Særlige arbejdsbeskrivelser. Vilsundbroen. Overfladebehandling af stålkonstruktioner mv. Februar 2012

Særlige arbejdsbeskrivelser Vilsundbroen Overfladebehandling af stålkonstruktioner mv. Februar 2012

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. FEBRUAR 2012 SAB Emilie D. Kristiansen edk@vd.dk 72 44 34 54 VILSUNDBROEN BYGVÆRK 445-0016 SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER - SAB Niels Juels Gade 13 1022 København K vd@vd.dk EAN 5798000893450 Postboks 9018 Telefon 7244 3333 vejdirektoratet.dk SE 60729018

VILSUNDBROEN SIDE 1 SAB Indholdsfortegnelse Version 1 Dato 2012-02-10 Udarbejdet af KIH, CVN, Rambøll Kontrolleret af HLS, PHJ, JKR, Rambøll Godkendt af CVN, Rambøll Beskrivelse Vilsundbroen, Overfladebehandling af stålkonstruktioner mv. Særlige Arbejdsbeskrivelser (SAB) Reference 11518008C/LD00050-1-KIH.docx

VILSUNDBROEN SIDE 2 SAB Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE 0. STYRING OG SAMARBEJDE...0 0.1 ALMENT...0 0.1.1 Styringsgrundlag...0 0.1.2 Kommunikation, organisation og samarbejde...0 0.2 PROJEKTGENNEMGANG...1 0.3 ARBEJDSPLAN MV....2 0.3.1 Generelt...2 0.4 KONTROL...4 0.4.1 Entreprenørens egenkontrol...4 0.5 DOKUMENTATION...5 0.6 KVALITETS- OG MILJØLEDELSE...5 0.6.1 Alment...5 0.6.2 Krav til entreprenørens kvalitets- og miljøplan...6 0.7 STYRING AF SIKKERHED OG SUNDHED I ARBEJDSOMRÅDERNE...9 0.7.2 Organisering af sikkerheds- og sundhedsarbejder i fællesområder...9 0.7.2.1 Alment...9 0.7.3 Beredskabsplan... 10 0.7.4 Særlige sikkerhedsbestemmelser på arbejdsområdet... 11 0.8 TRAFIKSIKKERHED OG -AFVIKLING... 11 0.8.1 Alment... 11 0.8.2 Arbejder på eller ved veje... 12 0.9 STYRING AF FORHOLD TIL MYNDIGHEDER OG LEDNINGSEJERE MV.... 13 0.9.1 Alment... 13 0.9.2 Forhold til ledningsejere... 14 0.9.3 Forhold til myndigheder for søterritorium... 14 0.10 SKADEVOLDERSAGER... 15 1 ARBEJDSPLADS... 16 1.1 SITUATIONEN VED ARBEJDETS START OG UNDER ARBEJDETS UDFØRELSE... 16 1.2 AFSÆTNING... 16 1.2.1 Bygherrens afsætning... 16

VILSUNDBROEN SIDE 3 SAB Indholdsfortegnelse 1.3 ARBEJDSOMRÅDE, ARBEJDSPLADS OG ADGANGSVEJE... 17 1.3.1 Arbejdsområder... 17 1.3.2 Arbejdsplads... 18 1.3.3 Adgangsveje... 20 1.3.4 Aflevering af arbejdsområder og adgangsveje... 21 1.3.5 Søterritorium under bro... 22 1.4 FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER... 23 1.4.1 Generelt... 23 1.4.2 Arbejdets omfang... 27 1.5 LEDNINGER... 33 1.5.1 Alment... 33 1.5.2 Eksisterende forhold... 34 1.6 LABORATORIEFACILITETER... 35 1.7 MILJØFORHOLD... 36 1.7.1 Alment... 36 1.7.2 Støjgener... 36 1.7.3 Vibrationsskader og vibrationsgener... 36 1.7.4 Støvgener... 37 1.7.6 Forurening på tilstødende veje... 37 1.7.7 Beskyttelse af dyre- og planteliv... 38 1.7.8 Afværgeforanstaltninger til forhindring af forurening... 38 1.7.9 Affaldshåndtering og bortskaffelse... 38 1.9 VINTERFORANSTALTNINGER... 40 1.10 SÆRLIGE FORHOLD... 41 1.10.1 Alment... 41 1.10.2 Maskineri og elektriske installationer i og omkring klapfag, anslagspille og klappille... 41 1.10.3 Elektriske installationer på broen... 43 1.10.4 Diverse... 43 5. STILLADS OG FORM... 45 5.1 ALMENT... 45 5.1.1 Referencer... 46 5.1.2 Dokumentation... 46

VILSUNDBROEN SIDE 4 SAB Indholdsfortegnelse 5.1.3 Projekteringsgrundlag... 46 5.1.4 Sikkerhedsforanstaltninger på stilladser... 47 5.1.5 Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende vind... 48 5.2 MATERIALER... 48 5.2.1 Stillads... 48 5.2.2 Inddækninger... 48 5.3 UDFØRELSE... 48 5.3.1 Stillads... 48 5.3.2 Inddækninger... 49 5.3.3 Krav vedrørende inddækninger mv. ved klapfag... 50 9. BROAUTOVÆRN OG RÆKVÆRKER... 52 9.1 ALMENT... 52 9.2 MATERIALER... 53 9.2.1 Konstruktionsstål... 53 9.3 UDFØRELSE... 53 9.3.2 Tildannelse... 53 9.3.4 Varmforzinkning... 53 9.3.5 Montage... 53 11. BROBELÆGNINGER... 56 11.1 ALMENT... 56 11.8 KUNSTSTOFBELÆGNING... 56 11.8.1 Alment... 56 11.8.2 Materialer... 58 11.8.3 Udførelse... 58 11.8.4 Kontrol... 59 11.12 KØREBANEAFMÆRKNING... 60 11.12.1 Alment... 60 11.12.2 Materialer... 61 11.12.3 Udførelse... 61 11.12.4 Kontrol... 61 12. OVERFLADEBEHANDLING AF STÅL... 62 12.1 ALMENT... 62

VILSUNDBROEN SIDE 5 SAB Indholdsfortegnelse 12.1.0 Generelt... 62 12.1.1 Kvalitetsstyring... 66 12.1.2 Arbejdets omfang... 66 12.2 MATERIALER... 67 12.2.1 Generelt... 67 12.2.2 Maling... 70 12.2.3 Metalliske belægninger... 70 12.3 UDFØRELSE... 70 12.3.1 Generelt... 70 12.3.2 Overfladebehandlingsspecifikation... 75 12.3.3 Forbehandlingsmetoder... 76 12.3.4 Maling... 79 12.3.5 Metalliske belægninger... 80 12.3.6 Reparation af skader... 80 12.4 KONTROL... 80 12.4.1 Generelt... 80 12.4.2 Procedureprøvning... 81 12.4.3 Proceskontrol... 83 12.4.4 Udførelseskontrol... 84 12.4.5 Slutkontrol... 87 12.4.6 Kontrol ved udløbet af afhjælpningsperioden... 88 13. ANDRE ARBEJDER... 90 13.14 STÅLARBEJDER... 90 13.14.1 ALMENT... 90 13.14.2 MATERIALER... 91 13.14.3 UDFØRELSE... 91 13.14.4 KONTROL... 91

VILSUNDBROEN SIDE 6 SAB Indholdsfortegnelse BILAG til SAB Bilag 0-1 Bilag 1-1 Bilag 1-2 Bilag 1-3 Bilag 1-4 Bilag 5-1 Bilag 12-1 Bilag 12-2 Bilag 12-3 Bilag 12-4 Bilag 12-5 Bilag 12-6 Bilag 12-7 Bilag 12-8 Plan for Sikkerhed og Sundhed (PSS) udarbejdet for koordinator under projektering Logbog for trafikafmærkning Telefon og adresseliste Uheldsskema Plan over placering af midlertidige skilte ved spærring af Åsvej Princip for klapmaskineri samt oversigt over rum i klappille Datablad for LPS 3 fedt Kontrolskema nr. 1 Referencefelter Kontrolskema nr. 2 Udførelseskontrol Kontrolskema nr. 3 Måling af klimadata Kontrolskema nr. 4 Modtagekontrol af maling Kontrolskema nr. 5 Slutkontrol Kontrolskema nr. 6 Kontrol i afhjælpningsperioden Kontrolskema nr. 7 Kontrol ved udløb af afhjælpningsperioden

VILSUNDBROEN SIDE 0 SAB 0. Styring og samarbejde 0. STYRING OG SAMARBEJDE 0.1 ALMENT Særlig Arbejdsbeskrivelse for Styring og samarbejde er supplerende, særlig beskrivelse til AAB Styring og samarbejde, februar 2011 0.1.1 Styringsgrundlag Styring og samarbejde indeholder bestemmelser for entreprenørens indsats ved styring af entreprisen og samarbejde med Bygherren i relation til: Tid Kontrol og dokumentation Kvalitet Miljø Arbejdsmiljø Trafiksikkerhed og afvikling Beredskabsforhold Kontakt til myndigheder, herunder ledningsejere Vedrørende begreber henvises til Vej- og trafikteknisk ordbog i gældende udgave samt DS/EN ISO 9000:2000 og DS/EN ISO 14001:2004.bygvæ 0.1.2 Kommunikation, organisation og samarbejde Bygherrens repræsentant Som altovervejende hovedregel vil Vejdirektoratets repræsentant i alle forhold repræsentere bygherren. Kommunikationen føres derfor i hovedreglen altid mellem Vejdirektoratets repræsentant og entreprenøren, begge veje med cc til bygherren, såfremt korrespondancen vedrører væsentlige forhold og i øvrigt efter aftale. Enhver betydende korrespondance skal forankres skriftligt. I den forbindelse peges på brugen af e-mail, dog hvor digitale administrationsværktøjer tjener formålet benyttes de frem for e-mails. Vejdirektoratets repræsentant betegner den part, som bygherren har tilknyttet til at varetage sine interesser i entreprisen og betegnes efterfølgende tilsynet eller bygherrens tilsyn.

VILSUNDBROEN SIDE 1 SAB 0. Styring og samarbejde Orienteringspligt Entreprenøren skal uden unødigt ophold underrette bygherren eller tilsynet, såfremt der opstår eller konstateres ekstraordinære eller kritiske situationer relateret til: De af entreprisen berørte bygværker. Arbejdsulykker eller nærved ulykkessituationer på byggeplads og arbejdsområder Betingelser og beskrivelser Trafikafviklingskritiske situationer, trafikulykker eller nærved ulykkessituationer relateret il entreprisens arbejder/aktiviteter Hvor der konstateres væsentlige uoverensstemmelser imellem grundlaget for et forhold og tingenes faktiske tilstand fx i spørgsmål om afspærringsforhold Entreprenørens orientering bør om muligt indeholde hans forslag til at rette op på forholdene og forebygge lignende hændelser fremover. Byggemøder Bygherrens tilsyn forestår afholdelsen af byggemøder, der afholdes med entreprenøren mindst hver 14. dag fra kontraktunderskrift til projektet er afsluttet. Referater udfærdiges af bygherrens tilsyn i henhold til Vejdirektoratets paradigme. Entreprenøren stiller mødefaciliteter til rådighed, jf. SAB 1.3.2. Entreprenøren skal repræsenteres af den entrepriseansvarlige samt relevant ledende personale, herunder efter aftale repræsentanter for væsentlige underentreprenører. Sikkerhedsmøder Den af entreprenøren stillede arbejdsmiljøkoordinator skal forestå de lovkrævede sikkerhedsmøder. Referater fra møderne skal tilsendes bygherren og tilsynet ikke senere end 3 dage efter mødets afholdelse, jf. 0.7. 0.2 PROJEKTGENNEMGANG Projektgennemgangen opdeles efter behov i flere møder, hvor hver af projektets faser gennemgås. I relevant omfang deltager politi, vejmyndigheder, brofoged, underentreprenører mv. i projektgennemgangsmøder. Der afholdes et projektgennemgangsmøde i forbindelse med projektoverdragelsen. Bygherren indkalder til mødet, som afholdes hos Rambøll i Aalborg senest 2 uger efter projektoverdragelsen.

VILSUNDBROEN SIDE 2 SAB 0. Styring og samarbejde På mødet skal følgende tekniske emner behandles: Overordnet tidsplan. Entreprenøren fremlægger etapeopdeling og tidsplan for arbejdets udførelse. Plan for arbejdsplads. Transport af materialer til arbejdsområder, vand og elektricitet, håndtering/transport af affald og bortskaffelse af samme, behov for flåder og arbejdsfartøjer, etc. Stillads og inddækning. Entreprenørens plan for etablering af totalinddækning og stillads for faste buefag og broklap præsenteres. Entreprenøren redegør for de statiske principper vedr. fastgørelse, fremgangsmåde ved montering og flytning, materialevalg, placering, adgangsveje til arbejdsområder, etc. Tidsplan for entreprenørens stilladsprojekt, herunder dokumentation i form af statiske beregninger, kontrol hos tilsynet, etc. Trafikregulerende foranstaltninger, herunder plan for myndighedsgodkendelse hos vejmyndigheder og Politi. Entreprenøren redegør for principper for og udformning af trafik igennem arbejdsområdet samt for de trafikmæssige foranstaltninger under stilladsmontage, -flytning og -demontage. Oplæg til malingsystemer i henhold til SAB 12. Udførelsesmæssige aspekter omkring klimastyring og miljøforanstaltninger. Myndighedskoordinering i forhold til kommuner, vejmyndigheder, miljømyndigheder, arbejdstilsynet mv. Ved flerårige entrepriser skal entreprenøren årligt mindst 2 måneder før aktiviteterne i det nye år planlægges igangsat - foranstalte en projektgennemgang, hvor der redegøres detaljeret for det kommende års aktiviteter, herunder kontakter til myndigheder og 3.-part. I relevant omfang deltager politi og vejmyndigheder ved denne årlige projektgennemgang. Projektgennemgangsmøder kan planlægges i forbindelse med de løbende byggemøder. 0.3 ARBEJDSPLAN MV. 0.3.1 Generelt Ud over det i AAB anførte skal arbejdsplanen indeholde oplysninger om: Faser, etaper og arbejdsområder Tidspunkter for anmeldelser til myndigheder Hvornår myndighedsgodkendelser senest skal foreligge Hvornår de enkelte entreprenører/underentreprenører arbejder på pladsen Hvornår der udføres arbejder, som medfører særlig fare, jf. SAB bilag 0-1 Oplysninger om den forventede indsats af materiel og mandskab (antal, kategori, krav til kompetence mv.) Foranstaltninger af hensyn til miljø og arbejdsmiljø, herunder angivelse af perioder med støjende og støvende aktiviteter Foranstaltninger af hensyn til trafiksikkerhed og afvikling Oversigt over månedlige udbetalingers forventede størrelse

VILSUNDBROEN SIDE 3 SAB 0. Styring og samarbejde Værkstedsarbejder vedr. fortovskonstruktion på faste buefag Behov for natspærringer for biltrafikken, restriktioner for skibstrafikken mv. Hvornår ydelser leveret af bygherren skal være færdiggjorte, herunder forlægninger af eksisterende kabler og ledninger, jf. SAB 1.5 Udover de i SB 2 stk. 3 nævnte tidsfrister skal entreprenøren i arbejdsplanen tage hensyn til bl.a.: at der ved arbejdets start skal afsættes fornøden tid til mobilisering og planlægning, herunder udarbejdelse af kvalitets- og miljøplan samt plan for sikkerhed og sundhed at der i god tid inden arbejdets start skal indhentes fornødne tilladelser til trafikomlægninger, herunder advisering af offentligheden (foretages af bygherren igennem www.trafikken.dk) varslingskrav overfor trafikanter og skibstrafik spærretider for arbejder på vejarealer, jf. SAB 1.4.1 periode for lukning af gennemsejlingsfag for udførelse af overfladebehandlingsarbejder, jf. SAB 1.3.5 projektering og godkendelse af projekt for stilladser, inddækninger og klimaanlæg krav til arbejdstider for støjende aktiviteter, jf. SAB 1.7.2 at der skal indregnes antal vejrligsdage, jf. SB ad 24 stk. 1 nr. 4 det i SAB 0.6 anførte vedrørende, kvalitetssikring og miljøledelse, beredskabsplan, arbejdsprocedurer vedrørende miljø samt plan for sikkerhed og sundhed det i SAB 1 anførte vedrørende arbejdsplads og adgangsveje, færdselsregulerende foranstaltninger, ledninger og kabler samt særlige forhold at der skal indregnes 2 arbejdsdage pr. måned til udførelse af evt. tillægsarbejder beliggende på den for arbejdets udførelse kritiske vej at der skal indregnes tid til udførelse af eventuelle mindre ekstraarbejder, der ikke er beliggende på den for arbejdets udførelse kritiske vej at der skal indregnes 5 arbejdsdage til tilsynets gennemgang af entreprenørens arbejdsprocedurer, jf. SAB 0.6 og beredskabsplan jf. SAB 0.7.3. at der skal indregnes 5 arbejdsdage til gennemgang af entreprenørens kontrolplaner at der skal indregnes 5 arbejdsdage til tilsynets gennemgang af entreprenørens kvalitetsdokumentation, PSS mv. at der skal indregnes 5 arbejdsdage til tilsynets gennemgang af entreprenørens stilladsprojekt Arbejdsplanen skal afleveres senest i forbindelse med afholdelse af første projektgennemgang, jf. SAB 0.2. Bygherren forbeholder sig ret til at anvende minimum 48 timer til at gennemgå entreprenørens forslag til håndtering af forsinkelser før skriftlig meddelelse om accept hhv. afvisning af fremsendte forslag. Det er et krav for entreprisen, at den udføres på en måde, hvor passive perioder under arbejder, der berører vejnettet reduceres mest muligt. Med passive perioder

VILSUNDBROEN SIDE 4 SAB 0. Styring og samarbejde forstås perioder, hvor arbejdet ligger stille, og der ikke er aktiviteter på byggepladsen jf. SB Ad 10 stk. 2. 0.4 KONTROL 0.4.1 Entreprenørens egenkontrol Tilsynet skal altid have mulighed for at deltage ved gennemførelse entreprenørens egenkontrol. Tilsynet skal som minimum adviseres ved følgende faser: Fastlæggelse af reparationsomfang for smedearbejde, udføres sammen med forberedende stålarbejder på stålkonstruktioner samt fortovssektioner og rækværker, når disse er afmonteret og bragt til værksted Efter afrensningsarbejderne er overstået før sprøjtemetallisering Efter sprøjtemetallisering og efter påføring af tie coat Undervejs i påføringen af malingsystemets enkelte mellemlag og dæklag Ved indskrænkning af fri bredde for biltrafik gennem arbejdsområdet Centrale tidspunkter i reparationsforløbet, hvor bygherrens tilsyn skal have mulighed for at besigtige arbejderne skal aftales i forvejen. Advisering af bygherren skal ske minimum 24 timer (ved advisering på fredage dog 72 timer) før den planlagte aktivitet. Bygherrens tilsyn meddeler deltagelse ved kontrollen senest 4 timer før adviseret gennemførelse af en aktivitet. Ændringer af tidsplaner må ikke finde sted mindre end 4 timer før planlagt aktivitet, og da kun med tilsynets accept. Koordineringen af inspektionerne skal ske på et overordnet niveau på byggemøderne. Detailkoordinering med bygherren kan forventes på dag til dag basis. For anden ikke rutinemæssig prøveudtagning og prøvning skal entreprenøren varsle bygherren mindst 5 arbejdsdage, inden prøveudtagning/prøvning skal finde sted. Til anvendelse ved planlægning og styring af egenkontrollen og den tilhørende dokumentation skal entreprenøren udarbejde kontrolplaner og -skemaer. Såfremt det ved kontrolprøvning påvises, at det fastlagte kvalitetsniveau ikke er overholdt, er entreprenøren forpligtet til at meddele bygherren dette sammen med forslag til udbedring og efterfølgende efter skriftlig accept fra bygherren at udbedre de pågældende forhold.

VILSUNDBROEN SIDE 5 SAB 0. Styring og samarbejde 0.5 DOKUMENTATION Arbejdstegninger skal udleveres til bygherren i 2 eksemplarer. Ved entreprisens afslutning skal entreprenøren til tilsynet aflevere dokumentation i 2 kopier omfattende det i AAB anførte samt: Logbog for trafikafmærkning, jf. SAB bilag 1-1 Entreprenørens kontrol kan eksempelvis dokumenteres på skemaer. Herpå noteres om hvert forekommende element opfylder kvalitetskravene til beskrevet acceptkriterium. Eventuelle fejl og mangler noteres og uddybes/specificeres. For miljø (jf. SAB 1.7) og arbejdsmiljø skal der som minimum udarbejdes dokumentation for: Opsamlet og bortskaffet affald Regnskab for opsamlingsprocenter for forbrugt blæsemiddel og opsamlede blæserester Miljøregnskab for elektricitet, brændselsforbrug og vandforbrug Brug af godkendte transportører og modtageanlæg for affald Regnskab for opsamlet og bortskaffet vaskevand Ovennævnte opgøres i dagsrapporter, og indberettes til bygherren. 0.6 KVALITETS- OG MILJØLEDELSE 0.6.1 Alment Entreprenøren skal udarbejde, implementere og vedligeholde en entreprisespecifik kvalitets- og miljøplan, der opfylder kravene i AAB Styring og samarbejde, afsnit 6.2 samt SAB 0.6.2. Følgende punkter skal være indeholdt i kvalitets- og miljøplanen: En beskrivelse af entreprenørens kvalitets-, miljø- og arbejdsmiljøpolitik Organisationsdiagram Oversigt med underentreprenører og -leverandører med væsentlig indflydelse på entreprisens kvalitets- og miljøforhold Kvalitets- og miljøprocedurer Procedurer Arbejdsprocedurer Kontrolplaner og kontrolskemaer Ingen arbejder må igangsættes, før arbejdsprocedurer, kontrolplaner og kontrolskemaer er accepteret af bygherren.

VILSUNDBROEN SIDE 6 SAB 0. Styring og samarbejde Entreprenøren skal i sin planlægning påregne 5 arbejdsdage til bygherrens gennemgang af de krævede dokumenter. 0.6.2 Krav til entreprenørens kvalitets- og miljøplan 0.6.2.1 Procedurer og arbejdsprocedurer Procedurer og arbejdsprocedurer fra eksisterende kvalitets- eller miljøledelsessystemer kan anvendes i det omfang, de opfylder de stillede krav. I tillæg til de emner, der er nævnt i AAB skal procedurer og arbejdsprocedurer på operationelt niveau redegøre for blandt andet: Resultater af aktiviteter Kontrolmetoder og -omfang Form og omfang af dokumentation Hvem der udarbejder, kontrollerer og godkender tilhørende dokumentation Entreprenøren skal som minimum udarbejde følgende entreprisespecifikke procedurer og arbejdsprocedurer: Procedure for styring af ændringer (jf. SAB 0.6.2.12) Procedure for styring af afvigelser og korrigerende handlinger (jf. SAB 0.6.2.13) Procedure for styring af myndighedsbehandling, ledningsejere, lodsejere mv. (jf. SAB 0.9). Arbejdsprocedure for trafiksikkerhed, afmærkning, kontrol, beredskab mv. (jf. SAB 0.8 og 1.4) Arbejdsprocedure for håndtering og beskyttelse af ledninger og kabler (jf. SAB 1.5) Arbejdsprocedure for forebyggelse af støjgener (jf. SAB 1.7.2) Arbejdsprocedure for forebyggelse af støvgener (jf. SAB 1.7.4) Arbejdsprocedure for afværgeforanstaltninger til forhindring af forurening (jf. SAB 1.7.8) Arbejdsprocedure for affaldshåndtering og bortskaffelse (jf. SAB 1.7.9) Arbejdsprocedure for stillads og inddækning (jf. AAB Betonbroer, 5.1.2) Arbejdsprocedure for demontage af eksisterende fortovssektioner og retablering efter overfladebehandling på værksted (jf. SAB 5) 0.6.2.2 Ansvar, beføjelser og kommunikation Entreprenøren skal sikre, at entrepriseleder og formænd har mindst tilsvarende erfaring som de referencer, der er vedlagt entreprenørens tilbud. 0.6.2.5 Styring af projektering Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde procedurer for planlægning, gennemførelse, kontrolaktiviteter, dokumentation, myndighedsbehandling, ændringsbehandling og godkendelse af projekteringsopgaver. Procedurer skal

VILSUNDBROEN SIDE 7 SAB 0. Styring og samarbejde omfatte projektering af interimskonstruktioner, trafikforanstaltninger, stillads og inddækning. 0.6.2.6 Styring af dokumenter og registreringer På denne entreprise kan anvendes elektronisk udveksling af dokumenter (e-mail mv.) mellem bygherre og entreprenør. Styring af dokumenter omfatter: Kvalitets- og miljøplanen Dokumenter, der indeholder registreringer og dokumentation for kontrol jf. kravene i udbudsmaterialet Ekspedition af dokumenter/post/prøver m.v. Registreringer vedr. kvalitet af produkter og ydelser samt registreringer vedrørende miljø- og arbejdsmiljøforhold. Projektdokumenter udarbejdet af entreprenøren (tegninger, beregninger, afmærkningsplaner mv.) Plan for sikkerhed og sundhed (jf. SAB bilag 0-1) Beredskabsplaner Entreprenøren skal redegøre for styring af dokumenter, jf. ovenstående. Der skal udarbejdes en dokumentstyringsplan eller lignende dokument, der for hver dokumenttype redegør for, hvem der udarbejder, kontrollerer og godkender dokumenter, samt til hvem de fordeles. En ajourført oversigt over gældende entreprisedokumenter skal til stadighed være tilgængelig hos entreprenøren og være tilgængelig for bygherren. 0.6.2.7 Uddannelse og instruktion Entreprenøren skal redegøre for identifikation for behov for samt gennemførelse af uddannelse og træning af personale, der udfører aktiviteter, som kan have indflydelse på den tekniske kvalitet, miljø, arbejdsmiljø samt trafiksikkerhed og - afvikling. Entreprenøren skal føre en journal over planlagt og afholdt uddannelse og træning for dette personale. Følgende arbejder skal udføres af faguddannede medarbejdere eller medarbejdere med en dokumenteret erfaring inden for det pågældende fag: Montage af stillads (stilladskursus) Udførelse af trafikale foranstaltninger (Vejen som arbejdsplads) Epoxy-arbejder. Overfladebehandling og udførelse af kunststofbelægning Smedearbejde og stålarbejde

VILSUNDBROEN SIDE 8 SAB 0. Styring og samarbejde Eventuelle krav fremgår af SAB. Entreprenørens arbejdsledelse og øvrige relevante medarbejdere hos entreprenøren skal i fornødent omfang have kendskab til Vejdirektoratets Jobmanager og have deltaget i VD-introduktionskursus i Indrapportering og Jobstyring i JobManager. Entreprenørens ingeniører, opgaveansvarlige, arbejdsledere og medarbejdere, som arbejder med stillads, skal, forinden deres arbejdsfunktioner vedrørende stillads påbegyndes, have gennemført de kurser, der er anført i Tilsynshåndbog for broentrepriser - Forebyggelse af stilladssvigt i gældende udgave. Entreprenøren skal forestå planlægning og gennemførelse af kurser, der jf. tilsynshåndbogen betegnes A, D, E og F. Underviser til kursus A skal rekvireres hos Vejdirektoratet med et varsel på min. 20 arbejdsdage. Undervisere til kursus A stilles vederlagsfrit til rådighed af Vejdirektoratet. Alle entreprenørens medarbejdere, der arbejder med trafikforanstaltninger skal have deltaget i kurset Vejen som arbejdsplads, og have et gyldigt kursusbevis. I særlige tilfælde fx ved enkeltstående og kortvarigt arbejde med specialmaskiner kan der gives dispensation fra krav om kursus. Ansøgning om dispensation skal i god tid inden arbejdets opstart sendes til bygherren, som fastlægger vilkår for dispensationen. På stationær arbejdsplads, hvor der arbejdes bag en fysisk afspærring (trafikværn), skal der altid være mindst én medarbejder, der har et gyldigt kursusbevis. Medarbejdere uden kursusbevis må ikke deltage i etablering, ændring, vedligehold eller fjernelse af arbejdspladsafmærkningen eller i andet hverv befinde sig uden for trafikværnet. Kursusbevis skal medbringes under arbejdet. Kursus skal være gennemført inden arbejdets påbegyndelse. Entreprenøren skal sikre, at medarbejdernes kvalifikationer herunder nødvendigt kendskab til Vejregler mv. løbende vedligeholdes, fx ved fremlæggelse af en kursusplan og dokumentation for, at den følges. Entreprenøren skal fremlægge dokumentation i form af ajourførte referencer/cv/ kursusbeviser for nøglepersoner jf. ovenstående samt medarbejdere, hvortil der stilles særlige krav til uddannelse/erfaring. For uddannelseskrav vedr. arbejdsmiljø se afsnit 0.7. 0.6.2.8 Styring af underentreprenører og leverandører Entreprenøren skal redegøre for styring af underentreprenører og leverandører samt eventuelle konsulenter/projekterende med væsentlig indflydelse på entreprisens kvalitets- og miljøforhold, herunder hvorledes det sikres, at indkøbte

VILSUNDBROEN SIDE 9 SAB 0. Styring og samarbejde dele og arbejdsydelser er i overensstemmelse med specificerede krav (modtagekontrol). Underentreprenører, leverandører samt eventuelle konsulenter/projekterende skal være omfattet af en kvalitets- og miljøplan eller lignende, der lever op til kravene i udbudsmaterialet. Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en oversigt med tilknyttede underentreprenører, leverandører og eventuelle konsulenter/projekterende. 0.6.2.10 Styring af inspektions-, prøvnings- og måleudstyr Entreprenøren skal på forlangende redegøre for vedligeholdelse, anvendelse, kalibrering mv. af inspektions-, prøvnings- og måleudstyr. 0.6.2.12 Styring af ændringer Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en procedure for styring af ændringer. Proceduren skal redegøre for vurdering af ændringer og deres konsekvenser i relation til kvalitet, miljø, arbejdsmiljø og økonomi, godkendelse af ændringer samt registrering og kommunikation af ændringer til berørte parter. 0.6.2.13 Styring af afvigelser og korrigerende handlinger Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en procedure for behandling af konstaterede afvigelser fra specificerede krav. Proceduren skal redegøre for handlinger, der iværksættes til afhjælpning af konstaterede afvigelser, herunder kassation, genbearbejdning eller dispensation, orientering til og involvering af bygherren, begrænsning af konsekvenser, sikring mod gentagelser mv. Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en procedure for forbedringer samt korrigerende og forebyggende handlinger. Proceduren skal redegøre for handlinger, der iværksættes til fjernelse af årsager til potentielle og konstaterede afvigelser. 0.7 STYRING AF SIKKERHED OG SUNDHED I ARBEJDSOMRÅDERNE 0.7.2 Organisering af sikkerheds- og sundhedsarbejder i fællesområder 0.7.2.1 Alment Entreprenøren skal i forbindelse med indgåelse af entrepriseaftalen for udførelsesfasen udpege en sikkerhedskoordinator der på bygherrens vegne varetager afgrænsning, koordinering og planlægning af sikkerhedsarbejdet jf. Bekendtgørelse nr. 1416 af 27. december 2008. Sikkerhedskoordinatoren skal opfylde kvalifikationskravene i BEK vedrørende Bygherrens pligter. Opfyldelse af kvalifikationskravene skal dokumenteres ved

VILSUNDBROEN SIDE 10 SAB 0. Styring og samarbejde fremlæggelse af CV samt kursusbevis for gennemførelse af arbejdsmiljøuddannelse. Udskiftning af sikkerhedskoordinator må kun ske efter forudgående skriftlig underretning til bygherren. Såfremt entreprenøren skal arbejde inden for anden entreprenørs arbejdssted, skal sikkerhedskoordinator orienteres, idet arbejdspladsens plan for sikkerhed og sundhed for den pågældende opgave skal tilrettes hertil, og sikkerhedskoordinator udpeges. Entreprenørens sikkerhedskoordinator foretager anmeldelse af arbejdet til Arbejdstilsynet. Varetager arbejdsmiljøkoordinatoren ikke opgaven som beskrevet, kan bygherren kræve arbejdsmiljøkoordinatoren udskiftet. I gentagne tilfælde at svigt, kan bygherren kræve en ekstern arbejdsmiljøkoordinator tilknyttet projektet på entreprenørens regning og uden mulighed for kompensation 0.7.2.2 Afgrænsning Ansvar for fællesområder på entreprisen er beskrevet i PSS (SAB bilag 0-1). 0.7.2.3 Plan for sikkerhed og sundhed (PSS) Bygherren har i forbindelse med projekteringen udarbejdet PSS, der skal ajourføres af sikkerhedskoordinatoren, jf. SAB bilag 0-1. Den tilrettede PSS skal foreligge sammen med entreprisen inden arbejdet igangsættes, så den kan indgå i grundlaget for samarbejdet om sikkerhed og sundhed på arbejdsarealet. Arbejdsmiljøkoordinator sikrer, at der til stadighed er overensstemmelse mellem de faktiske forhold på arbejdspladsen og beskrivelsen i PSS. Principper for fordeling af PSS fastlægges af arbejdsmiljøkoordinator og beskrives i PSS. Entreprenøren og dennes underentreprenører er ansvarlig for fordeling af PSS inden for egen organisation, herunder fordeling til egne medarbejdere. 0.7.3 Beredskabsplan Entreprenørens beredskabsplan skal omhandle de i SAB anførte forhold. Entreprenørens beredskabsplan skal omhandle følgende forhold: Personskade Tingskade Nedfald af materialer

VILSUNDBROEN SIDE 11 SAB 0. Styring og samarbejde Varsel om hårdt vejr og foranstaltninger for stillads og inddækning Uforudset jordforurening på arbejdspladsområder ved landfæster Udslip af forurenet vand, materiale eller kemikalie til kloak, til strandområde ved arbejdsplads, eller til Limfjorden Spild af brændstof og kemikalier Brand Brud på forsyningsledninger Støv Støj Trafikuheld i forbindelse med arbejdets udførelse. Uheld i forbindelse med opbygning af stillads over vand Beredskabsplanen skal for nedennævnte miljøforhold udarbejde en fortegnelse over, hvem der er udpeget til at handle på entreprenørens vegne, og hvorledes de pågældende til enhver tid kan kontaktes i tilfælde af klager over: Støj Støv Forurening 0.7.4 Særlige sikkerhedsbestemmelser på arbejdsområdet På arbejdsområdet gælder i øvrigt følgende bestemmelser: Broens sikkerhedsreglement er vedlagt PSS (SAB bilag 0-1) og skal følges af alle der arbejder på broen. Alle der arbejder eller færdes på arbejdsområdet skal have modtaget information/instruktion vedr. grundlæggende sikkerhedsforhold og bestemmelser på pladsen. Den enkelte arbejdsgiver skal kunne dokumentere, at dette har fundet sted Besøgende skal være ledsaget af en, der kender pladsen, og som har modtaget information/instruktion om sikkerhedsforhold og bestemmelser på arbejdsområdet Besøgende skal bære påbudte personlige værnemidler Alkohol og rusmidler er forbudt på arbejdsarealet - manglende overholdelse vil medføre bortvisning 0.8 TRAFIKSIKKERHED OG -AFVIKLING 0.8.1 Alment Spærringer og trafikomlægninger skal udnyttes bedst muligt, således at der i perioder med afspærringer og omlægninger som minimum arbejdes i dagstimerne på hverdage, og spærringer kun henligger uden anvendelse, når arbejdets stade nødvendiggør dette f.eks. under hærdeperioder, jf. SB 10 stk. 2. Dette gælder for

VILSUNDBROEN SIDE 12 SAB 0. Styring og samarbejde biltrafikken på Vilsundbroen såvel som for skibstrafikken igennem gennemsejlingsfaget. Vedrørende specifikke krav til trafikforanstaltninger henvises til SAB afsnit 1.4. 0.8.2 Arbejder på eller ved veje 0.8.2.1 Alment Vejmyndighed for entreprisen er Vejdirektoratet ved Vejcenter Nord. For entreprenørens medarbejdere, der er beskæftiget med vejarbejder på statsveje, henvises til uddannelseskrav i Afmærkning af vejarbejder på statsveje, instruks og tegninger, Vejdirektoratet, i gældende udgave. VD's TrafikInformationsCenter (TIC) / Vagtcentral Entreprenøren er forpligtet til at underrette Vejdirektoratets TrafikInformationsCenter (TIC), tlf. 8020 2060 før etablering, fjernelse og ændringer af afmærkning, omlægninger af trafik mv. Informationer til offentligheden om trafikomlægninger via pressen og Vejdirektoratets TrafikInformationsCenter TIC forestås af bygherren, men entreprenøren skal bidrage med nødvendige oplysninger. Entreprenøren skal fremsende plan for trafikregulerende foranstaltninger til TIC, jf. SAB 1.4.1. Entreprenøren skal fremsende telefon- og adresselisten for entreprisens organisation til TIC. Telefon- og adresseliste anvendes af TIC til - i tilfælde af mangler ved afmærkningen - at kontakte entreprenøren. Eventuelle ændringer i plan for trafikregulerende foranstaltninger og i telefon- og adresselisten skal meddeles TIC og kan tidligst tillades iværksat en uge efter meddelelsen. 0.8.2.2 Afmærkningsplaner AAB afsnit 8.2.2 udgår og erstattes af: Bygherren har i forbindelse med udarbejdelse af udbudsmaterialet ladet udarbejde principskitser for afmærkningsplaner, der har været forelagt vejmyndigheden. Disse foreligger som en del af tegningsmaterialet for entreprisen. Entreprenøren er ansvarlig for udarbejdelse af endelige afmærkningsplaner samt indhentning af vejmyndighedens endelige godkendelse af afmærkningsplaner samt eventuelle ændringer af afmærkningsplaner, såfremt der viser sig behov herfor. Entreprenøren indhenter vejmyndighedens godkendelse.

VILSUNDBROEN SIDE 13 SAB 0. Styring og samarbejde Entreprenøren skal i sin planlægning indregne tid til vejmyndighedens godkendelse af afmærkningsplaner. Entreprenøren indhenter nødvendige tilladelser i forbindelse med råden over vejarealer. Entreprenøren har ansvaret for straks at underrette vejmyndigheder, eventuelt politiet samt bygherren, såfremt der viser sig behov for ændringer af afmærkningsplanerne. 0.9 STYRING AF FORHOLD TIL MYNDIGHEDER OG LEDNINGSEJERE MV. 0.9.1 Alment Entreprenøren er pligtig til at indhente de for arbejdets gennemførelse fornødne tilladelser og godkendelser fra myndigheder og ledningsejere. Entreprenøren forestår anmeldelse af arbejdet i henhold til Miljøministeriets bekendtgørelse nr. 1517 af 14. december 2006 om miljøregulering af visse aktiviteter. Entreprenøren forestår anmeldelse af arbejdet til arbejdstilsynet. Bygherren har forud for arbejdets igangsætning foretaget myndighedsbehandling i forhold til følgende emner: Søfartshøring omkring restriktioner for skibstrafikken, herunder midlertidig spærring af gennemsejlingsfag, er gennemført igennem Søfartsstyrelsen, jf. SAB 0.9.3. Principiel miljøgodkendelse af støjende og støvende aktiviteter er gennemført igennem Thisted og Morsø Kommuner. Dispensation fra Naturbeskyttelseslovens 3 omkring beskyttet areal til anvendelse som entreprenørens arbejdsplads er gennemført igennem Thisted Kommune, inkl. naboorientering. Dispensation fra Naturbeskyttelseslovens 15 omkring strandbeskyttelseslinjen for areal til anvendelse som entreprenørens arbejdsplads på Thy-siden er gennemført igennem Naturstyrelsen Aalborg. Principiel godkendelse hos Vejmyndigheder af trafikregulerende foranstaltninger som beskrevet i 1.4 er gennemført hos Vejcenter Nord og Politiet. I forbindelse med arbejdets planlægning skal bygherren fremsende endelig ansøgning til miljømyndighederne omkring støjende og støvende aktiviteter. Entreprenøren skal medvirke til udarbejdelse af denne ansøgning med relevante oplysninger omkring miljøforhold, jf. SAB 1.7.

VILSUNDBROEN SIDE 14 SAB 0. Styring og samarbejde Thisted Kommune er miljømyndighed vedr. buefag 1 og 2 samt gennemsejlingsfag. Morsø Kommune er miljømyndighed vedr. buefag 3-5 samt landfæste på Morssiden. Entreprenøren skal selv forestå myndighedsbehandling med miljømyndigheder vedr. affaldshåndtering, bortskaffelse af blæserester, vaskevand mv. Entreprenøren skal selv forestå myndighedsbehandling hos Naturstyrelsen Aalborg i forbindelse med evt. etablering af arbejdsplads på Mors-siden ved fortovsrampe, muslingemole, etc. Entreprenøren skal udarbejde den i AAB anførte plan for myndighedsbehandling og kontakt til ledningsejere. Entreprenøren skal i en procedure redegøre for, hvorledes myndighedsbehandling og kontakt til ledningsejere gennemføres, herunder styring af de til myndighedsbehandlingen hørende dokumenter, plan for myndighedsbehandling og kontakt til ledningsejere, kommunikation med bygherren mv. I forbindelse med arbejdets igangsætning vil bygherren udsende pressemeddelelse(r), naboinformation mv. til lokale medier, foreninger, naboer og brugere af Vilsundbroen og de nærmeste omgivelser. Entreprenøren skal levere relevant informationsmateriale til dette. 0.9.2 Forhold til ledningsejere Alle ledninger på broen tilhører bygherren. Alle henvendelser omkring eksisterende ledninger, installationer mv. skal stiles til bygherren. Entreprenøren må ikke af egen drift iværksætte arbejder der berører ledninger og installationer uden først at have fremskaffet tilladelse fra bygherre og koordineret med bropersonalet, jf. SAB 1.5. 0.9.3 Forhold til myndigheder for søterritorium Bygherren har forud for entreprisens start kontaktet Søfartsstyrelsen omkring de nødvendige sikkerhedsmæssige godkendelser for at udføre arbejder på broen, der forstyrrer/begrænser skibstrafikken på Limfjorden. Der er i den forbindelse foretaget en høring blandt interessenter og brugere. Søfartsstyrelsen har på denne baggrund givet en principiel godkendelse af arbejdet under de præmisser, der er beskrevet i SAB 1.3.5. Arbejder på de faste buefag og i gennemsejlingsfag skal varsles til Efterretninger for Søfarende mindst en måned før de pågældende arbejder igangsættes. Indberetning skal foregå til efs@frv.dk indeholdende de oplysninger som kræves på Søfartsstyrelsens hjemmeside. Disse omfatter bl.a.: Angivelse af perioder, hvor stilladser er opstillet og i hvilke buefag Angivelse af periode for spærring af gennemsejlingsfag for skibstrafik Angivelse af hvilke arbejdsfartøjer, flåder mv., der anvendes under arbejdet

VILSUNDBROEN SIDE 15 SAB 0. Styring og samarbejde Beskrivelse af afmærkning af stilladser, flåder arbejdsfartøjer mv. Entreprenøren skal opnå Søfartsstyrelsens godkendelse inden arbejdets igangsætning. Bemærk at sagsbehandlingstiden hos Søfartsstyrelsen er normalt mindst 6 uger. De generelle regler for godkendelse af entreprenørarbejder til søs kan findes på Søfartsstyrelsens hjemmeside: http://www.sofartsstyrelsen.dk/regleroglove/byggeri/sider/broer.aspx 0.10 SKADEVOLDERSAGER Det er entreprenørens pligt at anmelde skader til Vejdirektoratet (Vejcenter Nord), hvis skadevolder er kendt, eller hvis der er sandsynlighed for, at skadevolder kan findes. Entreprenøren skal i forbindelse med alle skadevoldersager tage fotos, der viser skadens omfang, samt indsamle anden nødvendig dokumentation, som er relevant for sagen. Skaderegistreringsrapporten samt det indsamlede materiale sendes umiddelbart efter til Vejcenter Nord. Entreprenøren samler eventuelle fakturaer fra underentreprenørerne under det samme jobnummer. Fakturaerne skal specificeres således, at det tydeligt fremgår, hvad ydelsen indeholder samt tilhørende timeforbrug og materialer mv. Jobnummeret skal fremgå af fakturaen og samtlige bilag hertil. Fakturering skal ske separat for hver enkelt skadevoldersag. Driftsherren sørger for den videre sagsbehandling mht. erstatningskravet overfor eventuel kendt skadevolder eller dennes forsikringsselskab.

VILSUNDBROEN SIDE 16 SAB 1. Arbejdsplads 1 ARBEJDSPLADS Arbejdsbeskrivelse for arbejdsplads er supplerende, særlig beskrivelse til AAB Arbejdsplads af november 2007. 1.1 SITUATIONEN VED ARBEJDETS START OG UNDER ARBEJDETS UDFØRELSE Der er ingen igangværende arbejder på Vilsundbroen med undtagelse af almindelige drifts- og vedligeholdsarbejder. Dog kan der under entreprisens gennemførelse påregnes reparationsarbejder gennemført som udføres som dykkerarbejde på strømpillerne. Dette arbejde vil blive udført i sommerperiode (juni-juli) og forventes at have en varighed på ca. 3 uger. Entreprenøren skal sammen med bygherre, vejmyndighed og lodsejere, herunder repræsentanter for lodsejere for den private fællesvej Ved Stranden, ejeren af Restaurant Cavallini, ejeren af arbejdspladsarealet samt repræsentanter fra Vilsund Havn, deltage ved besigtigelse af berørte arealer. Denne besigtigelse skal ske på entreprenørens foranledning inden etablering af arbejdsplads påbegyndes. Bygherren udarbejder et referat med tilhørende fotoregistrering. Entreprenøren vil ved arbejdets opstart få udleveret og gennemgået broens sikkerhedsreglement, som nøje skal følges (vedlagt som bilag til PSS). Arbejdskørsel på eksisterende og nye belægninger må kun ske efter de bestemmelser (vægtbegrænsninger), der er gældende for offentlige veje. Entreprenøren skal undgå alle former for skader på eksisterende kørebaner og adgangsveje. 1.2 AFSÆTNING 1.2.1 Bygherrens afsætning Bygherren foretager ingen afsætninger, idet den nødvendige hovedafsætning er givet ved de eksisterende anlæg. Der henvises til eksisterende tegninger, jf. SB Ad 2, stk. 2 Eventuelle nivellementsbolte, som det viser sig nødvendigt at fjerne i forbindelse med arbejderne, skal erstattes med nye. Tilsynet skal altid underrettes herom. Nivellement før demontering og efter retablering udføres af bygherren.

VILSUNDBROEN SIDE 17 SAB 1. Arbejdsplads 1.3 ARBEJDSOMRÅDE, ARBEJDSPLADS OG ADGANGSVEJE 1.3.1 Arbejdsområder Som arbejdsområder under entreprisen kan entreprenøren benytte følgende: Stilladser på underbygning af faste buefag og på broklap, inkl. lejehylder på piller. Stilladser indenfor inddækningen på overbygning for faste buefag samt overside af biltunnel. Klappille og klapkælder, herunder mellemgang omkring klaplejer og maskinrum i fornødent omfang i forbindelse med afdækning, rengøring og beskyttelse af installationer og maskineri. Jf. SAB 1.10.2. Klappille, stålkappe på klappillens udvendige side fra vandlinjen og op. Arbejds-område fra flåde, jf. SAB 1.10.2 og 1.10.4 Område på kørebane omkring overbygning af broklap samt fortov på broklappens sydlige facade. Arbejdsområde bag trafikværn. Landfæster, fortovssektioner i stål monteret på sydlig facade i begge broender. Fortovsrampe på sydlig skråning af Vilsundvej på Mors siden. Eftersynsvogne på faste buefag og gennemsejlingsfag, jf. SAB 1.10.4 Syd for broen på Mors-siden råder Vejdirektoratet over et mindre areal, der kan stilles til rådighed som arbejdsområde. Dette område ligger ca. 50 m fra broens østlige landfæste. Dæmning for Vilsundvej og omkring landfæstet på Mors-siden ejes af Vejdirektoratet. Entreprenøren kan efter nærmere aftale benytte disse arealer til arbejdsområder. På Mors-siden findes en mole, der efter aftale med Morsø Kommune og under hensyntagen til muslingelosning vil kunne benyttes af entreprenøren til udskibning af materialer og materiel. Der skal betales havneafgift for benyttelse af molen. Det påhviler entreprenøren selv at indgå nødvendige aftaler med Morsø Kommune om anvendelse af arealer og mole. Entreprenøren skal umiddelbart efter entreprisens overdragelse udarbejde en plan, der viser omfang og indretning af arbejdsområderne, jf. SAB 0.2. Entreprenøren skal selv sørge for forsyning af arbejdsområder og arbejdsplads med elektricitet og vand, jf. SAB 1.3.2. Dette gælder også for alle arbejdsområder i klappillen.

VILSUNDBROEN SIDE 18 SAB 1. Arbejdsplads Entreprenøren må ikke lede spildevand til offentlig vejafvanding (nedløbs-brønde mv.), eller til klappillens/brohusets afløbssystem. For bortledning af vand, som anvendes i forbindelse med arbejdsprocesserne, som f.eks. højtryksspuling og afvaskning, henvises til SAB 1.7.9. Entreprenøren skal dog sikre, at smuds fra arbejdsprocesserne ikke blokerer eksisterende afvandingssystemer, og skal i tilfælde af tilstopning forestå en oprensning af berørte brønde o.l. Entreprenøren skal sikre sig, at materiel og materialer ikke kan løsrive sig som følge af blæst eller påvirkninger fra forbipasserende køretøjer. Flåder, arbejdsfartøjer og stilladser skal være oplyst med hvidt markeringslys ud mod søterritoriet. Fartøjer på vand Flåder og arbejdsfartøjer til brug ved arbejderne skal være forsynede med forskriftsmæssigt rækværk og afmærket i henhold til Søfartsstyrelsens forskrifter. Flåder og arbejdsfartøjer skal være godkendt hos Søfartsstyrelsen, jf. SAB 1.3.5. Arbejdes der undtagelsesvist fra flåder eller arbejdsplatforme uden rækværk, skal alle, der opholder sig på flåder/platforme, benytte oppustelige redningsveste. Der skal på flåderne/platformene altid findes et passende antal redningsveste samt redningsudstyr. Benyttelse af flåder og arbejdsfartøjer skal oplyses til Efterretninger for Søfarende. 1.3.2 Arbejdsplads Til arbejdsplads kan entreprenøren disponere over arealer inden for arbejdsområdet. Vejdirektoratet har ydermere indgået forhåndsaftale med en privat lodsejer om benyttelse af et område beliggende på strandarealet på Thy-siden ved vejdæmningen lige nord for Vilsundvej. Se tegning nr. 445-0016-100. Der er tale om et område med samlet areal på ca. 1000 m2. Området kan anvendes som arbejdsplads, skurby mv. Adgangsvej for arbejdskørsel kan etableres via midlertidig jordrampe til Vilsundvej. Entreprenøren skal selv aftale forhold vedr. leje af området, herunder betaling, direkte med lodsejeren: Møllegaardens Camping v/ Michael Nøhr Nielsen Skyumvej 4, 7700 Thisted Tel. 99 19 10 23 Ved etablering af arbejdsplads ved broens landfæste på Thy-siden skal entreprenøren sikre, at trappen Vilsundvej fra "Ved Stranden" til alle tider er åben for offentlig trafik.

VILSUNDBROEN SIDE 19 SAB 1. Arbejdsplads Arbejdspladsen må ikke benyttes til overnatning på noget tidspunkt. Entreprenøren kan i forbindelse med arbejdspladsens indretning etablere en adgangsvej til/fra Vilsundvej som angivet på tegning nr. 445-0016-101. Fornødne tilladelser til anvendelse af arealerne er af bygherren indhentet af bygherren hos Thisted Kommune og Naturstyrelsen. Entreprenøren skal selv indhente tilladelse til indkørsel fra Vilsundvej til arealet hos vejmyndigheden - Vejcenter Nordjylland. Arbejdspladsen afgrænses i vest af et dige til sikring mod oversvømmelser. Diget må ikke fjernes/ødelægges og skal være intakt i hele arbejdsperioden. Opmærksomheden henledes i øvrigt på, at dele af arbejdspladsen, som den henligger ved entreprisens start, kan blive oversvømmet ved høj vandstand. Af hensyn til sikkerheden samt for at begrænse risikoen for at uvedkommendes adgang skal arbejdsområder indhegnes med et min. 2 m højt hegn. Uden for arbejdstid skal adgang til arbejdsplads og arbejdsområder, herunder også adgang fra vandsiden, være lukket og aflåst. Opmærksomheden henledes på, at arbejdsplads og arbejdsområder skal være forsvarligt indhegnet og aflåst under afholdelse af Vilsund Marked, som finder sted i juli måned hvert år. Ved denne årlige begivenhed skal entreprenøren påregne at bemande arbejdspladsen med vagter i fornødent omfang. Ved etablering af ind- og udkørsel til offentlig vej skal anvisninger fra vejmyndighed og politi nøje overholdes. Alle berørte arealer skal ved arbejdets afslutning være fuldstændig rengjorte, retablerede og ryddede, og arealerne skal i muligt omfang være ført tilbage til oprindelig stand. På græsarealer udsås græs. Bygherren stiller ikke yderligere arealer til rådighed til arbejdsplads. Entreprenøren skal selv arrangere yderligere arbejdsplads efter aftale med lodsejere, herunder yderligere kajplads til flåder og arbejdsfartøjer samt evt. parkeringsarealer til mandskab. Til kommentering hos bygherren sammen med PSS skal entreprenøren udarbejde en plan, der viser omfang og indretning af arbejdspladsen. Entreprenøren er selv ansvarlig for fremskaffelse af vand og elektricitet til arbejdspladsen. Der findes en stophane for vand placeret i brønd i dæmning for Vilsundvej umiddelbart nordvest for landfæstet på Thy-siden. Entreprenøren kan etablere separat vandledning til arbejdsplads og arbejdsområder herfra med egen vandmåler. Byggepladsstrøm kan trækkes fra transformerstation, tilhørende Thy- Mors Energi, beliggende syd for landfæstet på Thy-siden. Der skal etableres separat elmåler for arbejdspladsen. Der er ikke bygherren bekendt nogen elforsyning indenfor broens

VILSUNDBROEN SIDE 20 SAB 1. Arbejdsplads nærmeste omgivelser på Mors-siden. Entreprenøren skal selv etablere elforsyning i nødvendigt omfang. Entreprenøren kan ikke påregne at tilslutte sig broens elektriske system undtaget til fremdrift af eftersynsvogne. Entreprenøren skal stille fornødne rum - inklusive opvarmning, belysning, rengøring mv. - til rådighed for byggemøder. Entreprenøren skal på arbejdspladsen råde over udstyr for tele- og datakommunikation (e-mail, internet) mellem entreprenør og bygherren og bygherrens tilsyn. Bygherrens tilsyn skal have adgang til vederlagsfrit at benytte internetforbindelsen. Til brug for bygherrens tilsyn skal entreprenøren i tilknytning til entreprenørens kontor på arbejdspladsen stille kontor til rådighed, der opfylder følgende krav: Kontorpladser (kontorborde, kontorstole, belysning, opvarmning) til 2 personer. Kontoret skal være adskilt fra entreprenørens kontorer. Adgang til toilet og bad. Dataforbindelse, minimum som ADSL. Renholdelse og drift af tilsynskontoret påhviler entreprenøren. Kontoret skal være til tilsynets disposition fra senest 5 arbejdsdage efter arbejdets start til minimum 5 dage efter arbejdets afslutning. Materialer og materiel, herunder skure, der henstilles i perioder, hvor der ikke foregår arbejder, skal placeres således, at det ikke indebærer fare for trafikanterne. For at forebygge hærværk i ubemandede perioder skal materialer og materiel være forsvarligt låst inde på stillads eller i containere. Entreprenøren skal etablere arbejdsbelysning. Arbejdsbelysning skal udformes således, at der ikke opstår risiko for blænding eller tilsvarende gener for trafikanterne. 1.3.3 Adgangsveje Generelt gælder for adgang til den i afsnit 1.3.2 beskrevne arbejdsplads via Vilsundvej følgende: Adgangsvejen må kun anvendes af arbejdskøretøjer (vare- og lastvogne) Indkørsel skal ske fra vestgående kørebane Udkørsel skal ske i retning mod vest Adgangsvejen må på hverdage ikke benyttes i broens spærretider som er beskrevet i SAB 1.4.1 Materiel- og materialekørsel til og fra arbejdsområdet skal ske under anvendelse af gult, roterende blink på køretøjerne og i øvrigt tilrettelægges, så det ikke spærrer for afvikling af trafikken på Vilsundvej

VILSUNDBROEN SIDE 21 SAB 1. Arbejdsplads Åbninger for til- og frakørsel skal placeres som angivet på trafikafviklings- og afmærkningsplan, eller som aftalt med vejmyndigheden. Disse skal fremgå af entreprenørens afmærkningsplaner, jf. SAB 0.8.2.2 Adgang til arbejdspladsen for entreprenørens mandskab, tilsyn mv. skal ske på anden vis Vejen Ved Stranden er en privat fællesvej. Vejen tåler ikke tung trafik. Det påhviler entreprenøren selv at indgå aftaler med lodsejerne om eventuel anvendelse af vejen. Entreprenøren kan ikke påregne at benytte "Ved Stranden" til parkering eller adgangsvej for personale eller andre i forbindelse med entreprisen. Såfremt dette ønskes skal der indgås aftale med lodsejerene herom. Ved kortvarigt ophold på vejarealer for af- eller pålæsning af materiel og materialer kan entreprenøren søge rådighedstilladelse hos Vejcenter Nordjylland i henhold til retningslinier anført i Afmærkning af vejarbejder på statsveje, instruks og tegninger, Vejdirektoratet, i gældende udgave. I så fald skal der ske en tydelig afmærkning med skiltevogn samt blink på køretøjet, ligesom brofogeden skal underrettes mindst 24 timer forinden. Enteprenørens adgangsveje til arbejdsområder på broen, klappille mv. skal foregå fra broens fortov således, at biltrafikken forstyrres i mindst muligt omfang. Ved adgang til klappille skal denne foregå via brohuset. Arbejder i klappillen må kun foregå mens der er bemanding af broen. Entreprenøren skal påregne at rengøre og støvsuge adgangsveje igennem brohuset til arbejdsområder i klappillen i nødvendigt omfang. Fortove og adgangsveje til entreprenørens arbejdsområder skal fejes og rengøres i nødvendigt omfang. Følgende skal have adgang til/kan benytte entreprenørens adgangsveje uden vedligeholdspligt: Tilsyn og bygherre Vejmyndigheden Driftsherre og entreprenører Bropersonale Nødvendig etablering, vedligeholdelse og forstærkning af arbejdsvejen(e) til opretholdelse af dens/deres farbarhed påhviler entreprenøren. 1.3.4 Aflevering af arbejdsområder og adgangsveje Arbejdsområder, arbejdsarealer og adgangsveje skal ved aflevering være i samme stand, som da entreprenøren overtog arealerne jf. fotodokumentationen krævet i SAB 1.3.1. Forligger fotodokumentationen ikke, kræves arealerne bragt i en stand, der af bygherren vurderes som tilstrækkelig.

VILSUNDBROEN SIDE 22 SAB 1. Arbejdsplads 1.3.5 Søterritorium under bro Afmærkning inden for arbejdsområdet på søterritoriet under broen af midlertidige stilladser, flåder og arbejdsfartøjer skal ske efter Søfartsstyrelsens anvisninger, jf. SAB 0.9.3. Bygherren har på forhånd orienteret Søfartsstyrelsen om arbejdets udførelse. Følgende overordnede præmisser er givet for arbejdets gennemførelse fra Søfartsstyrelsens side: Der må ikke være stilladser og inddækninger på de faste buefag samtidig med at der arbejdes i gennemsejlingsfaget. Dog kan det tillades at arbejder på stålkappe for klappillen samt kunststofbelægningsarbejder på broklap kan udføres samtidigt med at der arbejdes på faste buefag. Der må højst etableres stillads og inddækning på to faste buefag ad gangen og det skal dreje sig om to buefag der støder op imod hinanden Broklappen lukkes for skibstrafik i en periode på 10 uger, mens der foretages overfladebehandling af denne. Denne lukningsperiode skal være sammenhængende og placeres indenfor perioden december 2012 til marts 2013, begge inkl. Der kan foretages en reduktion i antallet af broopluk til maksimalt tre pr. dag i en kortere periode såfremt der er behov herfor. Restriktioner i broklappens drift er ikke tilladt i tre-måneds perioden juni, juli og august. Søvejssignaler på broen må ikke tildækkes under arbejdet. Dette gælder også for markeringslys og lanterner på broklap og piller. Alle stilladser på broens underbygning skal udstyres med konstant lysende hvidt markeringslys. Stillads på broklap skal desuden forsynes med konstant lysende markeringslys, der oplyser stilladsets ydersider uden at blænde skibstrafikken. Entreprenøren skal sørge for, at der orienteres blandt farvandets brugere med en meddelelse i Efterretninger for søfarende om arbejderne på broen. Meddelelserne skal indeholde informationer om bl.a.: Restriktioner for skibstrafik, tidspunkt, omfang, art. Placering af stilladser og inddækninger i udførelsesperioden Placering og størrelse af flåder, der anvendes i udførelsesperioden, herunder opankrings- og fortøjningssteder udenfor normal arbejdstid Såfremt entreprenøren under montage af stillads, levering/bortskaffelse af materialer og håndtering af fortovssektioner mv. får behov for at opankre en flåde

VILSUNDBROEN SIDE 23 SAB 1. Arbejdsplads midlertidigt under broen, skal tidspunkt, placering og dimensioner af denne godkendes af Søfartsstyrelsen og bygherren. Entreprenøren skal endvidere sørge for, at flåder, arbejdsfartøjer, inddækninger og stilladser er oplyst med hvidt markeringslys, som er godkendt af Søfartsstyrelsen. Flåder og arbejdsfartøjer, der er beskæftiget i forbindelse med arbejderne til søs skal: Vise de foreskrevne lyssignaler og figurer jf. de internationale søvejsregler. Være i stand til at kommunikere med skibstrafikken på de maritime VHFkanaler og holde lyttevagt på kanal 16. Hvis de er under 12 meter, skal de være udstyret med radar reflektor (passiv reflektor eller aktiv transponder). Udsende Automatisk Identifikations System (AIS-A) signal. være fuldt belyste, hvis de ligger fortøjet ved broen om natten. Flåder og arbejdsfartøjer, som ligger for anker eller warp skal være sikret imod løsrivning under alle situationer. Det skal sikres at søkablerne ikke beskadiges under opankring. Søfartsstyrelsen kan føre praktisk og teknisk tilsyn med skibe og fartøjer, som indgår i aktiviteter på søterritoriet. 1.4 FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER 1.4.1 Generelt Arbejdet omfatter opstilling, flytning, inspektion, logbog, drift og fjernelse af afspærringer, skilte og afmærkning. Omfang og krav til færdselsregulerende foranstaltninger er beskrevet i 1.4.2 samt på trafikreguleringsplaner. Bestemmelserne i Afmærkning af vejarbejder på statsveje, instruks og tegninger, Vejdirektoratet, i gældende udgave, er gældende for entreprisen. Afspærrings- og afmærkningsmateriel leveres af entreprenøren. Materialer og materiel til afspærring og afmærkning skal opfylde krav i Vejregler for afmærkning af vejarbejder m.m. i gældende udgave. Trafikale foranstaltninger, der indebærer trafikale gener fx afvikling af trafik i én kørebane - må først etableres umiddelbart før arbejdet går i gang. Dette indebærer, at afspærrede arealer, hvor der ikke foregår arbejder, generelt ikke tolereres, se også bodsbestemmelser i SB Ad 10.

VILSUNDBROEN SIDE 24 SAB 1. Arbejdsplads Eksisterende skilte og tavler dækkes helt eller fjernes, hvor det er relevant og i henhold til trafikreguleringsplanerne. Tape, klammer og sorte sække eller andet, der kan skade skiltene, eller som ikke dækker dem tilstrækkeligt, accepteres ikke. Ved arbejder, hvor eksisterende autoværn/rækværker fjernes midlertidigt, skal entreprenøren levere og opsætte samt i byggeperioden vedligeholde tilsvarende midlertidig afspærring, afmærkning og trafikværn til erstatning for demonterede autoværn/rækværker samt sikring af arbejdsområdet. Entreprenøren stiller forslag til opstilling af trafikværn og afspærringer, som skal accepteres af vejmyndighed og politi. Afspærring og trafikværn skal fjernes af entreprenøren efter endt brug. Ingen trafikomlægning må påbegyndes skal entreprenøren kontrollere ved opmåling, at de på tegningerne forudsatte mål på midlertidige kørebanearealer i alle faser vil være til rådighed. Entreprenøren skal medtage aktuelle mål på de anvendte typer af trafikværn mv. Opmålingen skal ved hver fase dokumenteres efter opstilling af trafikforanstaltninger. Ved etablering, vedligehold samt eftersyn af afmærkning af vejarbejder skal den/de, som er ansvarlige for afmærkningen, være til stede på arbejdspladsen. I mørke og usigtbart vejr må der ikke foregå nogen form for arbejdsaktiviteter på trafikerede arealer. Undtaget er dog aktiviteter nødvendige for at sikre trafikanterne. Ved etablering af trafikomlægning skal det visuelle helhedsindtryk, trafikanter modtager, være tilfredsstillende. Det vil således blive krævet, at skilte placeres lige over for hinanden, og at tavler opstilles lodrette. Det tillades ikke, at trafikafmærkninger, stolper, skærme og lignende udnyttes reklamemæssigt, dog skal materiellet mærkes tydeligt entreprisespecifikt med telefonnummer på ansvarlig vagt evt. i form af labels. Strøm til midlertidig lysregulering i forbindelse med passage af arbejdsområde i én kørebane skal forsynes fra eget anlæg uafhængigt af arbejdspladsstrøm, således at udfald af arbejdspladsstrømmen ikke medfører udfald af lysreguleringssignalanlæg. Lysreguleringssignalanlæg opstilles principielt som angivet på trafikreguleringsplaner. Entreprenøren leverer signalanlægget og opstiller, vedligeholder, flytter mv. Det anvendte signaludstyr skal være specielt tilpasset og programmeret til Vilsundbroen således at styring af dette kan foretages trådløst fra brohuset. Et sådant anlæg kan fås hos Multi Afspærring ApS i Viborg.

VILSUNDBROEN SIDE 25 SAB 1. Arbejdsplads Strøm til midlertidig belysning af kørebane og fortov forbi arbejdsområdet skal forsynes fra eget anlæg uafhængigt af arbejdspladsstrøm, således at udfald ikke medfører udfald af vejbelysningen. Entreprenøren skal ved planlægning og gennemførelse af arbejderne respektere den etablerede afspærring og afmærkning. Entreprenøren skal før fjernelse af afspærring indhente bygherrens accept. Det vil ikke blive accepteret, at der efterfølgende udføres arbejde i trafikerede områder. Planlægning Entreprenøren skal udarbejde detailtidsplan for opstilling af trafikafmærkning, herunder også for trafikomlægninger forbundet med etablering, flytning og rømning af arbejdsplads, samt ved trafikomlægning og flytning af arbejdsplads ved skift mellem arbejdets faser. Første udkast til denne detailplan skal foreligge forud for projektgennemgangsmødet, jf. SAB 0.2. Trafikreguleringsplanerne opererer med 3 faser: 1. Arbejder med stillads, inddækning og trafikforanstaltninger placeret på faste buefag 1 og 2 (Thy-siden) 2. Arbejder med stillads, inddækning og trafikforanstaltninger placeret på faste buefag 3, 4 og 5 (Mors-siden) 3. Arbejder med stillads og inddækning og trafikforanstaltninger placeret på gennemsejlingsfaget og med broklappen lukket for skibstrafik Hver fase kan underinddeles i et antal etaper med individuelle trafikregulerende foranstaltninger, svarende til entreprenørens planlagte arbejdsplan. I god tid inden iværksættelse af trafikomlægninger skal entreprenøren udarbejde en arbejdsprocedure for udførelse af trafikregulerende foranstaltninger, herunder beredskab, kontaktpersoner, kommunikation med TIC mv. Entreprenøren skal straks fra arbejdets start, senest ved mødet med myndighederne ved projektets igangsætning udarbejde telefon- og adresseliste og meddele kontaktpersoner, hvis navne skal oplyses TIC. Entreprenøren skal i sin planlægning forudsætte, at sikkerhed og fremkommelighed for øvrige trafikanter, herunder begrænsning af ventetider, prioriteres højt. Udstyr der opstilles på kørebanen skal placeres således, at anbringelse og flytning af udstyret kræver kortest mulig spærretid. Entreprenøren skal i sin planlægning af etablering, vedligehold, flytning og nedtagning af midlertidige trafikforanstaltninger, respektere følgende spærretider for den overførte vej (Rute 26). Forstyrrelse af trafikken må ikke ske i tidsrummene 06:00 til 09:00 og 14:30 til 17:30 på alle hverdage.

VILSUNDBROEN SIDE 26 SAB 1. Arbejdsplads I forbindelse med entreprisens igangsætning indkalder bygherren til et møde vedrørende trafikafvikling under entreprisen, jf. SAB 0.2. Foruden entreprenøren deltager vejmyndigheder (Vejdirektoratet og kommuner), politi og bygherren. Forud for hver stilladsflytning (montage, demontage, etc.) afholdes et planlægningsmøde omkring trafikforanstaltninger. Entreprenøren skal på planlægningsmødet udarbejde og forelægge for tilsynet: Timeplan for omlægninger Stykplan Ressourceplan Bemanding og i denne forbindelse sandsynliggøre, at en påbegyndt regulering i fuldt omfang kan gennemføres inden for en arbejdsdag eller så vidt muligt uden for spærretiden. Daglige rutiner Entreprenøren skal på alle kalenderdage minimum 2 gange i døgnet (morgen og eftermiddag) gennemgå det samlede trafikanlæg og sikre sig dets funktion samt overensstemmelse med gældende trafikreguleringsplaner. Inspektion af orienteringstavler som er placeret udenfor broens umiddelbare nærhed skal kontrolleres en gang ugentligt og i forbindelse med stærk vind mv. Det påhviler således entreprenøren straks at reagere ved mangelfuld afmærkning, idet entreprenøren vil blive gjort ansvarlig for færdselsuheld som følge af defekt afmærkning, jf. SB Ad 10, stk. 2. Entreprenøren skal dagligt føre en logbog for trafikale forhold, herunder notere gennemgangen. Skabelon for logbog er vedlagt som Bilag 1-1 til SAB. Skemaer fra logbogen fremlægges og gennemgås ved hvert byggemøde. Beredskab og varsling Entreprenøren skal etablere et beredskab, der uden for normal arbejdstid øjeblikkelig kan træde i funktion. Der må højst forløbe 1 time fra vagten bliver opkaldt til der foretages indsats på pladsen. Dette beredskab skal fremgå af entreprenørens telefon- og adresseliste. Beredskabet skal som minimum bestå af 2 kontaktpersoner, der ved hjælp af intern telefonkædeordning kan tilkalde nødvendig og øjeblikkelig assistance. Ved mødet med myndighederne ved projektets igangsætning, jf. SAB afsnit 0.2, skal entreprenøren redegøre for sine beredskabsmæssige forhold (mandskab, materiel mv.). Det skal tillige sikres at bropersonalet underrettes i tilfælde af beredskabets aktivering.

VILSUNDBROEN SIDE 27 SAB 1. Arbejdsplads Entreprenøren skal endvidere løbende sikre, at der til enhver tid er kontaktpersoner til rådighed (hensyntagen ferie, fritidsaktiviteter, sygdom mv.) for beredskabet. Ved nedbrud af anlæg - strømsvigt, påkørsel mv. - uden for normal arbejdstid vil situationen ofte være den, at Vejdirektoratets Trafikinformationscenter (TIC) får indbragt situationen fra politi, vagthavende vejmand o.l. Entreprenøren vil således typisk få melding fra dette center. Beredskab i forbindelse med arbejder på broens gennemsejlingsfag, klaplejer og klapkælder skal aftales med vejmyndigheder og koordineres med bropersonalet. Ved udførelse af natarbejder på broens klapfag skal broen være bemandet med bropersonale, når der samtidigt er behov for, at broklappen skal opereres. Under fase 3, hvor der foretages arbejder på broklappen, mens denne er lukket for skibstrafik skal der ikke nødvendigvis være bropersonale til stede. 1.4.2 Arbejdets omfang Færdselsregulerende foranstaltninger i entreprisen fremgår af nærværende SAB samt projekttegninger. Projekttegninger skal opfattes som principielle oplæg til afmærkning og skiltning i forbindelse med arbejdets udførelse, jf. 0.8.2.2. Entreprenøren skal på baggrund af sin detailplanlægning af etapeopdeling, stilladsløsning mv. udarbejde detaljerede afmærkningsplaner, der viser placering af færdselsregulerende foranstaltninger på hele broen for hver etape. Entreprenøren skal i sin detailplanlægning benytte en entydig terminologi for de forskellige etaper, som går igen på trafikreguleringsplaner, tidsplaner mv. Orienteringstavler ved broender Entreprenøren skal levere, opstille og vedligehold af to orienteringstavler placeret ved broender inkl. stolper, fundamenter, fastgørelse mv., herunder nedtagning og retablering efter entreprisens afslutning. Tavlerne skal placeres udenfor autoværn ved begge broender efter nærmere aftale med tilsynet og vejmyndigheden. Tavler udformes som vist nedenfor med en minimumsstørrelse på 1,5 x 2,3 m: Vilsundbroen Maj 2012 - Oktober 2013 gennemfører Vejdirektoratet reparationsarbejder www.trafikken.dk

VILSUNDBROEN SIDE 28 SAB 1. Arbejdsplads Den endelige tekst aftales med tilsynet inden opstilling. Bogstavhøjden skal være min. 14cm / 10cm i overskriftslinjen. Bogstavhøjden skal være min. 10cm / 8cm i de øvrige tekstlinjer (Versaler/små bogstaver). Orienteringstavler i oplandet Foruden de to ovennævnte orienteringstavler ved broender skal entreprenøren levere, opstille, vedligeholde og nedtage 5 orienteringstavler, som placeres permanent i oplandet til Vilsundbroen, inkl. stolper, fundamenter, fastgørelse mv., herunder nedtagning og retablering efter entreprisens afslutning. Placering af disse tavler er følgende lokaliteter: Ved Ræhr på rute 29 for trafik fra Hanstholm Ved Øsløs på rute 29 for trafik fra Fjerritslev Ved Nykøbing på rute 26 før Neessundvej for trafik sydfra Ved Hurup på rute 11 før Neessundvej for trafik sydfra Ved Snedsted på rute 571 inden krydsning med rute 11 Den præcise placering skal godkendes af vejmyndigheder og bygherre inden opstilling sker. Tavlernes udformning er principielt som vist nedenfor: Vilsundbroen Maj 2012 - Oktober 2013 Reduceret kørebanebredde og -højde www.trafikken.dk Tavlestørrelse skal være ca. 2,3 x 2,3 m. Under den viste tekst skal der vises advarselstavle A43.1. Ydermere skal der vises forbudstavle C42 med højderestriktion på 4,0 m. Den endelige tekst aftales med tilsynet inden opstilling. Bogstavhøjder skal være som angivet ovenfor. Orienteringstavler skal monteres på stolper i ø76 mm stålrør som er funderet i min 90 cm dybde på de pågældende lokaliteter. Der må ikke benyttes betonklodser til opstilling af tavler.