DGF John K. Frederiksen Geolog blandt Geoteknikere

Relaterede dokumenter
FAST FORBINDELSEOVER/UNDER FEHMARN BÆLT GEOLOGISKEOGGEOTEKNISKE UDFORDRINGER GEOLOGISKE OG GEOTEKNISKE UDFORDRINGER I FEHMARN BÆLT

Nyborg, Sænkning af Storebæltsvej

DANMARKS FEDESTE FULDSKALA- TEST - EN FORTSAT HISTORIE FRA

AFGRAVNINGSMATERIALERS ANVENDELIGHED

GEOTEKNISK UNDERSØGELSE

MATERIALERNES ANVENDELIGHED

GEOTEKNISK RAPPORT NR. 1 Rev. 1 HELSINGØR KONGEVEJEN SEPTEMBER 2007 BYGHERRE:

Grontmij Pavement Consultants

Metode til at estimere lertykkelse under jordforureninger kortlagt på V1 og V2. - Anvendelse af geologiske data i GrundRisk

ARKÆOLOGISK METODE À LA FEMERN

Nordkystens Fremtid. Forundersøgelser. Geologisk og geoteknisk desk study GRIBSKOV KOMMUNE

arbejde i Vordingborg

Regionernes Videncenter for Miljø og Ressourcer afholder kursus i geologi og hydrogeologi

Web-baseret værktøj til vurdering af jordens varmeledningsevne. -ved etablering af nye anlæg

Århus Havn er hovedsagelig anlagt ved opfyldning af et tidligere havdækket område i kombination med uddybning for havnebassinerne.

Spar råstoffer og penge og få mere holdbare veje

GEOTEKNISK UNDERSØGELSE NR. 1

DANSK GEOTEKNISK FORENING DANISH GEOTECHNICAL SOCIETY

Jammerbugtens glacialtektonik

DS/EN DK NA:2013

Vejdirektoratet. De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande

Geologimodeller beskrivelse

Geologisk karakterisering ved hjælp af SiteEval anvendelighed og visioner

Flytning af broer - en ny disciplin

Intro. Oplæg: Skrotning af vingeforsøg? Korrektion af vingeforsøg i dyndet ler Bare fortæl, hvad du normalt plejer at gøre!

GrundRisk Screeningsværktøj til grundvandstruende forureninger

Geologi. Sammenhæng mellem geologi og beskyttelse i forhold til forskellige forureningstyper GRUNDVANDSSEMINAR, 29. AUGUST 2018

Skibsstødssikring. Svend Engelund, COWI SKIBSSTØDSSIKRING

2 Mark- og laboratoriearbejde 3. 4 Afsluttende bemærkninger 5 VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Elektriske modstande for forskellige jordtyper

DGF - Dimensioneringshåndbog

Generelt Geologiske forhold og geotekniske udfordringer Odense Kanal Anholt OWF Borkum Riffgrund OWF

KØBENHAVN-FEMERN: ÅBEN FOR UNDERLEVERANDØRER

GEOTEKNISK PARAMETERUNDERSØGELSE SØNDERMARKSGADE 13B 8643 ANS BY HÅNDVÆRKERVEJ KARUP J DATO: 9. OKTOBER Jerslev J

Ringsted-Femern Jernbanen Dæmningsstabilitet (EYGEC 2015) v/ Mads Nedergaard,

Oprindeligt er vejen ned over åen en vej der er brugt af bønderne i Olding når de skulle ud til

Sikkerheden ved beregning af rammede betonpæles bæreevne i dansk moræneler.

NABOFORUM 17. JANUAR 2013 FREDERIKSSUNDMOTORVEJEN MELLEM MOTORRING 4 OG TVÆRVEJEN

Signaturforklaring kv ledning - SydEnergi. Kolding Kommune Faunapassage, Aller Mølle, Taps A. Tegning 1 Oversigtskort - Eksisterende forhold

Nye udbudsforskrifter for Jordarbejder. Vejforum 3. december 2015 Caroline Hejlesen

GEOTEKNISK UNDERSØGELSE NR. 1

Søndergade 57A, Hundested ORIENTERENDE GEOTEKNISK UNDERSØGELSESRAPPORT

Anvendelse af georadar

Jette Sørensen PRØVEBESKRIVELSE I FELTEN

A7 udbygninger i Tyskland- opsamling på studietur til Berlin. Lars Dagnæs

Conefaktor i Søvindmergel, Septarieler og fedt moræneler

100,0. metres Forekomst- og overjordstykkelser. Kortbilag: 2

4 Årsager til problemet med vandlidende arealer på bagsiden af dæmningen 3. Oversigtskort med boringsplaceringer. Håndboringer (fra Rambøll)

Geologisk kortlægning

Lillebæltsbroen af 1935 effekt af fundamentsforstærkning

WORK IN PROGRESS. Derfor skal Femern-forbindelsen bygges som en sænketunnel. 21. marts Femern A/S Vester Søgade København V

KÆNGURUEN International matematikkonkurrence. Del 1. 3 point pr. opgave. 2. Erik har 10 ens metalstænger.

Besigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord

Storstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

KARAKTERISERING AF MORÆNELER

Ny Bane ved Aalborg Lufthavn. Besigtigelsesforretning. Velkommen

NV Europa - 55 millioner år Land Hav

UTM EUREF 89 X: ,26 / Y: ,97

Herved meddeles følgende rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte udbud:

Løsninger til KÆNGURUEN International matematikkonkurrence. Del 1 Løsninger 3 point pr. opgave. 2. Erik har 10 ens metalstænger.

FORHØJELSE AF DIGE I NIVÅ HAVN

Geoteknisk Forundersøgelse

GEOTEKNISK UNDERSØGELSE NR. 2

Kan jordbunden bruges?

Udbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved

Aksialbelastede betonpæle

Rapport fra arkæologisk undersøgelse ved Vester Skerninge Kirke d. 16. december 2010

Dagens emner v. Nik Okkels

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

GEOTEKNIKERENS HVERDAG 16 MARTS 2006

Opmålingsrapport Høm Lilleå Ringsted Kommune april Ringsted Kommune. Høm Lilleå - opmålingsrapport

Christian Gadegaard Søndbjerg Strandvej Thyholm

Langtidsmonitering for geotekniske parametre på soil mixing

Foreningen Als-Fyn Broen

Femern Bælt. ny forbindelse til Europa

Banebranchen Konference 2014

NY MASNEDSUNDBRO Marinarkæologisk screening af geofysiske og geotekniske data

Rutebeskrivelse for Klasse 7 - Demo 7 Km

Veje til beskyttelse mod pesticider i det nye grundvand

Cityringen Evalueringer og faglige resultater. Jesper Damgaard

GEOTEKNISK UNDERSØGELSE NR. 2

Råstofkortlægning fase 2

Situation og udfordringer i Danmark. Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet

Bestemmelserne gælder for Metros stationering , banens venstre side (østsiden).

ECO PARK, RØNNEDE BYGGEMODNING ORIENTERENDE GEOTEKNISK UNDERSØGELSE

JORDBUNDSUNDERSØGELSER

STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Temadag 1. februar 2012

Lolland bliver større

JORD- OG GRUNDVANDSFORURENING VED KNULLEN 8, HØJBY, ODENSE

20. Falster åskomplekset

FORUNDERSØGELSESMETODER GEOFYSIKKEN I GEOTEKNIKKENS TJENESTE UFFE T. NIELSEN JOHN K. FREDERIKSEN

Beretning om prøvegravning og udgravning af bopladsspor fra bronzealder og jernalder

Udbudsforskrifter for Kalkstabilisering

Til. Vejdirektoratet. Dokumenttype. Notat. Dato. Maj Skitseprojekt for forlægning af Lindved Å SKITSEPROJEKT FORLÆGNING AF LIND- VED Å

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Den gamle Lillebæltsbro

Geofysikkens anvendelse i gebyrkortlægningen hvad har den betydet for vores viden om geologien?

Boringer og prøvetagning. Jan Dannemand Andersen GEO

Transkript:

Image size: 7,94 cm x 25,4 cm DGF John K. Frederiksen Geolog blandt Geoteknikere

Breve vedr DGFs stiftelse

Medlemsbevis

Efterlysning: Vort fag historie Axel Garboe skrev Geologiens historie i Danmark (1959-61). Erik Kristiansen supplerede i 1975. Hvem skriver geoteknikens historie? (Kun hvis rødderne er i orden kan vores fag gro!)

Dagens program: Et causeri over særligt specielle sager og en række kæpheste. Enkeltpunkter: Limfjordsbroerne Monitering af jernbanedæmninger Moræneler som fyld Risskov Nyborg,Svanedammen Geologiske modeller Sydhavnsgade, etape 8 Glacialtektoniske komplekser Femern Bælt

Ellen Louise Mertz. Ingeniørgeologiens moder. Ellen Louise Mertz - Ingeniørgeologiens moder

Limfjordsbroerne (Jernbanebroerne) Første jernbanebro færdigbygget 1879 Nuværende bro fra 1938 (Selve broen er genbrug fra Frederikssund).

Dæmning bag Pille 0 og 00 på broen fra 1938

Eksempel på sætningsmålekurve

Moræneler som fyld postulater og iagttagelser fra Køgebugtbanen Sætninger på 0,5-1 cm pr m fyld NEJ. mindre end 2 mm Kun kalkholdigt moræneler er egnet NEJ Årstidsafhængigt arbejde AFGJORT JA!

Banedæmning ved Risskov

Risskov. Oversigtsplan over målepunkter

Sætningsmålinger 1972-1983

Risskov. Samme kurver med datoer og regnmængder i juni-august

Risskov, konklusioner Terrænbevægelserne er årstidsafhængige med den største sætning (120 mm) i september/november De er størst i år med relativt lille nedbør i juni+juli+august De er størst, hvor Søvind-mergeloverfladen ligger højest De vandrette bevægelser har samme årstidsvariation som de lodrette Helt nede i 3 á 3,5 m s dybde er de lodrette bevægelser stadig 10 mm 3 m fra det nærmeste træ Mætningsgraden viser en forskel fra 0,85 om efteråret til 0,96 om foråret. Med lerets meget lave permeabilitet må vandbevægelserne for en stor del ske i sprækker

Hvorupgård. Dæmning på littorinaler

Den faste Storebæltsforbindelse: Nyborg Station (Svanedammen)

Blødbundsrenden, Svanedammen Opdaget under forundersøgelser til sammenlagte forbindelser Retning bekræftet ved spuns og motorvej ca. 60-70 m bred og retlinet. Op til 18 m tykke gytjelag Stor procentdel højplastisk gytje

Forstudier: gamle kort

Løsningsmodeller Udskiftning/delvis fortrængning/sprængning Forbelastning Pæledæk

Etablering af vertikaldræn

Alligevel brud til sidst

Svanedammen. Forbelastningen i brud.

Derfor er en korrekt og entydig prøvebeskrivelse så vigtig:

Sydhavnsgade-tunnelen

Sydhavnsgade. Brønd og kanal

Sydhavnsgade, Etape 8

Sydhavnsgade, etape 8

Knude Klint, Fur. Foldet moler

Gedebjerg - hatformet bakke

ÅSTRUP Ås. Folder i grus

Lønstrup Klint Et glacialtektonisk kompleks

Halk Hoved Et glacialtektonisk kompleks

Lønstrup Principper for deformationer

Lønstrup Klint

Lønstrup Klint

Istryksdeformationer: Konklusioner Deformationerne forekommer meget udbredt i Danmark (måske under 20 % af landet?) Ved Lønstrup klint er oprindelig 12 km land trykket sammen så det nu findes på en 6 km lang strækning. Den oprindelige tykkelse af laget på ca. 40 m er forøget til 80 m.

Image size: 7,94 cm x 25,4 cm FEHMARN BELT FIXED LINK GEOTECHNICAL SERVICES

Geological setting Albækhoved Source: Naturen i Danmark

TAK for opmærksomheden