OVERFØRING LUNDEGÅRDSVEJ

Transkript

1 Vejdirektoratet August 2016 OVERFØRING LUNDEGÅRDSVEJ Geo- og miljøteknisk rapport

2 PROJEKT Geo- og miljøteknisk rapport Vejdirektoratet Projekt nr Version 1 Udarbejdet af TSC/TBJ Kontrolleret af ALR Godkendt af HLT Bilagsfortegnelse: Bilag 1 Bilag Bilag 3 Bilag A Situationsplan Boreprofiler, boring B1-B4 Analyseresultater fra ALS Signaturforklaring og definitioner NIRAS A/S Sortemosevej Allerød CVR-nr Tilsluttet FRI T: F: E: niras@niras.dk

3 INDHOLD 1 Indledning Undersøgelsens omfang Geoteknisk arkivsøgning Feltundersøgelser Laboratorieundersøgelser Resultater Jordbundsforhold Grundvandsforhold Forureningsforhold Vurdering og anbefalinger Fundering Grundvand og udgravninger Jordhåndtering... 6

4 1 INDLEDNING Vejdirektoratet skal opføre en ny bro over Sydmotorvejen E47 til overføring af Lundegårdsvej som er beliggende lige øst for Rødby. Den gamle bro har været påkørt af en lastbil og er nu delvist revet ned. Formålet med undersøgelsen er at belyse jordbunds- og grundvandsforholdene i relation til fundering af den nye bro. Som grundlag herfor er der udført 4 boringer, ingeniørgeologisk prøvebeskrivelse og miljøteknik analyse af jordprøverne. 2 UNDERSØGELSENS OMFANG 2.1 Geoteknisk arkivsøgning Forud for planlægningen og udførelsen af selve den geotekniske undersøgelse er oplysninger om jordbundsforhold m.v. indsamlet og gennemgået fra følgende kilder: Nye og ældre topografiske kort (GST) Geologiske jordartskort (DGU) GEUS boringsdatabase, Jupiter 2.2 Feltundersøgelser I perioden fra den 24. juni til d. 29. juni 2016 blev der af firmaet Geoboringer ApS udført 4 boringer (B1-B4) i de tilstødende marker omkring den gamle bro. Boringerne blev udført med traditionelt hydraulisk boreværk som 6 forede snegleboringer. Boringerne blev boret til 8 meter under terræn, se endvidere tabel 1. I boringerne er der udtaget omrørte prøver pr. halve meter, dog er første prøve udtaget 0,2 meter under terræn. Der er endvidere udført vingeforsøg til bestemmelse af vingestyrken (c v ) i lerede jordarter. Boringerne er afsat og indmålt af Geoboringer ApS. Boringernes placering fremgår af situationsplanen vedlagt som bilag 1. I boringerne er der etableret Ø25 mm pejlerør, som angivet i tabel 1. Pejlerørene har 1 m slidsestrækning omgivet af filtersand, og forseglet med bentonit herover. Boringerne er afsluttet med betonrør til beskyttelse af pejlerørene og markeret med afmærkningspæl. 1

5 Tabel 1: Boringsoversigt Boring Terræn [mdvr90] Dybde [m] Pejlerør/antal [mm] B1 +4,42 8 Ø25/2 B2 +4,22 8 Ø25/1 B3 +4,10 8 Ø25/2 B4 +4,21 8 Ø25/1 2.3 Laboratorieundersøgelser I NIRAS geotekniske laboratorium er samtlige jordprøver ingeniørgeologisk bedømt i henhold til DGF-Bulletin nr. 1, revision 3, februar Derudover er det naturlige vandindhold, w [%], bestemt på prøverne. Resultater af felt- og laboratorieundersøgelserne fremgår af boreprofilerne vedlagt som bilag Signaturforklaring og definitioner fremgår af bilag A. Et sæt jordprøver fra hver dybde er sendt til laboratoriet ALS, som indledningsvis har screenet jorden for indhold af let fordampelige forureningskomponenter (PID-måling). Derudover er jordprøverne fra dybderne 0,2; 0,5; 1,0; 1,5 og 2,0 meter under terræn (m.u.t.) analyseret for indhold af tungmetaller, PAH er (tjærestoffer) og kulbrinter (oliestoffer) hos ALS. Oversigt over analyseresultaterne samt analyserapporter er vedlagt i bilag 3. 2

6 3 RESULTATER 3.1 Jordbundsforhold Nedenstående jordartskort viser, at overføringen er beliggende i et område præget af moræneler (brun på jordartskort). Terrænet ligger omkring kote +4,2 mdvr90. Luftfoto (2016) / jordartskort Brun = moræneler Luftfoto (2016) / jordartskort Overføring er markeret med rødt I alle boringer er der under et øvre muld/dyrkningslag på 0,6 á 1,2 m truffet moræneler ned til kote ca. +1, hvor der er truffet et sandlag på ca. 0,5 m. Sandlaget ses i boring B2 mere som morænesand. Under sandlaget er der igen truffet moræneler som fortsætter til bunden af boringerne. Under borearbejdet er der flere steder i boringerne truffet sten og områder med flint med tykkelser på ca mm. Jordbunden er meget fast og der er målt maksimale styrker på vingen indtil 2 meter under terræn, hvorefter vingeudstyret ikke kan trykkes ned i aflejringerne i resten af boringen gældende for alle boringer. 3

7 3.2 Grundvandsforhold Pejlingerne udført den 9. juli 2016, viser at vandspejlet er beliggende omkring kote +2, hvilket er ca. 1 meter over det trufne sandlag. Tabel 2: Pejlinger Boring Terræn [mdvr90] Pejlerør [mm] Vandspejl 9/ [mdvr90] B1 +4,42 Ø25 Øvre +2,03 B1 +4,42 Ø25 Nedre +2,03 B2 +4,22 Ø25 +1,81 B3 +4,10 Ø25 Øvre +2,03 B3 +4,10 Ø25 Nedre +1,97 B4 +4,21 Ø25 +2,10 Det vurderes, at vandspejlet vil variere afhængigt af årstid og nedbør, og det anbefales derfor at boringerne pejles umiddelbart inden byggeriets opstart, så behovet og omfang af tørholdelsesforanstaltninger kan fastlægges. 3.3 Forureningsforhold Analyseresultater fremgår af bilag 3. Resultaterne er sammenholdt med forskellige kriterier, idet der er forskellige kriterier i forhold til, hvad der skal ske med jorden, f.eks. i forbindelse med flytning af jorden og i forhold til risikovurdering ved kontakt og kortlægning/registrering af forureninger. Generelt er den undersøgte jord ren (klasse 0/1, kategori 1 og jord under Miljøstyrelsens jordkvalitetskriterium), idet 90% af de 20 analyserede prøver er rene. Der påvises kun overskridelse af kriterierne for ren jord i to af prøverne. I boring B1, blev der i prøven udtaget 1,0 m.u.t. påvist forhøjet indhold af nikkel, mens der i boring B2 i samme dybde påvises et forhøjet indhold af bly. Boringerne er udført på to adskilte markarealer, og det er uvist hvorfra forureningerne stammer. Bly stammer ofte fra trafik, men da forureningen ikke træffes i de øvre jordlag (og da denne strækning af Sydmotorvejen blev åbnet i 1963) så vurderes det ikke sandsynligt, at blyforureningen stammer fra diffus forurening fra trafikken. Såvel nikkel som bly kan stamme fra naturlige kilder i jorden. De to forurenede prøver adskiller sig imidlertid fra de øvrige, så der er ikke tale om en ensartet forureningsbelastning. Størstedelen af jorden er dog fundet at være ren. 4

8 4 VURDERING OG ANBEFALINGER Der henvises generelt til Eurocode 7, DS/EN samt det tilhørende nationale anneks EN DK NA. 4.1 Fundering Den eksisterende bro, bygget i 1944, er funderet med laveste niveau i ca. kote +1,6 for mellemunderstøtninger og i ca. kote +3,8 for endevederlag. De karakteristiske design parametre givet i tabel 3 kan benyttes for intakte aflejringer, såfremt der funderes i samme niveau som for den eksisterende bro eller dybere. Ved en direkte fundering dybere end kote +1,6 kan der være risiko for grundbrud og der skal eventuelt iværksættes en midlertidig grundvandssænkning til håndtering af grundvandet. Fundamenter skal altid føres til frostfri dybde, som er 1,2 meter under terræn. Jordart Rumvægt Drænet situation Udrænet situation Konsolideringsmodul g/g'* j' k,pl * c k * c u,k K* [kn/m 3 ] [ ] [kn/m 2 ] [kn/m 2 ] [MPa] Moræneler over kote +1,6 21/ Sand 19/ Moræneler under kote +1,6 *skønnet/vurderet 21/ Ved fundering på komprimeret sandfyld kan følgende konsolideringsmodul benyttes: K = 50 MPa. 4.2 Grundvand og udgravninger Ved udgravning dybere end kote +1 m vil det formentligt være nødvendigt at udføre en grundvandssænkning. Ved udgravning til kote +1 m og derover vil det formentligt være tilstrækkeligt at tørholde byggegruben ved lænsepumpning og pumpesumpe. Grundvandsspejlet bør holdes minimum 0,5 meter under udgravningsniveau, for at sikre at evt. sandmateriale er stabilt. Vi vurderer at skråningerne over vandspejlet er stabile med minimum: Anlæg 1,0 for midlertidige, ubelastede skråninger i ler/moræneler. Anlæg 1,5 for midlertidige, ubelastede skråninger i sand. Anlæg 2,0 for permanente, ubelastede skråninger. 5

9 4.3 Jordhåndtering Der er generelt påvist ren jord i de udførte boringer, men der er også påvist forurening i 10% af prøverne. Der er tale om forureninger med tungmetaller, og de vurderes at være meget lokale. Inden for offentlige vejarealer forventes jorden generelt at være lettere forurenet, og i henhold til Jordflytningsbekendtgørelsen (Bek. nr af 07/12/2015 om anmeldelse og dokumentation i forbindelse med flytning af jord) skal der udtages prøver af alt jord, som flyttes fra den offentlige vejmatrikel. Forud for anlægs- og gravearbejderne igangsættes kan der med fordel udarbejdes en overodnet plan for håndtering af jorden, hvor f.eks. omfang af dokumentationsprøver og mulighederne for genindbygning og evt. mellemoplag af opgravet jord afklares med Lolland Kommunes miljøafdeling. 6