Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken"

Transkript

1 Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken

2 Sikre børn i trafikken side 3 Fælles ansvar side 4 Udskolingen en særlig udfordring side 5 Gratis materialer til undervisningen side 6 Børns udvikling i trafikken side 7 Indskolingen side 8 Mellemtrinnet side 12 Udskolingen side 18 Ud i trafikken Ud i trafikken Udgivet af Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden Maj 2013

3 Sikre børn i trafikken Dette hæfte er til dig, der arbejder med børn og trafik. Målet er at klæde dig på til at tage snakken om børn og trafik med forældre og kolleger. Når man kigger på statistikker for trafikulykker, kan man se, at det går godt og heldigvis for det. I mange år er det kun gået fremad i forhold til reducering af dræbte og tilskadekomne i trafikken, og danskernes trafikadfærd er generelt blevet bedre. Før eller siden vil børnene færdes alene i trafikken, og det skal de være klædt på til. Det bliver de bedst, hvis vi voksne gradvist sørger for, at de kommer ud i trafikken. Der er mange gode grunde til, at børn skal ud i trafikken og blive selvtransporterende: De får erfaring med trafik De får motion De bliver mere læringsparate Der bliver mindre trafikkaos omkring skolen Der bliver mindre forurening Færdsel er mange ting. Det handler ikke alene om færdselsregler og det at kunne cykle, men også om at kunne træffe sikre valg i trafikken. Derfor er det så vigtigt, at der bliver undervist i færdsel gennem hele skoleforløbet. I Fælles Mål for Færdselslære Faghæfte 20 kan man finde mere om det obligatoriske emne færdsel. Rikke Christine Stobbe, fagkonsulent for færdselslære. Ministeriet for Børn og Undervisning Det er vigtigt at fastholde de gode traditioner for at skabe sikre trafikanter fra barnsben. Gode vaner er lette at lære, når man er barn, mens dårlige vaner kan være svære at aflære senere i livet. Derfor er det en god investering at få grundlagt de gode vaner i trafikken så tidligt som muligt. Især når vi ved, at 99 % af alle ulykker skyldes menneskelige fejl. Ud i trafikken Side 3

4 Vores samarbejde med politiet er rigtig godt. De tjekker cykler og kommer til prøver og skolepatruljen. Færdselskontaktlærer Fælles ansvar Det er en fælles opgave for skole og forældre at skabe trafiksikre børn, og det sker bedst gennem tæt samarbejde. Hvis skole og forældre har de samme positive forventninger til børnene og hjælper dem med klare rammer og retningslinjer for deres adfærd i trafikken, er vi kommet langt. Børnene har nemlig ikke noget problem med regler og vil gerne have tydelige voksne. Forældrenes ansvar Det er forældrene, der har ansvaret for, at børnene opdrages til og får erfaring med at færdes sikkert i trafikken. Alle undersøgelser viser, at forældrenes rolle er utrolig vigtig, både når det gælder træning i trafikken, at være en god rollemodel, og når det handler om at lære at sige fra over for risikoadfærd. Skolens ansvar Skolen er ansvarlig for at gennemføre færdselsunder visning gennem hele skoleforløbet også i udskolingen. Færdsel er et socialt samspil mellem trafikanter, og det er vigtigt, at alle kender spillereglerne i trafikken. Derfor giver det også god mening, at færdselsundervisningen er obligatorisk og har været det siden Færdselsundervisningen er med til at sikre, at alle børn får samme gode ballast, og at der bliver skabt en debat om trafikvaner hjemme hos børnene. Politiets rolle Politiet har også en vigtig rolle. De kan deltage i undervisningen ved eksempelvis Gå-prøven, Den Lille Cyklistprøve, Cyklistprøven og undervise skolepatruljerne. Politiet kan være aktive i forbindelse med kampagner så som Skolestart og lygtekampagner. Endelig kan de deltage ved forældremøder og generelt bakke op om skolens arbejde.

5 Udskolingen en særlig udfordring Desværre er det sådan, at antallet af trafikulykker stiger meget markant fra 13-årsalderen. Samtidig er det ofte på dette alderstrin, at både skole og forældre giver slip og ikke længere tænker trafik som noget, der er vigtigt at arbejde med og tale om. De store børn har færdighederne og kan færdselsreglerne, men har de erfaring nok med trafik, og er de for risikovillige? Udfordringen i udskolingen er at få sat fokus på og damp under arbejdet med de store børns holdninger, ansvar og handlinger gennem undervisning, dialog og klare aftaler. Som det fremgår af grafen nedenfor, kommer børn på 14 år galt af sted på knallert. Ligesom børn på 16 år kommer til skade i bil. Det kan skyldes, at de kører sammen med ældre kammerater, kærester eller søskende, men det kan også betyde, at nogle prøver at køre på knallert eller i bil, før de reelt må. Her er det vigtigt, at både skole, forældre og politi samarbejder om at få sat en stopper for det. Dræbte og alvorligt tilskadekomne Skolen er en unik mulighed for at klæde børnene på til de ti farligste år i trafikken; år. Som det fremgår af grafen, er det først, når børnene har færdighederne og kender reglerne, at det for alvor begynder at gå galt i trafikken. Det er på samme tidspunkt, at forældrenes bekymring daler, og færdselsundervisningen sløjfes, fordi de voksne tænker, at børnene kan klare sig selv i trafikken. KILDE: Vejdirektoratets ulykkesstatistik Antal ulykker Bekymring Andet Bil Lille knallert Cykel Fodgænger Alder Ud i trafikken Side 5

6 Det er rigtig godt, at det er gratis. Som lærer synes jeg også, at materialerne er overskuelige og nemme at gå til. Færdselskontaktlærer Gratis materialer til undervisningen På baggrund af et ambitiøst samarbejde med TrygFonden har Rådet for Sikker Trafik de seneste år udviklet gratis og online tilgængelige materialer til hele grundskoleforløbet. Alle materialer lever naturligvis op til Fælles Mål for Færdselslære. De er udviklet, så de bedst muligt bidrager til, at de store børn forlader skolen med kvalifikationer og kompetencer, der gør dem i stand til at træffe sikre valg i trafikken både med tanke på dem selv og andre trafikanter. For at imødekomme det faglige fokus i skolen er materialerne udformet, så de indfrier faglige mål i fag som dansk, idræt og samfundsfag. Forældrene er tænkt ind i materialerne, og der er generelt fokus på at komme tæt på elevernes hverdag både gennem dialog i klassen og helt konkret med Google Maps som en del af materialerne. Det er også med til at understøtte teori og praksis i hverdagen. Se mere på Flere og flere skoler har en nedskrevet trafikpolitik, hvor der står, hvad der skal undervises i hvornår. Og undersøgelser viser, at skoler med trafikpolitik bl.a. har mere færdselsundervisning. I en trafikpolitik kan man skrive, at færdselsundervisningen skal indgå i årsplanerne. Bl.a. derfor anbefaler Rådet for Sikker Trafik, at alle skoler får nedskrevet en trafikpolitik. Se mere på sikkertrafik.dk/trafikpolitik Ud i trafikken Side 6

7 Børns udvikling i trafikken Udfordringer skifter karakter Børns udfordringer i trafikken skifter karakter, i takt med at børnene udvikler sig og bliver ældre. Og det er forskelligt, hvad de skal lære i indskolingen, på mellemtrinnet og i udskolingen. Det varierer dog fra barn til barn, hvornår det står over for hvilke udfordringer, hvor meget erfaring det har med trafikken og dermed også, hvornår det kan hvad i trafikken. Mange kompetencer Det er vigtigt at huske på, at der udover færdigheder og regellæring er mange andre kompetencer i spil, når vi færdes i trafikken. Det afspejler sig også i trin målene i Fælles Mål for Færdselslære, hvor ansvarlighed og det sociale samspil også er indskrevet. Koble teori og praksis Når man hjælper børn med at blive sikre trafikanter, er det væsentligt at koble teori og praksis. Det er meget svært at lære at færdes sikkert i trafikken, hvis læringen kun foregår i klasselokalet eller i hjemmet. Der ligger en opgave i at skabe en solid kobling mellem at tale om trafik og at agere i trafikken, så børnene får afprøvet teorien i praksis. Det er vigtigt for børns evne til at optræde trygt i trafikken, at de har lært at fastholde opmærksomheden, takle distraktioner, forstå hvilke beslutninger der må tages, og at de kan optræde som del af et socialt fællesskab. Oversat fra norsk fra: TØI rapport 1232/2012, Transportøkonomisk institut

8 Indskolingen Hvad skal børnene lære? Ifølge Fælles Mål for Færdselslære skal et barn bl.a. lære følgende fra skolestart og op til 3. klasse: Kende og kunne færdselsreglerne for fodgængere Kunne manøvrere sin cykel på lukkede baner samt kende de basale færdselsregler for cyklister Være opmærksom på andre trafikanter, årstider, døgnets betydning og kende distraktorer Kende til sikkerhedsudstyr og synlighed Kende forskellen på god og dårlig trafikadfærd, bløde og hårde trafikanter, sikker/usikker vej etc. De små vokser 15 cm, når vi kommer med deres Gåprøve-diplom. De føler sig klædt på til trafikken. Færdselskontaktlærer Lære at gå alene i trafikken En af de væsentligste ting, børn skal lære i indskolingen, er at gå alene i trafikken. Nogle børn har trænet bestemte ruter for eksempel ruten til skole med deres forældre og kan gå den alene, mens andre ikke har lært at gå alene. Hvorvidt og i hvilket omfang det enkelte barn kan færdes sikkert til fods alene i trafikken afhænger af barnets psykiske og motoriske modenhed. Om barnet har været ude i trafikken sammen med voksne og er i stand til ikke at lade sig distrahere. Endelig afhænger det af de trafikale forhold, og om der er tale om kendt eller ukendt vej. Øve sig i at cykle på lukket bane Børn i indskolingen bør ikke cykle i trafikken på egen hånd, medmindre trafikforholdene er helt specielt sikre. Det er til gengæld en rigtig god idé, at børnene begynder at cykeltræne på en lukket bane eller steder uden trafik, så de lærer at beherske cyklen. Når de så kommer på mellemtrinnet og skal lære at cykle i trafikken, kan de fokusere på det egentlige nemlig trafikken. Ud i trafikken Side 8

9 Hvilke udfordringer skal børnene have hjælp til? I indskolingen har børnene af gode grunde ikke så meget erfaring med trafikken. De skal ud i trafikken, så de vænner sig til andre trafikanter og de mange sanseindtryk dvs. de får en fornemmelse af, hvad det vil sige at være i trafikken. Fysisk små Når børn starter i skole, er deres udsyn i trafikken begrænset af deres højde, og der er større risiko for, at de overses. Børn skal lære, hvor det er sikkert at krydse en vej strækninger, hvor trafikken er begrænset, og hvor de kan orientere sig ordentligt og blive set Børn skal lære, at de kan være nødt til at gå ud mellem parkerede biler og orientere sig, inden de krydser vejen. Dog er de også svære at få øje på, når de står mellem parkerede biler Børn skal gøres så synlige som muligt for eksempel med farvestrålende tøj, refleksveste og reflekser Oplever egocentrisk De yngste børn har svært ved at se trafiksituationer med andre trafikanters øjne. De er for eksempel ikke opmærksomme på, hvornår de er svære at få øje på for andre trafikanter: Når jeg har set bilen, så må bilen også have set mig. Børn skal lære at holde øje med trafikken og ikke stole blindt på, at andre trafikanter passer på dem Børn har brug for at øve sig i at se trafikken fra forskellige perspektiver. De skal for eksempel lære, at der er blinde vinkler i en bil, og at bilister derfor kan have svært ved at se fodgængere og cyklister især i mørke og regnvejr For at kunne gå alene i trafikken skal barnet: forstå reglerne for at krydse en vej have tålmodighed til at vente med at krydse vejen, indtil det er sikkert kunne fastholde opmærksomheden på de vigtige ting i trafikken kunne se og skelne forskellige køretøjers hastighed og vurdere afstanden til dem kunne forudse, hvad andre trafikanter vil gøre kunne vurdere, hvornår der er et hul i trafikken, så det er sikkert at gå over vejen kunne beslutte sig hurtigt nok til at kunne nå over vejen, inden det er for sent Ud i trafikken Side 9

10 Det bedste er, når de små kommer styrtende og viser, at de har bestået Gåprøven. Færdselskontaktlærer Har svært ved at fastholde opmærksomheden og handler impulsivt Evnen til bevidst at rette opmærksomheden mod de vigtige ting i trafikken, og holde den der, er formentlig først udviklet midt i skoleforløbet. Børn kan meget nemt blive distraheret af eksempelvis en klassekammerat, der kalder fra den anden side af vejen. Børn ved godt, at de skal se sig for, inden de krydser vejen, men de handler impulsivt. Børns opmærksomhed kommer særligt på prøve, når de færdes i flok, og det kan føre til spontane og farlige handlinger. Heldigvis er børn i flok også lettere for andre trafikanter at få øje på. Børn skal mindes om, at det er vigtigt at holde øje med trafikken, også imens man krydser vejen Børn skal have at vide, at de skal passe på sig selv og tage ansvar. De må ikke bare følge med flokken kantstenen betyder, at de skal stoppe og se sig for Har svært ved at bedømme afstand og hastighed Små børn har svært ved at vurdere afstand og kan være i tvivl om, hvornår en bil, der kommer kørende hen imod dem, er for tæt på, til at de kan nå at krydse vejen. De har også svært ved at vurdere bilers hastighed og kan lade sig snyde af bilernes størrelse. De er tilbøjelige til at tro, at en stor bil er farligere end en lille bil, selvom den lille bil i det konkrete tilfælde kører hurtigere end den store bil. Børn har brug for at få forklaret, hvor langt bilerne skal være væk, før de kan krydse vejen. Det kan være en god idé at give dem nogle konkrete pejlemærker som eksempelvis en kiosk eller det gule hus Det er en god idé at iagttage biler, som kører langsomt og hurtigt på samme strækning og tale om kendetegn som lyd, overhaling m.m. Forstår ikke voksensprog Ord, som voksne måske regner for almindelige færdselsord, kan børn misforstå. For eksempel lyssignal, fodgængerfelt, venstre og højre. Man skal huske at bruge konkrete udtryk og forklare, hvad man mener med dem. Vigtigst af alt skal de voksne gå med ud i trafikken og se på de konkrete steder, der tales om og prøve de ting af, som aftales med børnene Det er vigtigt at sikre sig, at børnene forstår, hvilken retning man taler om, og her kan det igen være en god hjælp at give konkrete pejlemærker for eksempel den retning, hvor busstoppestedet er i stedet for betegnelserne højre og venstre Regner med at voksne overholder reglerne Det kan være svært for børn at forstå, at voksne ikke altid overholder reglerne og automatisk passer på børn. Børn kan have det indtryk, at der ikke kan ske dem noget, hvis bare de overholder reglerne. Børn skal lære, at regler ikke er lig med trylleformularer. De skal for eksempel se sig for, selvom der er grønt, og de ifølge reglerne må krydse vejen. Børn har behov for at blive mindet om, at de skal huske at se sig for også i situationer, hvor der er grønt for dem, og at de ikke kan regne med, at alle trafikanter følger reglerne Ud i trafikken Side 10

11 De vigtige voksne Ud i trafikken Børn har brug for og glæde ved at færdes i trafikken. De bliver ikke sikre trafikanter fra bagsædet af en bil de skal ud i trafikken! Det er forældrene, der skal sørge for, at børnene får mulighed for at komme ud i trafikken. Det kan være i weekenden eller på vej til skole. Børnene skal ud i den trafik og virkelighed, de senere skal færdes alene i, og derfor er søndagstræning på en stille villavej sjældent nok. Hvad kan skolen gøre for at få børnene ud i trafikken? Børnene kan også komme ud i trafikken, når de er i skole. For eksempel når klassen skal på tur, eller når børnene skal gennemføre Gåprøven eller Cyklistprøven. Hvis en klasse er god til at færdes sikkert i trafikken, giver det lærerne nogle muligheder for at komme på ture som led i undervisningen, og det kan give gode oplevelser. Skolen kan deltage i Skolestartskampagnen, hvor forældrene bliver opfordret til at træne med børnene i trafikken. Læs mere om Skolestartskampagnen på sikkertrafik.dk/ skolestart. En anden mulighed er at opfordre klasserne til at etablere gå-busser, hvor forældre på skift går med en gruppe børn til skole. Gode rollemodeller Der er intet nyt i, at små børn kopierer voksne, og det gør de naturligvis også i trafikken. Forældre skal være gode rollemodeller både for deres egne og andres børn. Hvad kan skolen gøre for at sørge for at børnene møder gode rollemodeller? Det er ikke alle forældre, der er klar over vigtigheden af at være en god rollemodel. Både over for deres eget barn og de andres børn. Derfor kan det være en god idé at informere nye forældre om, hvordan de skal agere i trafikken omkring skolen. I den forbindelse er der også hjælp at hente i Skolestartskampagnen. Det kan også være, at I kan få en politibetjent ud og fortælle forældrene om deres nye rolle. I en trafikpolitik kan skolen skrive, hvordan forældre, lærere og elever skal færdes i trafikken omkring skolen. Se mere på sikkertrafik.dk/trafikpolitik

12 Mellemtrinnet Hvad skal børnene lære? Ifølge Fælles Mål for færdselslære skal et barn bl.a. lære følgende fra 4. til 6. klasse: Kende og kunne færdselsreglerne for cyklister Kunne manøvrere sin cykel i trafikken på sikker vis Kunne vurdere egen og andres sikkerhed Kende risikofaktorer (årstider, opmærksomhed og manglende brug af hjelm) Forstå samspillet mellem egen og andres adfærd og være ansvarlig i trafikken Det at udvikle eleverne som færdige cyklister og slippe dem løs i trafikken. Det giver meget mening. Færdselskontaktlærer Cykle alene i trafikken På mellemtrinnet skal børnene lære at cykle alene i trafikken. De kan almindeligvis færdes sikkert til fods, men børn på år vil også gerne transportere sig selv til og fra skole, til fritidsaktiviteter m.m. Cyklen giver dem mulighed for at transportere sig selv over længere afstande. Det er nødvendigt, at børnene cykler sammen med voksne, inden de cykler af sted alene. Det kræver et større overskud at færdes på cykel end til fods. Børnene skal beslutte sig hurtigere, på grund af den fart de bevæger sig med, og de befinder sig tilmed ude på kørebanen. Det er vigtigt at huske, at børn ikke kan klare at cykle alene i trafikken, blot fordi de har lært at manøvrere cyklen og øvet på en lukket bane. Der er også stor forskel på at cykle en kendt rute og at cykle på ukendte strækninger, hvor børnene i situationen skal sortere i, hvad der er vigtigt at være opmærksom på. Ud i trafikken Side 12

13 Hvilke udfordringer skal børnene have hjælp til? Flere af de udfordringer som små børn har, kan de mellemste børn stadig have. For eksempel at de regner med, at voksne overholder reglerne, at de tænker konkret, at de mangler erfaring, og at de har svært ved at bedømme afstand og hastighed. Derudover er der nogle udfordringer, som bliver mere udtalte på mellemtrinnet. Færdes i flok På mellemtrinnet færdes børn ofte i flok hjem til hinanden efter skole, til klub eller til fritidsaktiviteter både til fods og på cykel. Det stiller krav til børnenes opmærksomhed og evne til at tage ansvar. Og på cykel er det især vigtigt, at de kender faresignalerne ved at færdes i flok. På mellemtrinnet kan man også tage på cykelture i skoletiden. Her er det godt med klare retningslinjer som for eksempel at alle kører med hjelm, at der er en voksen forrest og bagerst, at ingen overhaler, at man maks. kører to ved siden af hinanden, og at alle kører i en forudbestemt rækkefølge. Det er også vigtigt, at alle forberedes på, hvor turen går hen, og hvor der er særlige vanskelige steder på turen. Børn har brug for at tale om forskellen på at cykle alene og sammen med andre. Hvor meget fylder en gruppe cyklister på vejen/cykelstien? Hvordan påvirkes børnenes opmærksomhed af at cykle i flok? Det er en god idé at lave konkrete aftaler på forhånd, om hvordan man cykler i trafikken sammen hvis man for eksempel skal cykle sammen som klasse For at kunne cykle alene i trafikken, skal barnet: kende til vigepligt og hajtænder kunne orientere sig bagud for retningsskift kunne give tegn med en hånd og stadig balancere cyklen kunne vurdere hastighed og afstand til den trafik, som kommer forfra, bagfra, fra venstre og højre kunne sammenstille iagttagelser, forudse hvad de andre vil gøre, og hvordan situationen kan udvikle sig kunne beslutte sig hurtigt kunne manøvrere cyklen sikkert dvs. kunne starte og bremse sikkert, kunne holde balancen med kun en hånd på styret og med kig til siden eller bagud

14

15 Får lyst til at droppe cykelhjelmen Vi kan redde 5-10 cyklisters liv og undgå omkring 800 hovedskader om året, hvis alle cykler med hjelm. 65 % af de årige bruger hjelm, og det skal de gerne blive ved med. Børn har brug for en snak om, at det er nødvendigt at bruge cykelhjelm også når man er blevet god til at cykle Børn skal opleve, at børn og voksne omkring dem bruger cykelhjelm jo flere der bruger hjelm, jo mere naturligt bliver det Politiet kommer til cyklistprøverne det er meget godt, ellers kunne det blive noget pjat. Færdselskontaktlærer Fastholde opmærksomheden De fleste ulykker på cykel er eneulykker, som sjældent er meget alvorlige. Oftest skyldes det, at man er uopmærksom, så man for eksempel overser et hul i asfalten eller rammer en kantsten. Det er ulovligt at sende en sms eller tale i telefon, imens man cykler, da det også kan forstyrre ens opmærksomhed. Børn skal lære, at de skal cykle, når de cykler, og ikke samtidig for eksempel justere cykellygter, høre musik eller tjekke mobilen Flere trafikanter på fortovet På mellemtrinnet bruger flere også skateboard og rulleskøjter, ligesom nogle også stadig bruger løbehjul, når de skal rundt. Ifølge færdselsreglerne skal det foregå på fortovet. Børn skal vide, at de skal tage hensyn til de andre trafikanter på fortovet Hjelmbrug den procentvise brug af cykelhjelm blandt børn på vej til skole Flere og flere bruger cykelhjelm også blandt de større børn. Mange skoler har også retningslinjer for brug af cykelhjelme på ture i skoleregi Procentvis med cykelhjelm år år 12+ KILDE: Cykelhjemstælling 2012, Rådet for Sikker Trafik Ud i trafikken Side 15

16 Hvor mange børn cykler til skole? Der er sket en fordobling af børn, der bliver kørt i skole fra Der er samtidig sket et fald på 30 % af børn, der cykler i skole. Heldigvis er der stadig mange, der cykler i skole næsten halvdelen af børnene. Der er kun gode grunde til at cykle i skole. Både i forhold til motion, læringsparathed, miljømæssige årsager, og det faktum, at det er på cyklen i trafikken, at man for alvor bliver en sikker cyklist. 11- årige 13-årige 15-årige 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Procent, som cykler til skole Skadestuehenvendelser fordelt på transportmidler Grafen viser, at der er en sammenhæng mellem det mest benyttede transportmiddel cyklen og antallet af skadestuehenvendelser. Heldigvis er de fleste skadestuehenvendelser ikke alvorlige. Piger Drenge KILDE: Skolebørnsundersøgelsen 2010, Rasmussen M, Due P, editors KILDE: Danmarks statistik Antal skadestuehenvendelser Alder Andet Bil Knallert Cykel Fodgænger Ud i trafikken Side 16

17 De vigtige voksne Engagerede forældre Det er let at engagere forældrene i indskolingen, men ofte sværere på mellemtrinnet og i udskolingen. Det er vigtigt, at skolen ikke kommer til at stå alene med opgaven med at gøre børnene til sikre trafikanter. Børn lærer mere, hvis både skole og forældre bakker op om dem. Derfor skal forældrene mindes om, at de stadigvæk har en vigtig rolle. Eksempelvis er det forældrene, der skal sørge for, at cyklerne er i orden, ligesom de skal træne ruten til Cyklistprøven på cykel sammen med deres børn. Hvordan kan skolen engagere forældrene? Alle materialer fra Rådet for Sikker Trafik lægger op til at få involveret for ældrene og mindet dem om, hvad der er deres ansvar og rolle. I en trafikpolitik kan man skrive forventningerne til forældrene, samt at der skal tales trafik på forældremøder. På forældremøder kan man med Minihjelmen vise forældrene, hvordan en cykelhjelm virker. Se mere på sikkertrafik.dk/minihjelm

18 Udskolingen Hvad skal børnene lære? Ifølge Fælles Mål for Færdselslære skal et barn bl.a. lære følgende fra 7. til 9. klasse: Kende færdselsregler for egen og andres færden Vurdere risici i forskellige situationer i trafikken Kende hensigtsmæssig adfærd Kende risiko ved sammenblanding af alkohol og trafik Kunne beskrive eget og andres ansvar og forpligtelser Hvis udskolingslærerne opdager, at færdselsundervisning kan komme ind i pensum i dansk, så får de øjnene op for det Færdselskontaktlærer Lære at sige fra De store børn færdes hver dag alene i trafikken, har færdighederne og kender færdselsreglerne. Fokus er derfor at få dem klædt på til ungdomslivet og de risici, der følger med. Når de forlader folkeskolen, står de nemlig over for de 10 farligste år i trafikken. Færdselsundervisningen ændrer karakter i udskolingen og går fra at være regellære og færdighedstræning til at handle om ansvar, holdninger og handling. Ud i trafikken Side 18

19 Hvilke udfordringer skal børnene have hjælp til? Nogle af de udfordringer, som børnene har på mellemtrinnet, er også aktuelle for de store børn i udskolingen for eksempel at droppe cykelhjelmen. Fra 12 årsalderen sker der et fald i brugen af cykelhjelme, og der sker en seksdobling i antallet af cykelulykker fra 12 til 16-årsalderen. Derudover er der nogle nye udfordringer, som først for alvor indtræffer i udskolingen. Kan ikke vurdere risici og udsættes for fristelser De områder i hjernen, der vurderer risici, er ikke færdigudviklede i udskolingen. Drenges hjerner er først færdigudviklet omkring de 25 år, og pigers omkring de 23 år. Det betyder, at selvom de godt ved, hvad der er rigtigt og forkert, kan de i situationer handle modsat fornuften. Målinger på teenageres hjerner viser, at de har sværere ved at beslutte sig end voksne. Derfor kan det være rart med regler/aftaler, der begrænser antallet af valgmuligheder. I udskolingen begynder ungdomslivet med fester og natteliv, og de store børn udsættes for flere fristelser i forhold til risikofyldt adfærd i trafikken tilbud om et lift på en knallert eller i en af de ældre kæresters biler. De store børn har brug for klare aftaler om, hvordan de kommer hjem fra fester, så de ikke skal træffe valget i den givne situation, hvor de kan blive fristet og have svært ved at vurdere konsekvenserne af et valg I virkeligheden vil de store børn gerne have klare rammer og aftaler selvom de signalerer det modsatte For at kunne færdes sikkert i trafikken som teenager skal man: kunne sige fra over for risikoadfærd i trafikken. Så som at køre mere end én på knallert, køre uden hjelm, blande trafik og alkohol osv. være i stand til at træffe sikre valg også selvom man ikke indfrier de andres forventninger huske, at trafikken stadig kræver ens fulde opmærksomhed kunne forudse, hvad der sker i trafikken og tage højde for særlige forhold Ud i trafikken Side 19

20 Lille knallert er den farligste transportform i trafikken. Hvis man sammenligner med andre transportformer, er lille knallert: 126 gange farligere end at være fører i personbil 14 gange farligere end cykel 3 gange farligere end stor knallert og motorcykel Jeg har brugt så lang tid på at proppe noget i hovedet på dem, så skal de også lære at passe på det. Færdselskontaktlærer Forstyrres af mobiltelefoner og musik Udskolingseleverne bruger mobiltelefoner og hører musik i stor stil. Trafikken kræver, at man er opmærksom og ikke laver flere ting på en gang. 99 % af alle ulykker skyldes menneskelige fejl, og uopmærksomhed i trafikken har store konsekvenser. Det er en god idé at tage en snak med de store børn om uopmærksomhed og konsekvenserne heraf Er begejstret for fart Børn især drenge bliver i teenagealderen begejstret for fart og spænding, og de, der anskaffer sig en knallert, får mulighed for at øge hastigheden. De overvurderer ofte deres egne evner, og hvis farten er høj, har de mindre tid til at reagere i. Konsekvenserne af en trafikulykke er meget større, når farten er høj. De store børn har behov for at tale om fart med voksne. Hvorfor er fart fas cinerende? Hvad betyder høj fart for reaktionstiden og konsekvenserne af en ulykke? Kan de store børn få afløb for farten andre steder end i trafikken? De store børn har brug for at opleve, at de voksne omkring dem overholder hastighedsgrænserne Ligger under for gruppepres Mange store børn er tilbøjelige til at tro, at andre er mere risikovillige end dem selv. For at høste anerkendelse fra gruppen handler de mere risikovilligt, end de har lyst til. Det er en god idé at hjælpe de store børn med at få afklaret, hvor risikovillige de andre i gruppen i virkeligheden er eksempelvis gennem dialog i klassen De store børn har behov for at lære, at det er absolut sejest at turde sige fra Opfattes som selvkørende I udskolingen er lærerne og skolelederne tilbøjelige til at nedprioritere færdselsundervisningen. Samtidig daler forældrenes bekymring i forhold til trafik, og andre emner som vold, alkohol og mobning fylder mere i udskolingen. Undersøgelser viser, at forældrene har større betydning end vennerne, når det gælder holdninger og adfærd. I de hjem, hvor man taler om adfærd og holdninger i trafikken, er børnene bedre til at sige fra. De store børn har også brug for færdselsundervisning De store børn har brug for, at forældrene stadig er tydelige Ud i trafikken Side 20

21

22 Vold kontra trafik I udskolingen er der mange nye bekymringer som vold, alkohol, rygning og prævention. Skoleledere er til eksempel dobbelt så optaget af vold som af trafik. Det reelle billede er dog helt anderledes, som nedenstående graf viser. Voldsulykker og trafikulykker fordelt på efterfølgende sengedage Figuren sammenligner antallet af voldsulykker og trafikulykker blandt årige i perioden Ulykkerne er fordelt på, hvor mange dage de tilskadekomne efterfølgende har været sengeliggende. Det ses af figuren, at langt flere blev indlagt på hospitalet som følge af trafikulykker end af vold, og at flere også ligger længere tid i sengen efter trafikulykken end voldsulykken. KILDE: Skadestuestatistikken 2010 Antal ulykker Trafikulykker Voldsulykker Ikke indlagt 1 dag 2 dage eller mere Antal dage sengeliggende Hvad optager skolelederne? Skoleledere er mere bekymrede for vold end trafik, selvom det i virkeligheden er i trafikken, at de fleste kommer til skade. Vold Trafikulykker KILDE: Skoleundersøgelse Rådet for Sikker Trafik % 10% 20% 30% Procentandel af skoleledere Ud i trafikken Side 22

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen Skoledagen starter allerede på vej til skole Den første skoledag bringer mange oplevelser og indtryk med sig, og vejen til skolen er ingen undtagelse. Det er vigtigt, at dit barn allerede i en tidlig alder

Læs mere

De hårde fakta. 9 ud af 10 trafikulykker skyldes vores adfærd i trafikken. Der er en ung involveret i hver tredje trafikulykke!

De hårde fakta. 9 ud af 10 trafikulykker skyldes vores adfærd i trafikken. Der er en ung involveret i hver tredje trafikulykke! SIKKER SKOLETRAFIK Netværksmøde i Tønder 31. oktober For mange børn og unge kommer til skade i trafikken DERFOR! Børnene er fremtidens trafikanter og fremtidens borgere De hårde fakta Der er en ung involveret

Læs mere

Jelling. Oktober-november 2013

Jelling. Oktober-november 2013 Jelling Oktober-november 2013 Program Dag 1 Onsdag den 30. oktober Hvorfor undervise i færdsel? Børn og unge i trafikken -hvad skal de lære? Materialer til undervisningen Dag 2 Onsdag den 6. november qplanlægge

Læs mere

Minihjelm, lærervejledning 0.-3. klasse

Minihjelm, lærervejledning 0.-3. klasse Minihjelm, lærervejledning Indhold: Baggrund og mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm Baggrund Hvorfor minihjelm i undervisningen i indskolingen? Børn

Læs mere

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for

Læs mere

Trafikpolitik ved Bogense Skole

Trafikpolitik ved Bogense Skole Trafikpolitik ved Bogense Skole Bogense Skole vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen aktivt arbejder for, at så mange elever

Læs mere

Trafikpolitik på Torslev Skole

Trafikpolitik på Torslev Skole Trafikpolitik på Torslev Skole Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,

Læs mere

På vej til skole På vej til skole Side 1

På vej til skole På vej til skole Side 1 Side 1 Skoledagen starter allerede på vej til skole En god tommelfingerregel siger, at omkring 10-12-års alderen kan børn selv overskue trafikken. Den første skoledag bringer mange oplevelser og indtryk

Læs mere

Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold:

Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold: Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold: På vej Undervisning Rollemodeller Samarbejde Husk hjelmen På vej Selvtransporterende børn Træning giver rutine og overblik, og er den bedste vej til sikre trafikanter.

Læs mere

Hornbæk Skole og SFO er

Hornbæk Skole og SFO er Trafikpolitik for Hornbæk Skole og SFO er Det er smart at være sikker 1 Mål for trafikpolitikken Det er trafikpolitikkens mål er at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene i Hornbæk ved: At så mange

Læs mere

sikkertrafik.dk/skole en portal med gratis materialer

sikkertrafik.dk/skole en portal med gratis materialer sikkertrafik.dk/skole en portal med gratis materialer Test din viden! Velkommen til sikkertrafik.dk/skole På vores portal finder du alt, hvad du skal bruge til færdselsundervisningen. Alle materialer er

Læs mere

Emne. Handling Tidsfrist Ansvarlig

Emne. Handling Tidsfrist Ansvarlig Ødis Skoles trafikpolitik Vi ønsker at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. På vej til skole Mindre morgenmylder

Læs mere

Trafikpolitik Fjordskolen

Trafikpolitik Fjordskolen Trafikpolitik Fjordskolen Fjordskolen Fjordvej 46 (0-5. klasse) Thorsensvej 11 (6-10. klasse) 4800 Nykøbing F. www. fjordskolen-guldborgsund.dk Indholdsfortegnelse Fjordskolen Side Forord... 3... 4 På

Læs mere

Minihjelm, lærervejledning 4.- 6. klasse

Minihjelm, lærervejledning 4.- 6. klasse Minihjelm, lærervejledning 4.- 6. klasse Indhold: Baggrund og mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm Baggrund Hvorfor minihjelm i undervisningen på mellemtrinnet?

Læs mere

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik. Trafikpolitik for Her på skolen vil vi gerne være med til at gøre noget for at skabe sikker trafik for vores børn og unge, det kræver en målrettet indsats fra dem der benytter skolen. Rådet for Sikker

Læs mere

Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde

Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde Side 1 10 gode grunde til at lave trafikpolitik på landets skoler Et godt værktøj for skoler og kommuner. I denne pjece giver vi 10 gode grunde til, hvorfor en trafikpolitik

Læs mere

Sønderlandsskolens trafikpolitik

Sønderlandsskolens trafikpolitik Sønderlandsskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre, lærere og pædagoger kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også

Læs mere

Trafikpolitik for Højby Friskole

Trafikpolitik for Højby Friskole Trafikpolitik for Højby Friskole Undervisning Formålet med undervisningen er, at eleverne lærer at færdes i trafikken uden risiko for sig selv eller andre. De skal kende til de relevante færdselsregler

Læs mere

Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen

Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen Indholdsfortegnelse Østskolen, Waldorfskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13

Læs mere

Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik

Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også

Læs mere

Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik

Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Det er Østskolen, afd. Hylleholts ambition at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og

Læs mere

Forældrefolder. Trafikpolitik 2014. Hadbjerg Skole

Forældrefolder. Trafikpolitik 2014. Hadbjerg Skole Forældrefolder Trafikpolitik 2014 Hadbjerg Skole Trafikpolitik for Hadbjerg Skole Kære forældre Hadbjerg Skole har udarbejdet en trafikpolitik ud fra et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje og samtidig

Læs mere

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse Minihjelm, lærervejledning Indhold: Mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm Mål At eleverne får en forståelse for sammenhængen mellem valg og konsekvens

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

Gør dit barns skolevej sikker - til fods eller på cykel. Tegn skolevejen Træn ruten Kend reglerne

Gør dit barns skolevej sikker - til fods eller på cykel. Tegn skolevejen Træn ruten Kend reglerne Gør dit barns skolevej sikker - til fods eller på cykel Tegn skolevejen Træn ruten Kend reglerne 2 Kære forældre Mange forældre vælger i stigende grad at køre deres barn til skole. Faktisk er antallet

Læs mere

Læseplan for emnet færdselslære

Læseplan for emnet færdselslære Læseplan for emnet færdselslære Indhold Indledning 3 1. trinforløb for børnehaveklasse til 3. klassetrin 4 Trafikal adfærd 4 Ulykkeshåndtering 5 2. trinforløb for 4.- 6. klassetrin 6 Trafikal adfærd 6

Læs mere

Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave

Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at skoler laver en trafikpolitik, fordi en trafikpolitik: 1. Målretter arbejdet med at give børn og unge gode trafikvaner

Læs mere

Bring virkeligheden ind i undervisningen

Bring virkeligheden ind i undervisningen Find gratis materialer til udskolingen på sikkertrafik.dk/skole Nemme og overskuelige materialer med gode beskrivelser, som efterlader læreren på sikker grund. Jeg giver mine varmeste anbefalinger til

Læs mere

Foden på egen pedal Foden på egen pedal Side 1

Foden på egen pedal Foden på egen pedal Side 1 Foden på egen pedal Side 1 Side 2 På to hjul Næsten alle danskere har en cykel. Vores flade land og korte afstande betyder, at vi cykler mere end de gør i de fleste andre lande. Det er sundt, det giver

Læs mere

Trafiksikkerhed. En fælles opgave for skole og forældre. 10 gode grunde til at arbejde med trafikpolitik på skolen

Trafiksikkerhed. En fælles opgave for skole og forældre. 10 gode grunde til at arbejde med trafikpolitik på skolen Trafiksikkerhed En fælles opgave for skole og forældre 10 gode grunde til at arbejde med trafikpolitik på skolen Indholdsfortegnelse Læs om Hvad er en trafikpolitik?..................................................................................

Læs mere

Trafikpolitik Filipskolen

Trafikpolitik Filipskolen Trafikpolitik Filipskolen Indholdsfortegnelse Filipskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13 Samarbejde... 15 3 Forord

Læs mere

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011. Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011. Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. PÅ

Læs mere

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP Kære forældre Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP Scan koden og hent app en GRATIS! Eller læs mere på www.odense.dk/skolevej Er du klar

Læs mere

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen Indholdsfortegnelse Lyngbjerggårdskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Skolens trafikpolitik.. 6 På vej.. 7 Undervisning. 11 Rollemodel.. 15 Samarbejde 17 3 Forord

Læs mere

Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik

Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik Indhold: 1. Forord hvorfor har Nørrebro Park Skole en trafikpolitik og hvad vil vi med den 2. På vej til og fra skole hvordan skaber vi en sikker trafikvej for eleverne

Læs mere

Kristrup Skoles trafikpolitik

Kristrup Skoles trafikpolitik Kristrup Skoles trafikpolitik Vores ambitioner er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens personale kan færdes sikkert til og fra skole samt omkring skolen og i lokalområdet

Læs mere

På vej Retningslinjer til børn, forældre, lærere om, hvordan vi færdes i trafikken rundt om skolen.

På vej Retningslinjer til børn, forældre, lærere om, hvordan vi færdes i trafikken rundt om skolen. Udkast Mål for trafikpolitikken Trafikpolitikkens mål er at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene omkring Espergærdeskolen. Det sker bl.a. ved At så mange børn som muligt går eller cykler til skole.

Læs mere

Trafikpolitik Mou Skole

Trafikpolitik Mou Skole Trafikpolitik Mou Skole Indholdsfortegnelse Mou Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15 Samarbejde 17

Læs mere

Cykel og gå mere til skole

Cykel og gå mere til skole Pjece til forældre om sikker skoletrafik Cykel og gå mere til skole Grundlæg dine børns gode trafikvaner nu Kan du skifte nogle bilture ud med cykel eller gang? Bruger I cykelhjelm? Diskuter trafik på

Læs mere

Tvis Skoles trafikpolitik

Tvis Skoles trafikpolitik Tvis Skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Tvis Skoles trafikpolitik Skolen vil på enhver måde medvirke til at forebygge

Læs mere

Krogårdskolens trafikpolitik

Krogårdskolens trafikpolitik Krogårdskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,

Læs mere

Trafikpolitik Frejlev Skole

Trafikpolitik Frejlev Skole Trafikpolitik Frejlev Skole Indholdsfortegnelse Frejlev Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 14 Samarbejde

Læs mere

Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro

Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro Mål for Sct. Jørgens Skoles trafikpolitik At samarbejde med forældrene om at gøre børnene i stand til at færdes sikkert i trafikken. At gøre børnenes vej til

Læs mere

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik Trafikpolitik Hedelyskolen 1 Indholdsfortegnelse HEDELYSKOLEN 1. Forord 2. Den trafiksikre skolevej 3. Skolens trafikpolitik 4. Trafikafvikling i og omkring skolen 5. Undervisning 6. Voksne som rollemodeller

Læs mere

Vinding Skoles Trafikpolitik

Vinding Skoles Trafikpolitik Vinding Skoles Trafikpolitik Skolebestyrelsen ved Vinding Skole har i flere år drøftet, hvorledes sikkerheden for elever, der går og cykler til og fra skole kunne bedres. Et innovativt trafikprojekt i

Læs mere

Ved krydsning af hovedvejen skal fodgængerfeltet altid anvendes (cyklister trækker over). Der er skolepatrulje, se herom nedenfor.

Ved krydsning af hovedvejen skal fodgængerfeltet altid anvendes (cyklister trækker over). Der er skolepatrulje, se herom nedenfor. ØRUM SKOLE Ørum Skoles trafikpolitik Mål: Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og de ansatte kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også

Læs mere

Højboskolens trafikpolitik

Højboskolens trafikpolitik Højboskolens trafikpolitik Skolebestyrelsen og skolens ledelse på Højboskolen har i 2013 udarbejdet nærværende Trafikpolitik for at bevidstgøre forældrekredsen, skolens elever og skolens ansatte om vigtigheden

Læs mere

Trafikpolitik Hals Skole

Trafikpolitik Hals Skole Trafikpolitik Hals Skole Indholdsfortegnelse Hals Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 14 Rollemodel.. 18 Samarbejde

Læs mere

Trafikpolitik Ulsted Skole

Trafikpolitik Ulsted Skole Trafikpolitik Ulsted Skole Indholdsfortegnelse Ulsted Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15 Samarbejde

Læs mere

HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003

HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 DEN LILLE FARTOVERSKRIDELSE Trafikulykker koster hvert år et stort antal døde og kvæstede. Og modsat hvad man måske skulle tro, så kan de mindre forseelser alt for nemt få et tragisk

Læs mere

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet. Brug mikrositet sikkertrafik.dk/skillevej,

Læs mere

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken 1 Kom sikkert og trygt rundt i trafikken Tab ikke lysten til at gå. sikkert i trafikken Tab for Alt ikke Lysten til at gaae, jeg gaaer mig hver Dag det daglige Velbefindende til og gaaer fra enhver Sygdom;

Læs mere

Svinninge Skole og SFO Hovedgaden 76 F. 4520 Svinninge Tlf. 7236 7690 E-mail: svinningeskole@holb.dk

Svinninge Skole og SFO Hovedgaden 76 F. 4520 Svinninge Tlf. 7236 7690 E-mail: svinningeskole@holb.dk Trafikpolitik ved Svinninge skole Svinninge skole vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen aktivt arbejder for, at alle elever

Læs mere

Denne politik er udarbejdet i et samarbejde mellem bestyrelsen og skolen.

Denne politik er udarbejdet i et samarbejde mellem bestyrelsen og skolen. Trafikpolitik Politikken ønsker, at skolens elever kan færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen arbejder for, at alle elever er selvtransporterende til og fra skolen. Trafikvanerne dannes tidligt, og

Læs mere

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole Indholdsfortegnelse Sct. Mariæ Skole Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 13 Rollemodeller... 17 Samarbejde...

Læs mere

Trafikpolitik Stolpedalsskolen

Trafikpolitik Stolpedalsskolen Trafikpolitik Stolpedalsskolen Indholdsfortegnelse Stolpedalsskolen Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 13 Rollemodel.. 16

Læs mere

Skoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen.

Skoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen. TRAFIKPOLITIKejsskolens trafikpolitik Baggrunden for en trafikpolitik på Hærvejsskolen er: I forbindelse med etableringen af Hærvejsskolen på to matrikler kan vi konstatere, at der er kommet mere trafik

Læs mere

Forældres betydning som rollemodeller, når det gælder trafik

Forældres betydning som rollemodeller, når det gælder trafik Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan

Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også

Læs mere

10 gode råd om færdsel

10 gode råd om færdsel 10 gode råd om færdsel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Træn skolevejen med jeres barn både før og efter skolestart Vælg den skolevej der er sikrest ikke kortest Opstil få og enkle regler for færdsel i trafikken Lær

Læs mere

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole På vej Voldumegnens Friskole vil på alle måder medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker på skolevejen. Det samme gælder ved arrangementer og ekskursioner

Læs mere

GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN

GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Gåprøven består af tre moduler, der med fordel kan afvikles i følgende rækkefølge, og afsluttes med, at du giver diplomer til eleverne. 1 2 3 4

Læs mere

Se læringsmål og tegn på læring for færdsel og dansk på

Se læringsmål og tegn på læring for færdsel og dansk på Lærervejledning Klassetrin 8.-10. klasse Fag Færdsel og dansk Lektioner 2 lektioner Forberedelse Print opgaveark og sørg for, at eleverne har computer/tablets (min. én pr. gruppe) Om 360 360 handler om

Læs mere

Typiske ulykker med ældre bilister

Typiske ulykker med ældre bilister Typiske ulykker med ældre bilister 15 2 Typiske ulykker med ældre bilister De almindeligste ulykkesårsager i trafikken er kørsel med høj hastighed og kørsel med sprit eller narkotika i blodet. Ældre bilister

Læs mere

Trafikpolitik 2014. Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen

Trafikpolitik 2014. Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Trafikpolitik 2014 Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Trafikpolitik for Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Denne trafikpolitik er udarbejdet af Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen i samarbejde

Læs mere

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm Hjælp os på vej! Er dit barn klar til at færdes på egen hånd i trafikken? Nu skal dit barn til at gå i skole og det glæder I jer sikkert begge til. Men er dit barn klar til at færdes på egen hånd i trafikken?

Læs mere

Læseplan for emnet færdselslære

Læseplan for emnet færdselslære Læseplan for emnet færdselslære Indledning Færdselslære er et obligatorisk emne i Folkeskolen fra børnehaveklasse til 9.klasse. Undervisningen er opdelt i tre trinforløb: 1 3. kl., 4-6. kl. og7-9. kl.

Læs mere

Trafikpolitik Tofthøjskolen

Trafikpolitik Tofthøjskolen Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde

Læs mere

Trafikpolitik Klostermarksskolen

Trafikpolitik Klostermarksskolen Trafikpolitik Klostermarksskolen Indholdsfortegnelse Klostermarksskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 9 Rollemodeller... 13 Samarbejde...

Læs mere

Trafikpolitik Filstedvejens Skole

Trafikpolitik Filstedvejens Skole Trafikpolitik Filstedvejens Skole Indholdsfortegnelse Filstedvejens Skole Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Den trafiksikre skolevej... 6 Skolens trafikpolitik... 7 På vej... 8 Undervisning... 11

Læs mere

Hellerup Skoles trafikpolitik

Hellerup Skoles trafikpolitik Hellerup Skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,

Læs mere

KNALLERT - SIKKERT AF STED

KNALLERT - SIKKERT AF STED KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere

Læs mere

Østskolen, Afd. Rollo trafikpolitik

Østskolen, Afd. Rollo trafikpolitik Østskolen, Afd. Rollo trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og personale kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Østkolen,

Læs mere

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også

Læs mere

Hyllehøjskolens trafikpolitik

Hyllehøjskolens trafikpolitik Hyllehøjskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,

Læs mere

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan Bræd Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan Skolebestyrelsen har vedtaget en trafikpolitik og forslag til handlinger - for at fremme viden om trafiksikker adfærd for skolens elever. Vores ambition

Læs mere

Trafikpolitik Sofiendalskolen

Trafikpolitik Sofiendalskolen Trafikpolitik Sofiendalskolen Indholdsfortegnelse Sofiendalskolen Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 16 Samarbejde

Læs mere

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Trafikpolitik Kongerslev Skole Trafikpolitik Kongerslev Skole Indholdsfortegnelse Kongerslev Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15

Læs mere

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar På vej til skole Sikker skolevej et fælles ansvar Ny skolevej Sikker skolevej og sunde børn færre bilister - flere børn der cykler eller går Færre og færre børn går eller cykler til skole. Flere og flere

Læs mere

viceinspektøren i samarbejde med færdselskontaktlærer Klasselærere

viceinspektøren i samarbejde med færdselskontaktlærer Klasselærere Arden Skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,

Læs mere

På cykeltur med klassen. Lærervejledning

På cykeltur med klassen. Lærervejledning På cykeltur med klassen Lærervejledning 1 På cykeltur med klassen Lærervejledning På cykeltur med klassen er et elevhæfte til færdselsundervisning i 2. eller 3. klasse. Tanken er, at eleverne løser opgaverne

Læs mere

Brorsonskolens trafikpolitik

Brorsonskolens trafikpolitik Brorsonskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på

Læs mere

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve. Dias 1 Cyklistprøve Rute Ulrikkenborg Engelsborgskolen, Billum Private Skole, Lyngby Private Skole Sankt Knud Lavard Skole og Lyngby Friskole Denne powerpoint er beregnet til brug af klasselæreren så ruten

Læs mere

Lærervejledning til filmen

Lærervejledning til filmen Drengen der ikke kunne blive bange Lærervejledning til filmen Drengen der ikke kunne blive bange Indhold I. Filmens handling II. Om det gamle folkeeventyr III. De tre prøver i trafikken IV. Fakta om cykelulykker

Læs mere

Når man kører på skateboard i trafikken, skal man køre på - Vejen - Cykelstien - Fortovet - Det er ikke tilladt at køre på skateboard i trafikken

Når man kører på skateboard i trafikken, skal man køre på - Vejen - Cykelstien - Fortovet - Det er ikke tilladt at køre på skateboard i trafikken Trafik Quiz De rigtige svar er markeret med fed. 1. 2. 3. 4. 5. Hvor meget reduceres fodgængeres risiko for at komme til skade i mørke, hvis de bærer reflekser? - 15 % - 25 % - 55 % - 85 % Når man kører

Læs mere

Trafikpolitik Gammel Hasseris Skole

Trafikpolitik Gammel Hasseris Skole Trafikpolitik Gammel Hasseris Skole Indholdsfortegnelse Gammel Hasseris Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 13 Rollemodel..

Læs mere

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE Hvorfor skal daginstitutionerne udarbejde en Trafikpolitik?

Læs mere

DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid

DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid Hvorfor en Overordnet Trafikpolitik? Det er i kredsrådet besluttet, at alle daginstitutioner

Læs mere

Grydemoseskolen Helsingør Kommune TRAFIKPOLITIK. Grydemoseskolens Trafikpolitik

Grydemoseskolen Helsingør Kommune TRAFIKPOLITIK. Grydemoseskolens Trafikpolitik Grydemoseskolens Trafikpolitik Udarbejdet efteråret 2011 Forord: Elever, forældre og medarbejdere oplever hver morgen en spidsbelastet trafiksituation på parkeringspladsen omkring Grydemoseskolen. Antallet

Læs mere

Trafikpolitik Seminarieskolen

Trafikpolitik Seminarieskolen Trafikpolitik Seminarieskolen Indholdsfortegnelse Seminarieskolen Forord side 4 Skolevejsanalysen 5 Den trafiksikre skolevej 6 Skolens trafikpolitik 7 På vej 8 Undervisning 12 Rollemodeller 15 Samarbejde

Læs mere

Trafikpolitik Byplanvejens Skole

Trafikpolitik Byplanvejens Skole Trafikpolitik Byplanvejens Skole Indholdsfortegnelse Byplanvejens Skole Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Den trafiksikre skolevej... 6 Skolens trafikpolitik... 7 På vej... 8 Undervisning... 11

Læs mere

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Indholdsfortegnelse Gl. Lindholm Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 11 Rollemodel..

Læs mere

Trafikpolitik for Skals Skole/SFO

Trafikpolitik for Skals Skole/SFO September 2011 Skals Skole Trafikpolitik for Skals Skole/SFO Forord Det anbefales, at alle skoler skal have en trafikpolitik, som er understøttet af kommunen og det lokale politi. Trafikpolitikken opstiller

Læs mere

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation 4 Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen Til skolens forældre Haderslev Kommune har forbedret skolevejen til Favrdal-afdelingen. Særligt ruterne

Læs mere

Trafikpolitik for. Ludwig Andresen Schule. November 2011

Trafikpolitik for. Ludwig Andresen Schule. November 2011 Trafikpolitik for Ludwig Andresen Schule November 2011 Formål: Ludwig Andresen Schule har som mål af øge trafiksikkerheden på og omkring skolen for såvel børn som voksne. Ansvar for skolens færdselsundervisning

Læs mere

Temaplanche 1 - På stuen

Temaplanche 1 - På stuen Temaplanche 1 - På stuen Fald-, kontakt- og klemskader indendørs Formål: Planchen lægger særligt op til en snak om bevægelsesformer indendørs, og hvordan møbler og andre større redskaber bruges til leg.

Læs mere

Borup Ris Skolens. Trafikpolitik. - skoleåret 2012/2013

Borup Ris Skolens. Trafikpolitik. - skoleåret 2012/2013 Borup Ris Skolens Trafikpolitik - skoleåret 2012/2013 Forord I henhold til Næstved Kommunes Trafikstrategi og Færdselskommissionens Nationale Handleplan for trafiksikkerhed anbefales det, at alle skoler

Læs mere

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik Børnehaven Svalehusets trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også

Læs mere

Det er hensigten med planen dels at inspirere til aktiviteter indenfor området, dels at hjælpe med en struktur omkring de timeløse fag.

Det er hensigten med planen dels at inspirere til aktiviteter indenfor området, dels at hjælpe med en struktur omkring de timeløse fag. Læseplan for SSP- området. Det er hensigten med planen dels at inspirere til aktiviteter indenfor området, dels at hjælpe med en struktur omkring de timeløse fag. Emnerne er dels specifikt rettet mod et

Læs mere

PAS PÅ ALBERT OG ROSE I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre

PAS PÅ ALBERT OG ROSE I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre ALBERT OG ROSE I Opgaver til dig og dine forældre Her ser du Albert og Rose. De er begge 6 år og lige begyndt i skole. Albert går med sin mor i hånden, og Rose følges med sin far. De har trænet skolevejen

Læs mere