DANMARKS REDERIFORENING

Skibsfarten i tal November 2006 DANMARKS REDERIFORENING

INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Nøgletal for den danske handelsflåde 3 2. Størrelse og sammensætning af handelsflåden 2.1 Den danske handelsflådes udvikling 4 2.2 Ændringer i den danske handelsflåde 4 2.3 Den danske handelsflådes sammensætning 4 2.4 Den danske handelsflåde fordelt på skibstyper 5 2.5 Den danske handelsflåde fordelt på størrelsesgrupper og aldersklasser 5 2.6 Verdenstonnagens geografiske fordeling (handelsskibe) 6 2.7 De større skibsfartslandes tonnage 6 2.8 Verdenshandelsflådens fordeling på skibstyper 7 2.9 Verdenshandelsflådens fordeling efter ejerens nationalitet 7 2.10 Dansk andel af diverse skibstyper 8 2.11 EU-landenes handelsflåder 8 3. Skibsbygning 3.1 Danske rederiers nybygningsprogram 9 3.2 Rederiernes skibsinvesteringer til dansk flag 9 3.3 Danske rederiers årlige kontraheringer 9 3.4 Den danske handelsflåde fordelt på byggested 9 3.5 Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på byggeland 10 3.6 Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på skibstyper 10 3.7 Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på rederiernes domicil 10 4. Danske rederiers indtjening 4.1 Skibsfartens valutaindsejling 11 4.2 Danske rederiers valutaindsejling fordelt på regioner 11 4.3 Betalingsbalancens løbende poster 12 4.4 Regnskabsstatistik for dansk rederivirksomhed 12 5. Udviklingen i fragtrater 5.1 Fragtrater for tankskibe 13 5.2 Fragtrater for tørlastskibe 13 5.3 Baltic Freight Index - Dollarkursens udvikling 13 5.4 Liner Trade - Container Freight Index 14 5.5 Charterrater for containerskibe 14 6. Beskæftigelsen af søfarende m.v. 6.1 Søfarende på danske skibe 15 7. Verdenshandelen ad søvejen 7.1 Verdenshandelen ad søvejen - olie-, bulk- og containertransport 16 7.2 Søtransport af vigtige bulkvarer 16 Ordliste 17 Kildehenvisninger og noter 18 2

1: Nøgletal for den danske handelsflåde Størrelsen af den danske handelsflåde Andel af verdenshandelsflåden på udvalgte 1. oktober 2006 områder pr. 1. oktober 2006 Procent Antal skibe 514 Containerskibe 5,0 TDW (mio.) 10,5 Kemikalietankskibe 2,0 BT (mio.) 8,5 Passagerskibe, færger 2,0 (Største tonnage nogensinde) Reeferskibe 1,3 Danske rederier opererer i alt mere end 50 mio. tdw. Gastankskibe 1,0 Andel i alt 1,2 Beskæftigelsen af den danske handels- Handelsflådens gennemsnitsalder flåde (procentfordelt BT) 1. oktober 2006 Danmarks handelsflåde (år) oktober 2006 7,5 Liniefart 67 Verdenshandelsflåde (år) juli 2006 12,1 Trampfart 9 Tankfart 24 Danske rederiers nybygnings- Danske rederiers valutaindsejling program pr. 1. oktober 2006 Valutaindsejling 2005 (mia. kr.) 140 Antal skibe 270 % af Danmarks samlede valutaindtjening 16 TDW (mio.) 15,0 BT (mio.) 11,0 Samlet værdi (mia. kr.) 80 Vigtigste markeder for danske rederier Beskæftigede på danske skibe september 2005 Markedernes procentdel af bruttofragten Danske 8.500 Øvrige Skandinavien og EU 1.500 EU 22 Andre lande 2.900 USA 19 I alt 12.900 Østasien, Japan 16 Kina inkl. Hong Kong 13 Samlet beskæftigelse i danske rederier ca. 30.000 3

2: Størrelse og sammensætning af handelsflåden Tabel 2.1: Den danske handelsflådes udvikling Hele flåden Tankskibsflåden Tørlastflåden Pr. 1. jan. Antal BT TDW Antal BT TDW Antal BT TDW skibe (1.000) (1.000) skibe (1.000) (1.000) skibe (1.000) (1.000) 1996 584 5.325 7.391 97 1.914 3.402 487 3.411 3.989 1997 585 5.642 7.650 87 1.882 3.366 498 3.760 4.284 1998 583 5.449 7.034 80 1.477 2.602 503 3.972 4.432 1999 589 5.563 6.988 81 1.310 2.258 508 4.253 4.730 2000 581 5.572 6.872 86 1.153 1.922 495 4.419 4.950 2001 590 6.479 8.225 92 1.703 2.972 498 4.776 5.253 2002 538 6.664 8.295 92 1.764 3.103 446 4.900 5.192 2003 518 7.181 9.078 96 2.090 3.681 422 5.091 5.397 2004 505 7.395 9.233 96 2.041 3.572 409 5.354 5.661 2005 506 7.490 9.077 91 1.938 3.246 415 5.552 5.831 2006 515 7.984 9.734 91 1.865 3.076 424 6.119 6.658 oktober 2006 514 8.572 10.447 88 2.018 3.262 426 6.554 7.185 Tabel 2.2: Ændringer i den danske handelsflåde Tilgang Afgang Nettotilgang År Antal BT TDW Antal BT TDW Antal BT TDW skibe (1.000) (1.000) skibe (1.000) (1.000) skibe (1.000) (1.000) 1995 28 524 879 46 413 402-18 111 477 1996 60 912 1.021 59 608 766 1 304 255 1997 39 506 559 41 703 1.175-2 -197-616 1998 48 793 955 42 680 1.004 6 113-49 1999 31 744 1.003 41 741 1.111-10 8-115 2000 48 1.535 2.356 39 630 1.008 9 905 1.348 2001 27 743 914 79 568 861-52 175 53 2002 30 1.005 1.439 50 487 657-20 518 782 2003 40 800 984 53 589 826-13 211 158 2004 60 698 813 59 603 968 1 95-155 2005 47 980 1.408 38 489 752 9 491 656 Jan-Okt 2006 30 827 996 31 238 285-1 589 711 Tabel 2.3: Den danske handelsflådes sammensætning Liniefart Trampfart Tankfart Tilsammen Pr. 1. jan. BT Pct. BT Pct. BT Pct. BT Pct. (1.000) (1.000) (1.000) (1.000) 1996 2.391 44,9 1.020 19,2 1.914 35,9 5.325 100,0 1997 2.716 48,1 1.044 18,5 1.882 33,4 5.642 100,0 1998 2.953 54,2 1.019 18,7 1.477 27,1 5.449 100,0 1999 3.221 57,9 1.032 18,6 1.310 23,5 5.563 100,0 2000 3.414 61,3 1.003 18,0 1.153 20,7 5.570 100,0 2001 3.832 59,1 945 14,6 1.702 26,3 6.479 100,0 2002 4.170 62,6 730 11,0 1.764 26,5 6.664 100,0 2003 4.468 62,2 623 8,7 2.090 29,1 7.181 100,0 2004 4.829 65,3 525 7,1 2.041 27,6 7.395 100,0 2005 5.087 67,9 465 6,2 1.938 25,9 7.490 100,0 2006 5.441 68,1 678 8,5 1.865 23,4 7.984 100,0 oktober 2006 5.815 67,8 739 8,6 2.018 23,5 8.572 100,0 9.000 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 Handelsflåden fordelt på skibstyper BT (1.000) januar 1996 - oktober 2006 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 oktober 2006 Liniefart Trampfart Tankfart 4

Tabel 2.4: Den danske handelsflåde fordelt på skibstyper 1. januar 2005 1. januar 2006 1. oktober 2006 Antal BT Antal BT Antal BT skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) Skibstyper Liniefart Containerskibe 86 4.455 91 4.803 95 5.176 Ro-Ro skibe 9 208 9 208 10 211 Andre skibe i liniefart 1 7 1 7 0 0 Passagerskibe, færger 79 417 80 423 80 428 I alt 175 5.087 181 5.441 185 5.815 Skibstyper Trampfart Bulk-carriers 2 48 7 261 7 327 Køleskibe 7 81 7 81 7 81 Andre tørlastskibe m.v. 131 153 124 152 122 150 I alt 140 282 138 494 136 558 Skibstyper Tankfart Supertankere 3 478 3 478 3 478 Produkttankere m.v. 48 1.034 49 972 48 1.093 Kemikalietankere 28 151 31 235 32 238 Gastankere 12 275 8 180 5 209 I alt 91 1.938 91 1.865 88 2.018 Skibstyper Specialfart Kabelskibe 9 61 8 58 7 42 Vagtskibe 19 10 19 10 22 15 Bugser- og forsyningsskibe 28 84 27 82 24 78 Bugserskibe og andet 44 28 51 34 52 46 I alt 100 183 105 184 105 181 Hele flåden 506 7.490 515 7.984 514 8.572 Tabel 2.5: Den danske handelsflåde fordelt på størrelsesgrupper og aldersklasser 1. oktober 2006 Alder Under 5 år 5-9 år 10-14 år 15-19 år 20 år og mere Tilsammen Størrelse Antal BT Antal BT Antal BT Antal BT Antal BT Antal BT BT skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) 100-299 2 1 0 0 3 1 7 1 70 12 82 15 300-499 12 4 4 1 5 2 1 1 24 10 46 18 500-999 6 4 3 2 0 0 3 3 37 29 49 38 1.000-0 0 7 11 10 16 16 23 42 62 75 112 2.000-7 18 3 9 14 40 5 12 12 31 41 110 3.000-1 4 3 10 3 11 6 20 2 7 15 52 4.000-3 13 10 45 0 0 4 18 1 5 18 81 6.000-2 13 6 38 5 37 0 0 3 21 16 109 8.000-0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 1 9 10.000-4 49 6 80 5 63 6 82 4 53 25 327 15.000-1 20 0 0 11 197 0 0 5 83 17 300 20.000-12 278 13 346 3 63 0 0 1 23 29 710 30.000-25 828 2 60 1 35 2 72 1 35 31 1.030 50.000-23 1.976 28 2.219 4 295 10 522 0 0 65 5.012 100.000-1 171 3 478 0 0 0 0 0 0 4 649 I alt 99 3.379 88 3.299 65 769 60 754 202 371 514 8.572 BT i pct. 39,4 38,5 9,0 8,8 4,3 100 Den danske handelsflådes gennemsnitsalder målt på tonnage pr. 1. oktober 2006 7,5 Verdenshandelsflåden gennemsnitsalder målt på tonnage pr. 1. juli 2006 12,1 5

6 Tabel 2.6: Verdenstonnagens geografiske fordeling (handelsskibe) (se note) 1. juli 1980 1. januar 1996 1. oktober 2006 BT Pct. BT Pct. BT Pct. (1.000) (1.000) (1.000) EU-25 127.437 30 118.446 24 135.740 20 Industrilande i øvrigt 89.761 21 67.586 14 47.042 7 Åbne registre 109.309 26 173.757 35 325.482 48 Østeuropa og Balkan 34.457 8 24.653 5 9.029 1 Dynamiske asiatiske lande 16.858 4 40.508 8 82.140 12 Asien i øvrigt 25.058 6 48.567 10 58.261 9 Latinamerika 12.146 3 10.507 2 7.851 1 Afrika 4.885 1 4.850 1 4.372 1 Ukendt 0 0 1.788 0 2.630 0 I alt 419.911 100 490.662 100 672.547 100 Asien i øvrigt Latinamerika Verdenstonnagens fordeling Fordelt på tonnage 1. oktober 2006 Afrika Ukendt EU-25 35 30 EU-handelsflådens udvikling Andel af verdenshandelsflåden 1980-2006 Dynamiske asiatiske lande Østeuropa og Balkan Industrilande i øvrigt Procent 25 20 15 10 5 Åbne registre 0 1. juli 1980 1. januar 1996 1. oktober 2006 Tabel 2.7: De større skibsfartslandes tonnage 1. oktober 2006 (handelsskibe) (Se note) BTe BTe Antal Nr. Flagstat (1.000) i pct. skibe 1. Panama 148.848 21,8 5.991 2. Liberia 64.176 9,1 1.718 3. Bahamas 38.480 5,7 1.234 4. Grækenland 32.147 4,8 1.257 5. Marshall Islands 31.281 4,7 812 6. Hong Kong 30.874 4,6 1.103 7. Singapore 30.839 4,5 1.238 8. Malta 23.946 3,3 1.244 9. Kina 21.797 2,9 2.532 10. Cypern 19.328 2,5 898 11. Norge 16.824 1,8 1.160 12. Italien 11.897 1,7 900 13. Japan 11.716 1,7 3.971 14. Storbritannien 11.184 1,7 628 15. Tyskland 11.128 1,4 549 16. Sydkorea 8.963 1,3 1.198 17. USA 8.607 1,2 500 18. Danmark 8.359 1,2 384 19. Isle of Man 8.262 1,2 309 20. Bermuda 7.990 1,1 137 21. Indien 7.676 1,1 452 22.Antigua & Barbuda 7.541 0,9 1.034 23. Malaysia 5.713 0,9 562 24.St. Vincent & The Grenadines 5.578 0,8 685 25. Rusland 5.343 0,8 1.420 Øvrige lande 94.050 17,3 17.620 Verdenstonnagen i alt 672.547 100,0 49.536

Tabel 2.8: Verdenstonnagen fordelt efter ejerens nationalitet 1. oktober 2006 (handelsskibe) (se note) Nr. Flagstat BT BT Antal (1.000) i pct. skibe 1. Japan 94.576 14,06 3.992 2. Grækenland 89.386 13,29 3.062 3. Tyskland 54.966 8,17 2.888 4. Kina 41.567 6,18 3.561 5. USA 32.286 4,80 1.112 6. Hong Kong 27.596 4,10 872 7. Norge 24.545 3,65 1.471 8. Storbritannien 24.174 3,59 928 9. Sydkorea 20.291 3,02 1.187 10. Danmark 16.839 2,50 622 11. Singapore 16.678 2,48 957 12. Taiwan 16.487 2,45 604 13. Bermuda 14.017 2,08 230 14. Italien 12.780 1,90 874 15. Rusland 11.396 1,69 1.767 16. Schweiz 10.158 1,51 394 17. Indien 8.091 1,20 389 18. Tyrkiet 7.295 1,08 1.071 19. Saudi Arabien 6.371 0,95 121 20. Belgien 6.307 0,94 173 21. Nederlandene 6.150 0,91 666 22. Canada 6.026 0,90 336 23. Bahamas 5.726 0,85 182 24. Iran 5.707 0,85 191 25. Malaysia 5.581 0,83 333 Øvrige lande 107.551 15,99 21.553 Verdenstonnagen i alt 672.547 100,00 49.536 Tabel 2.9: Verdenshandelsflådens fordeling på skibstyper 1. oktober 2006 (se note) 1.000 BT Nr. Flagstat Tankskibe Dry bulk Gen. Cargo Container Andre typer I alt 1. Panama 39.335 64.098 6.064 22815 16.536 148.848 2. Liberia 32.098 11.526 1.290 17034 2.228 64.176 3. Bahamas 16.462 7.827 3.426 2191 8.574 38.480 4. Grækenland 17.618 10.239 234 2475 1.581 32.147 5. Marshall Islands 19.809 5.882 994 4074 522 31.281 6. Hong Kong 7.074 17.339 1.733 4414 314 30.874 7. Singapore 16.933 6.410 1.251 4625 1.620 30.839 8. Malta 7.545 11.572 2.181 1244 1.404 23.946 9. Kina 4.564 8.819 4.449 3.237 728 21.797 10. Cypern 3.477 10.511 1.537 2975 828 19.328 11. Norge 9.285 2.742 1.485 48 3.264 16.824 12. Italien 3828 1.880 334 906 4.949 11.897 13. Japan 5.485 2.566 660 425 2.580 11.716 14. Storbritannien 1.691 1.069 401 5.519 2.504 11.184 15. Tyskland 553 156 284 9775 360 11.128 16. Sydkorea 1.164 5.243 735 1223 598 8.963 17. USA 2.499 1.239 280 2927 1.662 8.607 18. Danmark 2.008 327 139 5150 735 8.359 19. Isle of Man 5.645 1.823 373 260 161 8.262 20. Bermuda 3.543 1.852 13 730 1.852 7.990 21. Indien 5.051 2.217 247 115 46 7.676 22. Antigua & Barbuda 68 648 2.238 4333 254 7.541 23. Malaysia 4.062 415 384 689 163 5.713 24. St. Vincent & The Grenadines 356 2.423 2.162 115 523 5.579 25. Rusland 1.489 760 2.525 159 410 5.343 Øvrige lande 29.925 20.906 19.444 8.037 15.737 94.049 Verdenstonnagen i alt 241.567 200.489 54.863 105.495 70.133 672.547 7

Tabel 2.10: Dansk andel af diverse skibstyper 1. oktober 2006 (se note) Under dansk flag Verden i alt Dansk andel Antal BT BT i pct. Skibstyper skibe (1.000) (1.000) (Tonnage) Containerskibe 87 5.150 105.495 4,88 Kemikalietankskibe 49 608 30.860 1,97 Passagerskibe, færger 83 457 29.721 1,54 Reeferskibe 7 82 6.137 1,34 Gastankere 7 228 28.938 0,79 General cargo skibe 103 138 54.863 0,25 Ro-Ro skibe 8 196 34.276 0,57 Olie- og produkttankere 32 1.173 181.768 0,65 Bulk-carriers m.v. 8 327 200.489 0,16 I alt 384 8.359 672.547 1,24 Tabel 2.11: EU-landenes handelsflåder 1. oktober 2006 (se note) Antal BT Nr. Flagstat skibe (1.000) 1. Grækenland 1.257 32.147 2. Malta 1.244 23.946 3. Cypern 898 19.328 4. Italien 900 11.897 5. Storbritannien 628 11.184 6. Tyskland 549 11.128 7. Danmark 384 8.359 8. Holland 620 5.101 9. Belgien 73 3.956 10. Sverige 361 3.702 11. Finland 160 1.332 12. Frankrig 116 1.075 13. Luxembourg 44 566 14. Spanien 80 477 15. Estland 46 376 16. Litauen 61 358 17. Letland 34 277 18. Slovakiet 51 230 19. Irland 34 106 20. Portugal 63 83 21. Polen 54 78 22. Østrig 8 34 23. Slovenien 0 0 24. Tjekkiet 0 0 25. Ungarn 0 0 EU i alt 7.665 135.740 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 EUs ti største handelsflåder Excl. Indbefragtede skibe BT (1.000), 1. oktober 2006 Grækl. Malta Cypern Italien UK Tyskland Danmark Holland Belgien Sverige Note: Incl. indbefragtede skibe disponerer danske rederier mere end 40 mio. BT eller 50 mio. TDW 8

3: Skibsbygning Tabel 3.1: Danske rederiers nybygningsprogram 1. juli 2006 *) (se note) Samlet Forventet Antal BT TDW Byggepris levering skibe (1.000) (1.000) Mio. kr. 2006 53 849 1.219 6.888 2007 80 3.022 3.989 19.368 2008 76 3.805 5.062 30.462 2009 32 1.839 2.433 15.234 2010 4 238 290 1.800 2011 2 198 230 1.500 I alt 247 9.951 13.223 75.252 * Danske rederiers bekræftede nybygningsordrer Tabel 3.2: Rederiernes skibsinvesteringer til dansk flag Mio. kroner Netto- År Nybygninger Secondhand I alt Salg invest. 1995 4.000 195 4.195 2.475 1.720 1996 5.010 1.320 6.330 2.960 3.370 1997 4.634 436 5.070 2.371 2.699 1998 8.525 742 9.267 2.628 6.639 1999 6.105 67 6.172 2.340 3.832 2000 10.313 421 10.734 1.644 9.090 2001 5.960 782 6.742 998 5.744 2002 5.394 30 5.424 678 4.746 2003 6.174 652 6.826 1.977 4.849 2004 5.219 48 5.267 1.955 3.312 2005 5.056 2.251 7.307 3.463 3.844 Jan-okt 2006 5.025 830 5.855 2.011 3.844 Tabel 3.3: Danske rederiers årlige kontraheringer Samlet Byggepris Antal År skibe BT Mio. kr 1996 48 760.256 8.890 1997 43 924.475 8.595 1998 34 681.462 8.003 1999 32 1.818.824 10.569 2000 50 1.898.062 14.325 2001 29 634000 6.780 2002 21 894.740 8.004 2003 78 2.698.688 17.896 2004 109 5.015.312 35.084 2005 61 2.178.232 17.126 Jan-okt 2006 114 2.923.712 28.081 Mio. kr. 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 (se note) Skibsinvesteringer til dansk flag Nybygninger og brugt tonnage 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Jan-okt 2006 Nybygninger Secondhand Tabel 3.4: Den danske handelsflåde fordelt på byggested 1. oktober 2006 Bygget i: Antal BT BT skibe (1.000) i pct. Danmark 229 4.983 58,1 Sydkorea 31 1.485 17,3 Tyskland 66 514 6,0 Japan 10 459 5,4 Kina 14 349 4,1 Taiwan 8 195 2,3 Norge 38 122 1,4 Andre lande 118 465 5,4 Hele flåden 514 8.572 100,0 Handelsflådens byggesteder BT, 1. oktober 2006 Andre lande Norge Taiwan Kina Japan Tyskland Danmark Sydkorea 9

Tabel 3.5: Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på byggeland 1. januar 2005 1. januar 2006 1. juli 2006 Nr. Byggeland Antal TDW Antal TDW Antal TDW skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) 1 Sydkorea 1.029 74.738 1.150 78.832 1.316 95.437 2 Japan 1.054 78.060 1.137 79.059 1.225 89.678 3 Kina 672 32.013 882 42.025 1.166 55.570 100,0 4 Tyskland 111 2.901 175 4.168 192 4.222 90,0 5 Taiwan 45 2.735 51 2.893 54 3.264 0 6 Kroatien 70 3.524 65 2.712 58 2.619 7 Filippinerne 24 1.266 23 1.091 50 2.559 8 Vietnam 58 1.017 73 1.288 98 2.268 9 Polen 77 2.748 64 2.283 73 2.224 10 Danmark 17 1.799 16 1.840 14 1.916 11 Tyrkiet 116 851 163 1.688 184 1.902 12 Rumænien 36 1.004 40 1.428 59 1.777 13 Rusland 49 613 62 1.006 61 1.116 14 Iran 28 1.224 31 1.315 28 1.056 15 Holland 124 945 187 1.291 148 892 16 Indien 11 243 44 714 53 813 Andre lande 180 2.945 254 3.645 311 4.106 I alt 3.701 208.626 4.417 227.278 5.090 271.419 Tabel 3.6: Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på skibstyper (se note) 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 De største skibsbygningsnationer, værfter TDW (mio.), 1. juli 2006 Sydkorea Japan Kina Tyskland Taiwan 1. januar 2005 1. januar 2006 1. juli 2006 Skibstype: Antal TDW Antal TDW Antal TDW skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) Dry cargo, reefer 360 2.776 593 4.692 680 5.742 Containerskibe 891 44.487 1.135 51.090 1.206 54.924 Roll-on/Roll-off 169 2.522 211 2.911 232 3.399 Tankskibe 1.450 97.014 1.645 100.438 2.028 132.324 Bulk-carriers 831 61.827 833 68.147 944 75.030 I alt 3.701 208.626 4.417 227.278 5.090 271.419 DWT (Million) 50 40 30 20 10 0 De største skibsbygningsnationer, rederiernes domicil Japan Grækenland Tyskland Kina Danmark Tabel 3.7: Verdens samlede nybygningsordrer fordelt på rederiernes domicil 1. juli 2006 (se note) Cargo-linere m.v. Containerskibe Tankskibe Bulkcarriers Alle skibstyper Nr. Rederiets Antal TDW Antal TDW Antal TDW Antal TDW Antal TDW domicil skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) skibe (1.000) 1 Japan 84 1.067 78 5.465 171 13.654 204 21.545 537 41.731 2 Grækenland 28 372 15 624 242 15.042 100 8.651 385 24.689 3 Tyskland 138 1.226 385 11.896 84 3.102 43 3.680 650 19.904 4 Kina 14 65 78 4.127 102 8.210 29 2.915 223 15.317 5 Danmark 10 82 94 7.049 130 7.235 28 911 262 15.277 6 Hong Kong 23 307 42 1.580 77 6.156 65 4.780 207 12.823 7 Panama 12 137 2 22 53 4.251 57 4.357 124 8.767 8 Singapore 1 6 25 754 95 5.961 13 977 134 7.698 9 Iran 5 29 15 895 23 5.198 19 1.077 62 7.199 10 Saudi Arabien 0 0 0 0 43 7.004 0 0 43 7.004 11 Norge 58 1.251 0 0 84 4.069 20 945 162 6.265 12 Sydkorea 24 321 41 2.817 66 2.533 2 232 133 5.903 13 Tyrkiet 41 248 38 710 91 3.283 20 1.535 190 5.776 14 Schweiz 8 78 56 5.076 8 404 2 75 74 5.633 15 Liberia 1 14 2 66 27 3.125 26 2.306 56 5.511 16 Taiwan 5 57 39 2.274 8 1.481 15 1.296 67 5.108 17 Italien 13 218 22 928 72 2.681 15 709 122 4.536 18 Rusland 14 84 12 282 50 3.527 1 22 77 3.915 19 Belgien 7 89 10 383 25 2.253 9 981 51 3.706 Andre lande 426 3.489 252 9.976 577 33.156 276 18.036 1.531 64.657 I alt 912 9.140 1.206 54.924 2.028 132.325 944 75.030 5.090 271.419 Tallene i tabellerne 3.5, 3.6 og 3.7 afviger fra Danmarks Rederiforenings egen statistik 10

4: Danske rederiers indtjening 4.1: Skibsfartens valutalindsejling År Milliarder kroner Procent af Danmarks eksport 1989 24 7,4 1990 23 6,6 1991 28 7,0 1992 26 5,8 1993 31 6,3 1994 34 6,6 1995 33 6,1 1996 37 5,9 1997 45 8,6 1998 46 8,9 1999 50 8,7 2000 85 11,8 2001 100 13,3 2002 90 12,0 2003 100 13,7 2004 120 15,4 2005 140* 15,2 2006 150-160 - *) Tallene kan fra og med 2005 blive reguleret på grund af ny opgørelsesmetode. 4.2: Danske rederiers valutaindsejling fordelt på regioner (Se note) Region Procent pr. region Danmark 2 Europa 19 Rusland 3 Afrika 7 Mellemøsten, Indien 9 Japan, Østasien i øvrigt 16 Kina inkl. Hong Kong 13 Australien, New Zealand 3 USA, Canada 19 Sydamerika 9 160 140 120 100 80 60 40 20 Skibsfartens valutaindsejling Mia. kr. 1989-2005 0 1989 1993 1997 2001 2005 Estimeret 2006 11

Tabel 4.3: Betalingsbalancens løbende poster (Se note) Millioner kroner Indtægter: 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Vareeksport fob 348.206 406.063 419.826 436.257 424.488 448.887 500.929 Aflønning af ansatte 5.266 5.519 6.052 6.165 6.182 6.357 5.281 Rejser 25.953 33.006 33.404 37.585 34.686 34.026 26.944 Øvrige tjenester 114.401 162.717 174.932 172.129 173.559 191.535 224.049 Løbende overførsler fra EU 10.929 9.907 10.836 10.024 10.168 10.942 10.954 Formueindkomst 57.914 90.038 83.628 69.770 67.415 70.158 145.122 Andre løbende overførsler 17.464 17.072 21.231 17.670 20.469 19.607 10.243 Indtægter i alt 580.133 724.322 749.909 749.600 736.967 781.512 923.522 Udgifter: 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Vareimport fob 303.654 351.128 358.097 375.543 360.629 393.419 449.911 Aflønning af ansatte 4.845 5.335 6.198 6.768 6.772 7.336 8.675 Øvrige tjenester 94.381 132.761 144.040 146.150 141.999 163.490 191.131 Rejser 34.226 41.333 40.501 46.014 43.861 43.681 34.122 Løbende overførsler til EU 12.976 13.148 13.610 15.640 15.426 16.547 16.956 Formueindkomst 74.923 122.173 108.247 93.809 83.955 82.229 149.448 Andre løbende overførsler 34.961 38.589 38.753 35.350 38.254 38.992 28.973 Udgifter i alt 559.966 704.467 709.446 719.274 690.896 745.694 879.216 Nettoindtægt i alt: 20.167 19.855 40.463 30.326 46.071 35.818 44.306 Tabel 4.4: Regnskabsstatistik for dansk rederivirksomhed * Millioner kroner Driftsindtægter 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Bruttofragt med egne skibe 19.253 27.164 40.829 38.594 34.601 37.316 45.824 Bruttofragt med chartrede skibe 22.018 21.082 40.260 47.892 40.461 41.919 42.078 Timecharter inkl. bare-boat 5.825 3.734 5.253 3.398 6.188 4.596 5.978 Passager- og restaurantindtægt 2.497 2.322 2.902 3.326 3.191 3.058 2.997 Andre indtægter 3.066 1.572 2.164 2.888 2.445 2.440 2.227 Driftsindtægter i alt 52.659 55.874 91.408 96.098 86.886 89.329 99.104 Driftsomkostninger 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Udgifter til bunkers 2.611 3.437 7.541 6.972 7.287 7.988 8.536 Andre direkte driftsudgifter 26.416 29.043 49.720 53.110 46.912 46.434 47.425 Mandskabs- og personaleudgift 2.359 2.349 2.566 2.739 2.895 2.935 2.804 TImecharterhyre 8.443 9.233 15.789 17.957 16.083 15.521 17.530 Andre driftsudgifter 4.107 2.967 2.382 3.116 2.506 2.523 3.148 Finansiel leasing - 459 397 105 51 13 36 Administrationsomkostninger 1.994 1.642 1.940 2.357 2.212 2.537 2.841 Driftsomkostninger i alt 45.930 49.130 80.335 86.356 77.946 77.951 82.320 Bruttoindtjening 6.729 6.744 11.073 9.742 8.940 11.378 16.784 *) Danmarks Statistik opdaterer ikke længere "Regnskabsstatistik for rederier", derfor er der ingen nyere tal. 12

5: Udviklingen i fragtrater Tabel 5.1: Fragtrater for tankskibe Råolietankere Produkttankere VLCC LR2 (85.000-110.000 TDW) Enkeltrejser/1.000 USD/dg Måned 2002 2003 2004 2005 2006 2002 2003 2004 2005 2006 Januar 72 79 42 79 41 33 52 64 Februar 56 77 92 79 39 41 32 35 Marts 74 62 52 48 38 41 37 17 April 49 53 47 29 41 27 32 17 Maj 41 58 36 39 39 27 30 36 Juni 34 75 23 62 29 35 27 31 Juli 20 79 42 73 32 38 29 28 August 20 62 29 76 37 33 31 50 September 55 64 41 72 33 31 50 48 Oktober 28 132 61 23 49 70 November 82 192 109 21 78 67 December 87 125 93 27 68 53 Gennemsnit 23 51 88 56 62 21 33 42 42 36 Tabel 5.2: Fragtrater for tørlastskibe Capesize Panamax (80.000-199.000 TDW) (50.000-79.999 TDW) Enkeltrejser/1.000 USD/dg Måned 2002 2003 2004 2005 2006 2002 2003 2004 2005 2006 Januar 21 75 65 29 13 43 36 17 Februar 20 69 67 35 13 43 36 16 Marts 23 67 36 36 14 45 39 18 April 26 58 67 32 16 40 35 17 Maj 28 45 54 30 18 29 26 17 Juni 28 40 33 33 16 22 23 21 Juli 26 54 29 40 18 28 15 23 August 30 62 30 53 16 32 15 27 September 34 60 40 54 18 32 19 31 Oktober 63 60 49 33 36 22 November 63 79 43 33 42 19 December 65 81 34 38 43 18 Gennemsnit 13 36 62 45 38 9 20 36 25 21 Tabel 5.3: Baltic Dry Index Måned 2002 2003 2004 2005 2006 Januar 931 1.694 5.229 4.506 2.268 Februar 960 1.674 5.454 4.532 2.445 Marts 1.065 1.850 5.139 4.679 2.599 April 1.078 2.064 4.489 4.419 2.444 Maj 1.033 2.246 3.633 3.667 2.438 Juni 995 2.138 2.864 2.686 2.718 Juli 989 2.192 3.766 2.220 3.050 August 1.001 2.313 4.191 2.084 3.677 September 1.182 2.463 4.141 2.804 4.041 Oktober 1.365 4.145 4.539 3.161 November 1.460 4.250 5.309 2.916 December 1.674 4.619 5.573 2.625 Gennemsnit 1.144 2.637 4.527 3.358 2.853 DKK 9 8 7 6 5 Dollarkursens udvikling 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 oktober 2006 13

Tabel 5.4: Liner Trade - Container Freight Index Container (1995 = 100) Måned 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Januar 104 119 93 96 93 96 104 Februar 103 121 93 96 93 95 105 Marts 105 121 95 100 96 95 105 April 113 122 95 107 100 98 104 Maj 119 121 94 99 99 103 101 Juni 116 119 94 101 99 108 103 Juli 114 117 94 103 100 108 104 August 122 112 94 104 100 106 September 127 105 93 104 100 106 Oktober 130 103 99 102 100 109 November 130 104 99 101 96 111 December 125 102 98 96 94 110 Gennemsnit 117 114 95 101 98 104 104 Tabel 5.5: Charterrater for containerskibe 3.000 TEU 1.700 TEU 1.000 USD/dg Måned 2002 2003 2004 2005 2006 2002 2003 2004 2005 2006 Januar 13 26 41 27 9 16 31 19 Februar 13 30 42 27 9 18 31 18 Marts 17 33 44 26 10 19 32 18 April 20 33 45 27 11 21 32 18 Maj 21 33 45 27 12 22 33 19 Juni 23 33 45 27 14 23 32 19 Juli 23 35 44 27 14 23 31 19 August 26 35 43 26 17 24 28 19 September 26 35 38 26 17 24 26 19 Oktober 26 35 34 17 25 23 November 26 36 29 16 25 20 December 26 38 27 15 27 19 Gennemsnit 12 22 33 40 27 8 13 22 28 19 14

6: Beskæftigelsen af søfarende Tabel 6.1: Søfarende på danske skibe *) Pr. sept. Danske Øvrige skandinaver og EU Andre udlændinge Tilsammen 1989 8.710 352 774 9.836 1990 8.929 377 1.025 10.331 1991 9.941 457 1.388 11.786 1992 9.991 490 1.357 11.838 1993 9.611 530 1.499 11.640 1994 9.220 546 1.615 11.381 1995 9.334 691 1.850 11.875 1996 8.507 837 2.080 11.424 1997 9.888 889 2.142 12.919 1998 9.258 986 2.280 12.524 1999 8.690 1.044 2.374 12.108 2000 9.226 1.319 2.388 12.933 2001 8.611 1.421 2.356 12.388 2002 8.981 1.371 2.107 12.459 2003 8.435 1.363 2.321 12.119 2004 8.234 1.496 2.491 12.221 2005 8.473 1.480 2.864 12.817 *) Talene for beskæftigelsen er ændret og opgjort efter nye principper af Søfartsstyrelsen. Det Blå Danmark beskæftiger i alt ca. 80.000. 12.000 Søfarende på danske skibe 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Danske Øvrige skandinaver og EU Andre udlændinge 15

7: Verdenshandelen ad søvejen Tabel 7.1: Verdenshandelen ad søvejen Olie Årlig Bulk Årlig Andet Årlig Til- Årlig Container- Årlig Global cont. Årlig laster ændring laster ændring ændring sammen ændring kapacitet* ændring transport ændring År (mio. tons) (pct.) (mio. tons) (pct.) (mio. tons) (pct.) (mio. tons) (pct.) (1.000 TEU) (pct.) (1.000 TEU) (pct.) 1765 34100 1994 1.771 3 999 3 1.736 5 4.506 4 2.042 9 41.900 13 1995 1.796 1 1.071 7 1.845 6 4.712 5 2.355 15 46.000 10 1996 1.870 4 1.070 0 1.966 7 4.906 4 2.679 14 49.100 7 1997 1.929 3 1.147 7 2.092 6 5.168 5 3.053 14 54.000 10 1998 1.937 0 1.139-1 2.096 0 5.172 0 3.557 17 56.300 4 1999 1.965 1 1.166 2 2.165 3 5.296 2 4.017 13 61.600 9 2000 2.027 3 1.260 8 2.308 7 5.595 6 4.273 6 68.300 11 2001 2.017 0 1.302 3 2.334 1 5.653 1 4.674 9 70.800 4 2002 2.002-1 1.353 4 2.465 6 5.820 3 5.288 13 79.300 12 2003 2.113 6 1.446 7 2.574 4 6.133 5 5.893 11 91.000 15 2004 2.215 5 1.557 8 2.721 6 6.493 6 6.424 9 102.500 13 2005 2.308 4 1.655 6 2.821 4 6.784 4 7.169 12 114.200 11 * skibe over 300 BT Tabel 7.2: Søtransport af vigtige bulkvarer Millioner tons 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Råolie 1.415 1.466 1.519 1.535 1.550 1.608 1.592 1.588 1.673 1.754 1.820 Olieprodukter 381 404 410 402 415 419 425 414 440 461 488 Jernmalm 402 391 430 417 411 454 452 484 524 589 650 Kul 423 435 460 473 482 523 565 570 619 664 690 Korn 196 193 203 196 220 230 234 245 240 236 242 Skibsfarten står for ca. 90 % af den samlede volumen af verdenshandelen. 8.000 Verdenshandelen ad søvejen Mio. tons, 1995-2005 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Olie Bulk Andet 16

Ordliste Bugser- og forsyningsskib - Skib som arbejder i offshoreindustrien med bl.a. håndtering af ankrene, der holder boreplatforme på plads. LR (Long Range) Produkttankskibe til transport af rafinerede olieprodukter i størrelsesordenen 65.000-100.000 tdw. Olietankskib - Skib som fragter råolie og Bareboatcharter - Et rederi udlejer eller lejer olieprodukter. et skib uden mandskab for en typisk længere periode. Panamax Skib i størrelsesordenen 60.000-80.000 tdw. Den største skibstype som kan BT - Betegnelse for et skibs bruttotonnage som er et rummål, der omfatter samtlige skibets lukkede rum. Bugser- og bjærgningsskib m.v. - Skib som hjælper andre skibe ind og ud af havne samt ved bjærgninger. Bulk carrier - Skib som er specielt indrettet til transport af massegods (tørlast). Bunkers - Betegnelsen for et skibs brændstof typisk olie. passere gennem Panama Kanalen. Produkttanker - Skib som fragter raffinerede olieprodukter. Reefer - Se køleskib. Ro-Ro skib - skib hvor al lasten køres om bord og i land f.eks. vha. lastbiler eller specialkøretøjer. Tankfart - transport af flydende last med skibe i fri fart, som typisk hyres til enkeltrejser (tripcharter). Capesize Bulk carrier i størrelsesordenen 65.000-100.000 tdw. TDW - Dødvægtstonnage angiver skibets lasteevne, dvs. maksimal ladning og brændstof Containerskib - Skib som fragter containere vha. lastrum specielt indrettet til containertransport gennem montering af lodrette spor til styring og fastholdelse af containere under lastning/losning og selve transporten. Cross trades - Transport af gods mellem udenlandske havne. Dry Bulk - Fragter bestående af tørlast f.eks. korn og kul. Gastanker - Skib som fragter flydende gasser. i fuldt udrustet tilstand ved nedlastning til sommerfribordsmærke. Timecharter - Et rederi udlejer eller lejer et skib komplet med mandskab for en aftalt periode. Trampfart - transport af gods ved enkelt-rejser på skibe i fri fart, som hyres til transporter fra afskibning til modtagehavn. Tripcharter - Et rederi udlejer eller lejer et skib komplet med mandskab til enkeltrejser. General Cargo - Stykgods. Vagtskib - Skib der arbejder som stand-by sikkerhedsfartøj i offshore-industrien med bl.a. Kabelskib - Skib som nedlægger og reparerer brandslukning, affaldshåndtering etc. søkabler. VLCC (Very Large Crude Carriers) Kemikalietanker - Skib som fragter Råolietankere i størrelsesordenen 200.000 kemikalier. 350.000 tdw. Råolietankerne kan ikke passere Suez Kanalen. Køleskib - Skib som fragter nedkølede/frosne varer. Worldscale - Fragtindeks baseret på indtjeningen for tankskibe på en række Liniefart - Betegnelse for regelmæssig trafik fastlagte standardruter. Indtjeningen på disse på bestemte havne. standardruter sættes lig Worldscale 100. 17

Kildehenvisninger Tabel 2.1-2.5 Tabel 2.6-2.11 Tabel 3.1-3.4 Tabel 3.5-3.7 Tabel 4.1-4.2 Tabel 4.3-4.4 Tabel 5.1-5.2; 5.5 Tabel 5.3 Tabel 5.4 Tabel 6.1 Tabel 7.1-7.2 Noter Tabel 2.6 Tabel 2.7-2.11 Danmarks Rederiforening Lloyd s Register of Shipping Danmarks Rederiforening Fairplay Information Systems Danmarks Rederiforening Danmarks Statistik R.S. Platou Shipbrokers a.s Lloyd's List og Den Danske Bank ISL Bremen Danmarks Rederiforening og Søfartsstyrelsen Fearnleys, ISL Bremen (containerkapacitet) og Drewry Shipping Consultants (container transport) EU: EU-25 uanset optagelsestidspunkt. Øvrige industrilande: Øvrige OECD-lande samt Sydafrika og Israel. Åbne registre: Liberia, Panama, Bahamas, St. Vincent, Bermuda Vanuatu, Marshall Islands, Honduras, Antigua & Barbuda, Gibraltar, Cayman Islands, Libanon og Mauritius. Dynamiske asiatiske lande: Singapore, Thailand, Malaysia, Taiwan, Hong Kong og Sydkorea. Det samlede antal skibe afviger i tabellerne 2.7-2.11 fra f.eks. tabel 2.1, da Lloyds Register anvender en smallere definition på handelsskibe end Rederiforeningen benytter i sine oversigter. Det betyder, at en række specialfartøjer er med i Rederiforeningens opgørelse, mens de ikke er med i Lloyds Registers oversigt. Tonnagemæssigt er der i praksis ingen forskel, da der er tale om mindre skibe. Tabel 2.7-2.11 er inklusiv skibe over 100 BT. Tabel 2.11 Tabel 3.1 Tabel 3.2 EU-landenes handelsflåder: Storbritannien ekskl. Isle of Man, Frankrig ekskl. Kerguelen, Holland ekskl. Hollandske Antiller, Spanien ekskl. Kanariske Øer, Portugal ekskl. Madeira. Den detaljerede opgørelse af nybygningsprogrammet er forsinket i forhold til den nyeste total på side 3. Investeringsbeløbene er delvist skønnede og omfatter ikke investeringer i offentligt ejede skibe eller containere, paller o.l. Tabel 3.6 Det samlede antal afviger i tabel 3.6 fra tabel 3.5 og 3.7, da alle skibe er med i tabel 3.6 uanset om tonnagens størrelse er kendt. I tabel 3.5 og 3.7 er kun skibe med, hvor tonnagen er kendt. Tabel 4.2 Tabel 4.3 Den regionale fordeling er baseret på indberetninger fra danske rederier. Der sker løbende revision af tallene. Redaktion Underdirektør Jan Fritz Hansen Kontorchef Jacob K. Clasen Assistent Bent Bentzen Danmarks Rederiforening Amaliegade 33, 1256 København K. Tel: 33 11 40 88 - E-Mail: info@shipowners.dk Fax: 33 11 62 10 - Hjemmeside: www.shipowners.dk 18