BORGERPANEL. Den daglige rejse. Juni 2012. Den daglige transporttid i hverdagen har stor betydning for den enkelte og har haft afgørende



Relaterede dokumenter
Region Syddanmarks Borgerpanel. Den daglige rejse. Transport i Region Syddanmark

BORGERPANEL. Hver tiende frygter for jobbet i Februar 2013

BORGERPANEL. Hver tredje tror på bedre tider i Marts 2013

Forventninger til 2013

BORGER- PANEL. Overskud på den mentale konto. 29. marts 2011

BORGER- PANEL. Frivilligt arbejde er et hit. 31. januar 2011

BORGER- PANEL. Unge mænd står udenfor foreningslivet. Januar 2015

Livssituationen bestemmer, hvor vi helst vil bo bare vi bor grønt

BORGER- PANEL. Hver tredje ramt af den økonomiske krise. 6. februar 2012

BORGERPANEL. Det gode liv handler om balance. Februar 2013

BORGERPANEL. Vores liv aflæses i vores rejsemønster. Juni 2012

BORGER- PANEL. Hver tredje ramt af den økonomiske krise. 6. februar 2012

BORGERPANEL. Vi elsker bilen. Juni 2012

BORGERPANEL. Klima - syddanskerne er optaget af risikoen for oversvømmelse. Februar 2013

VÆKST BAROMETER. Stadig sværere at skaffe kvalificeret arbejdskraft. Oktober 2014

4 ud af 10 på efteruddannelse

BORGER- PANEL. Vi går langt for at få et nyt job. februar 2012

VÆKST BAROMETER. Hver anden syddansk virksomhed har forsat svært ved at skaffe kvalificeret arbejdskraft. Februar 2015

*** DENNE BLOK ER EN GENTAGELSE FRA 2009 MÅLINGEN FOR FULD SAMMENLIGNELIGHED MED 2005/09 ***

VÆKST BAROMETER. Mangel på arbejdskraft koster på omsætningen. Maj 2015

BORGER- PANEL. Borgerne ønsker sig et godt helbred, økonomisk tryghed og samvær med andre i februar 2012

VÆKST BAROMETER. Spareiver hos Syddanske virksomheder. November 2012

BORGER- PANEL. At blive selvstændig lokker økonomien skræmmer. Maj 2015

Vækst barometer. Udbredt mangel på faglært arbejdskraft. August 2015

BORGER- PANEL. Boligejere frygter stavnsbinding i eget hjem. August 2015

VÆKST BAROMETER. Forventning om markant eksportvækst i Januar 2014

Område: Regional Udvikling Afdeling: Strategi og analyse Dato: 16. juli 2009

Syddanmarks unge. på kanten af fremtiden. Et kig på Syddanmarks unge nøglen til fremtidens vækst

VÆKST BAROMETER. Eksport kan trække vækst i januar 2011

BORGER- PANEL. Tilfredse medarbejdere styrker virksomhedernes bundlinje. Januar 2014

Syddanmarks unge. Har du talt med dit barn om uddannelse? på kanten af fremtiden. NO.01 baggrund og analyse

forventninger til vækst lidt ned i gear Konjunktur for 2. kvartal

VÆKST BAROMETER. Service skaber forretning i alle brancher. November 2012

Hver tredje borger fortsat påvirket negativt af finanskrisen

Konjunkturer for 3. kvartal

Vækstbarometer. Opkvalificering og efteruddannelse. Region Hovedstaden

Borgerpanelet i Region Syddanmark

Syddanmarks unge. Piger kaster sig over bøgerne drenge vil arbejde. på kanten af fremtiden. NO.05 baggrund og analyse

Konjunkturer for 2. kvartal

52 PCT. TROR PÅ ØGET VÆKST I DET NYE ÅR

To ud af tre virksomheder samarbejder med elever og studerende

VÆKST BAROMETER. Fortsat tro på vækst i december 2011

VÆKST BAROMETER. Vækstoptimisme og udsigt til flere job i januar 2011

2018 LIGNER ET JUBELÅR

Globale ambitioner i Region Midtjylland

Konjunktur for 4. kvartal

Syddanmarks unge. Storbyen trækker. på kanten af fremtiden. NO.04 baggrund og analyse

Region Syddanmarks Borgerpanel. Biler biler biler. Transport i Region Syddanmark

VÆKST BAROMETER. Erhvervslivet engagerer sig i lokalområdet. Juli 2012

Hver anden virksomhed i Region Midtjylland regner med færre ansatte

Forretningsplanen hjælper væksten i ambitiøse virksomheder

Region Syddanmarks Vækstbarometer. Lokalt engagement

Stigning i virksomhedernes produktudvikling i Region Midtjylland

VÆKST BAROMETER. Virksomheder er kampklare i februar 2012

Virksomhedernes brug af IT i Region Syddanmark

Brugerundersøgelse Jobcenter Svendborg

Arbejdskraft. Region Hovedstadens Vækstbarometer

VÆKST BAROMETER. Krisen smelter men er der stadig. 5. april 2011

Udvikling af nye produkter og services er vigtigt for midtjyske virksomheder

Vækstbarometer. Big data. Region Hovedstaden

Lederudvikling betaler sig i Region Midtjylland

Hver tredje virksomhed er interesseret i samarbejde med det almene gymnasium

Deltidsansættelser i Danmark

Hver femte virksomhed i Region Midtjylland bruger vikarbureau

VÆKST BAROMETER. Økonomiske pejlemærker. september 2011

VÆKST BAROMETER. Jobvækst synes sikker 3. KVARTAL 2011

Omnibusundersøgelse om værdig ældrepleje. Gennemført af CEM Institute Voxmeter for

VÆKST BAROMETER. Hvordan gik det i 2011? september 2011

Innovationsgrøde i Region Midtjylland

Region Hovedstadens Vækstbarometer. Elever og lærlinge

Adgang til arbejdskraft

VÆKST BAROMETER. Det betaler sig at løbe en risiko. Februar 2015

Kommunalvalg De vigtigste politiske områder ifølge ledere

Viborg Gymnasium og HF Hf

Hver femte virksomhed har udenlandsk arbejdskraft

Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Strategi og Analyse Dato: Marts 2009

VÆKST BAROMETER. Et flertal af virksomhederne tror på vækst i Januar 2015

MANGEL PÅ ARBEJDSKRAFT GÅR UD OVER MEDARBEJDERNE

Tillid til 2012: Det bliver bedre end 2011

Vækstbarometer. Automatisering og digitalisering. Region Hovedstaden

Region Hovedstadens Vækstbarometer

VÆKST BAROMETER. Vækstforventninger bider sig fast. 30. september 2010

FORVENTNINGER TIL VÆKST OG JOB EN TAK OPAD

POSITIVE VÆKST- OG JOB- FORVENTNINGER

Iværksætterledere: Gå på mod er afgørende

Danmarks radio. 26. Februar 2010 RESULTATER. Dronning Margrethe

VÆKST BAROMETER. Konjunktur for 1. kvartal 2015: Optimismen er blevet lidt mindre. Januar 2015

Inquisite Page 1 of 5. Indledningsvis vil vi gerne vide lidt om dig og din baggrund for at studere datalogi på Københavns Universitet.

Integration af flygtninge på arbejdsmarkedet

Vækstbarometer. Flygtninge i virksomhederne. Region Hovedstaden

Vækstbarometer. Elever og lærlinge. Region Hovedstaden

Det gode liv Et uddrag af resultaterne fra borgerpanelsundersøgelsen. Analyse, Viden & Strategi Efteråret 2017

Syddanmarks unge. De unge vil have god infrastruktur. på kanten af fremtiden. NO.02 baggrund og analyse

Viborg Gymnasium og HF Stx

Regionens virksomheder kender deres kunder

Midtjyske virksomheder venligt stemt over for ansatte, der starter for sig selv.

Høj tilfredshed med offentlige erhvervstilbud i Region Midtjylland

Kompetenceudvikling som vækstmotor

Program: 15.00: Jesper Manniche (CRT): Aktuelle tendenser i demografi og arbejdsmarked i Danmark Et land/by perspektiv

Positive tendenser for midtjyske virksomheder

Transkript:

BORGERPANEL Juni 2012 Den daglige rejse Den daglige transporttid i hverdagen har stor betydning for den enkelte og har haft afgørende betydning for hver fjerde syddanskers valg af bolig. Borgerne i Region Syddanmark rejser hver dag 36 kilometer og i 53 minutter. Langt de fleste synes, at deres daglige rejsetid til og fra arbejde og andre aktiviteter er meget passende. Men ti procent rejser en time og tre kvarter om dagen, og det, synes de, er for lang tid.

juni 2012 DEN DAGLIGE REJSE Den daglige transporttid i hverdagen har stor betydning for den enkelte og har haft afgørende betydning for hver fjerde syddanskers valg af bolig. Borgerne i Region Syddanmark rejser hver dag 36 kilometer og i 53 minutter. Langt de fleste synes, at deres daglige rejsetid til og fra arbejde og andre aktiviteter er meget passende. Men ti procent rejser en time og tre kvarter om dagen, og det, synes de, er for lang tid. EN LAV TRANSPORTTID HAR HØJ PRIORITET Transporttiden i hverdagen har høj prioritet for syddanskerne. Hensynet til den daglige transport til arbejdet har haft betydning for hver fjerde syddanskers valg af bolig. Borgerne i Region Syddanmark har brug for at rejse i hverdagen til arbejde, fritid, besøg mv. I gennemsnit vurderer borgerne, at de hver dag rejser 36 kilometer og i 53 minutter. Det gennemsnitlige transportbudget er på 1.141 kroner. REJSETIDEN ER TILPAS FOR FLERTALLET Næsten ni ud af ti borgere synes, at det daglige tidsforbrug til rejser er passende. De, der finder det passende, bruger i gennemsnit 1.034 kroner om måneden og rejser dagligt 29 kilometer og i 48 minutter. De, der finder det daglige tidsforbrug for højt, bruger i gennemsnit 2.349 kroner om måneden og rejser dagligt 106 kilometer og i 104 minutter. De rejser dermed næsten en time mere i gennemsnit end dem, der vurderer, at de har en passende rejsetid. af dem, der synes, de har en passende rejsetid. Meget tyder derfor på, at de fleste er indstillet på, at der er en daglig rejsetid, og at det er i orden at bruge omkring tre kvarter dagligt på at rejse. LANG UDDANNELSE GIVER LANG TRANSPORT Borgere med en lang uddannelse rejser længere end borgere med korte uddannelser og borgere med ledende stillinger rejser længere end borgere uden lederfunktioner. Fx bruger personer med en lang videregående uddannelse i gennemsnit 1.938 kroner om måneden på at rejse 48 kilometer og i 60 minutter. En person med erhvervsuddannelse bruger kun 1072 kroner om måneden og rejser 34 kilometer og i 50 minutter. Personer i arbejde rejser længere end personer, der ikke er i arbejde. Unge rejser mere end ældre, og mænd rejser mere end kvinder. I gennemsnit rejser en mand i arbejde fx for 1.507 kroner om måneden, 53 kilometer om dagen og i 61 minutter, mens en kvinde i arbejde rejser for 1140 kroner om måneden, 40 kilometer om dagen og i 53 minutter. TRE KVARTER OM DAGEN ER PASSENDE De, der synes, at rejsetiden er for høj, vurderer i gennemsnit, at 42 minutter ville være passende. Deres ønske om en daglig rejsetid er altså kun en smule lavere end de 48 minutter, som er gennemsnittet i gruppen Side 2 Borgerpanel

Hver fjerde har valgt bolig efter den daglige transport Har transporttiden i hverdagen haft afgørende betydning for dit valg af bolig? 1% 24% 75% Ja Nej Ved ikke Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 1023 svar. 36 kilometer 53 minutter. Hver dag Alt i alt, hvor mange kilometer har du brug for at rejse til alle aktiviteter (ud og hjem) på en almindelig hverdag? Alt i alt, hvor meget bruger du i løbet af en måned på transport? Alt i alt, hvor lang tid bruger du på transport på en normal hverdag? 36 kilometer 1141 kroner 53 minutter Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 778 svar. Borgerpanel Side 3

Hver tiende synes, at de bruger for meget tid på at rejse Hvad synes du om dit daglige tidsforbrug? Er det 2% 10% 88% For højt Passende Ved ikke Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 1023 svar. 111 minutter er for meget 42 Hvad synes du om dit daglige tidsforbrug er det Rejse i hverdagen Transportbudget pr. måned Daglig transporttid Mænd For højt 122 km 2771 kr. 111 min. Passende 33 km 1204 kr. 51 min. Kvinder For højt 84 km 1766 kr. 95 min. Passende 25 km 853 kr. 46 min. For højt 106 km 2349 kr. 104 min. Alle Passende 29 km 1034 kr. 48 min. Omkring tre kvarter ville være passende Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 778 svar. Enkelte ved ikke -svar er udeladt af tabellen. Forskelle er statististisk signifikante. Alle, der synes deres daglige tidsforbrug til transport er for højt, blev spurgt: Hvad synes du ville være et passende tidsforbrug til transport på en normal hverdag? (90 svar). Gennemsnittet er 42 minutter. Side 4 Borgerpanel

Lang uddannelse = lang transport Uddannelse Rejse i hverdagen Transportbudget pr. måned Daglig transporttid Folkeskolen 7. / 8. klasse 19 km 414 kr. 33 min. Folkeskolen 9. / 10. klasse / realeksamen 32 km 848 kr. 46 min. Gymnasial uddannelse (Gymnasium, HF, HHX, HTX) 18 km 654 kr. 53 min. Erhvervsuddannelse (handels- teknisk-, social- og sundhedsskole, landbrugsskole etc.) Kort videregående uddannelse (maskintekniker o.l. teknikeruddannelser) Mellemlang videregående uddannelse (sygeplejerske, lærer, pædagog, teknikumingeniør) 34 km 1072 kr. 50 min. 36 km 1043 kr. 55 min. 44 km 1324 kr. 57 min. Lang videregående uddannelse (universitetsuddannelse) 48 km 1938 kr. 60 min. Hele Region Syddanmark 36 km 1141 kr. 53 min. Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 778 svar. Ved ikke og andet er udeladt. Ikke signifikant forskel på tidsforbruget. Direktøren kører længst Stilling Rejse i hverdagen Transportbudget pr. måned Daglig transporttid Vikar 21 km 1203 kr. 65 min. Timelønnet 40 km 1164 kr. 51 min. Funktionær 47 km 1250 kr. 60 min. Mellemleder 68 km 1663 kr. 62 min. Topleder 90 km 4920 kr. 83 min. Selvstændig erhvervsdrivende 39 km 1423 kr. 51 min. Medhjælpende ægtefælle 12 km 1387 kr. 30 min. Hele Region Syddanmark 36 km 1141 kr. 53 min. Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 778 svar. Ved ikke og andet er udeladt. Borgerpanel Side 5

Ældre rejser kortest i hverdagen Alder Rejse i hverdagen Transportbudget pr. måned Daglig transporttid 18-29 år 31 km 1446 kr. 63 min. 30-39 år 45 km 1281 kr. 51 min. 40-49 år 47 km 1448 kr. 57 min. 50-59 år 40 km 959 kr. 50 min. 60-69 år 22 km 677 kr. 46 min. 70 el. mere 6 km 314 kr. 34 min. Hele Region Syddanmark 36 km 1141 kr. 53 min. Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 778 svar. Ved ikke og andet er udeladt. Mænd i arbejde rejser længst og dyrest Arbejdsmarkedet Rejse i hverdagen Transportbudget pr. måned Daglig transporttid MÆND Under uddannelse 32 km 985 kr. 66 min. I beskæftigelse 53 km 1507 kr. 61 min. Ledig 15 km 536 kr. 44 min. Uden for arbejdsstyrken 13 km 685 kr. 40 min. Andet 15 km 701 kr. 34 min. Total 42 km 1348 kr. 56 min. Kvinder Under uddannelse 20 km 541 kr. 57 min. I beskæftigelse 40 km 1140 kr. 53 min. Ledig 16 km 796 kr. 32 min. Uden for arbejdsstyrken 9 km 462 kr. 37 min. Andet 29 km 1218 kr. 62 min. Total 30 km 914 kr. 49 min. Region Syddanmarks Borgerpanel, september 2011. 777 svar. En mand under uddannelse oplyste 15.000 kroner. Observationen er udeladt. Side 6 Borgerpanel

Region Syddanmarks Borgerpanel Region Syddanmarks Borgerpanel er et repræsentativt panel af mere end 1000 borgere over 15 år i Region Syddanmark. Region Syddanmark gennemfører undersøgelsen i samarbejde med Teknologisk Institut og Jysk Analyse. Region Syddanmark stiller hvert kvartal spørgsmål til panelet om regionale problemstillinger. www.regionsyddanmark.dk/detgodeliv Regional Udvikling Damhaven 12 7100 Vejle