Bilag 4: Eksempelsamling, FOT ajour - datavask Før: Forkert vejklasse, vejkode. Trafikart, samt forskellige koder på samme strækning
Efter: Fra GST; Pia: Ang. rundkørsler, det ser umiddelbart ud til at være rigtigt det I har lavet. Vi kører med følgende regler (og du har ret det er svært at finde ud af ved at læse spec en): Hvis vejene har samme vejklasse får vejene i rundkørslen samme vejkode som de veje der leder ind i rundkørslen. Ex en vej der leder ind i rundkørslen har cprvejkode 1234, det første vejstykke i rundkørslen (til højre) får samme vejkode, 1234. Den næste vej der leder ind i rundkørslen har cprvejkode 5678, rundkørselsvejen til højre for denne får så også 5678 osv. Hvis vejene ikke har samme vejklasse skal rundkørselen have samme vejklasse og cprvejkode som vejen med den højeste vejklasse, dog ikke hvis denne vej er en motortrafikvej, da en rundkørsel iflg. Færdselsloven ikke kan være en motortrafikvej, så da vælges den næst højeste vejklasse af veje som er i rundkørslen
Vejkode 326 rettet til vejkode 644 på 2 objekter, heraf en i rundkørsel Ok med vejkoder som indgående vej og vejklasse som den højeste vejklasse, her lokalvej-primær
Varierende trafikart ændret til al færdsel Vejklasse ændret fra varierende og tertiær til sekundær Tilogfrakørsel øverst i billedet = 1 helt ind til CPRvejkode nr 1033
Til Ove: skal have valgmuligheder 0 og 1 ved Tilogfrakørsel ikke Varierende/True/False. Det er gml skemaet, der åbner for varierende. Vi skriver true/false ved 0/1 værdierne og lever med det indtil videre. FOT kan ikke modtage 2 objekter der merges Marker i stedet det ene af objekterne og tryk Slet i GIS + FOT og editer det andet objekt med koder og vertex og opdater geometri i GIS+FOT
Objekt har variende i tilogfrakoersel - skal være 0 som ikke tilfrakørsel (samme som False)
Trafikart på dette vejstræk er ændret fra Al trafik og ikke tildelt (varierende) til Al trafik
Hoved sti defineres som sti med rabat til vej og Cykelsti defineres som sti uden rabat til vej (Grøn = hovedsti og lyserød = cykelsti) Der er rabat fra nord og indtil motorvejs til- frakørsel dvs. Hoved sti (Grøn) Fra motorvejs til- og frakørsel til motorvejs til- og frakørsel er der ingen rabat dvs. cykel sti (lyserød) Fra motorvejs til- og frakørsel (syd) og indtil rundkørsel er der rabat dvs. Hoved sti (Grøn) OBS!!! Dette er ikke ændret i FOT
Motorvejs objekt er registreret som værende en tilogfrakørsel værdi = 1 men skal være = 0
Spg til GST: Kunne jeg ikke overføre logikken fra DAV og gøre de orange veje til 'Trafikvej-Fordeling'?? Det er jo de store veje ind og ud af vores område og de er netop ikke lokale. Det kræver vel også at vores naboer gør som jeg gerne vil have det... eller?? Svar fra GST: Jeg har nu kigget i spec en og jeg kan ikke se andet end at det er ok at gøre de orange veje til Trafik-fordeling. Det vil selvfølgelig være optimalt hvis naboerne førte dem videre ind i deres områder :O), men der er i forvejen rigtig meget rod i vejklasserne så på et tidspunkt kommer der vel en oprydning!!
CPRvejkode for den lille tværvej (987) ændres til (1110) og vejklassen ændres fra Lokalvej- Primær til Lokalvej-Sekundær. Flere veje har mindre tilfældige vejstumper med tilogfrakørsler (Bla. Ca. 7 stumper på Grindstedvej (278)) Vej 405 skal forbinde begge vejstrækninger af vej 192 ellers kan man ikke dreje til venstre ud på vej 192 eller til venstre ind ad vej 405 fra 192
Oprette ny rundkørsel med cykelsti?????
Ny indkørsel Iflg. Specifikationen side 3.3.1.9 Hvor VEJMIDTE fører til en gårdsplads, sker afslutningen midt på gårdspladsen Dette er ikke enkelt stående tilfælde???? Mangler Anden vej Vej 436 skal forbinde begge vejstrækninger af vej 6243 ellers kan man ikke dreje til venstre ud på vej 6243 eller til venstre ind ad vej 436 fra 6243 eller over på vej 433. Forbindelsesvejstykke = største sidevej
Vejkode og vejklasse, i rundkørsel skal være som største vej (436) hele vejen rundt, ikke 8985 Vejkode 9790 har ikke den rigtige vejklasse skal være Lokalvej-Sekundær i stedet for Lokalvej-Primær Kan ikke se en vej på kortet, men ved udvælgelse og i tabel kan den ses. Vejen har 2 vejklasser men kun på en attribut, burde den ikke have 2??
Som her Denne vejstump er en indkørsel, men da den er mindre end 20 meter bør den ikke medtages, se vejledning side 3.3.1.10 øverst
Øverst mangler Indkørselsvej Nederst er en Lokalvej-Tertiær bør være Indkørselsvej Det er en skole hvor der bor en masse belastede unge. Vej bør ikke køre rundt da ene indkørsel er spærret.
Vejklasse i Rundkørsel og CPRvej 644 ændres fra Lokalvej-Primær Sti ved fodgængerovergangsfelt slettes og vejen rettes fra 2 til Lokalvej-Sekundær til 1 objekt.
Sort stiplet er Anden vej Iflg. Specifikation side 3.3.1.4 kan Anden vej ikke betjene adgangsadresser Sort fuloptrukket er Indkørsel Iflg. Specifikation side 3.3.1.10 registreres Indkørselsvej aldrig indenfor BYPOLYGON Disse 2 eksempler findes der rigtig mange af!!!!! Vej 704 startpkt. Er først udfor vej 1066 og ikke 178
Hovedsti langs større vej. Markoverkørsel registreret nogle steder som Hovedsti og andre steder ej registreret. Slettes Denne vej har vejklassen Lokalvej-Sekundær men da det er en afkørsel fra/til CPRvej (705) skal den have samme vejklassen som CPRvej (705) dvs. Lokalvej-Primær Den vil jo blive sne ryddet med samme rang som de omkringliggende og bus og tung trafik vil benytte denne ved højresving.
Varierende vejklasse, kan ikke forekomme og vejen skal splittes op i 2 vejstykker med hver deres vejklasse. Første stykke Lokalvej-Tertiær da den betjener flere huse. Andet stykke Indkørselsvej som kun kan betjene en adgangsadresse. Cykelsti langsvej afsluttes ud til vej og CPRvejkoden ændres herfra til 705
Flere Indkørsler fjernet som har en længde på under 20 m Denne vej har 2 vejklasser ændret til Indkørselsvej for hele vejen
Hovedsti under Lokalvej-Primær er en kvægdriversti, skal den registreres? Der er registreret Anden vej på noget af ejendommen men burde resten ikke også registreres? (Gul markering)
Mange lignende som denne, halv Indkørselsvej og halv Anden vej????? Campingplads med vejklassen Hovedsti, men da hovedsti iflg. Specifikationen kun betjener gående, cykler og ridende skal vejen være Anden vej for at kunne betjene biler med campingvogn. Indkørslen til adresse Tobøl Fælledvej 16 har vejklassen Anden vej som iflg. Specifikationen ikke må betjene nogen adgangsadresser, dvs. den skal have klassen Indkørselsvej i stedet for.
Rød linie = Trafikvej-Fordeling Der mangler en cykelsti langsvejen på hele strækningen i begge sider af vejen. Lyserød linie = Hovedsti Dette er en cykelsti langs vejen indtil øverst i billedet.
Campingplads uden registrering af veje Anden vej da de ikke betjener nogen adgangsadresser. Lyserød = Hovedsti hvor stien løber langs med vejen ej adskilt af rabat er det en Cykelsti langs vej.
Anden vej helt ud på marken, afkortes til indkørsel på mark Da kun farbar for almindelig bil hertil (Se specifikation side 3.3.1.11 Øverst) Rasteplads er her Lokalvej-Tertiær, men den vejtype betjener adresser og da der ingen adresse er her ændres vejklassen til Anden vej Anden vej (Stiplet) gammel kvægdriver sti som ikke benyttes og ikke er farbar slettes.
Sti fra højre føres kun til cykelsti langs vej og ikke til vejmidte. Begge skal være sorte = Indkørselsvej Hovedsti (Lyserød) på venstre side af vej, fra sidevej til sidevejs sti ændres til Cykkelsti langs vej
P-Pladser ændres fra Lokalvej-Tertiære til Anden vej fordi det er interne P-Pladser tilknyttet det pågældende sted, ikke en P-Plads man holder på hvis ikke man har et ærende på stedet. Hovedsti (lyserød) slettes da den ikke giver nogen mening.
Indkørselsvej (sort) har CPRvejkoden 1094, men den som den til støder hedder 725 Nederste Cykelsti langs vej skal have CPRvejkode 743 helt hen til CPRvej 151. Vejens CPRvejkode skal være 743 helt hen til CPRvej 212
Meget sti registreret Stiplet sort (gulmarkeret) = Anden vej, men da man ike kan køre her med bil ændres den Sti, diverse. CPRvej 151 afkortes og noget registreres som Sti, diverse og andet som Anden vej Hvad er rigtig????
Ingen sti registreret
Vejmidten slettes på P-plads da disse iflg. specifikationen ikke registreres når de er under 2500m2 Gul markeret vej ændres til Anden vej, da den ikke betjener nogen adresse. Blå vej ændres fra varierende vejklasse til Indkørselsvej og sti (gul stiplet) føres over til CPRvej 599
Sort = Indkørselsvej fjernes da P-plads er mindre end 2500m2 Gul markeret er Lokalvej-Tertiær men da der ikke betjenes nogen adresser herfra slettes den. Hvor meget sti skal regi. og ikke regi?
FOT Indkørselsvej til Skodborg Røddingvej 8 sker fra Gl. Vejenvej, bør have ændret adresse da det vil gå galt ved rutekørsler m.m. Nordvang har varierende vejklasse, ændres til kun Lokalvej-Tertiær og afkortes til knæk pkt. P-plads har adresse, men????? Indkørselsvej (Sort linje) slettes da den ikke leder til nogen adresse.
Vej med 2 vejklasser, ændres til Indkørselsvej Landbrugsejendom med flere adresser, men kun en hoved adresse (en beboelse) Sekundær Indkørselsvej (sort fuldoptrukket linje) slettes (til nr 14A) Blå linje er vej med 2 vejklasser, ændres til, kun Indkørselsvej Lokalvej-Tertiær (Grøn linje) ændres til Indkørselsvej da der kun er en beboelsesadresse
Nørregade 84 skal ingen indkørsel have da den ligger så tæt på vej og derved ikke er over 20m. Nørregade 77, se næste billede. Stadionvej 68 76, se næste billede.
Tyk lyseblå linje er en vej med varierende vejklasse, hvilket ikke kan forekomme. Opdeles i 2 vejstykker ved mørkeblå linje. Linje stykket fra CPRvej 3928 og til mørkeblå linje får vejklassen Lokalvel-Tertiær Linje stykket fra adressen Kirkevej 8A (Mørkeblå linje) og til adressen Kirkevej 8B skal iflg. Specifikationen ikke registreres da vejmidte indkørselsvej aldrig regi. På parcelhusgrunde indenfor bypolygoner. Men vi regi. Indkørslen da adressen ikke er umiddelbar nem at finde og da den er ekstra lang, samt det er en privat fælles vej (Indkørsel på anden mands grund)
Denne p-plads er ikke >2500m2 og skal derfor ikke have regi. vej, Ej heller regi. der indkørsler da disse er under 20 meter.
Før Efter HUSK! Når stier m.m. fjernes er vejen delt i flere linje stykker, der hvor stien har støt på vejen, og disse skal samles til en linje ved hjælp af merge, men husk at slette fotid og checksum værdierne i tabellen efter at have mergeet, ellers får du fejl når du anvender FOTajour. Herefter fjernes stierne og berørte vej linje stumper i fotbrowseren. Først herefter registreres de mergede veje med FOTajour. Hvis man f.eks. skal registrere en ny vej som sidevej fra en eksisterende vej, skal man huske at splite den eksisterende vej, og som beskrevet ovenfor, skal man slette de 2 nye vej linjers fotid og checksum værdier i tabellen, samt slette den eksisterende vejlinje i fotbrowseren og herefter registrer de 2 nye vej linjer med FOTajour på ny. Fjerner alle stierne mellem husene da det ikke er stier som skal benyttes af det almen publikum, men kun benyttes af beoer eller besøgende til den enkelte adresse. Beholder en lille stump sti som fungere som forbindelses sti mellem vej og hovedsti.
Ex. På hvordan veje/stier var og bliver. Lyserøde linjer = bliver, Skærmkort = var
Stier i et sådan område Kun stier til boliger, dvs. de resterende slettes
Opsamlings p-pladser og rastepladser registreres som Anden vej også uanset dennes størrelse. Disse har/skal have en adresse, så derfor tildeles den desuden en CPRvej kode. Trafikart = Redningsvej Hvis dette ønskes kan man det kun ved at vælge vejklassen Anden vej og så beholde CPRvejkoden.
Ved dobbelt vej føres sidevej til begge veje
Før og efter sti forhold
Kun vej til førsligende adresse pkt.