Knabstrup. Cykelsmedene på Helsevej: Den vanddrivende medicin på grund af vand i ankler og fødder hjalp ikke på noget som helst. De blev ved med at tage blodprøver, stadig uden resultat. De påstod at nyrerne ikke fungerede som de skulle og levertallet var for højt og desuden var der bindevævet i lungerne. Så langt var det rigtigt, men gøre noget ved det ih nej... klamphuggere, cykelsmede! De blodprøver de burde have taget, tog de ikke. Det blev først gjort i 2008 da jeg lykkedes med at få en ny læge i et nyt lægehus. Jeg blev mere og mere træt af dem og mere og mere træt i det hele taget. En træthed der ikke blev afhjulpet med søvn. Jeg kunne sove 20 timer, stå op og en time efter kunne jeg let klare 20 timers søvn mere 20 timer som heller ikke hjalp. Lægerne hævdede stadig at der ikke var noget galt. Jeg trængte nok bare til at sove ud. Efterhånden havde jeg det bedst med trætheden når jeg sov en time i lænestolen, arbejdede en time, sov en time, arbejdede en time osv. Jeg havde det dårligt med at få luft. Nyrerne udskilte ikke tilnærmelsesvis den mænge urin der forventedes - forgiftning af blodet. Træt som alle beboere i tre ældrecentre på een gang. Benene hævede af vand der ikke kunne udskilles. Blodtrykket for højt. Dårlige levertal. Ondt i hofter og knæ. Altid allergi. Altid astma og bronchitis. Synet blev dårligere. Tænderne forsvandt. Håret blev tyndt og knækkede let. Neglene blev tynde, revnede og knækkede. 431
432 Det var bare allergi og betød ikke noget. Jeg var jo tudsegammel (over 60 år). Det måtte jeg bare finde mig i, sagde cykelsmedene. Lægerne burde nok TVINGES tilbage til skolen for at lære og derefter aflægge lægeløftet endnu engang. Jeg fik nogle flere recepter og højere doser vanddrivende. Birgit (laboranten) tog blodprøver, men analyserede dem selv. Den afslørende blodprøve blev ikke taget, for der var ikke noget i vejen med mig. Det var bare noget jeg bildte mig ind. Åbent hus hos DSB Museumstog i Roskilde remise: Vingehjulet fra en færge galge : Jeg fik tudet ørerne fulde : Det var en dag jeg fik tudet ørerne fulde. Det varede en uge inden jeg igen kunne bruge hjernen til tankevirksomhed og ørerne til at høre med. Jeg var lige kommet fra remisen op på Roskilde Station i spor 1 med Mx 1001. Jeg gik hen ad perronen og foran mig holdt Ma-lyntoget. De to lokoførere må vel have gjort tegn til hinanden, for jeg fik kompresser hornet (Typhonen) fra begge tog og sider på samme tid. Gennemtræk mellem ørerne var der ikke, for de to horn modvirkede hinanden, men koncerten var øredøvende.
433 E 991 på drejeskiven i Roskilde. Foto fra Kalundborg-sporet ned over remisen i Roskilde. PR 908 var egentlig bygget som P 908, men under 2. Verdenskrig manglede man store lokomotiver i Jylland. Stål til bygning af nye var der ikke, men der kunne nok klares stål nok til at gøre nogle P-maskiner større. Sidste gang jeg så den, stod den ene og forladt og næsten rustet op i Fredericia. Nu strålede lokomotivet som nyt og kunne køre.
Maskinen var pudset og poleret. Skorstensbåndet funklede rødt og hvidt i solen. Sådan skal et DSB damplokomotiv være. Se, det er et tog!!! 434 PR 908 i remisen i Roskilde. Benzinmotorvogne kontra rigtige tog: Engang for år tilbage kørtes lokaltogene Roskilde - København med benzindrevne motorvogne. Lokomotivpersonalet - kaldet de sorte var ikke meget for den slags nymodens pjat. Lokofører Fischer fra Kalundborg havde, med sit eksprestog, ventet 20 minutter på færgen fra Aarhus og blev altså -20 fra Kalundborg. Han og hans fyrbøder lod E-maskinen løbe alt det den kunne. Ved ankomsten til Roskilde var toget rettidigt. Så talte Fischer meget højt og længe. Et lokaltog var sendt afsted fra Roskilde lige for næsen af ham. Sådan en forbandet pisse petroleumsbrænder der skal holde ved hver eneste havelåge herfra til Hovedbanegården - så kan man smide alle de 20 minutter igen. Fischer var arrig som en trold. Nu havde de gjort sig ulejligheden at indhente forsinkelsen og så havde det været forgæves, fordi sådan en klaptorsk i
Roskilde ikke kunne bruge sit hoved til andet end en pullert = noget man fortøjer skibe ved. 435 Prøvekørsler Holbæk - Knabstrup på Modeljernbanen: Vi begyndte at køre Holbæk - Knabstrup og Holbæk - Svinninge, men kun når vi var alene hjemme. Åbningen skulle gemmes til 17. Maj 1999. Cykelsmedene på Helsevej: Det ville have sparet mig for en del problemer hvis de havde været deres ansvar som læger bevidst og havde holdt deres lægeløfte i stedet for blot at sige at jeg var gammel og det var derfra mine indbildte problemer stammede. De burde allerede på det tidspunkt have sendt mig til speciallæge eller til undersøgelse på sygehusets medicinske afdeling. Det varede i alt 14 år før det lykkedes mig at få en anden læge i et andet lægehus. Det tog min nye læge 14 dage at finde ud af at jeg havde en autoimmun sygdom SLE og de fleste af de følgesygdomme der fulgte med, her incl. bindevæv i lungerne, dårlige nyrer, sjøgren, leddegigt, allergi overfor snart sagt alt.......... Jeg vil foreslå Anne Mette Dons i Sundhedsstyrelsen kikke med alvorlige øjne på Svinninge Lægehus. Cykelsmedien i Svinninge er autoriseret af Sundhedsstyrelsen. - Kom i gang, Anne Mette Dons. Der var et par "kinesiske nålestiks klinikker" som brugte ulovlig
medicin. Dem ville du ikke røre fordi Sundhedsstyrelsen ikke havde autoriseret dem. Jeg er ikke den eneste der er blevet "jordet" af dumme, uvidende, dovne læger i Svinninge Lægehus. Vist findes der en patientankenævn - De hjælper lægerne imod patienterne. Nesa og NVE: Nesas aktionærer troede de skulle tjene uanede milliarder på at købe os elforbrugere i Vestsjælland og belåne os op til over skorstenen. De optrådte på slap line som hylende, skrålende unger fordi de ikke kunne få deres vilje. Helt ærligt: Nesas aktionærer sætter ikke 3 milliarder på højkant uden at være sikre på at få 10 milliarder tilbage ved at købe og bagefter belåne os. Nesa regner åbenbart med at vi er født i går og tørret bag kakkelovnen i nat. 436 NVE's hovedkontor fra 1937 th. i billedet.......... NESA og deres aktionærer havde tænkt sig at tjene milliarder på sagesløse andelshavere i NVE og SEAS el-selskaber.
437